双柱墩盖梁专项施工方案
盖梁专项施工方案(普通)
盖梁专项施工方案(普通)盖梁作为建筑工程中重要的施工环节之一，其专项施工方案对于工程质量和进度至关重要。
在进行盖梁工程前，必须充分考虑诸多因素，建立科学的施工方案，以确保施工顺利进行和质量合格。
1. 施工前准备1.1 现场检查和准备在进行盖梁工程前，施工人员应对工程现场进行全面检查，并清除现场杂物，确保施工区域空旷、整洁，为施工做好准备。
1.2 材料与机具准备确保盖梁所需的混凝土、钢筋、支撑架等材料充足，并检查相关机具设备是否完好，确保施工设备的正常运转。
2. 施工流程2.1 基础准备在盖梁前，首先需要对基础进行检查，确保地基牢固平整，为后续的盖梁工作提供稳固的基础。
2.2 配筋与支撑按照设计要求，在梁底板的预留孔中设置钢筋，保证梁的抗震性和承载能力。
同时设置支撑架支撑梁体，确保其在浇筑过程中不发生位移或变形。
2.3 浇筑混凝土在梁底板配筋和支撑完成后，进行混凝土浇筑。
通过合理的浇筑工艺和施工操作，确保混凝土充分填满模板空隙，避免出现空鼓或松散现象。
3. 施工质量控制3.1 施工方案执行严格按照盖梁专项施工方案执行，确保每个施工环节按照规范要求进行，不得随意改变施工程序。
3.2 质量检查与验收在盖梁施工完成后，对梁体的尺寸、形状、平整度等进行严格检查，确保梁体各项指标符合设计要求。
同时组织相关部门进行验收，确认梁体质量合格。
4. 安全管理4.1 安全教育与培训在盖梁施工过程中，加强施工人员的安全教育与培训，提高员工安全意识，遵守施工操作规程，确保施工过程中不发生安全事故。
4.2 安全防护设施在施工现场设置明显的警示标识，配备安全防护用具，对施工现场进行安全保护，确保施工人员的人身安全。
结语盖梁专项施工方案的制定和执行对于工程质量和安全至关重要。
在施工过程中，严格按照方案步骤进行，确保每个环节都符合相关规范和要求，最终取得高质量的盖梁工程成果。
桥梁墩柱安全施工方案范本(二篇)
桥梁墩柱安全施工方案范本为确保桥梁墩柱盖梁施工安全，特制定如下安全措施，希严格执行。
安全重点防范：高空作业、梁板架设、支架模板施工、高压线下吊车作业。
一、施工措施1、施工准备：墩柱及盖梁施工前应准备安全网及作业人员所佩戴的安全带，但是必须是具有国家检验证明的产品。
2、脚手架搭设（1）架子的底脚必须固定牢固。
（2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在___m以下时设一道缆风绳，超过___m，每增高___m设一道缆风绳。
每组（4-6）根。
（3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。
（4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。
3、脚手架及承重支架：使用前应对管扣及碗扣的连接处进行细致检查。
4、在搭设脚手架及模板提升、___时现场必须设专门负责人统一指挥、调度。
二、安全措施1、加强施工人员安全知识的教育，时时检查，时时提醒，提高员工的安全意识，并设专职安全员。
2、在墩柱施工搭设脚手架与支架时，操作人员必须佩戴安全带、安全帽、防滑胶鞋。
3、作业区内必须设立醒目的安全警示牌、禁令标志牌、警戒线、禁示闲杂人等进入施工现场，专职安全员必须跟班监视。
4、搭设脚手架安全基本要求：（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。
（2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。
（3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。
（4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。
（5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。
（6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。
5、拆除脚手架及大型模板___的安全技术要点：（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。
拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。
拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。
拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。
桥梁工程墩柱及盖梁施工方法
桥梁工程墩柱及盖梁施工方法本项目中桥梁墩柱及盖梁的不高，采用支架法进行施工，模板均采用定型钢模板。
一、施工流程施工放样→钢筋加工、制作及安装→钢筋验收→钢模板安装→模板验收→混凝土浇筑→拆模及养护。
