常用的几种港口起重机
港口门座起重机简明介绍-1
二—1行走机构
运行机构：电机、制动器、减速箱（部分）三合一。结构紧凑，故障 率低，被广泛使用。
钢结构：共有4台行走台车，每台由三级平衡台车级联组成。每台台 车配有2套（共8套）行走机构并联驱动，通过开式齿轮串联，实现半数车 轮为主动轮。
在三合一机构内部配备过温传感器，监控电机温度。 在行走台车端部设有感应限位及碰撞缓冲装置。 由于距离主润滑泵站较远，行走机构一般单独设置润滑泵站或采用流 动式润滑站，多台门机行走机构共用。 由于门机圆筒体偏心，海陆两侧行走机构、端梁、横梁受力程度不同， 固设计结构强度不同（采用不同厚度钢板）。并且为了实现机构整体重心 平衡在海侧端梁位置设有配重（材质水泥）。 行走机构采用并联驱动，电机不设编码器，长期运行存在海路侧端梁 错位。异步电机互相拖拽。
港口门座起重机简明介绍
技术保障部设备科
一、起重机基本分类 1、桥式起重机 （天车、电动单梁 均是桥式的一种）
2、门式起重机 （场桥、卸船机都是 门式起重机的变形）
3、臂架起重机（汽车吊、 轮胎吊、集装箱正面吊均 是臂架起重机的具体类型）
一、起重机基本分类 4、港口门座重机
单臂架式
四连杆式
二、港口门座起重机
二—1电缆上机
电缆上机均采用电缆卷盘结构： 电缆卷盘随着门机延轨道行走不断进行电缆卷起或放出操作，保证电缆 能随时整齐的卷绕在电缆卷盘上，没有多余跳出电缆槽的高压电缆。 通过上机滑环箱将电力传送至机器其它部位。 为了实现电缆随时卷绕设有专门的卷绕装置。而为了节省空间，电缆卷 盘多采用单径多层卷绕，故随半径的改变，卷绕力矩也不断变化。 结构1：采用变频力矩电机，通过电机自身堵转改变输出力矩。 结构2：普通电机+磁滞联轴器，力矩不易调节，在整个满盘过程中电 缆力矩不断变化。 该结构与行走机构同工作级别，利用率、损坏率低。
港口营运行业-集装箱码头-设备设施清单
港口营运行业-集装箱码头-设备设施清单港口营运行业是一个与国际贸易密切相关的行业，集装箱码头是港口中非常重要的一部分。
在现代化的集装箱码头中，设备设施的完善与先进化对于提高港口的运营效率、降低成本以及保证贸易顺畅进行至关重要。
下面是一个集装箱码头的设备设施清单。
1. 集装箱起重机（Ship-to-Shore Crane）：这是集装箱码头最重要的设备之一，用于将集装箱从船上卸载到码头上，以及将集装箱从码头装载到船上。
它具有高度可调节的臂架和多向移动能力，可以适应各种尺寸和重量的集装箱。
2. 移动式起重机（Mobile Crane）：用于高吊装箱，通常用于装卸过程中需要额外提升能力的情况，例如超重集装箱或非标准尺寸的货物。
3. 集装箱堆垛机（Container Stacker）：用于将集装箱堆放在地面或堆场上。
它能够从堆场中抓取和堆放集装箱，以便存储和组织货物。
4. 汽车堆垛机（Straddle Carrier）：用于搬运集装箱，特别是从码头到堆场或车站之间的短途运输。
它可以在码头和堆场之间水平移动，并能够抓取和堆放集装箱。
5. 集装箱装卸车（Container Crane Truck）：用于从码头运输集装箱到内陆或其他目的地。
它可以提供高效的集装箱装卸服务，并快速转移集装箱以满足客户需求。
6.集装箱码头装卸设备：包括集装箱桥梁、集装箱卸载线、轨道系统、输送带等。
这些设备用于将集装箱从船上卸下、从码头装载到船上，以及在码头内部进行集装箱运输和转移。
7. 集装箱扩展桥梁（Container Quay Crane Extension）：用于增加码头起重机的作业能力，以应对大规模的集装箱运输需求。
