级进模成型模
多工位级进模的工艺特征
多工位级进模的工艺特征
多工位级进模是一种用于生产复杂零件的成型工艺。
它有以下的特征：
1. 多工位：级进模有多个工位，每个工位可以完成不同的操作，如注塑、挤压、剪切、冲孔等。
2. 级进：模具在进行工件成型时，通过连续推动工件，将工件移至下一个工位进行下一道工序，直到制成完整的零件。
3. 精度高：多工位级进模可以一次完成多道复杂的加工工序，工艺流程简单，能够保证工件的精度和质量。
4. 自动化程度高：多工位级进模的生产过程可以实现全自动化，提高了生产效率和生产质量。
5. 适用范围广：级进模可以用于制造各种复杂的零部件，如汽车零部件、电子产品、家用电器等。
6. 设计难度大：由于级进模的复杂性，它的设计和制造难度都比较大。
需要考虑到多个工位之间的转移、定位、夹持等问题。
级进模的要求和种类
级进模的要求和种类
一、级进模的要求
1.几何级进：对于级进模具的几何公差，必须保证各级别的型腔宽度差不能超过规定值，且顶级与型腔宽度的关系也不得超过规定的范围。
2.强度级进：针对级进模具的强度要求，各级别型腔尺寸直接影响着模具的可靠性，因此，必须要保证各级别型腔尺寸上的规格一致，才能保证模具的可靠性。
3.模具的适配性要求：必须保证模具的可组装性，在不同级别的模具组合时，要能有良好的无误对接，以保证模具的正确性。
4.表面质量要求：必须要保证模具的表面质量，即非活动表面不得有各种瑕疵，如发花、裂纹、气孔、烧伤等，以保证模具的使用性能。
二、级进模的种类
1.单面级进模：通常，单面级进模指多级模具时，模具的入口处、出口处只有一侧处于级进状态。
2.双边级进模：双边级进模指多级模具时，模具的入口处、出口处同时处于级进状态。
3.多边级进模：多边级进模指多级模具时，模具有多侧处于级进状态，比如，可以有两侧、三侧、四侧等。
- 1 -。
绪论
绪论板料冲压是金属加工的一种基本方法，他用以生产各种板料零件，具有生产效率高、尺寸精度好、重量轻、成本低并易于实现机械化和自动化等特点。
在现代汽车、拖拉机、电器电机、电子仪表、日用生活用品、航空航天以及国防工业等各个工业部门中均占有越来越重要的地位。
冲压加工与其他加工方法相比，无论在技术方面还是在经济方面都具有许多独特的优点，其生产出来的工件具有高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗的特点，是其他加工方法所不能比拟的。
但需要指出的是，由于进行冲压成型加工必须具备相应的模具，而模具是技术密集新产品，其制造是单件小批量生产，具有难加工、精度高、技术要求高、生产成本高的特点。
所以只有在冲压零件生产批量大的情况下，冲压成型加工的优点才能充分体现，从而获得好的经济效益。
由于冲压加工具有以上突出的优点，因此在批量生产中得到了广泛应用，在现代工业生产中占有十分重要的地位，是国防工业及民用工业生产中必不可少的加工方法。
冲压工序根据材料的变形特点可分为分离工序和成形工序两类。
分离工序是指坯料在所受外力超过抗剪强度，是其一部分与另外一部分相互分离。
分离工序包括：切断、落料、冲孔、切口、切边、剖边等。
成形工序是指坯料受力超过屈服极限，小于强度极限，使其产生塑性变形得到一定形状和尺寸工件，成形工序主要包括：弯曲、拉深、翻边、旋转、缩口、胀形等。
冲模介绍1.1 冲模分类根据工艺性质可分为：冲裁模、弯曲模、拉深模、成型模。
(1) 冲裁模：是指沿封闭或长空的轮廓线使材料产生分离的模具。
如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。
(2) 弯曲模是指板料毛坯或其他坯料沿着直线或弯曲线产生弯曲变形，从而获得一定角度或形状的工件的磨具。
(3) 拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件进一步改变形状和尺寸的模具；(4) 成型模：具是指将毛坯或半成品工件按凸凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。
根据冲裁工序的组合方式，可分为单工序模、复合模、和级进模。
级进模
