弃土场施工方案(1)
弃土场施工方案
弃土场施工方案弃土场施工方案一、施工目标弃土场施工的主要目标是确保环境安全、施工高效，并保护周边生态环境。
二、施工前准备1.进行场地勘察，评估弃土场的现状和资源情况。
2.编制详细的施工方案和防护措施，确保施工过程中的安全与环境保护。
3.获取相关施工许可证和环境保护手续。
三、施工过程1.现场布置：根据勘察结果，合理布置施工区域，设置围栏或临时防护设施，确保施工区域的安全。
2.弃土开挖：使用适当的设备进行弃土开挖，确保施工过程的高效与安全。
开挖后的土地应及时清理干净，不留任何垃圾和杂物。
3.弃土运输：将开挖的土壤运输到目标地点，运输过程中要注意避免土壤的二次污染和扬尘问题。
4.场地平整：将弃土场地进行平整处理，确保场地的水平度和稳定性。
5.场地固化：采用适当的固化材料对场地进行处理，增加场地的强度，防止土壤沉降和侵蚀。
6.绿化美化：在弃土场地周边进行绿化美化工作，以提升场地的环境质量和生态功能。
四、环境保护1.施工过程中应遵守环境保护相关法律法规，减少对周边环境的影响。
2.对施工现场进行定期巡查和监测，发现问题及时处理。
3.采取防尘、防扬尘等措施，保护周边空气质量。
4.合理利用和回收施工过程中产生的废弃物，减少对环境的负面影响。
五、安全措施1.施工过程中要保证人员的安全，配备必要的安全防护装备和设施。
2.施工现场应设立明显的警示标志和安全警戒线，禁止未经许可的人员进入施工区域。
3.做好现场消防设备的配备和维护，确保施工现场的消防安全。
六、施工后收尾1.结束施工后，要及时清理施工区域，将工地垃圾和杂物清除干净。
2.进行现场验收和整改，确保施工达到要求。
通过以上施工方案的执行，可以保证弃土场施工的高效性、安全性和环保性，最大限度地减少对周边环境的影响，并保护生态环境的稳定。
弃土场专项施工方案..
弃土场专项施工方案
一、背景
弃土场，又称填埋场，是城市垃圾填埋的主要场所之一。
随着城市化进程的不断加速，垃圾量不断增加，弃土场的规划和施工变得尤为重要。
本文将介绍针对弃土场的专项施工方案。
二、施工前的准备
场地选择
在选择弃土场地时，应考虑场地周围环境，以及便于运输等因素。
场地选择合适，有利于施工的顺利进行。
土地清理
在施工前需要对场地进行彻底的清理，确保没有障碍物，为后续的施工铺平道路。
三、施工方案
1. 场地布局
根据场地大小和形状，设置填埋区域、通道、水沟等区域，合理布局，便于管理和运输。
2. 填埋工艺
在填埋过程中，需要按照一定的工艺进行操作，例如分层填埋、覆土处理等，以确保填埋效果和环境保护。
3. 防渗措施
弃土场填埋后容易产生渗漏现象，需要设置防渗层和排水设施，避免污染地下水。
4. 管理办法
建立完善的管理制度，对弃土场进行定期检查和监测，确保施工质量和环境安全。
四、施工后的处理
竣工验收
施工完成后需要进行竣工验收，确认弃土场的功能完备，符合相关标准要求。
运行管理
弃土场投入运行后，需要定期检查和维护，保持运行状况良好，确保环境卫生。
五、总结
弃土场的建设和管理是一项综合性工程，需要各方面协调配合。
通过科学规划
和有效施工方案，可以提高弃土场的使用效率，降低对环境的影响，实现资源的最大化利用。
以上是针对弃土场的专项施工方案，希望可以为相关行业提供参考，促进城市
垃圾处理工作的顺利进行。
弃土场施工方案
弃土场施工方案1.总体思路1）弃土场填筑施工严格按照＜福建省高速公路施工标准化管理指南＞（路基路面）执行。
2）弃渣前先施作弃渣场M7.5浆砌片石护脚、排水沟、盲沟和原沟铺砌，弃玩渣厚平整场地并回填80cm厚的表土，以便复耕或绿化施工。
弃渣前将表层50cm表土剥离统一堆放在安全地带，并采取临时防护措施进行防护3）为防止水土流失，在弃渣周围设置排水沟，弃渣时应从下往上分层填筑，每50cm一层，采用20吨压路机压实，压实度达到80%以上，在弃土过程中堆放按每10m高预留1.5宽平台，修刷边坡比率1：1.5保证边坡稳定。
在夯实弃土后在弃土堆修筑排水沟，在前口坡面修筑急流槽。
2.测量放线出盲沟纵横向开挖线后，采用挖掘机配合人工开挖的方法，沟槽的坡度，断面尺寸、深度，片石摆放以保证流水通畅为原则，盲沟采用土工布作为反滤层。
