2013公路预算定额修正要点(二)：路面和桥梁
公路路面预算定额
公路路面预算定额公路路面预算定额是指在建设公路路面时，根据设计要求和工程施工规范，对各项工程量进行测算和计算，确定各项工程的投资金额的一种标准。
公路路面预算定额的编制对于公路工程的合理投资和资源利用具有重要意义。
下面将从预算定额的编制原则、主要内容和应用价值等方面进行论述。
公路路面预算定额的编制应遵循一些基本原则。
首先是科学性原则，即预算定额的编制应基于科学的工程测算和计算方法，确保预算定额的准确性和合理性。
其次是综合性原则，即预算定额的编制应综合考虑各项工程量、工程材料和施工要求等因素，确保预算定额的全面性和完整性。
再次是适用性原则，即预算定额的编制应根据具体的工程类型和地理条件等因素进行调整，确保预算定额的适用性和可操作性。
公路路面预算定额的主要内容包括工程量、工程单价和总投资三个方面。
工程量是指公路路面工程所需的各项材料和劳动力等资源的数量，包括路基土方、路面石方、沥青混凝土等。
工程单价是指公路路面工程各项材料和劳动力等资源的单价，包括材料单价、人工单价和机械设备单价等。
总投资是指公路路面工程的总投资金额，包括工程量与工程单价相乘后的各项费用的总和。
公路路面预算定额的应用价值主要体现在以下几个方面。
首先，对于公路工程的合理投资具有重要意义。
通过对公路路面工程各项费用进行准确的测算和计算，可以避免投资过高或过低的情况发生，确保公路工程的合理投资。
其次，对于资源利用的合理化具有重要意义。
通过对公路路面工程各项材料和劳动力等资源的测算和计算，可以避免资源的浪费和滥用，实现资源的合理利用。
再次，对于施工进度的控制具有重要意义。
通过对公路路面工程各项工程量和工程单价的测算和计算，可以合理安排施工进度，确保工程的按时完成。
最后，对于质量控制的有效性具有重要意义。
通过对公路路面工程各项材料和施工要求等因素的测算和计算，可以确保工程质量的达标和合格。
公路路面预算定额的编制是一项重要的工作，对于公路工程的合理投资和资源利用具有重要意义。
公路预算定额修正要点(一)：主体与路基
2013公路预算定额修正要点（一）：主体与路基一、修订重点（一）重点增加“四新”定额，调整07 定额不合理部分。
（二）加强对定额基础数据的研究工作，如水泥混凝土配合比、路面工程定额的基础数据等。
（三）加强工、料、机消耗量与单价之间的关系，重点关注人工单价上涨等对定额的影响。
（四）人工拟分三大工种，即普工、一般技工、高级技工进行编制，不再以综合工日计算。
（五）注重现代工程管理和施工标准化对工艺、工效的所产生的变化。
（六）加强对长大隧道定额的研究，对斜井、竖井的计价依据进行专题研究。
（七）拟将07 定额中桥梁组合钢模板变成钢模板，研究模板的合理摊销次数，简化模板的定额编制工作。
（八）拟将07 定额中架桥机、挂篮、移动模架等按机械设备，不再按设备摊销费计算。
（九）加强对路网监测、应急处置、联网收费，节能减排、低碳出行等交通机电工程的研究，注重与工信部相关定额的衔接。
二、确定统一施工定额水平预算定额的水平应以施工定额的水平为基础。
在预算定额编制前，将各省、自治区、直辖市提供的施工定额加以综合，提出一套供编制预算定额使用的《公路工程施工定额》，作为编制预算定额的依据。
《统一施工定额》包括劳动定额、机械定额和材料消耗定额。
其项目主要有：（一）劳动定额和机械产量定额。
（二）按劳动组合配备的机械定额。
（三）各类材料消耗定额。
（四）各种材料的周转及摊销定额。
三、预算定额的项目划分及综合范围预算定额应根据交通部颁发的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358 号）规定的施工图设计阶段提供工程量的深度以及使用方便和计价准确等因素来确定定额项目的划分。
并根据各定额项目所包含的工程内容对统一施工定额的有关项目进行综合。
各类工程的项目划分和综合范围以07 定额为基础，作适当的合并、拆分和补充。
对于路基、路面工程要考虑高等级公路和一般公路不同压实度的要求，以及机械化施工程度的不同；对于桥梁工程要考虑特大桥与一般桥梁机械化施工程度的不同，以及施工机具、设备的不同等情况。
公路预算定额中各结构部位拌合混凝土考虑的损耗系数
公路预算定额中各结构部位拌合混凝土考虑的损耗系数公路建设预算是指在公路工程建设过程中所需的各种资源投入的费用。
