往复泵十字头的受力分析及改进设计
复合型天然气压缩机主机中十字头装配工装设计与改进
复合型天然气压缩机主机中十字头装配工装设计与改进
吴志超
【期刊名称】《压缩机技术》
【年(卷),期】2024()2
【摘要】天然气压缩机主机是工业领域中重要的能源设备,而十字头作为压缩机主机的重要组件,对压缩机的性能和稳定性具有重要影响。
十字头工装作为十字头制
造和维修的关键工具,其设计与改进对于提高压缩机性能和降低能耗具有重要意义。
使用Ansys Workbench对十字头工装强度进行有限元分析,得到了螺钉与法兰连
接处为应力集中的地方,十字头受到应力为52.06 MPa,小于等效应力160 MPa,在
不同工况下,十字头的质量对工装的应力影响较大,螺钉受到预紧力的影响较为敏感。
有限元论校核结果表明,工装设计符合要求,为天然气压缩机主机中十字头装配工装
安全使用提供论支撑。
【总页数】3页(P56-58)
【作者】吴志超
【作者单位】中石化石油机械股份有限公司三机分公司
【正文语种】中文
【中图分类】TQ050.2;TH457
【相关文献】
1.整体式天然气压缩机十字头破裂分析与处理
2.ZTY265天然气压缩机连杆对十字头作用力分析
3.天然气压缩机十字头磨损分析及调整
4.往复式压缩机十字头拆装
专用工具的设计与加工——以4M50往复式压缩机为例5.天然气压缩机十字头摩擦层和本体的选材及结合形式
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
对十字轴式万向联轴器强度分析及改进设计的探究
对十字轴式万向联轴器强度分析及改进设计的探究十字轴万向联轴器是一种非常普遍使用的联轴器俗，联轴器属于机械通用零部件范围，是连接原动机和工作机的重要部件，用途非常广泛，在汽车制造、工程运输、造纸机械等众多领域都有较为广泛的应用。
然而，目前十字轴式万向联轴在实际使用中经常出现折断、轴承座的连接螺栓不牢固、叉架变形和折断现象等，因此，十字轴式万向联轴器的质量亟需得到提高，本文主要对十字轴式万向联轴器出现的问题及解决对策进行分析。
2、十字轴式万向联轴器存在的问题2.1轴承座间隙松动、节叉空出现磨损和变形十字轴式万向联轴器是一种通用的传动基础零件，用来联接不同机构中的两根轴，即主动轴与从动轴，让它们可以一起旋转，进而实现传递扭矩的作用。
十字轴的受力点在十字轴的轴头处，轴承座给十字轴的压力来源由滚针轴承承担，不管是滚针、十字轴、轴承座内表面出现了损坏，都会影响轴承座间隙导致其产生松动现象。
由于节叉刚度非常差，在经过长期的工作后，节叉空就会出现磨损和变形的问题，这些都会使节叉和轴承的工作配合度降低，出现震动和冲击的现象，导致滚动体之间相互的碰撞，这样不但会让磨损处更加严重还会发出非常大的噪音。
2.2产生冲击现象法兰叉架和轴承座可以算是悬臂梁结构，轴承座内孔圆四周表面一侧承担压力而另外一侧不受力，轴承座受的力通过连接轴承座的螺栓，让螺栓承担压力，所以螺栓的承受力就非常重要。
螺栓的承受力让上轴承和下轴承接触面内出现了接触压力，如果承受力增加那么接触压力也随之增加。
所以，这种承受力的变化是随着传递扭矩的增加而增加，如果承受压力非常小，而传递扭矩非常大，那么受力侧的上下轴承座间的压力很有可能会变为零，这时上下轴承座就会产生间隙，如果扭矩减小时，间隙就会消失，这个时候就会出现冲击现象。
为了让其正常转动，与其对称的另一个轴承座就会承担更大的压力当轴承座承受不住压力时就会出现断裂的现象，这些问题会降低十字轴的使用寿命。
同时，如果螺栓的承受力太大，螺栓的拉力也会增加，这样的话螺栓会很容易被拉断，所以螺栓的承受力必须根据不同的扭矩来确定一个范围，保证上下轴承座的完全接触状态。
往复压缩机十字头与活塞杆连接部件简介
往复压缩机十字头与活塞杆连接部件简介1 引言石油化工、煤化工、氮肥等行业中用到的大中型往复压缩机，其十字头与活塞杆的连接部件对于压缩机的可靠运行是至关重要的。
连接部件因采用液压拉伸的方式进行紧固，从而获得了良好的连接性能。
笔者从结构形式、工作原理、活塞止点间隙调整、操作事项等方面对其进行了介绍。
2 HLX型液压紧固拉伸器HLX型液压紧固拉伸器作为十字头与活塞杆的连接部件，液压扩张体置于其内，故连接部件本身具有液压拉伸性能，不需借助其他拆装工具。
加氢裂化装置4M50型新氢压缩机十字头与活塞杆连接部件采用的是HLX-125型液压紧固拉伸器，该部件（见图1）由装在活塞杆尾部的止推环、旋入十字头内部的螺纹套、扩张体、锁紧螺母4大部分组成。
2.1 工作原理手动超高压油泵产生的高压油通过高压油接口，注入扩张体内的腔室后推动压力活塞产生运动。
