船舶辅机船用泵概述
《船用泵综述》课件

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船舶消防系统:提供消防用水, 保障船舶安全
船舶压载系统:提供压载水,调 节船舶浮力,保持船舶稳定
03
船用泵的工作原理
船用泵的工作原理概述
船用泵是一种用于船舶上的泵,用于输送液体或气体。
船用泵的工作原理主要是通过叶轮旋转,将液体或气体吸入泵内,然后通过泵壳和管道输 送到目的地。
检查泵的液压系统,如 压力、流量、温度等
检查泵的排气系统,如 排气阀、排气管等
检查泵的维护记录,如 维修时间、维修内容等
检查泵的运行状态,如 振动、噪音、温度等
检查泵的密封情况,如 泄漏、磨损等
检查泵的机械系统,如 轴承、轴封、叶轮等
检查泵的报警系统,如 报警灯、报警器等
检查泵的冷却系统,如 冷却水、冷却剂等
船用泵的未来发展方向
智能化:实 现远程监控、 故障诊断和 预测性维护
节能环保: 提高能源利 用效率,减
少排放
模块化设计: 便于安装、 维护和更换
提高可靠性: 延长使用寿 命,降低维
护成本
适应性设计: 满足不同船 舶、不同工
况的需求
提高效率: 优化泵的性 能,提高输
送效率
感谢观看
汇报人:
船用泵的安装与调试
安装位置:根据船用泵的类型和用途选择合适的安装位置 安装步骤:按照说明书进行安装,确保泵体、管道、阀门等部件安装正确 调试方法:按照说明书进行调试,检查泵的运行情况,确保泵的性能和参数符合要求 维护保养:定期对船用泵进行维护保养,确保泵的正常运行和使用寿命
06
船用泵的维护与保养
案例三:某特种 船舶的泵系统
案例四:某船舶 泵系统的故障及 维修
船用泵的成功经验分享
船用泵的原理总述

η=ηh·ηv·ηm
泵的配套功率Pm是指所配原动机的额定输出功率, 但泵的最大轴功率不得超过配套功率(就是说泵的配套
功率应大于额定轴功率)
Pm= Km P
Km ——功率储备系数( Km=1.42~1.1)
铭牌上标注总效率
5.允许吸上真空度Hs 泵工作时所允许的最大吸入
真空度(液体不汽化)称为“允许吸上真空度”。Mpa 泵的允许吸上真空度是泵吸入性能好坏(反映泵
使工作容积周期性地增大和缩小来吸排液体,并靠工作部件的挤 压增加液体压力。
➢往复式泵:活塞泵、柱塞泵; ➢回转式泵:齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵。
2.叶轮式泵:靠叶轮带动液体高速回转把机械能传递给 液体。 ➢离心泵、轴流泵、旋涡泵 3.喷射式泵:靠工作流体产生的高速射流引射流体,再 通过动量交换使被引射流体的能量增加。 ➢水喷射泵、蒸汽喷射器
泵 铭 牌 上 标 示 的 Hs 是 由 制 造 厂 在 标 准 大 气 压
(760mmHg)下以常温(20 0C)清水在额定工况下进 行试验而得出的。按国标规定,试验时逐渐增加泵的 吸入真空度,容积式泵以流量比正常工作时下降3%时
所对应的吸入真空度为的Hs标定值。
叶轮式泵则以扬程或效率下降规定值为临界状态, 再留一定余量,以必须汽蚀余量的形式标示。
水泵的允许吸上真空度常用水柱高度(m)来表示, 称为允许吸上真空高度,用[ Hs]表示。 [ Hs]可用来推算 水泵的最大允许吸上高度(许用吸高)
船用泵总述
一、泵在船舶上的功用
1. 一般定义 泵:是一种输送液体的流体机械,是一种用来提高液 体机械能的设备。
船用泵:符合船舶规范规定或船用技术条件要求的各 种供船舶使用的泵的统称。
流体机械:是以流体为工作工质进行能量转换的机械。
轮机概论(第五章)

消防系统的作用和种类
船舶消防系统的作用是预防和制止火灾的发生 和蔓延,并可迅速灭火,将火灾的损失减至最低 限度。
船舶消防的基本原则是防火、探火和灭火
各消防系统的组成、要求及布置实例
消防水系统 (如图19) 气体消防系统 (如图20) 泡沫消防系统 干粉消防系统
船水消防系统布置图
向上
压载水系统的管理
熟悉设备位置,防止误操作。例如,船舶舱 底水控制阀箱与压载水控制阀箱位置很近,为防 止开错阀应涂以不同颜色以示区别。此外,压载 水舱较多,应列出操作程序使操作规范化。 对用燃油舱兼作压载水舱的船舶,压载管系 应装设盲板或其它隔断装置,含油压载水的排放 应符合有关防污法规的要求
消防系统的作用和种类
