中国与荷兰国际贸易
国际贸易案例题
案例二十
我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡条 件出口一批土特产品，B公司又将该批货物 转卖给马来西亚公司C。货到新加坡后，B 公司发现货物的质量有问题，但B仍将原货 转船至马来西亚。其后，B公司在合同规定 的索赔期限内凭马来西亚商检机构签发的 检验证书，向A公司提出退货要求。试问： A公司应如何处理？为什么？
案例十九
某外贸企业与某外商初次交易出售一批货物，出口合同 的支付条款仅规定：“凭不可撤销即期信用证在上海议 付”。合同规定的交货条款为“7月在中国港口装船，运 往欧洲××港，不准转运”。货物备妥后，经再三催促， 信用证于7月25日方才开到。由于直达船的船期每月均安 排在月中，因此，要在7月间将货物装运已无可能，为此， 我方电请外商将信用证的装运期延至最迟8月31日，并将 信用证议付到期日延至9月15日。由于该项货物市价下跌， 该商非但不同意展延信用证装运期和议付到期日，反而 还借口我未能在7月装运而违反了合同的规定，向我索赔 ××美元。试分析这笔交易中究竟是何方违约？我外贸 企业应吸取什么教训？
案例二
买方向卖方订购50吨货物，合同规定A、B、 C、D、E五种规格按同等数量搭配，卖方按 合同开立发票，买方凭发票和其他单据付 了款。货到后发现所有50吨货物均为A规格， 买方只同意接受其中的1／5，拒收其余的4 ／5，并要求退回4／5的货款。卖方争辩说， 不同规格搭配不符合同，只能给予适当经 济赔偿，不能拒收，更不能退款。于是诉 诸法院，你认为法官该如何判决。理由何 在？
案例十四
甲交给乙一张经付款银行承兑的期票，作为向乙 订货的预付款，乙在票据上背书后转让给丙以偿 还原欠丙的借款，丙因故外出，延至到期日后第 三个银行营业日始向承兑银行提示取款，适遇当 地法院公告该行于当天起进行破产清理，因而被 退票。丙随即向甲追索，甲以乙所交货物质次为 由予以拒绝，并称已于10天前通知银行止付，止 付通知及止付理由也同时通知了乙。在此情况下 丙再向乙追索。乙以票据系甲开立为由推诿不理。 丙遂向法院起诉，被告为甲、乙与银行三方。你 认为依法法院应如何判决？理由何在？
中国和荷兰贸易竞争性与互补性研究的开题报告
中国和荷兰贸易竞争性与互补性研究的开题报告一、研究背景及意义随着全球经济一体化的加深和国际贸易的发展，中荷经贸关系逐渐密切。
中国和荷兰作为世界经济的重要参与者，在贸易方面具有一定的竞争性和互补性。
中国是世界上最大的电子产品生产和出口国之一，也是许多荷兰企业的贸易伙伴；荷兰在全球化和贸易自由化的进程中扮演着重要的角色，也是中国进入欧洲市场的门户之一。
因此，研究中国和荷兰的贸易竞争性和互补性，对于深入了解中荷经贸关系和促进中荷经贸合作具有重要的现实意义和战略意义。
二、研究目的和内容本研究旨在探讨中国和荷兰之间的贸易竞争性和互补性，具体研究内容包括以下几个方面：1. 分析中国和荷兰的贸易结构和贸易关系，深入了解两国贸易的出口和进口情况、贸易额和贸易占比等。
2. 探讨中国和荷兰在特定产品和行业方面的贸易竞争性，比如电子产品、农产品、化工产品等，分析其对两国经济的影响和挑战。
3. 研究中国和荷兰在特定产品和行业方面的贸易互补性，探讨两国在进一步开展经贸合作方面的机遇和潜力。
4. 分析全球经济环境对中荷贸易关系的影响，如多边贸易体系变革、环保和可持续发展等。
三、研究方法和数据来源本研究将主要采用文献资料法、案例分析法及数据统计法等方法进行研究，重点结合两国之间的贸易数据和企业实际案例，深入剖析中荷贸易特点和趋势。
相关数据和资料主要来源于中国海关、荷兰统计局、荷中商会、荷兰驻华大使馆和荷兰一些重要企业的年度报告等。
四、论文结构本论文将分为以下几个部分：第一章：绪论。
主要介绍本研究的背景、目的、研究方法和数据来源等。
第二章：中国和荷兰的贸易关系。
主要分析两国的贸易结构和贸易关系，包括贸易总额、贸易构成、贸易主体等。
第三章：中国和荷兰的贸易竞争性分析。
