重庆复盛科目三考试经验

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重庆复盛科目三2号线考试指南

此处为2号线起点起步记得打左转灯观察左镜和内后视镜起步后直接变入左二道并升至3档注意黑色箭头处为桥梁请务必在桥梁之前调整好直行姿态通过桥梁后为直线行驶此图为通过桥梁后的上坡 (可能正在执行直线行驶)上坡结束时有横道线记得踩一下刹车不用减档通过后大约50米会遇到十字路口(有红绿灯请观察中间那个灯 )注意看图中间那个灯为红灯需要停车等待与前车保持距离绿灯亮起后等待前车通过黄色箭头处的烂路以后再起步如果通过此路口时是绿灯请减速 (可不减档为了稳当减到2档也可)切记切记切记通过此路口时要观察左右后视镜.....如果是红灯起步后保持1档通过烂路以后再升档之后是一点点缓下坡到达红绿灯下时升入3档如果要求停车就不用升档直接打灯观察右镜和内后视镜准备停车如担心2档使用时间太长请1 2档交替如不要求停车请准备好直线行驶此时车应该在左二道行驶到箭头处的标志牌时开启前照灯请在进隧道的瞬间用力鼓起眼睛(头不要乱动)鼓起眼睛可以增加眼睛的进光量这样可以增加视线注意之前的直线行驶可能延伸到洞内不要慌张眼睛平视前方余光扫描车道线轻握方向盘即可出隧道前请减速(好像没有强制要求)车身完全出洞口后记得关闭前照灯如果要求靠边停车请先打右转灯观察右镜和内后视镜如不要求停车请保持左二道直行可能会要求直线行驶此图为出隧道后左边第一个路口此图为出隧道后左边第二个路口 (两个路口相隔不远)到达第二个路口后注意踩一下刹车因为右前方有隐性标志如果从这附近才上车开始考试由于是下坡起步时先松刹车后松离合变到左二道及时升到3档看到此标志牌时准备变到左一道 (掉头以前尽量保持左一道)变道前开启左转灯观察左镜和内后视镜 (不用减档) 变道完成后关闭转向灯这里是掉头前的横道线位置如果遇到前面有车也在掉头请在此停止线以前停车等待如果前方没有车辆阻挡踩一下刹车然后减到2档缓慢滑行到掉头处掉头前请稍微往黄色箭头所指的虚线靠紧一点方便掉头如果遇到对面有车请在黑箭头处停车等待掉头时使用1档半离合状态完成掉头掉头前开左转灯观察左右后视镜和内后视镜哈特别注意此处掉头完成后有隐性横道线请不要慌升2档图片标示的就是车子刚掉头过来时的隐性横道线刚才我们起步掉头时使用的是1档如果在掉头快要完成时不能及时换入2档就请不要慌张先做出一个踩刹车动作后再升到2档注意此处可能要求靠边停车如果没有要求靠边停车的话请尽快升入3档准备直线行驶此图是回程方向这边的隧道记得开启前照灯 (标志牌下面的时候) 进隧道瞬间记得努力睁大眼睛(头不要乱动) 保持方向直线行驶如果是从洞口之前的地方才开始上车考试的话起步后变入左二道并尽快换入3档准备直线行驶出隧道前记得减速(踩一下刹车不过好像没有强制要求)车身完全出隧道以后记得关闭前照灯出隧道后可能在下坡时会要求靠边停车请不要慌张先开启右转向灯减到2档观察右镜和内后视镜如没有要求停车请保持直行如果是从这里才开始上车参加考试:打灯观察左镜和内后视镜下坡起步先松刹车再慢松离合随后变入左二道升到3档保持直线行驶坡下完以后,是十字路口 (有红绿灯)观察中间那个灯如遇到红灯:请停车等待等前车起步先走一节老来再起步如果遇到的是绿灯请踩一下刹车减速 (不用减档)不管你遇到的是红灯停车等待后起步还是遇到绿灯减速后直接通行都请切记切记切记通过路口时观察左右后视镜(左右转动一下头部)红绿灯快要过完时有横道线请踩一下刹车箭头处是一个小坎握紧方向盘通过后就是下坡路了通过这个厂门口后会要求靠边停车不要急于减档保持3档因为前面有个公交站不能停车应该准备变到右1道记得打右灯观察右镜和内后视镜变道完成后记得关闭转向灯看到此标志牌时即可准备减到2档靠边停车特别注意:牌子下面那个路口不可停车哈如没有要求停车请继续以3档在左二道上保持直行如果靠边停车指令播报太晚或者变道不及时不要紧张记住桥下不可停车请滑行通过桥梁以后再停车如果是最后一个参加考试到桥下都没有要求停车的话过桥后就需要掉头如果没有要求靠边停车请在这个标志牌以前完成变道变到左一道准备掉头复盛考场2号线左一车道和左二车道都可以掉头特别注意如果车辆行驶在黑色箭头标示的左二道上务必等车身完全通过横道线以后再打方向掉头无论你在哪个道掉头切记掉头前打左转灯观察左镜和内后视镜。

