中心城区道路改造施工组织设计方案
道路改造工程施工方案
道路改造工程施工方案一、工程概述道路改造工程是为了提升道路交通的安全性、便捷性和舒适性，改善城市交通环境，促进经济发展而进行的工程。
本次道路改造工程位于某市中心城区，主要包括路面沥青翻新、交通标线更新、道路路缘石更换、排水设施改建等内容。
本施工方案旨在规范施工程序，确保工程质量，做到安全、高效、环保。
二、施工准备工作1. 安全防护：在施工现场周围设置警示标志，确保施工区域安全。
配备专业人员进行现场安全检查，做好安全预防工作，确保施工过程中无事故发生。
2. 施工物资准备：准备好需要的工程设备、器材和材料，确保施工过程顺利进行。
提前采购所需物资，避免工期延误。
3. 施工人员培训：对施工人员进行相关培训，提高施工人员的专业技能和安全意识，确保施工质量和安全。
4. 施工方案制定：制定详细的施工方案，明确施工流程、施工内容和施工时限，确保工程进度，最大程度减少施工过程中的不必要麻烦。
三、施工内容1. 路面沥青翻新：对道路路面进行沥青翻新，修复路面破损、裂缝等问题，确保路面平整、光滑。
采用先进的沥青材料和施工技术，保证路面的耐久性和稳定性。
2. 交通标线更新：更新道路上的交通标线，包括车道标线、禁止标志、指示标志等，确保交通有序、便捷。
根据实际情况制定合理的标线布局方案，提高道路的通行效率和安全性。
3. 道路路缘石更换：更换道路上的老化、破损路缘石，保证道路的整体美观和安全。
选用质量上乘的路缘石材料，确保路缘石的牢固性和耐用性。
4. 排水设施改建：改建道路上的排水设施，确保道路排水畅通，避免积水现象发生。
对排水管道进行清理、疏通，并修复破损、漏水问题。
四、施工流程1. 施工前准备：在施工现场周围设置警示标志，进行安全检查，准备好所需的施工物资和人员。
2. 路面沥青翻新：先对道路路面进行清理、修补，然后进行沥青翻新施工，确保路面平整、光滑。
3. 交通标线更新：根据施工方案制定交通标线更新方案，对交通标线进行涂刷，确保标线清晰明了。
城市道路改建工程施工组织设计
城市道路改建工程施工组织设计
1. 简介
本次施工组织设计旨在提供城市道路改建工程施工的安全、高效和经济，以满足城市交通的需要。
2. 规划与设计
经过详细勘测和规划设计，本工程将实现以下改建目标：
- 优化道路结构，提高通行效率；
- 提高道路运行的安全性；
- 保护周边环境和人员的安全；
3. 施工方案
根据工程的具体情况，制定以下施工方案：
- 保障工人施工安全，制定必要的安全措施；
- 细化施工进度，提高施工效率；
- 合理安排机械和车辆的使用，避免交通拥堵；
4. 施工组织体系
制定了完整的施工组织体系，明确了各个职责及工作内容，确保施工有条不紊、协调有序。
- 指定工程负责人，执行项目总进度计划、组织验收；
- 设计专业人员担任现场质量控制负责人，确保施工符合规划设计要求；
- 指定专业施工队伍，根据施工工艺流程进行施工作业，为工程质量保驾护航；
5. 施工安全措施
本工程将强化施工现场管理，加大安全监管力度，确保施工安全无事故：
- 人员安全控制：严格执行施工现场人员准入和离开制度、购买保险、提醒注意安全；
- 现场道路安全控制：按照规划设计标准确保路面牢固平整、设置标志线、进行交通指示标志；
- 机具设备安全控制：施工机具要定期进行检测和维修，保持机具设备的安全运行；
6. 结束语
本文对城市道路改建工程施工组织设计做了详细阐述。
在施工
过程中，贯彻实施本文所述的施工组织设计，将有助于工程的高效、高质量开展，同时也将带动城市经济的发展，增进市民的出行安全
和便利。
道路及市容改造工程施工组织设计
道路及市容改造工程施工组织设计第一节施工平面布置和临时设施布置<1>施工平面布置原则<1.1>平面布置原则1.既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。
2.在允许的施工用地范围内部置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小，将现有场地的作用发挥到最大化。
3.在平面布置中，应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地的优化合理布置，施工现场设置便于大型运输车辆通行的现场道路，并保证其畅通和路基的可靠性。
场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。
4.施工现场平面布置应结合创建文明施工工地进行综合考虑，并为其打好基础，严格执行上级有关文明施工的各类文件规定，做到现场四周围挡稳固美观，施工道路硬化平坦，物资材料堆放整齐，标牌醒目禁令明显，办公设施整洁干净，管理规范、安全达标。