• 2)按工作原理可以分为:⑴容积式泵:主 要是通过运动部件的位移,使泵工作空间 容积发生变化来吸排液体,从而把机械能 传给液体,达到输送液体的目的。容积式 泵可根据吸排液体部件的运动特点分为往 复泵和回转泵。⑵叶片式泵:主要是通过 工作叶片带动液体高速转动,使液体的能 量增加,然后再将动能转换为压力能,从 而完成吸排作用的。属于这种类型泵的有 各种离心泵、轴流泵和旋涡泵等。
50
船舶辅机第13章 船舶辅锅炉装置 [Marine Auxiliary Boiler]
二、锅炉的分类
1.按锅炉结构分类 烟管(火管)锅炉[Smoke-tube Boiler]
水管锅炉[Water-tube Boiler]
混合式锅炉[Composite Boiler]:部 分烟管,部分水管
51
船舶辅机第13章 船舶辅锅炉装置 [Marine Auxiliary Boiler]
一、船用泵概述x

3. tic]
4. 为特殊船舶专用系统服务(专用泵) [Special P/P]
二、船用泵按工作原理分类[Classification by Principle] 1. 容积式泵[Positive Displacement P/P]
靠工作部件的运动使工作容积周期性地增大和缩小来吸排液 体,并靠工作部件的挤压增加液体压力。 往复式[Reciprocating Type]:活塞泵、柱塞泵 回转式[Rotary Type]:齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵
泵的工作扬程取决于吸排液面的压力差、高度差 和管路阻力(流量、管径、泵阀、弯头、滤器、油温 度),与额定扬程无关。
问题:1. 锅炉汽压0.5MPa(51m),水位距热水井液面高 4m,给水泵管路阻力为静扬程的10%,则给水泵工作 扬程为( 60.5 )m。
2. 某水泵吸、排管径相同,吸、排压力表高度相同,ps = -0.05MPa, pd = 0.45MPa,水泵工作扬程为( 50 )m。 3. 压力水柜水压0.3MPa,水位比水舱高8m,供水泵排 压0.4MPa,吸压-0.05MPa, 管路阻力为( 7 )m。 注:H=(pd-ps)/g,Z=8m,pdr=0.3Mpa,psr=0
C. 等于[Hs] D. 等于[Hs]-(吸入管阻力水头+吸入速度头)
3. 泵的能达到的最大吸高随( )降低而降低。
A. 吸入滤器阻力 B. 液体温度 C. 泵的流量 D. 吸入液面压力 4. 水泵pd =0.55MPa, ps = -0.05MPa,Q=60m3/h, =80%,则 P= ( 12.5 )kW。 注:注意单位
zd
H z z
pd
vd
pd ps d s H z g 2g
船舶辅机的概述分解

海水泵和淡水泵、辅锅炉装置用的给水泵、燃油泵、制冷装置用的冷却 水泵、海水淡化装置用的海水泵、凝水泵,舵机或其它液压甲板机械用的液 压泵等。 3.船舶安全及生活设施用泵:
压载泵,舱底泵,消防水泵,日用淡水泵、日用海水泵和热水循环泵, 通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。 4.特殊船舶专用泵:
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5.允许吸上真空度 为确保泵工作,所允许的最大吸入真空度。用Hs表示,单位是MPa。 泵工作时吸入口处的真空度高到一定程度时,由于液体在泵内的最低
压力降到其饱和蒸汽压力pv,液体就可能在泵内汽化,使泵不能正常工 作。
Hs是泵吸入性能好坏的重要标志。它主要和泵的型式与结构有关, 泵内压降小的泵允许吸上真空度就大。
pgd 2vdg2 hd pdgrzd
整理后,得排出压头:
pgd pdgrzd
hd
vs2 2g
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扬程的讨论
泵的工作扬程=排出扬程-吸入扬程:
Hpdrps
g
r(zs
zd
z)(hs
hd)
pdrpsrzh
g
福建省船舶工程技术学校
泵的性能参数
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3. 转速
➢ 指泵轴每分钟的回转数,用n表示,单位: r/min;
