常见故障机及解决方法
打包机常见故障及解决方法
打包机常见故障及解决方法打包机作为一种常见的包装设备，在生产中起着非常重要的作用。
然而，由于长期使用或者操作不当，打包机常常会出现一些故障。
本文将介绍一些打包机常见故障及解决方法，希望能够帮助大家更好地维护和使用打包机。
首先，打包机在使用过程中可能会出现打包不牢固的问题。
这通常是由于打包机的压力不够大或者打包带松动引起的。
解决方法是检查打包机的压力设置，确保其达到设定数值；同时，要检查打包带的张紧情况，确保打包带张紧适当。
其次，打包机可能会出现打包带断裂的情况。
这可能是由于打包带质量不好或者打包带张紧不当引起的。
解决方法是更换质量较好的打包带，并且重新调整打包带的张紧力度。
另外，打包机在使用过程中可能会出现打包机卡带的问题。
这通常是由于打包带卷绕不良或者导向装置故障引起的。
解决方法是清理打包带卷绕部分的杂物，并且检查导向装置是否安装正确，确保打包带能够顺利通过。
此外，打包机可能会出现打包机压力不稳定的情况。
这可能是由于压力传感器故障或者压力调节阀故障引起的。
解决方法是更换压力传感器或者压力调节阀，并且进行相应的调试和校准。
最后，打包机在长时间使用后可能会出现打包机噪音过大的问题。
这通常是由于轴承磨损或者传动部件松动引起的。
解决方法是更换磨损严重的轴承，并且检查传动部件的紧固情况，确保其能够正常运转。
总之，打包机作为一种重要的包装设备，在使用过程中可能会出现各种各样的故障。
通过本文介绍的一些常见故障及解决方法，希望能够帮助大家更好地维护和使用打包机，确保其正常运转，提高生产效率。
希望本文对大家有所帮助，谢谢阅读！。
ATM取款机常见故障及解决方法
ATM取款机常见故障及解决⽅法⼀、 ATM取款机常见故障及解决⽅法ATM常见故障如能及时排除，可减少停机时间，因此遇到下列故障可按照相应步骤处理。
（⼀）⽤户打印机问题及处理⽅法1、⽤户凭条卡在⾯板内（1)检查凭条出⼝是否有异物堵塞；（2)检查⾯板有⽆受⼒变形；（3)拉出打印机检查传送部分有⽆异常,推⼊打印机重试；（4)如仍卡纸, 需进⾏专业维修。
2、打印纸堵塞在切纸位置（1)松开传送部件；（2)拉动蓝⾊⼿柄,使打印头露出；（3)清除堵塞的纸；（4)查看打印机控制板上有⽆黄灯常亮；（5)如⽆,重试打印机；（6)如黄灯长亮,需进⾏专业维修。
3、凭条双倍长度（1)检查打印纸上的⿊⾊标记是否清晰；（2)检查⿊标⽅向是否正确；（3)重试,如仍不正常, 需进⾏专业维修。
（⼆）流⽔打印机问题及处理⽅法4、打印纸堵塞在切纸位置（1)清除堵塞的纸；（2)查看打印机控制板上有⽆黄灯常亮；（3)如⽆,重试打印机；（4)如黄灯长亮，需进⾏专业维修。
（三）读卡机问题及处理⽅法1、读卡机堵塞（1)按照关机程序关机；（2)取出读卡机；（3)查看读卡机内有⽆异物,有则取出；（4)开机,执⾏读卡机清洗程序；（5)重试读卡机。
2、卡不能插⼊（1)按程序关机；（2)取出读卡机,查看有⽆异常；（3)如流⽔打印机上⽆读卡机故障信息,检查⾯板插卡⼝有⽆异常；（4)检查读卡机⼝有⽆异常；（5)装回,开机重试; 如仍不正常, 需进⾏专业维修。
（四）吐钞机问题及处理⽅法1、出钞不整齐（1)拉出吐钞机,检查送钞⽪带是否脱落；（2)检查出钞⼝有⽆异常(如⾥⾯低,外⾯⾼)；（3)检查钱箱内钱币是否整齐；（4)重试, 如仍不正常, 需进⾏专业维修。
2、只有挖钞声,钱不吐出来（1)检查钱箱内是否有钱；（2)检查废钞箱内的钱币质量；（3)如上述正常,做加钞程序中的吐钞机诊断；（4)如诊断不能通过,将钱箱换⼀个通道；（5)再做吐钞机诊断；（6)如仍不正常, 需进⾏专业维修。
燃烧机常见故障及解决方法
