高考地理 考点详解第二部分 人文地理 4.人类活动的地域联系 新人教版
高考地理人文地理
高考地理人文地理高考地理人文地理是高中地理课程中的一个重要部分，旨在帮助学生了解人类在地球上的活动与影响。
本文将从人类活动对地球的影响、人口与城市的发展以及资源利用与环境保护三个方面来论述高考地理人文地理的相关内容。
一、人类活动对地球的影响人类活动对地球的影响是人文地理研究的重点之一。
随着人口的增长和社会经济的发展，人类对自然环境的干扰逐渐加剧。
例如，在城市化过程中，大量土地被用于建设城市，导致自然生态系统的破坏和生物多样性的减少。
此外，工业化和农业现代化等生产活动也对地球环境产生了巨大的影响，如工业废弃物和农药的排放造成了水体和土壤的污染。
二、人口与城市的发展人口与城市的发展是人文地理中的一个重要课题。
人口的分布不均衡和城市化现象的加剧给地球带来了一系列的挑战和问题。
人口的集中使得城市面临着更多的社会与环境问题，如交通拥堵、就业压力、环境污染等。
因此，合理规划和管理城市发展成为解决这些问题的重要途径。
此外，城市的建设和发展也需要考虑土地的利用、基础设施的建设以及社会公平等方面的问题。
三、资源利用与环境保护资源利用与环境保护是人文地理研究的核心内容之一。
人类对资源的需求与消耗往往超过了地球的承载能力，造成了资源的枯竭和环境的恶化。
因此，合理利用和保护资源成为保持地球可持续发展的关键。
这需要我们发展可再生能源、提高资源利用效率、实施环境治理等措施。
同时，加强环境保护意识的培养和宣传也是重要的工作。
综上所述，高考地理人文地理涉及到人类活动对地球的影响、人口与城市的发展以及资源利用与环境保护等内容。
通过深入研究这些问题，可以帮助我们更好地理解和应对当前地球面临的挑战和问题，为地球的可持续发展贡献自己的力量。
高一地理第四单元-人类活动的地域联系知识点总结(详细版)演示教学
高一地理第四单元-人类活动的地域联系知识点总结(详细版)第四单元人类活动的地域联系知识点总结资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使世界不同地区需要通过交通运输、通信、商业贸易等方式，实现优势互补并促进社会经济的有效运行，从而形成前所未有、更加广泛、频繁的地域联系。
第一节人类活动地域联系的主要方式一、主要交通运输方式1、五种主要交通运输方式：铁路、公路、水路、航空、管道。
2、国民经济对交通运输的基本要求是：运量大、运输成本低、运行速度快、连续性强。
3、发展趋势：正在朝着高速化、大型化、专业化、网络化方向发展。
方式优点缺点铁路运输当代最重要的运输方式之一。
运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大、短途运输成本高公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。
机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路运输历史悠久的运输方式。
运量大、投资少、成本低速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大航空运输速度快、效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格管道运输运具和线路合二为一的运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，货物运量大、连续性强、管理方便需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差运输方式特点运输选择运量运价运速灵活性连续性成本水路大小低高慢差差低大宗远程铁路较快好好投资大、占地广远程、量大公路较慢好好短途运输成本低鲜货、活物、短途航空快差差投资大贵重、急需、量少管道损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大流体5、交通运输方式的选择选择交通运输方式时，必须考虑它们的特点。
各种运输方式一般可分为客运和货运两个方面。
(1)客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也选乘轮船。
