船用泵概述
学校：武汉交通职业学院 课时：70学时
类别：考试课
开场白课程特点—“课程难与不难？”
•难
---辅机种类繁多
---结构原理相对复杂
•不难
---具有机械设计基础
---物理基础
开场白如何学好船舶辅机？
●上课认真听讲并思索；
●自己完成作业；
●看一、二本参考书；
●自学时间是上课的2倍。
参考书目：
●船舶辅机—费千编，大连海事大学出版社
●船舶辅助机械—李之义编，人民交通出版社
●船舶辅助机械—高翔，国防工业出版社
开场白
其他说明
•成绩：30%平时及作业+70%考试。
•考试方式：集中闭卷考试。
•答疑:时间---星期二晚7：00-8：30
地点---轮机工程技术教研室
•作业：每星期四交上星期布置的作业。
第一章船用泵概述
§1-1 泵在船上的功用定义：泵是一种将原动机的机械能转换为液体能，用来输送液体的机械。
✓输送柴油机、锅炉所需的燃油、润滑油、动力油、冷却水、补给水；
✓输送船员和旅客生活所需的日用淡水、卫生水；✓输送船舶安全航行所需的压载水、消防水、舱底水。
一、泵的定义及用途
用途：
§1-2 泵的分类
按用途特殊船
用泵船舶安全及生
活设施用泵船舶动力
装置用泵燃油泵、润滑油泵、淡水泵、海水泵、液压舵机油泵、液压锚机及起货机油泵、
锅炉给水泵、制冷装置用的冷却水泵
海水淡化装置给水泵和排污泵
舱底水泵、压载水泵、消防泵、
日用淡水及卫生水泵等
油船货油泵、洗舱泵、挖泥船的泥浆泵、深水打捞船上的打捞泵、喷
水推进船上的喷水推进泵、渔船上
的捕鱼泵
按原理喷射泵
叶轮式泵容积式泵容积式泵是靠工作部件的运动使其工作容积周期性地变化而吸、排液体的泵。
分为往复泵和回转泵两类，前者有活塞
泵和柱塞泵之分；后者常用的有齿轮泵、
螺杆泵、叶片泵和水环泵等。
叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速旋转使
流过叶轮的液体的压力能和动能增加而
吸、排液体的泵。
分为离心泵、轴流泵和旋涡泵等
喷射式泵是利用具有一定压力的流体流
经喷嘴时产生的高速射流来引射需输送流
体的泵。
主要有水喷射泵、水喷射真空泵和蒸汽
喷射泵等
§1-3 泵的性能参数
●定义：是指泵在单位时间内所排送的液体量．通常用体积来度量所送液体量，称为体积流量常用Q 表示。
●单位：m3／s ，或m3/h 、L ／min
一、流量
二、扬程
●定义：也称泵的压头，是指泵传给单位重量液体的能量，或单位重量液体通过泵后所增加的机械能，常用H 表示。
●单位：m (液柱）
●公式：p p H s
d -=泵输出压力
泵输入压力
●定义：是指泵轴每分钟的回转数，用n 表示。
●单位：r ／min
三、转速
四、功率
●定义：泵的输出功率又称有效功率，是指泵实际输出的液体在单位时间内所实际增加的能量，用P e 表示。
泵的输入功率也称轴功率，是指原动机传给泵轴的功率，用P 表示。
●单位：W
●公式：Q p p H gQ P s d e )(-==⋅ρ输出功率
●定义：是泵的效率（总效率）是指泵的输出功率与输入功率之比，用表示
●公式：五、效率
六、允许吸上真空度
●定义：泵泵工作时吸入口处的真空度高到一定程度时，由于液体在泵内的最低压力降到其饱和蒸汽压力pv ，液体就可能在泵内汽化，使泵不能正常工作。
泵工作时所允许的最大吸入真空度即称“允许吸上真空度”，用Hs 表示●单位：MPa
ηP
P e /=η。
船用泵
MARINE PUMP 2.内齿轮泵 2.内齿轮泵(Internal gear pump) 内齿轮泵
船用泵
内齿轮泵工作原理 1-齿轮 2-月牙形隔板 3-齿环 4-销钉 5-盖板 6-底盘
泵轴转向改变，靠啮合齿作用 力使隔板转过180°，吸排方向 不变。齿轮比齿环齿数少，齿 轮与齿环转向相同，齿轮比齿 环转速大。
MARINE PUMP 三、叶片泵(Vane pump) 叶片泵 1.双作用叶片泵 双作用叶片泵(2-effect vane pump) 1.双作用叶片泵
