徐州交通
徐州公共汽车收费标准
徐州公共汽车收费标准徐州市是江苏省的一个重要城市，公共汽车是市民出行的重要交通工具。
为了方便市民了解和掌握公共汽车的收费标准，特将徐州市公共汽车收费标准进行如下说明。
一、普通公交车收费标准。
1. 市区内普通公交车收费标准为2元/人次，市区范围包括徐州市区的主要街道和商业区域。
2. 市郊区域的普通公交车收费标准为3元/人次，市郊范围包括市区外围的乡镇和农村地区。
二、空调公交车收费标准。
1. 市区内空调公交车收费标准为3元/人次，市区范围内的部分公交车为空调公交车。
2. 市郊区域的空调公交车收费标准为4元/人次，市郊范围内的部分公交车为空调公交车。
三、学生公交车票价优惠。
1. 在校学生凭有效学生证可享受半价优惠，即市区内普通公交车票价为1元/人次，空调公交车票价为1.5元/人次。
2. 学生在市郊区域乘坐公交车同样可享受半价优惠，即普通公交车票价为1.5元/人次，空调公交车票价为2元/人次。
四、老年人、军人、残疾人优惠政策。
1. 老年人、军人、残疾人凭有效证件可免费乘坐市区内的普通公交车。
2. 在市郊区域，老年人、军人、残疾人凭有效证件可享受半价优惠，即普通公交车票价为1.5元/人次，空调公交车票价为2元/人次。
五、一卡通乘车优惠。
市民可办理一卡通，享受公交车乘车优惠。
一卡通乘车优惠内容包括：1. 一卡通乘坐市区内的普通公交车票价为1.8元/人次。
2. 一卡通乘坐市郊区域的普通公交车票价为2.8元/人次。
六、其他注意事项。
1. 公交车票务系统支持现金支付和一卡通支付两种形式。
2. 市民乘坐公交车时，请妥善保管好自己的车票或一卡通，避免遗失。
3. 公交车票务系统不支持退票，一旦购票成功，将无法办理退款手续。
以上即为徐州市公共汽车收费标准的详细说明，希望市民朋友们在乘坐公交车时能够按照规定支付车费，合理利用各项优惠政策，共同维护好市区和市郊的公共交通秩序，让出行更加便利和舒适。
江苏徐州旅游攻略
江苏徐州旅游攻略一、介绍徐州是中国江苏省的一个地级市，位于淮河南岸，是中国历史文化名城之一。
徐州有着悠久的历史和丰富的文化底蕴，拥有众多的历史古迹和自然风光。
这里既有古老的文化遗址，也有现代化的建筑和繁华的购物区，是一个值得一游的旅游目的地。
本攻略将介绍徐州的主要景点、美食和交通方式，帮助您更好地了解和计划您的徐州旅行。
二、主要景点1. 汉画像石博物馆汉画像石博物馆位于徐州市云龙区，是中国第一个专门展示汉代画像石文化的博物馆。
馆内陈列了大量的汉代画像石，展示了汉代人民的生活、服饰和艺术等方面。
在这里，您可以欣赏到精美的艺术作品，了解汉代的历史和文化。
2. 徐州博物馆徐州博物馆是江苏省最大的综合性博物馆，位于徐州市泉山区。
馆内陈列了大量的历史文物，包括青铜器、陶瓷、古代书画等。
在这里，您可以了解到徐州的历史和文化，感受江淮地区的古代文明。
3. 盛泽桃花村盛泽桃花村位于徐州市新沂市境内，是一个以桃树种植为主题的旅游景区。
每年春天的桃花季，数万亩的桃花盛开，景色十分壮观。
您可以在这里欣赏到漫山遍野的桃花海，感受到春天的气息。
4. 云龙湖云龙湖是徐州市的标志性景点之一，位于云龙区。
湖水清澈见底，周围山峦环绕，景色优美。
您可以在湖畔散步，欣赏湖水的美景，还可以乘船游览湖区，感受大自然的宁静和神秘。
三、美食1. 徐州酱鸭徐州酱鸭是徐州的传统名吃之一，以选用本地优质鸭子和独特的酱料腌制而成。
这道菜肴酱香四溢，肉质鲜嫩，让人回味无穷。
品尝徐州酱鸭是品尝当地美食的绝佳选择之一。
2. 徐州狮子头徐州狮子头是徐州的传统名菜，属于江苏菜系。
这道菜肴的特色是肉质鲜嫩，味道浓郁，形状像一头酷似狮子的大肉丸。
品尝徐州狮子头是品尝正宗江苏菜的必不可少的一步。
