15秋西南交大《铁路桥梁A》在线作业一答案
15秋西南交大《铁路车站及枢纽》在线作业一 答案
西南交《铁路车站及枢纽》在线作业一一、单选题（共 27 道试题，共 54 分。
）1. 新建的单线横列式区段站,首先应考虑将机务段设于( )位置。
. 站对左. 站对右. 站同左. 站同右正确答案：2. 正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用( )米。
. 12.5. 6.25. 4.5. 0正确答案：3. ( )是线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。
. 有效长. 全长. 铺轨长. 咽喉区长正确答案：4. 选择机走线位置的原则主要是力求减少机车出入段与接发列车进路的交叉或是降低交叉的严重性。
一般而言，当机务段在站对右时，机走线的位置应设在（）. 到发线之间或是上下行到发场之间. 到发场和调车场之间. 不设机走线. 货场与调车场之间正确答案：5. 牵出线的有效长应满足( )列车一次牵出车列长度的需要,一般不短于该区段运行货物列车长度的一半。
. 直达. 直通. 区段. 摘挂正确答案：6. 为了使机车车辆能从一条线路进入另一条线路，应设置（）。
. 线路终端连接. 渡线. 梯线. 反向曲线正确答案：7. 用于侧向接发停车货物列车的单开道岔，在编组站其辙叉号码不得小于（）号. 7. 9. 12. 18正确答案：8. 驼峰高度是指峰顶与（）之间的高差. 计算点. 难行线计算点. 易行线计算点. 中行线计算点正确答案：9. 自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离称为（）. 线路有效长. 全长. 车站咽喉长度. 轨道长度正确答案：10. 把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路叫做( )。
. 迂回线. 疏解线. 引入线. 联络线正确答案：11. 牵出线有效长当受地形限制或本站作业量不大时,至少应满足每次能牵( )辆的要求。
. 6. 8. 10. 20正确答案：12. 正线上相邻两道岔顺向布置在基线异侧，两道岔间插入直线段的最小长度采用（）米。
在线作业答案西交《桥梁工程》在线作业15秋满分答案 (1)
西交《桥梁工程》在线作业15秋满分答案一、单选题（共 30 道试题，共 60 分。
）1. 主梁中配置预应力束筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的 _______、A. 弯矩图B. 剪力图C. 影响连线图D. 包络图——————选择：D桥梁工程施工方案2. 按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为 _______ 、A. 标准水位B. 最高水位C. 枯水位D. 设计洪水位——————选择：D3. 桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指 _______ 、A. 应力B. 应变C. 挠度（变形）D. 预拱度——————选择：C4. 在影响斜板桥受力的主要因素中，下列_______不是主要因素、A. 斜交角B. 宽跨比C. 支承形式D. 板的厚度——————选择：D5. 人群荷载属于_______ 、A. 永久荷载B. 基本可变荷载C. 其他可变荷载D. 偶然荷载——————选择：B6. 桥梁总长是指_、A. 桥梁两桥台台背前缘间的距离B. 桥梁结构两支点间的距离C. 桥梁两个桥台侧墙尾端的距离D. 各孔净跨径的总和——————选择：A7. 水浮力和基础变位影响力属于、A. 永久荷载B. 可变荷载C. 偶然荷载D. 可变荷载和永久荷载——————选择：A8. 单向板是指长宽比______的周边支承桥面板。
