考驾照科目二必看
科目二内容及合格标准
科目二内容及合格标准科目二是机动车驾驶人考试中的重要一环，主要考核考生的车辆控制能力和交通安全意识。
合格通过科目二考试是取得驾驶证的必要条件之一，因此，对科目二内容及合格标准的了解和掌握对于每位考生来说都至关重要。
科目二考试主要包括侧方停车、倒车入库、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步等项目。
在考试过程中，考生需要准确无误地完成这些项目，才能顺利通过考试。
下面将分别介绍这些项目的内容及合格标准。
侧方停车是科目二考试中的第一个项目，也是最基础的停车技术之一。
考生需要在规定的车位内，通过一系列动作将车辆准确停放在指定位置。
合格标准包括，停车位置准确、车辆不超出车位线、停车过程中未碰撞到其他障碍物等。
倒车入库是考核考生倒车技术的项目，也是日常驾驶中经常会用到的技能。
考生需要通过倒车，将车辆准确停放在指定车位内。
合格标准包括，倒车过程中未碰撞到其他车辆或障碍物、停车位置准确、车辆不超出车位线等。
曲线行驶是考核考生转向技术和控制车辆的项目，考生需要在规定的曲线路线上行驶，保持车辆稳定并准确通过曲线。
合格标准包括，车辆行驶轨迹准确、未触碰到路边障碍物、车速适中等。
直角转弯是考核考生转向技术和观察路况能力的项目，考生需要在规定的路口进行直角转弯，保持车辆稳定并准确通过路口。
合格标准包括，车辆转弯轨迹准确、未触碰到路边障碍物、未影响其他车辆通行等。
坡道定点停车和起步是考核考生在坡道上的停车和起步技能的项目，考生需要在坡道上完成停车和起步动作，并保持车辆平稳。
合格标准包括，停车位置准确、起步平稳、未滑行或熄火等。
总的来说，科目二考试内容涵盖了日常驾驶中常见的停车、转向、观察等基本驾驶技能，考核要求严格，合格标准高。
因此，考生在备考科目二考试时，需要认真学习和练习各项技能，熟练掌握每个项目的要领和技巧，以确保能够顺利通过考试。
在备考过程中，考生还需注意培养良好的交通安全意识，严格遵守交通规则，做到安全驾驶、礼让行人、尊重他人等，以及时纠正自己的交通违法行为。
科目二点位详解 记住这几个点位很关键！
【威帅车市 用车指南】在考驾驶证时，科目二属于场地考试，想要通过科目二，学会找点看点非常重要。
今天就帮大家梳理了科目二重要的点、线、参照物。
记住这些，科二过关就稳啦~一、发动机车头盖5个点位考试中最常用来观察的，就是车头盖上的点位。
其中，有5个点大家要记牢：1、车头盖的左侧顶点;2、车头盖左侧的1/3处;3、车头盖的中点;4、车头盖右侧的1/3处;5、车头盖的右侧顶点。
记住车头盖的这5个点，首先能帮你轻松判断好车身与路边线的准确距离。
在坡道停车时，当边线与车头盖左侧或右侧1/3处重合，就代表车身左侧或右侧距离边线正好有30厘米。
同时，还能帮你找准打方向的时机。
曲线行驶时大家可以记住一个口诀：左点对右线，右点对左线。
进入弯道后，当车头盖左侧顶点对准右侧黄线，要立即向左打一圈方向过弯，当车头盖右侧顶点对准左侧黄线，要立即向右打一圈反向。
二、后视镜下沿后视镜下沿主要用来找准停车位置。
例如在倒车入库在向后倒车的过程中，当库前黄线与后视镜下沿重合，就可以踩刹车停车了，否则再往后倒就会压线。
三、学员的肩膀学员的肩膀其实也是找点的一个重要参照物。
在直角转弯中，如果是向右的直角，当学员的肩膀与右边库角线对齐时，便要立即向右打死方向过弯。
四、左、右后车轮汽车左右两侧的后车轮，能够让你知道倒车入库时，入库位置是否合适。
以右倒库为例，当从右侧后视镜中观察到右后轮与库角的距离为30厘米，入库位置适中。
当距离过远，代表左侧车轮有压线风险;当距离过近，代表右侧车轮有压线风险，这两种情况都要及时修正。
五、停车控制线在坡道定点停车、倒车出库、侧方停车中，学员必须控制考试车停在指定的停车线上。
以坡道停车为例，当司机观察到雨刷器与停车杆重合时，车头便能正好压在停车控制线了。