它可以提高码头起重机的吊装范围和高度。
8.集装箱维修设施：包括集装箱修理工作台、维修设备和机械工具。
这些设施用于修理和维护集装箱的结构和设备，以确保其在运输过程中的安全性和完整性。
9.防火设备和灭火系统：包括火警报警系统、消防栓、灭火器等。
港口机械设备
港口机械设备
港口机械设备主要有岸边集装箱起重机（岸桥）、卸船机轨道式/轮胎式堆场集装箱起重机、门座式起重机、港口流动式起重机等岸边集装箱起重机（岸桥）卸船机轨道式/轮胎式堆场
港口机械设备主要有岸边集装箱起重机（岸桥）、卸船机轨道式/轮胎式堆场集装箱起重机、门座式起重机、港口流动式起重机等岸边集装箱起重机（岸桥）
卸船机
轨道式/轮胎式堆场集装箱起重机
门座式起重机
港口流动式起重机
设备名称应用选型推荐点击进入具体内容。
港口装卸机械知识点
港口装卸机械知识点港口装卸机械是指用于港口货物装卸作业的机械设备，其作用是提高装卸效率、减少劳动强度，并确保货物的安全运输。
本文将介绍港口装卸机械的几个重要知识点，包括种类、原理、应用以及未来发展趋势。
一、港口装卸机械种类1. 港口起重机：港口起重机主要用于重型货物的装卸作业。
根据结构形式和工作原理的不同，可以分为桅杆起重机、门式起重机、桥式起重机等。
桅杆起重机具有结构简单、操作灵活的特点，适用于小型港口；门式起重机结构稳定，适用于大型港口；桥式起重机的跨度大，适用于大型船舶的装卸作业。
2. 港口卷扬机：港口卷扬机主要用于货物的吊装和牵引作业。
它通过卷扬机鼓轮上的绳索将货物吊装到指定位置。
根据行走方式的不同，可以分为固定式卷扬机和移动式卷扬机。
固定式卷扬机适用于固定位置的装卸作业，移动式卷扬机适用于需要频繁移动的场合。
3. 港口装卸车：港口装卸车主要用于集装箱的装卸作业。
根据结构形式的不同，可以分为正面装卸车、侧面装卸车以及旋转装卸车。
正面装卸车适用于前端装卸，侧面装卸车适用于侧面装卸，旋转装卸车适用于旋转装卸。
二、港口装卸机械原理1. 力学原理：港口装卸机械利用杠杆、滑轮、齿轮等力学原理来提供起重和牵引力，从而完成货物的装卸作业。
2. 电气原理：港口装卸机械利用电动机、电控系统等电气设备来提供动力，实现机械设备的运行控制。
3. 液压原理：港口装卸机械利用液压系统来提供起重、牵引和操纵力，具有运动平稳、配合精度高的特点。
三、港口装卸机械应用1. 装卸作业：港口装卸机械主要用于货物的装卸作业，可以提高装卸效率，减少人工劳动，避免人为错误和事故。
2. 仓储管理：港口装卸机械可以配合仓库管理系统，实现货物的快速入库、出库和转运，提高仓储效率。
3. 作业安全：港口装卸机械的使用可以减少人工操作，降低作业风险，保障作业人员的安全。
四、港口装卸机械未来发展趋势1. 自动化技术：随着自动化技术的发展，港口装卸机械将会更加智能化、自动化，实现无人化操作。
港口拟投入的主要装卸机械设备表(精选)
港口拟投入的主要装卸机械设备表(精选)
以下是港口拟投入的主要装卸机械设备表格（精选），用于提高港口的装卸效率和运营能力。
1. 龙门吊（数量：4台）
- 用途：用于装卸大型集装箱货物
- 型号：RTG3000
- 最大起重量：30吨
- 最大堆高：6层
- 特点：具备自动控制系统，提高操作效率
2. 叉车（数量：10台）
- 用途：用于装卸散装货物和小型货物
- 型号：Heli CPCD35
- 最大起重量：3.5吨
- 最大爬坡度：20度
- 特点：操作简单，适用于各种环境条件
3. 移动式起重机（数量：2台）
- 用途：用于装卸重型货物和大型机械设备
- 型号：Grove GMK6300L