燃烧机常见故障及解决方法以燃烧机常见故障及解决方法为标题，我们来讨论一下燃烧机在使用过程中可能遇到的问题以及相应的解决方法。
燃烧机是一种常用的燃烧设备，用于将燃料燃烧产生热能。
在使用过程中，可能会遇到以下常见故障：1. 燃烧不稳定：燃烧机可能出现火焰不稳定、火焰颜色异常等问题。
这可能是由于燃烧器进气不足、燃料供应不均匀或者燃烧器部件磨损等原因造成的。
解决方法是检查燃烧器的进气口是否有堵塞，清理燃料供应管道，更换磨损的部件。
2. 燃烧器无法启动：燃烧器可能在启动时无法点火或者点火后立即熄火。
这可能是由于点火电极损坏、燃料压力不足或者燃烧器部件老化等原因造成的。
解决方法是检查点火电极的连接是否良好，调整燃料供应压力，更换老化的部件。
3. 燃烧器发出异常声音：燃烧器在运行时可能会发出嘶嘶声、爆炸声或者异响。
这可能是由于燃烧器部件松动、积碳严重或者燃料质量不良等原因造成的。
解决方法是紧固燃烧器部件，清理燃烧器内部的积碳，更换质量良好的燃料。
4. 燃烧器产生过多的废气：燃烧器在运行时可能会产生过多的废气，导致环境污染。
这可能是由于燃料燃烧不完全、燃烧器调整不当或者燃烧器部件损坏等原因造成的。
解决方法是调整燃烧器的进气量和排气量，检查燃烧器部件是否损坏。
5. 燃烧器发生漏气：燃烧器可能会发生燃气泄漏，造成安全隐患。
这可能是由于燃烧器密封不严、燃料管道老化或者燃烧器部件磨损等原因造成的。
解决方法是检查燃烧器的密封情况，更换老化的燃料管道，更换磨损的部件。
以上是燃烧机常见的故障及解决方法。
在使用燃烧机时，我们应该定期进行检查和维护，确保其正常运行。
同时，合理使用燃料和调整燃烧器的参数也是预防故障的重要措施。
当遇到燃烧机故障时，我们应该及时采取相应的解决方法，确保燃烧机的安全运行。
船用分油机常见故障分析和解决方法
船用分油机常见故障分析和解决方法一、分油机典型故障主要有三类：出水口跑油、排渣口跑油、机体出现异常振动或噪声。
现分别列举如下：（一）出水口跑油：可能引起这种故障的原因有：1．起动时未加水封水或加得太少。
这会使筒内油水分界面向外移动，油空间超过了分离盘外缘，从而造成出水口跑油。
2．进油阀开得太猛，水封被破坏。
分油机分油的最大量是一定的，如进油太猛太快，造成分油机来不及分离油，而使部分燃油从出水口跑出。
3．油温高，燃油进入分油机前要进行加热，目的是为了更好的进行分离，通常要加热到98℃，但如果加热温度过高，则会使水封水被蒸发，水封被破坏。
4．转速不足使水封压力不够。
5．分离盘片脏污。
分离盘片应定期清洗，特别是所加装的燃油含杂质较多时，否则盘片脏污后，将使盘片间的油流通道堵塞，造成出水口跑油。
[1] 6．选用重力环内径过大。
在分离筒中，油和水构成了一个连通器，若油水分界面水侧的压力大于油侧的压力，则分界面要内移；反之则外移。
只有当两者压力相等时，分界面才保持稳定。
油水分界面实际上是一个动态的平衡面。
一般选用重力环的原则是：在不破坏水封的前提下，尽量选用内径大一些的重力环。
但如果内径过大，将使油水分界面向外移至分离盘外，导致出水口跑油。
[2] 7．加热油时，未将其加热到规定值，致使油的密度较大，进而离心力较大，随水流出出水口。
（二）排渣口跑油：这是由于排渣口未能关闭造成的。
不能关闭的原因通常有以下几类：1．开启水的泄水孔堵塞。
由于此泄水孔要实现节流作用，所以设计得非常小，很容易被杂质堵塞，一旦泄水孔被堵塞，滑动圈上方的残水就无法排出，导致滑动圈无法复位，分离筒也就无法密封住，造成排渣口跑油。
2．滑动圈下方弹簧失效。
失效后，弹簧无法将滑动圈顶起到相应的高度，也就无法堵死密封水腔的泄水孔。
3．高置水箱无水。
高置水箱要输送密封水，如其无水，会造成密封水压力不足甚至没有密封水，也就无法托起滑动底盘与分离筒盖压紧。