土工布铺设完成后方可进行弃土填筑。
3.护脚墙施工1）基础开挖前检查。
测量基础平面位置和平面标高，经监理检查批准后方能开挖。
墙址基坑采用人工或挖掘机分段开挖，人工配合整修。
若基坑为软土层不能满足地基承载力设计时，应及时向监理请示采取变更措施。
若基底有渗透水，采用集水坑法予以清除，尽快在无水状态下砌筑。
2）基坑开挖完成后，经监理验收后方可进行基础施工，基础施工中，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度准确，沉降缝通直无杂物堵塞。
3）砌筑砌体基础第一层砌块时，若基底为土质，可以直接坐浆砌筑，若为岩层，则需清洗，湿润再坐浆砌筑。
4）砌筑石块时，应保证砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不大于40mm，且要保证石块稳定，在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不少于20mm 5）墙背填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土回填。
4.片石排水沟施工1）弃土场周围应设置排水沟，其沿弃土场环形砌筑，弃土前先完成排水沟的砌筑，使得弃土施工做到先拦后弃，及时能够排出场内积水，排水沟修筑完成后做好临时挡护措施避免弃土过程中对其造成损害及堵塞。
弃土场施工方案
弃土场施工方案弃土场施工方案一、工作内容及要求：1.1 弃土场的建设目的是为了储存和处理施工现场产生的废弃土及建筑垃圾。
通过科学、合理地建设和管理，确保环境和谐、人身和物业安全。
1.2 弃土场的建设应遵循相关法律法规和环境保护要求，确保符合国家和地方标准。
1.3 施工方案确保施工工艺合理、操作规范，做到安全高效。
二、施工方案：2.1 弃土场地选择：选择远离居民区、水源地、地下水及其他环境敏感点的区域。
在地形平坦的地段选址，避免堆土倾斜或出现坍塌。
选择地质条件良好的区域，避免土壤稳定性差的问题。
最好选择脱水性好的土壤，以利于排水和处理。
2.2 弃土场的规划设计：根据弃土量及处理方式确定弃土场的规模，并按照环保要求设立专门的区域进行储存。
根据弃土量和类型，确定弃土场的容积和开挖深度，确保可以容纳所有的废弃土和建筑垃圾。
设计合理的路径和清理措施，确保弃土场可以便捷地进行垃圾的存放和清理。
2.3 弃土场的施工工艺：在施工前清理弃土场的现场，清除杂草和杂物；进行弃土场的平整和压实工作，确保土壤的稳定性和承载能力。
根据弃土场地的特点，采取合适的排水和防渗措施，确保水分和污染物能够得到有效处理和消散。
2.4 弃土场的管理与维护：建立完善的管理制度和机构，负责弃土场的日常管理和维护。
定期对弃土场进行巡查和检测，确保土壤的质量和环境的安全。
弃土场达到设计容量后，进行及时的封场和处理。
三、安全措施：3.1 施工过程中要保证作业人员的安全，提供必要的防护设备和培训，并按照相关规定进行合理的安全培训和考核。
3.2 弃土场周围设置围栏和标示牌，明确区域边界，防止未授权人员进入。
3.3 在施工现场设置监测井和监控设备，及时发现问题并进行处理。
3.4 弃土场的排水系统要设有完善的处理设施，确保废水的排放符合相关标准。
3.5 在施工过程中遵循环保法律法规，减少对环境的污染和破坏。
四、周边环境保护：4.1 在施工过程中要遵守周围环境的保护要求，减少噪音、扬尘等对周边居民的影响。
弃土场施工方案
弃土场施工方案一、编制依据1. 国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；2. 招标、投标文件；3. 《安顺二环路施工组织设计》；4. 《安顺市二环路设计施工图（K0000~K4020）》；5. 《中华人民共和国水土保持法》；6. 《中华人民共和国环境保护法》；7. 《中华人民共和国水污染防治法》；8. 本单位类似工程的施工经验及资源情况。