、A. 大于２B. 等于和大于２C. 等于和小于２D. 小于２——————选择：B9. 桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是、A. 跨中截面的最不利内力组合B. 各截面的基本组合内力C. 截面的内力包络图D. 截面的束界——————选择：C10. 影响斜板桥受力的因素有、A. 斜交角、板的横截面形式及支承形式B. 斜交角、宽跨比及支承形式C. 斜交角、板的横截面形式及宽跨比D. 宽跨比、板的横截面形式及支承形式——————选择：B11. 桥面应设置横坡，以利排水。
15春西南交《铁路桥梁A》在线作业一 答案
西南交《铁路桥梁A》在线作业一
一、单选题（共15 道试题，共60 分。
）
1. 通过人为降低或顶高支座来调整连续梁弯矩的方法，其效果
A. 随时间增加而增加
B. 随时间增加而减小
C. 自始至终均有效
D. 自始至终均无效
正确答案：B
2. 预应力混凝土连续箱形截面桥梁中，主要与腹板间距有关的是
A. 底板厚度
B. 腹板厚度
C. 顶板厚度
D. 截面高度
正确答案：C
3. 板式橡胶支座中的薄钢板加劲层是为了
A. 实现支座的自由转动
B. 实现支座的水平位移
C. 提高支座的抗压强度和刚度
D. 上述A、B、C
正确答案：C
4. 钢管混凝土拱桥中,内填混凝土之所以能形成套箍作用从而提高其抗压强度的原因在于
A. 钢管的强度高于混凝土
B. 钢管的弹性模量高于混凝土
C. 钢管的剪切模量高于混凝土
D. 高应力状态下混凝土泊松比大于混凝土
正确答案：D
5. 桥梁的上部结构是指
A. 桥墩
B. 桥台
C. 基础
D. 桥跨结构
正确答案：D
6. 预应力钢筋的线性变换原理是指：在不改变预应力钢筋两端支承处的位置和预应力钢筋的基本形状的条件下，改变它在中间支承处的偏心矩并不改变
A. 初弯矩
B. 次弯矩。
西南交通大学智慧树知到“道路桥梁与渡河工程”《铁路桥梁A》网课测试题答案卷1
西南交通大学智慧树知到“道路桥梁与渡河工程”《铁路桥梁A》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.对连续梁桥，既不引起温度自应力，也不引起温度次内力的情况是()A、均匀升降温B、温度梯度线性分布C、温度梯度曲线分布D、温度梯度折线分布2.预应力混凝土连续桥梁当按吻合索设计时()A、不产生次反力B、使用荷载下受拉区不产生拉应力C、预加应力时压区不产生拉应力D、不产生任何内力3.连续梁一联的固定铰支座总是设置在这一联的中间。
()A、错误B、正确4.预应力钢筋的线性变换原理是指：在不改变预应力钢筋两端支承处的位置和预应力钢筋的基本形状的条件下，改变它在中间支承处的偏心矩并不改变()A、初弯矩B、次弯矩C、总弯矩D、次反力5.高速双线铁路线间距(线路中心间距离)不得小于()A、3米B、4米C、5米D、7米6.钢管混凝土拱桥中，内填混凝土的抗压强度高于其棱柱体抗压强度。
()A、错误B、正确7.在竖向匀布荷载作用下，合理的拱轴线是()A、圆弧线B、二次抛物线C、三次抛物线D、悬链线8.连续梁桥顶推法施工不存在体系转换。
()A、错误B、正确9.后张法预应力混凝土的压浆程序和方法是：从孔道中间压向两端。
()A、错误B、正确10.悬臂浇筑的预应力混凝土连续梁桥，合拢段施工应()A、平均温度时合拢B、低温合拢C、高温合拢D、中午合拢第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：A3.参考答案：A4.参考答案：C5.参考答案：C6.参考答案：B7.参考答案：B8.参考答案：A9.参考答案：A10.参考答案：B。
西南交通大学网络与继续教育学院年秋铁路桥梁A第五次作业离线作业
铁路桥梁A主观题一、主观题(共14道小题)1.?桥梁悬臂拼装的接缝处理方法有哪几种？答：湿接缝、干接缝和胶接缝。
