公路路基沉降观测方案总结

路基沉降变形观测专项方案

1.工程概况

*********工程起点位于**市外环路北端附近的国道321上，里程为K0+000～K6+624.054。K0+000～K1+400为市政道路，一般路基宽度为60m，跨***高速路的分离式立交桥宽为50米。在K0+700～K0+786.5处设置变宽段，此处压缩人行道和非机动车道的绿化带，渐变为50米宽，与桥梁宽度一致，车行道保持不变。K1+000 ～K1+200处设置渐变段，该路段内路幅宽度逐渐变化，路基宽度从50m渐变为24.5m。由于该路段正好处于圆曲线上，因此在K1+200～K1+400段设置过渡段，该路段范围内路幅宽度为24.5m，设计时速为60Km/h，过渡段后路段按一级公路设计，设计时速为80Km/h。线路通过区域有鱼塘、水田、菜地，地基沉载力较差，设计要求进行地基加固处理；路堑高边坡地段设计要求进行锚杆框架及方格浆砌片石防护处理。

为及时掌控路基填挖方的沉降、位移情况，指导路基施工过程，保证工后沉降满足设计要求和路基稳定性，有效控制路基工程质量，制定本方案。

2.编制依据

2.1《公路路基设计规范》

2.2《路基工程施工图设计》

2.3《工程测量规范》

2.4《公路路基横断面图》

3.路基沉降变形监测的目的

3.1控制和保证路基过程质量，确保工后沉降满足设计要求（一般地段不大于15cm，年沉降速率小于4cm/年，涵背过渡段不大于8cm）。

3.2.通过连续、正确、完整、系统的观测和分析，预测沉降趋势，验证和指导施工，正确控制路堤填筑速率，以确保路基和路面的完成时间。

3.3确保路基稳定和施工安全

4路基沉降变形观测方案

4.1 观测内容

根据设计及规范要求，确定观测的主要内容有：填方段的基底沉降观测、水平位移观测、路基本体沉降观测；挖方段的水平位移观测；路隧、桥涵、路堤的过渡段沉降观测。

4.2观测断面设置

4.2.1基底沉降观测

根据设计要求，沿线路方向每隔50m设置一个观测断面，路堤填筑施工前，在基底地面的线路中心线位置埋设一个沉降板，并进行首

次观测。

4.2.2路堤水平位移观测

根据设计要求，沿线路方向每隔50m，在路堤两侧坡脚外2m、10m 处各设置水平位移观测桩，路基填筑前埋桩并进行首次观测。

4.2.3路基本体沉降观测

填筑到设计标高后，在基底沉降板埋设断面里程对应的基床表层顶面，左右设计线外3.2m处设置观测桩，与其他观测桩同步观测。

4.2.4路堑水平位移观测

路堑开挖前，在堑顶外5m位置设置位移观测桩；边坡平台施工后，在平台中心位置设置位移观测桩，分别进行位移观测。

4.2.5过渡段沉降观测

在路桥、路涵过渡段的结构物起点，距结构物起点5m、25m和50m处各设置一个监测断面，条件受限时，至少在距桥（涵）台1m 处设置一个监测断面，路堑分界处设置观测断面。每个观测断面分别在路基中心和左右设计线外3.2m处设置3个观测桩。

4.3选用观测元件类型及埋设

4.3.1基底沉降、过渡段沉降观测

基底沉降和过渡段观测桩采用沉降板，沉降板→底座、测杆和保

护套管组成，底座为宽500mm、厚10mm的正方形钢板，测杆采用Ф100mmPVC塑料管。测杆与底座钢板采用双面焊焊接牢固，为保证测杆竖直，埋设钢板前先将埋设位置整平。测杆保护套每节100cm，随着填筑增高，测杆与套管也相应增高，接高后的套管应高出填土不少于0.5m，测杆顶面应略高于套管上口，在填土施工中应采取措施保护测沉设施。

4.3.2路堤两侧位移观测桩

路堤两侧位移观测桩采用长100cm（含桩尖20cm）、直径10cm的圆木，在圆木中间打入小铁钉。埋设时先在布桩位置打一个100cm深、直径15cm的孔，然后将圆木放入孔内，桩顶露出地面10cm，孔的空隙用C15混凝土填充，确保观测桩稳固。

4.3.3路基本体位移观测桩

路基本体观测桩采用长35cm、直径20mm的钢筋制作，埋设时在机床表层级配碎石中挖30cm深、15cm直径的坑，将观测钢筋放入坑内，周围用水泥砂浆灌注。钢筋顶端做成半球形，并高出埋设表面5mm。