科目二技巧口诀倒车入库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪 踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓 看好右线调车身，左镜竖缝沿右线 前边横线齐肩停，挂上倒档离合松 左镜盖住横线角，向右打死方向好 看准左镜等库线，夹角30回一圈 等到车与线平行，回正方向整两圈 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车 挂上一档要出库，车头触线左打足 车头盖线车停好，方向不动把车倒 看准右镜等库线，夹角30回一圈 等到车与线平行，回正方向整两圈 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车 挂上一档要出库，车头触线右打足 车头盖线车停好，调正车身本领高坡道起步上坡起步要放松，右线对准雨刷中 中轴对准白线后，调正车身看右镜 小于三十公分好，缓缓起步看左镜 左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火 踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打 轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹 车速缓缓向前走，上坡起步完成啦直角转弯弯前一档车速慢，摆正车身是关键 左边三十公分好，不能压线要记牢车头接近突起点，左打方向莫迟延 后视镜中看后轮，打回方向别慌乱 曲线行驶车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准 左棱紧贴右线走，要触左线回正身 左线移到车头中，一圈方向要回稳 右棱快要触左线，半圈方向要瞄准侧方停车侧方停车在右边，中轴去瞄右边线 直行慢过右边角，倒车要把右镜看 盖过右角右打死，前看左线到中间 左打方向整两圈，再把左后镜子看后轮压线右打死，等到车身平库线 停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪 慢抬离合看左角，触到左线回一圈 线到中间回两圈，车身出库正车完。
驾考科目二考试要点及技巧
驾考科目二考试要点及技巧驾考科目二考试要点及技巧驾考科目二考试要点及技巧倒车入库一、评判标准：1、不按规定路线顺序行驶，扣100分;2、倒库不入，扣100分;3、车身压线，扣100分;4、中途停车，扣100分。
二、考试技巧：1、控制好离合器，保证车速又慢又稳。
切忌离合器松的过快或压得过死;2、看点好准确。
注意打方向盘的时机和停车的位置。
注意：倒车入库时打方向宜早不宜迟;3、掌握正确的打方向盘手法，打方向时速度要快。
坡道定点停车与起步一、评判标准：1、汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分;2、汽车前保险杠位于虚线以外，扣100分;3、再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，扣100分。
二、考试技巧：1、控制好车速。
上坡时注意观察右侧车轮与边线的距离，距离应当控制在30cm以内。
2、上坡过程中，稍压离合，车速慢一点，慢慢靠近停车点。
当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩刹车后踩离合，将车子停稳。
3、定点停车完成后，需要在30秒内完成坡道起步。
此时就看学员是否能够熟练的判断离合器半联动点的位置。
侧方位停车一、评判标准：1、车辆入库停止后，车身压线，扣100分;2、行驶中车轮触压车道边线，扣100分;3、起步未开左转向灯，扣10分;4、中途停车，扣100分。
二、考试技巧：1、学员需要熟练的踩踏离合，控制好车速;2、看点要准确;掌握好打方向盘的时机。
直角转弯一、评判标准：1、行驶中车轮压线，扣100分;2、中途停车，扣100分。
二、考试技巧1、进入直角转弯前，记得调整车身与右侧边线的距离，距离应当保持在30cm左右。
2、看点要准确，掌握好打方向盘的时机。
曲线行驶一、评判标准：1、行驶中车轮压线，扣100分;2、中途停车，扣100分。
二、考试技巧：1、控制好离合器，速度越慢越好。