而公路建设预算定额则是对公路建设中各种材料、劳动力和机械设备的使用数量和费用进行合理计算和预估，以保证工程的顺利进行和合理经济地使用资源。
在公路预算定额中，拌合混凝土是公路工程中不可或缺的材料之一。
它由水泥、石灰、骨料、水和外加剂等混合而成，常用于路基、路面和桥梁等工程的建设。
为了保证混凝土在施工、运输和使用过程中的质量和性能，需要考虑各结构部位对于拌合混凝土的损耗系数。
其中，影响混凝土损耗系数的主要因素有以下几点：1.施工方式：混凝土的施工方式主要有浇筑、喷涂、抹面等。
不同的施工方式对混凝土的损耗系数有一定影响。
例如，喷涂施工对混凝土的损耗系数较高，因为喷涂方式会导致一部分混凝土溅落到空中，无法完全收集和利用。
2.环境条件：混凝土施工环境的干燥程度、温度和湿度等因素也会影响混凝土的损耗系数。
在干燥、高温和低湿度的环境下，混凝土容易发生裂缝和变形，从而增加了其损耗系数。
3.骨料类型和尺寸：混凝土中的骨料种类和尺寸也会对混凝土的损耗系数产生影响。
通常情况下，骨料的种类和尺寸需要根据工程的需要进行选择，以便保证混凝土的强度和性能。
但是，不同类型和尺寸的骨料对混凝土的损耗系数也会有一定的影响。
对于各结构部位的拌合混凝土，考虑损耗系数是为了精确计算所需材料的用量，避免过量使用或浪费资源。
具体来说，常见的拌合混凝土使用部位包括路基、路面和桥梁。
首先，对于路基部分，其主要用途是为公路提供稳定的基础支撑，需要使用大量的拌合混凝土。
在预算定额中，路基部分的拌合混凝土损耗系数会根据路基的类型和设计要求进行适当的调整。
例如，对于高速公路的路基，由于其要求较高的强度和稳定性，拌合混凝土的损耗系数会相对较大。
而对于农村道路的路基，其强度要求相对较低，拌合混凝土的损耗系数会相对较小。
其次，对于路面部分，拌合混凝土主要用于路面的铺设和修复。
2013年公路路面工程现行标准
2013年公路路面工程现行标准第一篇：2013年公路路面工程现行标准2013年公路路面工程现行标准、规范、规程、指南一览表序号编号名称备注 1 GB175-2007 通用硅酸盐水泥GB/T 1346-2001 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T 17671-1999 水泥胶砂强度试验方法（ISO法）JTG E40-2007 公路土工试验规程5 JTG E42-2005 公路工程集料试验规程6 JTJ056-84 公路工程岩石试验规程7 JGJ98-2000 砌筑砂浆配合比设计规程8 JGJ55-2000 普通混凝土配合比设计规程9 JTJE60-2008 公路路基路面现场测试规程10 JTJ056-84 公路工程水质分析操作规程11 JTG E50-2006 公路土工合成材料试验规程12 JTG E30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程13 JTG E51-2009 公路无机结合料稳定材料试验规程14 JTG E20-2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ076-95 公路工程施工安全技术规程16 JTJ 037.1-2000 公路水泥混凝土路面滑膜施工技术规范JTG F80/1-2004 公路工程质量检查评定标准JTG B01-2003 公路工程技术标准19 JT/T793-2009 振动压实成型机JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范21 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范JTG D40-2002 公路路基设计规程23 JTG G10-2006 公路工程施工监理规范24 JTGF42-2005 公路工程沥青施工规范25 JTJ052-2000 路基路面施工技术规范26 JTG/J F50-2011 公路桥涵施工技术规范27 JTJ034-2000 公路路面基层施工技术规范28 JTG D40-2002 公路水泥混凝土路面设计规范29 JTGF42-2005 公路工程沥青施工规范30 JTGF41-2008公路沥青路面再生技术规范第二篇：乡村公路水泥混凝土路面工程乡村公路水泥混凝土路面工程施工组织设计一、编制依据及原则（一）编制依据1、乡村公路水泥混凝土路面工程施工图设计文件（第一册）2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。
