8.4_滑动轴承合金

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轴承合金 型号-概述说明以及解释

轴承合金 型号-概述说明以及解释

轴承合金型号-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分要简要介绍轴承合金的背景和重要性。

可以参考以下写作:引言轴承合金是一种在机械制造领域中广泛应用的材料,对于保证机械设备的正常运转至关重要。

它是一种特殊的合金材料,具有特定的化学成分和物理性能,能够在高温、高压、高速等恶劣环境下保持稳定的摩擦和磨损特性。

随着现代工业的快速发展,对机械设备的要求也越来越高,尤其是在高温、高强度、高速的条件下工作的设备,对轴承的要求更是严苛。

特种合金材料如轴承合金的出现,极大地改善了机械设备的性能和可靠性。

本文将对轴承合金进行深入的探讨和分析,包括其定义和作用、分类和特性、应用领域和需求等方面。

通过对轴承合金的全面了解,我们可以更好地认识和应用它,提高机械设备的使用性能和寿命。

下一节将详细讨论轴承合金的定义和作用,通过对其组成和结构的分析,揭示其在机械设备中的重要作用。

同时,我们也将探讨不同类型的轴承合金的特点和应用范围,以满足不同设备对轴承的需求。

最后,我们将总结轴承合金的重要性和发展前景,并提出对轴承合金研究的建议和展望,强调其对工业发展的推动作用。

1.2 文章结构文章结构部分的内容可以如下编写:文章结构部分旨在介绍本篇长文的整体框架和组织方式。

本文分为三个主要部分,包括引言、正文和结论。

在引言部分,我们将对轴承合金进行概述,介绍它的定义和作用。

同时,我们还会说明本文的目的,即希望通过深入研究轴承合金的分类、特性、应用领域和需求等方面,探讨轴承合金在工业发展中的重要性和发展前景。

紧接着是正文部分,我们将详细探讨轴承合金的各个方面。

首先,我们会介绍轴承合金的定义和作用,阐述它在轴承中的关键作用和功能。

然后,我们将对轴承合金进行分类和特性的详细介绍,探讨不同类型的轴承合金在性能、机械特性等方面的差异。

最后,我们还会探讨轴承合金的应用领域和需求,包括工业领域中不同领域对轴承合金的需求和应用情况。

最后一部分是结论部分,我们将对整篇文章进行总结,强调轴承合金的重要性和发展前景。

滑块座轴承的规格及型号

滑块座轴承的规格及型号

滑块座轴承的规格及型号滑块座轴承是一种常用于机械设备中的零件,用于支撑和传递轴向负载。

它是由外圈、内圈、滑块、滑动支座和保持架等部分组成。

本文将介绍滑块座轴承的规格及型号。

一、滑块座轴承的规格1.外径规格:滑块座轴承的外径规格决定了其与设备对接的连接方式,常见的外径规格有10mm、15mm、20mm等,具体规格根据设备的要求而定。

2.内径规格:滑块座轴承的内径规格决定了其与轴的连接方式,常见的内径规格有6mm、8mm、10mm等,具体规格需要根据轴的直径选择。

3.高度规格:滑块座轴承的高度规格决定了其在设备中的安装位置,常见的高度规格有6mm、8mm、10mm等,具体规格需要根据设备的要求选择。

二、滑块座轴承的型号1. LM轴承:LM轴承是一种长方形的座轴承,其特点是结构简单、安装方便,适用于一般的线性导轨系统。

常用的LM轴承型号有LM6UU、LM8UU、LM10UU等。

2. LFR轴承:LFR轴承是一种带有滚针的滑块座轴承,其特点是承载能力较强、摩擦力小,适用于高负载的线性导轨系统。

常用的LFR 轴承型号有LFR50/5-4、LFR50/8-6等。

3. SK轴承:SK轴承是一种带有直线导轨的滑块座轴承,其特点是定位准确、工作平稳,适用于需要高精度和高速度的线性导轨系统。

常用的SK轴承型号有SK8、SK12、SK16等。

4. SC轴承:SC轴承是一种带有滑动支座的滑块座轴承,其特点是结构简单、使用方便,适用于一般的线性导轨系统。

常用的SC轴承型号有SC8UU、SC10UU、SC12UU等。

三、滑块座轴承的选择与应用1.根据负载要求选择:滑块座轴承的负载能力是选择的重要因素之一,根据设备的负载要求选择合适的型号和规格。

