(建筑工程管理)路基路面工程复习题
（建筑工程管理）路基路面工程复习题路基路面工程复习题上篇路基工程第壹章总论壹、填空题1.公路要求路基路面具有的基本性能包括_______﹑_______﹑_______﹑_______﹑_______。
2.路基路面工程主要的研究内容为:_______﹑_______﹑_______﹑_______﹑_______。
第二章路基工程概论壹、填空题1.我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存于情况，可分为_____________﹑_____________﹑_____________﹑_____________四类。
2粉性土的毛细水上升速度快而且_____，水稳定性_____。
3公路路基用土按粒径划分为_____组、_____组和细粒组。
4.公路对路面的要求有________________﹑________﹑_____________。
5.公路自然区划是根据__________﹑________﹑_________三个原则制定的。
6.公路自然区划分________个级别，其中壹级区划是按___ ____，全国性__________划分的。
将全国划分为_________、_______和________三大地带，再根据________和______划分为_______、________、___ _、______、________、___ _、______七个大区；二级区划仍以气候和地形为主导因素，度以主要划分依据____________为主要分区依据。
7.路基干湿类型划分为_____、_____、_______和______四种。
8.路基的干湿类型以____________来划分。
对于原有公路，按不利季节_______________来确定，对于新建公路能够用________作为判别标准。
9.表征土基承载力的参数指标有__________﹑________﹑_____________等。
10.路基的沉陷有俩种情况即：_____、_____。
11.土的回弹模量仅反映了土基于弹性变形阶段内于_____荷载作用下，抵抗_____变形的能力。
12.于路基设计时，要求路基处于_____或_____状态。
13.研究土基应力应变特性最常用的试验方法是______________________。
14.土基回弹模量的测定可用俩种承载板，其中压板下土基顶面的挠度为等值的是_____________。
15.土作为路基建筑材料，土最优，土属不不良材料。
16.路基的自重应力大小是随着深度而逐步__________，汽车荷载于路基内产生轮重的应力，其大小是随着深度而逐步__________。
17.表征土基承载力的参数指标主要有__________﹑________和__________。
二、名词解释1.公路自然区划2.路基临界高度3.平均稠度三、选择1.用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（）。
A.砂性土-粉性土-粘性土B.砂性土-粘性土-粉性土C.粉性土-粘性土-砂性土D.粘性土-砂性土-粉性土2.于公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（）。
A.200mmB.60mmC.20mmD.5mmm3.已知某路段预估路面厚度约30cm，路面表层距地下水位的高度为1.65m，查得临界高度H1=1.7~1.9m，H2=1.2~1.3m，H3=0.8~0.9m，则该路段干湿类型是（）。
A.干燥B.中湿C.潮湿D.过湿4.新建公路路基干湿类型判断的依据是（）。
A.填方或挖方高度B.地表水及地下水位C.临界高度D.分界相对含水量5.路基的最小填土高度是指（）。
A.地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度B.路肩边缘距原地面应满足壹定要求的高度C.路肩边缘距路槽底的高度D.路肩边缘距地下水位的高度6.确定新建公路路基干湿类型的指标是（）。
A.平均稠度B.平均相对含水量C.路基临界高度D.路基设计高度7.我国公路自然区划的壹级区是按（）划分的。
A.自然气候，全国轮廓性地理，地貌B.潮湿系数C.各地方的自然特点；D.各地方的年降雨量8.公路自然区划中划分二级区划的标准是（）。
A、地域特征B、潮湿系数C、工程特征D、大气降水9.公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（）A.平均相对含水量B.年蒸发量／年降雨量C.年降雨量－年蒸发量D.年降雨量／年蒸发量10.于路基常见的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是（）。