重庆复盛路考注意事项

xy1351: 变道时候提示直线行驶，实线叫你靠边停车，最后一个弯道掉头出有红绿灯，不提前走最左道必死，上车大灯处于打开状况但是仪表盘不会显示，灯光一开就玩完，出场镇上坡前面停一排考试车只有自己一个人在开，不知道该不该停等等，太多了。

变道过程中叫你直线行驶不用怕，语音摆在直线后，五秒后开始检测你方向，五秒时间够修方向了。

再说直线开始后也可以小修方向的。

至于大灯没关的问题，考试过程中密切关注上个人的操作啊，只要车子没熄火，就能看到大灯是否处在开启状态。

2014-9-20 13:44 回复ysjyqxk: 实线停车。

停车过程实在四百米内，考场没有连续四百米的实线吧？ 2014-9-20 13:46 回复xy1351: 回复 ysjyqxk :直线这个规则不知道，不敢动方向结果洗白了。

至于停车这是看别人的，前方是路口必须过路口，这时候该不该打转向灯就是一个问题了，至今没合理的解释。

2014-9-20 18:11 回复o路线最新要点： 1.1 号线增加第一个左转坡前的红绿灯，需要注意，左边三条车道可转。

2.1 号线增加一个直线行驶，隐形路牌至桥下段，60 米，靠边停车无实线，靠着随意停车即可（送分）。

3.2 号线增加一个红绿灯，隧道前。

易错，个人意见（新规）： 1.驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹 2.5 秒内未松离合行车）（扣 10 分）：这一点可以不管，不着急。

2.通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣 100 分）：速度保持在 30 码以下，不用踩刹车。

3.松手刹记得看红色 P 是否消除。

4.1 挡超过 20 码、二挡超过 30 码、三挡超过 40 码（扣 10 分，档位使用不正确)：1 档 2 档看转速，平路下坡 2000，上坡 1500 换挡，3 档看速度，20 码换挡。

5.换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格），切记。

科目三复盛考场经验

上路规范的了解。

科三和科二的感觉不同，要在公路上去感受速度了。

虽然我们练车时车速就没超过40码，大多在30上下晃悠，不过比起科二场地内的5码，的的确确是“高速”了！不过有教练坐在副驾，可以踩刹车，可以放心大胆地开上路，这比拿到驾照新手上路还要有安全保障，不趁此机会多练练以后再请陪练多麻烦呀！目前重庆科三考试都在复盛。