二、墩柱及盖梁施工技术措施1) 搭设施工平台。
桥梁墩柱及盖梁的施工平台均采用Φ48.3mm×3.6mm碗扣式支架法施工，先进行地基处理，去掉表层虚土后在土体干燥时压实，随后采用15cm厚C15素混凝土进行垫层施工。
墩身四周封闭搭设双排脚手架，纵横向间距为90×90cm，步距120cm。
脚手架基础落于系梁或硬化后稳固的地基上，下垫方木。
脚手架在其四个侧面按规范要求设置剪刀撑，夹角控制在45°～60°之间，剪力撑的钢管搭接长度不小于1m且不小于3个扣件，并安排专人检查搭接长度以及扣件连接是否紧扣。
脚手架四周均设置安全防护网。
顶面满铺5cm厚木板，四周设置1.2m高安全护栏，同时搭设爬梯供施工人员上下。
墩身施工完成拆模后，在盖梁竖向投影范围内搭设盖梁支模架，横杆和立杆间距加密为30×30cm，剪刀撑均加密。
2) 墩柱及盖梁钢筋采用直螺纹套筒连接，两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，且单边外露不宜超过2个丝口。
保证钢筋接头在同一断面内的数量不超过钢筋总量的50%，且相邻两接头断面间距不小于1m。
为确保墩柱钢筋保护层厚度，须选用尺寸合适的垫块，相互错开呈梅花形布置，分散布置在墩柱钢筋四周，重要部位宜适当加密。
垫块应与钢筋绑扎牢固。
3) 提前预埋墩柱顶部加强钢筋网片和支座垫石钢筋网片，安装完毕后再进行混凝土浇筑。
在浇筑混凝土前，由项目部技术人员用全站仪在墩顶垫石上精确放出桥梁支座预留孔位置，并按设计孔径预埋PVC管，管顶封闭，防止混凝土进入。
预留桥梁支座孔深度大于支座下锚杆3cm。
4) 墩柱及盖梁模板采用大型组合定型钢模板，由专业工厂加工定制，模板进入现场后应进行试拼，检查其尺寸、表面平整度、拼缝宽度错台是否符合要求，用砂轮对模板表面进行打磨处理。
墩柱盖梁施工方案
墩柱盖梁施工方案一、施工前准备工作1.1 工程概述墩柱盖梁施工是在桥梁建设中非常重要的一项工作。
本文就墩柱盖梁施工方案进行详细介绍，以确保施工的顺利进行。
1.2 施工组织设计施工前需要进行合理的组织设计。
根据工程特点和施工条件，组织人员和设备进行科学合理的配置，确保施工操作顺利进行。
1.3 材料准备施工前需要进行充分的材料准备工作，包括混凝土、钢筋等主要材料的采购和进场验收，以及其他辅助材料的准备。
二、施工方案2.1 施工工序墩柱盖梁施工包括墩柱基础施工、墩台施工、柱身施工、柱帽施工和梁体施工等工序。
在施工过程中，要严格按照工序要求进行作业，确保质量和安全。
2.2 墩柱基础施工墩柱基础施工是整个墩柱盖梁施工的第一步，包括基础开挖、布置钢筋和浇筑混凝土等工作。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行，保证基础的稳定性和承载能力。
2.3 墩台施工墩柱基础施工完成后，可进行墩台的施工。
首先进行模板搭设和钢筋绑扎，然后进行混凝土浇筑，最后进行养护。
墩台施工时要注意施工现场的安全和施工质量。
2.4 柱身施工柱身施工是墩柱盖梁施工的关键环节。
在柱身施工中，需要完成柱身钢筋的布置、模板搭设和混凝土浇筑。
在模板拆除前需要进行一定的养护，以确保柱身的强度和稳定性。
2.5 柱帽施工柱帽施工是柱身施工之后进行的一项重要工作。
柱帽施工包括模板安装、钢筋的布置和混凝土的浇筑等工作。
要严格按照施工图要求进行操作，保证施工质量。
2.6 梁体施工柱帽施工完成后，可以进行梁体的施工。
梁体施工包括模板安装、钢筋的布置和混凝土的浇筑等工作。
在梁体施工中，要注意施工工艺和质量要求，确保梁体的稳定性和承载能力。
三、质量控制3.1 施工质量检验在施工过程中，要进行全面的质量检验。
对于墩柱基础、墩台、柱身、柱帽和梁体等施工过程，要进行质量检查，确保符合设计要求和相关标准。
3.2 施工质量管理施工中要进行全面的质量管理。
要加强施工现场的管理，在施工过程中要注意质量控制和安全问题，以确保施工质量和工期的进展。
盖梁专项施工技术方案
盖梁专项施工技术方案一、编制依据1.《**高速公路某某至某某段工程施工招标文件》2.《**高速公路某某至某某段SJ-1、SJ-2合同段两阶段施工图设计》3.实用土木手册第三版杨文渊编人民交通出版社出版4.公路桥涵施工技术规范JTJ-041-2000 人民交通出版社出版二、工程概况大桥下部结构设计为双柱式圆形墩及盖梁，墩柱直径为1.4m、1.6m、1.8m 两种。
墩高最高31.68m，最低0.83m。
盖梁结构尺寸分为4种类型，如表一统计：图表1 盖梁结构型式统计表三、施工方法由于本桥桥墩大部分位于山坡上，多数墩为高墩，为保护原有地貌的尽可能少的破坏及节约施工成本，本桥盖梁采用无支架抱箍法施工。
盖梁施工支撑系统及模板设计1.侧模与端模支撑侧模为特制大钢模，面模厚度为4mm钢板，肋板高为6cm。
在侧模外侧采用间距1．0m的2[12作竖带，竖带高2.0 m；在竖带上下各设一条Ф20的栓杆作拉杆，在竖带外设Φ60钢管斜撑，钢管斜撑内角保持于30°~45°之间，支撑点设在横梁上，支撑点采用Ф25钢筋（或∠10角钢）在盖梁边线外侧70cm~100cm 处沿盖梁方向通长焊长起将横梁连接为整体及作为支撑点使用，。
