公路工程主要技术经济指标表
公路建设项目经济评价
XX公路建设项目经济评价1 经济评价概述公路建设项目经济评价是公路建设项目可行性研究的重要组成部分，经济评价是根据国民经济发展规划和有关技术经济政策的要求，结合交通量预测和工程技术研究情况，比较项目的建设费用和效益，对项目的经济合理性进行分析，作出评价，为项目决策提供科学的依据。
就理论而言，在对项目进行经济评价时，应考虑项目完成后给项目影响区带来的全方位效益，包括直接经济效益和间接经济效益。
由于目前对间接经济效益尚无统一规范的方法进行定量计算，所以，目前在对公路项目进行国民经济评价时，只计算项目实施给公路使用者带来的直接经济效益。
本项目不需要收费还贷，因此只作国民经济评价。
项目国民经济评价是采用“有无对比法”进行评价的，其中“有项目情况”是指项目建成后区域交通系统要发生的情况；“无项目情况”是指不建该项目时区域交通运输转移到现有道路上，现有交通系统要发生的情况。
通过对“有项目”状态和“无项目”状态时费用与效益的对比，分析计算项目国民经济指标，考察项目实施的合理性。
2 评价的依据和内容2.1 评价依据1、国家计委、建设部《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）（以下简称《方法与参数》），2006年；2、交通部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（讨论稿），1996年；3、交通部《公路建设项目经济评价办法》（讨论稿），1996年；4、《Study of Prioritization of Highway Investments and Improving Feasibility Study Methodologies Pilot Study Report》（World Bank,1995）［译作《公路投资优化和改善可行性研究方法》（世界银行，1995年）］。
2.2 评价内容本项目建设资金由上级补助组成，不需要收费还贷，因此，本项目经济评价工作仅包括国民经济评价。
通过项目的国民经济评价，考察项目的可行性，即在合理配置国家资源的前提下，从国家整体与全社会的角度出发，分析计算项目对国民经济的净贡献。
公路工程主要技术经济指标表(参考)
单位
3
级 公里/小时 当量轴次
亩 m 万元 万元
公里 % 米
米/个 米 % %/处 米 % 次
米/个 米/个
某公路工程主 要 技 术 经 济 指 标 表
数量 4
四 20
备注 5
以农村牧区道路 技术标准为主
20 1321.8868 74.242449
17.805516 1.256
序号
指标名称
1
2
一、基本指标
1 公路等级
2 设计速度 3 交通量（BZZ-100） 4 新占用土地 5 停车视距 6 预算总额 7 平均每公里造价
二、路线 8 路线总长 9 路线增长系数 10 直线最大长度 11 平曲线最小半径 12 最小缓和曲线长度 13 平曲线长占路线总长 14 最大纵坡 15 最短坡长 16 竖曲线长占路线总长 17 平均每公里纵坡变更次数 18 竖曲线最小半径
七、交通工程及沿线设施 47 服务设施
(1)服务区 (2)停车区 48 管理养护设施 (1)管养中心 (2)养护工区(道班) (3)治超检测站 (4)主线收费站
八、环境保护与景观设计 49 环境绿化 50 声屏障
九、其他工程 51 改移道路
等级路 乡间道路
单位 3 处 处 处
处 处 处 处 处 处
Km m
m m
编制：
复核:
数量 4
第2页共2页 备注 5
1
审核：
指标名称
1
2
四、桥梁、涵洞
30 设计车辆荷载
31 桥面净宽
32 特大桥
33 大桥
34 中桥
35 小桥
36 涵洞
37 平均每公里大、中桥长
道路桥梁工程概预算常用表格
数量 金额 定额 数量 金额 定额 数量 金额 定额 数量 金额 数量 金额
编制 ：
复核 ：
建设项目名称: 编 制 范 围:
序 规格 单 原价 号 名称 位 （元） 供应
地点
运输方式 比重及运距
材料预算单价计算表
运杂费
毛重系数或 单位毛重
运杂费构成 说明或计算式