复盛考场的路线图、视频网上很多，很实用。

1、对自动档来说，没有离合和档位，不用考虑速度与档位的匹配、熄火的问题，要注意的就是车开稳和车开正。

车开稳，就科三考试而言，为了避免过路口、学校、人行横道等区域和下坡不超过30码而踩刹车，全程车速应控制在25-30码，可以一路晃悠完考试的。

第一个人开场镇除外，要低速随时踩刹车。

车开正，也是基本要求，开直，走在道正中，不压线，不然直线行驶项目就过不了关。

据说自动档没过的90%都死在直线行驶上。

2、科三考试，第1人上车前先逆时针练车一周，从左前门绕车尾到右前门向安全员交身份证，再绕过车头到左前门上车。

下车也是自左前门绕车尾到右后门上车。

注意，第2、3、4位考试的需要等前一位下车走过左后车门后，再开门逆时针绕行，同第1人。

3、上车，关车门，调整位子，系安全带，准备模拟夜间灯光考试。

首先，开大灯（默认近光）。

然后考各种不同情况下的灯光：远光：只有“变换成远光”一种情况近光：跟车行驶；会车；窄路会车远光、近光交替：通过拱桥、人行横道；通过急变、坡路；通过没有变通信号灯的路口；通过窄路、窄桥特殊灯光——雾天行驶：大灯+雾灯+应急灯故障停车：小灯+应急灯最后，模拟夜间考试结束关闭所有灯光。

注意，通过窄路是远近光交替，窄路会车是近光，一定要听全语音播报。

另外，逸动的仪表会如实显示各种灯光。

4、起步，动作自左向右，打左转向灯，挂D档，松手刹，加油起步。

停车动作相反，自右向左，拉手刹，挂P档，关右转向灯，解安全带，开门下车。

5、上车起步和靠边停车、转向、变道、掉头都要打灯，且要3S以上再动方向盘。

重庆科目三复盛考场全攻略

重庆科目三复盛考场全攻略复盛考场电子路考将配备全套电子化考试设备，包括智能车载考试系统、GPS定位仪等，“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。

一、复盛考场电子路考考试项目要领及注意事项1、通过学校路段前车载语音提示：“前方通过学校路段”;重庆凯旋驾校提示要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣30分。

2、通过公交车站前车载语音提示：A：没有语音提示;B：“前方通过公交车站”;要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣30分。

3、通过人行横道前车载语音提示：“前方人行横道有行人通过”，和“行人已通过”;要领：听到语音提示后，应在人行横道前停车等候，待语音提示“行人已通过”后再起步，听到语音提示后不停车的扣30分。

4、直线行驶前车载语音提示：“前方进入直线行驶”;要领：听到语音提示后，把车位调直，不得随意摇摆方向盘或变道，如违反的扣30分。

5、起点、终点注意事项：起点即是终点，所有的车辆都必须靠右依次等候，等前方的车辆都驶离后方可停在终点，千万不得把车停在黄方格区内。

6、看到减速带后，应该立即踩刹车降低车速在30公里/小时以下，超速的不踩刹车扣30分7、变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”;要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，不开启转向灯的扣20分。

同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。

8、通过路口前车载语音提示：A：“前方路口右转”;B、“前方路口左转”;要领：听到语音提示后，先开启右转向灯(如是左转则开启左转向灯)3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒就转弯的扣10分，不开启转向灯的扣20分。

9、掉头路段前车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”;要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣30分。

重庆市科目三复盛考场攻略(白天)

