连续障碍如何通过
车辆通过连续障碍的注意事项
车辆通过连续障碍的注意事项车辆通过连续障碍是日常驾驶中必须掌握的技能之一。
障碍物的形状、大小、位置、数量都与路面情况、车速等因素有关，因此通过连续障碍时也需要根据实际情况采取不同的注意事项。
下面我将详细介绍几种常见的连续障碍情况及对应的注意事项。
第一种情况：连续的坑洼路面障碍在通过连续的坑洼路面障碍时，驾驶员需要掌握好车速，调整好车头高度，避免冲击过大。
在低速通过时，应根据道路条件、车辆载重、引擎转速等因素调整好档位，尽量不要让车辆在过坑洼路面时有较大的颠簸；在高速通过时，需要通过调整车速、变换车道等方式避免冲击过大。
此外，还需注意避让其他车辆、行人等障碍物，确保安全通过。
第二种情况：交错位置的路障在通过一排排交错的路障时，驾驶员需要格外小心。
首先要注意路障之间的间距，调整好车速和车头高度，注意不要和路障相撞或者刮擦。
此外，还要时刻留意路面情况，特别是路障两侧的道路，以免造成交通事故。
如果通过时发现路障位置太过复杂，最好停车等待其他车辆通过完毕再继续前行。
第三种情况：连续的路漫漫在通过长长一段连续的路障时，驾驶员需要时刻注意车速和方向，避免车辆漂移或者迎面而来的车辆。
要准确判断路障的形状和高度，根据需要提前降低车速，减少路障对车辆的影响力。
此外，还要注意周围的交通情况，如遇到下坡路段，可以选择手动换挡，调整车速减速，保持安全通过。
总之，通过连续障碍的注意事项非常重要，只有在掌握了正确的技巧和方法之后，才能够安全通过路面障碍，并保证自身和其他交通参与者的安全。
无论是在一些重要场合还是日常驾车中，都应该严格遵守交规，合理规划行车路线，提高驾驶技巧，减少交通事故的发生。
图解教您如何通过连续障碍？--转
图解教您如何通过连续障碍？--转
连续障碍又称圆饼路，是科目二考试中的难点项目，困住了不少学员，因此小编特别整理了这个过连续障碍技巧图解给大家，以做参考。
连续障碍技巧图解
连续障碍又称圆饼路，是科目二考试中的难点项目，困住了不少学员，因此小编特别整理了这个过连续障碍技巧图解给大家，以做参考。
根据连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，因此最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。
在理清楚了车辆行驶路线之后，接下面要解决的就是何时打轮何时回轮：
对于新手来说，首先不要因为发生情况而焦躁、慌乱，因为在科目二考试的时候压到一个饼是20分，擦到一个是10分，要尽量减少丢分。
具体操作的时候，先在过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼，驾驶时要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置;
车后轮过2饼时，将车窗左下角与3饼中心点对齐，方向向左2圈，此时车头驶向3饼;
右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正，如果驾驶学员身高175CM以上的话，可以过4饼右侧后回正方向;
当车窗右下角与4饼中心点对齐时，将方向向右打到底，此时车头驶向4饼;车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正;
当车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼;
当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正，同样，如果身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向;
车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼;车头刚过6饼，方向向左回正，这样就不会碰擦6饼了。
通过以上的讲解，新手学员对科目二通过连续障碍技巧是否有更清晰的理解了呢?将技巧融入日常的练习之中，多学多练多总结，自然新手变高手!。
如何通过连续障碍(九选三铁饼)的技巧(图解)
时，直接开过
2、一直开，当左车窗与第三饼左侧相切时，左打两圈，详见（第二图）
1、左车窗与三饼相切，左打两圈
2、一直开，当左车头距边线10公分，右打两圈
左车窗与
3号饼相切
1、右车窗与四号饼右侧相切，右打两圈
2、快到路边大约十公分作业，左打两圈
左车窗与
4号饼相切
1、左车窗与5饼切一半，左打打死
2、一直开，当左车头距边线10公分，右打两圈 左车窗与 5
号饼切一半
1、右车窗与六号饼右侧相切，右打两圈
2、快到路边大约十公分作业，左打两圈 右车窗与六号
饼右侧相切。
连续障碍动作要领
连续障碍动作要领：1、调整车辆，使车左轮对着距第1、2号井盖左边大约10公分的位置，直接骑过。
2、当第3号井盖出现在车前窗挡风玻璃左下角时，向左打轮1圈半。
3、当车头右前角压到中间白线时，向右回轮1圈半，即回正。
4、当第4号井盖出现在车前窗挡风玻璃右下角时，向右打轮2圈。
5、当车头左前角压到中间白线时，向左回轮2圈，即回正。
6、当第5号井盖被左反光镜完全挡住时，向左打轮2圈。
7、当车头右前角压到中间白线时，向右回轮2圈，即回正。
8、当第6号井盖被车引擎盖右侧中点（即车前窗右侧A柱和车右前角小镜子中间那部分）挡住一半（半圆）时，向右打轮2圈。