船用泵
转子转一周，完成两次吸、排， 因此是双作用泵。 作用在转子上的液压力完全平衡， 所以双作用叶片泵属于卸荷式叶 片泵。
MARINE PUMP
船用泵
2.单作用叶片泵 2.单作用叶片泵(Single-effect vane pump) 单作用叶片泵
转子转一周，完成一次吸、排， 因此是单作用泵。 转子和轴承承受不平衡的径向液 压力，所以单作用叶片泵属于非 卸荷式叶片泵。
1-转子 2-定子 3-叶片 4-泵体peller pump 一、离心泵(Centrifugal pump) 离心泵 离心泵用以产生吸排液体的主要部件是具有叶片的叶轮。当 主要部件是具有叶片的叶轮。 主要部件是具有叶片的叶轮 叶轮回转时，充满在叶轮中的液体被带动做高速旋转而获得 离心力， 离心力，从进口流向出口。
MARINE PUMP
船用泵
船用泵概述 Introduction to marine pump 一、泵的功用和分类 泵 (Pump)：用来提高液体机械能(位能、动能、压力能)并输送 液体的设备。(Potential energy, kinetic energy, pressure energy) 按用途分类： 1.船舶通用泵(General purpose pump) 2.船舶动力装置用泵(Pump for marine power plant) 3.船舶辅助机械用泵(Pump for auxiliary machinery) 4.船舶专用泵(Special purpose pump)
《船用泵综述》课件
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船舶消防系统：提供消防用水， 保障船舶安全
船舶压载系统：提供压载水，调 节船舶浮力，保持船舶稳定
03
船用泵的工作原理
船用泵的工作原理概述
船用泵是一种用于船舶上的泵，用于输送液体或气体。
船用泵的工作原理主要是通过叶轮旋转，将液体或气体吸入泵内，然后通过泵壳和管道输 送到目的地。
检查泵的液压系统，如 压力、流量、温度等
检查泵的排气系统，如 排气阀、排气管等
检查泵的维护记录，如 维修时间、维修内容等
检查泵的运行状态，如 振动、噪音、温度等
检查泵的密封情况，如 泄漏、磨损等
检查泵的机械系统，如 轴承、轴封、叶轮等
检查泵的报警系统，如 报警灯、报警器等
检查泵的冷却系统，如 冷却水、冷却剂等
船用泵的未来发展方向
智能化：实 现远程监控、 故障诊断和 预测性维护
节能环保： 提高能源利 用效率，减
少排放
模块化设计： 便于安装、 维护和更换
提高可靠性： 延长使用寿 命，降低维
护成本
适应性设计： 满足不同船 舶、不同工
况的需求
提高效率： 优化泵的性 能，提高输
送效率
感谢观看
汇报人：
船用泵的安装与调试
安装位置：根据船用泵的类型和用途选择合适的安装位置 安装步骤：按照说明书进行安装，确保泵体、管道、阀门等部件安装正确 调试方法：按照说明书进行调试，检查泵的运行情况，确保泵的性能和参数符合要求 维护保养：定期对船用泵进行维护保养，确保泵的正常运行和使用寿命
06
船用泵的维护与保养
案例三：某特种 船舶的泵系统
案例四：某船舶 泵系统的故障及 维修
船用泵的成功经验分享
船用泵的原理总述
η=ηh·ηv·ηm
泵的配套功率Pm是指所配原动机的额定输出功率， 但泵的最大轴功率不得超过配套功率(就是说泵的配套
功率应大于额定轴功率)
Pm= Km P
Km ——功率储备系数（ Km=1.42~1.1）
铭牌上标注总效率
5.允许吸上真空度Hs 泵工作时所允许的最大吸入
真空度(液体不汽化)称为“允许吸上真空度”。Mpa 泵的允许吸上真空度是泵吸入性能好坏（反映泵
使工作容积周期性地增大和缩小来吸排液体，并靠工作部件的挤 压增加液体压力。
➢往复式泵：活塞泵、柱塞泵； ➢回转式泵：齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵。