二、工程概况1. 项目地理位置：本项目是安顺市城市基础设施建设工程，是城市城区干道路网骨架的重要组成部分，按城市快速路标准设计，道路设计车速为60km/h。
起点接改造后的黄果树大街，终点与两六路平交。
2. 主要技术标准：道路等级：城市快速路设计时速：60km/h 路面结构：沥青砼路面道路横坡：车行道1.5%；人行道2.0% 设计使用年限：15年道路实施红线为46米，横断面具体布置形式为：4m(人行道)15m(车行道)8m(中分带) 15m(车行道) 4m(人行道)46m。
3. 弃土概况：本段弃土场拟选在K2000左侧300m,位于杨家桥村,K0000～K4020段共计弃方29万m3,其中建筑垃圾1.5万m3（包括清淤和路床不适合土）。
弃土场总面积约80亩，平均堆土高约6m，局部达8m以上。
三、1. 施工前准备（1）编制施工组织设计，明确施工任务、施工方法、施工进度、施工质量和安全要求。
（2）组织施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的施工技能和安全意识。
（3）准备施工机械和设备，确保施工过程中机械设备正常运行。
（4）进行施工现场调查，了解施工现场的地质、地形、水文等条件，为施工方案的制定提供依据。
（5）准备施工材料，确保施工过程中材料供应充足。
2. 施工方法（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，按照设计要求进行分层开挖，每层开挖深度根据土质情况确定。
（2）土方运输：采用自卸车将土方运输至弃土场，运输过程中注意控制车速，确保运输安全。
弃土场施工方案 (1)
沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段弃土场施工方案编制：审核：审定：中交二航局沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段项目经理部二零一二年五月第一章编制依据编制依据1）、法律法规依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《公路环境保护设计规范》（JTG/B04-2010）、《福建省高速公路施工标准化管理指南》（路基路面）的规定和关于业主编制的招标文件、图纸及补遗书的要求。
2）、沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段环保、水保工作宗旨（1）、环保水保方针：遵守环保水保法规，强化保护意识。
（2）、环保水保目标：做好环保水保，避免负面影响。
采用技术标准1）、《海西高速公路网沈海复线仙游至南安金淘泉州段路基土建工程施工招标项目专用本下册（补充技术规范）》、中华人民共和国交通运输部《公路工程国内招标文件范本》；2）、国家，部颁、福建省各种相关技术规范、规程。
第二章工程概况项目位置拟建海西高速公路网莆田仙游至南安金淘泉州段线路工程起点位于与仙游县交界的泉州市广桥村，经罗溪镇、松仔铺、坑美、荆坑、西洋、振兴、水口、玉园，终点在南安金淘枢纽互通，衔接南安至厦门高速公路，全线起止桩号为K115+399-K150+779，总长约。
工程范围由中交二航局承担施工的沈海高速公路复线仙游至金淘泉州段A3合同段位于南安市乐峰镇、罗东镇境内，起点位于炉星村(K124+接A2合同段终点(K124+，设罗溪1#大桥、罗溪2#大桥、罗东溪大桥、松树口大桥四次跨越罗东溪，沿X332西侧展线经松树口后穿狮山隧道至本合同段终点（K130+187隧道内），线路全长公里。
路基挖方1161038m3，路基填方613426m3；防护排水圬工；路面137068m2；罗溪1#桥218m，罗溪2#桥507m，罗东溪大桥397m,松树口大桥568m，岭仔大桥左幅,右幅；隧道工程(狮山隧道）左线，右线542m（座）；涵洞8道，通道3处；改路（，，，，,6处。
弃土施工方案
弃土施工方案弃土是土木工程中常用的一种施工方法，主要用于处理土方开挖过程中的土方废料。
弃土施工方案的制定是保证工程施工顺利进行的重要环节。
弃土施工方案按照工程的具体情况来制定，下面是一个针对某工程项目的弃土施工方案。