单位 运费 （元）
原价运 费合计 （元）
建设项目名称:
项次
工程或费用名称 单位 总数量
总概(预)算汇总表
概（预）算金额（元）
合计
第页共页
技术经济 各项费用 指标 比例（%）
01-1表
备注
编制：
复核：
建设项目名称:
序号 规格名称
单位
总概（预）算人工、主要材料、机械台班数量汇总表
总数量
编制范围
第 页 共 页 02-1表
编制 ：
复核：
建设项目名称: 编 制 范 围:
序号 规格名称 单位 总数量
人工（工日） 定额 数量
辅助生产工、料、机被台班数量表
第 页 共 页 12表
定额 数量 定额 数量 定额 数量 定额 数量 定额 数量 定额 数量
编制 ：
复核：
建筑安装工程费计算数据表
建设项目名称: 路线或桥梁长度(km):
项目 本项 目的 本节 代号 目数 代号 目数
序号 工程名称 单位 工程量
1
2
3
4
人工费 5
建筑安装工程费计算表
直接费（元）
直接工程费
材料费
机械 使用费
合计
6
7
8
其他 工程费
9
合计 10
道路主要技术经济指标表(道路工程)
序号
指标名称
1
2
一、基本指标
1 道路等级
2 设计速度
3 本次新征土地（永久性征地）
4 估算总额
5 平均每公里造价
二、路线
6 路线总长
7 路线增长系数
8 平均每公里交点数
9 平曲线最小半径
10 平曲线长占路线总长
11 直线最大长度
12 最大纵坡
13 最短坡长
14 竖曲线长占路线总长
15 平均每公路纵坡变更次数
千平方米 千平方米 千平方米
10.278
1530.89 804.345
351.848 184.864
序号
指标名称
1
2
20 排水及防护
(1) 排 水（C20砼）
(2) 防 护（C20砼）
(3) 防 护（挂网植草）
(4) 防 护（框架梁）
(5) 防 护（生态边坡）
(6) 防 护（网格植草）
21 路面结构类型及宽度
改性沥青面层
四、桥梁、涵洞
设计车辆荷载
22 桥面净宽
23 特大桥
24 大桥
25 中桥
26 小桥
27 涵洞、通道
28 平均每公里大中桥长
29 平均每公里小桥长
30 平均每公里涵洞道数
五、路线交叉
31 平面交叉
32 （1）互通式立体交叉
33 （2）与公路平交
34 （3）与机耕道平交
35 （4）预埋管线
36 （5）渡槽、天桥
米/处 % 米 % 米 % 次
米 米
数量 4
一级公路 80
1090.0 108823.159 10587.9702
10.278 1.07 0.49 800/1 44.90
路基宽24.5m公路—级说明及CAD图（路面及排水、交通工程及沿线设施）
路基宽24.5m公路—级说明及CAD图（路⾯及排⽔、交通⼯程及沿线设施）第⼀篇总说明⼀、概述1、任务依据本设计说明书的内容是实地定线设计，共计完成1.7km的路线设计，设计内容主要为路线的平、纵、横断⾯设计，路⾯设计，⼩桥涵设计及平⾯交叉设计。
⽯家庄⾄平⼭⼀级公路，是纵贯河北省西部⼭区的⼀条重要⼲线，主要连接⾰命⽼区、贫困⼭区和许多旅游胜区，也是晋煤东运的交通要道，该路的贯通，对改善⽯市西部⼭区交通状况，推动当地经济社会的发展有重要作⽤。
项⽬测设的主要依据（1）有关部门的审批意见。
（2）《⽯家庄⾄平⼭⼀级公路两阶段初步设计》。
（3）《公路⼯程技术标准》（JTG B01-2003）等规范、规程及强制性条⽂。
（4）国家有关法律、法规、政策等。
2、测设经过（1）根据施⼯图设计任务书，赴平⼭正式测量。
在外业之前，编写了《勘察⼤纲》、《⼯序控制表》，使⾃⼰对所做⼯作内容⼼中有数。
（2）在外业期间严格按照要求对线路、桥涵、交叉、拆迁等项⽬进⾏了详细勘测，就沿线构造物设置、控制⾼度、结构物形式等进⾏了充分调查研究。
⼆、主要技术经济指标根据《公路⼯程技术标准》（JTG B01-2003）和交通量预测结果，本设计采⽤V=80Km/h的设计速度，主要技术经济指标采⽤情况见表1.表1 主要技术指标采⽤情况三、路线起讫点、中间控制点、全长及⼯程概况（⼀）路线⾛向及主要控制点本项⽬起点位于⽯家庄市西部，向西经上京、⼤河，从张⽯⾼速公路现有跨线桥下穿过，经李村、⽩沙、宜安，终点为平⼭县城。
