轴承改错题总结(DOC)
轴承改错归纳
1.指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
2.指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
3、指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
16287354910
4、指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
5、指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
6.下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。齿轮用油润滑，轴承用油脂润滑，请指出该轴系结构设计中的错误。要求：在图中用序号标注设计错误处；在图下方的空白处标注序号，按序号列出错误，并提出修改建议；不必在图中直接改正。
7.下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，编写序号列出图中的各设计错误，并指出设计错误的原因。（注：不必改正）
8.下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，指出该结构设计的错误。要求：
1.在图中用序号标注设计错误处；2.按序号列出错误，并用文字提出改正建议；3.不必在图中改正。
9.指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
10指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
11. 结构改错题：请用圆圈标出错误的位置，满分16分
12. 结构改错题：请用圆圈标出错误的位置。
13、请指出下图所示轴系结构的主要错误，并将正确结构画在图的下半部，或另行绘制。(10分)
14、请指出图示轴系结构的主要错误，并绘出正确的结构（结构对称，画一半即可。(12分)
15、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）
（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。）
例①——缺少调整垫片
16、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。
轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必须把不同的加工表面区别开来；
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；
⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承 ①、一定要成对使用；
②、方向必须正确，必须正装或反装；
③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；
⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：
⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；
⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；
⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误
⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；
⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；
⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误
⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;
⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;
⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;
⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
轴承改错题口诀
轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必须把不同的加工表面区别开来；
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；
⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承
①、一定要成对使用；
②、方向必须正确，必须正装或反装；
③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；
⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。 ㈢、键槽的常见错误：
⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；
⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；
⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误:
⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；
⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；
⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误:
⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;
⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;
⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;
⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
C语言改错题分类总结
245227444.doc
第 1 页 共 5 页 计算机等级C语言上机考试改错题分类总结
改错题总的出错分为两大类：语法出错和逻辑出错，此类题目是比较简单的题型，因此也是最容易把握的知识点。
注意：错误都是出现在/**********found**********/下面的这一行。
只是下面的这一行，其他行都没有错误。不能修改其他行。
做题方法：
1.首先拿到题目，先将题目详细看看，看清题目对做题时很有帮助的，特别是一些逻辑性较强的题目很有用。有的同学可能会觉得题目太难了不想去读，其实在做改错题目时即便你不会也能把题目做对。
2．按照以下的步骤解决题目中的错误的内容，对应着修改。修改完之后保存即可。
一、语法错误
1.关键字出错：
在二级C 语言考试中仅仅考查学生对基本的关键字掌握情况，比如：整型就是int 不是Int，知识点简单。
2.格式出错：
在考试中主要考查学生细心的程度，最喜欢考简单的知识点。
（1）少分号：考查的知识点：分号是语句结束的标志。
（2）for 语句的格式：for( ; ; )中间用分号隔开不是用逗号隔开。
（3）if 语句的格式：if(表达式)，if 后面必须加上小括号。
（4）命令行格式出错：如 include 命令少了#，正确的形式应该是#include “stdio.h”；
（5）常用函数格式：
A．函数名后面一定是花括号，不能是方括号，方括号只有在数组下标中用到。
B．要同时定义两种以上不同的数据类型的时候必须在不同类型的数据中间加上分号。
C． scanf(“%d”,a[i][j]);应该改为scanf(“%d”,&a[i][j])。考查scanf输入函数的格式。
（6）数组：
A． 数组下标引用时候只能用反括号。
B． 二维数组中的列下标不能省略。
（7）常用符号出错：
A． C 语言中大于等于符号是“>=”，但是在考试的时候可能出现将它写为“=>”
B． 当题目中需要比较某个字符是否是大写字母或是小写字母、数字时，必须将“与”、“或”、245227444.doc
(完整版)轴系结构改错题
轴系结构改错题（共8题）
1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。
图4-1
解：
○1.无垫片；○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩
○6套筒高于内圈高度○7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；
○8无定位；○9无垫片○10采用反装。
修改后图：
2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解： 画出的正确结构图如图。 16287354910 ①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承内环和套简装不上，也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承内圈拆不下来。
3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解： 画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙；
②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移；
③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；
④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙；
⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm； ⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去；
⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右；
⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承内圈过长，应缩短一点。
4、指出图4-2中的结构错误,轴承采用脂润滑(有错处有编号，分析错误原因,说明改正措施)。
解：
1．应设密封圈并留间隙； 2．套筒不可同时接触内、外圈；
3．轮毂应比轴段长1-2mm； 4．联轴器应给定位台阶；
《机械设计基础》改错题..
