《铁路货运技术》第三次作业
《铁路货运技术》作业1
北京交通大学远程教育课程作业年级：层次：专业名称：铁道交通运营管理课程名称：铁路货运技术作业序号：一学号：姓名：作业说明：1、请下载后对照网络学习资源、光盘、学习导航内的导学、教材等资料学习；有问题在在线答疑处提问；2、请一定按个人工作室内的本学期教学安排时间段按时提交作业，晚交、不交会影响平时成绩；需要提交的作业内容请查看下载作业处的说明3、提交作业后，请及时查看我给你的评语及成绩，有疑义请在课程工作室内的在线答疑部分提问；需要重新上传时一定留言，我给你删除原作业后才能上传4、作业完成提交时请添加附件提交，并且将作业附件正确命名为学号课程名称作业次数《铁路货运技术》作业一一、判断题⒈长16m，重42t箱装货物和土豆10袋能否按一批托运。
答：不能⒉鞭炮和西药能否按一批托运。
答：不能⒊白糖与煤油能否按一批托运。
答：不能⒋服装能否用铁路通用集装箱运输？说明理由。
答：不能，因为服装易污损⒌炭黑能否用铁路通用集装箱运输？说明理由。
答：不能，因为会污染集装箱⒍“铁路货物损失是对铁路内部而言的”。
这句话对吗，为什么？答：不对，因为就货运事故而言，有一些货运事故，如货票分离，对货物未造成任何损失，对收发货人的利益未造成伤害，因此对外不是货运事故，但对内肯定是货运事故，但假如货物丢失，那对内对外均作为货运事故处理，因此这句话属于断章取义。
二、名词解释⒈货运杂费答：货运杂费是铁路货物运输费用的组成部分。
铁路运输的货物（包括企业自备车或租用铁路货车）自承运至交付的全过程中，铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业和劳务，以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用用具、备品，所发生的费用，均属货运杂费。
⒉铁路货物损失答：货物运输过程发生货物数量上的差错或质量上的损坏三、简答题⒈铁路货物运到期限由哪些部分组成？答：货物发送期间、货物运输期间、特殊作业时间、整车分卸货物等，货物运到期限，起码天数为3日⒉集装箱如何办理交接？答：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。
铁路货运检查管理规则
TG/HY103—2016铁路货运检查管理规则第一章总则第一条为强化铁路货运检查（以下简称货检)工作管理，提高货检工作质量，确保铁路运输安全，根据《中华人民共和国安全生产法》《铁路安全管理条例》《铁路技术管理规程》《中国铁路总公司安全管理规定》《铁路货运安全管理规则》等有关法律法规和规章,制定本规则.第二条本规则适用于国家铁路及国铁控股的合资铁路。
本规则是明确铁路货检工作的内部规定,不作为托运人、收货人与铁路间划分责任的依据.第三条铁路货检工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作,是铁路运输安全生产的重要组成部分。
铁路货检人员主要承担铁路运输过程中的货物（车）交接检查工作，是铁路行车的主要工种。
第四条铁路局货运主管部门应配备专人负责货检管理工作,加强对货检工作的技术业务指导，强化基础管理，加强队伍建设，督促落实作业标准,提高货检人员素质和工作质量.第五条积极采用新技术、新设备，全面推广铁路货检安全监控与管理应用（即原铁路货检安全监控与管理系统，以下简称“货检应用”)，改善货检作业条件，改进检查手段，提高作业质量和效率.第六条铁路货检实行区段负责制。
区段负责制是指货检站按规定的检查范围、技术要求和作业标准,对货物列车（含军用列车，下同）进行货检作业后，保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站，并承担相应的安全责任。
发生问题后能有效证明货检站工作质量良好的，可不按区段负责制列货检站责任。
对中间站保留及甩挂作业的货物列车，车站发现问题后要及时处理，中间站应保证货物列车安全继运到下一货检站。
第二章货检站管理第一节定义及分类第七条货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在35分钟及以上的编组站或区段站。
