长沙市轨道交通4号线一期工程土建施工项目SG-13标段曲塘东路站安全文明施工专项方案
4号线第三方检测招标文件资料
招标文件长沙市轨道交通4号线一期工程第三方检测项目长沙市轨道交通集团有限公司件标招文HXZB-CS-151001招标编号：号线一期工程第三方项目名称：长沙市轨道交通4检测项目招标人：长沙市轨道交通集团有限公司二〇一五年十一月招标文件4长沙市轨道交通号线一期工程第三方检测项目目录卷首招标公告 (1)第一章投标须知及投标须知前附表 (8)第二章投标文件格式 (26)第三章评标办法 (40)合同.................................................... 50 第四章检测设备、技术装备及检测工程量清单....................... 第五章4147长沙市轨道交通4号线一期工程第三方检测项目招标文件卷首招标公告招标人：长沙市轨道交通集团有限公司长沙市轨道交通集团有限公司对长沙市轨道交通4号线一期工程第三方检测项目进行国内公开招标，欢迎符合条件的投标人参与投标。
一、工程概况长沙市轨道交通4号线一期工程为串联主城区主要客流集散点并对外辐射的骨干线路，线路起自普瑞大道站，止于长沙县桂花大道站。
线路全长33.5km，全部为地下线，共设车站25座，其中换乘站13座，设一段一场，与2号线共享控制中心。
1、工程名称：长沙市轨道交通4号线一期工程第三方检测项目2、投资估算：约4200万元3、承包方式：包工包料4、标段划分：本项目共划分为四个标段（详见招标公告附件1）：第一标段：包括从星城车辆段、星城车辆段出入段线、普瑞大道站-长望路站（不含长望路站），共5站5区间及1个出入段线,估算约700万元；第二标段：包括从长望路站-湖南师大站（不含湖南师大站），共6站6区间,估算约1200万元；第三标段：包括从湖南师大站-赤岗冲站，共6站6区间,估算约1100万元；第四标段：包括从赤岗冲站-桂花大道站（不含赤岗冲站）、黄榔停车场出入场线、黄榔停车场，共7站8区间及1个出入场线,估算约1200万元。
长沙地铁4号线--创新管理模式打造中建地铁标杆项目
创新管理模式，打造中建地铁标杆项目——长沙地铁4号线一标工程总承包管理经验交流材料2015年6月，受中建股份委托，中建五局牵头成立中建股份长沙市轨道交通4号线一标工程指挥部，率领由中建三局、四局、五局三个工程局组成的八个项目经理部进行集团作战，开启了工程局层面主管地铁项目的总承包管理之路。
进场之初，指挥部就制定了“快速反应，敏捷应对；一流管理，争创标杆”的管理目标和“超前谋划，精准施策；均衡推进，敏捷高效”的管理方针，在股份公司和局领导的大力支持下，成功扛起了“中建标杆”这面大旗，在“家门口”创造了一系列成绩—12天选址建家成立管理机构，30天建章立制规范管理模式，60天完成策划明晰管理思路，150天全面打围创造地铁施工记录，业主“轨道杯”评比名列前茅打响中建品牌，开工10个月即全面进入盾构施工阶段演绎中建速度……树立了中建地铁新形象，打造了长沙地铁新标杆。
现汇报4号线一标指挥部团队创新总承包管理模式的探索实践，供大家探讨交流。
一、快速反应、敏捷应对，做好顶层设计进场伊始，面对巨大的工程体量、众多的实施主体，以及缺乏地铁施工管理经验的现实，指挥部快速反应、敏捷应对，多次邀请总公司和局领导亲自参与前期顶层设计工作，迅速建立了项目管理目标和管理思路等基础架构，并高效形成了项目整体管控机制。
1.明确目标、指引方向。
一是明确总体目标，指明奋斗方向。
指挥部根据长沙地铁市场的激烈竞争局面，及局在地铁市场的话语权现状，结合局领导对项目的定位，深入分析并充分研讨，迅速确定了“快速反应、敏捷应对，一流管理、争创标杆”的管理目标和“超前谋划、精准施策，均衡推进、敏捷高效”的管理方针，以及“精品地铁、安全地铁、绿色地铁、廉洁地铁”的管理品质。
宏观目标的确定，为下一步工作的全面开展指明了正确的方向。
二是固化分项目标，量化考核指标。
在总体目标的指引下，指挥部依据行业现状及自身现有资源，进一步将总体目标细分到安全、质量、工期、创效、资金管理、科技进步及党群7大类分项目标。
湘江新城站模板工程及支撑体系安全专项施工方案
长沙市轨道交通4号线一期土建工程一标段湘江新城站模板工程及支撑体系安全专项施工方案编制：复核：审核：中国建筑股份有限公司目录第一章编制说明 (1)一、编制依据 (1)二、适用范围 (2)第二章工程概述 (3)一、工程位置 (3)二、设计概况 (3)第三章总体部署 (7)一、项目管理体系 (7)二、施工部署 (9)三、施工进度计划 (9)四、主要工程量 (9)五、主要劳动力及机具设备投入计划 (10)第四章模板及支撑施工方案 (12)一、施工节段及施工缝划分 (12)三、模板及支撑体系设计 (13)四、安全检算书 (27)五、模板支架材料选型及投入计划 (28)六、模板工程 (29)七、支架搭设及安装 (35)八、混凝土浇筑 (43)九、模板及支架拆除 (45)第五章施工质量保证措施 (46)一、质量保证体系 (46)二、质量保证措施 (46)第六章施工安全、环境保护及文明施工措施 (49)一、组织保证 (49)二、技术措施 (49)三、施工风险源分析及应对措施 (56)四、模板支撑体系监测监控措施 (60)五、环境与职业健康保证措施 (65)六、文明施工措施 (65)第七章应急预案 (66)一、应急程序 (67)二、应急组织机构 (67)三、管理职责 (69)四、通信及信息保障 (71)五、应急物资 (73)六、应急抢险预案 (75)第八章附件 (77)第一部分盾构井段侧墙模板支架计算书 (77)第二部分标准段单侧支架及埋件验算书 (83)第三部分盾构井段中板、顶板（含纵梁）模板支架计算书 (89)第四部分标准段中板、顶板（含轨顶风道竖墙、纵梁）计算书 (105)第五部分立柱模板及支撑计算书 (130)湘江新城站模板工程及支撑体系安全专项施工方案第一章编制说明一、编制依据（一）长沙市轨道交通4号线一期工程湘江新城站主体围护结构施工图设计。
（二）长沙市轨道交通4号线一期工程湘江新城站车站主体结构施工图设计。
隧道区间安全文明施工方案(1)
长沙市轨道交通4号线一期工程一标轨道工程隧道区间安全文明施工方案编制：复核：审核：中国建筑股份有限公司长沙市轨道交通4号线一标工程第八项目经理部二0一七年十一月目录第一章、编制依据 (1)第二章、工程概况 (2)第三章、安全文明施工标准化管理 (3)一、项目部管理班子的形象 (3)二、安全组织管理 (3)第四章、隧道区间轨行区洞口防护措施 (8)一、轨行区洞口定义 (8)二、防护措施 (8)第五章、隧道区间临电布置 (9)一、隧道区间临电使用 (9)第六章、隧道区间消防措施 (12)一、隧道区间灭火器布置 (12)二、隧道区间应急照明布置 (13)第七章、隧道区间标示牌布置与管理要求 (14)一、警示牌 (14)二、警示灯 (14)三、隧道区间管理要求 (16)第一章、编制依据1、《关于开展建筑施工安全质量标准化工作的指导意见》（建质（2005）232号）2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）3、《建筑施工现场环境与标准》(JGJ146-2013)》4、长沙市政相关规定5、指挥部安全文明施工标准化管理图集第二章、工程概况长沙轨道交通4号线一期工程自（普瑞大道站）至（桂花大道站）。
一期工程呈西北-东南走向，线路长33.5公里，设站25座，均为地下车站，其中换乘站13座，平均站间距1.38km。
最大站间距2.098km，为湘江新城站至汉王陵公园站区间，最小站间距0.680km，为湖南师大站至湖南大学站区间，由于该工程线路长度已超过30km，为合理组织运营，节省运营成本，4号线一期工程设置一段一场，即在望城石长铁路北侧规划一车辆段（星城车辆段），2号线黄兴车辆段旁设置一停车场（黄榔停车场）。
工程还设主变电站两座(分别为咸嘉湖、游泳中心)、控制中心一座，均与目前试运营的2号线一期工程共享。
采用6辆编组B型车，列车最高运行速度为80km/h，预计2019年底建成投入运营。
该工程在文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的忧民控制、以及组织交通运输和材料设备进出场，按照政府主管部门对施工管理的要求等方面，提出了较高的要求，如何通过良好的管理、有效的措施和科学合理的组织施工以满足上述各项要求，将成为本工程重点管理和控制的内容。
临建工程施工方案30771
湖南高岭长沙市轨道交通４号线一期工程星城车辆段市政配套工程临建方案编制：审核：批准:湖南高岭建设集团股份有限公司长沙市轨道交通４号线一期工程星城车辆段市政配套工程项目部二〇一七年三月目录临建工程施工方案ﻩ错误!未定义书签。
一、编制依据............................................................... 错误!未定义书签。
二、工程概况............................................................... 错误!未定义书签。
2。
1工程概况....................................................... 错误!未定义书签。
2.2场地总平面布置原则..................................... 错误!未定义书签。
２.３办公生活设施布置ﻩ错误!未定义书签。
三、各分部工程施工方案........................................... 错误!未定义书签。
３.1、定位测量ﻩ63。
２、基础施工ﻩ错误!未定义书签。
３.3、现场电路布置及措施ﻩ错误!未定义书签。
３．３．1本工程施工现场用电安排ﻩ错误!未定义书签。
3。
3。
2所有用电设备采用三级配电，逐级漏电保护。
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3。
3.３电路布置图:附后 (8)3。
4、现场供水、排污布置及措施.................. 错误!未定义书签。
3.4。
１现场供水ﻩ错误!未定义书签。
３．4.２现场排水ﻩ错误!未定义书签。
3。
４。
３现场供水、排污布置图：附后错误!未定义书签。