一般来说,负载较小的设备适合选择LM型号的轴承,负载较大的设备适合选择LFR、SK或SC型号的轴承。

2.根据精度要求选择:滑块座轴承的精度要求是决定选择的重要因素之一,根据设备的精度要求选择合适的型号和规格。

工程材料与成型工艺教学大纲

工程材料与成型工艺教学大纲

《工程材料及成型工艺》教学大纲(Engineering Material and Forming Technology)课程代码:31010280学位课程/非学位课程:非学位课学时/学分:60/4适用专业:机械工程专业课程简介:《工程材料及成形工艺》是研究工程材料及其成形工艺方法的一门综合性专业技术基础课。

本课程以材料的成分、加工工艺、组织结构与性能之间的关系为主线,重点介绍材料的本质,提出有关的理论和描述,说明材料结构是如何与其成分、加工工艺、性能以及行为相联系的。

使学生获得常用工程材料的种类、成分、组织、性能和改性、成形方法的基本知识。

一、教学目标1、知识水平教学目标通过本课程的教学,使学生了解工程材料与热加工工艺技术在机械制造过程中的地位和作用,熟悉工程材料的种类、牌号、成分、性能、改性方法和用途;了解常用热加工工艺方法的基本知识。

了解与本课程有关的新材料、新工艺、新技术及其发展趋势。

2、能力培养目标通过本课程的教学,使学生具有现代机械制造过程的完整概念。

能运用工程材料及改性的知识,正确选用零件材料和改性方法的初步能力;能综合运用热加工工艺知识,选用毛坯成形方法;初步具有运用工程材料与热加工工艺新技术、新工艺解决实际问题的能力。

3、素质培养目标培养热爱科学、求真务实的学风和对机械技术工作的奉献精神。

二、教学重点与难点1、教学重点:铁碳合金相图、钢的热处理、工业用钢、铸造。

2、教学难点:铁碳合金相图、钢的热处理、工业用钢、铸造。

三、教学方法与手段采用启发式教学,调动学生学习的主观能动性,培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力;引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识,以“少而精”为原则,精选教学内容,使学生对机械制造的新材料、新工艺、新技术有所了解。

采用多媒体教学,充分利用课件中的影音文件和图片资料,增强直观性,加深理解。

同时注重每个章节的小结,帮助学生将课程内容结构化,有助于记忆。

四、教学内容、学习目标与学时分配教学内容教学目标课时分配(60学时,其中实验8学时)绪论了解0.51.金属材料的力学性能 1.51.1刚度、强度、塑性掌握 11.2冲击韧性掌握1.3疲劳强度了解 0.51.4硬度理解2.金属及合金的结构与结晶 42.1金属的结构与结晶理解 22.2合金的结构与相图掌握 23.铁碳合金相图 43.1铁碳合金的组元及基本相理解 13.2 Fe-Fe3C相图掌握 2.53.3含碳量对碳钢组织与性能的影响了解 0.54.钢的热处理 104.1钢在加热时的转变理解 14.2钢在冷却时的转变掌握 34.3钢的退火与正火掌握 14.4钢的淬火与回火掌握 24.5钢的淬透性与淬硬性理解 14.6钢的表面热处理掌握 25.工业用钢 65.1概述理解 25.2结构钢掌握 25.3工具钢掌握 1.55.4特殊性能钢理解 0.5 6.有色金属及其合金 26.1铝及铝合金了解 16.2铜及铜合金了解 0.56.3滑动轴承合金了解 0.5 8.铸造 108.1合金的铸造性能理解 28.2常用铸造合金掌握 28.3砂型铸造掌握 28.4铸件工艺的制定原则及结构了解 28.5特种铸造了解 2 9.金属压力加工 89.1金属塑性成形理解 29.2锻造掌握 49.3板料冲压掌握 2 10.焊接 610.1金属熔焊掌握 210.2电弧焊掌握 110.3其他焊接方法了解 110.4常用金属材料的焊接掌握 110.5焊接结构设计了解 1实验项目与学时分配表五、作业要求(宋体小四号加粗)1、课外作业:每章结束后,要求布置作业一次,以综合应用题为主。