主要探讨两国在特定产品和行业方面的贸易竞争性，分析其对两国经济的影响和挑战。
第四章：中国和荷兰的贸易互补性分析。
主要研究两国在特定产品和行业方面的贸易互补性，探讨两国在进一步开展经贸合作方面的机遇和潜力。
中国国际贸易的主要航线和港口
中国国际贸易的主要航线1.香港航线：香港（HONGKONG）作为世界航线的中心点葵涌集装箱码头：MTL/HIT/海陆码头亚洲集装箱中心船东:陆路中港拖车/吨车,码头驳船公司2.澳门航线：澳门（MACAO）位于珠江入海口处，由于水域太小，一直无直达航线，去澳门货物多经香港中转船东:经由香港中转或者有珠海拱北海关陆路入澳门3.日本航线神户（KOBE）、大阪（OSAKA）、名古屋（NAGOYA ）、横滨（YOKOHAMA）、门司（MOJI）、东京（T OKYO）、千叶（CHIBA）、四日市（YOKKAICHI）、川崎（KAWASAKI）、（SHINOMAK）、八幡（YAWAT A）船东:WANHAI/OOCL/YANGMING/CNC/T.S.LINE4.菲律宾航线马尼拉（MANILA）、宿务（CEBU）船东:WANHAI/ZIM/YANGMING5.新马泰航线新加坡（SINGAPORE）、巴生港（PORT KELANG）、槟城（PENANG）、马六甲（MALACCA）、曼谷（B ANGKOK）船东:WANHAI/OOCL/HANJIN/SKH/KMTC/RCL/PIL6.印度尼西亚航线雅伽达（JAKARTA）、泗水、苏腊巴亚（SURABAYA）、三宝垄（SEMARANG）船东:WANHAI/SKH/CNC/YANGMING7.东马及汶莱线汶莱（BURNEI）、马来西亚的拿笃（LABAB DATU）、米里（MIRI）、哥打基纳巴卢（KOTA KINABALU）、三打根（SANDAKAN）、泗务（SIBU）、斗湖（TAWAU）、纳闽（LABUAN）、古达（KUDAT）、古晋（K UCHING）船东:SKH/PIL/UNIGLORY8.新几内亚航线（含南太平洋小岛）1) 西萨摩亚的阿比亚（APIA）2) 东萨摩亚的帕果帕果（PAGO PAGO）3) 社会群岛的帕皮堤（PAPEETE）4) 新赫布里底桑托（SANTO）、苏瓦（SUVA）、维拉港（PORT VILA）5) 所罗门群岛的基埃塔（KIETA）、霍尼亚拉HONIARA6) 巴布亚新内亚的莱城（LAE）、马当（MADANG）、莫尔兹比港（PORTMORESBY）、拉包尔（R ABAUL）、韦瓦克（WEWAK）、欧洛巴（OROBYA）7) 斐济的劳托卡（LAUTOKA）船东:SKH/FESCO/JEBSEN9.新西兰航线奥克兰（AUCKLAND）、达尼丁（DUNEDIN）、利特尔顿（LYTTELTON）、内皮尔（NAPIER）、惠灵顿（W ELLINGTON）、陶朗阿（TAVRANGA）、布拉夫（BLUFF）、查尔马斯港（PORT CHALMERS）船东PIL/P&O-NEDLLOYD10.澳大利亚航线阿德兰德（ADELAIDE）、布里斯班（BRISBANE）、伯尼（BURNIE）、弗里曼特尔（FREMANTLE）、霍巴特（HOBART）、墨尔本（MELBOURNE）、悉尼（SYDNEY）船东:ZIM/CMA/OOCL/RCL/PIL11.孟加拉线1) 印度的加尔各答（CALCUTTA）2) 孟加拉的吉大港（CHITTAGONG）3) 缅甸的仰光（YANGON）4) 该航线货量不大，但可兼接过境到不丹、锡金、老挝的货载船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL/COSCO12.斯里兰卡线科伦坡（COLOMBO）船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL13.印度及巴基斯坦航线印度的孟买（BOMBAY）、马德拉斯（MADRAS）、巴基斯坦的卡拉奇（KARACHI）船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL14.