2.?箱梁桥顶板厚度与桥梁跨度有关吗？为什么？答：没有；因为箱梁桥顶板主要以横向的方式传递荷载，它与腹板间距有关。
3.?何谓双预应力混凝土简支梁？答：所谓双向预应力混凝土简支梁，（1）首先它是简支梁；（2）双向预应力是指在受拉区建立预压应力，在受压区建立预拉应力，这样，尽可能抵消荷载产生的应力而使混凝土截面尽可能小。
4.?为什么连续梁桥边跨跨度往往小于中跨跨度？答：因为连续梁边支座为铰支座不能传递弯矩，而中间支座截面要抵抗负弯矩，如果边跨与中跨相等，边跨跨内正弯矩将远远大于中跨跨内正弯矩。
为了边跨跨内正弯矩与中跨跨内正弯矩不过分悬殊，设计时边跨跨度往往小于中跨跨度，对大跨度连续梁桥尤其如此。
5.?假设下图所示三跨连续梁桥在截面高度方向以线性温度梯度升温（梁顶温度高，梁底温度低），在桥纵向均匀。
试绘出此梁温度次弯矩图形形状。
答：6.?下图所示连续梁桥,当支座A、B、C、D发生不均匀沉降，但仍在一条直线上时，试问(1)是否会引起次内力？(2)阐述其原因。
答：不会；因为没有多余约束。
7.?试画出图示两跨连续梁在预应力作用下的徐变次弯矩图形形状.答：8.?试绘出下图所示两跨预应力混凝土连续梁桥由预加偏心力引起的初弯矩、次弯矩、总弯矩的大体形状。
答：9.?下图所示连续梁桥,当支座F发生不均匀沉降△时，试绘出由此引起的弯矩图形状。
10题：11题12题：13题：14题.?求下图所示下弦杆E2E4因制动力所生内力。
（附：d=8m,n=8,H=11m，制动力按静活载的7%计算）。
15秋北交《铁路桥梁》在线作业一满分答案
正确答案 ：C
12. 以下适合于悬臂浇筑施工的桥是（）。 A. 空心板桥 B. 刚架桥 C. 连续刚构桥 D. 拱桥
正确答案 ：C
13. 在较宽、较深的河流上修建大跨度拱桥时，主梁施工不宜采用的方法是（）。 A. 悬臂施工法 B. 缆索吊装法 C. 满堂支架法 D. 转体法
正确答案 ：C
14. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的（）。 A. 斜拉桥 B. 刚构桥 C. 钢管混凝土拱桥 D. 梁拱组合桥
正确答案 ：AC
5. 拱桥常用的拱轴线有哪几种（）。 A. 双曲线 B. 抛物线 C. 圆弧线 D. 悬链线
正确答案 ：BCD
6. 桥梁的建筑高度（）。 A. 小于桥梁的容许建筑高度 B. 等于桥梁的容许建筑高度 C. 大于桥梁的容许建筑高度 D. 与桥梁不容许建筑高度无关
正确答案 ：AB
7. 桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为（）。 A. 圬工桥 B. 钢筋混凝土桥 C. 预应力混凝土桥 D. 钢桥
2. 支座的类型有（）。 A. 简易支座
B. 钢支座 C. 钢筋混凝土支座 D. 橡胶支座
正确答案 ：ABCD
3. 钢桥所用的连接形式有（）。 A. 铆接 B. 焊接 C. 栓接 D. 铰接
正确答案 ：ABC
4. 公路桥梁的基本可变荷载包括（）。 A. 车辆荷载 B. 温度影响力 C. 人群荷载
D. 支座摩擦力
正确答案 ：C
3. 人群荷载属于()。 A. 永久荷载 B. 偶然荷载 C. 其他可变荷载 D. 可变荷载
正确答案 ：D
4. 桥梁的建筑高度是指（）。 A. 桥面与桥跨结构最下缘之间的高差 B. 桥面与墩底之间的高差 C. 桥面与地面线之间的高差 D. 桥面与基础底面之间的高差
231635 北交《铁路桥梁》在线作业一 15秋答案解析
北交《铁路桥梁》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 结合梁中用于混凝土桥面板与钢板（桁）梁间连接并传力的构件称为（）。
. 预埋件. 剪力连接器. 锚固钢筋. 榫头正确答案：2. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容（）。