《机械设计》计算题改错题
一、
用文字指出下图中的错误，并在图上改正之。
二、
请用文字指出图示螺纹联接结构中的错误。
(a)①扳手空间不够
②弹簧垫圈开口方向错
③被连接件应与螺拉有间隙
④螺杆螺纹太短
⑤缺螺纹加工尾部
⑥加工孔画大了
(b) ①被联接件表面应加工
②被联接件与螺钉应有间隙
③螺纹拧入长度太短
④螺纹加工尾部未画
⑤螺纹加工先钻孔未画
三、试从结构、工艺、装拆等方面分析图示轴系中的不合理或错误之处。
1． 一对轴承宜正装
2． 套杯左端应顶住轴承外圈
3． 端盖凸缘并应顶住外圈
4． 锥齿轮上键槽表达不对应开通
5． 锥齿轮轴向固定不宜采用园螺母，最好用挡板以螺钉固定
为减少加工面套杯内腔非配合面直径可稍大些，不加工或粗加工
四、改正下列结构图中的错误，并用文字指出其错误的性质。
五、试从结构、工艺、装拆等方面分析，指出并说明图示轴系中的不合理或错误之处。
① 带轮用向未定位 ②带轮轴向未定位 ③轴承外圈未定位
④轴承定位轴肩太高 ⑤齿轮轴向未定位 ⑥轴承安装不对，应正安装
⑦盖不应顶住轴承内圈，轴承盖应
六、下图为一单级园柱齿轮减速器的低速级现采用6类轴承，毡圈密封，试在图中画出轴上零件的周向及轴向定位件，轴承，密封等零件部。并改正其结构上的不合理之处。
1． 轴承设计画法
2． 密封
轴套
3． 平键
4． 叁处改正①②③
七、改正下列螺钉及螺栓联接在结构及表达上的错误之处。
1）螺钉联接用沉孔不合适或把沉孔扩大
以供板手套入。
2）上联接板应有间隙，螺纹不应延伸至
头部、光杆部分在结合面上心。
3）弹簧垫圈方向相反（开口处）
4）螺栓只能倒过来装，画中表达装不进去。
5）螺纹缺画
6）螺栓孔径应大于螺栓直径留有间隙。
八、若图中所有圆角、倒角均符合要求，用文字指出下图的错误。
1．键槽太长 9．要有调整垫片
2．伸出端应安装油封 10．端盖要内凹
轴系结构改错题
- 1 - 轴系结构改错题
随着现代工业的发展，越来越多的机械设备采用轴系结构进行传动，轴系结构的设计和制造质量直接影响着机械设备的性能和寿命。因此，在设计和制造轴系结构时，需要注意各种因素，杜绝各种可能的错误。本文将通过分析和解决一些轴系结构改错题，来探讨轴系结构设计和制造中的一些常见问题。
二、轴系结构改错题
1.问题描述
某公司设计制造了一台轴系传动装置，其中包括一个电机、一个联轴器、一个减速器和一个输出轴。该装置的输入轴为电机轴，输出轴为输出轴。该装置的设计图纸如下图所示。
图1 轴系传动装置设计图
该轴系传动装置在运行一段时间后，出现了以下问题：
（1）输出轴转速低于设计要求。
（2）输出轴发生了严重的振动和噪声。
（3）输出轴温度升高，超过了允许的范围。
请根据以上问题，分析该轴系传动装置的设计和制造中可能存在的错误，并提出改进方案。
2.问题分析
（1）输出轴转速低于设计要求。
输出轴转速低于设计要求是由于传递到输出轴的转矩不足所导致的。传递到输出轴的转矩不足可能是由于电机功率不足、减速器传 - 2 - 递效率低、传动链条间隙过大等原因导致的。
（2）输出轴发生了严重的振动和噪声。
输出轴发生严重的振动和噪声可能是由于轴的不平衡、联轴器的松动、轴承的磨损等原因导致的。
（3）输出轴温度升高，超过了允许的范围。
输出轴温度升高可能是由于轴承的磨损、润滑不良、轴的不平衡等原因导致的。
3.改进方案
（1）电机功率不足
可以通过更换功率更大的电机来解决这个问题。在更换电机时，需要考虑电机的转速和输出轴的转速之间的匹配关系，以确保输出轴的转速符合设计要求。
（2）减速器传递效率低
可以通过更换传动比更小的减速器来提高传递效率。在更换减速器时，需要考虑减速器的扭矩和输出轴的扭矩之间的匹配关系，以确保输出轴的扭矩符合设计要求。
机械设计结构改错题经典10题
机械设计结构改错题经典10题（2020.03）
1．图示为轴承面对面安装的轴系结构，指出轴系结构中不少于10处的错误。
注：润滑方式、倒角和圆角不考虑。
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解：
１、缺少调整垫片
２、４箱体上非加工面应低于加工面；
３、右轴承装反了；
５、缺少调整垫片；
６、缺轴端挡板；
７、缺键联接；
８、透盖与轴之间应有间隙；
９、缺毡圈油封；
１０、 轴承左边轴径应小于轴承内经；
１１、 装齿轮轴段长应小于轮毂宽。
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2 图示为小锥齿轮轴系部件结构图，齿轮采用油润滑，轴承为脂润滑。指出途中不合理或错误的结构，在图中用序号标出，并按序号简要说明错误原因。
解：
说明：
① 没有必要设圆螺母及轴上螺纹轴头，因齿轮上Fa向右；