高中地理知识点总结必修二人文地理
高中地理知识点总结必修二人文地理（人教版）目录第一章人口的变化 0.第一节人口的数量变化 0一、人口的自然增长 0二、人口增长模式及其转变 0.第二节人口的空间变化 (1)一、人口的迁移 (1)二、人口迁移的影响因素 (1).第三节人口的合理容量 (2)一、环境承载力和环境人口容量 (2)二、合理人口容量 (2)第二章城市与城市化 (3).第一节城市内部空间结构 (3)一、城市形态 (3)二、城市土地利用和功能分区 (3)三、城市内部空间结构的形成与变化 (4).第二节不同等级城市的服务功能 (5)一、城市的不同等级 (5)二、德国南部城市等级体系的启示 (5).第三节城市化 (5)一、什么是城市化 (5)二、世界城市化的进程 (6)三、城市化对地理环境的影响 (6)第三章农业地域的形成与发展 (8).第一节农业的区位选择 (8)一、农业区位因素的变化 (8)二、农业地域的形成 (8).第二节以种植业为主的农业地域类型 (9)一、季风水田农业 (9)二、商品谷物农业 (10).第三节以畜牧业为主的农业地域类型 (11)一、大牧场放牧业 (11)二、乳畜业 (11)第四章工业地域的形成与发展 (13).第一节工业的区位选择 (13)一、工业区位因素 (13)二、工业区位因素的变化 (13).第二节工业地域的形成 (14)一、工业集聚与工业地域 (14)二、工业分散与工业的地域联系 (14).第三节传统工业区和新工业区 (15)一、传统工业区 (15)二、新工业区 (15)第五章交通运输布局及其影响 (17).第一节交通运输方式和布局 (17)一、主要运输方式 (17)二、交通运输布局 (18).第二节交通运输方式和布局变化的影响 (18)一、对聚落形态的影响 (18)二、对商业网点分布点的影响 (18)第六章人类与地理环境的协调发展 (19).第一节人地关系思想的演变 (19)一、人地关系的历史回顾 (19)二、直面环境问题 (19)三、走向人地协调——可持续发展 (19).第二节中国的可持续发展实践 (19)一、走可持续发展道路的必然性 (19)二、实施可持续发展的途径 (20)第一章人口的变化·第一节人口的数量变化一、人口的自然增长1、一个地区人口的自然增长由出生率和死亡率共同决定。
高一地理必修知识点总结：第七单元《人类活动的地域联系》 人教大纲版
第七单元人类活动的地域联系单元导入人们的衣、食、住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。
自然资源和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间的物质和信息，要通过交通运输、通信、商业和贸易等方式进行交流，实现互补，这样社会才能形成一个运转自如的整体。
7．1 人类活动地域联系的主要方式交通运输1 交通运输是实现人和物位移的主要手段。
2 五种现代化的主要交通方式的优点、缺点：铁路：运量大，运费较低，受自然因素影响小，连续性好，适宜长途运输造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高公路：机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强，运量小，耗能多，成本高，运费较贵。
水路：运量大，投资少，成本低，适宜大宗笨重货物速度慢，灵活性和连续性差，受航道状况和气象等自然条件影响大航空：最快捷的现代化运输方式运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求高管道运输：运具与线路合二为一的新型运输方式，连续性强，平稳安全，管理方便，昼夜不停，运量很大。
设备投资大，灵活性差交通运输的形式和层次1 交通运输网络形式：一种运输方式形成的运输网两种以上运输方式形成的运输网2 交通运输网的层次：省级综合运输网——地区级综合运输网——国家级综合运输网3 交通运输的发展方向：日益网络化、高速化、专业化高速运输工具，集装箱运输4 亚欧大陆桥：（1）西伯利亚大铁路：（西起）莫斯科————（东至）符拉迪沃斯托克（2）目前东西最为便捷的通道（西起）荷兰的鹿特丹————（东到）中国的连云港5 世界上主要的航海线和主要海港（1）主要航海线北大西洋航线（最繁忙的：联系北美和欧洲两个世界发达地区）地中海、苏伊士运河航线北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口的航线北太平洋航线（2）主要港口（图7。