2.叶轮式泵：靠叶轮带动液体高速回转把机械能传递给 液体。 ➢离心泵、轴流泵、旋涡泵 3.喷射式泵：靠工作流体产生的高速射流引射流体，再 通过动量交换使被引射流体的能量增加。 ➢水喷射泵、蒸汽喷射器
泵 铭 牌 上 标 示 的 Hs 是 由 制 造 厂 在 标 准 大 气 压
（760mmHg）下以常温（20 0C）清水在额定工况下进 行试验而得出的。按国标规定，试验时逐渐增加泵的 吸入真空度，容积式泵以流量比正常工作时下降3％时
所对应的吸入真空度为的Hs标定值。
叶轮式泵则以扬程或效率下降规定值为临界状态， 再留一定余量，以必须汽蚀余量的形式标示。
水泵的允许吸上真空度常用水柱高度（m）来表示， 称为允许吸上真空高度，用[ Hs]表示。 [ Hs]可用来推算 水泵的最大允许吸上高度（许用吸高）
船用泵总述
一、泵在船舶上的功用
1. 一般定义 泵：是一种输送液体的流体机械，是一种用来提高液 体机械能的设备。
船用泵：符合船舶规范规定或船用技术条件要求的各 种供船舶使用的泵的统称。
流体机械：是以流体为工作工质进行能量转换的机械。
船用泵的工作原理和拆检方法
船用泵的工作原理和拆检方法
船用泵是一种用于船舶上输送液体的机械设备，其工作原理主要取决于泵的类型。
船用泵按工作原理可分为容积泵、叶轮泵和喷射泵等。
下面分别介绍这几种泵的工作原理和拆检方法。
一、工作原理：
1. 容积泵：利用泵缸内周期性变化来输送并提高流体压力。
如活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、齿轮泵等。
2. 叶轮泵：依靠泵内高速旋转的叶轮将能量传给液体，提高压力并输送流体。
如离心泵、混流泵、轴流泵等。
3. 喷射泵：利用液体静压力或流体动能来输送液体。
如射流泵、水锤泵等。
二、拆检方法：
1. 拆卸泵：首先关闭泵的进出口阀门，然后拆卸泵的进出口管道、电机等附件，最后将泵与基础分离，拆卸完毕。
2. 拆卸泵体：将泵体拆分为上、下两部分，以便于检查和清洗。
拆卸时需要注意各个部件的连接方式，以便于后续的组装。
3. 拆卸叶轮：将叶轮拆下，检查叶轮的磨损程度、平衡情况等，如有问题需要更换或修理。
4. 拆卸密封件：检查泵轴密封、填料密封等密封件的磨损程度，如有问题需要更换。
5. 拆卸轴承：拆下轴承，检查轴承的磨损程度、润滑情况等，如有问题需要更换或修理。
6. 拆卸电机：拆下电机，检查电机的接线、绝缘等，如有问题需要修理或更换。
7. 组装：按照拆卸的反向顺序进行组装，组装时需要注意各个部件的连接方式和配合间隙。
8. 试运行：组装完成后，进行试运行，检查泵的工作性能、泄漏情况等，如有问题需要进行调整或修理。
通过以上拆检方法，可以对船用泵进行有效的维护和检修，确保
船用泵的正常运行和安全性。
船用泵的工作原理
船用泵的工作原理
船用泵是指安装在船舶上，用于输送液体或气体的装置。
它们可以用于抽水、给排水、压载、消防系统等。
船用泵的工作原理大致分为以下几个步骤：
1. 吸入阶段：泵体内部存在一个低压区，通过负压作用，将待输送的介质从源头吸入泵体内部。
这一过程主要由泵的叶轮旋转引起，形成一个低压区域，使得液体或气体被吸入泵体。
2. 封闭阶段：在吸入阶段结束后，泵体内部的进、出口之间被封闭，在此状态下介质被完全随泵组件而转移，不会有反向流动。
3. 推送阶段：在封闭阶段后，随着泵组件的旋转，介质被推送到泵体的出口。
泵的叶轮带动介质进行旋转，增加了液体或气体的动能，使其具有足够的压力能够顺利地通过出口。
4. 排出阶段：当介质被推送到泵体的出口时，泵体内部产生了高压区。
该高压区使介质能够从出口流出，继而输送到目标位置，完成整个泵的工作过程。
需要注意的是，船用泵的工作原理可以根据不同类型的泵而有所差异，例如离心泵、容积泵、推进泵等。