级进模一、绪论1、级进模指模具上沿被冲原材料的直线送进方向，具有至少两个或两个以上工位，并在压力机的一次行程中，在不同的工位上完成两个或两个以上的冲压工序的冲模。
2、级进模具有结构复杂、制造难度大、精度高、寿命长和生产率高等特点，是我国重点发展的精密冲模。
3、冲压生产自动化：既可改善劳动条件、减轻工人劳动强度，确保生产安全，提高劳动生产率和产品质量，而且还能降低原材料消耗，节省设备投资，降低产品成本。
4、自动模是冲压生产自动化最基本也是最重要的单元。
它具有独立完整的送料、定位、出件和动作控制机构，在一定时间内不需要人工进行操作而自动完成冲压工作的冲模。
5、自动模、多工位级进模：在冲压过程中凸模平稳、精确，就需要卸料板对凸模起导向和保护作用，而卸料板也大多采用带滚珠式导柱导向。
6、自动模、多工位级进模有自动送料装置，送料精度高，送料步距能精确调整。
目前常用夹持式、滚动式、离合器的辊式、凸轮辊式、摆动辊式等送料装置。
7、自动模、多工位级进模特点:1)、适用于制件的大批量生产，冲压精度高。
2）、冲制件质量可靠、稳定，即制件尺寸的一致性好。
3）、由于有自动送料和自动出件等装置，尤其是多工位级进模，适合于高速压力机上进行自动化冲制。
也最适于卷、带料供料，可以实现自动化生产。
4）、级进模可以完成冲裁、弯曲、拉伸、成型等工序，效率比复合模更高，且在级进模上工序可以分散，任意留出空位，故不存在复合模的最小壁厚问题，因而保证了模具的强度，延长了模具的使用寿命。
5）模具综合技术含量高。
模具主要采用镶拼是结构且具有互换性，使模具维修方便，更换迅速、可靠。
有的模具采用超硬材料制造，模具寿命长。
6）自动模、多工位级进模结构复杂，制造精度高，制造周期长，成本高。
7）、自动模、多工位级进模对冲压设备的要求是刚性要足够高和精度要足够好，而且滑块要能长期承受较大的侧向力，一旦发生故障，压力机有急停功能。
对带料的要求是料厚尺寸，料宽尺寸要求必须一致，应在规定的公差范围之内。
锁片成型级进模设计
第 一 站 为
下 料工 序
成 型工 序
撕 破折 弯工 序
切断
图 ２ １ 下模座 ２ ． ．锁模螺钉 ３ ．锁模螺钉 ４ ．凹模板 ５ ．导料板 ６ 。导 料板 ７ ．卸料板 ８ ．卸料背板 ９ ．上模座板 １．吊模螺 钉 ｌ ．螺 Ｏ １ 钉 １．导料钉 １．连接螺钉 ｌ．翻边凸模 ｌ ．模柄 ｌ．模柄 ２ ３ ４ ５ ６
第 ２ 卷第 １ ２ 期
２０１２ ３月 年
陕 西 国防工 业 职业 技术 学 院学 报
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆＳ ａ ｎ ｉ ｎ ｔ ｕ ｅｏ ｃ ｎ ｌｇ ｏ ｒ ａ ｈ ａ ｘ ｓ ｉ ｔ ｆ ｏ Ｉ ｔ Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙ
Ｖｏ ．２２ＮＯ．１ １
Ｍａ ｒ．２ ０ １ ２
２， ５完成 翻边 工序 ， 时处 于 下 模 的浮 顶 销 ２ 此 ６在模 具 打开 的过程 时使 条料始 终保持 顺利 运动 。 图 ５
３ ３ 撕 裂 折弯工 位 ．
高， 条料较薄 ， 故布局精度高 。空位多（ 共九个工位 ， 有 效工位 四个 ） 也有助 于 凹模 镶块 的装 配 ， 条料 运用
关键词 ： 片； 破 弯曲 ； 废料 ； 进模 锁 撕 无 级 中图 分 类 号 ： ３ ０ ４ １ ＴＱ ３． ＋ 文献标识码 ： Ａ 文章 编 号 ：４ ０ 一 （ Ｏ ２Ｏ 一Ｏ ２ 一Ｏ ９ Ｏ ７ ２ １） １ Ｏ ９ ３
下 料 排 布 图
１ 工 艺 分析
如 图 １为 某 锁 扣 零 件 外 形 图 ， 用 三 维 软 件 运 Ｐ Ｏ／ 和 Ｃ Ｒ Ｅ ＡＥ分 析 软 件 得 出 的展 开 图 ， 寸 图 ， 尺 尺寸 较小 ， 料 为 ０ Ｆ 厚 度 为 １ ５ ｍｍ， 构 复 杂 材 ８， ．ｖ 结 程度 中等 ， 未注 尺寸公 差 为 Ｉ ４ 且需 大批 量生 产 。 Ｔ１ ， 该 零 件总长 ６ ， ２ 宽度 ２ ， ４ 外形 长度 方 向不 对称 ， 宽度 方 向对 称且边 缘尺 寸 形 状 变化 不 大 ， 端 由 １ ５厘 右 ．
卷圆成形级进模的设计
甲审