沿线的主要城镇为⼤河镇、李村镇、宜安镇和平⼭县城。
（⼆）⼯程概况1、总体设计原则及远景规划（1）注意与沿线村镇规划和建设相结合，结合当地规划和⾃然条件，合理布线，在条件许可、经济合理的情况下，路线布设尽量顺捷，缩短⾥程，降低⼯程造价。
尽可能采⽤较好的技术指标，以提⾼公路的使⽤质量。
（2）根据具体情况，加强科学研究，积极采⽤新技术、新材料、新⼯艺、新结构。
公路工程常用表格汇总
公路工程常用表格汇总在公路工程领域，常常需要使用各种表格来整理和展示数据，以便更好地对工程进行规划、设计和施工。
以下是公路工程中常用的几种表格的汇总。
1. 工程量清单表工程量清单表是公路工程中最常见的表格之一，用于详细列出各种工程项目中的材料、工作量和费用。
工程量清单表通常包括项目名称、编号、单位、工程量、单价和合计等信息，以便工程管理人员进行核算和成本控制。
2. 进度计划表进度计划表是用来安排和跟踪工程项目的进度情况的重要工具。
进度计划表一般包括工程项目的各个阶段、工作内容、开始时间、完成时间和负责人等信息，以帮助项目团队合理安排工作进度，及时发现和解决问题。
3. 质量验收表质量验收表用于记录公路工程项目中的质量验收情况，包括验收项目、验收标准、验收结果及验收人等内容。
通过质量验收表，可以全面了解工程项目的质量状况，并进行及时改进和提升。
4. 安全检查表安全检查表用于记录公路工程施工过程中的安全检查情况，包括施工现场安全设施、作业人员安全培训情况、安全隐患排查及整改等内容。
安全检查表的填写有助于确保施工过程安全可靠，减少事故发生的风险。
5. 材料验收记录表材料验收记录表用于记录公路工程项目中所使用的各种材料的验收情况，包括材料名称、规格、数量、厂家、验收标准和验收结果等信息。
材料验收记录表的填写能够保证工程所使用的材料符合规范要求，确保工程质量。
6. 资金支付申请表资金支付申请表是用于向资金拨付单位申请工程项目款项支付的表格，通常包括项目名称、申请金额、具体用途、申请人及联系方式等内容。
资金支付申请表的准确填写有助于确保工程项目的正常推进和实施。
以上是在公路工程领域中常用的几种表格，这些表格在工程管理和监督过程中起着重要作用，也帮助工程团队更好地掌控工程进展和质量管理。
公路工程项目涉及多个方面的工作，对各类工程数据和信息的准确记录和整理是项目成功的关键之一。
主要技术经济指标表
单位 m m
1000m3 1000m3
1000m3 1000m3
m3 万次/车道
Km
m m/座 m/座 m/座 m/座
m m 道
凸形 凹形 三、路基、路面
单位
级 Km/h 辆/昼夜
亩 m2 处 棵 亩 万元 万元
Km
个 m/个
个 m % m %/处 m % 次
m/个 m/个
主要技术经济指标表
数量
一级 80 13285
备注
1.7
0.59 4200
56.99 420 1.5 380
34.59 1.76
12000/1 12000/1
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
指标名称 一、基本指标
公路等级 设计速度 交通量（折合小客车） 征用土地 拆迁建筑物 拆迁电力电讯线 赔偿树木 青苗补偿 预算金额 平均每公里造价 二、路线 路线总长 路线增长系数 平均每公里交点数 平曲线最小半径 回头曲线 回头曲线最小半径 平曲线长占路线总长 直线最大长度 最大纵坡 最短坡长 竖曲线占路线总长 平均每公里纵坡变更次数 竖曲线最小半径
处 道
公路公里
公路公里
第1页 数量 24.5 5.5
SI-2 共1页 备注
320.82
188.72
公路-I级 25
10
1 1
序号 24 25 26
28 29 30
公路建设项目经济评价方法与参数
公路建设项目经济评价方法与参数静态评价法是在公路建设项目完成后的一些时间点对其进行评价，以项目开发、建设期投资和运营期总收益之间的比较为评价依据。
静态评价法主要包括投资评价指标法、财务指标法和经济评价指标法。
投资评价指标法主要采用净现值(NPV)和内部收益率(IRR)来评价公路建设项目的经济性。