. 桥位选定. 桥梁总跨径的确定. 桥型选定. 桥梁荷载统计正确答案：3. 人群荷载属于()。
. 永久荷载. 偶然荷载. 其他可变荷载. 可变荷载正确答案：4. 桥梁的建筑高度是指（）。
. 桥面与桥跨结构最下缘之间的高差. 桥面与墩底之间的高差. 桥面与地面线之间的高差. 桥面与基础底面之间的高差正确答案：5. 单向桥面板是指长宽比（）的周边支承桥面板。
. 大于1. 等于或大于2. 等于或小于2. 小于2正确答案：6. 可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是（）。
. 梳形钢板伸缩缝. 填塞式对接伸缩缝. 嵌固对接式橡胶伸缩缝. 模数支承式伸缩缝正确答案：7. 公路桥面较宽的桥梁中不宜采用的桥面横坡实现方式为（）。
. 通过支座垫石高度差异形成横坡. 通过桥面三角垫层铺设形成横坡. 通过各梁高度差异形成横坡. 通过墩台顶部帽梁倾斜直接形成横坡正确答案：8. 桥梁结构中跨越能力最大的桥型（）。
. 梁桥. 拱桥. 悬索桥. 斜拉桥正确答案：9. 下列关于拱桥的说法正确的是（）。
. 矢跨比越大，拱脚的水平推力越大. 组合体系拱桥也可以做成内部超静定外部静定的结构. 合理拱轴线均为悬链线. 两铰拱结构比无铰拱结构的整体刚度大正确答案：10. 在公路多片主梁之间设置横隔板，其作用在于（）。
. 提高桥梁的抗弯能力. 提高桥梁的抗剪能力. 提高桥梁的抗扭能力. 提高桥梁的整体工作性能正确答案：11. 刚性横梁法的基本假定为（）。
. 横梁的刚度与主梁相同. 横梁的刚度为无穷小. 横梁的刚度为无穷大. 横梁的刚度小于主梁刚度正确答案：12. 以下适合于悬臂浇筑施工的桥是（）。
推荐大工15秋桥梁工程在线作业1-3(精华)
大工15秋《桥梁工程》在线作业1一、单选题（共 5 道试题，共 20 分。
）V1. 小桥涵的位置应（）。
A. 服从线路走向B. 由造价决定C. 由施工单位决定D. 根据水位条件随时改变线路满分：4 分2. 桥面与桥跨结构最低边缘的高差称为桥梁的（）。
A. 实际高度B. 容许建筑高度C. 净空高度D. 建筑高度满分：4 分3. 以下桥梁属于竹索桥的是（）。
A. 安澜桥B. 虎渡桥C. 赵州桥D. 十七孔桥满分：4 分4. 作用位置和大小、方向固定不变的荷载称为（）。
A. 恒载B. 活载C. 偶然荷载D. 突然荷载满分：4 分5. 桥梁的建筑高度不得（）它的容许建筑高度。
A. 小于B. 等于C. 大于D. 以上选项都不正确满分：4 分二、多选题（共 5 道试题，共 30 分。
）V1. 以下内容属于桥梁计算中必不可少内容的是（）。
A. 确定计算模式B. 确定荷载大小及作用方式C. 内力计算D. 确定外力种类满分：6 分2. 调查桥梁的使用任务时可能包括的工作有（）。
A. 车辆的荷载等级B. 实际交通量C. 车道要求D. 人行道的要求满分：6 分3. 桥梁纵断面设计工作不包括（）。
A. 桥梁总跨径的确定B. 分孔C. 确定桥面铺装材料D. 桥面宽度的确定满分：6 分4. 以下桥梁属于石拱桥的是（）。
A. 赵州桥B. 卢沟桥C. 玉带桥D. 十七孔桥满分：6 分5. 以下属于桥跨下部结构的是（）。
A. 支座系统B. 桥墩C. 桥台D. 墩台基础满分：6 分三、判断题（共 10 道试题，共 50 分。
）V1. 桥梁的线形及桥头引道要尽量不平顺。
A. 错误B. 正确满分：5 分2. 其值在设计使用期内不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的荷载称为永久荷载。
A. 错误B. 正确满分：5 分3. 基本可变荷载中主要部分是车辆荷载及其影响力。
A. 错误B. 正确满分：5 分4. 拱式桥在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，拱以受压为主。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