发电机的十大常见故障成因及处理方法
发电机的十大常见故障成因及处理方法发电机是一种将机械能转化为电能的设备，广泛应用于各个领域。
然而，由于长时间使用或其他因素，发电机常常会出现故障。
以下是十大常见故障成因及处理方法。
一、停电故障停电故障通常由以下原因引起：1.电源故障：发电机的电源线路可能存在接触不良、断路等问题，导致停电。
处理方法是检查并修复电源线路。
2.发动机故障：发动机的点火系统、供油系统等故障都可能导致停电。
处理方法是检查并修复发动机故障。
二、无法启动故障无法启动故障一般由以下原因引起：1.燃料问题：油箱中的燃料可能不足或质量不合格，导致无法启动。
处理方法是检查并添加足够的燃料。
2.电池问题：电池电量不足或电池故障可能导致无法启动。
处理方法是检查并更换或充电电池。
三、漏电故障漏电故障可能由以下原因引起：1.绝缘损坏：发电机内部的绝缘层可能损坏，导致漏电。
处理方式是检查并更换绝缘材料。
2.接地问题：发电机的接地线可能松动或接触不良，导致漏电。
处理方式是检查并重新连接接地线。
四、输出功率不稳定故障输出功率不稳定故障通常由以下原因引起：1.电压调节器故障：电压调节器可能损坏或调节不良，导致输出功率不稳定。
处理方法是检查并修复电压调节器。
2.发电机负载过大：发电机的负载超过了其额定功率，导致输出功率不稳定。
处理方法是减少负载或更换更强大的发电机。
五、过热故障过热故障一般由以下原因引起：1.冷却系统故障：发电机的冷却系统可能存在堵塞、泄漏等问题，导致过热。
处理方法是检查并修复冷却系统故障。
2.运行时间过长：长时间运行可能导致发电机内部温度升高，引起过热。
处理方法是适当停机并冷却发电机。
六、异响故障异响故障一般由以下原因引起：1.轴承损坏：发电机的轴承可能损坏或磨损，导致异响。
处理方法是更换轴承。
2.齿轮故障：发电机内的齿轮可能损坏或不对中，导致异响。
处理方法是修复或更换齿轮。
七、油耗过高故障油耗过高故障可能由以下原因导致：1.燃油供给系统故障：供油系统可能存在漏油、压力不稳等问题，导致油耗过高。
拉力试验机常见故障及解决方法说明
拉力试验机常见故障及解决方法说明1. 简介拉力试验机是一种常用的材料力学性能测试设备，广泛应用于材料力学性能的测试和分析。
然而，由于长期使用或操作不当，拉力试验机可能会出现一些常见的故障。
本文将介绍一些常见的拉力试验机故障，并提供解决方法。
2. 电源故障2.1 电源接触不良故障现象：拉力试验机无法正常供电，无法启动或无法正常工作。
解决方法： - 检查电源插头是否插紧。
- 检查电源线是否受损，如有损坏应更换。
- 检查电源插座是否正常工作，可以将其他设备插入插座测试。
2.2 电压不稳定故障现象：拉力试验机工作时电压波动较大，可能导致拉力试验结果不准确。
解决方法： - 使用稳定的电源供电。
- 如果电压不稳定，可以考虑使用稳压器或UPS（不间断电源）进行电压调节。
3. 控制系统故障3.1 控制器故障故障现象：拉力试验机无法正常控制，无法实现预定的试验目标。
解决方法： - 检查控制器是否接线正确，如有问题应重新接线。
-重启控制系统，如果问题仍然存在，可以联系售后服务。
3.2 控制器显示屏故障故障现象：拉力试验机的控制器显示屏无法正常显示或显示不清晰。
解决方法： - 检查数据线是否接触良好，如有问题可以重新插拔。
- 清洁显示屏，可以使用软布擦拭，不要使用有机溶剂。
4. 传感器故障4.1 传感器失灵故障现象：拉力试验机无法正确测量力值或力值不稳定。
解决方法：- 检查传感器连接是否牢固，如果松动则需要重新连接。
- 检查传感器是否受损，如有损坏应更换。
- 调整传感器的位置，确保受力均匀。
4.2 传感器校准问题故障现象：拉力试验机测量结果与实际值存在较大偏差。
