机械设计试题集
机械设计试题库及答案解析

一、填空题 ( 每空 1 分共 24 分)1. 螺纹的公称直径是指螺纹的径,螺纹的升角是指螺纹径处的升角。
螺旋的自锁条件为。
2、三角形螺纹的牙型角α =,适用于,而梯形螺纹的牙型角α =,适用于。
3、螺纹联接防松,按其防松原理可分为防松、防松和防松。
4、选择普通平键时,键的截面尺寸(b × h) 是根据查标准来确定的, 普通平键的工作面是。
5、带传动的传动比不宜过大,若传动比过大将使,从而使带的有效拉力值减小。
6、链传动瞬时传动比是,其平均传动比是。
7、在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力,材料的许用接触应力,工作中产生的齿根弯曲应力,材料的许用弯曲应力。
8、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取处的接触应力为计算依据,其载荷由一对轮齿承担。
9、对非液体摩擦滑动轴承,为防止轴承过度磨损,应校核,为防止轴承温升过高产生胶合, 应校核。
10、挠性联抽器按是否具行弹性元件分为挠性联轴器和挠性联轴器两大类。
二、单项选择题( 每选项 1 分, 共 10 分)1.采用螺纹联接时 , 若被联接件之—厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆,则一般宜采用。
A 螺栓联接;B双头螺柱联接;C螺钉联接。
2. 螺纹副在摩擦系数一定时, 螺纹的牙型角越大, 则。
A.当量摩擦系数越小,自锁性能越好;B.当量摩擦系数越小,自锁性能越差;C.当量摩擦系数越大,自锁性能越差;D.当量摩擦系数越大,自锁性能越好;3、当键联接强度不足时可采用双键。
使用两个平键时要求键布置。
(1分)A在同—直线上 ; B 相隔 900 ; C .相隔 1200; D 相隔 18004、普通平键联接强度校核的内容主要是。
A. 校核键侧面的挤压强度;B. 校核键的剪切强度;C.AB 两者均需校核;D.校核磨损。
5、选取 V 带型号,主要取决于。
A.带的线速度B.带的紧边拉力C.带的有效拉力D.带传递的功率和小带轮转速6、为了限制链传动的动载荷,在节距p 和小链轮齿数z1一定时 , .应该限制。
机械设计试卷试题(含标准答案整理)

机械设计试卷试题(含标准答案整理)⼀、选择题:1.在⼀般⼯作条件下,齿⾯硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为( B )A.轮齿疲劳折断 B. 齿⾯疲劳点蚀C.齿⾯胶合 D. 齿⾯塑性变形2.循环特性r=-1的变应⼒是(A )应⼒。
A.对称循环变 B、脉动循环变 C.⾮对称循环变 D.静3.普通平键联接强度校核的内容主要是(A)。
A.校核键侧⾯的挤压强度;B.校核键的剪切强度;C.AB两者均需校核; D.校核磨损。
4.半圆键联接当采⽤双键时两键应 D 布置。
A.在周向相隔90oB.在周向相隔120oC.在周向相隔180oD.在轴向沿同⼀直线5.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是( D )A.拉⼒ B.扭矩C.压⼒ D.拉⼒和扭矩1. 普通平键联接传递动⼒是靠_____。
( B )(A)两侧⾯的摩擦⼒;(B)两侧⾯的挤压⼒;(C) 上下⾯的挤压⼒;(D)上下⾯的摩擦⼒。
2. 在受轴向变载荷作⽤的紧螺柱连接中,为提⾼螺栓的疲劳强度,可采取的措施是 ( B )(A)增⼤Cb,减⼩Cm (B)减⼩Cb.增⼤Cm(C)增⼤Cb和Cm( D)减⼩Cb和Cm (应尽量⼩)3. 带传动中最⼤应⼒发⽣在( B )(A)紧边与⼤带轮接触处;(B)紧边与⼩带轮接触处;(C)松边与⼩带轮接触处;(D)松边与⼤带轮接触处。
4. 带在⼯作时产⽣弹性滑动,是由于。
( C )(A)带不是绝对挠性件;(B)带与带轮间的摩擦系数偏低;(C)带的紧边与松边拉⼒不等;(D)带绕过带轮产⽣离⼼⼒。
5. 在螺栓连接设计中,若被连接件为铸件,则往往在螺栓孔处做沉头座孔.其⽬的是—。
( A ) (A)避免螺栓受附加弯曲应⼒作⽤(B)便于安装(C)为安置防松装置6. 选取V带型号,主要取决于。
( D )(A)带的线速度( B)带的紧边拉⼒( C)带的有效拉⼒(D)带传递的功率和⼩带轮转速7. 同⼀⼯作条件,若不改变轴的结构和尺⼨,仅将轴的材料由碳钢改为合⾦钢,可以提⾼轴的⽽不能提⾼轴的。
机械设计试卷及答案3套

《机械设计》课程试题(一)一、填空题(每空1分共31分)1、当一零件受脉动循环变应力时,则其平均应力是其最大应力的(50%)。