A.路基的沉陷B.路堤沿山坡滑动C.路堤边坡滑坍D.路基边坡剥落11.于路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是（）。
A.路堤的沉陷B.路堤沿山坡滑动C.路堤边坡滑移D.地基沉陷12.路基边坡土体，沿着壹定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为（）。
A.剥落B.碎落C.滑坍D.崩坍13.路基边坡的滑塌破坏属于（）。
A.受压破坏B.弯拉破坏C.剪切破坏D.因土质而定四、判断1.我国公路自然区划的壹级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地方的年降雨量划分的。
（）2.于各种公路的用土中，工程性质最差的土是粉性土和重黏土。
（）3.新建公路路基干湿类型判断的依据是地表水及地下水。
（）4.路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。
（）5.按土的工程性质由好到差可作如下排列：砂性土-黏性土-粉性土。
（）6.路基干湿类型可分为干燥、中湿、潮湿、过湿，而且是用平均含水量来确定。
（）7.我国公路自然区划是按照行政区划来划分的。
（）8.所谓潮湿系数是指年降雨量和年蒸发量之比。
（）9.符号CHS表示的土名为含砂高液限粘土。
（）五、简答题1.粗粒土如何分类？2.影响路基稳定性的自然因素有哪些?试述路基的水温稳定性。
4.试述路基干湿类型有那些划分方法，干湿情况对路基有哪些影响？5.试述新建公路土基干湿类型的确定方法。
6.路基的主要病害有哪些？对路基有哪些基本要求?六、计算题1.已知某市属于Ⅳ4区，有壹段粘土路基，路面底面高出地面0.3m，地下水位距地面0.8m，请确定该路基的干湿类型和平均湿度。
wc1=1.08，wc2=0.86，wc3=0.77，土的液限为40%，塑限为18%，试判断土基干湿类型。
3.已知某地段是粘性土，Ⅳ3，路表距地下水位高度为1.58m，预估路面厚度为30cm，又得知路表距地表长期积水高度为0.75m，查得有关资料如下：地下水H1=1.5~1.7H2=1.1~1.2H3=0.8~0.9地表长期积水H1=0.8~0.9H2=0.5~0.6H3=0.3~0.4第三章路基设计壹、填空题1.路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、____和____。
2.路基典型横断面形式有、____________、________和____________。
3.路基除承受行车荷载的作用外，仍应满足_____、_______和_________等要求路基典型横断面形式分为_____________﹑___________和__________。
4.公路路基几何尺寸由宽度﹑____﹑_____﹑构成，其中宽度取决于________。
5.由于填挖情况的不同，路基横断面的典型形式可归纳为_________﹑__________﹑___________三种类型。
6.路基稳定性设计中，采用条分法验算时，确定辅助线的方法有______﹑_____。
7.确定土质路堑边坡坡度时应考虑_________、________和_________等因素。
8.路基边坡的坡度是边坡的高度H和边坡宽度B的比值，写成1：m，m值愈大则边坡愈_____，m值愈小，则边坡愈_____。
9.于进行路基边坡稳定性验算时，_____、_____和容重是必不可少的土质参数。
10.验算路基边坡稳定性时，于壹般情况下，可只考虑破裂面通过_____的稳定性，路基下为软弱土层时，仍应考虑破裂面通过_____的可能性。
11.通过试验测定路基边坡稳定性验算所需参数时，路堤地段采取_____的数据；路堑地段应取______的数据。
12.于路基稳定性设计中，考虑汽车荷载作用的方法是：_____，计算公式为：_____。
13.路基边坡稳定性力学分析法主要有__________和_________________俩大类，前者适用于___________土，后者适用于______________土。
13.路基工程的附属设施包括________、________、________、________、________等。
二、名词解释1.路基边坡坡度2.高路堤3.壹般路基4.路堤5.路堑6.路基高度三、选择1.对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘结力不计，其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为K=tgφ/tgα。
根据此公式求得K>1时，则说明（）。
A.土体处于极限平衡状态B.滑动面上的土体不论坡度多高，均是稳定的C.滑动面上的土体不论坡高多少，均不稳定D.土体可能稳定，也可能不稳定2.路基边坡稳定性分析和验算的方法有（）俩类。