波斯湾航线1) 阿联酋的阿布扎比（ABUDHABI）、迪拜（DUBI）2) 巴林的巴林（BAHRAIN）3) 伊朗的班达阿巴斯（BANDAR ABBAS）4) 沙特阿拉伯的达曼（DAMMAM）、沙加（SHARJAH）5) 卡塔尔的多哈（DOHA）6) 科威特的科威特（KUWAIT）7) 阿曼的米纳卡布斯（MINA QABOOS）船东:UASC/ZIM/CHINA SHIPPING/UNIGLORY/PIL/HYUNDAI15.红海航线1) 也门的亚丁（ADEN）、木卡拉（MUKALLA）、荷台达（HODEIDAH）2) 埃塞俄比亚的阿萨布（ASSAB）3) 沙特阿拉伯的吉达（JEDDAH）4) 苏丹的苏丹港（PORT SUDAN）5) 吉布堤的吉布堤（DJIBOUTI）船东PIL/UASC/APL/EVERGREEN/CHINASHIPPING16.地中海航线1) 埃及的亚历山大（ALEXANDRIA）、塞德港（PORT SAID）2) 利比亚的班加西（BENGHAZI）的黎波里（TRIPOLI）3) 突尼斯的突尼斯（TUNIS）斯德克斯4) 阿尔及利亚的阿尔及尔（ALGIERS）、安纳巴（ANNABA）、奥兰（ORAN）5) 摩洛哥的卡萨布兰卡（CASABLANCA）、休达（DEUTA）、梅利利亚（MELILLA）6) 罗布罗陀的直布罗陀（GIBRALTAR）7) 西班牙的巴塞罗纳（BARCELONA）、瓦伦西亚（VALENCIA）、毕尔巴鄂（BILBAO）、马拉加（M ALAGA）、维哥（VIGO）8) 法国的马塞（MARSEILLES）9) 意大利的安科纳（ANCONA）、巴里（BARI）、热那亚（GENOA）、莱戈恩（LEGHORN）、那不勒斯（NAPLES）、巴勒莫（LPALERMO）、萨沃那（SAVONA）的里亚斯特（TRIESTE）、瓦伦西亚（VA LENCIA）、威尼斯（VENICE）10) 南斯拉夫的里耶卡（RIJEKA）11) 加纳里群岛圣克鲁斯（SANTA CRUZ DE TENERIFE）12) 希腊的比雷埃夫斯（PIRAEUS）13) 土耳其的梅尔辛（MERSIN）14) 塞浦路斯的利马索尔（LIMASSOL）15) 黎巴嫩的贝鲁特（BEIRUT）16) 叙利亚的拉塔基亚（LATTAKIA）17) 马耳它的瓦莱塔（VALLETTA）船东:CHINA SHIPPING/HANJIN/MISC/LLOYD -TRIESTINO/MSC17.欧洲航线1) 英国：LONDON、LIVERPOOL、MANCHESTER、HOLL SOUTHAMPTON、G LASGON、F ELIXSTOWE、BELFAST2) 葡萄亚：LISBON、LEIXOES3) 法国：LE HAVRE、DUNKIRK4) 荷兰：ROTTERDAM、AMSTERDAM5) 比利时：ANTWERP6) 德国：HAMBURG、BREMEN、BREMEN HAVEN7) 爱尔兰：DUBLIN8) 丹麦：AARHUS、COPENHAGEN9) 瑞典：STOCKHOLM、GOTHENBURG、HELSINGBORG、MALMO10) 挪威：OSLO、BERGEN、KRISTIANSUND11) 芬兰：HELSINKI、PORI、KOTKA、TURKU船东:MISC/HANJIN/OOCL/CHINA SHIPPING/LLOYD-TRIESTINO/MSC18.东非航线1) 莫桑比克：BEIRA MAPUTO2) 坦桑尼亚：DARES、SALAAM、TANGA3) 索马里：MOG、ADISCO4) 莫尼亚：MOMBASA5) 留尼旺岛：POINTE DES GALETS6) 毛里求斯：PORT LOUIS7) 马达加斯加：TAMATAVE船东: pIL19.西非航线：1) 象牙海岸的ABIDJAN2) 尼日利亚：LAGOS/APAPA3) 冈比亚班：BANJUL4) 几内亚CONARKRY5) 贝宁：COTONOU6) 塞内加尔：DAKAR7) 喀麦隆：DOUALA8) 塞拉里昂：FREETOWN9) 多哥：LOME10) 扎伊尔：MATADI11) 利比利亚：MONRORIA12) 加蓬：OWENDO13) 刚果：POINTE NOINE14) 加纳：TEMA船东:CMA/PIL/CHINA SHIPPING/ZIM/S。
