图解驾考科目二连续过障碍物(轧饼子)技巧[1]1
科目二考试技巧介绍
科目二考试技巧介绍科目二考试技巧介绍科目二考试技巧介绍1训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。
学车倒桩之移库：移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。
学车倒桩之出库：向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。
学车倒桩之进反库：挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关。
科目二考试技巧介绍2科目二考试通过率一直很低，在科目二评判标准越来越严格的当下，集中解决驾考科目二的难点是很有必要的。
1、车速控制很多学员一直到考试的时候都控制不好离合的半联动状态，导致不是车速过快，就是车子熄火。
这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。
车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。
所以练好离合的半联动控制是科目二学习的大前提。
2、找适合自己的点不要再说教练教的点不对了，事实上就是你自己不会变通罢了。
驾考科目二场考五项讲解全攻略
驾考科目二场考五项讲解全攻略驾考科目二场考五项讲解全攻略新交规实行，驾校科目二考试变为场内五项必考，如何顺利通过科目二考试?店铺和大家分享驾校科目二考试攻略，就场内五项讲解扣分要点和考试技巧。
由于新考试共有五项，如果一项不合格，就需要重新考所有科目，使得学员考试压力比较大，而在这五项考试中，扣分项从高到低依次为：直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡路停起、倒车入库。
以下就这些项目，为大家一一讲解。
直角转弯：轮胎触线成第一失分点直角转弯成为被判定“失败”最高的一科。
在参考的209名考生中，有59人因车轮触到边线被判定不合格。
考试过程中，直角转弯的标准也十分明确，不能中途停车、不得压线。
店铺看到，每台过弯车辆都需要一次性打满方向通过，在转弯一瞬间，车头、车尾都是刚好在行车空间内，最近点距离边线仅10厘米。
【考官说扣分】学员必须严格以车身上的倒车镜为基准，与路边黄线保持在一条直线时，当倒车镜通过直角点时，就赶紧打方向，否则就会差“火候”。
曲线行车：学员多“折在”最后出弯道考试结束，考官驾驶车辆带记者体验了一次“曲线行车”，该处是一个“S”弯，需要学员驾车右转入弯—左转回车—再右转出弯，而最后一个“右转出弯”成为考生最易触碰的“雷区”。
当天通过“S”弯的考试，“意外”成为第二大“失败”科目。
由于行车道比较窄，学员需要驾驶考试车辆一口气通过，中途车速必须保持稳定、不能熄火、不能触碰变线。
【考官说扣分】学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键，因为要转三个弯儿，学员一般在入弯、回弯时不会犯错，可在右转出弯时，会因方向盘打转不及时或过猛、出弯油门发力过猛出现触线问题，而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。
侧方停起：考生“回舵”过早导致不入线该科目被判失败最多处为“车身未入线”。
与倒库的问题相仿，考生需要面对的难点是没有了标杆供辨认、比对距离，且在过程中不能停顿，考生必须“一把舵”将车倒入侧方泊位。
记者看到，在该科考试中，由于车辆是向右后方的停车线内停靠，学员往往会出现“回舵过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题，“失败”车辆不是骑在外侧停车线上，就是直接冲出内侧线外。
科目二考试技巧与方法
科目二考试技巧与方法驾照考试一共分为四科，有很多学员表示在科目二的时候就挂掉了，其实掌握一些小技巧科目二也并不是那么难。
下面是店铺分享的科目二考试技巧与方法，一起来看一下吧。
一.侧方位停车重点：1、半联动的控制(离合器与方向盘的.配合)注意事项：整个操作过程中不能中停方法：通过两进一退的方式完成侧方位停车。
1、将车开入车道内，用左凸筋对准前方导向箭头左侧加2指直行，当车头盖过箭头后停车，挂倒档，轻松离合至发动机轻微震动松刹车往后倒，观察右后视镜，当2号线与4号线夹角即将消失(镜框下方碰到4号线)差一拳头消时，向右打一圈方向，当a点与车库虚线交叉后，(或月牙过虚线时)向左打一圈半方向，再观察左后轮，当左后轮过虚线再向左打满方向。
当左水槽到达2号线右侧过沿，与2号线右侧过沿重合时停车，当系统发出指令：侧方位停车准确。
打左转向灯，挂一挡，等待5秒，轻松离合器至发动机轻微震动松刹车前行，当左凸筋过1号线(道宽线)时向右回正方向，当车头正中间过1号线(道宽线)时，再向右打一圈方向，当车辆与1号线(道宽线)接近平行时向左回一圈方向(回正)，当车尾部过控制线，系统发出指令：下一考试项目，上坡起步，进入下一考试项目。
评判标准：1、车辆入库停车后车身出线不合格2、停车不合格3、行驶中车轮胎触轧车道边线不合格4、出库前位的左转向灯(或打的时间小于3秒) 扣10分二.坡道定点停车和起步重点：1、半联动的控制(离合器与方向盘的配合)注意事项：整个操作过程中不能停车，上坡时车轮不能处压右边线。
方法：当车辆进入控制线前时用左侧凸筋对准第一根导向箭头左侧，当第一根导向箭头消失后，再对第二根导向箭头左侧直行，当车头盖过控制线即将到达第二根导向箭头尾部时，端正方向，观察左侧窗花，当窗花碰到下方虚线时停车，此时离合器控制在半联动状态，不用踩下。