1. 弃土场选址根据工程规划和实际情况，选定距离施工现场较近、地势较高、容易运输的弃土场地。
同时考虑到弃土场地的环境保护要求，选择与周边居民住宅、水源地和自然保护区相距一定距离的区域。
2. 弃土场设计根据工程需要，设计合理的弃土场布局。
弃土场应设有防渗、防尘、防滑设施，以及容纳弃土的坑位。
根据土方开挖量及弃土的种类，合理划定不同坑位的容量，并预留足够的余地以应对可能出现的土方开挖偏差。
3. 弃土运输采用合适的运输方式将土方运输至弃土场。
如项目周边有公路可通行，可以选择使用大型卡车进行运输；如果距离较远，可以借助铁路或水路进行运输。
同时，必须严格遵守交通法规，确保安全顺利运输。
4. 弃土处理在弃土场，对弃土进行处理和整理。
对于常规土方，可以通过推土机等机械设备进行整平、压实等处理。
对于有污染的土方，需按照环保要求进行分类处理，如重金属、有机物等污染土方需送往专门的处理厂进行处理，以避免对环境造成污染。
5. 弃土场管理在施工过程中，需要对弃土场进行管理。
弃土场应定期进行巡视，确保弃土场的环境卫生。
并安排专人进行弃土填埋坑位的监测，确保填埋土方的垂直度和均匀度，以防止土方坍塌。
6. 弃土场的复垦在工程完工后，对弃土场进行复垦，恢复原有的自然环境。
应根据弃土场的实际情况，制定合理的复垦方案，包括拆除临时设施、整理坑位、种植绿化等。
以上就是一个针对某工程项目的弃土施工方案，当然具体方案的制定还需根据项目实际情况进行调整。
在实施弃土施工方案的过程中，应严格遵守相关安全、环保法规，确保施工过程的安全和环保。
同时，还需要与当地政府、环保部门保持良好沟通，及时汇报施工情况和处理措施，以便及时解决问题。
弃土场施工方案(1)
弃土场施工方案(1)
弃土场是施工过程中产生的废弃土方场地，对弃土场的合理处理和利用是保障
施工进度和环境保护的重要环节。
本文将从施工前的准备工作、弃土场选址和设计、场地平整和固化、运输和处理等方面，提出针对性的弃土场施工方案。
一、施工前准备工作
施工前应充分了解弃土场所在区域的地形、地质情况，以及环保和相关法规要求。
对施工过程中产生的废弃土方类型和数量进行评估，并制定相应的施工和运输计划。
二、弃土场选址和设计
选择弃土场应考虑到距离施工现场近、地质条件良好、周边环境符合环保要求
等因素。
设计弃土场布局时应考虑方便运输、便于平整和固化，并合理设置围栏和标识。
三、场地平整和固化
对弃土场进行平整作业，使场地表面平整、无明显起伏。
根据不同类型的弃土，采取适当的固化措施，确保废弃土方的稳定和减少环境污染。
四、运输和处理
运输过程中应采取防尘措施，确保道路清洁和交通畅通。
运输过程中应定期清
理车辆，减少对周边环境的影响。
对废弃土方的处理应符合相关法规，选择合规的处理方式，如填埋、回填等。
五、施工后清理和监测
施工结束后，对弃土场进行清理，及时撤除设施和围栏。
对弃土场周边环境进
行监测，确保没有污染和安全隐患。
结语
弃土场施工是一个综合和复杂的过程，只有进行科学的规划和严谨的施工方案，才能保证施工顺利进行并达到环保要求。
希望本文的弃土场施工方案能够对相关从业人员提供参考和借鉴。
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弃土场施工方案
一、编制依据
1、法律法规依据
《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《中
华人民共和国水土保持法》、《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）的规定和关于业主编制的招标文件、图纸及补遗书的要求。
2、巴中至达州高速公路BD05合同段环保水保工作宗旨
环保水保方针：遵守环保水保法规，强化保护意识；环保水保目标：做好环保水保，避免负面影响。
3、采用技术标准
《巴中至达州高速公路项目土建工程施工招标技术规范专用条款》，中华人民共和国交通运输部《公路工程国内招标文件范本》，中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。