净现值是将项目的未来收益贴现至项目发生时间，再减去投资成本后所得到的值，若净现值大于0，则项目具有投资价值。
内部收益率是指在使净现值等于0时所需的功率削减系数，即项目的投资回报率。
通过计算净现值和内部收益率，可以评价公路建设项目的经济效益和投资回收情况。
财务指标法主要采用平均投资回收期(TP)和平均利润率(REV)来评价公路建设项目的经济性。
平均投资回收期是指总投资与年均利润之间的比值，即项目投资回收所需的时间。
平均利润率是指项目年均利润与平均投资之间的比值，即项目的盈利能力。
通过计算平均投资回收期和平均利润率，可以评价公路建设项目的投资回收情况和盈利能力。
经济评价指标法主要采用社会经济效益指标和综合投资效益指标来评价公路建设项目的经济性。
社会经济效益指标包括区域经济效益、社会效益和环境效益等。
综合投资效益指标是指综合考虑项目资金投入、工程技术成果、社会经济效益和环境效益等因素后的综合评价指标。
通过计算社会经济效益指标和综合投资效益指标，可以评价公路建设项目的社会经济效益和综合投资效益。
动态评价法是在公路建设项目整个生命周期内对其进行评价，以现金流出与现金流入之间的比较为评价依据。
动态评价法主要包括动态投资评价法和动态财务评价法。
动态投资评价法主要采用动态投资指标(DPI)和动态投资回收期(TPI)来评价公路建设项目的经济性。
动态投资指标是指认为现金流出与现金流入之间的时差，即项目为现金流入而进行资本投入的能力。
动态投资回收期是指项目为回收投资所需的时间。
通过计算动态投资指标和动态投资回收期，可以评价公路建设项目的经济效益和投资回收情况。
公路工程技术标准(编号JTJ 001—97)
公路工程技术标准(编号—)总则适用范围本标准适用于新建和改建公路。
新建公路，必须按本标准执行。
改建公路，当利用现有公路的局部路段受条件限制时，对本标准规定的个别技术指标，经过技术经济比较，可作合理变动；对于改线路段，应符合本标准的规定。
公路分级公路根据使用任务、功能和适用的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。
四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆；六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆；八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆。
其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。
一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆。
二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆。
四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道车以下；单车道辆以下。
公路等级的选用公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。
一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车道数或不同的公路等级。
各级公路远景设计年限：高速公路和一级公路为年；二级公路为年；三级公路为年；四级公路一般为年，也可根据实际情况适当调整。
对于不符合本标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改建，提高通行能力及使用质量，以达到相关等级公路标准的规定。
采用分期修建和公路，必须进行总体设计，使前其工程在后期仍能充分利用。
环境保护公路建设必须重视环境保护。
交通部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》(新)