A.力学验算法和图解法B.力学验算法和表解法C.力学验算法和工程地质法D.图解法和表解法3.对于粘性土路基边坡，可采用（）进行稳定性验算。
A.直线滑动面法B.圆弧滑动面法C.折线滑动面法D.工程地质比拟法4.为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性，需对填土和基底进行试验，测得它们的粘结力c和内摩擦角φ值。
经试验知，填土的φ、c值为：c=19.6kPa，φ=24°；基底土的c、φ值为:c=17.64kPa，φ=17°，验算时应取c、φ值为（）。
A.c=19.6kPaφ=24°B.c=17.6kPaφ=17°C.c=18.64kPaφ=20.5°D.c=17.64kPaφ=24°四、判断题1.边坡稳定验算后，Kmin越大越好。
（）2.于静水条件下，验算路堤稳定性，只要浸水部分采用浮容重计算土的自重及浸水摩擦系数不同，其余的按干土算就能够了。
（）3.于应用力学验算法对边坡稳定性进行分析时，通常均按平面问题来处理。
（）4.用36°法作圆心辅助线的方法如图9所示。
（）5.当路堤上下游的水位不壹致时，除承受水的浮力和动水压力外，仍要考虑路堤俩侧静水压力的作用。
（）6.路基边坡滑塌的主要原因是土的抗剪强度不足。
（）7.砂性土用直线法验算边坡稳定性。
（）8.路基边坡滑塌的主要原因是抗拉强度不够。
（）9.碎落台的作用主要是解决挖方坡顶的山坡经常发生土石滚落的问题。
（）10.路基高度是指原地面标高和路基设计标高的差值。
（）11.引起边坡滑坡的主要因素是土的浸湿。
（）12.对同等土质，路堤边坡率比路堑边坡坡率小。
路基路面复习题
路基路面工程一、填空题2、作为路面的支承结构物，路基必须具有足够的_承载能力__、稳定性和耐久性。
3、公路是一种线型带状工程构造物。
它主要承受__汽车荷载____重复作用，以及___自由荷载__ 的长期作用。
4、路基路面工程为了满足行车和各种自然因素的作用，必须具备的性能要求有：_承载能力__、稳定性（水稳定性和热稳定性）、耐久性、舒适性（表面平整度）和安全性（表面抗滑）等等。
5、路面结构自下而上各层结构分别叫土基、功能层（必要时）、__基层___和面层等。
6、路面结构依据其力学特性和设计方法的特点来分，可以将路面结构划分为：_沥青结合料类基层和材料类基层_（也称柔性路面）、复合式路面和_水泥混凝土基_（也称刚性路面）。
二、选择题1、路基路面的使用要求除了有全天候畅通、高速、舒适、经济外，还必须有（ D ）方面的要求。
A、防尘性B、排水性C、防渗性D、安全性3、路基土和路面材料的几何性质和物理性质，随着周围环境中的温度与湿度的变化而发生较大的变化，故温度和湿度是对路基路面结构有着重要影响的环境因素。
就温度对路面结构及其材料的影响，一般情况下，层位越靠上，温度对其材料性能的影响就越（ B ）。
A、无规律B、敏感C、不敏感D、无影响4、修筑功能层所用的材料不一定要求强度高，但水稳定性和隔温性能要好。
功能层的主要功能是加强路面结构层之间的联结，或者改善（ B ）的湿度和温度状况。
A、面层B、路基C、基层D、防冻层5、路表面温度会随着气温变化而变化，但由于部分太阳辐射热被路面吸收，故路表面的温度比气温高，而且沥青路面温度增加的幅度（ B ）水泥混凝土路面。
A、小于B、大于C、等于D、无规律三、名词解释1、路基工程在地表按照道路路线位置和一定的技术要求开挖或填筑而成的岩土结构物。
2、路面工程一种由多层次结构层组成的复合结构物，是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。
3、路床（上、下路床）路床是指路面结构层（包括面层、基层和垫层）底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）4、稳定性(包括水稳定性和热稳定性)：水稳定性：因水的影响，促使沥青从集料表面剥离而降低沥青混合料的粘结强度，最终造成混合料松散被车轮带走，形成大小不等的坑槽等水损害现象。
路基路面工程试卷及答案(二十套)期末复习完整版
《路基路面工程》期末考试复习二十套试卷路基路面工程试卷及答案一一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1. 路基典型横断面形式有（）A．路堤B．路堑C．半填半挖路基 D. 挡土墙路基2. 构成路基的三要素是（）A．路基宽度 B. 地面横坡度C．路基高度 D．路基边坡坡度3. 影响路基压实的因素有（）A．含水量 B．压路机重量C．土质 D．压路机的生产厂家E压路机类型5. 沥青路面施工方法有（）A．层铺法 B．厂拌法 C. 滑模摊铺法D．轨道摊铺法6. 我国刚性路面设计理论为（）A．弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B．