弯沉检测结果汇总表

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旧水泥砼路面改造中的弯沉检测方案探讨

旧水泥砼路面改造中的弯沉检测方案探讨

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化。
作 者 简 介 : 曹 继 祥 (9 1 ) 1 5 一 ,男 ,河 北 通 达 工 程 监 理 咨询 有
Be d De e tn c e e i c n t u tn l u f c f n t c i g S h m n Re 0 sr c i g o d S r a e o
Co c e e Ro d n r t a
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弯沉测定记录表

弯沉测定记录表
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验频率和方法
1
基础压实度(%)
2
基础平整度(mm)
3
护栏地面以上中心高度(mm)
4
护栏混凝土强度(MPa)
5
轴线横向偏位(mm)
结论:
监理工程师:日期:
承包人:日期:
水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性试验
编号: C-5-2-□□□□-□□□□
试验单位
合同号
样品名称
试验规程
样品来源
试验日期
试验结果
检测内容
国家规定
试验结果
标准
1
2
平均值
凝结
时间
初凝时间(时.分)
≥45分钟
终凝时间(时.分)
≤10.0小时
安定性
沸煮法
安定
雷氏法(mm)
≤5.调整水量法(%)
结论
试验负责人:日期:
弯沉测定记录表
编号:C-11-□□□□-□□□□
测试路段车型单位压力(MPa)
施工单位测定层位后轴重力(KN)
测定日期
桩号
百分表读数(10-2mm)
弯沉值(10-2mm)
备注


初读数
终读数
初读数
终读数


记录者:复核者:监理员:混凝土护栏现场质量检验报告单
承包单位:
监理单位:编号:B-102-□□□□-□□□□

水稳层弯沉

水稳层弯沉

序号
1
2
3
4
5
6

14
20
20
22
28
12

18
16
18
30
26
16

14
28
24
30
26
20

28
14
24
24
14
26

24
28
26
32
36
28
六1824七八九十
十一
十二
十三
十四
十五
十六
十七
主要参数及 评定标准
弯沉值代表 Lr
33.5
平均弯沉值 L
23
保证率有关的 系数Za
1.645
7
8
9
10
24
16
22
26
30
22
36
14
30
32
24
30
16
18
32
16
28
24
24
14
标准差 S
6.28
弯沉代表值计算 Lr=L+ZaS
=61+1.645*6.28
计算 结果
33.5
注:
1、弯沉值检查适用于中面、基层及土基,应在标题括号内加以注明。
2、弯沉值单位为mm,亦可略定为0.01mm,但全表需统一。
建设单位
道路弯沉值汇总及统计评定表
工程名称
检查部位及 里程桩号
开县北部新区基础设施建设工程-歇马片区 路网4#、5#路、桥梁及歇马河沟综合整治工

K0+000~K0+602.092 5.5%水泥稳定级配碎石基层

道路弯沉值测试结果汇总表

道路弯沉值测试结果汇总表

道路弯沉值测试结果汇总表
工程名称:海口市粤海片区天翔路、新海中路、长椰路工程—天翔路施工单位:中交第四航务工程局有限公司
设计车道宽度及车道数:6车道设计允许弯沉值(1/100mm):分项名称:路床路基施工起止桩号:K0+000~K0+
序号测试段起止桩号
测试时间
(年月日)
行车
道数
测试点数代表弯沉值
(1/100mm)
测试单位
总数舍弃点数
道路弯沉值测试结果汇总表
工程名称:海口市粤海片区天翔路、新海中路、长椰路工程—天翔路施工单位:中交第四航务工程局有限公司
设计车道宽度及车道数:6车道设计允许弯沉值(1/100mm):分项名称:级配基层施工起止桩号:K0+000~K0+
序号测试段起止桩号
测试时间
(年月日)
行车
道数
测试点数代表弯沉值
(1/100mm)
测试单位
总数舍弃点数
道路弯沉值测试结果汇总表
工程名称:海口市粤海片区天翔路、新海中路、长椰路工程—天翔路施工单位:中交第四航务工程局有限公司
设计车道宽度及车道数:6车道设计允许弯沉值(1/100mm):分项名称:水泥稳定层基层施工起止桩号:K0+000~K0+
序号测试段起止桩号
测试时间
(年月日)
行车
道数
测试点数代表弯沉值
(1/100mm)
测试单位
总数舍弃点数。