国际贸易的发展历史
国际贸易的发展历史国际贸易是指不同国家或者地区之间进行的商品和服务的交换活动。
它在人类社会发展的早期阶段就已经存在，并随着时间的推移不断发展壮大。
本文将详细介绍国际贸易的发展历史，包括其起源、发展阶段以及对全球经济的影响。
一、国际贸易的起源国际贸易的起源可以追溯到几千年前的古代文明时期。
早在公元前3000年摆布，古代文明如巴比伦、埃及和中国等国家已经开始进行跨国贸易。
这些贸易活动主要以商品的交换为主，如粮食、纺织品、金属器具等。
这些早期的贸易活动为后来的国际贸易奠定了基础。
二、国际贸易的发展阶段1. 古代国际贸易阶段古代国际贸易阶段主要发生在公元前3000年至公元476年的古代文明时期。
在这个阶段，贸易活动主要由地中海地区的古希腊、罗马、埃及等国家主导。
他们通过陆上和海上贸易路线进行商品的交换，如丝绸之路和地中海贸易。
这些贸易活动推动了文化和技术的交流，促进了经济的繁荣。
2. 中世纪国际贸易阶段中世纪国际贸易阶段发生在公元476年至公元1453年的时期。
在这个阶段，贸易活动主要由欧洲的城市国家如威尼斯、热那亚、汉萨同盟等主导。
他们通过陆路和海上贸易路线进行商品的交换，如波罗的海贸易和地中海贸易。
这些贸易活动促进了城市的繁荣和文艺复兴的发展。
3. 近代国际贸易阶段近代国际贸易阶段发生在公元1453年至19世纪末的时期。
在这个阶段，贸易活动逐渐扩大到全球范围，并且随着工业革命的兴起而加速发展。
欧洲列强如英国、法国、荷兰等国家成为主要的贸易大国，他们通过殖民地和海外贸易路线掌握了世界贸易的主导权。
这个阶段的国际贸易对全球经济的发展起到了重要的推动作用。
4. 现代国际贸易阶段现代国际贸易阶段发生在20世纪以后的时期。
在这个阶段，国际贸易规模不断扩大，贸易方式和手段也发生了巨大的变化。
全球化的浪潮使得国际贸易更加便捷和快速，信息技术的发展使得跨国贸易更加便利。
同时，国际贸易也面临着一系列的挑战，如贸易保护主义的抬头和贸易争端的增加等。
国际贸易法案例---要约问题-萧山电大
传真说：合同早已撤销，不准备提货。某县家
根据这项规定，对预期违约的救济方法是中止履行合
具厂遂于5月15日同北京中国贸易仲裁委员会提 同的义务。如果在履行合同的日期到来之前，已有明显证
请仲裁。狮城家具行是否有权撤销合同，是否 据显示一方当事人将根本违反合同，则另一方当事人不仅
有义务履行合同？
有权中止履行合同，而且可以宣告撤销合同。所以，对预
争议。事后查明，英国肉鸡市场价格 在9。10、11月份保持平稳，无大变 化。两份买卖合同都规定适用中国法 律。
【问题】
1．A公司能否拒收B公司货物并 主张撤销合同？
2．A公司能否拒收C公司货物并 主张撤销合同？
A公司是否对B公司、C公司分别享 有解约权，要视B公司、C公司各自的 违约情况和性质而定。
B公司交货的时间虽然只比合同规 定的晚了7天，但却使这批火鸡赶不上 节日市场供应，将给买方带来严重后 果，使买方订立合同时所期待的利益 全部丧失。因此，B公司的违约构成 了根本违约，A公司有权拒收货物并 要求撤销合同。
相反，C公司供应的是普通冻肉鸡， 这是常年供应的商品，不含有供应圣 诞节的火鸡含有的节日消费因素。C公 司虽然也延迟交货，但因此而造成的 买方的损失较之B公司的违约所造成 的损失要轻微得多。事后的调查证明， 英国肉鸡市场的价格在 9、 10、 11三 月中并无大的变化，也就是说，C公司 的违约尚不构成根本违约，按中国 （合同法），此项违约也不构成“严 重影响订立合同所期望的经济利益”。 因此，对于C公司的违约行为，A公司 只能要求损害赔偿，却不能拒收货物， 也不能要求撤销合同。