3.5、临建设施的标准与要求.............................. 错误!未定义书签。
３.5．1大门ﻩ错误!未定义书签。
3.5.2围挡...................................................... 错误!未定义书签。
长沙市轨道交通四号线建设发展有限公司_企业报告(业主版)
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
企业基本信息
单位名称: 营业范围：
长沙市轨道交通四号线建设发展有限公司 城市轨道交通：交通设施工程服务；广告制作服务、发布服务、国内代理服务；城市地铁隧 道工程服务；市政设施管理；土地管理服务；土地整理、复垦；项目投资；房屋租赁；场地 租赁；其他机械与设备租赁；广告设计；票务服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批 准后方可开展经营活动）
1.4.1 重点项目
（1）铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（7）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
江苏华东正大空调 长沙市轨道交通 4 号线一期工程 设备有限公司
2336.9
2022-12-24
本报告于 2023 年 08 月 17 日 生成
3/19
重点项目
项目名称
风阀设备采购项目（第二次）
1.1 总体指标 ...........................................................................................................................1 1.2 需求趋势 ...........................................................................................................................1 1.3 项目规模 ...........................................................................................................................2 1.4 行业分布 ...........................................................................................................................3 二、采购效率 .................................................................................................................................6 2.1 节支率分析 .......................................................................................................................6 2.2 项目节支率列表 ................................................................................................................7 三、采购供应商 .............................................................................................................................7 3.1 主要供应商分析 ................................................................................................................7 3.2 主要供应商项目 ................................................................................................................8 四、采购代理机构..........................................................................................................................9 4.1 主要代理机构分析 ............................................................................................................9 