解决方法：- 检查传感器是否校准正确，如校准不正确应重新校准。
- 参考拉力试验机的使用手册进行传感器的校准操作。
5. 机械故障5.1 传动系统故障故障现象：拉力试验机无法正常运行或运行不稳定。
解决方法： - 检查传动系统是否润滑良好，如有需要可以添加润滑油。
制冷机组常见故障以及解决方法
制冷机组常见故障以及解决方法1.压缩机故障：压缩机是制冷机组的核心部件，常见的故障包括压缩机无法启动、启动后噪音过大、运行电流过高等。
解决方法可以是检查电源是否正常、清洗压缩机冷凝器、检查传动系统是否正常，并及时更换需要更换的部件。
2.冷凝器故障：冷凝器是将制冷剂从气态变为液态的部件，常见的故障包括冷凝器堵塞、冷凝器风扇异常等。
解决方法可以是清洗冷凝器、确保冷凝器风扇正常工作、检查冷凝器与压缩机的连接是否松动。
3.蒸发器故障：蒸发器是将液态制冷剂吸热蒸发的部件，常见的故障包括蒸发器冰霜过多、蒸发器堵塞等。
解决方法可以是清洗蒸发器、检查蒸发器阀门是否正常、检查蒸发器过热器是否工作正常。
4.冷媒漏气：制冷机组常常存在冷媒漏气的问题，导致制冷效果不佳。
解决方法可以是进行冷媒泄漏检测、更换漏气点处的密封件、修复或更换漏气的管路。
5.控制系统故障：制冷机组的控制系统包括温度传感器、压力传感器、电路板等，常见的故障包括传感器故障、控制电路故障等。
解决方法可以是检查传感器是否损坏、更换故障的传感器、检查控制电路中的连接是否正常。
6.冷冻水系统故障：制冷机组通常与冷冻水系统配合使用，常见的冷冻水系统故障包括水泵故障、水管漏水等。
解决方法可以是检查水泵是否正常工作、修复或更换漏水的水管。
7.电气系统故障：制冷机组的电气系统包括电机、开关、保护装置等，常见的故障包括电机损坏、开关故障等。
解决方法可以是更换坏掉的电机、更换故障的开关、检查保护装置是否正常工作。
总之，制冷机组常见故障涉及压缩机、冷凝器、蒸发器、冷媒漏气、控制系统、冷冻水系统、电气系统等各个方面，解决方法要根据具体故障的原因进行相应的修复或更换工作。
同时，定期检查维护制冷机组也是预防故障的重要措施。
计算机常见故障及解决方法PPT课件
（2）桌面及快速启动图标过多。 （产3生）的计IE算临机时运文行件时越间多越。长，第产3生页/的共6临5页时文件越多。上网时间越长， （4）随着安装的软件越多，加载的DLL动态链接库文件越来越大， 注册表越来越大。
处理方法： （1）使用相应软件进行优化。 （2）重新安装系统。（建议使用一键还原方式安装）。
切断电源，手指按住内存插槽两边的内存塑料卡头，向下按直到 内存脱离插槽后拔下内存！插内存是看好内存下面的缺口是否对 准了插槽上的隔断，双手按住内存两头向下按，直到插槽两头的 卡头卡入内存两头的缺口。
内存塑料卡头
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5、硬盘
作用是存储数据，你在系统里所有看得到的,包括,声音, 视频,游戏,软件,数据,文件,图片,等都是存在硬盘里的。硬 盘的容量越大，可存储的数据越多，目前常用的容量有 320G、500G、1T等。
微机故障常用检测方法
⒊拔插法
PC机系统产生故障的原因很多，主板自身故障、I/O总线故障、
各种插卡故障均可导致系统运行不正常。采用拔插维修法是确定故障
在主板或I/O设备的简捷方法。该方法就是关机后将插件板逐块拔出
，每拔出一块板就开机观察机器运行状态，一旦拔出某块后主机运行
正常，那么故障原因就是该插件板故障或相应I/O总线插槽及负载电
计算机故障的检测步骤
1．区分是软件故障还是硬件故障 2．具体确定是操作系统还是应用软件故障 3．硬件故障的检查步骤