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２．模 具设计方案
为满足模具安装条件 ，同时也为 了缩短条料长 度 ，模具结构必须紧凑 ，不设置任何空位。
（１） 为 了保 证 材 料 利 用 率 ，方 便 用 户 生 产 ， 工艺 排 样 料 宽仍 然 确定 为４７ｍｍ，步 ｇ￣７６ｍｍ。
稳定性好 ，合格 品率高 ，锻造效率高 ，锻模使用寿
命 长 。
（２）以连接支座 、连接法 兰、不锈钢壳体 、
连杆盖和 固定挡块的反变形模锻法为研究对象 ，对
其 他类 别 锻件 采 用 反 变形 模 锻法 成 形 同 样具 有 参 考
价值 。 ＭＷ
（２０１２０１０２）
Ｒ 煮 ｏ
设 置 要 密 集 一 些 。 卷 圆过 程 当 中 ，
三、结语
（１）反变 形模 锻 法 明显具 有 可行 性 、实 用
性 、 经济 性 及效 益 性 ，达 到 了优 质 、高 效 及低 耗 的
效 果 。为 确 保锻 件 难 变 形 区 由大变 小 和 由难 成 形 变
易 成 形 ，以 及获 得 良好 的锻 造 工 艺性 提 供 了有 力的
结构、形状和尺寸保障 ，锻件尺寸一致性好 ，质量
距 设 计 成 前 小 后 大 ，导 料 槽 深 要 便 于 今 后 调 整 返
修 ，既 要最 大 限 度地 保 持 送料 平 稳 、精 准 ，又要 尽
量 减 小 送料 阻力 ，如 果 出现 变形 较 大情 况 ，预 备方
冲压模具级进模毕业设计
冲压模具级进模毕业设计冲压模具级进模是一种用于压力成形加工的模具，它能够在一次循环中完成多个工序，提高生产效率和产品质量。
本次毕业设计旨在设计一套适用于冲压模具级进模的工艺和设备，以满足工业生产的需求。
以下是本次毕业设计的具体内容和步骤。
1.需求分析首先，需要对冲压模具级进模的应用场景和要求进行需求分析。
了解冲压模具级进模的工作原理、具体应用领域以及对模具设计和设备要求等方面的信息，从而为后续设计工作提供方向和参考。
2.工艺设计根据需求分析的结果，进行工艺设计。
包括将原始材料加工成所需产品的具体步骤、工序和操作流程等。
在设计过程中，需要考虑模具的装夹方式、进模方式和工装设计等相关问题，确保工艺设计的合理性和可行性。
3.模具设计在完成工艺设计后，进行模具的设计工作。
模具设计主要包括模具结构设计和零件设计两个方面。
模具结构设计需要考虑模具的切削和定位原理，选用适当的材料和成型工艺，确保模具具备足够的强度和刚度。
零件设计需要根据产品尺寸和形状要求进行模具零件的设计，包括上模、下模、导向装置和顶杆等。
4.设备选型和设计在模具设计的基础上，进行设备选型和设计。
设备选型需要考虑工艺要求、生产能力和设备性能等方面的因素，选择适合的设备类型和规格。
设备设计包括设备整体结构设计和相关零部件设计，确保设备功能完善、操作方便和安全可靠。
5.制造和组装将模具和设备的设计图纸转化为实际产品。
制造过程包括原材料的采购、加工和热处理等工序，确保模具和设备的质量和性能。
组装过程则将各个零部件进行装配，确保模具和设备的完整性和一体性。
6.调试和测试对制造完成的模具和设备进行调试和测试。
通过调整参数、检查设备运行情况和模具质量等方面的测试，确保模具和设备的正常工作和满足产品质量要求。
7.结果分析和总结根据调试和测试的结果，对设计和制造过程进行分析和总结。
评估设计和制造的准确性和合理性，发现问题并提出改进措施，为实际生产提供参考。
通过以上步骤的设计和实施，能够完成一套适用于冲压模具级进模的工艺和设备。
级进模
级进模
目录
1概述
2特点
3要求
4软件
概述
级进模（也叫连续模）由多个工位组成，各工位按顺序关联完成不同
的加工，在冲床的一次行程中完成一系列的不同的冲压加工。
一次行程完成以后，由冲床送料机按照一个固定的步距将材料向前移动，这样在一副模具上就可以完成多个工序，一般有冲孔，落料，折弯，切边，拉伸等等。
2特点
1.级进模是多任务序冲模,在一副模具内,可以包括冲裁,弯曲成型和拉伸等多种多道工序,具有很高的生产率;
2.级进模操作安全;
3.易于自动化;
4.可以采用高速冲床生产;
5.可以减少冲床,场地面积,减少半成品的运输和仓库占用;
6.尺寸要求极高的零件,不宜使用级进模生产.