求出,亦即由液体在泵进出口处的压力
头之差、位置头之差和速度头之差相加而得到:
Hpdgps
zvd2vs2 2g
▪ 一般液体通过泵后速度头和位置头的变化都很小,或者不变,故工作扬程
H (pd – ps)/g ▪ 容积式泵-标注额定排出压力
➢ 额定排出压力是按照试验标准使泵连续工作时所允许的最高压力。 ➢ 容积式泵的实际排出压力不允许超过额定排出压力。 ▪ 叶轮式泵工作扬程高出额定扬程一定程度仍可工作,但工作扬程接近额定扬 程时泵的效率较高。
船用泵的总述

8
船舶辅机---船用泵总述
参考书
• 船舶辅机 大连海事大学出版社 • 船舶辅机试题解答 大连海事大学出版社 • 船舶辅机 全国海船船员统考指南丛书 人民 交通出版社 • 船舶辅机 海船船员适任考试培训用书 大连 海事大学出版社 • 自编船舶辅机二三管轮考证习题集
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船舶辅机船用泵总述 [Outline of Marine Pump]
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船舶辅机船用泵总述 [Outline of Marine Pump]
2. 扬程(压头)H[Head] 单位重量液体通过泵后所增加的机械能(水头) 单位:m。铭牌上标注额定扬程(设计工况) 由工程流体力学计算(★★★★):
pdr - psr pdr hd
zd H z z ps zs psr vs
船舶辅机---船用泵总述
船舶辅机
AuxiliaryMachinery
讲授人:黄华
总课时120
1
船舶辅机---船用泵总述
MAN-B&W 6S42MC
低速机
世界首制最新型柴油机 MAN-B&W 5S50MC
Sulzer 8RTA48T柴油机
MAN-B&W 6L42MC柴油机
主 机
Sulzer 5RTA58T柴油机为世界首制机 国内建造的功率最大的柴油机 Sulzer 7RTA84+EB
5.允许吸上真空度Hs
常 用 术 语
•
•
复习
净正吸入:吸入液面低于泵的吸入口 流柱吸入:吸入液面高于泵的吸入口
par 1.0 0.6 0.2
液体内空气溶解量与空气分离压力关系:
2
4
6
%
24
船舶辅机船用泵总述 [Outline of Marine Pump]
船用泵概述

船用泵概述-泵在船上的功用泵是用来输送液体的一种机械,约36~50台/船。
液体机械能有位能、动能和压力能三种形式,它们之间可以相互转换。
机械能量较低的液体是不可能自发地到达机械能量较高的位置,况且液体在管路中流动还要克服管路阻力而损失一部分能量。
例如,锅炉给水需要显著提高液体的压力能;将压载水驳出舷外,需要提高液体的位能,这些液体的输送都需要用泵来完成。
本质上:泵是用来提高液体机械能的设备。
主动力装置用泵:有主海水泵,缸套冷却水泵,油头冷却泵,滑油泵,燃油供给泵等。
辅助装置用泵:有副海水泵和淡水泵;辅锅炉装置用的给水泵、燃油泵;制冷装置用的冷却水泵;海水淡化装置用的海水泵、凝水泵,舵机和其它液压甲板机械用的液压泵等。
船舶安全及生活设施用泵:有压载泵,舱底泵,消防水泵,日用淡水泵、日用海水泵和热水循环泵,通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。
特殊船舶专用泵为其特殊营运要求而专门设置的泵,如货油泵;泥浆泵;打捞泵;喷水推进泵,捕鱼泵等。
泵的分类按工作原理分:1.容积式泵靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体,并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。
根据运动部件运动方式的不同又分为:往复泵和回转泵两类。
根据运动部件结构不同,有:活塞泵和柱塞泵;有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和水环泵。
2.叶轮式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。
根据泵的叶轮和流道结构特点的不同可分为:1)离心泵2)轴流泵3)混流泵4)旋涡泵。
3.喷射式泵是靠工作流体产生的高速射流引射流体,然后再通过动量交换而使被引射流体的能量增加。