公路建设项目可行性研究报告编制办法（讨论稿）交通部二零零一年七月公路建设项目可行性研究报告编制办法（讨论稿）为进一步加强公路建设项目前期工作,提高公路建设项目决策的科学性，在总结近年来公路建设经验和《公路建设项目可行性研究报告编制办法》(一九八八年版)执行情况的基础上，特制定本办法。
第一条公路建设项目可行性研究，是对项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性和实施可能性进行综合性研究论证的工作，是公路建设项目前期工作的重要组成部分，是建设项目立项、决策的主要依据。
第二条本办法适用于各类公路建设项目(含长大桥梁、隧道等独立工程建设项目)，其中小型公路建设项目可适当简化，具体实施细则由各省、自治区、直辖市自行制定。
第三条公路建设项目可行性研究，按其工作深度分为预可行性研究和工程可行性研究。
编制预可行性研究报告，应以项目所在地社会经济发展规划和公路网规划为依据；编制工程可行性研究报告，应以批准的项目建议书为依据。
预可行性研究要求通过实地踏勘和调查，重点研究项目建设的必要性，并对项目的建设规模、技术标准、建设资金、经济效益等进行必要的分析论证，编制研究报告，作为项目建议书的依据。
工程可行性研究要求进行充分的调查研究，通过必要的测量和地质勘探，对不同建设方案从技术、经济、环境等方面进行综合论证，提出推荐方案，确定建设规模、技术标准和投资估算，论证.投资效益，编制研究报告。
工程可行性研究报告一经批准，即为初步设计必须遵循的依据。
第四条公路建设项目可行性研究报告的主要内容应包括：项目影响区域社会经济、交通运输的现状及发展；交通量预测；建设的必要性；建设规模及技术标准；建设条件；工程环境影响分析；路线方案及工程情况；方案选定；投资估算及资金筹措；经济评价和敏感性分析；节能分析；实施安排等。
预可行性研究及工程可行性研究报告内容的具体要求，分别详见《附件一：公路建设项目预可行性研究报告文本格式及内容要求》及《附件二：公路建设项目工程可行性研究报告文本格式及内容要求》。
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公里 公里 公里 Φ 1.0m管径/米 公里 亩
0.295 0.9 0.126 / 1 12.671
（1） 反向曲线 （2） 同向曲线 三 16 17 18 路基、路面 路基宽度 水田路基处理 路基土石方
（1） 土方 （2） 石方 19 平均每公里土石方
万立方米 万立方米 万立方米/公里
31.155 22.364 11.196
排水及防护工程 立方米 立方米
C15砼（466）；M7.5浆砌片石（1440）
（1） 排水工程 （2） 防护工程 21 路面结构类型及宽度
（1） 沥青路面类型 （2） 沥青路面宽度 四 22 23 桥梁、涵洞 设计车辆荷载 桥梁 大桥 中桥 涵洞 平均每公里涵洞道数 平面交叉 平面交叉 环境保护与景观设计 种植草皮 临时工程主要 Nhomakorabea术经济指标表
李家湾至丁塘二级公路1段设计
序号 一 1 2 3 4 5 二 6 7 8 9 10 11 指 基本指标 公路等级 设计速度 征用土地 预算金额 平均每公里造价 路线 路线总长 交点数 平曲线占路线总长 直线最大长度 竖曲线占路线总长 竖曲线最小半径 公里 个 % 米 ％ 米 米/个 米/个 %/处/米 米/处 米/个 4.780 3 27.100 1073 10.0 10000 210/2 160/2 2.08/1/450 450/1 400/1 24 25 六 28 八 29 九 级 公里/小时 亩 万元 万元/公里 二 80 185.45 7152.09 1496.253 标 名 称 单 位 数 量 备 注 序号 20 指 标 名 称 单 位 数 量 备 注
平方米
4100 8.5
米
公路II级 米/座 米/座 米/座 米/道 道 / / / 98/4 4.779
（1） 凸形 （2） 凹形 12 13 14 15 最大纵坡 最短坡长 平曲线最小半径 曲线间最短夹直线长度
处
2
平方米
67646
（1） 改渠 米/处 米/处 / / (2) 便道 (3) 保通 (4) 便涵 米 公里 10 1.3 (5) 临时输电线 临时占地