螺纹套的左右两端面将作为承载部位，最终迫使活塞杆尾部产生弹性变形，将锁紧螺母旋入十字头颈部端面便可实现定位。
高压油泄压后，由于活塞杆的弹性变形产生的巨大预紧力，紧紧作用在螺纹套左侧端面和十字头轴颈端面上，使十字头与螺纹套、锁紧螺母与扩展体间的连接螺纹受力，从而实现整个连接部件的紧固。
由于活塞的止点间隙值较小，在首次确认螺纹套位置后初测止点间隙时，盘车撞缸的风险很大。
笔者曾经历过盘车撞缸，造成连接部件螺纹咬合损坏的尴尬场景。
为了规避此风险，建议采取“缸盖先不装配，内止点间隙值预留够大，然后逐渐调小内止点间隙值”的办法。
（3）为了提高下次检修在此环节的装配效率，避免撞缸，在完成上述步骤后，打压松脱锁紧螺母，拆卸调整环与螺纹套间的紧定螺钉，仅旋转调整环使其与十字头轴颈端面贴合，复上紧定螺钉。
此做法的目的在于很容易地将螺纹套选入十字头内的位置固化，下次检修时装配人员不依赖于拆卸时对螺纹套位置的记忆或标识，可将活塞（杆）一次装配到位。
2.3 结构特点及操作事项（1）活塞杆尾部采取缩颈结构的目的在于容易被拉伸，检修人员应关注其被多次拉伸后的累积塑性变形量，超差后强制报废。
往复式压缩机十字头滑道间隙的调整方法
往复式压缩机十字头滑道间隙的调整方法往复式压缩机十字头滑道是一种常见的压缩机部件，它的正确安装和调整对压缩机的性能和安全性都有着重要的影响。
因此，在安装和调整往复式压缩机十字头滑道时，应认真研究压缩机设计手册和其他资料，了解和遵循其处理要求。
十字头滑道间隙的概念和作用
十字头滑道是由行程轴上的四个滚动轴承组成，同时它们也是定位支撑，对行程轴的位置进行调整和定位，使机械运动可靠、平稳、节省能量。
十字头滑道的间隙是行程轴的重要参数，在拆装、安装、检查、调整等操作中，十字头滑道间隙的变化会影响十字头滑道的运动状态和行程轴的性能，因此调整间隙至允许范围内是必要的。
调整十字头滑道间隙的方法
1.准备工作
首先，应该准备必要的工具和设备，包括：游标卡尺、千分尺、袖珍钳和拧紧螺母等工具。
2.均匀调整间隙
首先拆下压缩机十字头滑道的拧紧螺母，然后使用千分尺和游标卡尺测量十字头滑道的间隙，调整间隙，使其均匀分布。
3.检查和测量
再次拧紧螺母，然后使用千分尺和游标卡尺重新测量十字头滑道的间隙，确保间隙控制在允许范围内。
4.最终调整
如果间隙和轴承的安装不均匀，可以使用袖珍钳调整行程轴的位置，直至调整的间隙达到要求的尺寸，轴承轴箱可以旋转、行程轴可以伸缩，并且可以进行轴向定位。
结论
调整往复式压缩机十字头滑道间隙是一项艰巨的任务，需要认真研究压缩机设计手册和其他资料，了解并遵循其处理要求，以正确安装和调整十字头滑道，保证压缩机的正常性能和安全性。
五缸单作用往复泵
目录第1章概述 (1)1.1 课程设计的目的和总体要求 (1)第2章设计实例——五缸单作用往复泵动力传动机构分析与设计 (2)2.1 设计背景 (2)2.2 课题的研究价值和现实意义 (2)2.3 发展趋势 (3)2.4 本课题的创新 (3)第3章钻井泵动力传动机构设计方案 (4)3.1 电动机的选择 (4)3.2 传动机构的组成 (5)3.3 1600马力五缸钻井泵传动机构总体实现 (6)第4章机构的运动分析 (8)第5章主要零部件受力分析 (10)5.1活塞杆受力分析 (10)5.2十字头受力分析 (10)5.3连杆受力分析 (11)5.4曲柄受力分析 (11)5.5曲柄轴受力分析 (12)第6章主要零部件强度校核 (13)6.1缸套 (13)6.2活塞杆 (13)6.3连杆 (15)6.4曲轴 (17)6.5传动轴 (19)总结 ................................................................................................ 错误！未定义书签。
参考文献. (22)第1章概述课程设计是机械专业课程的一个重要的实践教学环节，其目的在于指导学生将所学的机械基础理论运用于一个简单的机械系统，通过机械传动方案总体设计，机构分析和综合，进一步巩固掌握课堂教学知识，并结合实际得到工程设计方面的初步训练，培养学生综合运用技术资料、工程运算及绘图、科技写作等综合能力。
同时，注重学生创新意识的开发。
1.1 课程设计的目的和总体要求产品设计是决定产品性能、质量、水平、市场竞争能力和经济效益的重要环节。
产品的设计包括机械设备的功能分析、工作原理方案设计和机械运动方案设计等。
这些设计内容可作为课程设计的内容。
很明显，产品设计本身如果存在问题，常常属于根本性的问题，可能造成机械产品灾难性的失误。
因此，我们必须重视进行机械设计能力的培养。
往复泵的工作原理及常见故障浅析