每种泵的工作原理都有其特定的构造和工作方式，但总体原理都是通过创造流体压力差，引起介质的流动，从而实现液体或气体的输送。
船用泵概述
船用泵概述-泵在船上的功用泵是用来输送液体的一种机械，约36～50台/船。
液体机械能有位能、动能和压力能三种形式，它们之间可以相互转换。
机械能量较低的液体是不可能自发地到达机械能量较高的位置，况且液体在管路中流动还要克服管路阻力而损失一部分能量。
例如，锅炉给水需要显著提高液体的压力能；将压载水驳出舷外，需要提高液体的位能，这些液体的输送都需要用泵来完成。
本质上：泵是用来提高液体机械能的设备。
主动力装置用泵：有主海水泵，缸套冷却水泵，油头冷却泵，滑油泵，燃油供给泵等。
辅助装置用泵：有副海水泵和淡水泵；辅锅炉装置用的给水泵、燃油泵；制冷装置用的冷却水泵；海水淡化装置用的海水泵、凝水泵，舵机和其它液压甲板机械用的液压泵等。
船舶安全及生活设施用泵：有压载泵，舱底泵，消防水泵，日用淡水泵、日用海水泵和热水循环泵，通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。
特殊船舶专用泵为其特殊营运要求而专门设置的泵，如货油泵；泥浆泵；打捞泵；喷水推进泵，捕鱼泵等。
泵的分类按工作原理分：1.容积式泵靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。
根据运动部件运动方式的不同又分为：往复泵和回转泵两类。
根据运动部件结构不同，有：活塞泵和柱塞泵;有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和水环泵。
2.叶轮式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。
根据泵的叶轮和流道结构特点的不同可分为：1）离心泵2）轴流泵3）混流泵4）旋涡泵。
3.喷射式泵是靠工作流体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换而使被引射流体的能量增加。
4.泵的其它分类泵还可以按泵轴位置分为:1)立式泵2)卧式泵按吸口数目分为:1)单吸泵 (single suction pump)2)双吸泵 (double suction pump)按驱动泵的原动机来分:1)电动泵2)汽轮机泵3)柴油机泵泵的性能参数1.转速转速是指泵轴每分钟的回转数，用n表示，单位是r／min。
船用泵---容积式泵
洋 学
泵的输出功率又称有效功率，是指泵实际输出的液体在单 位时间内所实际增加的能量，用Pe表示。即
院 Pe＝gQ.H＝（pd—ps)Q
----------
泵的输入功率也称轴功率，是指原动机传给泵轴的功率，
船 用P表示
舶
辅 泵的配套功率是指所配原动机的额定输出功率，用Pm表示。 机 泵的配套功率应大于额定轴功率，
H z △Z ps 船
舶 辅
zs
机
课
psr
程
hs
10
vs
vd
Zd zs △Z
Pd ps H Pdr 力 psr vs Vd
泵的排出高度 泵的吸入高度 泵的排出口与吸入 口的高度差 泵的吸入、排出压力 扬程 泵排出液面上的压
泵吸入液面上的压力 泵吸入口与排出口的 平 均流速
主讲 赵伟
烟 台
泵的扬程即为泵使液体所增加
烟 台 大 学 海 洋 学 院
----------
船
舶
辅
机
课
程
1
主讲 赵伟
烟
绪论
台 大 学 海 洋 学
船舶辅机（AUXILIARIES，AUXILIARY MEANS） 在内燃机船舶动力装置中，除直接用作船舶推进的主机外， 其它用来完成各种特定任务的辅助机械。
一：分类 1、为主机服务的：
院
空压机，燃油输送泵，滑油泵，淡水泵，海水泵，油分离 机，盘车机。
院
泵铭牌上标注的扬程是额定扬程。
----------
船 舶
泵的工作扬程可用泵出口和吸口的水头之差来
辅 求出，亦即泵的进出口处的压力头之差、位置头
机 之差和速度头之差相加而得到.