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计算机故障检测的基本方法
1．直观检查法
2．清洁法
3．拔插法
4．交换法
5．软件诊断法
6．仪器检查
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螺杆空压机常见故障机器解决方法
故障现象 故障原因 处理方式
油过滤器顺阻塞对机台的影响 1.转子出口温度上升； 2.机油寿命减少。 1.正常的油过滤器压差表1kg以内，若超过则表示油过滤器阻塞，检查的方式为：测量进油冷却器的油温与入冷却器油温，若温差过大则表示油过滤器阻塞。
2.油温经常性的过高，会导致油品理裂化速度加快（正常的工
作温度为80-95℃）。
油气分离器阻塞的结果 1.油槽压力升高 2.出口压力降低 3.马达电流上升 4.造成空压机跳机 5.造成安全阀排气喷油 6.会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。 更换油气分离器（正常的压差为：0.8kg以内）
油冷却器散热片阻塞时对机器有何影响 1.转子出口温度升高，而造成跳机。 2.主马达因高温而造成过载跳机。 3.风扇马达因负压过大而造过载跳机。 将冷却器拆下做清洁保养。
空压站通风散散热不良对机器有何影响 1.转子出口温度升高而造成高温跳机。 2.造成为马达过载。 3.造成风扇马达过载。 4.空气出口温度上升造成冷干机负荷加大。 建议客户加导风管及排气系统
最小压力逆止阀故障导致无法关闭会引起什么后果 1.机器启动后油槽无法上升而造成空压机无法负载。 2.出口空气含油量增大。 3.现场空气会倒灌回机台内部造成空车时油槽压力无法下降及停车后造成空压机喷油。 将最小压力逆止阀拆下保养若故障则更换新品。
传动皮带断裂会造成什么后果 1.起动后机器无法负载。 2.运转中油槽压力会下降到0kg，并会停止输出压力。 3.油槽的油会从空气过滤器中倒灌出来 检查皮带断裂的原因及安装新的皮带。
进气阀门无法关闭会引起什么后果 1.会造成空压机空车后压力继续上升而导致安全阀排气。 2.空车时油槽压力上升。 3.停车时冷却油从进气口倒灌出来。 将进气阀门拆下保养,若故障则更换新品
起动器链接点接触不良会产生什么影响 1.马达工作电流升高并引起马达过载。 2. 起动器发热引发故障。 3.保险丝烧毁。 将启动器拆下做保养。
空压机外部电源供应电压过低，过高或主机不平衡，对机台会有什么影响 1供应电压过低会造成马达过载。
2供应电压过高会造成马达电阻降低而烧毁。
供应电压三相不平衡会造成马达过载。
空压机无法启动之原因 1.外界三机电源断电或欠相。 2.紧急停止钮投入或电线松脱。 3.空压机处于自动停车状态或出口开关未打开。 4.变压器故障或线脱落。 5.控制面板故障。 6.启动器线圈故障或接点接触不良。 7.空压机处于故障状态。 8.传动皮带断裂。 9.电源开关跳脱或保险丝断开。 1.检查电闸及测量三相电压。
2.检查紧急停止钮，打开及检查电线有无松脱。
3.检查出口压力是否高于设定。
4.变压器更换新品或将电线重新上锁。
5.更换控制面板。
6.更换启动器或接点检查及保养。
7.将故障排除。
8.安装新的皮带
9.检查电器回路后开关复原。
空压机出口含油量过高的原因 1.油气分离器破裂。 2.冷却油添加太多。 3.回油管堵塞。 4.回油口喷嘴堵塞。 5.压力设定低于60PSI时。 1.更换新的油气分离器。
2.正常的油量应位于油镜的八分满虑（停机时）。
3.将回油管拆下保养。
4.将回油口喷小嘴重新镙孔。
5.建议客户将压力向上调整。