5.施工布置整洁、有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。
6.电源、电线敷设要避开人员流量大的道路及现场出入口，以及容易被坠落物体打击的范围，电线尽量采用暗敷方式。
7.本工程要重点加强环境保护和文明施工管理力度，使工程现场始终保持整洁、卫生、有序、合理的状态，使工程在环保、节能等方面成为一个名副其实的绿色建筑。
8.执行GB/T24001-2004《环境管理体系规范及使用指南》，布置控制粉尘设施、排污、废弃物处理机噪声设施。
<1.2>布置依据1.建设单位的有关要求。
2.现场红线、临界线、水源、电源位置，以及现场勘察成果。
3.总平面图、建筑平面、立面图。
4.总进度计划及资源需用量计划。
5.总体部署和主要施工方案。
6.安全文明施工和环境保护要求。
<1.3>施工现场平面布置主要措施1.现场搭设围墙高度需能够满足文明施工要求，现场布置时根据重点环节对围墙进行修整，适当设置隔音挡板，减少施工现场加工、施工运输等噪音影响。
城市道路改造工程施工组织设计方案
城市道路改造工程施工组织设计方案1. 项目概述本文档描述了城市道路改造工程的施工组织设计方案。
项目旨在改善城市道路的状况，提升交通效率和安全性。
2. 目标和目的该工程的目标和目的如下：- 提高道路承载能力，减少交通拥堵；- 改善行人和车辆交通安全；- 优化道路设计，提升交通效率；- 保证施工期间对交通的最小干扰。
3. 施工组织设计3.1 施工流程- 前期准备：确定施工范围、制定施工计划、准备施工材料；- 道路拆除：拆除现有道路，清理施工场地；- 基础施工：进行道路基础的修建；- 路面铺设：进行新的路面铺设；- 边坡和绿化工程：进行边坡和绿化的修建；- 安装设施：安装道路标志、交通信号灯等设施；- 道路照明：进行道路照明设施的安装；- 清理和验收：清理施工场地，进行工程验收。
3.2 施工组织架构- 项目经理：负责整个施工过程的管理和协调；- 工程师团队：负责具体的施工计划和技术支持；- 施工人员：负责具体的施工操作；- 安全员：负责施工现场的安全管理；- 环境保护人员：负责施工过程中的环境保护工作。
3.3 施工安全措施- 施工现场设置施工警示标志，确保施工区域的安全；- 严格遵守施工操作规范，确保施工过程的安全性；- 安排专人负责现场安全检查和记录，及时发现和解决安全问题；- 提供必要的安全防护设施和装备，保护施工人员的安全；- 定期进行安全教育和培训，提升施工人员的安全意识。
3.4 施工计划- 制定详细的施工计划，确定每个工序的开始和结束时间；- 合理安排施工资源，确保施工进度；- 考虑交通状况和周边环境，合理安排施工时间和路线；- 做好施工记录和汇报，及时调整施工计划。
3.5 施工质量控制- 严格按照相关标准和规范进行施工；- 定期进行施工质量检查，确保施工质量符合要求；- 做好施工记录和报告，及时发现和解决质量问题；- 合理选择材料和施工方法，确保施工质量稳定和可靠。
4. 风险和措施- 施工期间可能会对周边道路交通造成干扰，需合理规划交通管制措施；- 施工过程中可能遇到不可预见的地下管线和设施，需做好勘察和预警工作；- 施工现场存在一定的安全风险，需加强安全管理和培训；- 施工可能会产生一些噪音和扬尘，需采取相应的环境保护措施。
道路改造升级工程施工方案
道路改造升级工程施工方案一、前言道路是城市交通的重要组成部分，直接影响着城市的交通流畅和居民出行。
随着城市化的不断发展，老旧道路的改造升级成为城市管理的重中之重。
本施工方案旨在对某城市的道路进行改造升级工程，提高道路的运输能力、安全性和舒适度，以满足城市日益增长的出行需求。
二、工程概况本次道路改造升级工程涉及某市中心城区一条东西向主干道，全长约5公里，路面宽度平均为40米。
由于地段较为繁忙，经常出现交通拥堵与事故，给周边的居民和企业出行带来了很大的不便，因此，本次升级工程的主要目标是提高道路的通行能力和安全性。
三、施工内容1. 原有路面修复首先，对原有路面进行全面检测，修复路面上的裂缝、坑洞和起伏等缺陷，确保路面平整，提高行车的舒适性。
2. 路面改造在路面改造方面，本工程将采用高标准的沥青混凝土，提高路面的承载能力和耐久性，同时增加反光标线和指示标志，提高夜间行车的安全性。
3. 交通设施升级为提高交通流量，本工程将对路口的交通信号灯进行升级，增加红绿灯的数量，同时设置导向箭头和交通标志，引导车辆行驶，减少交通拥堵。
4. 绿化美化在道路两侧设置人行道，并进行绿化美化工程，增加绿化带和花坛，提高道路的环境质量，改善周边居民的生活环境。
5. 公共设施更新对于已经老化的路灯、护栏、路边垃圾箱等公共设施进行更新，提高道路的整体形象。
6. 坡道改造对于部分坡度较陡的路段进行改造，铺设防滑路面，增加避险设施，提高车辆行驶的安全性。