弹性地基上的弹性厚板理论C．文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D．文克勒地基上的弹性厚板理论7. 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有（）A．荷载应力 B．气候特点C．温度应力 D．荷载作用位置8. 以下属于路基地面排水设施的有（）A．排水沟 B．渗沟C．盲沟 D. 渗井9. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）A．种草 B．护面墙C．护坡D．铺草皮10. 二灰是指以下哪两种材料（）A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰C．石灰与煤渣 D．石灰与粉煤灰11. 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）A．切线模量B．割线模量C．回弹模量D．弯拉模量12. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（）A．传力杆B．拉杆C．补强钢筋 D．结构钢筋13. 测定路表抗滑性能的设备是（）A．承载板B．弯沉仪C．三米直尺 D．摆式仪14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）A．容许弯沉值B．计算弯沉值C．设计弯沉值 D．验收弯沉值15. 下列属于沥青路面破坏形式的有（）A．开裂 B．断板C．车辙 D．接缝损坏二、判断题（每题1分，共15分）2. 用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用。
（）3. 一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。
（）4. 对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。
路基路面工程++复习资料
路基路面工程复习资料及答案一、单选题1.路堤路床部分的总厚度是( )cm。
A. 30B. 40C. 50D. 80答案：D知识点：第1章难度：3解析：路堤上路床为30㎝，下路床为50㎝，合计总厚度为80㎝。
2.路基用土中最差的土是( )cm。
A. 巨粒土B. 粘性土C. 砂性土D. 粉性土答案：D知识点：第2章难度：2解析：巨粒土是良好的路基材料；砂性土是施工效果最优的路基建材；粘性土是较常见、效果也较好的路基路面建材；粉性土属于不良材料，最容易引起路基病害。
3.用作借方以填筑路堤的附属设施是( ) 。
A. 堆料坪B. 取土坑C. 弃土堆D. 护坡道答案：B知识点：第3章难度：2解析：从取土坑取土(借方)用以填筑路堤。
4.浸水路堤最不利于稳定的条件是( ) 。
A. 水位上升时B. 最高水位时C. 最低水位时D. 最高洪水位骤然降落时答案：D知识点：第4章难度：3解析：水位上升时，渗透动水压力作用方向指向土体内部，有利于土体稳定。
水位骤然下降时，渗透动水压力的作用方向指向土体外，不利于土体稳定。
最不利情况:一般发生在最高洪水水位骤然降落的时候，此时渗透动水压力指向路基体外。
5.下列排水设施中，主要作用是用于消能的是( ) 。
A. 跌水、急流槽B. 蒸发池、边沟C. 截水沟、排水沟D. 跌水、倒虹吸答案：A知识点：第5章难度：3解析：跌水与急流槽均为人工排水沟渠的特殊形式，用于陡坡地段，沟底纵坡可达100％，是山区公路路基排水常见的结构物。
是主要用于消能的排水设施。
6.软土地基浅层处治法主要针对深度小于( )m的软土地基。
A. 1.0B. 3.0C. 5.0D. 10.0答案：C知识点：第6章难度：3解析：软土地基浅层处治法是对深度小于5.0m软土地基，通过表面单一或综合处理方式，达到提高地基抗剪强度和压缩模量的目的，在上部荷载作用下，确保路基稳定和减小变形，满足工后沉降要求的处理方式。
7.用铁丝编织成框架，内填石料，设在坡脚处，以防急流和大风浪破坏堤岸的防护措施是( )。
路基路面工程期末复习题
一、填空题
1、路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度，和。
2、公路是一种线型工程构造物。它主要承受的重复作用和经受的长期作用。
3、一般破坏规模与原因的不同，路基边坡塌方可分为剥落、、崩坍和等。
4、影响路基工程质量和产生病害的基本前提是，主要原因是。
5、路基干湿类型的两种判断方法是和。
11、土的回弹模量仅反映了土基在弹性变形阶段内在荷载作用下，抵抗变形的能力。
12、我国长期以来路基土分类的依据是颗粒的组成，同时考虑，两项指标。
13、水对粘性土的抗剪强度影响很大，当水分增加则抗剪强度因而其较差。