第八条铁路局应根据到达解体列车、编组始发列车、直通列车数量，同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然环境等合理设置货检站，其布局应满足铁路运输安全和畅通的需要。
铁路货运组织作业参考答案
《铁路货运组织》作业参考答案作业一1.货运组织研究的内容（生产技术、经营管理）（1）运用现代科学管理方法，运用系统理论（子系统保证总系统）、提高整体效益；（2）建立稳定的、客观的规章制度（铁路内部、铁路与货主）并实施修订、完善；（3）合理选择、规划和布局运输、设备及其使用方法；（4）制定科学的作业方法、作业顺序，合理安排作业人力，研究货物特性，制定合理的运输条件；（5）运用电子计算机处理货运信息、选择运输方案、制定运输计划、作业计划。
作业二1.下列十种货物可否按零担办理，并简要说明理由。
（1）活牛(1头，重50kg/件) 解：不能。
运输过程中有特殊要求，不能与其他货物配装。
（2）冻肉(2箱，25kg/件) 解：不能。
需要冷藏运输。
（3）硝化甘油炸药(1箱，50kg/件) 解：不能，规定先按整车办理的爆炸品。
（4）炭黑(5麻袋，50kg/件) 解：不能。
未经密封包装。
（5）水泵(1箱，11kg/件，0．23m ×0．18m ×0．4m) 解：能。
（6）服装(265箱，35kg/件，0．85m×0。
65m×0．4m) 解：能。
（7）蜜蜂(70箱，30kg/件) 解：不能。
（8）门吊桁架(1件，500kg/件，长32m) 解：不能。
长度超过9 m2。
（9）小毛竹(1捆，20kg/件) 解：能。
（10）机床(1箱，3 000kg/件) 解：不能。
重量超过2t。
2.货物运费计算的程序如何？货物的计费重量如何确定？运费如何计算？（1）计费程序：确定运价里程；确定货物适用的运价号；确定货物适用的运价率：确定货物的计费重量。
（2）计费重量的确定：①整车：以吨位单位，吨以下四舍五入。
一般按货车标记载重计算，超过时按实重计。
②零担：以10kg为单位，不足进整。
③集装箱按箱计。
（3）计费：运费 = 发到作业费 + 运行费；发到作业费 = 发到基价×计费重量；运行费 = 运行基价×计费重量×运价里程。
铁路货运技术笔记详细解题过程
集重货物 超限超重货物
§1装运阔大货物的车辆 §2货物装载的基本技术条件 §3超长货物的装载 §4集重货物的装载
§1装运阔大货物的车辆
铁路车辆
棚车（P ） 罐车（G） 敞车*（C） 普通平车*（N） 凹底平车 平车 落下孔车 长大货物车（D） 长大平车 钳夹式两节平车 双支承平车
§1装运阔大货物的车辆
相邻车货物端部的安全距离： 情况（1）：930-(300+300)-150-2 35=110mm； 情况（2）：930-(200+300)-150-35- 55=195mm 其中：930(D)：两辆车端板之间的距离，随车而定，一般取908-930mm； 150：一对车钩的压缩量； B 35：货 B 时，车辆行经曲线内偏移量； B 55：货 B 时，车辆行经曲线内偏移量。 情况（1） 情况（2）
顺利通过曲线 均匀传递力 减震、提高运行稳定性
§1装运阔大货物的车辆 一、车辆的基本构造 3． 车钩缓冲装置
车钩—作用：车辆及其与机车的相互连挂，传递 牵引力和冲击力。 车钩缓冲装置 缓冲器—作用：缓和冲击力和牵引力对车体 的影响，利用缓冲器弹簧的 压缩作用,吸收部分或全部由 于车辆连挂和运行中加减速 所产生的动能。
§1装运阔大货物的车辆 二、平车类型 （二）长大货物车 3.长大平车
用以装运长度大的货物，如桥梁构架、长型钢 梁、钢板以及长度大的设备等。
§1装运阔大货物的车辆 二、平车类型 （二）长大货物车 4.钳夹式两节平车
适于装运大型发电机定子、重型轧及牌坊、大 型变压器等体积特别庞大的超限货物。
§1装运阔大货物的车辆 二、平车类型 （二）长大货物车 4.钳夹式两节平车
防超限、降低重心、强度大，适合装运集重货物。
铁路运输第三节 货物列车及货车技术作业
作为列车将要到达的技术站或终到站，其车号员应及时 接收列车编成站发来的列车预（确）报，收报后Байду номын сангаас及时转交车 站调度员或调车区长等。
（3）编写列车编组顺序表并检查违编 列车编组顺序表是根据列车编组作业结果和货票整理结果进