端模为采用2cm厚胶合板。
在端模外侧采用间距40cm的[12竖带，竖带高2.0m；在竖带外设Ф60的钢管斜撑，支撑在横梁上。
2.底模支撑底模采用2cm厚胶合板。
在底模下部采用间距2米10cm×10cm＠30cm方木铺底以利于底模的固定，方木底部为I14（或I10）工字钢＠50cm横梁。
盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。
横梁底下设纵梁。
横梁上设钢垫块以调整盖梁底2％的横向坡度与安装误差。
3.纵梁与横梁根据全桥盖梁结构型式及混凝土容重，盖梁施工支撑系统采用无支架抱箍法施工，抱箍支撑系统采用如下两种方案设计：①方案一：本方案适用于混凝土方量为31.89m3类型的盖梁，全桥27个盖梁分别为：左幅1-8、43、48-51号墩;右幅1-7、43-48、51号墩。
墩柱、盖梁施工方案
墩柱、盖梁施工方案第一章工程概况一、工程概况重庆市两路工业园区观音湖中桥为城市道路接线工程，其主要功能为跨越观音湖连接两岸交通，同时为各种管线提供通道。
观音湖中桥的建成将带动两岸经济的发展。
本项目设计桥长121.7米，为两台三墩四跨中桥，单跨为27米，桥面宽28米。
桥起止桩号为K0+882.64～K1+4.354,大桥平面形态呈直线型。
上部构造：结构连续T梁；下部结构采用园柱墩柱、桩基础，桥台采用U型台、扩展基础，整体式路基。
第二章墩柱、系梁、桥台、盖梁主要施工方法一、墩柱施工（一）施工工序测量放样→钢筋安装→模板支设→砼浇筑→砼养护（二）主要工序要求及操作要点1、测量放样为了使墩台位置，尺寸符合设计要求，先进行桥梁中线复测根据测量成果定位，在基础顶面弹线放样并复核，保证桥墩柱位位置准确无误。
2、钢筋加工安装A、所有钢筋进场应具有出厂合格证明书或试验报告，并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。
并在监理工程师见证取样抽检合格后方可使用。
钢筋加工前必须调直及除锈，并严格按设计图纸及有关技术规范要求进行下料及加工。
B、钢筋成型及安装墩身钢筋安装、绑扎顺序，是先绑扎墩台下端，立好竖筋，形成墩台骨架。
桩基础顶面锚固筋应按规范和设计要求连结牢固，形成一体。
同一截面的钢筋接头不超过50%且应错开配置。
在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋砼的保护层厚度。
钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计，绑扎或焊接的钢筋应牢固、位置准确。
钢筋安装时应确保主筋顺直，箍筋间距符合设计要求，自检合格后请监理工程师验收，在支模前将砼垫块绑扎在钢筋外侧，以保证保护层的厚度。
钢筋焊接应严格遵守设计规定和规范要求。
焊接材料、焊接接头及机械连接套筒、机械连接接头力学试验应符合设计规定和规范要求。
钢筋加工及安装允许偏差：3、模板安装模板安装之前，应将柱脚砼凿毛，并用水冲洗干净。
为了保证桥梁墩柱部分的美观，墩台身模板均采用定形大钢模板。
常家岩特大桥专项盖梁施工方案(双柱式)
常家岩特大桥盖梁施工方案一、概述1编制说明现常家岩特大桥桩基已经开始施工，为了满足工程的顺利进行，现根据《广南路GN12合同段总体施工组织设计》和现在的施工现状特编制此施工方案。
2编制依据《广南路GN12合同段总体施工组织设计》《公路工程质量验收评定标准》 JTJ071-98《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001《建筑登高架设》（安全技术）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
二、工程概况本桥为高架旱桥，跨越高填方和斜坡路段，折合为整体式桥梁长1036米，最大桥高42米，下部结构部分采用整幅双柱式桥墩和半幅独墩，桩基础：盖梁右两种类型，单柱墩盖梁、双柱墩盖梁，共计40个；本桥12-27为双柱墩盖梁，共计16个。
每个双柱柱墩上盖梁为87.12m3。
主要工程数量：单位规格数量材料名称钢筋Kg A8~A22 126522钢绞线Kg A s15.24 51232波纹管m A90 5837波纹管m A80 2448波纹管m A70 1120锚具套M15-12 96锚具套M15-11 224锚具套M15-9 432锚具套M15-6 192混凝土m3C40 1393.92三、施工方案常家岩特大桥设计为预应力砼盖梁，双柱墩间距14.2m，盖梁长24.3m，两端悬臂5.05m，顶宽2.5m，底宽1.3m，跨中高2.5m。
1提升系统布置为方便施工，每两个墩安装一台塔吊，作为主要的提升设备。
另外在每个墩施工结束时，在墩顶预埋4根角钢，待最后浇注的墩身混凝土达到设计强度的85%后，再用塔吊吊运一根4m长的I25工字钢与预埋的4根角钢焊接，形成一个提升架，以完成盖梁托架的提升。