荷兰的国际经济与贸易ppt课件
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
金、机械制造、电子、钢铁、造船、印刷、钻石加工 等，近20年来重视发展空间、微电子、生物工程等高 技术产业，传统工业主要是造船、冶金等。 鹿特丹是欧洲最大的炼油中心。
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
对外贸易关系
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
对外经贸关系
作为传统的贸易强国，对外贸易在荷兰国民经 济中占据着举足轻重的地位，是拉动荷兰经济 增长的最重要因素。
荷兰奉行自由贸易政策和鼓励投资政策。 荷兰是欧盟创始国之一，1992年欧盟统一大市
荷兰经济方式
荷兰是发达的资本主义国家，西方十大经济强国之一。 经济属外向型，８０％的原料靠进口，６０％以上的 产品供出口。
对外贸易的８０％在欧盟内实现。商品与服务的出口 约占国民生产总值的６７.２％，进口占６２.４％。电 子、化工、水利、造船以及食品加工等领域技术先进， 金融服务和保险业发达；陆、海、空交通运输十分便 利，是欧洲大陆重要的交通枢纽；农业高度集约化， 农产品出口额居世界前列。８０年代中以来保持较高 经济增长率。２００１年底起受世界经济疲软影响， 经济增长出现大幅滑坡。２００４年经济增长几乎为 零。２００５年起经济开始复苏，２００６年经济增 长率为２.９％。
国际贸易理论与实务案例分析
第四章交易磋商1、1990年6月27日,中国甲公司应荷兰乙商号的请求,报出C514某产品200吨,每吨CIF鹿特丹人民币1950元,即期装运的实盘,但对方接到中方报盘,未作还盘,而是一再请求中国增加数量,降低价格,并延长还盘有效期。
中方曾将数量增至300吨,价格每吨CIF鹿特丹减至人民币1900元,有效期经两次延长,最后期限为7月25日,荷兰乙商号于7月22日来电,接受该盘,并提出“不可撤销,即期信用证付款,即期装船,按装船量计算。
除提供通常装船单据外,需供卫生检疫证书、产地证、磅码单、及良好合适海洋运输的袋装"。
但中方接到该电报时.已发现该产品的国际市场价格猛涨,于是中方甲公司拒绝成交,并复电称:“由于世界市场的变化,货物在收到电报前已售出"。
可是荷兰乙商号不同意中方的说法,认为他是在发盘有效期内接受发盘,坚持要按发盘的条件执行合同,否则要中方赔偿差价损失人民币23万元,接受仲裁裁决。
问题:1.中方甲公司6月27日的发盘是实盘是虚盘?2.中方在荷兰未作还盘但一再请求增加数量与降低价格,延长有效期的情况下,于7月17日复电称:将C514增加至300吨,每吨CIF鹿特丹价格人民币1900元,有效期延至7月25日的报盘是实盘还是虚盘?3.荷方于7月22日来电内容,是否可以作为承诺的意思来表示认可?为什么?4.中方在接到荷方7月22日来电后,于7月24日发出拒绝成交的复电,是否符合国际贸易规则与惯例?为什么?5.本案应如何解决?2、2004年2月1日巴西大豆出口商向我国某外贸公司报出大豆价格，在发盘中除列出各项必要条件外，还表示“编织袋包装运输”。
在发盘有效期内我方复电表示接受，并称：“用最新编织袋包装运输”。
巴西方收到上述复电后即着手备货，并准备在双方约定的7月份装船。
之后3月份大豆价格从每吨420美元暴跌至350美元左右。
我方对对方去电称：“我方对包装条件作了变更，你方未确认，合同并未成立。
中国贸易主要航线及世界著名港口
3. 挑战：深圳港面临的 主要挑战包括土地空间 有限、环保要求提高、 以及与世界其他主要港 口的竞争等。
青岛港的发展与挑战
01
02
总结词：青岛港是中国 北方的重要港口，其发 展历程体现了中国港口 在创新和服务质量方面 的进步。
详细描述
03
04
05
1. 发展历程：青岛港经 历了从近代的军事港口 到现代化的国际贸易港 口的转型。近年来，青 岛港在技术创新和服务 质量提升方面取得了显 著成果。