课
船用泵概述
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第一章 船用泵概述
[8]
二 按工作原理分类 2 叶片式泵(Impeller Pump)
通过工作叶片带动液体高速回转，把机械能 传递给液体。 离心泵、轴流泵、漩涡泵。
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第一章 船用泵概述
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第一章 船用泵概述
[ 11 ]
绪言
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第一章 船用泵概述
[ 12 ]
一 流量Q(Capacity/Flow rate)
单位时间内排送的液体量。 体积流量Q(m3/h) 质量流量G(t/h) 铭牌上标注额定(体积)流量。
输出功率(有效功率)Pe：泵传给液体的功率。
Pe gQH
输入功率(轴功率)P：原动机传给泵的功率。 铭牌上标注轴功率。
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第一章 船用泵概述
[ 19 ]
配套功率
有效功率
轴功率
效率 (Total Efficiency)
Pe / P
H s v12 h1 h1 z1 g 2g g 2g v12 水泵 z1 [ H s ] h1 (★★★) 2g pa p1 v12
铭牌上的Hs是在标准条件(0.1013MPa,20C 清水)、额定工况下测定的。
船舶辅机
pc pa H z h(★★★) g
工作扬程取决于吸排液面的压力 差、高度差和水力阻力(流量、 管径、泵阀、弯头、滤器、油温 度)，与额定扬程无关。
船用泵类
船用泵
1
船用泵
齿轮泵的困油现象
齿轮泵工作时总是在前一对啮合齿尚未脱离啮合时， 后一对齿已进入啮合。于是，在部分时间内相邻两对齿 会同时处于啮合状态，他们和端盖之间就形成一个封闭 空间，使一部分油困在其中，而这封闭空间的容积又将 随着齿轮的转动而变化（先缩小，然后增大），从而产 生困油现象。
齿轮泵的困油现象
体，然后再通过动量交换使被引射流体的能量增加， 从而输送流体
1
船用泵
容积式泵 容积式泵是靠工作部件的运动造成工作容积的周期性变化而输送液 体。使用最广泛的为往复泵
一、往复泵的分类 按照作用方式不同通常往复泵可分为：单作用泵、双作用泵和三作用泵，如
图3－1所示；钻井平台通常使用的是三缸单作用和单缸双作用或双缸四作用（曲 柄夹角90°）泵。
(1)泵缸中的敲击声，可能是缸内掉进东西或活塞固定螺 帽松动；
(2)泵缸中的摩擦声，可能是填料过紧或胀圈断裂； (3)阀箱中的敲击声，可能是弹簧断裂，或弹力不足，以 致阀升程过大； (4)传动部分间隙过大； (5)泵缸中的敲击也可能是“液击”，这时必然伴有吸入真 空度过大和压力表指针明显摆动等特征。
1
用泵
泵的分类（按工作原理分类） 1.容积式泵:靠工作部件的运动造成工作容积的
周期性变化而输送液体。 往复式泵：活塞泵、柱塞泵； 回转式泵：齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵。 2.叶轮式泵 :靠叶轮带动液体高速回转而把机械
能传给所输送的液体 离心泵、轴流泵、旋涡泵 3.喷射式泵:靠工作流体产生的高速射流引射流
1
船用泵
常用齿轮泵的操作保养规程：
1)操作前的检查:检查泵的所有紧固件是否牢固;主动轴用手转动 是否灵活;进排阀门是否打开;泵的旋转方向是否正确。 2)运行中的检查:按下“起动”按钮，燃油泵将运转起来;运转中 应检查密封压盖处不宜过紧，以免发热;不得任意调整燃油泵的 安全阀的弹簧来改变泵的排出压力。 3)维护保养：每旬保养内容：检查泵、阀门、管线是否漏油；检 查泵的联轴节是否完好；检视泵的技术性能;每半年保养清洗泵 的吸入口滤网;每两年保养拆检油泵。
船用泵简介
水的提升对于人类生活和生产都十分重要。 古代就已有各种提水器具，例如埃及的链泵 (公元前17世纪)，中国的桔槔(公元前17世 纪)、辘轳(公元前11世纪)和水车(公元1世 纪)。
埃及的链泵(公元前17世纪)
中国的桔槔(公元前17世纪)
辘轳(公元前11世纪)
水车(公元1世纪)
船 用 泵
一、齿轮泵
齿轮泵是 应用最广 泛的一种 回转泵。 它的结构 简单，由 两只互相 啮合齿轮 和泵体组 成。
齿轮泵特点
1）泵的吸排工作是由齿轮的啮合回转所产生的。 液体的吸排方向是由泵抽的旋转方向决定的。主 动齿轮转向改变，吸入口和排出口也随之改变。 2）有干吸能力。由于转速较快，金属磨擦面较多， 为避免过快磨损，不宜空转，故适宜输送油类液 体。 3）排压。排压不及往复泵高，排压越高，对泵的 加工精度、装配质量、抗磨损措施等要求也就相 应提高。 4）泵的排量由牙齿形状和泵轴转速决定。排量虽 是连续的，但并不绝对均匀，高速泵排量的不均 匀度一般比低速泵小。 5）齿轮泵一般不需要吸、排阀，因此要求运送较 干净的液体，以免妨碍泵的正常工作。
第一节 船用泵概述
一、泵的功用和分类 二、泵的输送原理 三、泵的性能参数
一、泵的功用和分类
泵是一种提升液体的液体能的机械。 泵不仅能输送液体，更重要的是能够满足 工作时所要求的排量和压力。 由于输送任务各有不同，因此，根据工作 原理区分，有往复泵、回转泵、离心泵和 喷射泵等四种。
二、泵的输送原理
液体的能量，一般表现为三种形式，即位 能、压力能和动能（速度能）。根据能量 不灭定律三者可以互相转换。能量不灭定 律还表明，泵可以通过加压（增加动能） 的形式，对液体增加能量。