3要求
1.零件较小;
2.批量大;
3.料厚较薄(0.08~2.5mm);
4.材质较软;
5.形状较复杂;
6.贵重金属不宜(利用率较低);
7.精度过高不宜(IT10级以下).
4软件
PTC的PDX[1]、Siemens的NX Progressive Die Design、Cimatron的CimatronE DieDesign[2]、Logopress的Logopress3、3D QuickTools Limited的3DQuickPress、R&B Mold & Die Design的MoldWorks、Missler的T opsolid Progress等。
PDX软件界面
参考资料
1．PDX介绍．2．CimatronE DieDesign ．。
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第五章 其它冲压模具设计
5.1.2
多工位级进模结构复杂、精密、高速冲压,造价高,制造 周期长,所以设计多工位级进模时,应十分细致、全面地考虑 问题。一般主要按以下步骤进行:
(1)接受设计任务,研究原始资料,收集有关数据。
①冲压产品制件图和模具设计任务书各一份。
②冲压产品制件试制生产的技术数据与样件。例如弯曲 件的展开尺寸、弯曲过程的各工序零件图;拉深件的坯料尺寸, 拉深次数及工序件尺寸等。
2.
条料的载体是条料在送进过程中,条料内连接冲压零件 运载前进的这部分材料。载体与条料搭边相似,但又有所不 同,搭边的宽度主要是根据冲压工艺要求,能将冲件一个个符 合图样要求地冲下来。而载体必须要有足够的强度,要能运 载条料上冲出的零件,使它能平稳地送进。在多工位级进模 中,条料排样图设计时,有时两侧的“搭边”设计得很宽。这 实际是搭边与条料的载体合二为一。一般来说,为了保证载 体宽度的强度和设置导正孔的需要,载体宽度大于搭边宽度 2～4倍。
③对圆形拉深件的多工位级进模,一般不设导正,这是因 为多工位的拉深凸模本身就对条料起定距导正作用。对拉深 成型后再进行冲裁、弯曲等的零件,在拉深阶段不设导正,拉 深后冲制导正孔,冲制导正孔后一工位才开始设导正。
第五章 其它冲压模具设计
(8)注意条料在送进过程中的阻碍:设计多工位级进模条 料排样图时,应保证条料在送进过程中的畅通无阻,否则就无 法实现自动冲压。
①当冲件图样提出毛刺方向要求时,无论条料排样图是双 排还是多排,应保证多排冲出的零件毛刺方向一致,绝不允许一 副模具冲出的零件的毛刺方向有正有反。
②带有弯曲工艺的冲压件,设计条料排样图时,应当使毛刺 面在弯曲件的内侧。这样既使零件外形美观,又不会使弯曲部 位出现边缘裂纹。
③如果采用分段切除废料的方法,则不允许出现一个冲压 件的周边毛刺方向不一致的情况,这点应十分注意。
(7)制件上的孔位置精度要求高时,在不影响凹模强度的 前提下,尽量在同一工位中冲出,以保证质量。
(8)在工位较多时,一般将分离工序安排在前,接着安排 成型工序。对精度要求高的拉深件和弯曲件,应在成型工序 后再安排整形工序,最后安排切断或落料工序。
(9)冲制不同形状及尺寸的多孔工序时,尽量把大孔和小 孔分开安排在不同工位,以便修磨时能保证孔距精度。
2.