汉堡港是欧洲最繁忙的内河港口 之一，主要出口货物为矿石、煤
、钢铁等。
休斯敦港
美国第四大港，位于得克萨斯 州东南部，临加尔维斯顿湾。
休斯敦港是美国最重要的石油 和天然气出口港之一，也是美 国最大的集装箱货运港之一。
休斯敦港拥有完善的装卸设备 和深水泊位，主要出口货物为 石油、天然气、化肥等。
神户港
主要港口
上海、宁波、深圳、青岛等中国港口，以及巴塞罗那、瓦 伦西亚等西班牙港口，罗马、威尼斯等意大利港口。
运输货物
该航线主要运输集装箱货物，包括电子产品、机械设备、 家具等。
总结
远东-地中海航线对于中国的对外贸易和经济增长具有重 要意义，同时也加强了地中海沿岸国家和远东地区的经济 联系和合作。
远东-澳大利亚、新西兰航线
2023-11-10
中国贸易主要航线及世界著名港口
目 录
• 中国主要贸易航线 • 世界著名港口介绍 • 中国与世界贸易航线对接 • 中国港口的发展与挑战 • 未来趋势与展望
01
中国主要贸易航线
远东-北美航线
航路概述
主要港口
该航线连接中国、日本、韩国等远东地区 与美国和加拿大等北美地区，是世界上最 繁忙的航线之一。
中国与欧洲主要国家双边贸易全景图(附中国和欧洲主要国家进出口数据)
中国与欧洲主要国家双边贸易全景图（附中国和欧洲主要国家进出口数据）欧洲是全球对外贸易的重要组成部分，2018年，欧洲对外贸易总额突破14万亿美元，占全球外贸总额的36.6%。
而对中国而言，中欧双边贸易关系紧密，以欧盟为例，2018年，欧盟仍然是中国第一大贸易伙伴，而中国是欧盟的第二大贸易伙伴。
事实上，目前，中国在欧洲的主要贸易伙伴包括德国、荷兰、俄罗斯、英国、法国、意大利、瑞士、西班牙、比利时、波兰、捷克、瑞典、丹麦、乌克兰、爱尔兰、匈牙利、芬兰等国家，其中，2018年，德国是中国在欧洲的第一大贸易伙伴，而俄罗斯对中国的外贸依赖度最高。
欧洲对外贸易发展现状总览2018年欧洲对外贸易总额突破14万亿美元2012-2018年，欧洲对外贸易总额波动增长，占全球贸易总额的比重保持在35.5-37.5%之间，且占比总体有所增长。
2018年，欧洲对外贸易额为14.27万亿美元，同比增长了9.4%，占全球对外贸易总额的36.6%。
2018年欧洲出口贸易额占全球出口贸易额的36.9%在出口贸易额方面，2012-2018年，欧洲出口贸易额波动增长，占全球出口贸易总额的比重明显上升。
2018年，欧洲出口贸易额为7.11万亿美元，对外出口贸易额创下历史新高，占全球出口贸易总额的36.9%。
2018年欧洲进口贸易额占全球进口贸易额的36.2%在进口贸易额方面，2012-2018年，欧洲进口贸易额波动变化，也始终占据全球进口贸易额的35.5%以上。
2018年，欧洲进口贸易额为7.16万亿美元，同比增长了9.5%，占全球进口贸易额的36.2%。
欧洲各国对外贸易发展现状2018年德国对外贸易额稳居欧洲第一从区域位置来看，欧洲位于东半球的西北部，北临北冰洋，西濒大西洋，南滨大西洋的属海地中海和黑海；大陆东至极地乌拉尔山脉，南至马罗基角，西至罗卡角，北至诺尔辰角。
总体来看，欧洲面积世界第六，是世界人口第三大洲，仅次于亚洲和非洲，共分为北欧、南欧、西欧、中欧和东欧五个地区。
中荷双边贸易发展概况等
中荷双边贸易发展概况等中荷双边贸易发展概况中荷两国经贸关系历史悠久。
两国先后签订了商标互惠协议、海运协定、经济和技术合作协定、避免双重征税协定、文化合作协定、科技合作备忘录和环境保护、卫生合作谅解备忘录等。
两国还成立了中荷经济贸易混合委员会。
中国同欧盟签订的贸易协定以及欧盟给予中国普惠税待遇同样适用于荷兰。
近年来，中荷经贸关系有了较大发展。
自2003 年，荷兰已连续三年是中国在欧盟第二大贸易伙伴，仅次于德国。
据中国海关统计，2004 年，中荷双边贸易额为214.9 亿美元，同比增长39.2％。
其中中国对荷出口185.2 亿美元、自荷进口29.7 亿美元，同比分别增长37.2％和53.6％，中方顺差155.5 亿美元。