2013年公路必看要点
新教材未出，仅以12年教材为准，等13年教材公布后如有改正，我将及时修改。
一级建造师：公路工程项目竣工决算作用二、公路工程项目竣工决算的作用竣工决算是从财务管理的角度出发，侧重于对资金的流向、大小和在时间上的分布的分析，以现行的财税制度为依据，通过对资金的流动情况为重点进行分析，形成符合基本建设财务管理办法的科目体系，来反映竣工工程从开始建设起至竣工为止的全部资金来源和运用情况，达成核定使用资产价值的目的。
由于它侧重于对财务制度执行情况的反映，能够确定资金流动的真实性和合法性，竣工决算是建设各方考核工程经济活动成果的主要依据。
其作用主要体现在以下几个方面：1.竣工决算是国家对基本建设投资实行计划管理的重要手段;2.竣工决算是竣工验收的主要依据;3.竣工决算是确定建设单位新增固定资产价值的依据;4.竣工决算是基本建设成果和财务的综合反映;5.竣工决算为建立交通基本建设工程技术经济档案、为工程定额修订提供资料。
一级建造师公路：公路工程竣工决算的编制了解公路工程竣工决算的编制一、公路工程项目竣工决算建设工程竣工决算是指在竣工验收交付使用阶段，由建设单位编制的建设项目从筹建到竣工投产或使用全过程的全部实际支出费用的经济文件。
它也是建设单位反映建设项目实际造价和投资效果的文件，是竣工验收报告的重要组成部分。
为了严格执行基本建设项目竣工验收制度，正确核定新增固定资产价值，考核投资效果，建立健全项目法人责任制，按照国家关于基本建设项目竣工验收的规定，所有的新建、扩建、改建和恢复项目竣工后都要编制竣工决算。
根据建设项目规模的大小，可分为大、中型建设项目竣工决算和小型建设项目竣工决算两大类。
必须指出，施工企业为了总结经验，提高自身经营管理水平，在单位工程(或单项工程)竣工后，往往也编制单位工程(或单项工程)竣工成本决算，用以核算工程实际成本、预算成本和成本降低额，作为实际成本分析，反映经营成果，总结经验和提高管理水平的手段。
2013公路预算定额修正要点
2013公路预算定额修正要点（一）：主体与路基发布日期：2013-04-08 发布人：飞鱼浏览次数：14一、修订重点一）重点增加“四新”定额，调整07定额不合理部分。
二）加强对定额基础数据的研究工作，如水泥混凝土配合比、路面工程定额的基础数据等。
三）加强工、料、机消耗量与单价之间的关系，重点关注人工单价上涨等对定额的影响。
四）人工拟分三大工种，即普工、一般技工、高级技工进行编制，不再以综合工日计算。
五）注重现代工程管理和施工标准化对工艺、工效的所产生的变化。
六）加强对长大隧道定额的研究，对斜井、竖井的计价依据进行专题研究。
七）拟将）7定额中桥梁组合钢模板变成钢模板，研究模板的合理摊销次数，简化模板的定额编制工作。
八）拟将）7定额中架桥机、挂篮、移动模架等按机械设备，不再按设备摊销费计算。
九）加强对路网监测、应急处置、联网收费，节能减排、低碳出行等交通机电工程的研究，注重与工信部相关定额的。
、确定统一施工定额水平算定额的水平应以施工定额的水平为基础。
在预算定额编制前，将各省、自治区、直辖市提供的施工定额加以综合，一套供编制预算定额使用的《公路工程施工定额》，作为编制预算定额的依据。
统一施工定额》包括劳动定额、机械定额和材料消耗定额。
其项目主要有：一）劳动定额和机械产量定额。
二）按劳动组合配备的机械定额。
三）各类材料消耗定额。
四）各种材料的周转及摊销定额。
、预算定额的项目划分及综合范围算定额应根据交通部颁发的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）规定的施工图设段提供工程量的深度以及使用方便和计价准确等因素来确定定额项目的划分。
并根据各定额项目所包含的工程内容对施工定额的有关项目进行综合。
类工程的项目划分和综合范围以07 定额为基础，作适当的合并、拆分和补充。
对于路基、路面工程要考虑高等级公一般公路不同压实度的要求，以及机械化施工程度的不同；对于桥梁工程要考虑特大桥与一般桥梁机械化施工程度的，以及施工机具、设备的不同等情况。
《公路工程预算定额》(版)系数调整全集