往复泵的工作原理及常见故障浅析摘要：在油田系统中对原油上产起主要的系统是注水开发系统,其系统包括水处理设备，电气设备，注水设备，注水管线,这是油田开发提高采收率的重要方法｡柱塞式往复泵是采油厂重要的生产设备，凭借柱塞在函体中来回活动,改变容腔的容积以达到进、排液的功能｡我厂共有各类注水泵120余台，当泵的吸液和排液交替进行时,各个零部件的振动信号会依次反映在往复泵的表面,为了解决我厂柱塞式往复泵在运行中产生的故障是否应该维修,需要对柱塞式往复泵常见故障进行分析和总结,本文将对柱塞式往复泵常见故障进行详细分析｡关键词：油田,注水泵,故障分类引言本文讲述了油田注水系统在运行中常见的故障情况,参考相关标准资料根据我厂油田柱塞式往复泵各故障的严重程度,将我厂注水泵故障分成了两大类别,便于后续泵的监测与维修,同时,对我厂注水设备及管线提出了优化注水系统的措施,以期为相关人员提供参考｡1油田柱塞式往复泵常见的故障分析高压柱塞式往复泵主要组成有:动力端､液力端两部分,主要部件由电机､曲轴、连杆、十字头､拉杆、柱塞、函体、吸排液阀､､泵缸构成｡由于构成部件多,结构较为复杂,在实际生产中经常发生各种类型的故障,主要分为以下两个方面:柱塞式往复泵动力端的主要由十字头总成､轴承､主螺栓､曲轴组成,这是影响泵能否提供动力的关键因素｡十字头在连杆的作用下往复运动,受摩擦力和冲击力较大;轴瓦在曲轴､及连杆上,因润滑不足及长时间运转将会导致轴瓦、曲轴磨损，导致动力端故障｡柱塞式往复泵中泵体是最为核心的部分,其中包括拉杆､柱塞､调节螺母、函体､吸排液阀､密封环等｡油田往复泵液力端易损件主要包括排出阀､吸入阀､函体及柱塞总成｡这些易损件是影响油田往复泵液力端工作性能的关键因素｡柱塞在函体内做往复运动,配合间歇较小,受摩擦力和冲击力影响较大､且不易散热;柱塞长期受拉压力及摩擦作用,所以易柱塞、填料损坏｡排出阀､吸入阀的接触面要求有较好的耐磨性和冲击性,泵阀弹簧要求有足够的疲劳寿命｡阀体､阀座存在高速冲击磨损,阀开､闭的滞后性引起阀隙液体倒流的高速反向流对泵阀冲蚀严重｡2柱塞式往复泵故障分类依据油田柱塞式往复泵液力端､动力端的常见故障及故障维修工艺,归纳和总结了油田往复泵常见的故障｡为了区分和识别油田往复泵各故障的严重程度,将故障分为I类故障和II类故障两类,I类故障属严重故障,必须停泵维修;II类故障属轻度故障,允许继续使用一段时间后维修｡I类故障:柱塞与函体间严重刺漏;排出阀、吸入阀弹簧断裂;杂物卡住排出阀;曲轴主轴承盖断裂;杂物卡住吸入阀;传动轴轴承旷动;柱塞锁紧帽脱落;曲轴主轴承圈和滚柱断裂;吸入阀座与阀箱间刺漏;排出阀座与阀箱间刺漏｡II类故障:吸入阀阀体和阀座磨损;排出阀阀体和阀座磨损;柱塞与函体刺漏（可调整调节螺母）；活塞轻微磨损;曲轴轻微磨损;拉杆轻微磨损;拉杆偏磨油封;十字头销轻微磨损。
往复泵曲轴受力分析
所示 引。
③⑤一②③⑤ ②⑤ ②④⑤一②④ ①②④一
关键词
五缸
曲轴 Ｔ １ ３３ Ｈ ２ ．；
受力分析 有限元 文献标志码 Ａ
中图法分类号
目前 往复泵 大 多 是三 缸 泵 ， 积大 ， 量 重 ， 体 质 安
装拆卸都 不方便 ， 且 由于 实 际作 业 要 求往 复 泵 朝 而 着 大功率 ， 大排量 方 向发 展 。五缸 泵 相 比同功 率 三 缸泵 有体 积小 ， 量 轻 ， 质 运移 方 便 等优 点 ， 因此 发展 迅速 。 曲轴是 往 复泵 内的重 要 基础 零 件 ， 何外 形 几 复杂 ， 到周期 循 环外 力 作 用 ， 受 用材 料 力 学 ， 理论 力 学等知 识对其进 行 应力 计 算难 以实 现 ¨ ， 过对 曲 Ｊ通
⑥
２ １ Ｓ ｉ ｅｈ Ｅ ｇｇ ０ ０ ｅ Ｔ ｃ． ｎｎ． ．
往 复 泵 曲轴 受 力分 析
汪 历 孙 付 春
（ 成都大学 ， 成都 ６ｏ ｏ ） １ １６
摘
要
五缸往复泵相 比同功率三缸 泵具有体积小 ， 移方便等优 点， 运 五缸 泵 由于考 虑到平衡 ， 曲轴上 曲拐 的分布上具有 在
轴 工况及 运动分 析 ， 曲轴 在 各 个角 度 时 受 到 的外 对
／＿ 一一 ＿
、～ ～，
．
力进 行 计 算 ， 用 有 限元 方 法 对 曲轴 进 行 强 度 分 运 析 。为 曲轴 设计 和优化 提供有 力参考 依据 。 对 于机构 的运 动 学受 力 分 析 来说 ， 义 方 向是 定 相 当重要 的 。本 文 把 上及 左 定 义 为 正 方 向 ， 图 １ 如 中的 Ｙｚ 向。 曲轴 各个相 邻 曲柄 之 间的角 度 间隔 ，方 为 １４ 。传 统 三缸 泵 曲轴 相 邻 曲柄 的角 度 间隔 为 ４。
十字轴式万向联轴器的分析和改进毕业设计论文