4.泵的其它分类泵还可以按泵轴位置分为:1)立式泵2)卧式泵按吸口数目分为:1)单吸泵 (single suction pump)2)双吸泵 (double suction pump)按驱动泵的原动机来分:1)电动泵2)汽轮机泵3)柴油机泵泵的性能参数1.转速转速是指泵轴每分钟的回转数,用n表示,单位是r/min。
第三章 船舶辅助机械及设备重点讲义资料

第三章船舶辅助机械及设备第一节船舶流体机械一、船用泵泵是用来提高液体机械能的设备。
按工作原理,泵主要可分为:容积式泵——靠工作部件运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体,靠挤压使液体压力能增加(包括往复泵和回转泵);叶轮式泵——靠叶轮带动液体高速旋转而使流过叶轮的液体的压力能和动能增加(如离心泵、轴流泵和旋涡泵);喷射泵——靠工作流体产生的高速射流引射需排送的流体,通过动量交换使其能量增加。
1.往复泵往复泵属于容积式泵,其对液体作功的主要运动部件是做往复运动的活塞或柱塞,也可分别称为活塞泵或柱塞泵。
图3-1-1是单缸活塞泵的工作原理图。
图3-1-1 往复泵的工作原理图1-活塞;2-泵缸;3-阀箱;4-排出室;5-排出阀;6-排出管;7-吸入阀;8-吸入室;9-吸入管活塞1在泵缸2内将泵缸分隔成上、下空间,它们分别通向阀箱3中各自的小室。
每个小室的下部装有吸入阀7,上部装有排出阀5,并分别通公共的吸入室8和排出室4。
活塞经活塞杆传动,在缸内作上下往复运动。
当活塞上行时,泵缸下部空间容积不断增加,与之相通的小室内的压力也随之降低,吸入室中的气体将顶开相应的吸入阀进入泵缸。
于是吸入室和吸入管9内压力也就降低,液体在吸入液面上的气压作用下,将沿吸入管上升。
当活塞向下回行时,泵缸下部容积减小,压力增加,迫使吸入阀关闭,并克服排出室中的压力将相应的排出阀顶开,部分气体经排出管6排出。
与此同时,因活塞上部的容积在增大,吸入室中的气体改由右边小室的吸人阀吸入泵缸上部,吸人管中液面继续上升。
这样,活塞继续不断运动,吸入管中气体将不断被泵排往排出管,最后液体将进人泵缸,泵就开始正常排送液体。
往复泵曲轴每转一周理论上排送液体容积相当于多少个泵缸工作容积(活塞杆侧略小于另一侧),称为往复泵的作用数。
上述往复泵每往复行程活塞两侧各吸排一次,是双作用泵。
单缸柱塞泵只有单侧工作,每往复行程吸排一次,是单作用泵。
由三个单作用泵缸或两个双作用泵缸配合同一曲轴组成的往复泵即称为三作用泵或四作用泵。
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2
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液体能的形式(稳定流动的任一流体断面上)
单位重量液体的能量E
S C
E
p
Z
c h 2g
2
w
=压力能+位能+速度能+流阻损失
P Z
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泵的定义:
提高液体机械能的设备; 将机械能转变成液体能的机械总称。
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天然气运输专用船
运送再零下162度液化的 天然气,为此需要考虑低 温下的材质问题,运输过 程中的事故防范,以及采 用运输过程中气化的天然 气作为燃料的发动机等, 造价很高,一用于专门航 线。
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石灰运输专用船 装置风帆的货轮 滚装货轮
采用底卸方式基本不需人工操 作。
散装水泥专用运输船
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三、泵的性能参数
泵的性能参数表明泵的性能和完善程度,以便选用和 比较,是使用、维护管理的依据。
1.流量 指泵在单位时间内所排送的液体量。 体积流量:用体积来度量所送液体量,用Q表示,单位是 m3/s,或m3/h、L/min。 质量流量: 用质量来度量,用G表示,单位是kg/s,或 t/h、kg/min。如用ρ 表示液体的密度(kg/m3),则