西南交《铁路桥梁》在线作业一
一、单选题（共15 道试题，共60 分。
）
1. 箱形截面梁的″剪力滞效应″是指
. 扭矩作用下截面剪应力不均匀的现象
. 剪力作用下截面剪应力不均匀的现象
. 弯矩作用下翼缘正应力不均匀的现象
. 拉力作用下截面拉应力不均匀的现象
正确答案：
2. 预应力混凝土连续梁在不变的荷载(包括不变的预应力)作用下,混凝土的徐变变形不引起次内力的施工方法是
. 满堂支架施工
. 顶推法施工
. 悬臂施工
. 转体施工
正确答案：
3. 通过人为降低或顶高支座来调整连续梁弯矩的方法，其效果
. 随时间增加而增加
. 随时间增加而减小
. 自始至终均有效
. 自始至终均无效
正确答案：
4. 预应力钢筋的线性变换原理是指：在不改变预应力钢筋两端支承处的位置和预应力钢筋的基本形状的条件下，改变它在中间支承处的偏心矩并不改变
. 初弯矩
. 次弯矩
. 总弯矩
. 次反力
正确答案：
5. 双线铁路线间距（线路中心间距离）不得小于
. 3米
. 4米
. 5米
. 6米
正确答案：
6. 按“吻合索”设计的预应力混凝土连续梁桥
. 不产生预应力
. 不产生预应力损失
. 不产生初弯矩
. 不产生次弯矩
正确答案：
7. 后张法预应力混凝土桥梁常采用曲线配置预应力钢筋，曲线配置预应力钢筋的原因不是. 预弯矩图与荷载弯矩图形状相似
. 减少预应力损失
. 抵抗一部分剪力
. 便于预应力钢筋的分散锚固
正确答案：
8. 预应力混凝土连续箱形截面桥梁中，主要与腹板间距有关的是. 底板厚度
. 腹板厚度
. 顶板厚度
. 截面高度
正确答案：
9. 板式橡胶支座中的薄钢板加劲层是为了
. 实现支座的自由转动
. 实现支座的水平位移
. 提高支座的抗压强度和刚度
. 上述、、
正确答案：
10. 桥梁的上部结构是指
. 桥墩
. 桥台
. 基础
. 桥跨结构
正确答案：
11. 预应力混凝土简支梁桥当预应力钢筋重心布置在束界图以下时. 截面抗弯能力不满足要求
. 截面下缘混凝土抗压强度不满足要求
. 截面上缘混凝土抗拉不满足要求
. 力筋应力不满足要求
正确答案：
12. 混凝土的徐变对地基不均匀沉降引起的次内力
. 有利（减少）
. 不利（增加）
. 无影响
. 有时有利，有时不利
正确答案：
13. 预应力混凝土连续箱形截面桥梁中，截面改变一般不改变
. 底板厚度
. 腹板厚度
. 顶板厚度
. 截面高度
正确答案：
14. 下列连续梁桥施工方法中，不存在体系转换的施工方法是
. 满堂支架施工
. 顶推法施工
. 悬臂施工
. 先简支后连续施工
正确答案：
15. 温度变化不引起次内力的桥式为
. 简支梁桥
. 连续梁桥
. 连续刚构桥
. 无铰拱桥
正确答案：
西南交《铁路桥梁》在线作业一
二、判断题（共10 道试题，共40 分。
）
1. 连续梁一联的固定铰支座总是设置在这一联的中间
. 错误
. 正确
正确答案：
2. 均匀温度变化对连续梁桥和连续刚构桥不引起内力
. 错误
. 正确
正确答案：
3. 中、小跨径的T形梁一般采用斜层浇筑法浇筑混凝土
. 错误
. 正确
正确答案：
4. 变截面预应力混凝土连续箱梁桥改变截面的方式有:变截面高度、变底板厚度、变腹板厚度和顶板厚度
. 错误
. 正确
正确答案：
5. 悬臂拼装施工时，在0#块和1#节段间常采用干接缝
. 错误
. 正确
正确答案：
6. 连续梁桥顶推法施工不存在体系转换
. 错误
. 正确
正确答案：
7. 铁路桥梁道渣槽板的受力图式有：单向板、悬臂板和铰接悬臂板
. 错误
. 正确
正确答案：
8. 大跨度变截面预应力混凝土连续箱梁桥以变高为主，以变底板厚度、变腹板厚度和顶板厚度为辅
. 错误
. 正确
正确答案：
9. 后张法预应力混凝土的压浆程序和方法是：从孔道中间压向两端. 错误
. 正确
正确答案：
10. 索界图意味着全部预应力钢筋应布置在索界图内
. 错误
. 正确。