系统发出指令：定点准确，后打左转向灯，5秒后微松离合器至发动机充分振动后，稳住离合器2-3秒后，缓缓的连贯松刹车，平稳起步，起步后，向左微调方向，当车辆完全下坡，系统发出指令：下一考试项目，直角转弯。
驾考科目二的技巧
驾考科目二的技巧
驾考科目二主要考察考生的基本驾驶技能，在考试前需要对科目二的考试流程以及技巧有一定的了解。
以下是几个技巧：
1. 提前熟悉考试路线：考试前，应提前到考场附近练习并熟悉考试路线，以便在考试时能够更加自信和顺畅地驾驶。
2. 处理好车辆操作：考试过程中，考生需要熟练掌握转向、变速、刹车等车辆操作，保持稳定的车速和行驶轨迹，避免操作不当或方向不准确导致扣分或不合格。
3. 观察并合理使用倒车镜：在路考过程中，考生需要不断观察前后左右以及盲区的情况，合理使用倒车镜帮助自己判断车辆位置和行驶路线。
4. 控制车距和车速：在行驶路线中，考生需要保持安全的车距和合适的车速，避免超速、缓慢行驶、占用对向车道等违规行为。
5. 注意安全行驶：在考试中，考生需要注意安全行驶，如不违反交规、交通标志、交通信号等规定，不危及行人和其他车辆，保证自身和他人的交通安全。
以上为一些科目二的考试技巧，考生需要在日常练习中加强技能的练习和提高。
2012驾校科目二压大饼_技巧图解
普桑-连续障碍大部学友都不期望抽到连续障碍，现总结一点经验供大家参考，另：本教程非标准教程，由于驾驶人的身高、座位的调整、车辆行驶的速度和打方向的快慢不同，所看的点位也有所不同，本示意图中标定的点位仅供参考，希望对学友们有用。
考试科目：科目二之连续障碍过圆饼重要的就是打方向，一定要掌握双手交叉转向法。
平时打方向，要注重连续、均匀、平稳。
杜绝不连贯，不均匀的打方向，以及到最后关头才猛打方向的坏习惯。
打方向连贯且均匀，你的车子自然会画出一条均匀的曲线来，这样对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的。
养成这样的开车习惯，对今后也会很有帮助。
而双手交叉转向法，可以让你在转动方向盘时，通过自己手部的动作，判断自己转动了多少圈，并且可以杜绝方向打滑等错误。
此外，还常听到有朋友经常抱怨在通过圆饼路考试时看点不准，头部一动，点就全歪了。
所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃。
具体做法是：向座位里靠，用你的后背感觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。
然后摆正你的脑袋，向前看。
此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。
如果需要对点，只可以小幅度地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。
养成这样的习惯，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。
当然座椅的调整也比较重要，否则点也会产生移动。
记住你每次习惯的座椅角度，保证每次调整时都调整到那个角度，这样你看得点才会准。
普桑过连续障碍普桑过连续障碍普桑过连续障碍普桑过连续障碍考试考试考试考试技巧技巧技巧技巧将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼，让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。
当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。
具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时，此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
驾驶证B2科目二桩考技巧图文
B2桩考技巧认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
此主题相关图片如下：桩考技巧，2考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
此主题相关图片如下：桩考技巧，3直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
此主题相关图片如下：桩考技巧，4A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
此主题相关图片如下：2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。
此主题相关图片如下：3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。
驾考科目二最新图解
小汽车驾考科目二图解接车上车后首先调整座椅、两车倒车镜角度，并系好安全带。
整个考试过程中，从任意起点开始的连续5个项目都通过，则考试过关。
第一次考试失败，当场可进行重考，以失败点的下一个项目作为起点。
另外，必须打转向灯的点右：从侧方位出库、陡坡起步。
建议在：接车起步时也打左转向灯。
倒车入库可以不打转向灯，当然，打了也不会加减分！一、倒车入库：操作要求：考试过程中，从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
倒车入库评分标准：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒库不入的，不合格；中途停车的，均不合格。
（反倒）车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右。