2、三角形螺纹的牙型角α=(60),适用于(连接),而梯形螺纹的牙型角α=(30),适用于(传动)。
3、螺纹连接防松,按其防松原理可分为(摩擦)防松、(机械)防松和(永久)防松。
4、带传动在工作过程中,带内所受的应力有(紧松边拉力产生的拉应力)、(离心拉应力)和(弯曲应力),最大应力发生在(紧边与小带轮接触处)。
5、链传动设计时,链条节数应选(偶数)数(奇数、偶数)。
链轮齿数应选(奇)数;速度较高时,链节距应选(小)些。
6、根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按(接触强度)设计,按(弯曲强度)校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按(弯曲强度)设计,按(接触强度)校核。
7、在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力(相同),材料的许用接触应力(不同),工作中产生的齿根弯曲应力(不同),材料的许用弯曲应力(不同)。
8、蜗杆传动的总效率包括啮合效率η、(轴承)效率和(搅油)效率。
其中啮合效率η=(),影响蜗杆传动总效率的主要因素是(啮合效率)。
9、轴按受载荷的性质不同,分为(转轴)、(心轴)、(传动轴)。
10、滚动轴承接触角越大,承受(转向)载荷的能力也越大。
二、单项选择题(每选项1分,共11分)1、循环特性r=-1的变应力是( A )应力。
A.对称循环变 B、脉动循环变 C.非对称循环变 D.静2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中,为提高螺栓的疲劳强度,可采取的措施是( B )。
A、增大螺栓刚度Cb,减小被连接件刚度Cm B.减小Cb.增大Cm C.增大Cb 和Cm D.减小Cb和Cm3、在螺栓连接设计中,若被连接件为铸件,则往往在螺栓孔处做沉头座孔.其目的是( A )。
A.避免螺栓受附加弯曲应力作用 B.便于安装 C.为安置防松装置4、选取V带型号,主要取决于( D )。
机械设计考试题及答案

机械设计考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 在机械设计中,以下哪种情况下需要考虑材料的疲劳强度?A. 零件仅承受静态载荷B. 零件承受周期性变化的载荷C. 零件只在初期使用时承受载荷D. 零件在高温环境下工作2. 机械设计中,为了提高轴的刚度,以下哪种方法最有效?A. 增加轴的直径B. 改变轴的材料C. 增加轴的长度D. 增加轴的表面粗糙度3. 下列哪种传动方式具有传动效率高的特点?A. 链传动B. 齿轮传动C. 液压传动D. 皮带传动4. 在机械设计中,为了减少摩擦和磨损,通常采用哪种方法?A. 增加接触压力B. 减少接触面积C. 使用润滑剂D. 增加表面粗糙度5. 机械零件的公差等级是根据什么来确定的?A. 零件的形状B. 零件的尺寸C. 零件的加工成本D. 零件的功能要求6. 以下哪种类型的轴承通常用于承受轴向载荷?A. 深沟球轴承B. 圆锥滚子轴承C. 推力球轴承D. 自调心球轴承7. 在机械设计中,为了提高机构的传动精度,通常采用哪种方法?A. 增加传动链的长度B. 采用精密齿轮C. 增加传动链的弹性D. 减少传动链的刚度8. 以下哪种材料最适合用于制作高温环境下工作的机械零件?A. 铸铁B. 不锈钢C. 铝合金D. 钛合金9. 在机械设计中,为了提高零件的疲劳强度,可以采用哪种方法?A. 增加零件的尺寸B. 改变零件的形状C. 采用表面处理技术D. 改变零件的材料10. 机械设计中,为了确保零件的可靠性,通常需要进行哪种类型的分析?A. 静态分析B. 动态分析C. 疲劳分析D. 热分析二、填空题(每题2分,共20分)1. 在机械设计中,__________是指零件在规定的使用寿命内,不发生断裂或不允许的变形的能力。
2. 为了减少机械运转中的摩擦和磨损,设计时应尽量使接触面保持__________状态。
3. 机械设计中,常用的传动方式有齿轮传动、皮带传动、链传动和__________传动。
机械设计考试试题及答案大全

一、简答题 (本大题共4小题,总计26分)1、 齿轮强度计算中,有哪两种强度计算理论?分别针对哪些失效?若齿轮传动为闭式软齿面传动,其设计准则是什么? (6分)齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算,齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。
