车队规范管理制度
车队车辆管理规章制度
车队车辆管理规章制度车队车辆管理规章制度【精选9篇】如果让你来写车队车辆管理规章制度，你知道怎么下笔吗?在当下社会，需要使用制度的场合越来越多，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是小编整理的车队车辆管理规章制度，希望能够帮助到大家。
车队车辆管理规章制度篇11.对运输车队要全面审查，严格把关1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、##社会关系等情景进行调查，确保运输车队听从管理。
2.对运输车队进行培训2.1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行安全培训开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。
3.施工管理3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆-论监督。
3.2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出提议，帮忙其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。
3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情景时，应及时通知项目部，重新进行量箱。
否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。
3.6施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮忙仍没有改善，依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4.结算管理4.1运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。
车队车辆管理规章制度篇2为加强公司车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保车队管理工作更加科学.规范.制度化，增强安全行车意识和职责心，调动驾驶员的进取性及最大程度地发挥其主观能动性，更好地为公司发展供给优质服务，结合实际情景，制定本管理制度。
车队管理制度规范
车队管理制度规范第一部分：总则第一条为规范车队管理行为，保证车队工作的正常进行，提高车队管理效率，树立企业形象，规范车队管理行为，制定本规定。
第二条本规定适用于车队内所有车辆和驾驶员。
第三条车队管理应当遵循法律法规、道路交通安全和企业规章制度。
第二部分：车辆管理第四条车队应当按照国家相关规定，进行车辆年检和定期安全检测。
第五条出车前，车队需要对车辆进行日常检查，确保车况良好，确保行车安全。
第六条车队应当对车辆进行保养维护，保证车辆的正常运行。
第七条车队应当加强对车辆驾驶员的安全教育和培训，加强车辆安全防护设备的管理和维护。
第三部分：驾驶员管理第八条驾驶员应当具备相应的驾驶资格证，并遵守道路交通法规。
第九条驾驶员应当按照车辆管理规定，对车辆进行日常检查和保养。
第十条驾驶员应当认真参加车队举办的安全教育和培训活动，提高安全意识和应急处置能力。
第十一条驾驶员应当遵守车队的出车规定，确保车辆按时出车，不得私自出车。
第十二条驾驶员应当爱护车辆，正确使用车辆，如有损坏应当及时向车队报告，按照车队要求进行处理。
第十三条驾驶员在驾驶车辆期间，不得酗酒驾车、疲劳驾车或者饮酒后驾车。
第十四条驾驶员应当保证乘车人员的安全出行，妥善处理车辆故障和突发事故。
第四部分：出车管理第十五条为了确保车队安全出车，车队需要建立出车管理制度，指导驾驶员出车操作。
第十六条出车前，驾驶员需要对车辆进行仔细检查，保证车况良好，准备充分，确保安全出车。
第十七条驾驶员出车前，需要领取行车记录仪，确保车辆的行车过程能够得到记录。
第十八条车队应当建立出车审核制度，确保出车前审核通过后方可出车。
第十九条出车期间，驾驶员需要按照规定的路线、时间出车，不得私自更改。
第二十条驾驶员需要遵守道路交通法规，确保安全驾驶。
第二十一条出车后，驾驶员需要对车辆进行清洁、保养，及时向车队报告车况。
第二十二条对于出车中发生的问题，驾驶员需要及时向车队报告，协助车队解决问题。
车辆管理制度(优秀5篇)
车辆管理制度（优秀5篇）第一条：总则1、为进一步加强车队车辆的使用和管理，使车队管理工作更加规范化，制度化，增强安全行车意识和责任心，确保安全行车，圆满完成各项工作任务和节约的原则，特制订如下管理制度：2、车辆管理方式：车队由xx地产置业车管部统一管理，统一调度，统一安排。