行编写。为了确保始发列车的编组质量，对于车站编组的始发列车， 车号员还需认真检查“关门车”、危险货物车、超限货物车等的编 挂是否符合《铁路技术管理规程》的规定，检查车辆去向、编挂方 法是否符合列车编组计划的规定，检查列车的长度、重量是否满足 运行图的规定。
表4-3-1 列车编组顺序表
根据列车解体后车辆在车站线路上的位置和编组后车辆 在车列中的编挂位置以及车辆因故在车站的位置变化，车号 人员须及时将各辆车的货票对应车辆的当时位置顺序放置在 代表相关线路的格架中或打包就叫做整理货票。其目的是为 了确保车辆与货票一一对应。
列车编组顺序表又叫做运统1。其作用是记载列车的组 成情况、车站与司机以及各铁路局之间办理车辆交接的依据， 也是车站编制作业计划和运输统计的原始资料。
列车需要根据列车在站的作业内容，合理安排列车的接车线（到 发线）并办理接车进路和进行接车；出发列车需要在发车线（到 发线）上完成相关作业后，按照运行图规定时刻办理发车进路并 进行发车。
（二）技术站货物列车作业种类及作业过程 由于货物列车种类的不同，其所开行的距离也有所不同。
因此，这些货物列车在途经的技术站所进行的作业过程也有区别。 根据货物列车在技术站所进行的作业过程不同，又将技术站所办 理的货物列车分为始发列车、无改编中转列车、部分改编中转列 车和终到列车（如图4-3-1所示）。
对现车、整理货票，检查违编、编写列车编组顺序表、接收与 发送列车预确报，在列车到达后与出发前和列车司机办理车列 及票据交接。
铁路运输安全第三次作业答案
铁路运输安全第三次作业答案一、单项选择题(只有一个选项正确，共1道小题)1. 可以进行定性分析的方法有（）(A) 弗雷特法(B) 安全检查表法(C) 事故树法(D) 鱼骨图法正确答案：C解答参考：二、判断题(判断正误，共7道小题)2.为追求效益可以减少安全投入（）正确答案：说法错误解答参考：3.多血质的人容易发怒（）正确答案：说法错误解答参考：4.人的失误必然导致事故（）正确答案：说法错误解答参考：5.铁路技术管理规程简称“技规”（）正确答案：说法正确解答参考：6.事故树省略事件是中间事件（）正确答案：说法错误解答参考：7.多指标分析需要建立评价指标体系（）正确答案：说法正确解答参考：8.加强业务管理需要掌握人员思想变化（）正确答案：说法错误解答参考：（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
)三、主观题(共10道小题)9.人的气质特征包括( )，( )，( )，( )。
参考答案：答：①胆汁质②多血质③粘液质④抑郁质10.简述安全在铁路中的地位。
参考答案：答：安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件；安全是铁路运输产品最重要的质量特性；安全是铁路各项工作质量的综合反映；安全是加快铁路改革与发展的重要保证；安全是法律赋予铁路运输的义务和责任；安全是法律赋予铁路运输的义务和责任。
11.简述铁路交通事故与铁路行车事故的区别。
参考答案：答：铁路交通事故包含范围更大，包含铁路生产过程中的所有事故，包含：调车事故、行车事故、路外伤亡事故等。
而铁路行车事故包含范围较小。
不前事故规则中以铁路交通事故为主，以更好的处理铁路安全问题。
12.简述人的记忆特征参考答案：答：瞬时记忆(又称感觉记忆)是记忆的初始阶段，它是外界刺激以极短的时间一次呈现后，一定数量的信息在感觉通道内迅速被登记并保持一瞬间的过程。
短时记忆又称操作记忆或工作记忆。
它是信息一次呈现后，保持时间在1min以内的记忆。
《铁路货运技术》本-习题1
《铁路货运技术》习题一第一篇铁路阔大货物运输第一章超限货物运输一、填空题1.(☆1-1-1-1)铁路限界主要包括机车车辆限界和基本建筑限界两类。
2.(☆1-1-1-2)机车车辆限界是一个与平直线路中心线垂直，在线路中心线所在垂直平面两侧尺寸对称的横断面极限轮廓。
3.(☆1-1-1-3)建筑限界是一个与平直线路中心线垂直，在线路中心线所在垂直平面两侧尺寸对称的横截面极限轮廓。
这个轮廓是铁路线路周围的各种建筑物或设备接近线路的限制轮廓。
4.(1-1-1-3)建筑限界分为基本建筑限界，隧道建筑限界，桥梁建筑限界等。
5.(☆1-1-2-1)根据超限部位从钢轨面起算的高度，可分为上部超限、中部超限和下部超限。