1)
这种级进模的各个工作形孔(除定距侧刃形孔外)与被冲 零件的各个孔及制件外形(弯件指展开外形)的形状一致,并把 它们分别设置在一定的工位上,材料沿各工位经过连续冲压, 最后获得所需冲件。用这种方法设计的级进模称封闭形孔连 续式级进模。如图5-1所示为冲制制件及其展开图和排样图。
第五章 其它冲压模具设计
(4)合理确定冲裁位置。凹模孔型距离太近影响其强度,太 远又会增大模具外形,浪费材料,且降低冲裁精度。
(5)为保证条料送进步距的精度,必须设置导正孔,其位置 尽可能设置在废料上,这样可增大导正直径,使工作更为可靠。
第五章 其它冲压模具设计 (6)有冲孔与落料工序时,冲孔在前,有时可以将以冲孔 作为导正孔。若工件上没有孔,则可在第一工位上设置工艺 孔,以做导正孔用。
第五章 其它冲压模具设计
图5-3 (a)浅拉深成型边料载体;(b)弯曲成型边料载体
第五章 其它冲压模具设计 2)
原载体是采用撕口方式,从条料上撕切出制件的展开形状, 留出载体搭口,依次在各工位冲压成型的一种载体,如图5-4所 示。
其特点是可多件排样,适合薄料,但需采用拉式送料装置 或张紧机构。
应用范围:料厚t＜0.2mm。
第五章 其它冲压模具设计
(7)正确设置侧刃位置与导正孔：侧刃是用来保证送料步 距的,所以,侧刃一般设置在第一工位(特殊情况可在第二工位)。 若仅以侧刀定距的多工位级进模,又是以剪切的条料供料时,应 设计成双侧刃定距,即在第一工位设置一侧刃,在最后工位再设 置一个。
导正孔与导正销的位置设置,对多工位级进模的精确定位 是非常重要的。
(5)被加工材料:多工位级进模对被加工材料有严格要求。 在设计条料排样图时,对材料的供料状态,被加工材料的物理 力学性能、材料厚度、纤维方向及材料利用率等均要全面考 虑。
第五章 其它冲压模具设计
①材料供料状态:设计条料排样图时,应明确说明是成卷 带料还是板料剪切成的条料供料。多工位级进模常用成卷带 料供料,这样便于进行连续、自动、高速冲压。否则,自动送 料、高速冲压难以实现。
第五章 其它冲压模具设计 5.1.3
1.
多工位级进模设计中,排样图的合理及正确与否,直接影响 到制件精度与能否顺利地进行冲压生产,并且关系到材料的利 用率。因此,排样图是多工位级进模设计的依据,也是关键工作 之一。
根据制件图样尺寸,计算制件的展开尺寸,进行排样,并计 算各种排样方式的材料利用率,分析制件精度是否能达到图样 要求,能否在模具中顺利地进行自动连续冲压。将各种方案比 较,选用最佳方案。
第五章 其它冲压模具设计
分断切除多段式级进模的特点:分断切除多段式级进模其 工位数比封闭形连续级进模多;在分断切除废料过程中可以进 行弯曲、拉深、成型等工艺,一般采用全自动连续冲压。这种 模具结构复杂,制造精度高;由于能冲出完整零件,因此生产率 和冲件的精度都很高。
在设计多工位级进模时,还应根据实际生产中的问题,将 这两种设计方法结合起来,灵活运用。
第五章 其它冲压模具设计 (2)进行工艺计算,
将收集的数据及资料,根据多工位级进模中的受力状态进 行工艺计算,并修改有关数据。
(3)绘制零件展开图,设计条料排样图并进行工艺会审。
(4)模具结构设计,并绘制装配草图。
(5)绘制模具装配图、零件图,编写模具使用维修说明书。
说明书内容:选用的压力机、模具闭合高度、轮廓尺寸、 规定行程范围及每分钟冲压次数等;选用自动送料机构类型,送 料步距及公差,安装调整要点;模具刃磨和维修注意点(哪些凸 模或凹模需拆下刃磨,刃磨后如何调整各工作部分高度差值)。 对易损件及备件应有零件明细表。
(10)在冲裁形状复杂的制件时,可用分段切除方法,以提 高凹模强度并便于模具加工与制造。
第五章 其它冲压模具设计
2)
(1)多工位级进模的送料方式:在高速冲床上用自动送料 机构,以导正销精确定位。