3. 徐州烤包徐州烤包是徐州的地方特色小吃，以酱料丰富、馅料丰盈而闻名。
这种包子独特的烤制方式使得外皮酥脆，内陷鲜美可口。
品尝徐州烤包是品尝地方小吃的好选择。
四、交通方式徐州市作为江苏省的一个重要交通枢纽，交通便利，有多种方式可以达到。
徐州交通路线
１路：淮西客运站～东站全程7.25公里淮西客运站、市中级人民法院、公交修理厂、段南新村、段庄、矿务局、工人医院、市二院、古彭大厦、供销大厦、华联商厦、文化宫、东站。
２路：东站～东站（环城）（夏季5：40-19：20 冬季6：00-19：00）全程9.1公里东站、天桥、铁路分局、袁桥、师大北门、云龙山、中山饭店、九洲大厦、市一院、金地商都、庆云桥、北路口、火车西站、坝子街、烟厂、东站。
３路：东站～桃园小区（夏季5：50-19：00 冬季6：00-18：30）全程7.5公里东站、地下道、白云山、下淀、二九宿舍、特汽总厂、家电市场、杨庄、下淀乡政府、金山大厦、石桥路口、桃园小区。
３路附：东站～金山桥（夏季5：50-19：00 冬季6：00-18：30）全程9.5公里东站、地下道、白云山、下淀、二九宿舍、特汽总厂、家电市场、杨庄、下淀乡政府、金山大厦、石桥路口、桃园小区、金山桥。
４路：新一佳（西关店）～新河矿（夏季6：00-18：40 冬季6：20-18：00）全程8.6公里新一佳（西关店）、段庄广场、公交修理厂、淮西客运站、矿山医院、卧牛、马山头、北望、新河路口、新河矿。
５路：文化宫～食品城（夏季6：00-18：30 冬季6：00-18：30）全程9公里文化宫、青年路口、宣武市场、宣武市场南门、和平桥、铁路分局、铁路医院、骆驼山桥、锻压高设备厂、兵马俑、楚王陵、机场路口、食品城北门、汽车总站、飞虹环岛、食品城。
６：文化宫～风华园东门（夏季6：00-18：30 冬季6：00-18：30）全程8.2公里文化宫、民主南路、市政府、戏马台、和平路、积翠新村、彭园西门、泉山检察院、文化城、市财校、泰山西坡、营房西门、营房东门、孟庄公寓、大学城、大学城西门、风华园东门。
７：合洗厂～彭城饭店（夏季5：50-19：20 冬季6：00-19：00）全程9公里合洗厂、孟家沟、东方化工厂、北站货场、玻璃厂、八里屯、江苏家具城、王场新村、轻工路口、电力医院、化机厂、堤北、市三院、民主路小学、中山堂、彭城饭店。
徐州东站到徐州火车站
徐州东站到徐州火车站
徐州东站位于江苏省徐州市铜山区，是连霍高铁的重要
站点之一。
而徐州火车站位于市中心，是徐州市的交通枢纽，连接着市内和全国各地的铁路线路。
下面我将详细介绍从徐州东站到徐州火车站的交通方式和路线。
在徐州东站出站后，你可以选择以下几种方式前往徐州
火车站。
1.出租车：徐州东站设有出租车站，你可以直接在出站
口排队等候。
徐州市出租车服务质量较高，车辆整洁安全，司机服务态度也较好。
而且出租车在市区行驶速度较快，通常能在20分钟左右到达徐州火车站，但需要注意交通堵塞的情况，尤其在高峰期。
2.公交车：徐州东站周边设有多个公交站点，你可以选
择乘坐公交车前往徐州火车站。
根据公交车路线选择，你可以选择搭乘徐州市内的公交车或者专线巴士。
市内公交车票价通常为2元左右，而专线巴士票价稍高一些，但行驶速度较快，可以考虑根据自己的需求和时间来选择合适的交通工具。
3.地铁：目前徐州市尚未开通地铁线路，所以地铁并不
是从徐州东站到徐州火车站的合适选择。
对于出行者来说，乘坐出租车是最为方便快捷的方式，
特别是当你携带较多行李或者不熟悉当地道路情况时，出租车能够直接将你送到目的地，省去了中转和换乘的烦恼。
但需要注意的是，出租车的费用较高，如果对预算有要求或者想要体验当地的公共交通，可以选择乘坐公交车。