《公路工程预算定额》（2018版）系数调剂全集1.【总解释】十九.本定额的基价是人工费.材料费.机械应用费的合计价值.基价中的人工费.材料费按附录四盘算,机械应用费按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）盘算.项目地点地海拔超出3000m以上,人工.材料.机械基价乘以.2.【第一章第一节解释路基土.石方工程】（1）机械施工土.石方,挖方部分机械达不到,需由人工完成的工程量由施工组织设计肯定.个中,人工操纵部分,按响应定额乘以.（2）土石方体积的盘算.除定额中尚有解释者外,土方挖方按自然密实体积盘算,填方按夯（压）实后的体积盘算;石方爆破按自然密实体积盘算.当以填方压实体积为工程量,采取自然密实方为计量单位的定额时,如路基填方为应用方,所采取的定额乘以下列系数;如路基填方为借方,则应鄙人列系数基本上.3.【1-1-1伐树.挖根.除草.消除表土】（1）注：挖芦苇根按挖竹根乘以.4.【1-1-2挖淤泥.湿土.流沙】（1）发掘机挖装淤泥.流沙如需远运,按土方运输定额乘以另行盘算.5.【1-1-9发掘机挖装土.石方】（1）注：土方不需装车时,应乘以.6.【1-1-10装载机装土.石方】（1）注：装载机装土方如需推土机合营推松.集土时,其人工.推土机台班数目按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以盘算.8.【1-1-13铲运机铲运土方】（1）注：采取自行式铲运机铲运土方时,铲运机台班数目应乘以.（2）注：上坡推运的坡度大于10%时,按坡面的斜距乘以表列系数作为运距：7.【1-1-12推土机推土.石方】（1）注：上坡推运的坡度大于10%时,按坡面的斜距乘以表列系数作为运距：9.【1-1-16拋坍爆破石方】（1）注：采取推土机清运时,按推土机推软石定额乘以表列系数：10.【1-2-6水泥.石灰搅拌桩处理软地盘基】（1）注：本章定额是按桩径50cm编制的,当设计桩径不合时,桩径每增长5cm,定额人工和机械增长5%.11.【1-4-1人工铺草皮】（1）注：采取叠铺草皮时,定额中人工工日和草皮数目加倍盘算,其他材料费不变.12.【第二章路面工程解释】（1）压路机台班按行驶速度：两轮光轮压路机为 2.0km/h.三轮光轮压路机为2.5km/h.轮胎式压路机为5.0km/h.振动压路机为 3.0km/h进行编制.如设计为单车道路面宽度时,两轮光轮压路机乘以.三轮光轮压路机乘以.轮胎式压路机和振动压路机乘以.13.【第二章第一节路面下层及垫层解释】（1）各类垫层.级配碎石.级配砾石下层的压实厚度在15cm 以内,填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内,各类稳固土下层.其他种类的下层和底下层压实厚度在20cm以内,拖沓机.平地机.摊铺机和压路机的台班消费按定额数目盘算.如超出上述压实厚度进行分层拌和.摊铺.碾压时,拖沓机.平地机.摊铺机和压路机的台班消费按定额数目加倍盘算,每1000㎡增长1.5个工日. 14.【第二章第二节路面面层解释】（1）泥结碎石.级配碎石.级配砾石.自然砂砾.粒料改良泥土路面面层的压实厚度在15cm以内,拖沓机.平地机和压路机的台班消费按定额数目盘算.当超出上述压实厚度且需进行分层拌和.碾压时,拖沓机.平地机和压路机的台班消费按定额数目加倍盘算,每1000㎡增长1.5个工日.（2）在冬五区.冬六区采取层铺法施工沥青路面时,其沥青用量可按定额用量乘以下列系数：沥青概况处治：;沥青贯入式下层：,面层;沥青上拌下贯式下贯部分：15.【2-2-16透层.黏层.封层】³.12-15t光轮压路机0.13台班;沥青用量乘以.16.【2-3-2挖路槽.培路肩.构筑泄水槽】（1）注：本章定额中挖路槽按全挖路槽编制,当设计为半填半挖路槽时,人工工日乘以;挖除的土.石方如需远运,另按路基土.石方运输定额盘算.17.【第三章地道工程解释】（1）洞内工程项目如需采取其他章节定额,所采取定额的人工工日.机械台班数目及小型机具应用费应乘以.18.【第三章第一节洞身工程解释】（1）洞内排水定额仅实用于反坡排水的情形,排水量按10m³/h以内编制,超出此排水量时,抽水机台班按下表中的系数调剂：19.【第四章第一节开挖基坑解释】（1）表列水泵台班均为φ150mm水泵.20.【4-2-9沉井下沉】（1）当下沉深度超出40m时,按每增长10m为一档,每增长一档按下沉深度30-40m定额的人工.机械分不合地质乘以下列系数进行盘算：21.【第四章第三节打桩工程】（1）打桩定额均为打直桩,如打斜桩时,机械乘以,人工乘以.22.