河南质量工程职业学院毕业设计毕业设计（论文）题目：十字轴式万向联轴器的分析和改进河南质量工程职业学院毕业设计（论文）任务书摘要我毕业设计的零件为十字轴式万向联轴器。
联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。
万向联轴器用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方，它有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式等。
其中，十字轴式万向联轴器是应用量较大的万向联轴器。
十字轴式万向联轴器是一类容许两轴间具有较大的角位移的联轴器，适用于有较大角位移的两轴之间的连接，一般两轴的轴间角最大可达35°～45°，而且在运转过程可以随时改变两轴的轴间角，其最大特点是：具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。
但在生产和应用的过程中，十字轴式万向联轴器存在着一系列的的问题，如轴承座螺栓断裂、十字轴断裂等。
此次设计的目的是为了对这些问题进行深入的分析，并进行合理的改进，以避免其再次出现。
关键词：联轴器，十字轴，传动效率，常规失效形式，改进方法AbstractI graduated designed components for the cross shaft universal coupling. Common areas of mechanical coupling components used to connect two different agencies in the shaft (driving shaftand driven shaft) to make it to transfer torque common rotating mechanical parts. Most of the general power machine with the help of coupling links the machine work; mechanical products most commonly used drive shaft connection parts.Universal coupling for the two-axis deflection angle or greater have a greater angular displacement of the work place,it has a variety of structural types, such as: cross-axis, ball cage, ball fork, bump-type, -ball type, ball and socket type, plunger type ball joints, three pin type and so on.Among them, the cross-axis is the application of universal couplinguniversal coupling a large amount.Cross-axis is a type of universal coupling between the two axes to allow a larger angular displacement of the coupling for a larger angular displacement of the connection between the two axes, the general two-axis angle between the axis up to35 ° ~ 45 °,but also in the running process can be changed at any time between the two axes of the shaft angle, and its most important feature:a large angle to compensate for capacity,compact, high transmission efficiency.But in the process of production and application, cross shaft universal coupling there is a series of problems, such as bearing bolt fracture, cross shaft fracture.The