6.(☆1-1-2-1)根据超限部位超出机车车辆限界的程度划分为一级、二级和超级三个等级。
7.(☆1-1-2-1)上部超限是指超限部位由轨面起，高度超过3600mm 者。
8.(☆1-1-2-1)中部超限是指超限部位由轨面起，高度在 1250-3600mm 之间者。
9.(☆1-1-2-1)下部超限是指超限部位由轨面起，高度在 150-未满1250mm 之间者。
10.(☆1-1-2-2)曲线上货物所需空间半宽是指车辆在线路上处于最不利位置时货物计算点至线路中心线所在垂直平面的距离，分为曲线内侧半宽和曲线外侧半宽。
11.(☆1-1-2-2)曲线上货物所需空间半宽分为曲线内半宽和曲线外半宽。
12.(☆1-1-2-2)曲线上货物所需空间半宽由货物半宽B、货物的偏差量C、车辆转向架中心偏离线路中心线引起的货物偏差量增大值g 三部分组成。
13.(☆1-1-3-2)挂有超限车的列车在 CTCS-2级区段禁止会车。
14.(☆1-1-3-2)运行有限制条件的超限车辆,除批示电报明确规定外,禁止编入直达、直通列车；15.(☆1-1-3-2)挂运跨及两个调度所的超限车前,需征得邻局调度所的同意,双方须核对确认相关内容无误。
二、单项选择题1.(☆1-1-2-1)( 1 )下部超限的高度范围是：①150～未满1250mm之间②150～1250mm之间③超过150～未满1250mm之间2.(☆1-1-2-1)( 2 )上部超限的高度范围是：①3601mm以上②3600mm以上③超过3600mm3.(☆1-1-2-1)( 2 )中部超限的高度范围是：①1250～未满3600mm之间②1250～360mm之间③超过1250～未满3600mm之间4.(☆1-1-3-1)( 1 )装车后货物的左右宽度应从何部位量起。
技能认证铁路货运员中级考试(习题卷3)
技能认证铁路货运员中级考试(习题卷3)第1部分：单项选择题，共179题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]专用铁路内由托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，承运人与托运人或收货人应在（）交接。
A)交接协议中指定的货车交接地点B)货车交接地点C)装车地点D)卸车地点答案:A解析:2.[单选题]承运人从()时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。
A)装车B)受理货物C)承运货物D)卸车答案:C解析:3.[单选题]下列保价货物发生损失，铁路运输企业依法不承担赔偿责任的是（）。
A)不可抗力B)棚车漏雨造成货物湿损C)铁路货车篷布丢失造成货物湿损D)篷布顶部被割造成货物湿损答案:A解析:4.[单选题]超限、超长货物装车后,应用()油漆标画易于判定货物是否移动的检查线。
A)白色或黑色B)蓝色或红色C)白色或红色D)白色或蓝色答案:C解析:5.[单选题]对于铁路职工来说,爱护铁路一切设施,不仅包含爱护()的含义,而且是自身职业行为应该遵循的准则。
A)环境设施B)公共财物C)劳动工具D)自身安全答案:B解析:6.[单选题]拉门绳是开关车门时用的( )绳索。
(应知应会-装技规-附件3)D)一端有铁钩的答案:D解析:7.[单选题]整车货物因车辆容积或载重量的限制,装车后有剩余货物时,车站应( )。
(应知应会-铁路货物运输规程-第22条)A)与托运人协商处理B)要求托运人在两日内搬出或另行托运C)报上级部门处理D)要求托运人自行处理答案:A解析:8.[单选题]二级超重的活载系数范围是（ ）。
A)1.00＜Q≤1.05B)1.05＜Q≤1.09C)1.09＜Q≤1.15D)Q＞1.15答案:B解析:9.[单选题]开棚车车门时先用拉门绳拉开( )检查货件。
(应知应会-铁路货物装卸安全技术规则-第20条)A)全部B)一半C)三分之二D)小缝答案:D解析:10.[单选题]装载原木时，每垛木材的长度5000mm≤L＜8000mm，使用()支柱。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
作业3
一、填空题
1.我国铁路对运输季节的划分为热季、温季、寒季，是根据旬平均气温规定的，即：外界平均气温在 20 ℃及其上为热季；外界平均气温在 0 ℃及其以下为寒季。