4.2 主要代理机构项目 ..........................................................................................................10 五、信用风险 ...............................................................................................................................11 附录 .............................................................................................................................................12
五矿二十三冶中标长沙轨道交通4号线一期工程二标段
五矿二十三冶中标长沙轨道交通4号线一期工程
二标段
【词汇网-企业调查报告】日前,五矿二十三冶建设集团有限公司中标长沙市轨道交通4号线一期工程机电设备安装及设备区建筑装修工程二标段，中标价7525万元。
长沙轨道交通4号线一期工程从罐子岭站至杜家坪站，线路长33.5公里，平均站间距1.38公里，设车站25个。
五矿二十三冶中标的2标段为福元大桥西站至六沟垅站，标段内车站均为地下站，工程范围含福元大桥西站、茶子山站、滨江新城站、六沟垅站共4个车站及车站前后相邻各半个区间的机电设备安装及设备区建筑装修工程。
专题会议纪要(编号 3项目部施工中存在的问题及处理)
长沙市轨道交通4号线一期工程专题会议纪要编号主题：三项目部施工存在的问题分析及处理时间：2016年01月11日地点：中建股份长沙市轨道交通4号线一期工程施工一标第3项目部会议室主持人：陈四为(总监）参会单位及人员：西安铁一院湖南湖大长沙轨道交通4号线一期工程监理一标联合体项目监理部中建股份长沙市轨道交通4号线一期工程施工一标第3项目部（参会人员见签到表（附件））会议内容：监理单位就长望路站和茶山路站目前施工中存在的问题进行了阐述和分析，并提出了整改要求。
形成纪要如下：一、施工中存在的问题长望路站：1、试验员目前处于休假状态，需及时明确试验工作交接班人员，并确保日常试验工作的顺利开展。
2、长望路站围护桩施工即将全部完成，基坑正在进行围护桩桩头破除、表层土开挖施工和冠梁支撑首件验收的准备工作，除质量总监和安全总监外现场只配备了1名质检员和1名专职安全员，无法满足后续施工需要。
3、材料进场报验不及时，部分检验批资料与施工进度不同步。
4、在冠梁、混凝土支撑钢筋机械连接接头工艺性试验未做之前现场已加工了小部分冠梁、支撑直螺纹钢筋，且钢筋头未切割平齐，存在质量隐患。
茶山路站：1、项目部对围护桩分包单位队伍资质资料报审不及时，经驻地监理工程师审查发现资质资料不齐全，需补充完善后重新报审，但至今未再次报审。
2、围护桩所有报验资料严重滞后，钢筋笼进场原材料、钢筋笼焊接接头及机械连接接头取样，围护桩检验批及施工记录报验不及时。
3、项目部对监理工程师下发的监理通知单（2016-01-Q001号）不重视，整改落实不到位，也未及时回复。
4、直螺纹钢筋加工端头未切平齐，加工完成后端头未打磨平整，丝扣长度不合格，多数丝扣有断丝现象。
机械连接现场无扭力扳手，无通规、止规和泥浆检测工具。
5、现场标养室试块直接堆码在地上，未按照要求设置试块存放架。
6、钢筋笼焊接，加强箍筋接头焊缝不饱满，焊渣清理不到位，螺旋筋焊接有漏焊、脱焊、钢筋烧伤，定位筋数量不满足设计要求。
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长沙市轨道交通4号线一期工程土建施工项目SG-13标段曲塘东路站安全文明施工专项方案项目总工：项目经理：中铁四局集团有限公司长沙市轨道交通4号线一期工程13标项目部二〇一五年三月长沙市轨道交通4号线一期工程土建施工项目SG-13标段曲塘东路站安全文明施工专项方案文件编号：版本号：修改状态：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团有限公司长沙市轨道交通4号线一期工程13标项目部二〇一五年三月目录一、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2适用范围 (2)二、工程概况 (2)三、文明施工目标 (2)四、文明施工管理体系 (3)4.1安全领导小组 (3)五、建立、健全文明施工检查制度及文明施工管理办法 (4)5.1文明施工检查制度 (4)5.1.1定期检查 (4)5.1.2日常检查 (4)5.2文明施工管理办法 (4)六、施工安全文明重难点及解决方案 (5)6.1安全文明施工重难点 (5)6.1.1高压线下施工安全风险高 (5)6.1.2圆砾层地质下施工难度大 (5)6.1.3土方弃运，环境保洁要求严 (5)6.2安全文明施工重难点解决方案 (5)6.2.1高度警惕，坚决做好高压线下安全防护措施 (5)6.2.2圆砾层地质下施工的安全措施 (6)6.2.3土方弃运环境保洁措施 (6)七、文明施工保证措施 (7)八、安全预案 (8)8.1、应急准备 (8)8.2、应急措施 (8)8.3、应急注意事项 (10)九、施工安全保证措施 (12)9.1安全小组 (12)9.2技术小组 (13)9.3应急预案 (14)一、编制说明1.1编制依据1)《长沙市轨道交通4号线一期工程勘察设计总承包合同》（长轨合同［2011］15 号）2)《长沙市轨道交通4号线一期工程勘察三标段岩土工程勘察报告（详勘阶段）》（浙江华东建设工程有限公司）3)《长沙市轨道交通4号线一期工程招标设计文件组成与内容》(二零一四年八月)4)《长沙市轨道交通4号线一期工程招标设计文件编制统一规定》(二零一四年八月)5)《长沙市轨道交通4号线一期工程机电系统对土建的要求》6)《长沙市城市总体规划》（2008～2020）7)由总体开放的线路、行车、和车站建筑等资料8)相关会议审查意见、相关工作联系单等9)业主、总体组及其它相关部门提供的基础资料10)长沙市轨道交通4号线总体组下发相关文件及技术要求11)《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)12) 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-201113)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-201114) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130-201115) 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-201216) 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-931.2适用范围本方案适用于长沙市轨道交通4号线一期工程土建施工项目13标段安全文明施工。
二、工程概况曲塘东路站是长沙市轨道交通4号线一期工程的第21个车站，上乘沙湾公园站，下接长沙火车南站。
车站位于曲塘东路与规划的黎托路交叉路口下，车站沿南北向位于黎托路下方。
车站起点里程YDK42+678.650，有效站台中心里程YDK42+760.000，车站终点里程YDK42+894.500，车站总长215.85m，标准段宽20.7m，最大开挖深度为18.164m，有效站台中心处覆土厚度约3m，按明挖顺做法施工。
其中，车站南北两端头分别作为区间盾构始发场地。
车站总平面图如下图所示：图2.1.1 车站总平面图三、文明施工目标文明施工目标达到合格以上，严格按照国家有关法规及长沙市相关文明施工管理手册执行，各种文明施工及管理检查合格率达100％；系统管理，规范施工，力创文明标准工地。
四、文明施工管理体系文明施工是涉及到人民群众的切身利益，同时也是取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工中掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的。
我们将遵循“快速施工、集中施工、文明施工”的原则，组织管理和施工，并建立文明施工管理体系；建立文明施工领导小组，加强文明施工管理；建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。
结合本工程实际情况，使各级负责人明确分工，将文明施工落实到现场责任区。
制定各项相关规章制度，确保文明施工现场管理有章地组织施工生产，保证现场施工紧张有秩序地进行。
安全文明体系如下：4.1安全领导小组项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产管理领导小组，党工委书记、主管生产的副经理、总工程师为副组长，安全工程师、各部门负责人、队长及安全员齐抓共管，层层监督、检查和落实安全生产措施的安全保证体系。
组长：何宏盛副组长：王佳鹏、王鹏、马骏组员：各部室长图4.1 安全领导小组体系五、建立、健全文明施工检查制度及文明施工管理办法5.1文明施工检查制度5.1.1定期检查项目部实行月份文明施工检查制度，每月25日根据项目部制定的文明施工检查细则进行，由项目经理、项目总工、工程部长、设物部长、工区副主任、安全员等有关人员牵头对施工和生活区进行全面的检查，并召开文明施工总结会，总结部署整改工作。
5.1.2日常检查1、项目部领导要齐抓共管，实行值班与巡视制度。
2、现场文明施工班组要及时检查文明施工情况。
3、主管文明施工负责人每日督查施工现场，对照文明施工检查细则逐项检查，对违反文明施工细则的人员当场给予整改纠正，并批评教育。
5.2文明施工管理办法1、施工现场区段，风、水、电力管线顺直有序，设置合理。
2、施工现场清洁、无积水、泥土及其它杂物。
3、施工所用材料要堆放整齐，妥善收存。
4、施工现场机具要停放有序，妥善保管。
5、现场施工人员必须穿工作服，戴安全帽，特殊工种配戴其它相关劳保用品，不得穿拖鞋、高跟鞋上班。