9、当车头1/2处压到中间白线时，开始向左回轮2圈（连贯但平缓），然后向左慢推1圈，车正后，向右推1圈，驶出。
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通过连续障碍的方法
通过连续障碍的方法（注：看点时坐姿必须端正）
过①②墩
左雨刷台阶对①②墩左边并进入两墩3公分前行。
过③墩
当前风挡左框档③墩1/2时停车，左打一把半前行。
当右雨刷台阶对④墩右边时停车，右打一把半前行。
过④墩
当前风窗右孔进入④墩1/2时停车，右打一把半前行。
此时应达到车正轮正，保持合理车速通过拱桥，及左单桥。
当左后轮从桥上下坡后停车，右打一把轮，前行。
当引擎盖上左棱对准右桥面中间偏右时停车，左打一把半轮，前行。
当车身与路肩平行时右回半把轮前行，并注意调正车位。
通过曲线路的操作方法（注：看点时坐姿必一体，达到车正轮正，前行。
坡起定点停车操作方法
上坡
上坡前坐姿端正，目视前方，并把引擎盖上左棱对准路中心线右边缘，控制最低车速前行，然后注视左侧。
定点
当前胸与左侧凸墙前面成一直线时停车（右坡起）。
坡起
踏下离合踩脚刹，即时便把1档挂，慢抬离合至车震，车震必须把离合顿，顿住离合缓脚刹，车辆状态细观察。
①、此间车辆若前行，顿住离合松制动，加油提速把车行。
当左肩与左侧感应线顶端在同一平面时，左打一把轮，前行，并确保车头左前角始终垂直于路中心线行驶，直至路肩弧度改变后，目视前方。
当左雨刷台阶对直角转弯路直角时，右打两把轮，前行，并确保车头右前角始终垂直于路中心线行驶，直至驶出曲线路。
侧方位停车操作方法（注：看点时观察角度必须定位）
驶进侧方位
当车辆驶进侧方位停车区时，应调整车位掐右量。即右侧车身与①、③杆保持30公分左右的侧量前行，待车尾脱开①杆后停车。
当前风挡左框对⑤墩左边时停车，左打一把半前行。
驾驶实操考试方案
驾驶实操考试方案一、考试内容：通过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、曲线行驶、百米加减档八个项目。
二、考试方法：实施场内道路驾驶考试时，原则上采用考试员与应试人同乘考试车，实行考试员随车监考，对能够确保安全并有利于考试评判的项目，可以采用应试人单独驾驶的考试方法。
按照“道路驾驶考试评判标准”中场内道路驾驶考试评判标准进行评判得分。
三、评判标准实行百分制考核。
1、通过连续障碍该段路共设置6块圆饼，要求用二挡（含）以上档位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
评判标准：（1）不按规定完成的，考试不及格；（2）骑、轧一个圆饼的，扣20分；（3）车轮出路边缘线一次的，扣20分；（4）碰、擦一个圆饼的，扣10分。
2、通过单边桥机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。
用二档（含）以上档位。
评判标准：（1）有一轮未上桥的，扣20分；（2）已骑上桥，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，扣10分。
3、直角转弯用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
评判标准：（1）车轮触轧突出点或车轮驶越道路边缘线的，考试不及格；（2）车轮每触轧道路边缘线一次的，扣10分；（3）借助倒车完成的，扣10分。
4、侧方停车机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
评判标准：（1）行驶中（含驶出）碰、擦库位桩杆，或车辆在入库停止后有一个车轮未进入库位的，考试不合格；（2）行驶中轮胎触轧库位线和车道边线的，扣10分；（3）车辆在入库停止后车厢出库位线的，扣10分；（4）入库后未摆正车身位置的，扣5分。
5、上坡路定点停车与坡道起步机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
连续障碍拍球教案
连续障碍拍球教案障碍拍球是一种训练球技和反应能力的常见训练方法。
通过设置不同的障碍物，让学生在拍球的过程中不断调整自己的姿势和动作，提高他们的灵活性和协调能力。
在这篇文章中，我们将介绍一种连续障碍拍球的教案。
教学目标：1. 提高学生的球技和反应能力；2. 培养学生的灵活性和协调能力；3. 培养学生的团队合作精神。
教学准备：1. 球拍和球；2. 不同种类和高度的障碍物，如障碍球网、小椅子等。
教学步骤：1. 热身运动：让学生做一些简单的热身运动，如跑步、跳绳等，以准备他们的身体。
2. 练习基本球技：在没有障碍物的情况下，让学生练习基本的拍球动作，如正手拍、反手拍等。
教练可以给予他们一些指导和建议，以帮助他们提高技术。
3. 单个障碍拍球：在球场上设置一个障碍物，让学生练习在球拍过程中绕过障碍物。
教练可以逐渐增加障碍物的数量和高度，以提高学生的挑战和反应能力。
4. 连续障碍拍球：将球场分为几个区域，并在每个区域设置一个障碍物。
将学生分为小组，每个小组的成员轮流进行连续障碍拍球的练习。
一开始，每个学生只需通过一个障碍物，然后返回原位。
随着练习的进行，教练可以逐渐增加障碍物的数量和高度，挑战学生的技术和反应能力。
5. 团队合作：将学生分为更大的小组，每个小组的成员需要合作完成连续障碍拍球的任务。
这将培养学生的团队合作精神和沟通能力。
6. 游戏化训练：在练习中添加一些游戏元素，增加学生的参与度和乐趣。