空压机出口压力过高的原因 1.压力开关故障。 2.负载电磁阀故障。 3.吹气阀损坏。 4.压力开关工作压力设定过高。 5.进气阀故障。 6.压力传送器故障。 7.压力表有误差 1.量取压力开关的接点是否正常，若不正常则更换新品。
2.将负载电磁阀拆下保养及检修，若还是异常则更换新品。
3.将吹气阀拆下检修，若损坏则更新。
4.将压力开关的压力调低。
5.将进气阀拆下保养若损坏则更新。
6.做压力传送器校正，若损坏则更新。
7.将压力表更换
空压机出口压力过低之原因 1.现场用气量太大。 2.进气阀门故障导致阀门开度不够。 3.进气阀门控制气源漏气，造成阀门开度不够或无法1.建议客户检查管路有无漏气，若无则增加空压机。
2.将进气阀门拆下保养，或更换维修套件。
3.将漏气部分排除。
打开。 4.压力开关设定工作压力过低。 5.压力开关故障造成工作压力过代。 6.电脑压力设定值过低或压力传送器故障。 7.负载电磁阀故障，漏气造成控制气源不足。 8.空气过滤器阻塞。 9.油气分离器阻塞。 10.传动皮带大松，导致传动效率下降。 11.进气阀门连轴器磨损造成开度不足。 12.同步马达效率降低造成开度不够。 4.将压上限向上调整至客户要求的设定值（须在额定压力范围
内）。
5.检修压力开关，无法修复则更换新品。
6.将电脑设定值调整，及做压力传送器，校正，若传送器故障
则更换新品。
7.将负载电磁阀拆下检修，若无法修复则更换新品。
8.将空气过滤器拆下保养，若阻塞过滤器则换新品。
9.检查油气分离器压差是否已达0.8-1kg，若是则更换新品。
10.将传动皮带调整，若已损则更换新品。
11.将进气连轴器更换。
12.将同步马达更换新品。
引起空压机马达电流过高的原因(正常之电流为额定电流加1.15%) 1.环境温度过高。 2.三相电压不稳定、欠相、电压过低（低于10%）。 3.马达温度控制器故障。 4.过载保护器故障。 5.起动器接点接触不良。 6.油气分离器阻塞。 7.马达轴承未加油。 8.马达轴承损坏。 9.马达绝缘不良。 10.马达接线松脱。 11.入气口阻塞。 12.传动皮带张力过紧。 13.空气过滤器阻塞。 1.加装导风管式排风设备。
2.请该厂改善电力系统。
3.更换温度控制器。
4.更换过载保护器。
5.将起动器接点做保养。
6.更换油气分离器（压差大于0.8-1kg时）7.马达轴承加注黄
油。
8.更换马达轴承。
9.将马达拆下做绝缘加强处理的工作。
10.将马达接线重新锁紧。
11.入气口做清洁保养。
12.将传动皮带放松，正常的张力为向下压之距为0.8-1.0cm。
13.更换空气过滤器（真空值大于是5psi时）
引起转子出口温度过高之原因 （跳机温度为110℃/228℉） 1.油冷却器阻塞。 2.后部冷却器阻塞。 3.环境温度过高或未安装导风管。 4.冷却油不足。 5.油温控制阀故障。 6.油过滤器阻塞。 7.温度传感器故障。 8.冷却油变质或规格不符。 9.风扇马达故障或反转。 10.油停止阀故障。 11.油冷却器规格不符或太小。 1.清洗油冷却器。
2.清洗后部冷却器。
3.加装导风管及排风系统。
4.添加冷却油（正常之油位为处于停机时不可低于油镜的1/2）。
5.更换油温控阀。
6.更换油过滤器（压差大于0.8kg时）。
7.更换油温度传感器。
8.更换冷却油及换回正确之规格。
9.维修风扇马达及确认转向（依马达标示之方向）。
10.拆下保养或更换新品。
11.更换成符合之规格。
空压机面板屏幕无任何显示的原因 1.外电断电或电闸跳脱。 2.保险断开或电源开关跳脱。 3.紧急停止钮投入或电线松脱。 4.控制面板内保险丝断开。 5.变压器故障。 6.控制面板故障。 1.重新送电。
2.确认电器回路，后将电源开关复位或安装新的保险丝。
3.检查接线有无脱离及将紧急停止钮复归。
4.更换保险丝。
5.更换变压器。
6.更换控制面板。