3、车辆使用范围：车队车辆主要工作是用于接送客户及员工上下班、公司的公务用车、因工作需要接待上级领导和来宾用车、以公司名义召开的各种会议用车、公司重大外事活动用车、公司紧急事务用车等。
第二条：车辆驾驶员管理规定1、车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，自觉遵守道路交通法。
2、车辆驾驶员应严格遵守公司考勤制度，按规定时间上下班，不得迟到、早退，更不得无故旷工。
3、车辆驾驶员应具备高度的组织性、纪律性，热爱本职工作、讲文明、讲礼貌，着装整洁、仪表端正，在驾驶过程中，努力保持端正姿态。
对乘员要服务热情，展示良好的个人及公司形象。
4、车辆驾驶员应加强交通安全意识，做到遵章守纪，必须严格遵守交通法规，绕行积水处，严禁酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、越线行驶、熄火滑行、超载、闯红灯、开斗气车、英雄车、情绪车及你追我赶等不文明行为，做到文明驾驶，确保行车安全。
6、车辆驾驶员应按公司制定的行驶路线及发车时间行驶，并做好详细的“行车日报”记录。
7、车辆驾驶员必须按指定地点停放车辆，遇特殊情况报告领导，批准后例外。
否则发生被盗、损坏等情况，一切后果由驾驶员个人负责，严重的`将追究法律责任。
8、车辆驾驶员应爱护车辆，保持车容车貌及车厢内的干净整洁，防止疾病的传播。
9、车辆出行时必须检车车辆刹车系统，转向系统，轮胎，灯光等安全隐患的存在，确认无误后再出行，确保行车安全。
第三条：车辆调度管理1、车队做出调度后通知驾驶员出车的时间、地点、用车人员信息及有关事项，保证公司对车辆的各项公务需求，无“车辆使用申请单”或其他人员口头通知，驾驶员可不出车。
货运车队的管理制度(6篇)
货运车队的管理制度车队是公司对外的窗口，代表的是公司形象，也是公司利润的来源，为了规范车辆和驾驶员以及跟车人员的安全管理，保证公司的有序营运，特制订如下制度。
一、车辆的管理规定1、做到专人专车，专人管理，归哪位驾驶员管理，使用的车辆，就由哪位驾驶员负责到底。
2、必须保持车容整洁，按时进行保养。
3、车辆季审、年审、保险、营运证到期，驾驶员必须提前告知车队主管，由主管安排办理。
4、车辆必须停放在公司规定的场所，严禁乱停乱放。
违反一次罚款____元。
5、收车、出车必须登记公里数。
油箱口必须上锁加贴密封条。
如有损毁罚款____元。
二、驾驶员管理规定1、驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风，遵章守纪，文明行车，按时参加安全学习。
2、驾驶员出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统，以及灯光，轮胎等进行例行安全检查。
不准开“病”车上路，发现一次罚款____元。
3、驾驶员必须衣帽整齐，严禁打赤膊，穿拖鞋上班。
如有违反罚款____元。
4、驾驶员上班时间，没有出车任务时，必须呆在公司休息室，以便于工作安排。
5、车队是一个服务性单位，驾驶员严禁和客户发生争执，进入客户工场，必须听从客户的指挥安排。
发生事情，立即向公司汇报，由公司出面与客户沟通，驾驶员与客户发生争执情况，视情节轻重，公司给予____元至____元处罚，三次以上及情节恶劣者，直接解除劳动合同。
6、驾驶员必须服从公司安排调度。
除特殊情况外，不得以任何借口推脱公司安排的任务，发生一次罚款____元。
三次以上直接待岗学习，待岗期间工资扣发。
7、不得发生侵害公司利益和公司名誉的事情。
如有发生，公司将直接解除劳动合同，情节严重者移送司法机关。
8、上班和出车期间严禁饮酒。
如有违反，解除劳动合同。
9、不经公司同意，严禁将车交于其他人员驾驶，如有违反罚款____元。
10、发生轻微交通事故，第一时间告知公司，能与对方私了的尽量私了。
发生严重交通事故的，必须第一时间报交警和保险，同时通知公司。
车队管理规章制度（通用11篇）
车队管理规章制度（通用11篇）车队管理规章制度（通用11篇）在现实社会中，很多情况下我们都会接触到制度，制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。
大家知道制度的格式吗？下面是小编帮大家整理的车队管理规章制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
车队管理规章制度篇1一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。