- 最大起重量：300吨
- 最大起升高度：6层楼
- 特点：具备360度旋转功能，适用于多种作业场景
4. 吊车（数量：5台）
- 用途：用于装卸货物到高处或狭小空间
- 型号：Tadano ATF220G-5
- 最大起重量：220吨
- 最大起升高度：120米
- 特点：操作灵活，适用于复杂装卸任务
以上是港口拟投入的主要装卸机械设备表格（精选）。
这些设备的引入将提升港口的装卸能力，加快货物流转速度。
港口将继续关注市场需求，适时调整设备投入。
如有其他任何问题或需要进一步了解，请随时与我们联系。
谢谢！。
港口码头的货物装卸设备
港口码头的货物装卸设备港口码头是国际贸易和物流运输的重要节点，货物装卸设备的高效运作对于港口的运营和发展至关重要。
本文将就港口码头的货物装卸设备进行分析，探讨其类型、功能以及对港口运作的影响。
一、港口货物装卸设备的类型港口货物装卸设备是指用于装卸货物的机械设备，主要包括集装箱起重机、港口龙门吊、港口堆场岸桥等。
1. 集装箱起重机集装箱起重机是港口中最常见的装卸设备之一，用于装卸集装箱货物。
它通常由塔架、伸缩臂、起重机械、驾驶室等组件构成，能够在码头上方进行水平和垂直移动，将集装箱从船舶上吊下，并在堆场上进行堆放。
2. 港口龙门吊港口龙门吊是一种大型起重设备，用于装卸重货物。
它的特点是可在水平方向上移动，具备较强的承载能力和操作灵活性，能够满足港口对于各类重型货物的装卸需求。
3. 港口堆场岸桥港口堆场岸桥是连接码头和堆场之间的桥梁设施，主要用于将装卸机械从岸上移动到船舶上。
它承载着装卸设备的运输和定位功能，是港口货物装卸的重要一环。
二、港口货物装卸设备的功能港口货物装卸设备具备以下几个主要功能：1. 货物转移货物装卸设备能够将货物从船舶上移至堆场，或从堆场装载至船舶。
它们能够在短时间内高效完成大量货物的转移，提高港口的吞吐量和运营效率。
2. 堆放和仓储装卸设备能够将货物准确地堆放在堆场上，确保货物的分类、整齐和有序堆放。
这为后续的仓储和物流运输提供了便利，防止货物的丢失和损坏。
3. 操作安全合理使用货物装卸设备可以减少人工操作，提高安全性。
这些设备经过精心设计和工程计算，能够承载大量货物并进行精确控制，降低人工操作误差和事故风险。
三、货物装卸设备对港口运作的影响货物装卸设备对港口的运作有着重要的影响，主要体现在以下几个方面：1. 运作效率高效的货物装卸设备能够提高港口的运作效率，缩短货物的装卸时间，提升堆场周转速度。
这对于港口的经济效益和客户满意度至关重要。
2. 吞吐量货物装卸设备的高效运作能够提高港口的货物吞吐量，增加港口的经济规模和竞争力。
港口码头主要机械设备
港口码头主要机械设备港口码头是用于船舶停泊、装卸货物以及提供相关服务的地方。
为了保证码头的高效运营，需要配备各种主要机械设备和设施。
以下是港口码头常见的主要机械设备和设施：1. 龙门吊（gantry crane）：港口码头必备的起重机械设备之一、龙门吊通过架设在两个支柱之间的天车来实现货物的提升和装卸。
它可以在水平和垂直方向上移动，并且能够携带重达几百吨的货物。
2. 集装箱起重机（container crane）：常见的港口码头设备之一，专门用于集装箱的起重和装卸。
集装箱起重机通常由一个固定底座、一台旋转机构和一个横梁组成，可以在码头上旋转和横向移动，并能够将集装箱从船上装卸到岸上。
3. 移动式起重机（mobile crane）：这是一种可以移动的起重机，主要用于装卸货物以及维护港口设施。
移动式起重机可以通过轮式或履带式底盘来移动，由于其便捷性，常被用于港口码头的临时工作。