3）邮电通信1 作用：联络和协调社会的作用2 分类：邮政通信电信通信（一）邮政通信利用交通工具，传递信函和包裹特点：点多、线长、面广兼营：某些金融业务（储蓄、保险）、以及代理业务（代收税收、代收养老金）邮件的传递：相关的两个、三个甚至更多的邮局共同参加邮政网络：邮局和邮路组成的邮件传递系统（现代社会，形成世界性的邮政网络）受自然灾害影响大：靠交通线传递，台风、暴雨、山洪等灾害（二）电信通信利用有线电、无线电、光等电磁系统，传递符号、文字、图象和语言。
高考地理总复习 第二部分 人文地理 第八单元 人类活动的地域联系 第23讲 人类活动地域联系的主要方
随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加，对地域 联系有哪些影响？
[我来解答] “网购”通过互联网实现了商品在不同区域间 的交换，因此促进了地域间的商业联系，但是减少了商品的 批发等_周__转___环节，使商品_流__通___环节减少。
考法交通运输方式的评价及合理选择
1．五种交通运输方式的特点 运输
2．通信
(1)功能：实现信息传递和传播、联络和协调社会。
(2)分类
邮政通信
电信通信
业务 范围
传 办 代递理理_汇业__兑务_信_业等_函_务__、__金和融包业裹务，、电卫话星、通传信真、、数移据动传通输信等、
主要 铁路、公路、水路、航空 有线电、___无__线_____电、
载体 等运输线路
光等
影响 因素
___地__形______障碍以及台 风、暴雨、洪水等自然灾 害
地形障碍、__太__阳__活__动___ 等
3.商业贸易 (1)概念：专门从事商品收购、调运、储存和销售等经济活动 的部门。 (2)作用：联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的 桥梁。 (3)商业活动的主要环节
生产 → 收购 → 储存 → 调运 → 销售 → 消费
重难提示 1.地域联系方式的选择及其特点。(重点) 2.交通运输线路的区位选择。(重难点)
考点一 人类活动地域联系的主要方式
1．交通运输 (1)概念：是现代社会重要的经济部门，是实现人员和 ________物__资__等位移的主要手段。 (2)主要方式：________铁__路___、公路、水路、航空、管道。 评价运输方式的指标是经济性、迅速性、安全性和 _______通__达__性__。
3．交通运输方式的确定 本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远 还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用 优选法来确定运输方式。
高考地理人文地理知识点总结
高考地理人文地理知识点总结（1500字）人文地理是地理学的一个分支，主要研究人类在地球上的分布、活动及其对地理环境的影响。
在高考地理考试中，人文地理是一个重要的考点，下面将对人文地理的一些核心知识点进行总结。
一、人口地理1. 人口分布：人口分布是指人口在地理空间中的分布状况。
人口分布受到自然条件、经济因素、政治因素、文化因素等多种因素的影响。
常见的人口分布特点有：世界人口分布的不均衡性，即人口多集中在亚洲、非洲等发展中国家和地区；城市化程度不断提高，即人口向城市聚集；沿海地区和河流流域是人口密集区。
2. 人口增长与人口控制：人口增长是指人口数量的变化，在高考中一般通过人口自然增长率和人口增长率来衡量。
人口自然增长率=（出生率-死亡率）/10；人口增长率=（出生率-死亡率+移民率）/10。
影响人口增长的因素包括经济发展水平、医疗水平、教育水平、文化传统等。
人口控制是指通过计划生育、改善生活条件等手段限制人口增长，以达到调整人口结构、降低负担的目的。
3. 人口迁移与流动：人口迁移是指人口从一个地方向另一个地方永久性移动。
人口流动是指人口在一段时间内由于各种原因而暂时性地改变所在地的现象。
常见的人口迁移类型有农村向城市的农民工流动、跨国移民、人口集聚地和人口离散地之间的人口迁移等。