② 锥齿轮孔键槽是通的，以便于加工，且槽底与键顶面间有间隙；
③ 轴环外径太大，应低于轴承内圈1/3厚，以方便内圈拆卸；
④ 两轴承内圈之间的轴外径小于轴承内径，以使左轴承能装人；
⑤ 两轴承外圈之间的套杯内径应小于轴承外径，以便于轴承定位；
⑥ 透盖左端面与轴承外圈端面问应留间隙，以避免干涉；
⑦ 套杯应加端环，端环左端面应加调整垫片，以调整轴系位置；
⑧ 套杯右端面与端盖间应加密封垫，起密封作用；
⑨ 轴用弹性挡圈改为圆螺母及防松垫片（轴上制螺纹及槽），用以调整轴承的游隙；
⑩ 端盖内孔应加毡圈油封，起密封作用，端盖与轴间应有间隙；
11 轴上螺纹右边轴径应小于螺纹外径，以方便装配；
12 此处应设轴肩，对轴上零件起轴向定位作用；
13 轴上两个键槽应处同一母线上，以方便加工。
3．指出轴系零部件结构中的错误，并说明错误原因。
解：
1 轴上两个平键应在同一母线上；
2 齿轮的联接平键长度不能超出联接轴段长；
3 轴右端的轴用弹性挡圈没必要，轴可缩短；
4 轴环将右轴承左端内圈全挡住了、无法拆卸，轴肩要降低到内圈外径下1/3召处；
轴系结构改错的题目
实用标准文案
精彩文档 轴系结构改错题（共8题）
1、 在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。
图4-1
解：
○1.无垫片；○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩
○6套筒高于圈高度○7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；
○8无定位；○9无垫片○10采用反装。
修改后图：
16287354910 实用标准文案
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2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解： 画出的正确结构图如图。
①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承环和套简装不上，也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈与壳体壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承圈拆不下来。
实用标准文案
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3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解： 画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙；
②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移；
③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；
④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙；
⑤右轴承圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒轴颈右端面应左移1～2mm； 实用标准文案
精彩文档 ⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去；
⑦左轴承圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至圈厚度的2／3左右；
⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承圈过长，应缩短一点。
实用标准文案
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4、指出图4-2中的结构错误,轴承采用脂润滑(有错处有编号，分析错误原因,说明改正措施)。
实用标准文案
精彩文档 解：
机械设计期末试题及答案及轴改错题总结
一、结构改错题：请用圆圈标出错误得位置，满分１6分
二、指出下图所示轴系结构设计中得错误，依次标出序号并简要说明错误得原因。(八) 五、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装得轴系结构.按示例①所示,指出图中得其她结构错误（不少于7处)(７分）（注:润滑方式、倒角与圆角忽略不计.)