2.危险货物配放的三种情况分别是不能配装，隔离配装，可以配装。
3.通常把半衰期小于 15 d的放射性核素称为“短寿命”的放射性物品。
4.气体按其性质分为易燃气体、_ 不燃气体、有毒气体。
5.易燃液体的特性主要有蒸气的易爆性__、高度的易燃性。
6.隔离配放是指两种货物可以装于同一车内运送，但至少应隔离 2 m 以上。
7.射线外照射的防护方法主要有时间防护，距离防护，屏蔽防护三种。
4.目前，我国铁路冷藏车的种类主要有机械冷藏车、冷板冷藏车。
3.射线对人体的照射方式通常有外照射，内照射，混合照射三种。
二、判断题
( × )1.冰蛋和冷却的番茄按一批承运。
( × )2.冰内掺盐的比例越高，所得环境温度就越低，而且可以一直低下去。
(× )3.某车站用铁路产权罐车装运硫酸。
( × )4.不同热状态的易腐货物可以按一批托运。
( × )5.一种危险货物的危险性只有一种。
( √ )6.运输爆炸品、剧毒品、气体、硝酸铵等危险货物必须实行全程随车（货）押运，装运剧毒品罐车、罐式箱不需押运。
( √ )7.冰盐冷藏车可以单车使用。
( √ )8.机械冷藏车必须成组使用。
( √ )9.同一车辆只允许装运同一危险货物编号的剧毒品。
( × )10.易燃液体挥发的蒸汽和空气混合，遇火星一定会发生爆炸。
三、名词解释
1.易腐货物：
答：易腐货物：所谓易腐货物，系指按一般条件保管和运输极易受到外界气候的
影响而损害其品质的货物。
2.闪点：
答：闪点：在盛有易燃液体的容器中，液体表面上的蒸气和空气形成的混合物，
与火焰接触时，初次发生蓝色火焰闪光时的温度，即为该液体的闪点。
3.冷却：
答：冷却：就是将食品的温度降到指定的度数，但不低于食品液汁的冰点。
4.放射性活度：
答：放射性活度是度量放射性核素放射出射线强弱的一种物理量，它以放射性核素的原子核单位时间内发生的核衰变数表示。
5.短寿命:
答：短寿命:放射性物品铁路运输中，通常把半衰期小于15d的放射性核素称为“短寿命”的放射性物品。
6.爆炸极限：
答：爆炸极限：气体的爆炸极限是指一种可燃性性气体或蒸气(如易燃液体挥发的蒸气)和空气形成混合气体，遇火花能发生爆炸的浓度范围。
7.半衰期:
答:所谓半衰期是指放射性原子核的数目因衰变而减少到原来一半所需要的时间。
8.半数致死量或浓度:
答：半数致死量或浓度:半数致死量或浓度用LD50或LC50表示，其含义是指在一
群试验动物中，一次染毒后引起半数动物死亡时的剂量(mg/kg)或浓度(mg／L)。
9.放射性核衰变:
答:放射性核素因放出射线而变成另一种核素的有规律的变化，称为放射性核衰变。
四、简答题
1.简述易腐货物的冷藏原理。
答：动物性食品腐败的主要原因是微生物作用，植物性食品腐败的主要原因是呼吸作用。
呼吸作用和微生物活动都与温度有关。
因此，我们只要利用温度这一因素，就可能既控制呼吸作用，又能控制微生物的活动。
因为，对呼吸作用来说，温度降低能使酶的活动减弱，呼吸也就随之减弱，食品成分的分解也就减慢，提高了食品的耐藏性，使果蔬长时间保持新鲜。
对微生物活动来说，温度降低使微生物细胞的原生质收缩发生“质壁分离”，同时细胞壁的类脂质变硬，减弱了渗透能力，从而减弱了微生物的生活和繁殖能力，如温度进一步降低，则会使微生物停止繁殖并逐渐死亡。
这样，降低了微生物的活动，也就相当于提高了食品的抵抗能力，使食品长期不致腐败。
2.简述发站承运自备液化气体罐车时，应审查的内容。
答：①收货人必须与罐车产权单位一致；②“铁路罐车充装记录”填写是否完整；③货物运单内是否注明押运人的姓名及有关证明文件的名称和号码；④其他有关规定。
3.简述对冷藏车的基本要求。
答：①具有良好的隔热车体；②具有有效的制冷和加温设备；③具有装
货设备和通风循环设备；④具有可靠的检温仪表。
4.危险货物分为哪几类?
答：铁路运输的危险货物按其主要理化性质及运输要求，划分为九类。
(1)爆炸品。
(2)压缩气体和液化气体。
(3)易燃液体。
(4)易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品。
(5)氧化剂和有机过氧化物。
(6)毒害品和感染性物品。
(7)放射性物品。
(8)腐蚀品。
(9)杂类。