总的来说，从徐州东站到徐州火车站有多种交通方式可
供选择，出租车是最为方便快捷的方式，公交车则更经济实惠。
根据自己的需求和实际情况选择合适的交通工具，以确保你能够快速、安全地到达徐州火车站。
希望以上信息对你有所帮助，祝你旅途愉快！。
徐州南三环快速路方案
徐州南三环快速路方案南三环快速路方案是徐州市发展交通的重要举措，为改善交通拥堵、提高出行效率起到了积极的作用。
在城市快速发展的背景下，南三环快速路方案的推行不仅为市民提供了便利的交通条件，也为经济的繁荣和城市的建设做出了贡献。
徐州市位于华东地区，是沿海经济带和内陆交通枢纽的重要节点城市。
随着城市化进程的加快，人口逐渐向城市聚集，交通问题逐渐凸显。
交通拥堵成为了市民出行的一大困扰，尤其是南部地区。
因此，南三环快速路方案的提出与推行对于解决这一问题具有重要意义。
首先，南三环快速路方案从道路规划上考虑了城市发展的需要。
方案充分利用了现有路网资源，通过道路拓宽、新建与改建等方式，打造了高效畅通的交通网络。
这不仅减缓了交通压力，也为城市增添了新的地标性建筑。
市民可以通过快速路方便地到达目的地，从而提高了出行效率，减少了拥堵对市民生活的影响。
其次，南三环快速路方案的推行对于促进经济发展具有积极作用。
良好的交通条件是经济发展的基础，因为它可以加速货物和人员的流动，提高市场活跃度。
南三环快速路方案的实施，带动了相关产业的发展，如道路建设、物流运输等。
同时，方案还为周边地区的企业提供了更多的发展空间，促进了区域经济的整体提升。
另外，南三环快速路方案还对于改善城市生态环境具有重要意义。
城市发展过程中，往往会造成环境污染和资源浪费等问题。
南三环快速路方案在设计上充分考虑了生态因素，采用了绿化、景观照明等措施，使得城市道路不仅具备实用价值，更有美观性和生态友好性。
因此，在快速路上行驶不仅可以欣赏到美丽的风景，还能感受到清新的空气，这对于提升市民的幸福感和生活品质有着积极的作用。
最后，南三环快速路方案的推行也为城市规划和建设提供了宝贵的经验。
通过这一项目的实施，可以总结出一系列有效的管理措施和施工经验，为今后类似项目提供指导和参考。
同时，方案还能够吸引国内外的目光，为城市的形象建设和品牌推广提供机会。
通过在南三环快速路项目中融入创新的设计理念和科技成果，可以进一步提升城市的知名度和辐射力。
社会调查报告徐州交通状况调查报告
社会调查报告徐州交通状况调查报告一、背景介绍徐州市位于江苏省中部，是该省的重要交通枢纽之一、随着经济的发展和城市化进程的推进，徐州市的交通状况成为人们关注的焦点。
为了全面了解徐州市的交通状况，我们进行了一项社会调查。
二、调查方法我们采用了问卷调查的方式，共发放了1000份问卷，其中包括居民、上班族、学生以及市区的商户等多个群体。
问卷内容包括个人出行方式、交通工具选择、交通拥堵情况、交通安全等方面的问题。
三、调查结果1.个人出行方式调查显示，36%的受访者每天选择步行或骑自行车出行，45%的受访者选择公共交通工具，19%的受访者选择开私家车出行。
可以看出，徐州市居民对步行和骑自行车的出行方式比较偏好，同时也普遍选择公共交通工具。
2.交通工具选择调查显示，公共交通工具中，地铁和公交车是最受欢迎的。
其中，47%的受访者会选择地铁，53%的受访者会选择公交车。
私家车也是很多人的选择，有56%的受访者会选择开私家车。
这可能与徐州市公共交通线路尚未完善、公交车辆密度不够大等因素相关。
3.交通拥堵情况调查显示，71%的受访者认为徐州市的交通拥堵情况较为严重。
主要拥堵原因包括车辆数量过多、道路狭窄、交通信号灯不合理等。
同时，调查还显示，拥堵情况在早晚高峰期尤为突出，这给人们的出行带来了很大的不便。