design goal is to these issues in-depth analysis, and makes a reasonable improvement, in order to avoid its recurrence.Keywords: coupling, cross shaft, drive efficiency, conventional failure modes, improved methods目录1 零件介绍 .......................................................... - 3 -1.1 零件介绍.......................................................... - 4 -2 十字轴式万向联轴器问题分析 .................................. - 5 -3 十字轴式万向联轴器的应用..................................... - 7 -4 零件的材料及尺寸精度 .......................................... - 8 - 4.1 零件的材料........................................................ - 8 -4.2 尺寸精度.......................................................... - 9 -5 联轴器的选用程序............................................... - 10 -6 万向联轴器的使用与保养....................................... - 12 -7 零件各部分运动分析............................................ - 13 - 7.1 十字轴式万向联轴器的单侧运动分析................................. - 13 - 7.2 十字轴式万向联轴器的双侧运动分析................................. - 14 - 7.3 十字轴式万向联轴器的传动效率..................................... - 17 - 7.4 十字轴式万向联轴器的受力分析..................................... - 17 -7.5 十字轴式万向联轴器的主要元件..................................... - 19 -8 对十字轴式万向联轴器问题的改进............................ - 23 - 致谢 ............................................................. - 24 - 参考文献............................................................ - 25 -1 零件介绍1.1 零件介绍工件名称：十字轴式万向联轴器工件简图：如图1.1所示1、3——半联轴器 2——叉形接头 4——十字轴 5——销钉 6——套筒 7——圆柱销图1.1 十字轴式万向联轴器2 十字轴式万向联轴器问题分析联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
ｍｐ ＝ｍｓ＋０．３５ｍｄ
（４）
式 中 Ｉｇ ——— 各 缸 组 件 往 复 运 动 的 惯 性 力 ；
ｍｄ ———连杆的质量；
ｍｐ ———各缸往复运动的总质量；
十 字 头 在 应 用 中 工 作 状 况 不 一 ，做 速 度 、加 速 度均变化的 变 速 运 动，受 力 情 况 较 复 杂。 为 了 能 够准确地进行十 字 头 受 力 分 析，将 对 动 力 端 多 个 构 件 从 活 塞 力 、惯 性 力 、摩 擦 力 及 力 矩 等 几 个 方 面 进行受力分析 。 ［１１］
活塞有吸入过程 和 排 出 过 程 两 种 工 作 状 态，所 以 活塞杆的受力需要首先判定活塞杆的工作状态， 其次需要从运动学分析的角度计算各个部件的惯 性 力 ，并 在 考 虑 十 字 头 的 摩 擦 力 之 后 ，得 到 连 杆 上 的作用力 。 ［１］
按照图 １所 示 的 曲 轴 连 杆 模 型，在 连 杆 绕 支 座 做 逆 时 针 转 动 时 ，分 别 计 算 活 塞 杆 上 的 作 用 力 。 活塞杆受拉力或压力依据活塞处于吸入过程或排 出过程判定。