人口迁移和流动对原地和目的地的社会、经济、环境等方面都会产生影响。
4. 人口老龄化：人口老龄化是指老年人口在总人口中所占比例的增加。
人口老龄化的原因主要有生育率下降、医疗卫生条件改善、科技进步、社会福利提高等。
人口老龄化对社会经济发展、医疗健康、养老制度等都提出了新的挑战。
二、城市地理1. 城市与城市化：城市是指人口密集、经济发达、社会功能复杂的居住地。
城市化是指人口从农村向城市集聚的过程，体现了人口向城市集中的趋势。
城市化的原因包括农村人口的就业机会减少、农村人口的教育、医疗、交通等公共服务设施相对落后、城市对外发展的需求等。
高考地理一轮复习人类活动的地域联系知识点讲解-精选文档
高考地理一轮复习人类活动的地域联系知识点讲解对于2018年高考地理的复习中地图的掌握是不可或缺的部分。
以下是人类活动的地域联系知识点讲解，请大家认真学习。
主要的交通运输方式及其特点①铁路(量大)②公路(灵活)③水路(廉价)④航空(快)⑤管道(连续)亚欧大陆桥①西伯利亚大铁路(海参崴-莫斯科)②连云港-鹿特丹世界主要航海线①北大西洋②地中海、苏伊士运河③巴拿马运河④北太平洋邮政通信的主要任务及特点利用交通运输工具，传递信函和包裹。
易受自然灾害影响。
电信通信的主要任务及特点利用电磁系统，传递符号、文字、图像和语言。
易受地形影响。
商业活动的主要环节①收购②储存、调运③销售影响铁路建设的主要区位因素经济、社会(决定性因素);技术、自然。
建设京九铁路的意义激活全国铁路网，带动沿线地区发展经济。
公路选线的一般原则平原地区要少占好地，山区要避开条件复杂的地段。
内河航道网的组成内河航道网是由天然水系航道和人工运河组成的网络系统。
港口的概念供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。
港口的区位因素分析①自然条件(航行、停泊、筑港)②经济和社会条件(腹地、城市)汽车站的区位因素与市内干道系统及对外交通有方便、直接的联系航空港的区位因素①自然条件(地形、地质条件)②综合因素(用地、交通、环境)城市交通运输的主要特点①点线面结合②流动方向和数量经常变化③混合交通④占地多城市道路网规划原则①便利出行②节约用地③利用地形和水文条件④保护环境城市交通面临的两大主要问题及解决方法①线路拥堵(合理规划)②环境污染(减少尾气技术、绿化、规划)电子通信的发展①利用电话、电报②利用计算机(声音、图像、文字和数字)信息高速公路集电话、电视、电脑于一体，传输图、文、声、像等的通信网。
国际互联网的影响发展最快、作用最大、影响最广、公众关注程度最高的通信网络国际互联网的应用①开展电子商务②提供各种远程服务③举行电子会议商业中心的形成商业活动的人流、商品流达到一定规模，就形成商业中心。
高中地理知识点总结：人类活动的地域联系
高中地理知识点总结：人类活动的地域联系1、人类活动地域联系的主要方式及作用2、交通运输和通信③交通运输线、站的区位因素：a.影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。
以京九铁路为例（合理布局交通网，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证）b.影响公路的建设的区位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。
尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。
c.汽车站：要与市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客d.航空港：占地广，要平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
e.港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。
因此建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等社会经济条件，以上海港为例，上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及上海市进行合理的平面布局提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度和所需的空间，但是三角洲坡度小，水流分叉多，河道分散，来自河流上中游的泥沙容易沉积淤塞河道；二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等；三是上海港以上海市为依托。