例如，设置一个计时任务，看哪个小组能在最短的时间内完成连续障碍拍球。
7. 结束活动：在活动结束时，让学生进行一些放松和伸展运动，以缓解他们的肌肉紧张和疲劳。
通过这个连续障碍拍球的教案，学生能够在锻炼中提高他们的球技和反应能力。
同时，他们还能够培养灵活性、协调能力和团队合作精神。
这种训练方法不仅有助于学生的身体健康，还能够培养他们的团队合作意识和自信心。
b2科目二16项技巧详细总结
b2科目二16项技巧详细总结一、胸牌动作1. 打胸牌足够用力，动作要幅度大。
二、调头动作2. 调头的角度要达到90度，调头时间要适当。
三、侧方停车3. 尽量贴近路边停靠，停车时速度要适当控制。
四、坡道定点停车和起步4. 坡道定点停车要控制好离合器和刹车，起步时也要注意离合器的使用。
五、曲线行驶5. 曲线行驶时要注意车速和方向盘的控制，避免偏离车道。
六、直角转弯6. 转弯前确认安全，进行适当减速和角度调整。
七、绕车场行驶和靠边停车7. 绕车场行驶时要控制好车速和车轮角度，靠边停车要控制好距离和速度。
八、通过公交车道8. 通过公交车道时要注意观察侧后方，避免影响其他车辆。
九、通过路口9. 通过路口时要注意观察，礼让行人和其他车辆。
十、通过人行横道10. 通过人行横道时要注意减速，礼让行人的权利。
十一、通过学校区域11. 通过学校区域时要注意慢行，严格遵守交通规则。
十二、通过路口左转弯12. 左转弯时要注意侧后方的车辆和行人，确保安全。
十三、通过单边桥13. 通过单边桥时要控制好车速和车轮的方向，确保稳定通过。
十四、通过连续障碍14. 通过连续障碍时要根据障碍的间距来控制车速和方向。
十五、夜间行车15. 夜间行车时要打开前灯和尾灯，注意观察路面情况。
十六、雨天行车16. 雨天行车时要减慢车速，保持安全距离，加强观察。
以上就是b2科目二16项技巧的详细总结，希望能够帮助大家更好地掌握这些技巧，顺利通过考试。
在接下来的部分中，我将对每个技巧进行更详细的阐述，希望能够帮助大家更好地理解和掌握b2科目二16项技巧。
一、胸牌动作在进行胸牌动作时，学员首先要保证手的姿势正确，要用力打胸牌，但同时也要注意掌握力度和幅度，不要过于粗暴。
动作要幅度大，但也要保持稳定，以展现对车辆的控制能力。
动作过于生硬会让考官觉得学员缺乏对车辆操作的平稳性，因此在练习时要多加注意，尽量做到用力和平稳兼顾。
二、调头动作调头动作是整个科目二中一个最基本的技巧，而且也是考试中容易出错的一个项目。
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连续障碍如何通过
铁饼分布如左图所示：
（1）路宽：7米；
（2）圆饼直径：70厘米，B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米；
（3）饼高：小于车辆最小离地间隙；小型车辆6厘米，其他车辆10厘米；
（4）圆饼间距：2.5倍的车辆轴距。
圆饼数量：设置A、B、C、D、E、F六个圆饼。
操作要求
除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
攻略（一）：
1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。
折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。
首先是1-2号饼。
起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。
开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。
我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。
让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。
当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。
具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。
此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位
置。
当4号饼运行到挡风玻璃右下角时开始向右打死方向，
等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回正，等待4号吃掉，并观察5号的位置。
当5号的位置达到挡风玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。
均匀、快速地向左打到底，并保持。
等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。
待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。
注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。
只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。
当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。