停车时，车前轮压在线上（可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到），在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上。
开始倒车：1、直退。
2、直退时刚好可以看右后窗窗花和库线重叠（或看到线在左后视镜下沿）时向右打死方向继续退（这时车辆就向右后行驶了）。
车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线3、车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，确认是否直行和判断距离。
4、通过观察左后视镜，看到后库角（车辆倒车直行）后，迅速回正方向，适当调整距离。
当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了。
下面开始出库，准备顺倒：1.换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡。
2.库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时停车。
这时线和左后视镜下沿相交。
开始顺倒，还是原向左打死方向退。
向左后退时，也通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。
通过右后视镜观察到库后角（车身是否直行），距离是否合适（需要学会自行调整），车身直行后，迅速回正方向，然后再直退。
直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车。
这样，倒车入库就完成了。
最新驾校考试科目二(五项)图文教程
最新驾校考试科目二（五项）图文教程上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。
继续后移，中间不能停车，，至最右边线露出后，右打死，新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
) 熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：（一）定点停车与坡道起步1.考试标准没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
)2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3.操作技巧:1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
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图解驾考科目二连续过障碍物（轧饼子）技巧
根据c1科目二过连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，那么最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。
搞清楚了车辆通过的路线，其实就两个关键，就是何时打轮何时回轮。
下面给大家介绍一种通过连续障碍的方法：通过连续障碍前，提前摆正车身，打正车轮，使左右前轮与1饼保持横向距离相等直行（圆饼直径为70cm，左右前轮横向间距为130cm，所以两前轮与圆饼两
切
边
横
向
距
离
为
30cm），如图：
作为初学的学员，有些不知道如何将车摆正，将第一个饼摆到两轮中间，在这里告诉大家一个方法：首先从车头看过去，看到150m之外的地方，判断车身是否正了,以桑塔纳车型为例，从视野上看过去，左边凸起的“筋”延
长至圆饼左切边，并与其保持30cm的横向距离，这样就将1饼摆在两轮中间了（视野上看过去的距离与实际距离是不一样的）。
如图：
在骑越1饼的时候，当感觉1饼到了前排座位底下，也就是手刹底下，马上向右转半圈方向盘（打方向的时机），目标是2饼，从视野上看过去，当车头左前角尖与4饼右切边差不多对齐时，马上向左回半圈方向盘（回方向的时机），目的就是回正两前轮（注意，方向盘
打多少回多少，回正端平，这样才能把轮回正），这样就把2饼摆在两前轮中间了，继续前行；如图：
骑越2饼时，当感觉2饼到前排座位底下时，迅速向左打一圈方向盘，发现车头右前角尖差不多对正5饼左切边30cm处迅速向右回一圈，端正方向盘，继续前行；如图：
骑越3饼时，当感觉3饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈再1/4方向盘（多打1/4方向的目的就是为了在短距离之内迅速将车移至目的位置），目的是4饼，发现车头左前角尖差不多对齐6饼右切边时，迅速往左回正方向盘（打多少回多少），继续前行；如图：
骑越4饼时，当感觉4饼到前排坐位底下时，迅速向左转一圈再1/4方向盘，目的是5饼，发现车头右前角尖差不多对齐6饼左切边时迅速回正方向盘，继续前行；如图：
骑越5饼时，当感觉5饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈方向盘，这时候可以借助车头左“筋”，在视野上看过去，发现左“筋”与6饼左切边保持30cm时迅速往左回正方向盘（当车头盖住6饼时就凭感知能力判断30cm的位置，看到左“筋”等于看到左前轮），顺利通过。
值得注意的是，在骑越过程中，打方向要打的及时，回方向要回的利索，不要拖泥带水，不要看到车头盖住圆饼就心急打方向，要克服这个心理作用。
练车不是做数学题，不是只按照公式做就能算出结果，还要靠自己在练习的时候多找感觉，调整打方向的时机。
c1科目二过连续障碍技巧图解介绍的方法虽然好用，但重要的还是多练习，多思考，总结一套自己的好方法。