齿轮传动为闭式软齿面传动,其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计,校核齿根的弯曲疲劳强度。
2、连接螺纹能满足自锁条件,为什么还要考虑防松?根据防松原理,防松分哪几类?(8分)因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时,螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失,不再满足自锁条件。
这种情况多次重复,就会使联接松动,导致机器不能正常工作或发生严重事故。
因此,在设计螺纹联接时,必须考虑防松。
根据防松原理,防松类型分为摩擦防松,机械防松,破坏螺纹副关系防松。
3、联轴器和离合器的功用是什么?二者的区别是什么?(6分)联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。
二者区别是:用联轴器联接的两轴在工作中不能分离,只有在停机后拆卸零件才能分离两轴,而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。
4、链传动产生动载荷的原因是什么?为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距?小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。
1、当两个被联接件之一太厚,不易制成通孔且需要经常拆卸时,往往采用 B 。
A .螺栓联接 B .双头螺柱联接 C .螺钉联接2、滚动轴承中,为防止轴承发生疲劳点蚀,应进行 A 。
A. 疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。
A. 轴面 B. 端面 C. 法面4、一对相啮合的圆柱齿轮的Z 1<Z 2 , b 1>b 2,其齿面接触应力的大小为 A 。
A. σH1=σH2 B. σH1>σH2 C. σH1<σH25、V 带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了____B___。
机械设计试题库及答案

1、循环特性r=-1的变应力是 A 应力。
A.对称循环变B、脉动循环变C.非对称循环变D.静6、一斜齿圆柱齿轮传动,已知法向模数Mn=4mm,齿数Z1=20,螺旋角β=14032’2”,齿宽b1=80,b2=75mm,则该传动的齿宽系数φd等于—D—。
A.0.852 B.O.88 C.0.8 D.0.9074、在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是B。
A. 6208B. N208C. 30208D. 5120810、斜齿圆柱齿轮的法面模数m n与端面模数m t的关系式,应该是C。
A. m n=m t sinβB. m n=m t/cosβC. m n=m t cosβD. m n=m t cosα11、齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在D。
A. 齿顶部分B. 逼近节线的齿顶部分C. 齿根部分D. 逼近节线的齿根部分18、斜齿圆柱齿轮传动,螺旋角取得越大,则传动的安稳性____②______。
①越低②越高③没有影响2、蜗杆传动除了作强度计算外,还须作热平衡计算,其根本目的在于防止胶合。
和计算功率Pc选4、在设计V带传动时,V带的型号是按照小带轮转速n1取的。
3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用( A )。
A.弹性柱销联轴器 B.凸缘联轴器C. 十字滑块联轴器 D.万向联轴器15、非液体摩擦滑动轴承正常工作时,其工作面的摩擦状态是( C )。
A、彻低液体摩擦状态B、干摩擦状态C、边界摩擦或混合摩擦状态D、不决定1.在疲劳曲线上,以循环基数N0为界分为两个区:当N≥N0时,为(无限寿命区)区;当N<N0时,为(有限寿命区)区。
2.刚度是指机械零件在载荷作用下抵御(弹性变形)的能力。
零件材料的弹性模量越小,其刚度就越(小)。
3.润滑油的(油)性越好,则其产生边界膜的能力就越强;(粘度)越大,则其内摩擦阻力就越大。
6.蜗杆传动的主要缺点是齿面间的(相对滑动速度)很大,因此导致传动的(效率)较低、温升较高。
机械设计考试题及答案