14、挖方和填方均有困难的路段可，使路肩边缘距边沟底面高度符合的要求。
15、路基工程的附属设施包括护坡道、碎落台、堆料坪呈，
此时动水压力对路堤边坡稳定性。、浸水路堤它的最佳填料有，禁止采用的填料有等。54、陡坡路堤下滑的原因除地面横坡较陡或基地土层软弱55外，主要是由于和的不利影响。、若路堤修在陡坡上，基底为不稳定的山坡覆盖层，下56则路堤可能的滑所示），卧岩层面又为陡坡（如图2动形式有和。2图、如路堤的基底为较厚的软弱土层，则其滑动稳定性验算应包括和两方面内容。57、深路堑，以及特殊地质路段的路基，应进行特殊设计。58、对于、、可塑状态等进行选、粘性土和砂类土路堑边坡的形式；可跟据土的组织结构、59择。、对于粘性土和砂性土路堑边坡，若边坡土质均匀或为薄层土层，水文地质条60件较好，宜采用边坡，当土质不均匀，边坡较高，可采用边坡。、对于一般匀质粘性土无大的裂隙面影响的路堑边坡，跟据、和边坡高度确定61边坡坡度的大小。62、匀质的砂土及砂类土路堑边坡，边坡坡度与和有关。2 / 14
33、排水沟渠进行水力计算应确定沟渠、及其纵坡。
路基路面工程复习题
9.碎落台的作用主要是解决挖方坡顶的山坡经常发生土石滚落的问题。（ ）
10.路基高度是指原地面标高和路基设计标高的差值。（）
11.引起边坡滑坡的主要因素是土的浸湿。（）
12.对同等土质，路堤边坡率比路堑边坡坡率小。（）
13.路基最小填土高度就是指路肩边缘至原地面的高度。
4.跌水的构造分为、及出水口三部分。
5.地下排水沟渠中的渗沟是由碎、卵石排水层、、所组成。
6.边沟的底宽一般不小于，深度也不宜小于。
7.路基排水设计包括两部分内容，一是排水设计，一是设计。
9.流线形边沟适用于路段，石质边沟一般采用断面。
10.渗沟按排水层构造形式不同分为、及洞式渗沟。
11.某路基地下水位较高时，可采用的渗沟。地下含水层影响路堑边坡
70~80
含水量
（%）
18.54
18.63
19.21
19.23
19.52
19.75
19.85
19.87
wci=1.08，wc2=0.86，wc3=0.77，土的液限为40%，塑限为18%，试判断土基 干湿类型。
3.已知某地段是粘性土，W3，路表距地下水位高度为1.58m，预估路面厚度为
30cm，又得知路表距地表长期积水高度为0.75m，查得有关资料如下：
8.路基的干湿类型以来划分。对于原有公路，按不利季节
来确定，对于新建公路可以用作为判别标准。
9.表征土基承载力的参数指标有、、等。
10.路基的沉陷有两种情况即：、0
II.土的回弹模量仅反映了土基在弹性变形阶段内在荷载作用下，抵抗
变形的能力。
12.在路基设计时，要求路基处于或状态。
路基路面工程 复习题
路基路面工程复习题一、判断题1、用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。
（V）2、沥青混合料是温度敏感性材料，抗拉强度与温度有关。
（V ）3、所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。
（X）4、垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。
（V ）5、我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。
（X ）6、轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。
（ V ）7、为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。
（ V ）8、当工作区深度大于路基填土高度时，只需压实路堤工作区即可。
（X）9、劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。
(V)10、适当提高路基，可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围。
（ V ）11、路基中把防止冲刷和风化，主要起隔离措施称为防护工程。
（X）12、对路基进行坡面防护时，路基本身硬实稳定的。
（V ）13、植物防护可以减覆地面水流速度，根系起固结作用，所以它用防护流速较大的浸水路堤。
（X）14、防护水下部分的边坡和坡脚，采用抛石防护路基边坡效果较好。
（X）15、截水沟主要目的是拦截地下水对路基的危害，（X ）16、暗沟可以拦截、排除地下水（V）17、在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡，水流不离开槽底的沟槽为急流槽（V)18、截水沟离开挖方路基坡顶的距离根据土质和路堑深度而定（V）19、截水沟断面一般为梯形，底宽和深度不小于0.4m（X ）20、路堑挡土墙主要受被动土压力作用。