2、注意看点，及时修正方向。
科目二考试细节要点科目二考试细节要点：离合器的控制离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。
驾考科目二技巧口诀驾照科目二考试技巧及口诀(精选8篇)
驾考科目二技巧口诀驾照科目二考试技巧及口诀(精选8篇)科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分。
读书破万卷，下笔如有神，本页是人美心善的小编征途帮家人们找到的驾照科目二考试技巧及口诀【精选8篇】，欢迎参考。
驾照科目二考试口诀篇一驾照科目二考试口诀一、倒库出库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
二、上坡起步上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹；抬起左手把灯打；轻轻抬起离合器；听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
三、直角拐弯弯前一档车速慢，摆正车身是关键；左边三十公分好，不能压线要记牢；车头接近突起点，左打方向莫迟延；后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
四、曲线行驶车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
五、侧方停车侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角，倒车要把右镜看。
盖过右角右打死，前看左线到中间。
左打方向整两圈，再把左后镜子看后轮压线右打死，等到车身平库线。
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角，触到左线回一圈。
线到中间回两圈，车身出库正车完。
1.考驾照科目二口诀2.学驾照科目二口诀3.驾照科目二口诀4.考驾照科目二速记口诀5.驾照科目二顺口溜口诀6.驾照科目一考试理论口诀7.驾照科目一的考试口诀8.驾照科目三考试口诀9.驾照科目一考试口诀10.科目一驾照口诀驾照科目二考试技巧步骤科目二考试口诀篇二正库训练考试样不变，压慢速度较关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
科目二最新看点技巧
科目二最新看点技巧科目二最新看点技巧科目二主要是看点，这就需要你固定好座位，并且“调整”好眼睛。
下面是店铺分享的科目二最新看点技巧，欢迎大家参考！人同时睁开两只眼睛的'时候很难将近处的物体和远处对准，所以需要闭一只眼睛，确保准确。
我个人习惯闭左眼睁右眼，其实都可以。
选择一只眼睛以后就不要再换了，尤其不能练习时用左眼看考试时用右眼看。
倒桩上车：先调座位，再调后视镜。
车体占后视镜4分之一，后门把手顶后视镜上沿。
电子路考(闭左眼睁右眼)：上车调座位摇下玻璃，再调后视镜。
右后视镜中后门把手订左上角。
左后视镜中可看后轮轮胎。
系安全带(很重要!)打左方向灯。
1.侧方停车：右后视镜中拐角(考试时是个亮标)看不到时向右方向打死。
看左后视镜，车尾距离拐角一拳时方向回正。
车轮压线时左方向打死。
车身回正至稍微歪一些时踩刹车停车，不回方向。
2.坡道停车：转方向至左雨刮器上沿顶白线，上坡直至右前后视镜与右杆平行时踩刹，离合不动。
3.坡道起步：松刹车至快松完时稍抬离合。
4.直角转弯：调车位置直至人出于左右铁杠中间。
缓慢前行直至铁杠转角到黑框位置时，向左方向打死。
5.S弯道：左车角盖住右侧曲线时，向左打一圈，方向以车角盖住曲线为准。
左车角越过左侧曲线时，方向回正。
右车角距离左侧曲线大约10厘米时，向右打一圈，微调，直至出去。
最后的小tips：我考试时车的雨刮器没有调到默认位置(比正常的偏上几厘米)。
这时一定要在你开考前下车把雨刮器调好，要不然还用那个看点肯定完蛋。
【科目二最新看点技巧】。
科目二基本考试知识
科目二基本考试知识
科目二基本考试知识
导语：想要一次性通过科二考试，只需牢记这几个决定考试成败的关键因素!欢迎大家参考！