④交通运输网的形成与发展：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通线（如铁路、航线）、点（车站、码头）交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。
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(1)人类活动地域联系的主要方式及作用 人类活动地域联系的主要方式(交通运输、通信、商业、服务业等)及作用。
各民族间政治、经济、文化的联系和对外交往，有重要意义。
②通信的作用：是人类的社会交往形式，起着联络和协调社会的作用。
邮政网络和电信网络是社会活动的“神经系统”，为国民经济和人民生活服务。
③商业、服务业的作用：商业通过商品买卖，实现商品的交换和商品价值，满足生产和人民生活的需求。
服务业通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平提高。
(2)交通运输和通信主要运输方式及其特点。
现代五种主要运输方式的特点:·货运应根据货物性质、数量、运距、价格、时间效益等情况选择运输方式。
·客运也要根据运距、价格、时间来选择运输方式。
①公路运输: 方便、快捷、运量小、运费较高。
机动灵活、发展最快、应用最广。
运输对象：活物、鲜货、短程货运、短途客运。
②铁路运输: 运量大、速度快、运费较低,但造价较高。
中、俄等国最重要的运输方式。
运输对象：运程、数量大、专用货物（家畜、军需物质）。
③水路运输: 运量最大、投资少、成本最低,但速度慢、灵活性和连续性差。
历史最悠久。
运输对象：大宗、笨重、不急需的远程货物。
如：煤、油、粮、盐等大宗笨重货物。
④航空运输: 速度最快、效率高,但运量小、运费最高。
运输对象：长途客运；贵重、急需、数量不大的货物。
如：急救药品，电子产品。
⑤管道运输: 连续性强、安全、方便、运量大,但投资大、灵活性差。
运输天然气、石油等。
交通运输线、站的区位因素。
Ⅰ.交通运输中的线——是交通运输发生最基本的因素A.铁路的建设：⑴中国铁路的建设：①我国第一条铁路:英国人建：1825年上海——吴淞。
自行建设：1881年唐胥铁路。
②铁路运输的作用:促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发,使资源得到更充分的利用；加强工业和农业、城市和乡村的联系；进行文化科技交流,保证国家政治统一和安全的重要因素。
③我国主要铁路干线：大陆上各省会(首府)都有直达快车同北京相通。
主要干线和枢纽：南北向(五纵):京沪、京九、京广、焦柳、宝成一成昆线。
东西向(三横):京包一包兰、陇海一兰新、沪杭一浙赣一湘黔一贵昆。
重要枢纽:北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都。
⑵影响京九铁路建设的区位因素：决定性因素是经济、社会因素，自然因素仍很重要。
109 110 111①合理布局交通网: 表现在：a.缓解南北运输(京广、京沪、浙赣),缩短运距，节省运费和时间。
b.活跃整个路网。
②促进沿线地区经济的发展。
即：促进沿线农副产品运输，矿产开发，旅游业的发展，促进革命老区大别山、井冈山的经济发展有重要意义。
·穿越9+1省市，即：京津冀、鲁豫皖、鄂赣粤和香港。
·是我国最长(2538千米)铁路和经过省级行政区最多的铁路。
③维持香港的长期稳定和繁荣。
④先进的科学技术是保证。
(跨长江淮河黄河，过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂)【资料扩展】青藏铁路。
是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
长1142km。
多年冻土地段约550km。
线路：青海格尔木——可可西里无人区——昆仑山口、唐古拉山口—藏北高原—拉萨。