重庆科目三复盛考场攻略（白天）一、上车准备1、如果第一个上车的，站在左前门边，听安全员口令，然后从后方绕车一圈，在右前门边双手将身份证交给安全员。

后面三个要等前面一个考试结束并且下车关好前门后（不然两个都不及格），才能打开车门，然后绕车一圈，在右前门将身份证交给安全员。

（注意观察有车轮与路缘实线的距离，后续有用）2、上车后，先调整座椅、系安全带、看反光镜。

3、检查灯光是否全关（看开关那儿，有可能雾灯开着的）、档位是否为空档、手刹是否拉起（仪表盘有个“P”）。

4、转头对安全员说“报告老师，我准备好了”。

5、然后进行夜间灯光模拟考试，最好在网上下个语音多听几次，并且最后记得一定要关闭灯光（见附录）。

二、起步1、首先看仪表盘是否显示熄火（转速指针指向0），熄火就挂空挡，拉手刹再点火。

2、然后打左转弯灯→踩刹车→踩离合→按喇叭→挂一档→松手刹。

左右观察反光镜，如果是陡坡记得慢慢松离合，当转速表指针在往下掉的时候稳住离合，慢慢松刹车，待车平稳起步后完全松开离合。

3、起步后可以只打一次左转弯灯变换到中间车道，记得关掉转弯灯。

4、稍微给点油等速度在10到15的时候踩离合换二档，再给点油速度在20到25的时候踩离合换三档。

不然会出现速度或者转速与档位不匹配，会扣10分。

同样，如果三档的速度低于20，或者二档的速度低于10时也会出现速度与档位不匹配，还有就是如果速度超过20从二档换一档，或者速度超过30从三档换二档直接扣100。

记得，升速升档，降速降档。

5、行驶过程中注意用油门和刹车来控制车速在25到30范围内（因为这样就可以不管是人行横道、公交车站、学校等提示都不用去点刹车）。

而且低速时人不会紧张。

如果前方有车辆或行人，就在人行横道前停下来，再挂一档等待行人通过后再起步。

6、行驶过程中不要轻易改变车道，尤其是在比较直的路段。

因为很可能来个直线行驶。

三、路口左（右）转弯、直行1、听到语音提示后，先打转弯灯（直行不用），数三秒后变换到合适的车道，然后减速换到二档，如果是红灯或者有行人，就停在人行横道前重新挂一档等待通行。

重庆市复盛镇驾照考试科目三路考总结(附线路图)-20160520

重庆复盛科目三路考总结（附线路图）-20160520虚线框为“左转弯待转区”：尽量在该区域停车观察路口车辆情况，确认安全后通过；超过该区域，在转弯过程中停车，扣100分。

共两车道，每车道内可停2辆车，不能在人行横道上停车。

右转弯有引导线，走两引导虚线内路边有人行横道标准，但路上无标线，到该处需要踩刹车。

（注：位置可能发生变化，检验考生观察能力）路考车辆入口1#线2#线3#线左1、2道均可调头，在斑马线前调头，不可压斑马线，接近停止线时，是实线，不可变更车道。

左转弯，车身到达路中间的下水道盖时，将方向盘向左打90度，刚好进入左2道在桥下调头：有两个位置可调头，需要观察对向来车情况，待来车通过后调头。

高低路面：左边路面高、右边路面低匝道变换：2车道变3车道、3车道变2车道，注意走正车道，变道要开转向灯人行横道前调头超过人行横道调头，注意需要踩两次刹车：调头前和刚好调头回人行横道前调头根据隧道内灯光情况开启前大灯。

无灯光：开启前大灯，出隧道要关闭有灯光：可开启、也可不开启前大灯扣分情况：1、隧道内无灯光，未开前大灯；2、出隧道未关闭前大灯。

重庆复盛路考科目三考场介绍复盛考场为重庆最早的考场，建立初为了效益，通过率只有3~4成，自从西彭路考场建立后形成竞争后，通过率有所提高。

最初只有1号和2号线，后将1号线改造成现在的1号和3号线，将2号线缩短为现在的2号线，同时取消场镇路段的考试。

线路难度系数，由高到低：3、1、2考试三要素1、基本功扎实：起步、换挡、控制车速、停车。

2、熟悉标识和标线：如：左转弯待转区、虚线可以短时间压，但不能停车，实线不能压。

3、善于观察：车辆、行人情况、路边设置的标牌。

起步1、打灯：开启左转向灯2、挂挡：将档位挂到1档（任何时候停车起步必须用1档，在其它档位或者空挡起步，扣100分）3、松手杀：将手刹释放完，手刹未到底起步扣100分。

4、观察：观察后方无来车才起步。

5、鸣笛：按喇叭，提醒人员和车辆你即将起步。

(2020年编辑)重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结

重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结一、考试基本注意事项1、考试时学员严禁中途下车；2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试；3、起步要领：系好安全带、打转向灯、鸣喇叭；4、凡是变更车道、靠边停车及起步、掉头时必须提前3秒开启转向灯；5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路；6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶；7、人行横道必须停车让行，听清语音提示后再起步前行；8、遇到减速带必须有踩刹车动作；9、左右转弯等待信号灯时必须开启相应的转向灯；10、合理使用档位，严禁用1档进行高速行驶；11、学校路口及公交站台严禁超过30公里/小时，必须有踩刹车动作；12、车辆严禁在有黄色方格线内停车。