1、点位
看准点位要注意：坐姿问题很容易被学员忽略，除了正确调整座椅和后视镜，坐姿也是看点准确的一个关键。
平常练习最好要保持一定的坐姿，背部与座椅紧贴，背部不要一时挺直一时弯曲。
考试的时候，别忘记调整座椅和后视镜，尽量根据平时练车的'习惯去调。
2、离合器
科二离合控车速：车速不要太快也不能太慢，适中就好。
在达到半联动的基础上快了就稍稍往下压，慢了就轻轻抬一点，在平时就养成习惯。
中途停车别太慢：不要因为追求速度慢而忽略了考试要求，尤其侧方停车和曲线行驶两个需要频繁打方向的地段注意速度会一下子变慢。
3、方向
科二方向别乱来：打多少度，手怎样交叉，都要姿势标准。
另外切记自己打了多少圈，该回多少圈。
速度要快，虽然科二车速慢，但如果动作太慢，还没反应过来就驶过了。
宜早不宜晚，打早了还有余地修，打晚了几乎就要挂科了。
【科目二基本考试知识】。
考科目二注意事项和技巧
考科目二注意事项和技巧科目二是驾驶员考试中的重要环节，也是考试的难点之一。
在科目二考试中，考生需要通过考官指定的路线进行车辆驾驶操作，包括倒车入库、侧方停车、曲线行驶等。
本文将介绍考科目二需要注意的事项和技巧，希望能够帮助广大考生顺利通过科目二考试。
一、注意事项1.熟悉考试路线。
在考试前，考生应该尽可能多地了解考试路线，熟悉路线的转弯、坡度、限速等情况，以便在考试中更加游刃有余。
2.注意交通标志。
在考试中，考生需要遵守道路交通标志和交通规则，特别是在限速、转弯、掉头等情况下，需要遵守交通标志和规则。
3.注意交通信号灯。
在考试中，考生需要遵守交通信号灯的指示，特别是在红灯、黄灯、绿灯变换的情况下，需要遵守交通信号灯的指示。
4.注意车辆安全。
在考试中，考生需要保证车辆的安全，特别是在倒车入库、侧方停车等操作中，需要注意车辆与障碍物的距离和安全。
5.注意考试时间。
在考试中，考生需要严格按照考试时间进行操作，特别是在倒车入库、侧方停车等操作中，需要在规定时间内完成操作。
二、技巧1.熟练掌握车辆操作。
在考试中，考生需要熟练掌握车辆的操作，特别是方向盘、油门、刹车等操作，以便在考试中更加顺利地完成操作。
2.注意观察周围环境。
在考试中，考生需要注意观察周围环境，特别是障碍物、行人、车辆等情况，以便在考试中更加安全地完成操作。
3.注意预判路况。
在考试中，考生需要预判路况，特别是在转弯、过隧道、上下坡等情况下，需要提前做好准备，以便更加顺利地完成操作。
4.注意调整车速。
在考试中，考生需要根据路况和操作要求，适当调整车速，特别是在限速、转弯、掉头等情况下，需要适当减速。
5.注意交流沟通。
在考试中，考生需要与考官进行沟通，特别是在倒车入库、侧方停车等操作中，需要向考官说明自己的操作意图，以便更加顺利地完成操作。
科目二考试是驾驶员考试中的难点，但只要考生能够熟练掌握车辆操作，注意观察周围环境，预判路况，适当调整车速，并与考官进行沟通，相信考生一定能够顺利通过科目二考试。
科目二考试内容及合格标准
科目二考试内容及合格标准科目二是机动车驾驶证考核的一部分，主要包括倒车入库、坡道定点停车和起步、直角转弯、侧方停车、曲线行驶这五项。
下面将详细介绍一下科目二考试内容及合格标准。
一、倒车入库1. 考试内容：考生需要驾驶车辆进入倒车入库区域，按照规定的路线和顺序完成倒车入库的动作。
2. 合格标准：考生在倒车入库过程中，不能出现以下情况：a) 不按规定路线、顺序行驶的；b) 车身出线的；c) 倒库不入的；d) 中途停车的；e) 超过4分钟的。
二、坡道定点停车和起步1. 考试内容：考生需要驾驶车辆在坡道上进行定点停车和起步。
2. 合格标准：考生在坡道定点停车和起步过程中，不能出现以下情况：a) 起步时间超过规定时间的；b) 车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm的；c) 车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上的；d) 坡道起步时，起步超过30秒的。
三、侧方停车1. 考试内容：考生需要驾驶车辆在侧方停车区域进行停车。