意义：青藏铁路为西部大开发的标志性工程，它的建设对于实施西部大开发战略，促进青藏两省区经济社会发展，促进西藏的经济发展和社会进步，促进西藏人民生活水平的提高，加强民族团结都有十分重大的意义。
2007年建成以后，形成一条北京—兰州—拉萨的铁路运输大通道。
它是一条科技线、环保线，一条幸福线、团结线。
B.公路建设：⑴经济因素：国道以直达运输为主,尽量缩短长度,节省运营时间；省道以满足地方经济发展和居民需要为主,可通过当地居民点、车站、码头等。
⑵自然因素-选线:·平原区尽量少占好地，处理好路与水利设施、城镇发展的关系；·山区：避开地形、地质、水文条件复杂的地段，如避开陡坡、陡坡上"之"字型弯曲；避开沼泽地。
⑶中国公路线：川藏、青藏公路以工程艰巨著名。
高速公路干线有:京一津一塘、京一石一太、沈大、沪宁、广深线。
高速公路特点有:专行汽车,运输速度快、经济效益高。
C.航道建设:⑴内河航道网：由天然水系航道和运河组成,如莱茵河为主干的西欧航道网：莱茵河流经瑞士、法、德、在荷兰鹿特丹注入北海。
通过美因一一多瑙运河,与多瑙河相连,形成一个庞大的内河运输网。
⑵中国内河航运：①长江沿岸江海联运的港口:重庆、武汉、南京、上海。
②京杭运河:因泥沙淤塞、铁路兴建、海运发展而衰落。
黄河以北绝大部分已不通航,从山东济宁至江南的航运,向北运日用工业品,向南运煤而日益发展,货运量仅次于长江。
③珠江:通航里程仅次于长江,西江是航运的主干,广州是中心。
④松花江:哈尔滨是其最大河港。
⑶中国海洋运输：沿海航线：北方沿海航区:以上海、大连为中心。
南方沿海航区:以广州为中心。
远洋航线:东行、西行、南行、北行航线。
D.管道运输: 主要输油管道大庆一大连、大庆一秦皇岛一北京、任丘一北京、胜利油田一南京,正在建设西气东输管道。
正在建设塔里木的轮南—上海的“西气东输”工程。
Ⅱ.交通运输网中的点:港口、车站、航空港，是客货流集散地，是完成交通运输的重要环节。
其建设都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。
A.港口的建设：具有一定面积的水域和陆域,供船舶出人或停泊及货物和旅客集散的场所叫港口。
⑴影响区位因素:①水域条件(航行条件、停泊条件)； ②陆域条件(筑港条件、腹地条件)。
⑵上海港的主要区位因素：①地理位置：长江入海处、黄浦江汇入长江处。
②基本情况:长江三角洲的河口港,兼作海港,港区主要沿黄浦江分布。
③自然因素——航行、停泊、筑港条件：陆域: 三角洲地势平坦,为港口设备、建筑、上海市进行合理平面布置提供有利条件。
水域: 长江和黄浦江为港口提供淡水,并保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间,但泥沙易淤塞航道,常采用挖泥船作业,以保证航道畅通。
④经济因素——腹地、城市等经济和社会条件：腹地:包括川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪，是中国经济最发达的地区,面积广、交通方便。
经济腹地是港口兴衰的基础。
依托:上海市，是我国最大的综合性工业城市和外贸基地,人、财、物优势明显。
B.汽车站的建设：出行接触最多的交通运输点,车站要与市内、市外有方便、直接的联系,能够最大限度地方便顾客。
C.航空港的建设:⑴区位条件：①占地广,地形平坦开阔：利于跑道建设,及飞机起飞有净空保证；②坡度适当：以利排水；③良好地质条件：保证地基稳定；④跑道沿盛行风的方向修建：利于飞机逆风起飞和降落；⑤航空港骚扰性较大：与城市应有一定的距离,并有快速交通干道连接。
⑵中国最重要的航空港:北京、上海、广州。
⑴交通网的形成：各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成不同形式和层次的交通运输网。
如：铁路网、水运网等；铁路-公路运输网；省级、地区级、国家级综合运输网等。
⑵交通运输的发展趋向：⑴网络化:一种方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网、不同地域综合运输网。
⑵高速化和专业化:集装箱运输节省包装费用,便于实现装卸作用机械化,且货物运输安全。
⑶国际化:第一亚欧大陆桥: ①西伯利亚大铁路,东起符拉迪沃斯托克,西至莫斯科。