【4-3-1打钢筋混凝土方桩及接头】（1）本定额为不射水打桩,如为射水打桩,按响应定额人工及机械台班消费乘以,并按打桩机台班数目增长多级水泵台班,其余不变.（2）接头定额指斟酌在打桩时接桩,如在场地预先接桩,应扣除打桩机台班,人工乘以,其余不变.23.【4-3-2打钢筋混凝土管桩.接头及填芯】（1）接头定额指斟酌在打桩时接桩,如在场地预先接桩,应扣除打桩机台班,人工乘以,其余不变.24.【第四章第四节灌注桩工程】（1）本定额是按一般黏土造浆进行编制的,当现实采取膨润土造浆时,其膨润土的用量可按定额中黏土用量乘以系数进行盘算.即：×V式中：Q-膨润土的用量（t）V-黏土的用量（m³）（2）当设计桩径与定额采取桩径不合时,可按下表系数调剂：25.【第四章第八节构件运输】（1）凡以手摇卷扬机和电动卷扬机合营运输的构件重载升坡时,第一个定额运距单位不增长人工及机械,每增长定额单位运距按以下划定乘以换算系数.①手推车运输每增运10m定额的人工,按下表乘以换算系数：27.【4-10-5悬索桥索鞍】（1）注：高空功课人工单价乘以.28.【4-10-8悬索桥主缆】（1）注：高空功课人工单价乘以.29.【4-10-9悬索桥紧缆】（1）注：高空功课人工单价乘以.30.【4-10-10悬索桥索夹及吊索】（1）注：高空功课人工单价乘以.31.【4-10-11悬索桥主缆缠丝】（1）注：高空功课人工单价乘以.32.【4-10-12悬索桥主缆从属工程】（1）注：高空功课人工单价乘以.33.【4-10-14斜拉索（钢绞线）装配】（1）注：高空功课人工单价乘以.34.【5-3-1光通讯装备】（1）注：OLT.ONU装备的各接口盘的装配测试：8个端口以下的按人工定额乘以;8个端口以上按人工定额乘以盘算.35.【第五章第五节供电.照明体系】（1）干式变压器带有呵护外罩时,人工工日和机械台班乘以.36.【5-5-2供电举措措施装配调试】（1）当断路器为六氟化硫断路器时,定额乘以.37.【第五章第六节电缆敷设解释】（1）工程量盘算规矩：用于扩改建工程时,所用定额的人工工日乘以;所用定额的人工工日乘以.施工单位为合营认证单位验收测试而产生的费用,按本定额验证测试子目标工日.仪器内心台班总用量乘以计取. 38.【6-1-7苗木运输】（1）注：胸径超出8cm的乔木运输,是以保存1/3～1/2树冠斟酌;截干乔木的运输,按响应子目汽车运输台班的70%盘算. 39.【7-1-4轨道铺设】（1）注：轨重32kg/m的道渣已斟酌了周转应用,本定额按现实应用量的30%计.。
2013公路预算定额修正要点（二）：路面和桥梁
2013公路预算定额修正要点（二）：路面和桥梁（二）路面工程1.修订重点（1）调整路面定额各项基础数据。
如基层混合料压实干容重、材料配合比、沥青混合料油石比等基础资料。
（2）研究对各类稳定土路面基层、底基层的基本压实厚度.（3）增加厂拌稳定土混合料、沥青碎石柔性基层（ATB）、橡胶沥青混凝土面层、同步碎石封层、水泥混凝土路面钢筋网、花岗岩路缘石等定额。
2.具体修订内容如下：2-1-1 路面垫层保留原定额项目，调整定额水平2-1-2 路拌法水泥稳定土基保留原定额项目，调整定额水平2-1-3 路拌法石灰稳定土基层保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-4 路拌法石灰、粉煤灰稳定土基层保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-5 路拌法石灰、煤渣稳定土基层保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-6 路拌法水泥、石灰稳定土基层保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-7 厂拌稳定土混合料保留原定额项目，调整定额水平。
调整各类稳定土基本压实厚度。
增加大型拌和设备拌和定额。
2-1-8 厂拌稳定土混合料运输保留原定额项目，调整定额水平。
增加大吨位运输车辆运输定额。
2-1-9 机械铺筑厂拌稳定土混合料保留原定额项目，调整定额水平。
增加底基层铺筑定额2-1-10 稳定土厂拌设备安装、拆除保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-11 泥灰结碎石基层保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-12 填隙碎石基层保留原定额项目，调整定额水平。