2. 合格标准：考生在侧方停车过程中，不能出现以下情况：a) 中途停车的；b) 碰擦桩杆的。
四、曲线行驶1. 考试内容：考生需要驾驶车辆在曲线行驶区域按照规定的路线行驶。
2. 合格标准：考生在曲线行驶过程中，不能出现以下情况：a) 车轮驶出边缘线的；b) 车轮轧路边缘线的；c) 中途停车的。
五、直角转弯1. 考试内容：考生需要驾驶车辆在直角转弯区域进行转弯。
2. 合格标准：考生在直角转弯过程中，不能出现以下情况：a) 车轮驶出边缘线的；b) 车轮轧路边缘线的；c) 中途停车的。
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科目二考试介绍以及基础准备经过了理论学习，相信大家已经对驾驶有所了解。
下面我们转入科目二（驾驶技巧）的学习，在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例，详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理。
在学习中，由于每个人身高，坐高不同，有些对点的位置会因人而异，在这里只能够大概描述，大家和实战相结合通过教练的指导，顺利完成科目二的考试。
科目二考试内容及合格标准(一)考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。
(二)考试项目必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
科目二考试基础当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。
首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。
位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。
对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。
当位置调整后，现在需要认识几个重要的操作部件。
方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。
方向盘用于控制车前进和倒退的方向。
初学者需要练习熟练打方向盘。
离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。
踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。
半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词，其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。
初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。
脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。
也就是科目一中经常说的行车制动器。
油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。
手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行动。
变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有1到5档和R 档，R档就是倒车档，简称倒档。
在科目二考试中只需要用到1档和R档。
变速器操纵杆在中间时候为空档。
若要挂到1档，则要将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向左掰，然后再前推即可。
若要挂倒档，则要将将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向右掰，然后再后推即可。