2021年，双边贸易额为288.1亿美元，同比又增长了34.1％，中方顺差又扩大到229.5 亿美元。
2021年，中国对荷兰出口达到412亿美元，自荷兰进口达到59亿美元。
从双边贸易商品结构看，中方对荷兰出口主要有机械设备、家用电器、电子产品、钢铁和纺织轻工产品，从荷兰进口机械设备、仪器仪表、电子设备、塑料原料。
投资优势产业农业荷兰的农业部门是一个有活力、高效率的生态系统。
荷兰农业具有一系列知识创新系统，这被看作农业发展的基础。
荷兰农业研究、推广、教育“三位一体”，给农业带来了极其深远的影响。
政府对农业作为“产业”进行保护，支持有生命力的农场。
在“优胜劣汰”机制作用下，农场数量不断减少、规模不断扩大，专业化程度不断提高。
荷兰国土面积狭小，在长期的农业发展中，形成了高效率的产业链条，使农场主大大免去了类似于寻找客户这样的麻烦。
化学工业欧盟是世界最大的化学品产区，是荷兰化工行业的主要市场。
荷兰向欧盟成员国的出口量占其总产值的72%。
许多外国化学公司在荷兰建立了工厂，以利用荷兰现有的优势——战略性的地理位置、发达的物流基础设施和丰富的原料、促进商业的监管政策，以及对创新、效率和教育方面的投入。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
LOGO
中荷贸易前景广阔
▪ 过去的三十年的过程中，中国在世界经济的迅 猛发展中日益发挥大经济体。
▪ 荷兰越来越重视与中国的贸易，2003年，荷兰 一跃成为中国在欧盟的第二大贸易合作伙伴， 中和贸易未来前景十分广阔。
LOGO 物流09402班
LOGO
中荷贸易
LOGO
中荷贸易
1
荷兰概况
2
荷兰的经济特点
3
中荷贸易
4
中荷贸易问题及展望
LOGO
荷兰概况
欧洲的战略要地
荷兰位于北大西
洋航路和欧陆出海
一
坚持平衡、公平贸易原则 ，达到互利共赢
二
加强对出口商品的质量管 理和监控力度
充分利用WTO的规则与权力，加强在出
三
口市场上的调查与宣传，整顿出口秩序
，普及反倾销知识
LOGO
中荷贸易前景广阔
战略性地 理位置 性 地理位置
先进的基 础设施和 物流体系
领先的国 际化工业
2005年
持续3年成为第 二大合作伙伴
LOGO
2004-2009年（1-7月）中荷贸易统计
年份
年份
2004 2005 2006 2007 2008 2009
进出口 总额
214.9 288.0 345.1 463.4 512.1 211.2
中方 出口
185.2 258.7 308.6 414.4 459.1 185.0
LOGO
一、中荷贸易存在的问题及对策 二、中荷贸易前景广阔
LOGO
中荷贸易存在的问题
1
中荷双 边贸易 不均衡
2
荷兰严 格的贸 易壁垒
3
反倾销 愈演愈 烈
LOGO
中荷贸易问题的对策
荷兰工业发达，主要工业部门有食品加 工、石油化工、冶金、机械制造、电子、 钢铁、造船、印刷、钻石加工等，原料 和销售市场主要依靠国外。 近20年来重视发展空间、微电子、生物 工程等高技术产业，传统工业主要是造 船、冶金等。
荷兰的农业也发达，是世界第三大农产 品出口国。农业生产现代化，乳、肉产 品供应国内有余，是世界主要蛋、乳出 口国之一。
荷兰两大港口
鹿特丹港是欧洲第一大港，阿姆斯特丹港近年来发展迅速，两大主港的年吞吐总 量超过4亿吨，承担了西欧各大门户港海运总量的45%。阿姆斯特丹史基浦国际机 场是欧洲四大空港之一从荷兰始发的货物在4-48小时内便能覆盖欧盟各主要市场。
LOGO
荷兰物流业发达促进我国滚珠轴承转口贸易发展
年份
2004 2005 2006 2007 2008 2009
进出口 总额
168.46 216.12 262.70 298.75 353.17 150.9
荷兰 出口
23.14 25.56 32.63 31.81 36.55 18.7
荷兰 进口
145.32 190.56 230.07 262.16 316.62 132.1
前沿的 科技水平
LOGO
战略性地理位置