第二亚欧大陆桥: ②连云港——鹿特丹铁路,是目前亚欧大陆最为近便的通道。
四条主要航海线:①北大西洋航线（最繁忙）；②地中海、苏伊士运河航线；③北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口航线； ④北太平洋航。
Ⅰ.中国的铁路运输A.铁路运输的建设成就：⑴里程不断增加。
⑵全国形成铁路网：49年前，中国铁路集中在东北和沿海区，宁、青、新、藏无铁路；49年后，特别在西南、西北新修了许多铁路。
现在大陆已形成连通祖国各地的铁路网。
各省级行政中心可与北京直接相通。
⑶采用了现代化技术：改造旧线、更换机车、增设复线、建电气化铁路，内燃机车、电力机车代替蒸汽机车，增加列车载重量。
B.全国主要铁路干线⑴“五纵三横”铁路干线：a.“五纵”线（南北干线）：①京沪线：北京-天津-任丘(冀)-德州(鲁)-济南-徐州(苏)-蚌埠(皖)-南京-镇江(苏)-常州(苏)-无锡(苏)-苏州(苏)-上海。
华北平原、江淮平原、长江三角洲。
②京哈——京广线：京哈：哈尔滨-长春-沈阳-秦皇岛(冀)-唐山(冀)-天津-北京。
东北平原、辽西走廊、华北平原。
京广线：北京-石家庄-邯郸(冀)-新乡(豫)-郑州-武汉-长沙-株洲(湘)-衡阳(湘)-韶关(粤)-广州。
华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲。
③京九线；北京、霸州(冀)-任丘-衡水(冀)-梁山(鲁)-商丘(豫)-阜阳(苏)-麻城(鄂)-九江(赣)-南昌-赣州-龙川(粤)-深圳(粤)-九龙(港)。
华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲。
④同蒲（大同——孟塬）——太焦——焦柳线：·同蒲：大同(晋)-太原-孟塬(陕)。
黄土高原、汾河谷地。
·太焦：太原-焦作。
黄土高原。
·焦柳线：焦作(豫)-洛阳(豫)-襄樊(鄂)-枝城(鄂)-怀化(湘)-柳州(桂)。
豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵。
⑤宝成——成昆线：宝鸡(陕)-成都-西昌(川)-攀枝花(川)-昆明。
秦巴山地、成都平原、云贵高原。
b.“三横”线（东西干线）：①京包——包兰线：北京-大同-集宁(内蒙)-呼和浩特-包头(内蒙)-银川-中卫(宁)、兰州。
晋北山地、内蒙古高原、宁夏平原。
②陇海——兰新线：连云港(苏)-徐州(苏)-商丘(豫)-开封(豫)-郑州-洛阳(豫)、西安、宝鸡(陕)、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口(新)。
黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地。
③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线：上海-杭州-鹰潭(赣)-萍乡(赣)-株洲(湘)-怀化(湘)-贵阳-六盘水(贵)-昆明。
长江三角洲、江南丘陵、云贵高原。
c.重要铁路枢纽（干线交叉或衔接处）：在《我国铁路干线图》中找到下列名称和交会的铁路。
①北京：京哈、京沪、京九、京广、京包。
②郑州：京广、陇海。
③徐州：京沪、陇海。
④株洲：京广、浙赣、湘黔。
⑤兰州：兰新、陇海、包兰。
⑥成都：宝成、成昆、成渝。
⑦柳州：焦柳、湘桂(到凭祥)、黔桂。
⑧怀化：焦柳、湘黔。
⑨宝鸡：宝成、陇海、保中(宝鸡-中卫)。
⑩商丘：陇海、京九。
⑾贵阳：贵昆、川黔、湘黔。
⑿重庆：成渝、襄(襄樊)渝、川黔。
⒀武汉：京广、汉丹、武九。
⒁鹰潭：浙赣、鹰厦。
【中国铁路资料扩展】⑴与陇海线上交会的铁路干线和交会的城市以及通过长江的铁路干线和交会的城市：①②③④⑤拉萨交会铁路京沪京九京广焦柳宝中宝成京沪京九京广焦柳川黔成昆交会城市徐州商丘郑州洛阳宝鸡宝鸡南京九江武汉枝城重庆攀枝花⑵与海港相连的铁路线：铁路线海港铁路线海港铁路线海港沈大线大连京哈线天津萧甬线宁波大秦线、京哈线秦皇岛朔黄线黄骅港来福线福州焦兖日线日照(鲁) 南烟线烟台广九线、京九线深圳陇海线连云港胶济线青岛京广线、广九线广州鹰厦线厦门新长线的支线南通黎(黎塘)湛线湛江龙汕线汕头京沪线、沪杭线上海南防线防城港⑶通往边境口岸的铁路：填出通往的国家名称。