4. 滑道（slipway）：滑道是用于拖放船只到水中的特殊设施。
它通常位于港口码头的岸边，可以供船只进入和离开水域。
滑道通常由一条长而平坦的斜坡组成，船只可以沿着这个斜坡滑动到水中。
5. 船台和浮船坞（shipyard and floating dock）：船台是用于进行大型船只维修和建造的设施。
它通常位于港口码头的靠岸区域，可以容纳一个或多个船只。
浮船坞则是一个可移动的水上平台，可以将船只提升到水上以供维修和检查。
6. 储存设施（storage facilities）：港口码头通常需要提供用于存储货物的设施，如堆场和仓库。
堆场主要用于存放散装货物和集装箱，通常需要配备各种起重设备来进行装卸。
仓库则用于存放一些需要特殊储存条件的货物，如易腐烂货物和危险品。
7. 船舶修理设施（ship repair facilities）：港口码头还需要配备船舶维修和修理的设施，以满足船只的日常维护和维修需求。
这些设施通常包括维修坞、维修车间和机械设备。
港口装卸工具(参考)
主要用于码头前沿集装箱的装卸作业。
水平
带式运输机（又名压带输送机）
输送距离长、运量大、连续输送等优点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制
有的国家生产的胶带带宽达3000毫米，输送距离可超过10公里。
主要用于港口散货的卸船作业。
堆取料机
配合输送机工作，具有灵活、便捷、高效等特点。
翻车机
有较高的生产率
现代翻车机每卸一车不到1分钟。
适用于大型专业散货码头
螺旋卸车机
卸出铁路敞车所载散煤的专用机械。
生产率为每小时300～400吨。
铁路的终端的散煤卸出
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类型
名称
特点
参数
用途
垂直
门座起重机（又名门吊、门机）
起升高度大、工作速度快、工作范围大、生产效率高
中国生产的有5吨、10吨、16吨、60吨等不同级别的
主要用于卸件杂货和钢材等重件。装抓斗可卸散货、也可换吊具装卸集装箱
门座抓斗卸船机（又名斗门机）
类似于门座式起重机，在门座式起重机的基础上增加漏斗和胶带输送机使其更具专业化的，抓散货效力更高
结构紧凑，机动性好，能在库内或舱内狭窄的通道上行走。
按结构形式则有平衡重式、前移式、插腿式、侧叉式、转叉式等多种。
主要用于码头、库场、舱内和车内。
跨运车(又称跨车)
由门形车架、带有抱叉的提升架和轮胎式行走机构组成的搬运机械
吊具的起升高度应满足堆码2～3层集装箱高的要求。
主要用于长大件货如钢材、木材、长大箱体的搬运堆码作业
轮胎式
移动灵活、机器跨度大。
主要用于对场地要求不高的码头集装箱堆场
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1、特点
门座起重机是安装在沿地面轨道行走的全回转臂架起重机， 具有起升、变幅、回转、运行四个工作机构；其工作地点 相对比较固定；有轨运行机构；采用电力驱动，各工作机 构由电动机分别驱动；门座起重机变幅机构的构造比较复 杂，每个工作循环都带货变幅；采用平衡式臂架变幅系统； 吊具为吊钩、抓斗两用；其回转支承可用转盘式或转柱式， 现代的门座起重机大多采用转柱式；工作幅度大、起升高 度大、工作速度快、生产率高；其起重特点是：起重量不 随取物装置位置而变，即在它的全工作幅度范围内均能达 到最大起重能力。
a、倾角的大小首先取决于浮船的排水体积，即浮船的长度、 宽度和吃水。
对全回转浮式起重机，其稳性主要取决于横倾角的大小。 对非回转浮式起重机，其臂架总是沿浮船的纵向布置。