3. 船舶安全及生活设施用泵
压载泵,舱底水泵;消防水泵;日用淡水泵;日用海水泵(卫生水泵)和热水循环泵, 通常还有兼作压载、消防、舱ห้องสมุดไป่ตู้水泵用的通用泵。
4. 特殊船舶用泵
油轮用于装卸的货油泵,挖泥船用以抽吸泥浆的泥浆泵;深水打捞船上的打捞泵,喷 水推进船上的喷水推进泵,无网捕鱼船的捕鱼泵等。
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船用泵总述 [Outline of Marine Pump]
第一章 船用泵总述
一、船用泵的作用 二、船用泵的分类
三、泵的性能参数
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一、船用泵的功用
泵的作用:输送船上海水、淡水、污水、滑油和燃油等 各种液体,提高液体的位置、压力或流速。 即使液体的位能Z、压力能 、动能 c 、 2g 液体能改变。
辅机分类
按种类分八类
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 船用泵 气体压送机械 甲板机械 辅助锅炉 油净化装置 防污染装置 海水淡化装置 制冷和空调装置
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按教材的章节分类 分成课题六
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船机设备修理教学内容:
课题一、船用泵 课题二、空气压缩机 课题三、船舶甲板机械 课题四、船舶制冷与空调 课题五、船舶海水淡化装置与辅助锅炉 课题六、离心分油机与防污染装置
顶推驳轮
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本课程的授课内容及评价方式
授课学时: 13213~13214班(1~4、12~16) 周6,共50学时; 2周教学做专用周 授课内容:课题一~课题六 评价方式:考试(60%)+平时(20%)+专用周综合 (20%)
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Sulzer 8RTA48T柴油机
MAN-B&W 6L42MC柴油机
主 机
Sulzer 5RTA58T柴油机为世界首制机
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国内建造的功率最大的柴油机 Sulzer 7RTA84+EB
辅 机
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
船舶辅机 marine auxiliary machinery
p p p
d
_ _
p p
s
ρg
d s
Z
v
2 d
vs
2
2g
Z
d
v
ρg
d
d
H
Z
Z
p
d
H
ρg
管阻损 失压头 静压头
p
s
泵的总压头(扬程)
v
s
Z
s
p
hs
sr
H
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船 机
主机-驱动船舶推进器的动力装置。 (船舶主推进装置) 辅机-船舶上除主机以外的动力机械。 (船舶辅助机械)
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
主 机
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
MAN-B&W 6S42MC
低速机
世界首制最新型柴油机 MAN-B&W 5S50MC
essential. 我们的教学培训是必要的, 而您的态度更重要。
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In today’s multi-cultural shipboard environment one of the must important skills that seafarers must develop is the ability to communicate effectively with their colleagues.