（X）21、蘅重式挡土墙主要是利用蘅重台上的填料和墙身重心后移来增加墙身稳定，抵抗土压力。
（V）22、土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。
（V）23、造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。
（V ）24、细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。
路基路面工程考试复习题及参考答案1
路基路面工程考试复习题及参考答案1路基路面工程一、名词解释1.路床2.面层3.路基干湿类型4.路基工作区5.最佳含水量6.标准轴载7.第二破裂面8. 基层9.分离式加铺层10.设计弯沉二、简答题1.路基横断面形式有什么类型？2.是否能够使用不一致性质的土作为路基填料？3.影响路基路面稳固性的因素要紧有什么？4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些？产生滑动的要紧原因是什么？6.冲刷防护有什么方法与措施？7.什么是挡土墙？如何对挡土墙进行分类？8.路基排水设施有什么？9.旧水泥混凝土路面加铺层有什么结构类型？10.垫层有哪几种类型？各起什么作用？三、论述题1. 1. 答题要点：最佳含水量能得到最好的压实效果，这是由于：当土中含水量较小时，要紧为粘结水，形成包裹在土颗粒外围很薄的水膜，土颗粒间的摩阻力较大，因而土颗粒难以挤密，不容易压实。
随着含水量逐步增大，水在土颗粒间起着润滑作用，土体变得易于压实。
若土中含水量进一步增大，土中空隙被自由水充盈，压实效果反而降低。
因此，只有在最佳含水量条件下，才能获得最好的压实效果。
实际工作中，当填料含水量小于最佳含水量时，能够在整型工序前12~24h 均匀洒水，闷料一夜后再行碾压；假如填料含水量小于最佳含水量，应翻拌晾晒或者掺石灰，使含水量略大于（0.5%~1.0%）时进行碾压。
为什么最佳含水量能够获得好的压实效果？如何操纵含水量？2. 在重复荷载作用下，路基将产生什么样的变形结果？为什么？路基在重复荷载作用下，将产生弹性变形与塑性变形。
每一次荷载作用之后，回弹变形即行消失，而塑性变形不再消失，并随荷载作用次数的增加而累积逐步加大，但随着荷载作用次数的增加，每一次产生的塑性变形逐步减小。
产生的变形结果有两种：①土粒进一步靠拢，土体进一步逐步密实而稳固；②累积变形逐步进展成剪切破坏。
出现哪一种变形结果取决于三种因素：①土的类别与所处的状态（含水量、密实度、结构状态）。
路基路面工程复习题及答案
路基路面工程复习题及答案1、公路根据其任务、功能和适应的交通量分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路五个等级。
对错(正确答案)2、取土坑一般设置在地势较高的一侧。
对(正确答案)错3、路堑可以不设边沟。
对错(正确答案)4、生活垃圾经过处理，经验合格后可作为路基填料使用。
对错(正确答案)5、液限大于50，塑指大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。
对(正确答案)错6、土只有在最佳含水量下其压实效果才最好。
对(正确答案)错7、挖方路基中，路床的强度指标为高速公路路床材料的CBR值不小于8%，压实度不小于95%。
对(正确答案)错8、黄土碾压时，为了保证压实度，其含水量应控制在3%以上。
错(正确答案)9、膨胀土路堤填土越高，后期沉降量愈大。
对(正确答案)错10、路基挖、填高度最好不小于3.0m.。
对错(正确答案)11、路基横坡应较一般土质路基尽可能大一些，以利排水。
对(正确答案)错12、铺草皮适用于各种土质边坡，坡度不小于1:1。
对错(正确答案)13、抛石防护，一般应于枯水季节施工。
对(正确答案)错14、抛石防护常用于浸水且水较深地段的路基边坡防护。
对(正确答案)错15、一般软土地区路堤定2.5-3.0m为临界高度。
对(正确答案)错16、土工布能承受很大的机械荷载。
对错(正确答案)17、土工格珊起到加固路基边坡的作用。
对(正确答案)18、粉喷桩适用于淤泥质土、粘性土、粉土、杂填土且天然含水量小于30%的软弱地基的加固。
对错(正确答案)19、混凝土路面横向坡度一般采用1%-2%，硬路肩的横坡度与路面的横坡度一致，土路肩横向坡度应较路面横向坡度大1%-2%。
对(正确答案)错20、柔性路面的特点是刚度小，在荷载作用下产生的弯沉变形较小，车轮荷载通过各结构层向下传递到土基的压应力较小，因而对土基的强度和稳定性要求较小。
对错(正确答案)21、中级路面它的强度低，使用期限短、平整度差、易扬尘，只能适应较小的交通量，行车速度也低，且维修工作量大，运输成本也较高。
路基路面复习资料
路基路面工程复习题一、填空题1、当路堤基底横坡陡于( 1:5 )时，基底坡面应挖成台阶。