机械设计考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 机械设计中,通常所说的“三视图”是指:A. 正视图、侧视图、俯视图B. 正视图、侧视图、仰视图C. 正视图、侧视图、斜视图D. 正视图、侧视图、局部视图答案:A2. 在机械设计中,以下哪种材料不属于金属材料?A. 钢B. 铝C. 塑料D. 铜答案:C3. 以下关于齿轮传动的说法,正确的是:A. 齿轮传动比可以任意设定B. 齿轮传动比是固定的C. 齿轮传动比是可变的D. 齿轮传动比与齿轮的齿数无关答案:B4. 机械设计中,轴承的寿命通常与以下哪个因素无关?A. 轴承的类型B. 轴承的载荷C. 轴承的转速D. 轴承的颜色答案:D5. 在机械设计中,以下哪种情况不会导致材料的疲劳破坏?A. 重复加载B. 过载C. 腐蚀D. 冲击载荷答案:C6. 以下关于材料硬度的描述,错误的是:A. 硬度是材料抵抗塑性变形的能力B. 硬度是材料抵抗弹性变形的能力C. 硬度可以通过硬度计进行测量D. 硬度是材料抵抗磨损的能力答案:B7. 机械设计中,以下哪种连接方式不属于固定连接?A. 螺纹连接B. 焊接C. 铆接D. 销连接答案:A8. 以下哪种润滑方式属于动态润滑?A. 干摩擦润滑B. 边界润滑C. 液体润滑D. 固体润滑答案:C9. 在机械设计中,以下哪种材料通常用于制造轴承?A. 木材B. 塑料C. 陶瓷D. 铸铁答案:C10. 以下关于机械加工的描述,错误的是:A. 机械加工可以提高零件的尺寸精度B. 机械加工可以提高零件的表面粗糙度C. 机械加工可以提高零件的强度D. 机械加工可以提高零件的硬度答案:C二、填空题(每题2分,共20分)1. 机械设计中,________是用来表示零件在空间中位置的图示方法。
答案:三视图2. 金属材料的强度通常与其________有关。
答案:晶粒大小3. 齿轮传动的效率与________有关。
答案:齿面硬度4. 轴承的寿命可以通过________来计算。
(完整版)机械设计考试题目及答案

《机械设计》课程试题(一)一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
把所选项前的字母填在题后的括号内。
1.一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为【B 】A.轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀C.齿面胶合 D. 齿面塑性变形2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于【C 】A.包角α太小 B. 初拉力F0太小C.紧边与松边拉力不等 D. 传动过载3.下列四种型号的滚动轴承,只能承受径向载荷的是【B 】A.6208 B. N208 C. 3208 D. 52084.下列四种螺纹,自锁性能最好的是【D】A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为【C】A.减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1C.增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指【D 】A.弹簧外径与簧丝直径之比值B.弹簧内径与簧丝直径之比值C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值D.弹簧中径与簧丝直径之比值7.普通平键接联采用两个键时,一般两键间的布置角度为【B 】A.90° B. 120° C.135° D.180°8.V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在【D 】A.V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处C.V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处9.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是【D 】A.拉力 B.扭矩C.压力 D.拉力和扭矩10.滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后【D 】A.制造困难 B.要使用较长的销轴C.不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力二、填空题:本大题共10个小题,每空1分,共20分。