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二、泵的分类
按工作原理的不同分三类--
2.叶轮式泵 依靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。
叶轮式泵分类: 根据泵的叶轮和流道 结构特点的不同:可分为 离心泵、轴流泵、混流泵 和旋涡泵。
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二、泵的分类
按工作原理的不同分三类--
kg/s 泵铭牌上标示的流量是指泵的额定流量,即泵在额定工况 时的流量,而泵实际工作时的流量则与泵的工作条件有关,不 一定等于额定流量。 排量q:泵轴每转所排出的液体容积,m3/r,Q=nq/60
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G ρQ
三、泵的性能参数
2.压头 (扬程) H 指单位重量液体通过泵后所增加的机械能。即泵传给单位重量 液体的能量。常用米(m)表示,单位是Nm/N =m。单位重量液 体的机械能又称水头。 泵铭牌上标注的扬程是额定扬程,即泵在设计工况时的扬程。
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Plan what you do, Do what you plan, Record it. 计划要做的事, 按计划做事, 把做的事记录下来。
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The future is in your hands, Do not let go of it.
散装货船
为适应运输谷物等散装货物 而使用的专用船舶,为防止 航行过程中散装货物的流动, 货舱上部设有倾斜状的三角 形平衡储罐。
铁矿石运输专用船
用于运输铁矿石,由于矿 石比重很大,因此货舱相 对较小,并使得矿石在中 部高高堆起。
煤炭铁矿石兼容运输船
由于煤炭的比重小于铁矿石, 因此货舱容积大于铁矿石专 用船。运送煤炭时全舱装载, 运输铁矿石则采用跳跃装载 的方法。
. 集装箱轮 一般货轮
满足运输国际标准集装箱需 要,在各种船舶中具有最快 的航行船速。
重型货物运输船
为了运输大型建筑机械等 重型设备,配备重型装卸 设备的现代化专用货 轮。
模块船
为了运输各种设备的专用船 舶,船上没有货舱,将设备 事先组合成为几个模块,直 接装载在甲板上运 输。
汽车运输专用船
汽车通过船侧的的登 陆跳板驶进船内,内 部设有如同室内停车 场一样的多层甲板, 为适应运送大型客车 等的需要,内部甲板 可以根据车高进行升 降。
二、泵的分类
按工作原理的不同分三类--
1.容积式泵: 依靠泵内工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸 排液体,并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加的泵。
容积式泵分类: 根据运动部件运动方式的 不同:分为往复泵和回转泵两 类。 往复泵有活塞泵和柱塞泵; 回转泵有齿轮泵、螺杆泵、叶 片泵和水环泵。
泵实际工作时的扬程不一 定等于额定扬程,它取决于泵 所工作的管路的具体条件。泵 的工作扬程可用泵出口和吸口 的水头之差来求出,亦即由液 体在泵进出口处的压力头之差、 位置头之差和速度头之差相加 而得到。
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p
dr
p
泵的工作压头(扬程)
sr
hd
p
dr
H H
辅机——船舶上除主机以外的动力机械。 (船舶辅助机械)
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
辅机分类
按用途分五类
1. 为船舶推进装置服务:(为主机服务) 燃油输送泵、滑油泵、海水泵、淡水泵、空气压缩机、分油机 等。 2. 为船舶航行与安全服务: 舵机、系泊设备、吊艇机、消防泵、舱底水泵、压载泵等。 3. 为货运服务: 起货机、通风机、制冷装置、货油泵、洗舱泵等。
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液化石油气运输专用船 木材专用船
货物不仅装于货舱, 而且在甲板两侧的立 柱之间装载。
木屑运输专用船
用于装载造纸原料的木屑, 由于木屑的比重很小,因此 需要尽可能扩大容积。
油轮
有在常温下加压液化、低温 下常压液化,以及介于两者 之间的加压低温式三种类型, 但不论哪一种,都备有再液 化装置。
二、泵的分类
按船上的用途分为--
1. 主动力装置用泵
主海水泵、缸套冷却水泵、油头冷却泵、滑油泵、燃油供给泵以及燃油驳运泵和滑油 驳运泵等。
2. 辅助装置用泵
柴油发电机的副海水泵和淡水泵;辅锅炉装置用的给水泵;燃油泵,制冷装置用的冷 却水泵;海水淡化装置用的海水泵、凝水泵;舵机或其它液压甲板机械用的液压泵等。
船 机 设 备 修 理