4.交通安全调查显示，63%的受访者认为徐州市的交通安全状况一般，23%的受访者认为较好，14%的受访者认为不好。
主要安全隐患包括行人闯红灯、车辆超速行驶、不遵守交通规则等。
这些问题的存在给市民的个人安全和公共安全带来了一定的威胁。
四、问题与建议根据调查结果，我们提出以下问题和建议：1.首先，应加大交通基础设施建设力度，提高道路宽度，增加交通信号灯数量，改善交通状况。
2.其次，完善公共交通线路及车辆密度，提供更便捷、高效的交通服务。
3.进一步加强交通安全管理，加强对行人、车辆的违法行为的处罚力度，提高交通安全意识。
4.推广非机动车出行，鼓励更多市民选择步行或骑自行车，减少汽车数量，改善交通压力。
徐州拥堵情况
徐州拥堵情况引言随着城市化的快速发展，交通拥堵已成为城市发展中的一大问题。
作为中国重要的交通枢纽城市之一，徐州的拥堵情况备受关注。
本文将对徐州的拥堵情况进行分析和探讨，为解决拥堵问题提供参考。
徐州的交通状况徐州位于江苏省中部，是京沪铁路和连霍高速公路的交汇处，交通条件得天独厚。
然而，随着人口和车辆数量的增加，徐州的交通状况逐渐恶化，拥堵问题逐渐凸显。
道路网络徐州市拥有较为完善的道路网络，包括高速公路、普通国道、省道和城市道路。
根据徐州市交通局的数据，截至2021年底，全市道路总里程达到XXXX公里。
然而，道路总里程的增加并没有完全缓解拥堵问题，部分道路仍然面临着交通流量过大和车辆队列的问题。
交通流量由于徐州位于华东经济发达地区的中心位置，吸引了大量人口和企业前来发展。
加之徐州作为江苏省的省辖市，政治、经济和文化中心地位重要，交通流量呈现出持续增长的趋势。
特别是在节假日期间，徐州的交通流量更是巨大，往往出现拥堵的情况。
交通设施徐州市已经建设了多个交通设施，如立交桥、隧道和地下通道等，以提高交通效率和安全性。
然而，随着车辆数量的快速增长，部分交通设施已经不能满足需求，导致交通拥堵的发生。
影响徐州交通拥堵的因素徐州交通拥堵问题的产生不仅受到道路和交通设施的限制，还受到多种因素的影响。
车辆数量增加随着居民生活水平的提高，私家车的普及程度也逐渐增加。
车辆数量的增加使得道路容量不足，导致交通拥堵的发生。
此外，部分驾驶员的驾驶素质和遵守交通规则的意识不高，也会加剧拥堵问题。
交通规划不合理徐州市交通规划的不合理性也是导致交通拥堵的主要原因之一。
部分道路并没有按照交通流量的需要进行规划，导致交通拥挤。
此外，公交线路的不完善和不足也导致很多居民选择开车，进一步加剧了拥堵问题。
停车问题随着私家车数量的增加，停车问题也成为导致交通拥堵的因素之一。
城市停车位的供给不足，导致很多车辆在路边随意停放，影响了道路通行能力。
解决徐州交通拥堵的建议针对徐州交通拥堵问题，可以从以下几个方面进行改善：交通规划优化对徐州市的交通规划进行优化，根据交通流量和需求合理规划道路和公交线路，提高交通效率和通行能力。
徐州市交通综合优势度分析
徐州市交通综合优势度分析【摘要】徐州市位于江苏省中部，交通优势显著。
本文通过对徐州市交通综合优势度的分析，探讨了该市交通基础设施现状、交通发展规划、交通便利度测评、交通网络覆盖和交通成本效益等方面。
结果显示，徐州市交通基础设施建设完善，交通规划合理，交通便利度较高，交通网络覆盖面广，交通成本效益良好。
综合评估得出徐州市交通综合优势度较高，为市区经济发展提供了有力支撑。
还需进一步加大对交通设施的投入，提升交通服务水平，加强交通规划和调度，以推动徐州市交通更好地发展。
展望未来，徐州市的交通将继续优势突出，为城市的可持续发展贡献更大力量。
【关键词】徐州市、交通综合优势度分析、交通基础设施、交通发展规划、交通便利度、交通网络覆盖、交通成本效益、评估、发展建议、未来发展展望1. 引言1.1 徐州市交通综合优势度分析徐州市是江苏省的一个重要交通枢纽城市，位于华东地区，扼要地理位置优越，交通条件得天独厚。