提升系统采用两台5T卷扬机作为提升动力系统。
2施工测量在盖梁施工前采用水准仪对施工的盖梁墩柱准确测量墩柱高程，与设计墩顶高程作对比，以便确定支架及底模系统标高。
采用全站仪直接逐根放样定出墩柱中心位置，在盖梁底模铺设完毕后对盖梁四角点精确放样，并设施工控制护点校核。
墩柱盖梁施工方案(五分部)
墩柱盖梁施工方案(五分部)一、墩柱基础施工在墩柱盖梁的施工中，墩柱基础的施工是至关重要的一环。
首先要进行地面的准备工作，清除杂物并测量定位，然后进行基坑开挖。
开挖基坑时要根据设计要求进行尺寸控制，并及时支护。
接着进行基础底板及墩柱的模板安装，模板应牢固可靠，符合强度要求。
浇筑混凝土时要注意均匀浇筑，防止混凝土塌落和振捣不到位，以确保基础质量。
二、墩柱立柱施工墩柱的竖立是施工中的关键步骤之一。
在立柱前，要对模板进行检查修整，确保安装牢固。
然后进行混凝土的浇筑，宜采用隔层浇筑方式，每次浇筑高度不宜过大，以免出现裂缝。
在浇筑过程中要做好振捣工作，保证混凝土密实，提高柱子的承载能力。
待混凝土达到强度要求后，方可拆除模板。
三、盖梁支撑与制作在进行盖梁施工之前，需要搭建支撑架，确保支撑结构牢固，安全可靠。
盖梁采用现浇工艺施工，首先制作梁体模板，并进行外模切割、钢筋绑扎等预处理工作。
在模板安装完毕后，进行钢筋的绑扎，要按照设计要求进行布置，并注意梁体内预埋件的设置。
最后进行混凝土的浇筑，注意控制浇筑速度，以免发生裂缝或质量问题。
四、盖梁浇筑与养护在盖梁浇筑时，要注意施工工艺，确保混凝土的浇筑均匀，避免出现空鼓情况。
振捣工作也是十分重要的，要确保混凝土浇筑密实，提高梁体的承载力。
浇筑完成后，及时进行养护工作，包括对混凝土进行湿养护和覆盖保护，以确保梁体强度和耐久性。
五、清理与验收施工完成后，要对施工现场进行清理整理，清除杂物并保持环境整洁。
随后进行验收工作，对墩柱盖梁的各个部位进行检查，确保施工质量符合设计要求。
如有问题需及时整改，直至满足验收标准。
以上是墩柱盖梁施工方案的五个分部，每个环节都至关重要，需要严格按照相关规范和要求进行施工，确保工程质量和安全。
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目录1、编制依据、原则、范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (1)2、工程简介 (2)3、双柱墩身施工方案 (2)3.1墩柱施工 (2)3.2翻模施工 (2)4、盖梁施工方案 (2)4.1盖梁施工悬空支架布置 (2)4.2盖梁支架检算 (3)5、质量保证措施 (10)5.1质量目标 (10)5.2质量验收标准 (10)5.3各分项工程质量保证措施及技术措施 (10)6、安全保证措施 (11)6.1结构安全 (11)6.2施工安全 (11)6.3雨季施工质量保证措施 (11)7、环境保护措施 (11)双柱墩身及盖梁施工专项方案1、编制依据、原则、范围1.1 编制依据1.1.1省道S308线治多至曲麻莱段公路工程施工图，两阶段施工图设计：《第三册共四册》。
1.1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
1.1.3本部现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的工程施工经验。
1.1.4国家有关方针政策、法律法规以及国家和交通部有关规范、规程和工程验收标准等。
1.2 编制原则1.2.1符合性原则。
必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。
1.2.2科学、经济、合理的原则。
树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
1.2.3引进、创新、发展的原则。
积极采用、鼓励研发新技术、新材料、新工艺、新设备，提高工程技术和施工装备水平，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本。
1.3 编制范围适用新建S308玉树至曲麻莱段公路工程施工C标段标段双柱墩身及盖梁施工。
2、工程简介新建S308玉树至曲麻莱段公路工程施工C标段标段，管段起讫桩号范围K186+300～K216+500。
管段内设计桥梁15座，桥梁墩柱形式为双柱墩及空心薄壁矩形墩，管段设30m以上空心薄壁墩35个，其余30m以下墩柱均为双柱墩，双柱墩墩顶以盖梁联系。
双柱墩墩高最高为同卡大桥10#墩30m。
盖梁尺寸最大为通天河特大桥引桥10.9×2.2×1.8m。
3、双柱墩身施工方案此方案集中考虑管段双柱墩及其盖梁施工，墩身采用圆柱模型翻模施工，系梁及盖梁施工采用墩柱穿钢棒（悬空支架法）施工。
为保证现场施工安全，本方案取通天河特大桥引桥最大盖梁墩柱进行编制，项目部其他双柱均按此方案执行，具体施工方案如下：3.1 墩柱施工每套翻模共分三层，阶梯向上支立，模板依附已浇注混凝土墩段作为持力点。