4.3.4高边坡位移观测桩

高边坡位移观测桩分为两种，第一种：堑顶外5cm处设置的观测桩采用长50cm(含桩尖20cm)、直径10cm的圆木，在圆木中

间打入小铁钉，埋设方法同路堤两侧的位移观测桩；第二种：边坡平台中心设置观测桩采用长35cm、直径16mm的钢筋制作，在平台施工时进行预埋。堑顶和平台的观测桩至少露出埋设面5cm。

4.4沉降观测组织机构

4.4.1组织机构

路基沉降变形监测工作实行项目总工程师总负责制，工程部长主抓，测量主管负责具体观测工作的安排、观测数据的汇总上报。

项目部为保证具体的观测工作相对稳定，固定两名有责任心的技术人员专门进行路基沉降变形观测。

4.4.2职责划分

4.4.2.1项目部总工程师职责

（1）负责贯彻建设单位、设计单位、施工指南、标准等要求和指示，负责内外协调；

（2）负责审定、批准沉降观测方案；

（3）审核上报资料，随时掌握量测情况，重大异常情况向指挥部主要领导汇报，负责技术方面的分析签定工作。

4.4.2.2工程部长职责

（1）组织编制、优化沉降观测实施方案，审查通过后负责督促落实工程部按已批复的专项方案实施；

（2）解决观测中的人员、资源配置以满足量测工作的需要，保证现场人员协调配合；

（3）督促、检查沉降观测工作，研究、解决观测中存在的问题；（4）对上报资料、分析报告复核把关，对现场沉降观测中出现的异常问题及时处理，重大异常情况向项目部总工程师汇报；

（5）定期对路基稳定性提出书面报告。

4.4.2.3工区技术主管职责

（1）负责按批准的方案准备各种所需用品，提前布设点位；（2）组织技术人员按规定的观测频率进行观测；

(3)负责对观测资料原始数据进行收集、归纳和统计分析，对数据真实性和完整性负责；观测原始数据保存完好，不得涂改；

（4）一般情况下每周向工程部长上报路基施工及稳定情况，如有突变立即汇报。

4.5 控制标准及观测频率

4.5.1控制标准

沉降观测控制标准：路基中心沉降板沉降量小于10mm/天，或竖

向位移小于10mm/天；位移观测控制标准：水平位移小于5mm/天。观测数据如果超出以上控制值时，及时查找原因，认真分析，必要时停止施工。

4.5.2观测频率

沉降观测频率，在路堤填筑期间，每天观测1次，在沉降速率较大或突变的情况下，每天观测2~3次，当两次填筑间隔时间大于3天时，每3天观测一次，因各种原因暂停施工期间，前2天每天观测一次，以后每3天观测一次，施工完成后，前15天每3天观测一次，第15~30天每周观测一次，第30天~90天每15天观测一次，以后每个月观测一次。观测周期不少于6个月。

位移观测频率为，施工期间，每天观测1次，因各种原因暂时停工期间，每周观测2次，施工完成后的1~3个月，每周观测2次，3个月以上，没有观测2次，观测周期不少于1年。

4.6沉降的分析报告

路基施工过程中，每天的观测数据都要及时整理、分析、汇总，并绘制“填土高度~时间~沉降量”关系曲线图，分析土体的侧向位移值及其发展趋势，判断地基的稳定性，并将沉降观测数据及时提供给相关单位作为工后沉降评估的依据。

路基施工至设计标高后，先持续观测不少于6个月的检测数据，根据这6个月的检测数据，绘制“填土高度~时间~沉降量”曲线，

按实测沉降推算法或沉降的反演分析法，分析并推算总沉降量、工后沉降值及后期沉降速率，结合工期要求，验证、调整设计措施使地基处理达到预定的变形控制要求。当评估结果表明沉降还不能满足路基要求时，则研究确定是延长路基放置时间继续监控，还是采取（或调整）地基加固措施，即进行“检测-评估-调整：循环，直至工期要求的时间止，并满足路面铺设要求。竣工验收时，沉降观测实施和观测资料应同时移交给工程接收单位。

采用信息化动态施工，观测路基沉降和位移变形，并整理绘制“填土高度~时间~沉降量”关系曲线图，分析土体的发展趋势，判断地基的稳定性，验证路基设计、施工方案是否满足要求，对不满足要求的进行优化设计。此过程贯穿整个路基施工期。

路基信息化施工流程图

表一路堤基底沉降观测断面里程表

表二边坡位移观测表

表三路堤位移观测断面里程表

沉降观测记录

施工单位及标段：里程范围：编号：

测量：计算：复核：

水准测量（沉降观测）记录表

施工单位及标段：里程范围：编号：

观测：扶尺：记录：见证：日期：

水平位移观测记录表

施工单位：工程名称：

施工里程：工点类型：

测量：计算：复核：见证：日期：