专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派（主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案）。
4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。
并遵守本公司其它相关有规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。
车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有意见的，事后可向部长反映。
出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。
9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。
车队规范化管理制度5篇
车队规范化管理制度5篇车队规范化管理制度篇1为加强车辆的使用和管理，更好的为领导服务，特制定如下制度：1、必须保证领导用车，出车停车后，司机不准远离停车地点，保证及时行驶，避免耽误时间。
2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。
3、严格执行派车和行驶考核制度。
司机车出要认真进行登记，按照出车登记簿逐项填写，如发现不符之处，不予报销有关费用。
领导用车可直接通知司机，但司机要及时告知队长或主管主任。
4、车辆实行统一管理定向服务。
司机要随叫随到，服从调度，及时出车。
未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。
5、严格执行上班考勤制。
要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。
工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。
6、要爱护车辆，注意保养。
要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。
车内座套要经常换洗，保持清洁。
出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发现故障及时排除，做到小毛病维修不过夜，需要停车修理的车辆，要及时报修。
7、严格修车制度。
车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维修。
司机不得自行确定加件及修理项目，更不允许个人在外随意买件。
8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。
每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。
上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。
9、严格车库管理，保证库内清洁。
日常卫生由行政科派人员负责，以保持车库内的卫生整洁。
不出车时要及时入库，不要随意停放在前后院内。
平时注意库内卫生的保持，冬季出库要及时关好库门。
外来车辆不准停在库内。
10、要做到安全行车，司机要保持头脑清醒，精力充沛，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。
车队管理规章制度(精选10篇)
车队管理规章制度一、目的本规章制度的制定目的是为车队管理提供清晰的制度标准，确保车队运营的安全、高效、合规，保障企业经济利益，同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定。
二、范围本规章制度适用于公司所有的车队运营管理，包括从事运输、配送、巡检、维修等车辆使用管理，以及企业员工、客户、供应商等与企业相关的车辆使用管理。
除非经公司领导批准，不得擅自改变或解除本规章制度。
三、制度制定程序1. 确定编写人员；2. 调研市场需求、行业规范等，确定本公司车队管理制度的框架和重点内容；3. 清晰规章制度的目的和范围，确保符合中国法律要求以及公司内部政策规定；4. 收集、整理公司内部法律法规、行业标准等相关规定，明确需要遵守的约束性规则；5. 审核、修改制度内容，征求公司领导的意见，将制度制定分阶段，逐一全面实施。
四、相关法律法规及公司内部政策规定1. 《劳动合同法》；2. 《劳动法》；3. 《劳动保障监察条例》；4. 《行政管理法》；5. 公司内部相关管理制度（如：安全生产管理制度、车辆保养维修标准等）。