3.2 翻模施工3.2.1施工准备模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度。
在承台顶面用全站仪放出柱墩中心，并放出墩身纵横方向的护桩，以便在以后的墩身施工中校模时使用。
立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平，方便立模。
3.2.2墩身钢筋的加工、绑扎：钢筋在加工棚内制作，保证制作钢筋的精度。
为验证钢筋制作的精度，可在弯制少量钢筋后，先在地面平地上进行绑扎试验，并根据试验结果调整弯制方法与尺寸。
形状与尺寸已确定的钢筋可采取经常拉尺检查的办法对精度进行有效地控制。
钢筋应分类堆放，设置标识，标识内容包括规格、型号、安装位置等，对检验不符合要求的材料做好标识，防止误用。
钢筋采用现场绑扎法。
对主筋采用机械接头接长；机械接头作破坏试验，焊接接头做焊接工艺试验。
由于模板高度6m，因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于6m加钢筋搭接长度。
若钢筋绑扎长度大于6m，则需将钢筋的中上部支撑在提升架上，以防钢筋倾斜。
绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。
3.2.3模板的安装：钢筋绑扎完毕经检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。
模板采用塔吊吊装，人工辅助。
模板连接用直径30mm的螺栓。
每节模板安装时，可在两节模板间的缝隙间塞填薄钢板纠偏。
3.2.4模板的检查：模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。
施工中严格控制轴线偏位在1厘米以内。
如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整每节模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。
若误差超标要调整，直至符合标准。
测量时用全站仪对三向中心线(横向、纵向、45方向)进行测控，用激光铅直仪对墩中心进行复核。
每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量。
测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。
3.2.5混凝土的施工：混凝土的运输：混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用输送泵。
在柱墩中央安装串桶，混凝土通过串桶进入模板。
墩身混凝土浇筑浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。
混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土输送泵运送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。
灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。
由于混凝土施工高度大于2m，为使混凝土的灌注时不产生离析，混凝土将通过串筒滑落。
为保证混凝土的振捣质量，振捣时要满足下列要求：（1）混凝土分层浇筑，根据以往工程经验及相应规范标准要求每层厚度控制在30-40cm左右。
混凝土垂直运输采用输送泵进行。
（2）振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入混凝土中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。
（3）插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。
（4）振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1．5倍（30-35cm范围内），并与模板保持5—10cm的距离。
振捣棒插入下层混凝土5—10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。
（5）混凝土浇注后随即进行振捣，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实：A、混凝土表面停止沉落或沉落不明显；B、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围元气泡冒出；C、混凝土表面平坦、无气体排出；D、混凝土已将模板边角部位填满充实。
混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间，其初凝时间由试验确定。