往复泵是石油钻采机械中广泛应用的泵类， 其基本原理是通过曲柄连杆机构将原动机的旋转 运动转换为 活 塞 的 往 复 直 线 运 动 。 ［１］ 十 字 头 作 为往复泵动力端 中 曲 柄 连 杆 机 构 中 的 滑 块，是 连 接活塞杆与连杆的重要零部件。十字头在滑道中 做往 复 直 线 运 动，具 有 导 向 和 动 力 传 递 的 作 用 。 ［２］ 在往复运动 的 过 程 中，其 上 表 面 或 上 滑 履 和下表面或下滑履与导板之间都存在较为严重的 摩擦磨损 。 ［３］ 这种 摩 擦 磨 损 带 来 的 不 利 影 响 为： 当十字头的滑履 或 十 字 头 体 发 生 磨 损 后，由 于 十 字头和活塞杆之 间 为 刚 性 连 接，必 然 导 致 十 字 头 与 活 塞 杆 的 不 同 轴 度 增 加，影 响 密 封 的 使 用 寿 命 ［２］，同时，不 同 轴 度 增 加 也 会 使 十 字 头 滑 履 局 部受力过 大，引 起 振 动 和 轴 承 合 金 熔 化 ［４］；在 十 字头的往复运动 过 程 中，十 字 头 和 导 板 之 间 相 互 摩 擦 ，产 生 大 量 的 热 量 ，这 使 得 十 字 头 和 导 板 的 温 度升高，而迅速传 播 的 热 量 会 对 磨 损 产 生 很 大 的 影响，导 致 磨 损 加 剧，若 导 板 温 度 升 高 过 快，会 使 得十字头与滑板 的 材 料 结 构 发 生 变 化，从 而 引 起 擦 伤 ，同 时 也 可 能 会 造 成 热 疲 劳 损 伤 ，导 致 十 字 头 失 效 ；十 字 头 在 磨 损 之 后 需 要 及 时 更 换 ，这 给 设 备 维 修 带 来 了 极 大 的 麻 烦 ，相 比 整 体 式 十 字 头 而 言 ， 分离式十字头只需要更换滑履而不需要更换十字 头体，然 而 仍 然 不 能 避 免 经 常 维 修 更 换 的 工 作 。 ［４～６］
国内学者对于十字头的研究主要有以下几个 方 面 ：减 少 设 备 维 修 工 作 量 和 不 必 要 的 材 料 浪 费 ， 文献［７］设 计 研 究 了 一 种 分 体 式 十 字 头 滑 履 结 构，该十字头可 以 有 效 减 少 设 备 维 修 的 工 作 量 和 不 必 要 的 零 部 件 的 更 换 ；改 善 十 字 头 受 力 状 况 ，文 献［８］设 计 的 一 种 新 型 十 字 头 装 置，改 变 了 十 字 头体和十字头销 之 间 的 固 定 方 式，对 十 字 头 结 构 形式 进 行 了 简 化；改 善 十 字 头 的 润 滑 条 件，文 献 ［９］设 计 的 一 种 具 有 良 好 润 滑 性 能 的 十 字 头 结 构 ，通 过 在 十 字 头 两 侧 设 置 油 池 ，提 高 了 十 字 头 的 润滑性能；改善安 装 时 十 字 头 与 导 板 间 隙 和 材 料 的合理选择，文献［１０］对 十 字 头 与 导 板 之 间 的 摩 擦 副 间 隙 进 行 了 优 化 设 计 ，以 减 小 摩 擦 磨 损 。
以上研究虽然 取 得 了 一 定 成 效，但 是 仍 避 免 不了十字头在往 复 运 动 中 带 来 的 一 系 列 问 题，而 有效提高十字头使用寿命的关键在于减少摩擦磨 损。针对当前存 在 的 问 题，笔 者 对 十 字 头 在 运 动 过 程 中 的 受 力 进 行 了 详 细 分 析 ，同 时 ，提 出 了 一 种 新的十字头组件设计方案。 １ 十 字 头 受 力 分 析
作 者 简 介 ：李 继 霞 （１９７７），讲 师 ，从 事 机 械 工 程 方 向 的 教 学 与 研 究 ，２０２７４５６１＠ ｑｑ．ｃｏｍ。
３２０
化 工 机 械 ２０１９年
１．１ 活 塞 杆 上 的 受 力 首先，需要确 定 出 活 塞 杆 上 的 作 用 力。 由 于
第 ４６卷 第 ３期 化 工 机 械
３１９
往复泵十字头的受力分析及改进设计
ห้องสมุดไป่ตู้
李继霞 黄光迪 李 凡 孙 瑾 孙立强 李鹏飞
（克 拉 玛 依 职 业 技 术 学 院 ）
摘 要 针对往复泵十字头进行了详细的受力分析 并 给 出 了 相 应 的 计 算 公 式，为 十 字 头 的 设 计 计 算 提 供理论基础；同时，提出新的十字头改进设计方案，为后续深入研究提供参考，也为当前 十 字 头 应 用 中 面 临的问题提供新的解决思路和有效途径。 关键词 往复泵 十字头 受力分析 改进设计 中 图 分 类 号 ＴＱ０５１．２１ 文 献 标 识 码 Ａ 文 章 编 号 ０２５４６０９４（２０１９）０３０３１９０４