8类轴承是什么意思 8类轴承尺寸规格型号20230512

8类轴承是什么意思 8类轴承尺寸规格型号20230512

8类轴承是什么意思8类轴承尺寸规格型号8类轴承是指按照国际标准ISO 15和ISO 76分别规定的滚动轴承和滑动轴承的分类,共分为8类。

这些类别包括:深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承和滑动轴承。

8类轴承的尺寸规格型号1、深沟球轴承:6000系列、6200系列、6300系列、6400系列、6800系列、6900系列、16000系列、61800系列、61900系列。

2、角接触球轴承:7000系列、7200系列、7300系列、7400系列。

3、圆锥滚子轴承:30200系列、30300系列、31300系列、32000系列、32200系列、32300系列、32900系列、33000系列。

4、调心滚子轴承:21300系列、22200系列、22300系列、23000系列、23100系列、23200系列、23900系列、24000系列、24100系列。

5、圆柱滚子轴承:NU10系列、NU2系列、NU3系列、NU4系列、NU22系列、NU23系列、NJ2系列、NJ3系列、NJ4系列、NUP2系列、NUP3系列、NUP4系列。

6、推力球轴承:51100系列、51200系列、51300系列、51400系列、52200系列、52300系列、53200系列、53300系列。

7、推力滚子轴承:29200系列、29300系列、29400系列、81100系列、81200系列、89300系列、87400系列。

8、滑动轴承:直线轴承、滑动轴承、轴承套筒、轴承座、轴承衬套等。

以上是8类轴承的尺寸规格型号的全面介绍。

不同的轴承类型适用于不同的工作条件和负载要求,选择合适的轴承可以提高设备的性能和寿命。

轴承类型介绍——8类推力球轴承一、什么是推力球轴承推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。

由于套圈为座垫形,因此,推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。

8类轴承和19.5钢球对照表

8类轴承和19.5钢球对照表

8类轴承和19.5钢球对照表一、轴承型号和钢珠对应表1.深沟球轴承:4-6mm:1.588mm(1/16in)钢珠7-8mm:2.381mm(3/32in)钢珠9-10mm:2.778mm(7/64in)钢珠11-13mm:3.175mm(1/8in)钢珠14-20mm:3.5mm(9/64in)钢珠22-26mm:4mm钢珠28-30mm:4.5mm钢珠32-35mm:5mm钢珠36-40mm:5.5mm钢珠42-50mm:6mm钢珠55-60mm:6.35mm(1/4in)钢珠65-70mm:7mm钢珠75-80mm:7.144mm(9/32in)钢珠85-90mm:7.5mm钢珠95-100mm:8mm钢珠110-200mm:9mm钢珠2.推力球轴承:4-8mm:1.588mm(1/16in)钢珠9-13mm:2mm钢珠14-18mm:2.381mm(3/32in)钢珠20-32mm:3.175mm(1/8in)钢珠35-45mm:4mm钢珠50-60mm:4.5mm钢珠65-100mm:5mm钢珠3.角接触球轴承:8-10mm:2.381mm(3/32in)钢珠12-15mm:3mm钢珠17-40mm:3.5mm(9/64in)钢珠45-75mm:4mm钢珠80-110mm:4.5mm钢珠4.圆锥滚子轴承:15-25mm:5/32in钢珠30-57mm:3/16in钢珠60-70mm:15/64in钢珠75-100mm:1/4in钢珠110-170mm:17/64in钢珠5.自对位滚子轴承:4-7mm:1.588mm(1/16in)钢珠8-9mm:2mm钢珠10-11mm:2.381mm(3/32in)钢珠12-22mm:3mm钢珠23-30mm:3.5mm(9/64in)钢珠32-50mm:4mm钢珠二、轴承选型指南1.载荷能力选择轴承时,要考虑所需承受的载荷大小。