例①—-缺少调整垫片
［解］
⑴——缺少调整垫片
⑵——轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽得位置不在同一角度上
⑷—-键槽处表达不正确（应该局部剖视）
⑸——端盖孔与轴径间无间隙
⑹—-多一个键
⑺-—齿轮左侧轴向定位不可靠
⑻——齿轮右侧无轴向定位
⑼—-轴承安装方向不对
⑽——轴承外圈定位超高
⑾-—轴与轴承端盖相碰
六、请说明图示轴系结构中用数字标出位置得错误（不合理)得原因.（5分)
⑴—-轴肩得高度超出了轴承内圈得外径；
⑵——轴段得长度应该小于轮毂得宽度；
⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;
⑷—-键槽应该与中间部位得键槽在同一母线上布置;
⑸--键得长度应该小于轴段得长度。
七、试指出图中结构不合理得地方，并予以改正。
１、此处应有垫片;
２、轴肩太高; 1
3 4 5 6
2 7 8
9 10
11 ３、键太长;
４、安装齿轮处得轴得直径应小于齿轮宽度;
５、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；
6、轴承端盖此处得直径太大；
７、此处应有密封圈;
8、轴承左端没有定位
９、此处轴太长，轴得端面与轴端挡圈应相隔2-3mm;
１0、联轴器结构不合理,；
11、两个键得位置应布置在同一方向，而且轴得画法有误
八、试指出图中结构不合理得地方,并予以改正。
１、键得位置与尺寸不合适；
2、轴承端盖此处得直径太大；
3、此处应有密封圈；
4、此处应有螺钉联接(把轴承端盖与机架联接起来）;
5、此处应有垫片;
6、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；
7、安装齿轮处得轴得直径应小于齿轮宽度；
8、轴承左端没有定位
９、此处应有垫片;
机械设计 复习参考题 轴系结构改错题及答案
1 / 5 轴系结构改错题（共7题） 1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。 解：1.此处螺栓连接用该有垫片；2 轴承端盖与轴之间应该有间隙，并且配有密封。 3键的位置和尺寸不合适 4无定位轴肩5无轴肩 6套筒直径太大，不应该超过轴承内圈高度； 7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；8无定位；9无垫片10采用反装。 2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。 解： 画出的正确结构图如图。 ①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙； ②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移； ③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位； ④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙； ⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm； ⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去； ⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右； ⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。 ⑨轴的左端伸出轴承内圈过长，应缩短一点。 正确的图
2 / 5 3、试分析指出图中所示轴系结构中的错误，说明原因。图中齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。 解: 每指出1个错误得1分，说明错误原因得1分。总分不超过10分。存在问题分析： （1）轴承的轴向固定、调整，轴向力传递方面错误 1）轴系采用全固式结构，两轴承反装不能将轴向力传到机架，应该为正装。 2）全固式结构中，轴左端的弹性挡圈多余，应去掉。 3）端盖处没有调整垫片，不能调整轴承游隙。 （2）转动零件与固定零件接触，不能正常工作方面错误 1）轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙； 2）轴与右端盖之间不能接触，应有间隙。 3）定位齿轮的套筒径向尺寸过大，与轴承外圈接触。 4）轴的左端端面不能与轴承端盖接触。 （3）轴上零件装配、拆卸工艺性方面错误 1）右轴承的右侧轴上应有工艺轴肩，轴承装拆路线长（精加工面长），装拆困难。 2）套筒径向尺寸过大，右轴承拆卸困难。 3）因轴肩过高，右轴承拆卸困难 4）齿轮与轴联接的键过长，套筒和轴承不能安装到位。 （4）轴上零件定位可靠方面错误 1）轴右端的联轴器没有轴向定位，位置不确定。 2）齿轮轴向定位不可靠，应使轴头长度短于轮毂长度。 3）齿轮与轴联接键的长度过大，套筒顶不住齿轮。 （5）加工工艺性方面错误 1）两侧轴承端盖处箱体上没有凸台，加工面与非加工面没有分开。 2）轴上有两个键，两个键槽不在同一母线上。 3）联轴器轮毂上的键槽没开通，且深度不够，联轴器无法安装。 （6）润滑、密封方面错误 1）右轴承端盖与轴间没有密封措施。 2）轴承用脂润滑，轴承处没有挡油环，润滑脂容易流失。 改进后如图所示。 正确的图
机械设计轴改错题与总结
轴结构改错题目：
1、请指出下图所示轴系结构的主要错误，并将正确结构画在图的
下半部，或另行绘制。(10分)
2、请指出图示轴系结构的主要错误，并绘出正确的结构（结构对
称，画一半即可。(12分)
3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请
按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）
（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。）
例①——缺少调整垫片
[解]
⑴——缺少调整垫片
⑵——轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上
⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）
⑸——端盖孔与轴径间无间隙
⑹——多一个键
⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠
⑻——齿轮右侧无轴向定位
⑼——轴承安装方向不对 ⑽——轴承外圈定位超高
⑾——轴与轴承端盖相碰
4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原
因。（5分）
⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；
⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；
⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；
⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；
⑸——键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必须把不同的加工表面区别开来；
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；
⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承
①、一定要成对使用；
②、方向必须正确，必须正装或反装；
③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；
⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：
⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；
⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；