在交通量大、拥堵情况严重的路段，增设桥梁或者地下通道，分流车流，缓解交通压力。
8. 垃圾分类设施设置垃圾分类收集设施，方便周边居民进行垃圾分类处理，改善周边环境卫生。
四、施工流程1. 立项评审在确定道路升级改造工程之后，需进行立项评审，确定工程的施工方案和预算。
2. 设计规划安排专业团队进行道路改造工程的设计规划，制定施工方案和施工图纸。
3. 施工准备进行必要的基础设施搭建与准备工作，包括搭建施工工地、清理现有道路等。
城市道路工程施工组织设计方案
城市道路工程施工组织设计方案1. 引言城市道路工程施工组织设计是指根据城市道路工程施工的具体情况，制定出合理的施工组织方案，旨在确保施工过程的顺利进行，达到高质量、高效率的施工目标。
本文档旨在对城市道路工程施工组织设计方案进行详细的规划和说明。
2. 工程概况2.1 工程背景本工程位于某市市中心，是一条主干道的改造工程，全长约10公里。
由于城市交通拥堵问题日益突出，该道路改造工程旨在提升道路通行能力，改善交通状况。
2.2 工程范围本次施工的工程范围包括道路路面翻新、交通信号设施改造、排水系统改善等内容。
3. 施工组织原则3.1 安全第一原则施工期间，必须确保工地各种安全防护措施的完备，保障施工人员和周边居民的人身安全。
3.2 环保原则施工期间，严格执行环境保护政策，合理控制噪音、扬尘和废弃物排放，确保施工对周边环境的影响最小化。
3.3 高效原则在保证质量和安全的前提下，采取高效的施工方法和机械设备，提高施工效率，缩短施工周期。
4. 施工组织方案4.1 施工工序划分根据道路工程的特点，将施工过程划分为路面拆除、基础处理、路面铺设和交通信号设施安装等工序，并制定相应的工序计划。
4.2 设备配置根据实际工程需要，确定所需的施工设备和机械，包括路面拆除机械、平地挖掘机、路面刨除机和沥青铺设机等。
4.3 施工人员组织根据工程进度和施工特点，合理调配施工人员，包括工地管理员、施工人员、安全管理人员等。
4.4 施工时间安排根据施工工序的需要和交通状况，制定详细的施工时间安排表，确保施工进度的合理安排。
4.5 物资供应根据工程需要和施工进度，及时调配和供应施工所需的物资，包括沥青、砂石、石子、水泥等，确保施工过程的连续性。
5. 施工安全措施5.1 安全提示标志的设置在施工现场的适当位置设置安全提示标志，提醒施工人员和行人注意施工区域和危险提示。
5.2 安全培训和教育对施工人员进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
道路工程施工组织设计方案[3]
![道路工程施工组织设计方案[3]](https://img.taocdn.com/s3/m/4d81070ab80d6c85ec3a87c24028915f804d849d.png)
道路工程施工组织设计方案一、工程概况本工程为某市某区某路段的道路改造工程，主要内容包括：拓宽原有道路，增加车道数，改善交通状况。
更换原有的沥青路面，采用混凝土路面，提高路面质量和耐久性。
增设人行道、自行车道、绿化带、排水系统等配套设施，美化道路环境，保障行人和非机动车辆的安全。
安装新的路灯、交通信号灯、监控摄像头等智能化设备，提升道路管理水平和服务能力。
本工程总投资约为1.5亿元，计划工期为12个月，施工范围为2公里。
二、施工组织结构本工程由某某建设集团有限公司承建，由某某监理公司监理。
施工组织结构如下图所示：![施工组织结构图](graphic_art("a diagram of the construction organization structure"))图1 施工组织结构图根据施工组织结构图，本工程的主要岗位职责如下：工程总负责人：负责本工程的总体管理和协调，对本工程的质量、安全、进度、成本等方面负责。
技术负责人：负责本工程的技术管理和指导，对本工程的设计、施工、验收等技术方面负责。
质量负责人：负责本工程的质量管理和控制，对本工程的质量标准、检测、评价等质量方面负责。
安全负责人：负责本工程的安全管理和防护，对本工程的安全规范、教育、监督等安全方面负责。
进度负责人：负责本工程的进度管理和控制，对本工程的计划、执行、调整等进度方面负责。
成本负责人：负责本工程的成本管理和控制，对本工程的预算、核算、审计等成本方面负责。
材料负责人：负责本工程的材料管理和供应，对本工程的材料选型、采购、储运等材料方面负责。
设备负责人：负责本工程的设备管理和使用，对本工程的设备选配、租赁、维修等设备方面负责。
劳务负责人：负责本工程的劳务管理和分配，对本工程的人员招聘、培训、考核等劳务方面负责。
三、施工技术方案1. 施工顺序根据本工程的特点和要求，采用分段分项施工的方式进行。