二、起步特别注意事项上车前逆时针绕车头一周检查车辆，上车后调整座位，调整好后视镜，系好安全带，验证指纹，听语音提示。

当语音提示“请立即起步”后开启左转向灯，鸣喇叭、踩离合器挂1档，看左右后视镜，转向灯开启3秒后开始起步进行考试。

三、考试项目要领及注意事项1、通过公交车站前车载语音提示：A：没有语音提示；B：“前方通过公交车站”；要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣30分。

2、变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”；要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，不开启转向灯的扣20分。

同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。

3、通过路口前车载语音提示：A：“前方路口右转”；B、“前方路口左转”；要领：听到语音提示后，先开启右转向灯（如是左转则开启左转向灯）3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒就转弯的扣10分，不开启转向灯的扣20分。

4、掉头路段前车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”；要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣30分。

5、靠边停车前车载语音提示：“请靠边停车”如前方车辆未驶离停车点请在后面等候。

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2015年6月重庆复盛科目三考试经验1、科目三考试的标准在不同时期的要求是不一样的。

网上有很多资料，有些资料是2014年的，有些是2015年的。

考生应根据最新的资料来了解考试的要求，如果你依照以前的标准来迎接以后的考试，那是非常不明智的。

比如以前教练给我们说考试要考加减挡、要考超车、要考会车，结果都没考，据说7月份要开始增加这些考试项目。

再比如说，路考的驾驶路段也是变化的，之前要考场镇路段，我们这次就没考。

所以，考生要知道考试标准和要求是不断变化的，是会增加和减少的，要及时询问驾校考试要求的最新进展包括考试路段的最新变化。

2、既然是考试，首先要知道考点，摸清考试的规律和要求。

千万别似是而非、一知半解。

驾校教练态度基本都恶劣。

大家千万别生气或者不好意思，必须问清楚每个动作的具体标准和细节。

如果教练嫌烦，也要多和学员交流，有时候，别人提醒一句话，也许就让你茅塞顿开。

3、心态第一。

平时大家其实都练习过了，既然是考试，就有个发挥问题，所以心态稳定是第一。

我敢说打到的同学多半都是因为心态没摆正，技术不过关的很少。

要摆正心态，就要知道容易影响我们心态的地方有哪些。

我自己认为有以下几点：（1）、初到路考现场，开始模拟路考（踩场）时候的紧张。

这时候应对的办法就是多问，多看，多去发现每个路段的实际路况，最好的办法是别人模拟的时候，你就直接录像，把路段录下来，熟记每个路段的特点。

当然，也有人在模拟路考的时候，完全不紧张，因为不是考试，就大意轻敌，觉得太简单了。

这样也不好，因为你虽然练习的很好，你其实不熟悉路况。

（2）、考场等候时的紧张。

考场等候区域很大，几百人都坐在里面，等待的地方也是换了三次。

这时候最应该做的事情就是让自己冷静下来，不要和其他人交流。

因为你周围的考生都很紧张，加上电视直播都是考场的实况。

你越看这些越容易紧张，最好是闭目养神，努力让自己镇定下来。

因为你要知道你周围的人都紧张，不要被他们影响了。

最好你能自己闭目养神，能睡觉等着是最好的。

（3）、开始考试时候的紧张。

开始考试后，4个人依次上车。

第一个人最容易紧张。

后面考试的人要善于从前面考试的人身上吸取经验。

这时候要做的就是坚信自己能过，做好每个细节。

4、考场的熟悉。

路考有个好处，就是可以详细了解行车路线和停靠点。

对于老驾驶员来说，这些都不是问题。

但是对于考生来说，最好能熟记每个路段的特点，哪里上车、哪里直线、哪里掉头、哪里加速转弯、哪里减速。

所以考试前足够充分的踩场是保证考试通过的关键。

要么租自行车、要么租驾校车或者考试车，都可以。

考试车对外价格320元。

驾校车250元。

自行车没租，具体多少钱要去问下。

要知道路考不是考大家的驾驶技术，而是考大家对考试的规则了解程度，所以，开车开的好的人不了解规则也通过不了。

开车不好的人，了解规则也可以通过。

这张图不是我画的，大家看这图有个大概印象，实际考试的时候不考复胜场镇路段，另外每个考生考试路段都有调整。

这个情况驾校不知道的，包括模拟踩场的时候，教练也不知道。

直到实际考试的时候，才发现考试路段有调整（具体就是考生下车停车点和以前不一样，总体难度是下降了）5、具体考试内容上车准备；起步；直线行驶；加减挡位操作；变更车道；靠边停车；直行通过路口；路口左转弯；路口右转弯；通过人行横道线；通过学校区域；通过公共汽车站；会车；超车；调头；夜间行驶。