弯沉结果自动计算表

弯沉结果自动计算表

回弹弯沉试验报告表
回弹弯沉试验报告表
回弹弯沉试验报告表
回弹弯沉试验报告表
回弹弯沉试验报告表
舍前均方差#DIV/0!
舍前平均值#DIV/0!
特异值下限#DIV/0!
特异值上限#DIV/0!
舍后均方差#DIV/0!
总测点数0
特异点数#DIV/0!
特异值
#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0! #DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0! #DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!
#N/A#N/A#N/A#N/A#N/A #DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0! #DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!
祥临公路临沧分指中心试验室
舍前均方差#DIV/0!舍前平均值#DIV/0!特异值下限#DIV/0!特异值上限#DIV/0!舍后均方差#DIV/0!
舍前均方差#DIV/0!舍前平均值#DIV/0!特异值下限#DIV/0!特异值上限#DIV/0!舍后均方差#DIV/0!
舍前均方差#DIV/0!舍前平均值#DIV/0!特异值下限#DIV/0!特异值上限#DIV/0!舍后均方差#DIV/0!
舍前均方差#DIV/0!舍前平均值#DIV/0!特异值下限#DIV/0!特异值上限#DIV/0!舍后均方差#DIV/0!。

道路弯沉值测试结果汇总表

道路弯沉值测试结果汇总表
安顺市城投重交建筑工 程质量检测有限公司
安顺市城投重交建筑工 程质量检测有限公司
安顺市城投重交建筑工 程质量检测有限公司
安顺市城投重交建筑工 程质量检测有限公司
安顺市城投重交建筑工 程质量检测有限公司
安顺市城投重交建筑工 程质量检测有限公司
安顺市城投重交建筑工 程质量检测有限公司
安顺市城投重交建筑工 程质量检测有限公司
8
11#路K0+000~ K0+221
9
12#路K0+000~ K0+162
10
13#路K0+000~ K0+221
11
14#路K0+000~ K0+222
12
15#路K0+000~ K0+113
13
16#路K0+000~ K0+430
14
17#路K0+000~ K0+615
15
18#路K0+000~ K0+460
行车 道数
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
测试点数 总数 舍弃点数
368
0
628
0
52
0
124
0
132
0
40
0
32
0
44
0
32
0
44
0
44
0
20
0
84
0
124
0
92
0
144
0
168
0
20
0
20
0
80
0
32

弯沉检测记录表Word 文档

弯沉检测记录表Word 文档

单位工程名称:纬六路道路工程检测项目路基测试日期车型BZZ-100 层次路床顶天气后轴重(吨)100KN 检测路段K0+000-160段左幅轮胎充气压力(MPa)0.7MPa 检测单位中国第四冶金建设有限责任公司单轮当量圆d(cm)检测人张六香记录人张亚星测点桩号及车道读数值(0.01mm)弯沉值(0.01mm)测点路段描述左轮右轮左轮右轮K0+000左幅120 126 240 252K0+020左幅136 147 272 294K0+040左幅155 155 310 310K0+060左幅158 125 316 250K0+080左幅166 145 332 290K0+100左幅132 128 264 256K0+120左幅110 126 220 252K0+140左幅144 118 288 236K0+160左幅156 168 312 336总测点数N:18 平均值L 279.4 标准差S 35 代表弯沉值LT=L+Za.S=279.4+1.645*35=337.0结论实测弯沉代表值小于设计弯沉值,该段弯沉检测合格。

评语施工单位负责人:日期监理单位监理工程师:日期单位工程名称:纬六路道路工程检测项目路基测试日期车型BZZ-100 层次路床顶天气后轴重(吨)100KN检测路段K0+000-160段右幅轮胎充气压力(MPa)0.7MPa 检测单位中国第四冶金建设有限责任公司单轮当量圆d(cm)检测人张六香记录人张亚星测点桩号及车道读数值(0.01mm)弯沉值(0.01mm)测点路段描述左轮右轮左轮右轮K0+000右幅130 112 260 224K0+020右幅122 118 244 236K0+040右幅125 120 250 240K0+060右幅136 126 272 252K0+080右幅112 100 224 200K0+100右幅98 114 196 228K0+120右幅78 102 156 204K0+140右幅120 115 240 230K0+1600右幅105 125 210 250总测点数N:18 平均值L 228.7 标准差S 27.7代表弯沉值LT=L+Za.S=228.7+1.645*27.7=274.3结论实测弯沉代表值小于设计弯沉值,该段弯沉检测合格。

弯 沉 值 汇 总 表

弯 沉 值 汇 总 表

弯沉值汇总表汇—17表共 40 页第 1 页说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:说明:以公里为单位统计负责人:填表人:。

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