把答案填在题中横线上。
1.轴如按受载性质区分,主要受弯矩的轴为心轴,主要受转矩的轴为传动轴。
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机械设计试题集
一.齿轮受力分析
1、.已知在一级蜗杆传动中,蜗杆为主动轮,蜗轮的螺旋线方向和转动方向如图所示。
试将
蜗杆、蜗轮的轴向力、圆周力、蜗杆的螺旋线方向和转动方向标在图中。
2、已知图中螺旋锥齿轮1的旋转方向,在图中标出螺旋锥齿轮2和蜗轮的旋转方向,并说
明蜗杆的旋向。
3如图所示传动系统,主动齿轮1的转动方向n1和螺旋角旋向如图所示,为使Ⅱ轴所受的轴向力较小:
(1)试安排齿轮2的螺旋角旋向和蜗杆3的导程角旋向(用文字说明旋向并在图中画出);
(2)标出齿轮2和蜗杆3上的啮合点的三个分力的方向;
(3)标出蜗轮的转向并说明蜗轮的螺旋角旋向。
答案如下:
4.已知在一对斜齿圆柱齿轮传动中,2轮为从动轮,其螺旋线方向为左旋,圆周力Ft2方向如图所示。
试确定主动轮1的螺旋线方向、轴向力Fa1的方向,并在图上标出。
(10分)
5图示为直齿圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的两级传动,动力由轴Ⅰ输入,轴Ⅲ输出,轴Ⅲ的转向如图所示。
试分析:
(1)在图中画出各轮的转向;
(2)为使中间轴Ⅱ所受轴向力可以抵消一部分,确定斜齿轮3、4的螺旋方向;
(3)画出圆锥齿轮2和斜齿轮3所受各分力的方向。
(10分)
6已知在某一级蜗杆传动中,蜗杆为主动轮,转动
方向如题31图所示,蜗轮的螺旋线方向为左
旋。
试将两轮的轴向力Fa1、Fa2,圆周力Ft1、
Ft2,蜗杆的螺旋线方向和蜗轮的转动方向标在图中。
7图示一蜗杆传动,已知主动蜗杆1的旋向和转向如图所示。
试确定:
(1)从动蜗轮2的转向和旋向,并在图上表示;
(2)在图中标出蜗轮和蜗杆所受各分力(径向力Fr、圆周力Ft和轴向力Fa)的方向。
8
9如图所示为斜齿圆柱齿轮减速器和蜗杆减速器组成的二级减速装置。
1)小圆柱齿轮主动时,画出蜗轮的旋转方向及其各分力方向。
2)从轴承和轴受力情况分析,这样设计斜齿轮和蜗杆的螺旋方向是否合理?为什么? 3)按图示方案设计完成后,如果误将蜗杆减速器放在高速级,而负载功率及转速均不变,
分析可能会出现什么问题?
10图示为蜗杆一圆锥齿轮传动,已知输出轴III 的转向nIII ,为使中间轴II 上的轴向力
相互抵消一部分,试决定:(15分)
(1)蜗杆、蜗轮的轮齿的螺旋线方向(蜗轮的标于图中)。
(2)蜗杆的转向nI 。
(3)II 轴上蜗轮和圆锥齿轮在啮合点所受各力的方向
1—电动机 2、4—联轴器 3—斜齿圆柱齿轮减速器 5—蜗杆减速器
11所示的啮合传动,试在图中画出主动轮与从动轮在啮合点处所受到的各个作用力(Ft 、Fr
和Fa)的方向,图中标有箭头的为主动轮
12如题图所示为二级斜齿圆柱齿轮减速器。
已知:电动机功率P=3KW ,转速n1=970r/min ;高速级mnl=2mm ,Z1=25,Z2=53,
113β=︒;低速级mn3=3mm ,Z3=22,Z4=50 。
试求:
(1)为使轴II 上的轴承所承受的轴向力较小,确定低速级齿轮3、4的螺旋线方向(绘在图上表示);
(2)绘出低速级齿轮3、4在啮合点处所受圆周力、径向力和轴向力的方向; (3)齿轮3的螺旋角
3β取多大值时才能使II 轴上所受轴向力相互抵消?(计算时不考虑
摩擦损失)
(4)计算高速级齿轮1、2所受圆周力、径向力和轴向力的大小(15分)
二.凸轮机构
1、在某凸轮机构中,推杆位移s和凸轮基圆转角Ө之间的关系如下表所示,根据该表数据
绘制位移线图。
2图示的凸轮机构中,凸轮为一圆盘。
试在图上作出:
(1)基圆;
ϕ和从动件的位移 s;
(2)图示位置的凸轮转角
(3)图示位置时的从动件压力角α。
3图所示偏置直动尖端从动件盘形凸轮机构,凸轮廓线为一个圆,圆心为O1,凸轮的转动中心为O。
(1)在图上作出基圆rb、偏距圆e。
(2)利用反转法原理,求凸轮从图示位置转过90°后,从动件的位移s、机构的压力角α,在图上标注出来。
(不必作文字说明,但必须保留作图线。
)
4图示为一偏置式直动尖底从动件盘形凸轮机构。
已知从动件尖底与凸轮廓线在B0点接触时为初始位置。
试用作图法在图上标出:
(1)当凸轮从初始位置转过ϕ1=90°时,从动件走过的位移S1;
(2)当从动件尖底与凸轮廓线在B2点接触时,凸轮转过的相应角度ϕ2。
6图示尖顶对心移动从动杆盘状凸轮机构
(1)作出图示位置压力角;
(2)求该凸轮基圆半径rb=?