(2)零件形状:
分析冲压零件形状,抓作零件的主要特点,分析研究,找出 工位之间关系,保证冲压过程顺利进行。特别对形状异常复杂、 精度要求高、含有多种冲压工序的零件,应根据变形理论分析, 采取必要措施给予保证。
①多工位级进模由于采用自动送料,因此必须在条料排样 图的第一工位就冲出导正孔,第二工位以及以后工位,相隔2～4 个工位在相应位置上设置导正销。在重要工位之前一定要设置 导正销。
第五章 其它冲压模具设计
②为节省材料,提高材料利用率,多工位级进模中可借用 被冲裁零件上的孔作导正孔,但不能用高精度孔,否则在连续 冲压时因送料误差而损坏孔的精度,采用低精度孔作导正孔 又不能起导正作用,因此,又必须将该孔的精度作适当提高。
根据制件形状、变形性质、材料厚度等情况,载体可有下 列形式。
第五章 其它冲压模具设计
1) 这种载体是利用边废料,在上面冲出导正孔,用它定位进行 冲裁、弯曲、拉深、成型等各工序,如图5-3所示。 其特点是方法简单、可靠、省料(可多件排样)、应用较 广。 应用范围:料厚t＞0.2mm;步距s＞20mm。
④材料利用率: 多工位级进模材料利用率较低,所以在设 计条料排样图时应尽量大努力使废料最少。多排排样能提高 材料利用率,但给模具设计、制造带来很大因难。对形状复杂 的、贵重金属材料的冲压零件,采用双排或多排排样还是经济 的。
第五章 其它冲压模具设计
(6)冲压件的毛刺方向:冲压零件经凸、凹模冲切后,其断 面有毛刺。在设计多工位级进模条料排样图时,应注意毛刺的 方向。原则是:
第五章 其它冲压模具设计 (3)冲裁力的平衡:力求压力中心与模具中心重合,其最大 偏移量不超过模具长度的1/6(或宽度的1/6)。由于多工位级 进模往往在冲压过程中产生侧向力,因此,必须分析侧向力产 生部位、大小和方向,采取一定措施,力求抵消侧向力。
(4)模具结构:
结构尽量简单,制造工艺性好,便于装配、维修和刃磨。
第五章 其它冲压模具设计 1)
(1)合理确定工位数。在不影响凹模强度的原则下,工位数 选得越少越好。
(2)适当设置空工位。有时为了提高凹模强度或便于安装 凸模,在排样图上设置空工位,在空位上不对条料进行冲压加工。
(3)考虑材料的利用率,尽量按少、无废料排样,以便降低 成本、提高经济效益。多排或双排排样比单排排样要节省材料, 但模具制造困难,给操作也带来不便。
(1)以冲裁为主,且分别包括弯曲、拉深、成型某一工序 或某两个工序的有:冲裁弯曲多工位级进模、冲裁拉深多工位 级进模、冲裁成型多工位级进模、冲裁弯曲拉深多工位级进 模、冲裁弯曲成型多工位级进模和冲裁拉深成型多工位级进 模等。
(2)由几种冲压工艺结合在一起的冲裁、弯曲、拉深、成 型多工位级进模。
第五章 其它冲压模具设计
第五章 其它冲压模具设计
第五章 其它冲压模具设计
5.1 级进模 5.2 成型模 习题
第五章 其它冲压模具设计
5.1级进模
5.1.1
多工位级进模是一种在一副模具内将制件加工成所需工 件的冲压工艺,它将一副模具分成若干个等距离工位,在每个 工位上设置—定的冲压工序,完成零件的某部分冲制工作,经多 道工序冲制完成所需要的冲压件。
图5-1所示零件,采用分断切除多段式级进模时其排样图如 图5-２所示,共分八个工位:
第五章 其它冲压模具设计
第一工位: 第二工位:冲2×∅1.8 第三工位: 第四工位: 第五工位: 第六工位: 第七工位:冲中部3×12 第八工位:2分断切除多段式级进模条料排样图
第五章 其它冲压模具设计
为了保证送料准确,通常在载体上或工件之间的条料上按 送料步距设置导正孔，这样可补偿或修正由于高速冲压引起 的送料误差。导正孔一般在第一工位上冲出,便于在以后工位 上进行导正。在多工位级进模上,通常10个工位需设置3～4个 导正销,导正往往设置在重要工作之前。工位越多,导正销的 数量也越多。