复盛电子路考科目三考试满分为100分，成绩达到90分为合格。

6、扣分标准很多人考试了还不知道扣分标准。

我觉得扣分标准是通过考试的关键，不知道标准，就会在平时容忍忽略自己的扣分点。

等到考试的时候抓瞎就晚了。

有人说不知道标准也通过了，我觉得那是运气，不见得别人都有这样的运气。

最好平时就把扣分标准掌握了，考试心里也有底气。

7、不合格情形：直接打到，评判为不合格。

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；3、不按考试员指令驾驶的；4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；5、起步时车辆后溜距离大于30cm的；6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；12、行驶中空挡滑行的；13、视线离开行驶方向超过2s的；14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；16、不按规定速度行驶的；17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；18、长时间骑轧车道分界线行驶的；19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；21、连续变更两条或两条以上车道的；22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；26、制动、加速踏板使用错误的；27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；29、考生未按照预约考试时间参加考试的。

这里面容易出错的是后溜、看档、超速、空档、红灯停、压线行驶、当然也有人直接忘记安全带、双手离开方向盘、连续变更车道等等。

反正就是各种细节，不记着，很容易打倒。

8、扣10分情形：复盛电子路考科目三考试时出现下列情形之一的，扣10分1、驾驶姿势不正确的；2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；3、操纵转向盘手法不合理的；4、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；6、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的；7、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；8、换挡时发生齿轮撞击的；9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；10、因操作不当造成发动机熄火一次的；11、不能根据交通情况合理使用喇叭的；12、制动不平顺的；13、遇后车发出超车信号，不按规定让行的。

这里面容易错的是转向灯、不足3秒、错挡、转弯、熄火。

都是细节，错了扣10分。

9、上车标准：1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

有人直接不绕车的，直接打到。

10、起步标准：1、制动气压不足起步的，不合格；2、车门未完全关闭起步的，不合格；3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）的，不合格；5、松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；7、发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；9、起步时车辆发生闯动的，扣5分；10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的，扣5分。

这里都是基础，平时多观察，多练习了。

11、直线：1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；2、遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。

很多人在直线上打到的。

车开直其实很重要，以后上路了，不直线行驶很容易出事故。

这个多练习吧。

12、加减挡：1、未按指令平稳加、减挡的，不合格；2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

加减挡对新手来说很难，多练习了。

据说以后要求5秒内完成换挡动作，打到的人不知道要增加多少。

13、变更车道：1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。

变道不观察，不打灯，不回灯，变道虽然简单，犯错的人还是很多。

14、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。

转弯掉头需要减速观察，同时要打灯，夜考的还要闪灯，遇到上下坡还要换挡，红灯还不能通过，斑马线还不能压，哈哈，想想，很多新手直接就打到。

15、靠边停车：1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；5、下车后不关闭车门的，不合格；6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；7、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；9、下车前不将发动机熄火的，扣5分。

停车要减档、减速，很多时候还要变道、别忘记打灯、换挡、回灯。

细节很多。

有人车门打开后超过15秒，直接打到。

万恶的路考呀。

16、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站：1、不按规定减速慢行的，不合格；2、不观察左、右方交通情况的，不合格；3、未停车礼让行人的，不合格。

超速通过直接打到，不要超过30，最好超过20以上，慢慢开就行。

17、会车：1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；2、会车困难时不让行的，不合格；3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。

会车要减速。

18、超车：1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；3、超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格；4、超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格；6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

超车其实就是变道，但是要回到原来的车道的。

19、调头：1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；2、调头地点选择不当的，不合格；3、调头前未发出掉头信号的，不合格；4、调头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。