《公路路基施工规范》（JTG F10—2006）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
《公路工程试验规程汇编》（修订版）2006年11月版
《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。
国家安全生产法律、法规，业主、总监办相关文件精神。
国家环保相关法律、法规，业主、总监办相关文件精神。
我单位的施工经验和技术、设备、能力。
二、工程概况
巴中至达州高速公路BD05合同段位于四川省巴中市巴州区和平昌县境内，起点桩号为K29+340，终点桩号为K36+440，路线全长7.1km。
主要施工项目为路基土石方、桥涵及隧道工程，合同总造价3.28亿元，工期20个月。
本合同段位于四川盆地的东北部，地貌按成因类型分为侵蚀堆积类型、构造侵蚀中山、侵蚀剥蚀低山-丘陵，此外还有少量侵蚀堆积河谷地貌。
本管段主要位于驷马自然保护区内，山岭、坡地及沟谷处植被茂密，多为松、杉树和灌木林，在斜坡的中、下部平缓地带为村民耕地，多为旱地和水田，水土保护好。
线路所在区属亚热带湿润气候区，具有雨充沛、冬暖、春旱、夏热、秋高绵雨四季分明的气候特征。
年平均气温17.25℃，极端最高气温42.3℃、极端最低气温-4.7℃，冻结深度为零。
降水季节分配不均，多年平均降雨量在829.7～1549.2毫米之间，主要集中在5～9月，占全年的68.4%。
相对湿度80%，风向受大巴山影响，多为东北风，平均风力1.6～2.1级，最大达8级。
区内河溪为山溪性水流，由于降雨量充沛，地表水比较丰富，但河流流量的季节性变化显著，通常1～3月为枯水期，6～9为洪水期。
本着保护环境、减少对自然的破坏、维护景观协调美观的原则，本合同段路基及隧道施工的大量弃方需要集中堆放，并采取必要的工程措施和绿化进行防护，以免产生严重的水土流失事故，本合同共设置五个弃土场，
位于沟谷及低洼地带，具体位置如下表1所示。
表1 弃土场位置一览表
三、主要防护措施
为保护当地的环境和水土保持，减少对自然的破坏、维护景观协调美观的原则，弃土堆要做好防护、排水和绿化，防止水土流失、淤积河道等，以保护、协调、美化环境。
针对不同的弃碴场采用不同的防护措施，主要有挡土墙、护脚、泄洪渠、排水边沟、干砌片石、绿化等。
具体详见每个弃土场的施工设计图。
图1： K31+240
处弃土场平面位置及防护措施示意图；图2：K33+600处弃土场平面位置及防护措施示意图；图3：K34+000处弃土场平面位置及防护措施示意图；图4：K35+385处弃土场平面位置及防护措施示意图；图5：ZK35+600处弃土场平面位置及防护措施示意图。
主要工程数量如表2所示。
表2 弃土场防护措施主要工程数量表
四、环水保管理措施
落实“安全、环保、舒适、和谐”的建设理念，按照“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，坚持最大限度地保护、最小程度地影响、最强力度地恢复，实现公路建设与环保水保并重，公路项目与自然环境和谐；积极开展弃土场建设生态保护和环保水保的宣传工作，努力营造爱护环境、保护环境、改善环境的良好风气，把环保水保变成职工的自觉行动；积极采取一系列强有力环
保水
保手段。
为更好地加强我项目生产环保水保管理工作,有效地减小项目施工对周边环境影响、污染，珍惜、保护人类生存环境，项目经理部决定成立了弃土场环保水保管理小组。
小组人员名单如下：
组长：王钧荣(项目经理) )
副组长：刘楚辉（项目总工）任东平(项目副经理)
组员：温俊昌李虎平刘晓书张宜军曹开胜成文杰孟先杰姚志伟魏和平张宝龙庹恩全
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图1 K31+240处弃土场平面位置及防护措施示意图
图2 K33+600处弃土场平面位置及防护措施示意图
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图3 K34+000处弃土场平面位置及防护措施示意图