在全国“一带一路”战略的背景下，徐州市的交通建设日益完善，交通运输水平不断提升。
本文旨在对徐州市的交通综合优势度进行深入分析，为了更好地了解徐州市交通领域的发展状况及存在的问题，通过综合分析和评估，为该市未来交通发展提出建议。
徐州市作为华东地区的交通枢纽城市，交通基础设施建设逐步完善，交通网络日益密集，为区域内外的交通运输提供了便利条件。
随着城市化进程的加快和经济发展的需要，徐州市的交通问题也日益凸显，交通拥堵、交通安全、交通运输成本等方面的问题亟待解决。
通过对徐州市交通基础设施现状、交通发展规划、交通便利度测评、交通网络覆盖和交通成本效益等方面的分析，可以全面了解徐州市交通发展的现状和问题，为未来的交通规划和发展提供参考。
通过本文的研究，希望能为徐州市交通综合优势度评估提供有益参考，并为该市的未来交通发展提出可行建议。
2. 正文2.1 徐州市交通基础设施现状分析徐州市交通基础设施包括道路、铁路、水路和航空等各种交通方式。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3.徐州城市交通发展现状
3.1.徐州市交通概况
徐州交通发达，是全国主要的交通枢纽城市，素称“五省通衢”，五条国道以及四条高速公路穿过徐州，是中国铁路的枢纽中心，徐州观音机场----是淮海经济区最大的民用机场，拥有极强的航运能力，徐州市区内的华东输油管理局是鲁宁石油管道的经由地，管道运输在徐州境内长128公里是国家石油命脉组成部分。
3.2.徐州城市交通
3.2.1.徐州市交通设施发展
徐州作为历史悠久的古城,文化底韵深厚,道路网以环状加棋盘式的路网布局结构，以一环路、二环路、三环路为3条环线,市区的南北方向主要由复兴路、解放路、中山路等公路连接，而和平路、建国路、淮海路贯穿徐州市区的东西方向。
根据2010年徐州市统计年鉴记载，徐州市区实有道路总长1352公里，道路面积1956万平方米，人行道路面积279万平方米，人均拥有道路面积14.0平方米，每万人拥有公共汽车17.9辆。
[1]徐州城市道路网现状如图一所示:
图一
近20年徐州市交通设施变化情况如图二，三所示：
年份
1990 1999 2000 2005 2009
设施情况
道路长度297 579 621 1075 1352
道路面积263 802 987 1434 1956
人行道面积35 74 110 208 297
人均道路面积 2.1 5.5 6.1 10.9 14.0
（注：单位：道路长度：公里；道路面积：万平方米；人行道面积：万平方米；人均道路面积：平方米）
图二
50010001500200025001990
1995
2000
2005
2009
道路长度（公里）
道路面积（万平方米）
图三
3.2.2. 徐州城市公共交通体系
徐州市目前没有地铁、轻轨等大容量的城市公共交通运输方式,公共交通体系有公共汽车和出租汽车。
据2010年徐州统计年鉴,徐州市内目前共有166条公交线路,营运车辆1969辆,营运线路总长度679 km,公交线网已初具规模，另外拥有出租汽车营运车辆3625辆，所有公共交通的平均每日客运量为79.2万人次。
[1]。
50010001500200025002006
2007
2008
2009
道路长度（公里）道路面积（万平方米）
204060801001201401601802002006
2007
2008
2009
市区总人口（万人）
500100015002000250030002006
2007
2008
2009
徐州市生产总值（亿元）。