具体施工顺序如下：第一阶段：进行原有道路的拆除和清理，包括拆除原有路面层、基层和部份边沿石等，清理原有的杂物、泥土和废料等，为后续施工做好准备。
道路施工组织设计方案(完美版)
道路施工组织设计方案（完美版）一、项目背景及施工目标1. 项目背景本项目为某城市主干道改造工程，全长10公里，涉及道路拓宽、路面翻新、交通设施升级等多个方面。
为确保工程顺利进行，提高道路通行能力，减少施工对周边居民的影响，特制定本道路施工组织设计方案。
2. 施工目标（1）确保施工安全，实现零事故；（2）保障施工质量，达到优良标准；（3）合理安排施工进度，缩短工期；（4）降低施工对周边环境及居民生活的影响。
二、施工组织架构1. 项目指挥部设立项目指挥部，负责整体协调、指挥、监督施工过程。
指挥部成员包括项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等。
2. 施工队伍组建专业施工队伍，包括道路施工队、桥梁施工队、交通设施施工队等。
各队伍配备相应的技术人员、施工人员及管理人员。
3. 监督小组成立监督小组，负责对施工现场进行巡视、检查，确保施工安全、质量、进度等各项工作落实到位。
三、施工准备1. 技术准备（1）组织设计交底，明确施工要求；（2）编制施工方案，细化施工流程；（3）开展技术培训，提高施工人员技能水平。
2. 物资准备（1）提前采购施工所需材料，确保供应充足；（2）检查施工设备，确保设备性能良好；（3）备齐安全防护用品，为施工人员提供安全保障。
3. 现场准备（1）办理施工许可，确保合法施工；（2）搭建施工围挡，设置警示标志；（3）清理施工现场，为施工创造良好条件。
四、施工进度计划1. 施工阶段划分将整个工程划分为四个阶段：前期准备阶段、路基施工阶段、路面施工阶段和附属设施施工阶段。
每个阶段明确起止时间，确保施工有序推进。
2. 施工进度安排（1）前期准备阶段：1个月，完成现场勘查、设计交底、施工方案编制等工作；（2）路基施工阶段：3个月，完成路基拓宽、挖填方、排水设施等施工；（3）路面施工阶段：4个月，完成路面基层、面层施工及交通标线绘制；（4）附属设施施工阶段：2个月，完成绿化、照明、交通信号等设施施工。
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中心城区道路交通改善项目.健康路与红旗大道交叉路口改造等3个节点改造工程施工组织设计编制单位：江西省和康建设有限公司编制日期：2015年3月10日一、工程概况本工程为中心城区道路改善工程，主要工作项目有：赣州市红旗大道与八一四大道交叉路口、健康路与红旗大道交叉路口、赣州市章江新区赣江源大道与会昌路、文武坝路交叉路口整治。
路面结构：1）、机动车道路面结构自上而下依次为：4cm细粒式沥青混凝土，洒透层油加布撒粗砂压实，30cm水泥稳定砂石，20cm级配砂石料；2）、人行道路面结构自上而下依次为：5cm的花岗岩或6cmM10水泥砂浆混凝土道砖，3cmM10水泥砂浆或20cm水泥稳定沙石，花岗岩为15cmC20砼、20cm碎石垫层；采用花岗岩路缘石。
二、施工部署及施工准备（一）本工程的进度要求本工程计划于2015年1月26日开工，2015年3月17日竣工，施工总工期为50日历天。
（二）质量目标：合格。
（三）编制依据施工图纸、招标文件、现行市政道路施工规范及验评标准。
（四）施工准备工程开工前，首先做好现场布置，建立健全施工组织系统的一切准备工作。
组成工程项目经理部，施工人员要持证上岗，优化组合。
落实材料、制定物资供应计划。
清理现场，落实供水、供电及现场临时道路，搭设库房、办公室、搅拌站等临时设施。
安排落实施工机具进厂日期，组织劳动力的搭配。
1、设备、人员到达施工现场的方法。
为加快施工进度、在与业主签订合同之日起的3日内，管理人员和第一批施工人员、设备、器材到场，后续人员、设备、器材按表1、表2的安排分批陆续到场，开工后5天内人员、设备全部到位以保证施工的需要。
2、人员、设备动员周期A、人员动员周期表1以上人员第一批进场（签定合同后3天）第二批进场（签定合同后5天）B、施工机械设备、仪器动员周期以上设备第一批进场（签合同后3天）第二批进场（签合同后10天）3、材料到达施工现场的方法河砂、碎砾石等地产材料在选定料场并签订供需合同后，由供货方运到施工现场；水泥等胶结材料按监理工程师和业主指定的厂家购买，并要求厂方运送到施工现场。
（五）施工部署1、施工总体安排：原道路拆除、新修路床施工、道路基层施工采取平行流水采用穿插作业的方针，以保证工期。
2、合理安排劳动力，在条件具备的情况下，可组织两班工作制或安排昼夜施工。
三、道路施工方案（一）、施工测量施工前主要测量内容有：中线及高程的复测，水准点复查与增设，横断面检查与补测。