2、在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因素是( 主拱圈因混泥土收缩徐变及温度变化引起的挠度)。
3、可以排地下水和地面水的排水设施是（排水沟）4、适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是( A级道路石油沥青)。
5、由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为( 连续级配结构 )。
6、不属于沥青玛脂碎石优点的是( 接缝处理方便)。
7、填石路堤施工时石料规格不一、性质不匀或就地爆破堆积，乱石中空隙很大，最有可能造成( 路基沉陷)。
8、常用模板设计需要考虑设计荷载和( 模板刚度)。
9、根据《公路工程技术标准》，主要供汽车行驶的双车道或单车道公路为( 四级)公路。
10、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方跛脚不宜小于（3m ）11、石灰稳定土基层的实测项目有：纵断高程，平整度，压实度12、雨期路基施工取土的要求（取土深度可根据用土量和取土坑面积确定。
取土坑应有规则的形状,坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统。
取土时不得使作业面积水）取土坑的位置（距离填方坡脚不宜小于3m）；弃土堆的位置（弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2％倾向截水沟的横坡）。
二、名词解释1、最佳含水量：在工程实践中常把最能符合工程技术要求的，使土体能获得最大密实状态的含水量，称为最佳含水量2、标准轴重：公路上行驶的车辆种类繁杂，不同车型和不同作用次数对路面影响不同，为方便路面设计，需将不同车型组合而成的混合交通量换算成某种统一轴重当量轴次，这种统一的轴重，称为标准轴重。
3、路基工作区：在路基的某一深度Z处，车辆荷载引起的应力与路基自重引起的应力相比只占一小部分（1/5~1/10），在此深度以下，车辆荷载对土基的作用影响很小，可以忽略不计。
将此深度Z范围内的路基称为路基工作区。
4、设计弯沉值：设计弯沉值即路面设计控制弯沉值。
是路面竣工后第一年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的最大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值。
路基路面工程 复习题
路基路面工程复习题课程代码02407一、单项选择题：1、用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是【 B 】。
A、砂性土-粉性土-粘性土B、砂性土-粘性土-粉性土C、粉性土-粘性土-砂性土D、粘性土-砂性土-粉性土2、在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是【 B 】。
A、200mmB、60mmC、20mmD、5mm3、已知某路段预估路面厚度约30cm，路面表层距地下水位的高度为1.65m，查得临界高度H1 =1.7~1.9m，H2 =1.2~1.3m，H3 =0.8~ 0.9m，则该路段干湿类型是【 B 】。
A、干燥B、中湿C、潮湿D、过湿4、新建公路路基干湿类型判断的依据是【 C 】。
A、填方或挖方高度B、地表水及地下水位C、临界高度D、分界相对含水量5、路基的最小填土高度是指【 C 】。
A、地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度B、路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度C、路肩边缘距路槽底的高度D、路肩边缘距地下水位的高度6、确定新建公路路基干湿类型的指标是【 C 】。
A、平均稠度B、平均相对含水量C、路基临界高度D、路基设计高度7、柔性路面各结构层材料的回弹模量一般应自上而下【 B 】。
A．递增 B．递减 C．相同 D．任意分布8、防止水泥混凝土路面板块出现横向位移的有效措施是【 B 】。
A．设置传力杆 B．设置拉杆C．设置角隅钢筋 D．增强板下基础强度9、路基土的干湿类型一共分为【 B 】类。
A．3 B．4 C．5 D．610、软土地基埋深2～3m时，最适宜的处理办法是【 C 】。
A．塑料排水板 B．粉喷桩C．置换填土 C．轻质路基填筑11、为保证路面良好使用性能，要求路面【 C 】平整【】光滑。
A．既，又 B．应，或应 C．应，且不应 D．不应，且不应12、以下【 C 】土的工程性质较差，不可直接采用作为路基填土，必须换土或处理。
A．砂土 B．砂性土 C．粉性土 D．粘性土13、路面结构中的主要承重层是【 B 】。