(3) 求从动杆升程 h=?
三.分析轴结构
1下图所示:采用什么对带轮和齿轮进行周向定位和轴向定位?
2编号指出图示轴系结构的错误并说明其错误原因。
(图中圆角及倒角不考虑,轴承采用脂润滑)
3按示例①所示,指出图示轴系结构的其他错误。
示例
①——缺少调整垫片。
4示例①所示,编号指出其他错误(不少于7处)。
(注:不考虑轴承的润滑方式以及图中的倒角和圆角)。
示例:①——缺少调整垫片
5、分析图示传动方案是否合理。
(10分)
6指出下图轴系结构中的错误,至少五处。
(错处用序号①、②……表示),并简要说明其不合理的原因。
7
8指出图上的错误并改正。
(用图表示或用文字解释均可)
9指出下图结构中的错误5处,并提出改正措施(在图上修改线用文字说明)
10按示例①所示,编号指出其他错误(不少于7处)。
(注:不考虑轴承的润滑方式以及图中的倒角和圆角)
示例:①—缺少调整垫片
11示为用一对圆锥滚子轴承外圆窄外圈窄边相对安装的轴系结构。
试按例①所示,指出图中的其它结构错误(不少于7处)。
(注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
)
四.机构自由度分析与计算
1、计算图示机构的自由度并在图中用数字标出构件名称,若存在复合铰链、虚约束以及局
部自由度,请在图中标出。
2计算自由度,并判断该机构运动是否确定
3如图所示,已知摆动导杆机构的行程速比系数 2K =,机架长度50AB l mm
=,求曲柄
的长度
BC
l
4.试计算如图所示机构的自由度,若含有复合铰链、局部自由度、虚约束时应明确指出。
5计算图示机构的自由度,并分析组成此机构的基本杆组。
由又如在该机构中改选 EG 为原动件,试问组成此机构的基本杆组是否与前有所不同,为什么?
6图所示机构的自由度,若含有复合铰链、局部自由度和虚约束,请明确指出。
7
8自由度计算 构件数n= 高副数PH= 低副数PC=
自由度数F=
9计算图示机构的自由度,并判定其是否具有确定的运动。
10计算如图所示机构的自由度。
11说明机构具有确定相对运动的条件,并判断机构运动是否确定?
12说明机构具有确定相对运动的条件,并判断机构运动是否确定?
五.轮系分析与计算
1已知图示轮系的各齿轮齿数,求轮系的传动比i1H。
2图示轮系中,设已知各轮齿数,n1=300r/min。
试求行星架H的转速n H的大小和转向。
3在图所示复合轮系中,已知各轮均为标准齿轮,各轮齿数为:z 1=18,z 2=51,z 2′=17,z 4=73,
试求该轮系的传动比i 1H ,并说明轮1与系杆的转向关系。
4图示轮系,已知:1z =2z =18,3z =54,4z =24,5z =30,6z =84,求传动比21H i 。
5
6在图示轮系中,设已知Z1=Z2=Z3=Z4=20,Z3=Z5=60,均为标准齿轮传动。
若已知轮1的转速为n1=1440r/min,试求轮5的转速。
7图示轮系,已知:Z1=20,Z2=40,Z3=80,Z
4=Z
5
=30,Z6=90。
求i
16
=?
8图所示轮系中,已知1n =480r /min ,3n =-80r /min ,其转向如题35图,
601=z ,2z =40,32z z ='
=20,求系杆H 的转速H n 的大小和方向。
9如下图所示轮系中,已知Z 1=16,Z 2=36,Z 3=25,Z 4=50,Z 5=2,Z 6=20,若n 1=600r/min ,
求蜗轮的转速n 6及各轮的转向。
10计算图示机构的自由度,若含有复合铰链、局部自由度和虚约束请明确指出。
11、计算图示机构的自由度,若含有复合铰链,局部自由度和虚约束请明确指出。
O。