几个基本的操纵：起步：将手刹放下，离合器踩到底，挂1档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住。
左转与右转：适当转方向盘即可。
停车：踩脚刹，将离合器踩到底，将变速器操作杆拨回空档，拉手刹，放离合器和脚刹。
倒车：将手刹放下，离合器踩到底，挂R档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住。
倒车时候方向盘往右打则车尾巴向右转，方向盘向左打则车尾巴向左转，倒车时候的车身转向需要初学者勤加练习。
桩考（倒杆）技巧机动车驾驶员科目二（移库考核法）考核内容：1、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况；2、对车辆后视镜（左、中、右）的使用能力；3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为：从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。
评分标准：考试总分100分，80分合格。
1、不按规定路线、顺序行驶；不合格2、碰擦桩杆；不合格3、车身出线；不合格4、移库不入；不合格5、发动机熄火；扣10分桩考考试必背8字总方针：慢者则稳，稳者则胜桩考基础篇：（图1）1、车头停于直角位置，即考试时车子起始点。
上车后调好位置与后视镜后，方向盘摆正，放下手刹，挂R档（倒档），向后倒车，广播提示：考试开始。
（图2）2、头倚靠背，右转往后看，当如图所示的两杆（右前杆和左后杆）与人眼睛三点成一线时候，方向盘向右打死。
继续倒车。
（图3）3、当中前杆在后窗右上方露出，马上将方向盘向左回半圈。
双眼始终保持盯住这条杆。
继续倒车。
（图4）4、当中前杆在后窗消失时马上将方向盘往右打死，将头摆正，目视前方，余光看两边后视镜。
继续倒车。
（提高篇有此过程具体修正方法）（图5）5、车身正直时候，踩住脚刹，方向盘回正。
继续倒车。
眼睛看两边后视镜中车身与边线的距离，如果左边车身与边线距离有增大趋势，说明车头往左偏斜，应将方向盘向左小角度修正后再回直。
如果右边车身与中线距离有增大趋势，说明车头往右偏斜，应将方向盘向右小角度修正后再回直。
（图6）6、适当时候头倚住靠背往后看，当中后杆在后窗右上的塑料的凸起点位置，刹车刹住，挂空档。
下面开始移库，挂1档，方向盘往右打死，松抬离合器使车子向前。
（图7）7、当眼睛看到左边喷水点与右前杆重合时，刹车刹住，将方向盘往左打死，继续向前。
（图8）8、当车身正直时（小心车头出线或者撞杆），刹车刹住，挂倒档，方向盘往右打死，向后倒车。
（图9）9、当视线看到左喷水点与左前杆重合时，刹车刹住，方向盘往左打死，继续倒车。
（图10）10、当车身正直时，刹车刹住，拨回空档后，再挂1档，方向盘往右打死。
松抬离合使车子向前。
（图11）11、当眼睛看到两片雨刮的中点与右前杆重合时，刹车刹住，方向盘往左打死，继续向前。
（图12）12、当车身正直时（注意别让车头撞到中杆或者出线），刹车刹住，挂倒档，方向盘往右打死，往后倒车。
（图13）13、当左后轮完全压过中线时（此点是移库最重要过程，具体展开见倒杆提高篇），刹车刹住，方向盘往左打死，继续倒车。
（图14）14、当车身正直时，刹车刹住，将方向盘回正，头倚住靠背，看当后窗右上的塑料的凸起点是否与右后杆重合，如果不是，则缓缓往后倒车直至重合后，刹车刹住，挂空档。
下面开始第一次出库，挂1档，松抬离合车子稍微动起来一点后将方向盘往左打死（注意此过程的顺序不可为先打方向后启动）。
（图15）15、当感觉车子到了可以出库位置时，将方向回正，缓缓向前，注意两边后视镜与左前杆和中前杆之间的距离，微调方向盘，使车子能安全顺利出去。
（图16）16、看左后视镜，当车尾巴恰好出库时候（也可以选择头往后窗看，当中杆在后窗完全出现时），将方向盘往左打死，继续向前。
（图17）17、当车身快要正直时候，将方向盘回正，微调车身使车身正直后将刹车刹住。
挂空档。
下面开始第二次进库。
挂倒档，松抬离合，向后倒车。
（图18）18、将头左转往后看（无须倚住靠背），当眼睛看到左前杆与右后杆重合时候，将方向盘往左打死。