通常,载荷较大的轴承才能承受更大的负荷。

巴氏合金性能与分析

巴氏合金性能与分析
2.1布 氏硬 度 所用 仪器 :布 氏硬 度 测量 仪 。
基 本 原 理 :布 氏 硬 度 的测 定 原 理 是 用 一 定 大 小 的试 验 力 F ),把 直径 为D(mm)的淬 火钢 球或 硬质 合 金球 压入 被测 金 属 的
表 面 ,保 持规 定 时间 后卸 除试 验 力 ,用读 数显 微镜 测 出压 痕平 均 直 径a(mm),然 后 按公 式求 出布 氏硬 度 HB值 ,或 者 根据 从 已备 好 的布 氏硬 度 表 中查 出HB值 。
试验力 的选 择应保证压痕 直径在 0.24 ̄0.6 D之 间。试验力 一压
头球直 径的平方 的比率(1.02 F/D2比值)应根据材料 和硬度值选择 。 试验 力保 持 时 间为 10~ 15 S。对 特殊 材料 ,试 验 力保 持 时间
可 以延 长 ,但误 差应 在士2 S。
2.2 拉伸 试 验 所 用 设备 :拉伸 试验 机 ,游 标 卡尺 力传 感器 ,位移传 感器 等 。
影 响。各相 的形态 、数量 和分布不 同 ,它们 的显微 组织有很 大差异 。 实 验步 骤 :
(1)磨样 领 取待 磨试 样 ,用 砂轮 机粗 磨 ,用 金相 砂纸 细磨 ,进 行 机械 抛光 ;(2)浸蚀 前观 察对 抛光 后洗 净 ,吹干试 样进 行浸蚀 前 得 检查 ;(3)浸 蚀将 抛光 合格 的试样 置 于浸蚀 剂 中浸蚀 ;(4)观 察金 相 组织 对浸 蚀后 的试 样进 行观 察 ,联 系化 学浸蚀 原 理对组 织形 态 进 行分 析 。如浸 蚀程 度过 浅 ,可 重新浸 蚀 ;若过 深 ,待重 新抛 光
可 以得 到蠕 变 数据 。 拉 伸试 验步 骤 : (1)准 备 试 件 ;(2)调 整 试 验 机 ;(3)装 夹 试 件 ;(4)检 查 与 试

滑动轴承合金的分类、典型牌号、性能和用途

滑动轴承合金的分类、典型牌号、性能和用途
具有原料丰富、价格低廉、导热性好、疲劳 强度高和耐腐蚀性好等优点。而且能轧制成 双金属,广泛应用于高速重载下的汽车、拖 拉机及柴油机的滑动轴承,主要缺点是线膨 胀系数较大,运转时易与轴咬合,尤其是冷 启动时危险性更大
ZCuSn10Pl ZCuSn5Pb5Zn5
ZCuPb30
铝基轴承合金
ZAlSn6Cu1Ni1
分类、典型牌号、性能和用途
性能和用途
摩擦系数小,塑性和导热性好,是优良的减 摩擦材料,常用作重要的轴承,如汽轮机、 发动机等、韧性及导热性、耐腐蚀性均较 锡基合金低,且摩擦系数较大;但价格较便 宜。常用来制造承受中、低载荷的中速轴 承,如汽车、拖拉机的曲轴、连杆轴承及电 动机轴承 能承受较大的载荷,广泛用于中等速度及承 受较大的固定载荷的轴承,如电动机、泵、 金属切削机床轴承。锡青铜可直接制成轴 瓦,但与配合的轴颈应具有较高的硬度 (300~400HBW) 与巴氏合金相比,具有高的疲劳强度和承载 能力,同时还有高的导热性(约为锡基巴氏 合金的6倍)和低的摩擦系数,并可在较高 温度(如250℃)下工作。适宜制造高速、 高压下工作的轴承,如航空发动机,高速柴 油机及其他高速机器的主轴承
滑动轴承合金的分类、典型牌号、性能和用途
分类
典型牌号
锡基轴承合 金
巴氏合金
铅基轴承合 金
ZSnSb12Pb10Cu4 ZSnSb8Cu4 ZSnSb11Cu6 ZSnSb4Cu4
ZPbSb16Sn16Cu2 ZPbSb15Sn10 ZPbSb15Sn5 ZPbSb10Sn6
锡青铜
铜基轴承 合金 铅青铜

滑动轴承座铸造工艺设计

滑动轴承座铸造工艺设计

材料成型技术基础课程设计设计题目院系:机械工程学院专业:机械设计制造及自动化班级:姓名:学号:指导老师:时间:滑动轴承座铸造工艺设计摘要砂型铸造在机械制造业中占有非常重要的地位,不受质量、尺寸、材料种类及生产批量的限制。