*沥青碎石（ATB）混合料柔性基层拌和2-2-1 泥结碎石路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-2 级配碎石路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-3 级配砾石路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-4 天然砂砾路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-5 粒料改善土壤路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-6 磨耗层及保护层保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-7 沥青表面处治路面保留原定额项目，调整定额水平。
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（二）路面工程1.修订重点（1）调整路面定额各项基础数据。
如基层混合料压实干容重、材料配合比、沥青混合料油石比等基础资料。
（2）研究对各类稳定土路面基层、底基层的基本压实厚度.（3）增加厂拌稳定土混合料、沥青碎石柔性基层（ATB）、橡胶沥青混凝土面层、同步碎石封层、水泥混凝土路面钢筋网、花岗岩路缘石等定额。
2.具体修订内容如下：2-1-1 路面垫层保留原定额项目，调整定额水平2-1-2 路拌法水泥稳定土基保留原定额项目，调整定额水平2-1-3 路拌法石灰稳定土基层保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-4 路拌法石灰、粉煤灰稳定土基层保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-5 路拌法石灰、煤渣稳定土基层保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-6 路拌法水泥、石灰稳定土基层保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-7 厂拌稳定土混合料保留原定额项目，调整定额水平。
调整各类稳定土基本压实厚度。
增加大型拌和设备拌和定额。
2-1-8 厂拌稳定土混合料运输保留原定额项目，调整定额水平。
增加大吨位运输车辆运输定额。
2-1-9 机械铺筑厂拌稳定土混合料保留原定额项目，调整定额水平。
增加底基层铺筑定额2-1-10 稳定土厂拌设备安装、拆除保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-11 泥灰结碎石基层保留原定额项目，调整定额水平。
2-1-12 填隙碎石基层保留原定额项目，调整定额水平。
*沥青碎石（ATB）混合料柔性基层拌和2-2-1 泥结碎石路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-2 级配碎石路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-3 级配砾石路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-4 天然砂砾路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-5 粒料改善土壤路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-6 磨耗层及保护层保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-7 沥青表面处治路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-8 沥青贯入式路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-9 沥青上拌下贯式路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-10 沥青碎石混合料拌和2-2-11 沥青混凝土混合料拌和保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-12 沥青玛蹄脂碎石混合料拌和保留原定额项目，调整定额水平。