眼睛直视前方，余光看左后视镜，继续倒车。
（提高篇有此过程具体修正方法）（图19）19、当车身正直时候，刹车刹住，方向回正。
继续倒车。
同第一次入库过程中做法相同，眼睛看两边后视镜中车身与边线的距离，如果左边车身与中线距离有增大趋势，说明车头往左偏斜，应将方向盘向左小角度修正后再回直。
如果右边车身与边线距离有增大趋势，说明车头往右偏斜，应将方向盘向右小角度修正后再回直。
（图20）20、当车身进入半个车库时候即可刹车刹住，拨回空档后挂1档，保持方向盘方向不变，松抬离合，向前。
（图21）21、头向右后转，看右前杆在右三角镜出现时将方向盘往右打死，缓缓向前。
（图22）22、当车身快要正直时，方向回正，将车停在直角位置，刹车刹住。
广播提示：考试合格。
挂空档，拉起手刹，下车，考试结束。
桩考提高篇：以下内容请在倒车较为熟练后学习下面我为大家隆重推出由我的教练独家提出的“杨氏三角”理论，对解决桩考过程中出现的难题有很大的帮助。
1、第一次入库意外情况解决1.1中杆吃紧（图23）在车子停太远，或者回方向太早时会出现上图中所示情况，我们将它称为“中杆吃紧”的情况，遇到上图中情况不用着急将方向盘回直，只要车尾巴不碰到中杆都继续将方向往右打死倒车。
让车尾先进库后，在车头有一点向右偏斜时，刹车刹住，方向回正，再往后倒车。
（图25）让车后轮与中线距离渐渐变大，在适当位置（根据车身倾斜程度和与中杆的距离来判断）刹车刹住，再将方向盘往左打死，继续倒车。
（图26）当车身正直时，刹车刹住方向回正，这时候车子正在库中。
这样我们就将中杆偏紧问题解决。
然后，按基础篇中的做法即可完成入库。
如果说没有采用上面方法，在图24时就将方向盘打死，必定会造成车子和中线距离偏紧，在入库的过程中车身万一有一点倾斜就很容易压到中线。
同样的，也会出现边杆吃紧的情况。
1.2边杆吃紧（图27）在车子停太近，或者错过了图2，图3中的点时会出现上图所示情况，我们将其称为“边杆吃紧”，（这种情况要极力避免，由于不能挂前进档，有可能将会眼睁睁的看着车尾巴撞左前杆而毫无对策），如果逃过一劫，将方向盘打死继续倒车切不可至车身正直时回方向盘而造成边杆吃紧，因为在入库时候左后视镜将容易擦到左前杆。
那正确办法是什么呢？首先，将方向盘往右打死，继续倒车。
（图28）当车身正直时候不要刹车，继续走，使车头向左偏移一点，然后刹车刹住，方向回正，继续倒车。
（图29）于是车左轮和右边边线的距离就回慢慢的变宽，在合适位置（同样也是根据车子倾斜程度和车左后轮与右边边线的距离来判断），刹车刹住，方向往左打死，继续倒车。
（图30）当车身正直时候，刹车刹住，方向回直，按基础篇做法完成入库过程。
2、第二次入库意外情况解决2.2中杆吃紧（图31）出库的时候方向打太晚，或者是在图18位置前提前打方向，就会出现上图情况。
这时候只要是不会碰到中杆（如果感觉车尾巴要碰到，那就只能将方向回直后往后走一点，再将方向打死)，都将方向打死，继续倒车。
（图32）当车尾巴入库后，在车头还有一点向左偏斜时，刹车刹住，方向回直。
然后继续倒车。
（图33）让车左后轮与中线距离渐渐变大，在适当位置（根据车身倾斜程度和左后轮与中线的距离来判断）刹车刹住，再将方向盘往左打死，继续倒车。
当车身正直时候，刹车刹住，方向回直，按基础篇做法完成入库过程。
2.2边杆吃紧（图35）出库的时候方向打太早，或者是在图18位置过了才打方向，就会出现上图情况。
（这种情况要极力避免，由于不能挂前进档，将会眼睁睁的看着车尾巴撞右前杆而毫无对策），如果逃过一劫，切不可将方向盘打死继续倒车直至车身正直而造成边杆吃紧，因为在入库时候右后视镜将容易擦到右前杆。
那正确办法是什么呢？首先，将方向盘往左打死，继续倒车。
（图36）当车身正直时候不要刹车，继续走，使车头向右偏移一点，然后刹车刹住，方向回正，继续倒车。
（图37）让车右后轮与边线距离渐渐变大，在适当位置（根据车身倾斜程度和右后轮与边线的距离来判断）刹车刹住，再将方向盘往右打死，继续倒车。
当车身正直时候，刹车刹住，方向回直，按基础篇做法完成入库过程。
3、移库最关键环节解析基础篇中图13（也就是移库二进二退的第二退），有提过这是移库最关键的一个环节。