而用于装轴瓦的部分总称壳件其上半部称为轴承盖下半部称为滑动轴承座。

本次对滑动轴承座进行设计。

滑动轴承座大多用铸铁制造材料为HT200或ZG200ZG400承受载荷大的采用铸钢或钢板焊接结构。

广泛应用于冶金矿山输送系统环保设备等。

滑动轴承座在铸造过程中有严格的技术要求。

本文通过对滑动轴承座的研究得出滑动轴承座的铸造工艺。

关键词:砂型铸造技术要求铸造工艺目录摘要第1章绪论 (1)1.1课程设计的意义 (1)1.2设计题目的提出 (1)第2章材料的确定 (3)第3章结构工艺分析 (4)第4章工艺方案的设计 (5)4.1 铸型种类方法确定 (5)4.2 型芯结构及其制造 (5)4.3 分型面的筛选 (5)4.4 铸造位置及浇注口的确定 (6)第5章铸件工艺参数确定 (7)5.1 加工余量 (7)5.2 起模斜度及圆角确定 (10)5.3 收缩量选择 (10)5.4型芯及型芯头选择 (10)5.5 冒口尺寸确定 (10)附录总结第一章绪论1.1课程设计的意义材料成形技术种类较多,应用广泛,生产效率高,是现代制造业的基础。

而课程设计是学生学完了材料成形技术基础课程后对这本书进一步了解的练习性的教学环节,是学习深化与升华的重要过程,是对学生综合素质与工程实践的能力培养应在指导教师指导下独立完成一项给定的设计任务,编写符合要求的设计说明书,并正确绘制有关图表。

在课程设计工作中,应综合运用多学科的理论、知识与技能,分析与解决工程问题。

应学会依据技术课题任务,进行资料的调研、收集、加工与整理和正确使用工具书培养学生掌握有关工程设计的程序、方法与技术规范,提高工程设计计算、图纸绘制、编写技术文件的能力培养学生掌握实验、测试等科学研究的基本方法锻炼学生分析与解决工程实际问题的能力。

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3-3滑动轴承合金
一、滑动轴承工作条件及对性能、组织的要求
1.滑动轴承的Biblioteka 构滑动轴承是支承轴颈和其他转动和摆动的支承 件,一般由轴承体和轴瓦构成。
2.轴承工作条件及要求 ① 轴和轴承不可避免地会产生相互磨擦和磨损; ② 常出现所谓边界润滑状态或半干磨擦甚至干磨擦状态;
③ 轴承合金应具有足够的抗压强度和疲劳强度,良好的减 磨性、磨合性、镶嵌性。
4.多层轴承合金
是一种复合减磨材料,一般由二层或三层减磨材料制成。
5.粉末冶金减磨材料 包括铁石墨和铜石墨多孔含油轴承和金属塑料减磨 材料。多孔含油轴承具有寿命高、成本低和自动润滑的 优点。 6.非金属材料轴承 一般由酚醛夹布胶木、塑料、橡胶等非金属材料制 成,主要用于与清水接触的滑动轴承。
3.对轴承组织的要求 ① 轴承材料的基体应采用对钢、铁互溶性小的元素; ② 金相组织软基体下有均匀的硬质点或硬基体下分布有均匀 的软质点; ③ 轴承中应含有适量的低熔点元素。
二、各类轴承合金简介
1.锡基轴承合金(锡基巴氏合金) ① 牌号有ZChSnSb11-6、ZChSnSb4-4等。 ② 特点是磨擦系数小,顺应性和嵌藏性好,但抗疲劳强 度差。 2.铅基轴承合金(铅基巴氏合金) ① 常用牌号有ZChPbSn-16-16-1.8等。
2.铝基轴承合金 是一种新型的减磨材料。其特点是比重小、导热性好, 强度高。常用的铝基合金有:
① 铝-锑-镁轴承合金
成分一般为:3.5~4.5%Sb、0.3~0.7%Mg、余为铝。可制 成双金属板轴承,用于承受中等载荷的机器上。
② 高锡铝基轴承合金
成分是以铝为基,加入20%Sn和1%Cu。适于制造高速、 重载的发动机轴承。
② 优点是成本低、高温强度好,有自润滑性,适于润滑 较差的场合。
1、铜基轴承合金 以铜为基体,加入适量的锡、铅、锌等元素 组成的合金,主要有铸造锡青铜和铸造铅青 铜等合金。 常用的铸造锡青铜有ZCUSN10PB1和 ZCUSN5PB5ZN5等,这种合金能够承受较大 的载荷,广泛应用与中速重载荷轴承、如电 动机、泵、金属切削机床及汽车转向等的轴 承,锡青铜轴承合金可直接制成轴瓦
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