如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。
在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l—2cm厚的同级水泥砂浆。
在混凝土强度达到10Mpa以上时即可拆模。
进行不少于7天的标准养护，养护用水与拌合用水相同。
为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止螺栓松弛导致跑模影响混凝土质量。
混凝土顶面高度的控制：因墩身混凝土分节浇注，控制好每节混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。
当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。
凿毛：为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5Mpa 后进行人工凿毛，凿毛标准为，首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm～2 cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。
保证凿毛的混凝土面清洁。
凿毛完毕后，即可进行下一循环施工步骤。
依此循环，形成：钢筋接长绑扎→拆模、清理模板→翻升模板、组拼模板→中线与标高测量→灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到盖梁设计高度。
3.2.6模板拆卸和翻模灌注第二节混凝土。
灌注混凝土中要按要求制作试件，待第一节混凝土强度达到10Mpa、第二节混凝土强度达到3MPa以土时，做翻翻模施工工艺框图4、盖梁施工方案4.1 盖梁施工悬空支架布置因本桥盖梁高度较高，采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济。
拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工盖梁。
此方案按通天河特大桥引桥最大盖梁为范，项目部其余双柱墩盖梁施工均参照本方案执行。
盖梁尺寸为10.9×2.2×1.8m （宽×高×长）。
盖梁简图如下：盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3m长φ10cm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根12m长45b工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。
主梁上面安放一排每根3m长的[20槽钢，间距为50cm 作为分布梁。
分布梁上铺设盖梁底模。
传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（20槽钢）——横向主梁（45b工字钢）——支点φ10cm 钢棒。
具体布置形式如下图：盖 梁2根×3mφ100钢棒为方便盖梁浇筑完混凝土之后拆除底模，现场施工过程在钢棒与工字钢横梁之间安设小块木楔，待浇筑盖梁混凝土之后敲除木楔，拆除底模。
4.2 盖梁支架检算4.2.1本计算书采用的规范如下：（1） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（2） 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）（3） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（4）《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》（JGJ130-2001）（5）其他现行相关规范、规程4.2.2材料计算参数1)[20a槽钢截面面积为：A=2883mm2截面抵抗矩：W=178×103mm3截面惯性矩：I=1780.4×104mm4弹性模量E=2.1×105Mpa钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
2)45b工字钢横向主梁采用2根45b工字钢，横向间距为200cm。
截面面积为：A=11140mm2，X轴惯性矩为：I X=33759×104mm4，X轴抗弯截面模量为：W X=1500.4×103mm3，钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
3)钢棒钢棒采用φ100mm高强钢棒，截面面积为：A=3.14×502=7850mm2，惯性矩为：I=πd4/32=3.14×1004/32=981.25×104 mm4截面模量为：W=πd3/32=3.14×1003/32=9.8125×104mm3抗剪强度设计值［τ］=125Mpa。