五、制度名称、范围、目的、内容、责任主体、执行程序、责任追究1. 制度名称：车队管理规章制度；2. 范围：公司所有车队运营管理；3. 目的：确保车队运营的安全、高效、合规，保障企业经济利益，同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定；4. 内容：（1）车队组织管理；（2）车队使用和维护管理；（3）安全生产管理；（4）环保管理；（5）人员管理；（6）车队顺畅服务。
5. 责任主体：企业领导、车队管理人员、车队全体员工；6. 执行程序：按照制度内容执行和监督；7. 责任追究：任何不遵守制度内容或违反法律法规、行业标准、公司内部政策规定的，依据公司制度进行处罚处理。
同时保证相关方享有合法权益，对不正当行为实行制定法律责任。
车队管理规章制度一、目的为规范公司车队管理行为，提高车队运营效率和工作质量，保障驾驶员操作安全，确保公司车队运营在安全、合法、规范的轨道上运行，制定本规章制度。
车队规范管理制度范文(3篇)
车队规范管理制度范文一、概述本车队规范管理制度的目的是为了加强车队的管理，提高车队成员的工作效率和工作质量，确保车队的安全和顺利运营。
本制度适用于所有车队成员，包括驾驶员、调度员和管理人员。
二、职责和义务1. 驾驶员的职责和义务1.1 驾驶员必须具备合法有效的驾驶证，并且按照交通规则规范驾驶；1.2 驾驶员必须进行日常车辆检查，确保车辆的正常运行和安全；1.3 驾驶员必须按照调度员的要求，及时完成指定的任务；1.4 驾驶员必须保持良好的驾驶习惯，不能超速、闯红灯等违反交通规则的行为；1.5 驾驶员必须维护车辆的清洁和整洁，定期对车辆进行维护和保养。
2. 调度员的职责和义务2.1 调度员必须合理安排车辆的使用，保证车辆的运行效率；2.2 调度员必须对驾驶员进行日常工作指导和培训，提高驾驶员的技能和素质；2.3 调度员必须及时处理突发事件和紧急情况，确保车队的安全和顺利运营；2.4 调度员必须做好车辆运输记录和统计工作，及时报告上级领导。
3. 管理人员的职责和义务3.1 管理人员必须制定和完善车队的管理制度，确保车队的正常运行；3.2 管理人员必须定期检查和评估车辆的运行情况，及时提出改进意见；3.3 管理人员必须对驾驶员进行培训和教育，提高驾驶员的安全意识和服务意识；3.4 管理人员必须做好车队的安全管理工作，定期组织安全培训和演练。
三、行为规范1. 驾驶员的行为规范1.1 驾驶员必须遵守交通规则和道路交通安全法律法规，不得违反交通法规；1.2 驾驶员必须保持良好的驾驶习惯，不得进行超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等危险行为；1.3 驾驶员必须尽量避免急刹车、急转弯等危险动作，确保车辆和乘客的安全；1.4 驾驶员必须礼让行人、遵守交通信号，保持良好的交通秩序；1.5 驾驶员必须尊重乘客，随时提供必要的帮助和服务。
2. 承运合同的履行2.1 车队必须按照合同的要求，及时完成货物的运输任务；2.2 车队必须保证货物的安全和完好，履行妥善保管的义务；2.3 车队必须对货物进行有效的分类和归档，确保查找和检索的方便和准确；2.4 车队必须对货物的装卸工作进行监督和管理，确保装卸的安全和顺利进行。
车队规范管理制度(5篇)
车队规范管理制度一、管理服务内容1、按照甲方的需求，提供小车队管理服务。
2、负责小车队日常运营管理，包括人员安全培训的组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。
3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核(甲方负责小车队人员的招聘、考核)。
4、负责司机的日常管理，包括小车队服务人员入职手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等(小车队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定，甲方编制工资表，乙方按甲方要求进行代发)。
5、负责各类交通安全事故的善后处置。
二、管理服务要点1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序，保障甲方单位的用车需求，保证车辆安全行驶，舒适、快捷、方便，车体车容干净整洁，准时到达。
2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求，落实各岗位安全责任制，所有驾驶人员持有效证件上岗，统一着装，定期做好车辆的安全检查及保养，定期做好驾驶人员的安全培训，保证行车安全，并建立相关管理记录。
3、按照国家相关法规要求，依法用工，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。