6、施工人员必须按安全规范要求施工，不能违章作业。
7、各项施工做到工完场地清，余料退还料库，料具保养清洁后交设物部。
8、工地不安全地段和孔口，必须设防护栏和警示标志。
9、基坑周围设围栏，碴土按指定地点堆放，周围硬化路面不能污染。
10、运土车辆出工地前，必须经洗车槽冲洗，不能沿途掉土污染路面。
11、便道周围的水沟及洗车槽下水道，要经常疏通，保证排水畅通。
12、所有机械设备驾驶和操作人员，必须持证上岗，严格遵守操作规程，决不允许违章操作。
13、文明施工班组负责施工现场环境卫生，经理部驻地门卫负责生活区环境卫生，要随时清扫，保证清洁卫生。
六、施工安全文明重难点及解决方案6.1安全文明施工重难点6.1.1高压线下施工安全风险高车站正上方有一条南北走向的220KV高压走廊，与车站成32度夹角，在摄氏10度下，测得高压线距路面最小，净空仅16米，其中一个高压线塔距基坑边仅14m。
钻孔桩施工时，旋挖钻机竖起高度约17m，钢筋笼长度为19m左右，钻机成孔作业及钢筋笼吊装作业均不满足“高压线下安全施工距离”要求。
临近高压线施工，安全风险极大。
6.1.2圆砾层地质下施工难度大从地质断面图中可以发现，在21.77-25.57标高位置处地质为圆砾层，钻孔桩在圆砾层成孔过程中，护壁泥浆容易渗漏，容易发生塌孔。
同时，圆砾层含水量丰富，水压大，若止水效果不好，土方开挖时，极易发生渗水甚至涌水现象，施工难度较大。
6.1.3土方弃运，环境保洁要求严通过前期详细的施工调查，长沙市内的土方弃运难度大，弃土场地距施工现场在20公里以上，且同时车站毗邻长沙市轨道公司及高铁南站，施工过程中的环境保洁、安全文明等要求严格。
6.2安全文明施工重难点解决方案6.2.1高度警惕，坚决做好高压线下安全防护措施车站基坑上方220kv高压线是一项重大安全风险源，大大的增加了施工难度。
为了加强高压线下的安全防护，保障施工作业人员生命安全和预防生产安全事故的发生，制定了多项保证措施，其中主要几点如下：1）施工生产坚持“安全第一，预防为主”的方针。
2）在高压线下施工使用的机械设备应按照安全施工的要求配备，机械性能状况良好，安全设置齐全可靠。
例如，高压线下的钻孔桩施工，则必须采用冲击钻成孔，钢筋笼分节吊装。
3）要切实加强对施工人员，尤其是操作手司机的安全教育培训，做到全面覆盖、及时跟踪，对新进场人员要立即进行培训考核，考核通过后方可进入现场施工。
技术交底、安全交底等要落实到每位施工人员。
要制定严厉的惩罚措施，对“三违”行为严肃处理，绝不姑息。
4）根据不同施工阶段和周围环境气候的变化做好安全防护。
设立警示牌，配备安全防护用品，合理改善安全生产条件。
如遇下雨天气，停止高压线下的施工，以防发生触电事故。
6.2.2圆砾层地质下施工的安全措施由于长沙市地处湘江附近，常年雨水丰富，根据区域经验，每年4-6月份为雨季，雨季持续时间长，雨水量大，大大的增加了施工风险和施工难度。
为了工程在圆砾层地质下的安全防护，保障施工作业人员生命安全和预防生产安全事故的发生，制定了多项保证措施。
1）本工程在围护结构钻孔灌注桩外侧采用桩外一排止水帷幕止水，止水帷幕为三重管注浆咬合高压旋喷桩，咬合0.25m，深入不透水层不小于1.5m。
因此要求施工人员在现场施工时候严格按照施工规范要求施工，确保止水帷幕能达到设计的止水效果，加强施工时的安全防护效果。
2）旋喷桩施工时应该认真监测实际孔位、孔深和钻孔内的地下障碍物，出现漏水、涌水及与《详勘报告》不符的情况，应及时采取相应措施，确保后期施工安全。
6.2.3土方弃运环境保洁措施由于长沙市以及本项目的实际情况，明挖土方不能弃置，必须运至规定的弃碴场。
运碴车采用密闭式运输车辆，外运和内运土方时不准超高、超载。
场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒，施工场地外撒落的碴土派人及时清扫干净，并进行洒水防尘，以避免尘土飞扬。
七、文明施工保证措施1、严格遵守长沙市及国家有关文明施工的规定。
认真贯彻业主有关文明施工的各项要求，达到长沙市文明安全工地的标准。
2、项目施工现场必须严格执行安全文明施工要求规范，各执能部门的管理人员必须协同运作，搞好项目施工现场的基础管理，为争创安全文明工地做好充分准备。
3、项目施工现场设置”七牌一图”，严格执行环境保护措施，认真组织实施，定期按规定进行检查，严格依照标准做好消烟、除尘、降噪工作，努力减轻对现场周围居民及环境的影响。
4、本工程建设将全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”。
（1）两通：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和道路出入口畅通。
（2）三无：施工无管线事故；施工无重大伤亡事故；施工现场周围道路平整，无坑塘和积水。
（3）五必须：施工区域必须严格分隔；施工现场必须挂牌施工和工作人员配卡上岗；工地现场材料必须堆放整齐合理；工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。