*橡胶沥青混凝土定额2-2-13 沥青混合料运输保留原定额项目，调整定额水平。
增加大吨位汽车运输定额，2-2-14 沥青混合料路面铺筑保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-15 沥青混合料拌和设备安装、拆除保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-16 透层、粘层、封层保留原定额项目，调整定额水平。
*同步碎石封层2-2-17 水泥混凝土路面保留原定额项目，调整定额水平。
增加钢筋网定额。
2-2-18 碾压混凝土路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-2-19 自卸车运输水泥混凝土保留原定额项目，调整定额水平。
增加大吨位汽车运输定额，2-3-1 整修旧路面保留原定额项目，调整定额水平。
2-3-2 全部挖除旧路面保留原定额项目，调整定额水平。
增加铣刨机铣刨沥青混凝土定额。
增加破碎锤凿除水泥混凝土路面定额。
定额按整体挖和分层挖除分别编制。
2-3-3 挖路槽、培路肩、修筑泄水槽2-3-4 人行道及路牙（缘石）保留原定额项目，调整定额水平。
2-3-5 沥青路面镶边保留原定额项目，调整定额水平2-3-6 土路肩加固保留原定额项目，调整定额水平。
*花岗岩路缘石*中间带（将定额6-1-5 的“中间带”列入本章）。
（三）隧道工程1.修订重点（1）增加了药包锚杆、片石混凝土仰拱、路中心纵向排水管铺设、喷涂防火涂料等定额。
（2）加强对特长隧道的定额研究工作。
（3）将照明、通风设施安装、供电系统、消防及救援设施、消音设施等列入交通工程。
2.具体修订内容如下：3-1-1 人工开挖保留原定额项目，调整定额水平。
3-1-2 机械开挖轻轨斗车运输保留原定额项目，调整定额水平。
3-1-3 正洞机械开挖自卸车运输保留原定额项目，调整定额水平3-1-4 半隧道开挖保留原定额项目，调整定额水平。
3-1-5 钢支撑保留原定额项目，调整定额水平3-1-6 锚杆及金属网保留原定额项目，调整定额水平。
增加药卷锚杆定额。
3-1-7 管棚、小导管保留原定额项目，调整定额水平3-1-8 喷射混凝土保留原定额项目，调整定额水平。
3-1-9 现浇混凝土衬砌保留原定额项目，调整定额水平。
增加片石混凝土仰拱定额。
3-1-10 石料、混凝土预制块衬保留原定额项目，调整定额水平3-1-11 防水板与止水带(条)保留原定额项目，调整定额水平3-1-12 塑料排水管沟保留原定额项目，调整定额水平。
增加路中心纵向排水管铺设定额。
3-1-13 混凝土沟槽保留原定额项目，调整定额水平3-1-14 拱顶压浆保留原定额项目，调整定额水平。
3-1-15 正洞通风保留原定额项目，调整定额水平3-1-16 正洞高压风水管、照明、电线路保留原定额项目，调整定额水平3-1-17 洞内施工排水保留原定额项目，调整定额水平3-1-18 明洞修筑保留原定额项目，调整定额水平。
3-1-19 明洞回填保留原定额项目，调整定额水平3-1-20 明洞防水层保留原定额项目，调整定额水平3-1-21 洞内装饰增加喷涂防火涂料和刷漆定额。
保留原定额项目，调整定额水平3-1-22 洞内照明设施（拟列入交通工程）3-2-1 洞门墙砌筑保留原定额项目，调整定额水平3-2-2 现浇混凝土洞门墙3-2-3 洞门墙装修保留原定额项目，调整定额水平。
3-3-1 斜井开挖保留原定额项目，调整定额水平。
增加机械开挖轨道运输定额。
按斜井纵坡坡率细化定额子目。
3-3-2 斜井出碴保留原定额项目，调整定额水平。
按斜井纵坡坡率细化定额子目。
3-3-3 斜井衬砌保留原定额项目，调整定额水平。
3-3-4 斜井通风及管线路保留原定额项目，调整定额水平。
3-3-5 竖井开挖保留原定额项目，调整定额水平3-3-6 竖井支护与衬砌保留原定额项目，调整定额水平3-3-7 斜井洞内施工排水保留原定额项目，调整定额水平*CRD 的临时支撑安装与拆除定额。
以下部分列入列入交通工程。