但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。
4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。
5、严格遵守甲方相关管理制度，服从甲方的统一领导、指挥。
三、管理服务费用1、项目管理服务费用为固定费用与浮动费用之和。
(1) 固定费用固定费用____元/年，包括乙方委派的小车队队长人工费、办公费、管理酬金、法定税金。
(2) 浮动费用乙方实际代发的小车队司机人工费(按照甲方制作的工资表，含工资、社保及福利等费用)加管理酬金(按实际代发的人工费的____%计算，计算方法：人工费____%)，加税金[税率为____%，计算方法：(人工费+管理酬金)____%]的合计数。
2、小车队车辆及日常油费、路桥费、维修保养费、年费、驾驶人员外出食宿费用等由甲方另行承担。
车队管理规章制度(4篇)
车队管理规章制度第一章总则第一条车队管理规章制度是为了规范车队的运营和管理，维护车队成员的权益，提高车队的综合竞争力和形象，确保车队的安全、有序和高效运作。
第二章组织机构第二条车队设有总队，下设若干分队。
总队负责全车队的日常管理和决策，分队负责具体的运营和管理工作。
第三条车队总队由总队长领导，分队由队长领导。
第三章入队与退出第四条申请人必须具备驾驶证、车辆合法所有权并符合车队招募条件方可申请入队。
第五条车队成员应按照车队管理要求，严格执行车队制度，不得擅自离队或退出，如确需退出，需提前向车队总队申请并经审核批准。
第六条未经车队总队批准，离队一年内不得再次加入车队。
第七条成员有下列情况之一的，车队总队有权予以除名处理：（一）违反管理规定，损害车队利益的；（二）不听从上级指挥，严重扰乱车队管理秩序的；（三）盗窃、抢劫、敲诈勒索等违法犯罪行为的；（四）严重违反交通规则，造成严重后果或丧失公信力的；（五）其他影响车队形象和声誉的行为。
第四章车辆管理第八条车队成员在加入车队后，应经过车辆审核并将车辆信息如实填报给车队总队。
第九条车辆必须按照国家交通部门的相关规定进行合法登记和年检，并保持车辆的合法使用和操作。
第十条车辆必须按照车队要求安装车载定位设备和车载摄像设备，并保持良好的工作状态。
第十一条车辆必须按照车队的要求进行保养和维修，并及时缴纳相关费用。
第十二条车队总队有权对车辆进行定期检查和维护，并对不符合要求的车辆予以限制或暂停运营。
第五章运营管理第十三条车队成员应具备一定的驾驶技术和安全意识，确保驾驶过程中的安全和可靠。
第十四条车队成员应按照车队的运营规范和时间要求，合理分配运营任务，并按时完成任务。
第十五条车队成员应遵守国家的交通规则和道路交通安全法律法规，不得超速、乱停乱放、闯红灯等违法行为。
第十六条车队成员应保持良好的服务态度，对乘客亲切友好，并妥善处理好日常运营中出现的问题和纠纷。
第六章奖惩措施第十七条对于表现良好的车队成员，车队总队将给予奖励，包括但不限于表扬、奖金、晋升等。
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小车队服务方案目录一、管理服务内容 (1)二、管理服务要点 (2)三、管理服务费用 (3)四、小车队管理制度 (5)五、小车队管理制度附件 (8)附件一、交通安全承诺书 (9)附件二、小车队队长任职要求及工作考核细则 (10)附件三、司机工作考核细则 (12)附件四、小车队服务人员工作考核汇总表 (15)附件五、车辆管理表格 (16)1、按照甲方的需求，提供小车队管理服务。
2、负责小车队日常运营管理，包括人员安全培训的组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。
3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核（甲方负责小车队人员的招聘、考核）。
4、负责司机的日常管理，包括小车队服务人员入职手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等（小车队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定，甲方编制工资表，乙方按甲方要求进行代发）。
5、负责各类交通安全事故的善后处置。
1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序，保障甲方单位的用车需求，保证车辆安全行驶，舒适、快捷、方便，车体车容干净整洁，准时到达。
2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求，落实各岗位安全责任制，所有驾驶人员持有效证件上岗，统一着装，定期做好车辆的安全检查及保养，定期做好驾驶人员的安全培训，保证行车安全，并建立相关管理记录。