b、倾角的大小还取决于倾覆力矩的大小。 提高浮船稳性的措施： 注意减轻起重装置尤其是臂架的重量，并使起重装置的重 量尽量靠向臂架的相反方向布置 减小上部结构的迎风面积，以减小由风力引起的倾覆力矩 尽量降低浮式起重机的重心，适当在船体下部加压舱等 改进操作方法，安全操作
非回转浮式起重机： 起重装置不能相对浮船转 动的浮式起重机。
3、水上作业特点对浮式起重机的影响
一般陆地上各种臂架起重机均可安装在浮船上构成不同形式 的浮式起重机，但要考虑水上作业的特点。
（1）首先，要保证浮船具有足够的稳性。
浮式起重机的稳性是表征浮船在水中不发生过大倾斜的性能。 浮式起重机的稳性以浮船在起重机最大倾覆力矩作用下产生 的倾角大小来衡量，倾角分为纵倾角和横倾角。
第二章 常用的几种港口起重机
一、轮胎起重机 1、特点
轮胎起重机是安装在特制轮胎底盘上的全回转臂架起重机， 具有起升、变幅、回转、运行四个工作机构；无轨运行机 构；允许在一定条件下带负荷移动；采用自身具有独立能 源的内燃机集中驱动、内燃机——电力驱动或内燃机—— 液压驱动型式；吊具为吊钩或双绳抓斗；其起重特点是： 不同长度的起重臂的起升高度和起重特性不同，同一长度 的起重臂在幅度越小时起重量越大。
2、分类
自航浮式起重机： 可独立航行，有独立的能 源，机动性好，增加了对 动力装置的投资和营运管 理工作。 非自航浮式起重机：依靠拖轮航行。
按航行方式
按回转能力
全回转浮式起重机： 起重装置可绕回转中心 线相对浮船作360°以上 连续转动的浮式起重机。
非全回转浮式起重机：起重装置只能在夹角小 于360°的有限范围内， 绕回转中心线相对浮船 转动的浮式起重机。
其次，在决定浮式起重机的结构和主要参数时， 要满足水上作业对浮船倾斜的影响。
交通运输（水运）行业标准规定，凡3、5、10t的浮式起 重机为吊钩、抓斗两用，其余各吨级只设吊钩。
4、表示方法
浮式起重机代号为FQ，主参数为主钩起重量(t)，习惯上还 标明第二主参数——最大工作幅度(m)。 FQ 3——18 最大工作幅度(m) 起重量(t) 浮式起重机
轮胎起重机的起重量分为使用支腿和不使用支腿两种，在 使用支腿的起重量中又分为最大起重量和常用起重量。最 大起重量即标称起重量，是指在使用最短臂且吊钩处于最 小有效幅度时的起重能力；常用起重量是指吊钩处在常用 有效幅度时的起重能力。
2、表示方法
基本型号由代号和主参数组成，代号为LQ，主参数为最大 起重量(t) LQ 16 最大起重量(t) 轮胎起重机代号
3、轮胎起重机与汽车起重机比较
汽车起重机 轮胎起重机
两个司机室，一个操纵起重 作业，一个操纵行驶 作业时必须放下支腿
不能吊货行驶 吊具为吊钩或单绳抓斗
一个司机室，同时操纵起重作 业和行驶
允许在一定条件下带负荷移动 吊具为吊钩或双绳抓斗
起重和行驶并重，生产效率 较低
起重为主兼顾行驶，生产效率 较高
二、门座起重机
2、表示方法
港口门座起重机代号为MQ，主参数有两个，即起重量(t) 和最大工作幅度(m)。
MQ 10——30 最大工作幅度(m) 起重量(t) 门座起重机
Hale Waihona Puke 三、浮式起重机浮式起重机是以专用浮船作为支承和运行装置，可沿水道 自航或托航的水上臂架起重机。
1、特点
优点：能在水上进行装卸，自重不受码头地面承载能力限 制，可从一个码头移到另一个码头，使利用率提高，配合 浮码头工作可不受水位差影响，适用于码头布置比较分散、 货物吞吐量不大以及重大件设备的装卸工作，对水位变化 大的内河港更适宜。 缺点：造价较高，需要的管理人员较多。