荷兰位居欧盟的中心 素有“欧洲门户”之称 得天独厚的地理优势
LOGO
先进的基础设施和物流体系
鹿特丹港
LOGO
领先的国际化工业
▪ 荷兰为欧洲第一大造船国 ▪ 著名跨国企业：壳牌石油公司、联合利华公司、阿克
LOGO
荷兰概况
郁金香
郁金香节
LOGO
风车 风车之国
LOGO
荷兰概况
木鞋
奶酪
LOGO
荷兰的经济特点
LOGO
荷兰是欧洲经济共同体成员国
荷兰社会经济关系 稳定，政府、企业 和工会定期磋商， 共同为经济的繁荣 发展而努力。
多年来，荷兰一直被多个国际权 威组织，如经济学人信息部和瑞士 洛桑管理发展学院，推选为最具吸 引力的外国直接投资地之一，同时， 荷兰本身也是对外投资的大国。
LOGO
荷兰经济最大的特点:开放性和国际取向性
联合利华的两大领域： 食品 家用、个人护理产品
LOGO
LOGO
中荷贸易来往史
17世纪初
Trade History
双方贸易开始
1984.2.1
两国恢复大使 级外交关系
2003年开 始
荷兰成为中国 在欧盟成员 中的第二大 合作伙伴
LOGO
花卉是荷兰的支柱性产业
全国共有1．1亿平方米的温室 用于种植鲜花和蔬菜，因而享 有“欧洲花园”的美称。荷兰 把美丽送到世界各个角落，花 卉出口占国际花卉市场的40％ ~50％。海岸外小岛、古城、 运河风光和花卉种植业吸引国 外旅客。
逆差
122.18 165.00 197.44 230.35 280.07 113.4
较上半 年增长
额 -
35.04%
19.67% 16.67% 21.58% 59.51%
对比两幅图可以看出中荷贸易从2009年开始发生转变，
两国贸易有国际收支平衡的发展趋势
LOGO
LOGO
1994年阿姆斯特丹与北京结为友好城市
LOGO
荷兰概况
鹿特丹
——荷兰第二大 城市，欧洲第一大港 口 ，位于荷兰的南荷 兰省，Nieuwe Maas 河畔。它是欧洲最大 的海港，直到近年来 甚至曾是世界上最大 的海港。
荷兰是世界上最发达的 经济力之一，2010年 人均收入36431美元， 位居世界第14位。
荷兰货物和服务贸易进 出口总额占国内生产总 值的60%以上。近几年 在吸引外国直接投资方 面的成果也充分显示了 其经济国际化的特点。 荷兰以外向型经济占主 导地位，产业部门齐全， 工业、农业和服务业均 高度发达。
LOGO
苏.诺贝尔公司、飞利浦公司等
▪ 荷兰造船业
LOGO
▪
荷兰皇家壳牌石油公司
LOGO
前沿的科技水平
▪ 在环境技术，能源技术，信息技术，生物工艺 学和材料技术、水利工程等方面，荷兰都处于 国际领先地位。
▪ 拥有全球知名的高等学府和技术研究院
LOGO
联合利华集团是由荷兰Margrine Unie人造奶油 公司和英国Lever Brothers香皂公司于 1929年 合并而成
总部设于荷兰鹿特丹和英国伦敦，分别负责食 品及洗剂用品事业的经营。在全球75个国家设 有庞大事业网络，拥有500家子公司，员工总 数近30万人，是全球第二大消费用品制造商, 年营业额超过美金400亿元,是全世界获利最佳 的公司之一。
中方 进口
29.7 29.3 36.5 49.3 53.0 26.2
顺差
155.5 229.4 272.1 364.8 406.0 158.8
较上半 年增长
额 -
47.52%
18.61% 34.06% 11.29% -60.88%
LOGO
2004-2009年（1-7月）荷中贸易统计
LOGO
荷兰的国际贸易发展位于世界前列
L荷OG兰O 各经济领域发展现状
荷兰金融服务和保险业、旅游 业发达。
航运业和渔业在经济中占重要 地位。海运和内河航运发 达，鹿特丹和阿姆斯特丹 是重要港口。
荷兰自然资源相对贫乏，但天然气储量 丰富，自给有余，还能出口。
通道的交界处，其
面向北海、背负欧 洲大陆腹地，因此
鹿特丹
素有"欧洲门户"之
称。
LOGO
荷兰概况
阿姆斯特丹
（Amsterdam） 位于艾瑟尔湖西南 岸，是荷兰的首都， 最大的城市和第二 大港口，人口约 71万，被称作为 北方威尼斯。