3、按照国家相关法规要求，依法用工，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。
但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。
4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。
5、严格遵守甲方相关管理制度，服从甲方的统一领导、指挥。
1、项目管理服务费用为固定费用与浮动费用之和。
（1）固定费用固定费用120000元/年，包括乙方委派的小车队队长人工费、办公费、管理酬金、法定税金。
（2）浮动费用乙方实际代发的小车队司机人工费（按照甲方制作的工资表，含工资、社保及福利等费用）加管理酬金（按实际代发的人工费的10%计算，计算方法：人工费×10%），加税金[税率为5. 2%，计算方法：(人工费+管理酬金）×5. 2%]的合计数。
2、小车队车辆及日常油费、路桥费、维修保养费、年费、驾驶人员外出食宿费用等由甲方另行承担。
3、用工期间，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。
但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。
4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。
四、小车队管理制度1、职责：综合部负责办公车辆配置的申请和调配及管理。
2、办公用车（1）各部门、项目需要使用办公车辆出差办事，须于用车前一天如实填写“派车单”（附件五），经主管签字后交综合部调度安排，一般情况下，不安排单人一事一部车出差。
（2）综合部根据用车情况进行合理调度，于当日下午下班之前安排第二天用车，口头通知用车人，以派车单通知小车队，没有派车单，不允许擅自动用车辆，更不能用公车办私事。
（3）司机依据派车单提前5～10分钟到达指定开车地点，完成任务后将派车单交回小车队队长。
出车完后如未到下班时间，必须到小车队报到，检查车辆状况，做好保养工作。
3、安全管理（1）司机必须坚持“安全第一”的原则，严格遵守交通规则和公司安全行车管理规定，限速行驶。
司机开车因违反交通规则和安全行车管理规定而引起的一切后果，由司机本人承担。
（2）出车途中，司机不允许将车交给他人驾驶，否则，按《司机工作考核细则处理》（附件三）。
（3）司机必须参加安全学习，接受交警部门的教育和考核。
司机必须每日规范填写行车日记，并按行车日记薄要求检查、保养、擦洗车辆；坚持出车前检查，途中检查和回来后保养的制度；发现问题，及时报告。
（4）发生事故必须及时报告，不得隐瞒，并按公司《事故、事件报告、调查、处理程序》进行事故报告和事故处理。
属司机违章造成的罚款，不予报销；属司机违章造成事故的，要追究司机的责任。
（5）一切机动车辆在珠海港煤炭码头内行驶必须遵守有关规定，时速不得超过15公里。
（6）严禁一切人员酒后开车。
（7）司机不得将车匙及车交给他人驾驶，否则，对司机按严重违章处理。
如发生意外，司机承担全部责任，驾车者按公司规定处理。
4、车辆保养、维修（1）车辆必须始终保持正常的使用状态，随时可以正常出车，车辆因故障停驶不得超过两个工作日，努力提高车辆完好率和利用率；若车辆因故障停驶超过两个工作日，小车队必须组织车检组成员分析故障原因，属于责任司机原因造成的将给予一定的处罚。
（2）司机必须按“每日车辆检查项目表”（附件五）的要求检查车辆，做到勤于清洁、紧固、调整、润滑、防腐等机械保养作业。
不允许车辆脏、乱、差等情况存在。
（3）必须坚持车辆周检制度。
每周一至四，车检小组必须按“每周车辆检查项目表”（附件五）的要求，对周末班车进行检查，发现问题及时处理或报修；同时，车检小组也要对其他车辆进行抽查，如抽查中发现属于司机日常保养责任而未完成的，由车检小组提出处罚意见，综合部视情况给予处罚。
（4）车辆需停驶报修的，由小车队队长对报修项目鉴定认可，填写车辆维修审批表（附件五），报甲方综合部审核、批准,按甲方程序办理维修。
5、日常管理与考核（1）在工作时间内，无出车任务的司机，在小车队待命。
每天上午7：50召开站班会，8:30~10:30和下午2:30~4:30为车辆日检时间。
（2）定车定人驾驶，车匙配备两套，司机和小车队各保管一套。
司机保管的车匙，未经小车队队长同意，不允许交与他人或司机相互交换车辆驾驶。
司机请假离开工作岗位时，必须把车匙和行车所有证件交回小车队。
（3）擅自动用车辆的视情况给予严肃处理。
造成事故的由用车人（包括司机）负全部责任。