3-4-1 通风设施安装3-4-3 轴流风机安装3-4-4 洞内预埋件3-4-5 水泵安装3-4-6 消火栓安装3-4-7 消防系统组件安装3-4-8 探测器安装3-4-9 报警控制器安装3-4-10 联动控制器安装3-4-11 报警联动一体机安装3-4-12 重复显示器、警报装置、远程控制器安装3-4-13 消防系统调试（四）桥涵工程1.修订重点在原定额的基础上，结合现行桥涵工程设计、施工技术规范的规定，进一步分析、研究、论证各类混凝土、砂浆材料配合比、各种材料的周转摊销次数、钢筋材料损耗、旋挖桩等内容。
（1）注重现代工程管理和施工标准化对施工工艺和工、料、机消耗带来的变化。
（2）对桥涵定额基础数据进行专项调查和研究，包括水泥混凝土配合比、模板的摊销次数、支架的摊销次数的研究。
架桥机、跨墩门架、挂篮、移动模架、桥面吊机等按机械设备计算费用，不再按设备摊销费计算。
万能杆件、贝雷片等仍按设备摊销计算，适当调整金属设备摊销标准。
（3)注重桥涵施工机械化水平不断提高的特点，注意大型机械设备在桥涵施工中的运用。
（4）本次拟不考虑跨海大桥。
2.修订具体内容如下：4-1-1 人工挖基坑土、石方保留原定额项目，调整定额水平。
4-1-2 人工挖卷扬机吊运基坑土、石方保留原定额项目，调整定额水平。
4-1-3 机械挖基坑土、石方保留原定额项目，调整定额水平。
4-1-4 基坑挡土板保留原定额项目，调整定额水平。
4-2-1 草土围堰保留原定额项目，调整定额水平。
4-2-2 草、麻袋围堰保留原定额项目，调整定额水平。
4-2-3 竹笼围堰保留原定额项目，调整定额水平。
4-2-4 木笼铁丝围堰保留原定额项目，调整定额水平。
4-2-5 筑岛保留原定额项目。
4-2-6 套箱围堰保留原定额项目，调整定额水平。
4-2-7 沉井制作及拼装保留原定额项目，按大吨位船舶施工编制定额。
4-2-8 沉井浮运、定位落床保留原定额项目，按大型起重船和工程船舶编制定额。
4-2-9 沉井下沉保留原定额项目，按大型起重船和工程船舶编制定额。
4-2-10 沉井填塞保留原定额项目，调整定额水平。
4-2-11 地下连续墙保留原定额项目，调整定额水平。
*增加隧道锚内容。
4-3-1 打钢筋混凝土方桩及接头保留原定额项目，调整定额水平。
4-3-2 打钢筋混凝土管桩、接头及填心保留原定额项目，调整定额水平，并增加打预应力混凝土方桩的相关定额。
4-3-3 打钢管桩、接头保留原定额项目，调整定额水平，增加打桩船打钢管桩。
4-3-4 钢管桩填芯保留原定额项目，调整定额水平。
4-3-5 打钢板桩保留原定额项目，调整定额水平。
4-3-6 拔钢板桩保留原定额项目，调整定额水平。
4-3-7 打桩工作平台保留原定额项目，调整定额水平。
4-4-1 人工挖孔保留原定额项目，调整定额水平。
4-4-2 卷扬机带冲抓锥冲孔保留原定额项目，调整定额水平。
4-4-3 卷扬机带冲击锥冲孔保留原定额项目，调整定额水平。
4-4-4 冲击钻机冲孔保留原定额项目，调整定额水平，并增加桩径大于1.5m 的定额，孔深超过50m 的定额。
4-4-5 回旋钻机钻孔保留原定额项目，调整定额水平，同时增加增加桩径超过3.5m 的定额，考虑使用泥浆分离器施工的问题。
4-4-6 潜水钻机钻孔保留原定额项目，调整定额水平。
*增加旋挖桩定额。
4-4-7 灌注桩混凝土保留原定额项目，调整定额水平，增加旋挖桩混凝土定额。
4-4-8 护筒制作、埋设、拆除保留原定额项目，调整定额水平，调整钢护筒参考重量。
增加大直径桩桩底注浆。
4-4-9 灌注桩工作平台保留原定额项目，调整定额水平，拟参照钢管桩平台，分基础和上部平台分别编制，基础按钢管桩重量计算，上部按面积计算，调整金属设备摊销费标准。
4-5-1 干砌片石、块石保留原定额项目，调整定额水平，考虑砂浆的消耗量，对人工用量重点研究和调整。
4-5-2 浆砌片石保留原定额项目，调整定额水平，考虑砂浆的消耗量，对人工用量重点研究和调整。
4-5-3 浆砌块石保留原定额项目，调整定额水平，考虑砂浆的消耗量，对人工用量重点研究和调整。
4-5-4 浆砌料石保留原定额项目，调整定额水平，考虑砂浆的消耗量，对人工用量重点研究和调整。
4-5-5 浆砌混凝土预制块保留原定额项目，调整定额水平，考虑砂浆的消耗量，对人工用量重点研究和调整。
4-5-6 干、浆砌盖板石保留原定额项目，调整定额水平，考虑砂浆的消耗量，对人工用量重点研究和调整。
4-5-7 浆砌青(红)砖保留原定额项目，调整定额水平，考虑砂浆的消耗量，对人工用量重点研究和调整。