图4 K35+385处弃土场平面位置及防护措施示意图
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图5 ZK35+600处弃土场平面位置及防护措施示意图
隧道二队弃土场环境保护方案
五、弃土场防护工程施工方案
弃土场弃土前，按设计要求先将原地表耕植土清于弃土场一侧，待弃土完成后将耕植土覆盖于弃土场表面还耕。
然后做好临时排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得随意排放，也不得引起淤积和冲刷边坡，污染自然水源。
由于我项目部的弃土场均位于沟谷峡长地带，因此采用了边挡边弃的形式。
根据每个弃土场的不同防护形式，采用不同的支挡结构和排水设施，支挡结构的墙宽、墙高、墙长除按设计施工外，另外根据实际地形也可做出合理调整，以保证弃土不流失到弃土场范围外。
在弃土过程中堆放时按每10米高预留1.5米宽平台，修刷边坡坡比为1:1，以保证边坡稳定。
弃土结束时，对弃土夯实后在弃土堆中心位置修筑一条排水沟；在前口坡面修筑急流槽，弃土场表面水经排水沟汇集后通过急流槽排入下游原有排水系统中。
并将弃土场排水沟两侧坡面整理成向排水沟内倾的断面（坡度3%）。
1、挡土墙及护脚墙施工
墙趾基坑采用人工或挖掘机（必要时采用松动爆破）分段开挖，人工配合整修。
若基坑为软弱土层、不能满足设计要求的地基承载力时，应及时向监理工程师请示采取变更措施；若基底有渗透水，可采用集水坑法予以排除，并尽快在无水状态下基砌筑。
砌体砌筑：
墙体应根据伸缩缝与沉降缝的设置分段施砌，泄水孔、砂砾反滤层与墙体同步进行，沉降缝和泄水孔按设计位置布设。
浆砌片石严格按照技术规范及设计有关要求施工。
浇筑基础混凝土时，如基底为基岩，应将清洗、湿润基坑表面，再进行浇筑。
砌筑工作中断后，应将表层加以清扫、湿润。
砌体应分段、分层座浆砌筑，镶面石应采用一顺一丁或二顺一丁排列，腹石砌筑与镶面石大致齐平，相互咬合紧密。
做到砌体砂浆饱满，无干缝、通缝和瞎缝，砌筑上层时，不应振动下一层，不得在已做好的砌体上滚和敲击石块。
砌体砂浆终凝后应及时洒水养护，养护时间一般不少于7天。
砌体砌筑过程中除采用立杆挂线控制，坡度尺检查外，在砌筑的同时每砌2m高度，恢复中线检查墙体平面位置、测量高程，检查坡率是否符合要求，确保墙体完成后满足要求的路面宽度，墙身平整，线形顺畅美观大方。
2、干砌片石施工
砌筑干砌体前，要将基底夯实。
干砌时将较大石块置于基底，石块要交错咬搭，空隙用碎石填实。
石块外露面选用较平的一面，并作适当修长。
干砌片石反滤层采用碎石、卵石、角砾或粗砂等渗水性材料，不得采用非渗水性土代替
当使用有层理的石料时，层理要与受力方向垂直。
砌筑片石时，可不按同一厚度分层，但每砌筑70~120cm 高度后应找平一次。
两层之间的错缝不得小于8 cm。
3、排水沟施工
弃土结束时，对弃土夯实后在弃土堆靠山侧修筑一条排水沟；在前口坡面修筑急流槽，弃土场表面水经排水沟汇集后通过急流槽排入下游原有排水系统中。
并将弃土场排水沟两侧坡面整理成向排水沟内倾的断面（坡度3%）。
排水沟采用浆砌片石施工时，浆砌片石采用挤浆法施工，要求砂浆饱满、上下层片石砌缝相互错开，杜绝通缝、瞎缝等质量通病。
施工时采
取挂线作业，保证大面平顺，砌筑施工严格按照有关施工规范和技术标准执行。
六、弃土场环保水保措施
1、严格按照国家有关法规和合同要求，做好施工过程中的生态保护和环保水保工作。
2、建立健全建设项目生态保护和环保水保工作制度，进行相关的学习和培训，落实管理责任。
3、加强环保水保知识宣教及环保水保技术的研究。
开展环保水保法、综合治理等知识的宣传教育，不断提高全体职工的环保水保意识；根据项目地处的自然环境、生态环境、社会经济环境特点，因地制宜地解决好环保水保问题。
4、施工中尽可能减少对原地面的扰动，减少对地面草木的破坏，需要爆破作业的，应按照规定进行控制设计。
及时完善施工中的临时排水系统及防护设置，加强施工便道的管理。
5、弃土堆要求堆放整齐，弃土结束后再用集中堆放表层土回填，完毕后平整场地喷播草仔，栽种树子。