6、日常车辆费用报销（1）司机根据派车单驾车外出公干所产生的路桥费、油费，由小车队队长审核、登记。
（2）日常车辆费用由甲方按相关程序报销。
（3）小车队根据车辆固定路线计算每趟车的路桥费及油费标准，综合部以该标准来核实和批准司机的路桥费、油费；若发现司机有虚报、多报路桥费、油费情况，将按虚报、多报数额的5倍处以罚款，并视情节进行相应的行政处罚。
五、小车队管理制度附件附件一、交通安全承诺书附件二、小车队队长任职要求及工作考核细则附件三、司机工作考核细则附件四、小车队服务人员工作考核汇总表附件五、车辆管理表格附件一、交通安全承诺书我是项目部小车队司机，为预防和杜绝交通事故的发生，保证自身安全和公司财产安全，特作如下承诺：一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》，做到安全驾驶、文明驾驶。
因违章驾驶，被交警部门罚款的，该罚款由本人自行承担；被交警部门吊扣驾驶证的，公司可对本人作辞退处理。
二、严格遵守业主单位颁布的《车辆交通安全管理规定》和公司的相关规章制度。
否则，公司可以按《司机工作考核细则》中的相关规定对本人进行考核。
三、不私自外借车辆，不私自出车。
凡私借车辆给他人驾驶或未经调度私自出车的，公司可对本人作辞退处理。
由此造成交通事故或其它严重后果的，一切责任由本人承担。
四、出车前及出车后按规定对车辆进行检查、保养，保持车辆整洁、行车状况良好，严禁机动车辆带病上路行驶。
如因本人保养车辆不当或未及时发现车辆问题，造成车辆损坏或造成的其它一切后果，责任由本人承担。
五、杜绝酒后驾车。
否则，公司可对本人作辞退处理。
六、严禁车辆超速行驶，超速行驶达2次以上（含2次），以交警部门的书面处罚单为依据，公司可对本人作辞退处理。
七、车辆归队后，必须停放在指定地点（厂区行政办公楼停车场），车辆出车在外停放时，必须停放在正规停车场，并索取停车凭证，确保车辆停放安全。
如因车辆乱停乱放，造成车辆被损被盗的，一切责任由本人承担。
特此承诺！承诺人：2011年月日附件二、小车队队长任职要求及工作考核细则一、小车队队长任职要求（一）岗位职责：1、负责对小车队的管理；2、负责司机安全培训的组织实施；3、做好车辆安全检查、维护保养计划及相关记录；4、对车辆里程及耗油进行分析；5、对车辆各类费用进行控制和统计。
（二）任职要求：1、具有三年以上车队经营管理经验并持有B1驾照，熟悉车辆的日常维护、保养和故障诊断；2、能熟练使用电脑，Office办公软件；3、具备较强的学习能力、沟通能力和执行能力；4、熟悉《道路安全法》、熟悉珠海及周边路线；5、熟悉车辆保险、年审等操作流程；6、勤恳踏实，责任心强，具备良好的职业操守，部队经验者优先；7、高中或以上相关学历；8、45岁以下男性。
二、小车队队长考核细则附件三、司机工作考核细则1、厂外交通事故考核1.1轻微事故（总经济损失1000～3000元或造成1—2人轻伤），司机负全责的扣罚300元，负主要责任和同等责任的扣罚200元，负次要责任的扣罚100元。
（总经济损失指车辆损失经保险公司核定的损失与按国家有关规定的赔偿费限额及相关罚款之和。
下同。
）1.2一般事故一次造成重伤1－2人，或轻伤3人以上，或总经济损失不足3万元的事故。
1.2.1总经济损失3000元及以上不足10000元，司机负全责的扣罚300～1000元，暂扣《上岗证》一个月；负主要责任和同等责任的扣罚300～800元，负次要责任的扣罚200～500元；1.2.2总经济损失20000元以上不足30000元，司机负全责的扣罚2000～3500元，暂扣《上岗证》半年，负主要责任和同等责任的扣罚1500～3000元，负次要责任的扣罚1000～2000元。
1.3重大事故一次造成死亡1－2人，或重伤3人以上10人以下，或总经济损失10万元以上的事故。
1.3.1总经济损失30000元以上、死亡1人、重伤3人以下，司机负全责的，取消《上岗证》，并按总经济损失12％处罚，但总额不超过3万元，部门第一责任人扣罚1000元；司机负主要责任和同等责任的，暂扣《上岗证》半年，按总经济损失10％处罚，但总额不超过2.5万元；负次要责任的，按总经济损失5％处罚，但总额不超过1万元；1.3.2死亡2人、重伤3人及以上，司机负全责的，按总经济损失15％处罚（但总额不超过3.5万元），取消《上岗证》；负主要责任和同等责任者取消《上岗证》，并按总经济损失12％处罚（但总额不超过3万元）；负次要责任者按总经济损失6％处罚（但总额不超过1.5万元）。
2、厂内交通事故（意外）考核2.1对司机的处罚：按厂外交通事故标准处罚。
2.2责任认定由甲方安委会负责。
3、违章考核3.1司机驾驶公司机动车辆凡发生交通事故后逃跑，不向公司或交警部门报案的，和发生交通事故后作私了处理的，一切后果由出事人本人负责。