1、中线复测和固定：（1）复测路线各点，固定路线的主要控制点，如交点、转点、曲线和缓和曲线的起讫点，以及起控制作用的百米桩及加桩。
（2）复测并固定为间接测量所布置的重要控制桩，如三角点、导线点等。
（3）路线的复核丈量：道路线的重要控制桩在施工中有被挖掉或埋掉可能时，应视地形条件和地物情况采取有效地固定方法，进行引桩保护。
2、路线高程复测与水准点的增设中线复测后应进行标平和中平测量，以复核原水准基点标高和中桩地面标高，并测定增设的临时水准基点和加桩的地面标高，按照路面桩号逐个固定控制，并在永久建筑物和牢固的地方测定高程点。
3、横断面的检查与补测路基施工前，应详细检查核对横断面，发现错误或有怀疑时应及时复测，加桩处应补测横断面的方向，直线段为与路中线垂直的方向。
（二）道路拆除路面拆除采用风镐、气锤拆除；由于砼路面较厚，比较坚硬，先用气锤打开路面成小块，用装载机装车，自行汽车外运。
（三）路基及路缘石安砌施工措施1、路基槽的开挖及路基的处理。
（1）路基槽的开挖采用反铲挖掘机挖土，施工前应做好路基范围内的临时排水。
对湿土地应挖好排水沟、排除积水，降低地下水位。
路床施工采用人工配合推土机，推土机找平后进行人工整形，整形后，每20米打高程控制桩，用压路机碾压，碾压表面轮迹不大于5mm，试验合格后，方可进行下道工序。
2、水泥稳定碎石基层、水泥碎石基层水泥稳定碎石、水泥稳定碎石路基施工前所有过路管道均应做完。
水泥碎石采用厂站集中搅拌，严格按配合比上料，搅拌均匀后装自卸汽车运到施工现场进行摊铺，严格控制含水量，要在最佳含水量状态下用重型压路机碾压成型。
碾压时在直线段由两侧路肩向路中心碾压，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1／2轮宽，前两遍采用1.5-1.7km/h的速度为宜，以后则由2.0-2.5km/h的速度碾压，即先慢后快进行碾压。
压实度应不小于97﹪。
碾压成型后及时覆盖并洒水养生，养生期为7天，养生期间要封闭交通。
3、4cm细粒式沥青混凝土、6cm中粒式沥青混凝土路面、８cm粗粒式沥青混凝土路面施工流向和施工顺序：机动车道：透层沥青施工1天→8cm中粒式沥青砼4天→4cm细粒式沥青砼3天非机动车道：透层沥青施工1天→6cm中粒式沥青砼2天→4cm细粒式沥青砼1⑴透层沥青施工A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。
B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。
C、采用汽车式洒布机进行透层沥青施工⑵沥青混合料的拌和沥青混合料由间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。
沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。
沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。
⑶热拌沥青混合料运输A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。
B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。
卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。
C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。
⑷沥青混合料的摊铺①．本项目工程采用两台摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。
沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。
摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。
正常摊铺温度应在140-160℃之间。
另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。
②．摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。
在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。
窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。
对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。
③．对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。
④．摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。
⑤．摊铺过程中注意事项：a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。
b）连续供料。
当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。
因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。
c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。
d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。
e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。
且必须在技术人员指导下进行，人工修补时，工人不应站在热的沥青层面上操作。
f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。
g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。
h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。
i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。
⑸沥青混合料的碾压①.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求②.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。
沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及振动压路机组合的方式。
压路机的数量根据生产现场决定。
③.沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。
压路机以慢而均匀的速度碾压。
④.沥青混合料的初压应符合下列要求a.初压采用压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。
b.压路机从外侧向中心碾压。
相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。
当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。
c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。
碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。
压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
⑤复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用轮胎式压路机。
碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。
⑥终压紧接在复压后进行。
终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。
路面压实成型的终了温度应符合要求。
采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。
⑦压路机碾压注意事项：a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。
压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。
b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。
c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。
振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。
d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。
e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。