钢结构安装专项方案(电梯井)
电梯钢结构井道施工方案
电梯钢结构井道施工方案电梯井钢结构安装方案概述：本工程电梯井由主楼电梯井和裙房电梯井两部分组成，共27个电梯井。
其中，主楼有23个，分别位于核心筒内和筒外，其余电梯在裙房部分。
电梯井钢结构包括钢梁和钢柱约2000多个构件，属于轻质构件，其中最重构件约0.45t。
安装思路：电梯井道内钢结构构件无法用塔吊吊装，只能使用倒链等工具进行吊装。
低区电梯井顶部砼楼板已经施工完毕，顶部留有方形孔洞，可在该洞表面放置一工字钢，将钢丝绳一端绑扎在工字钢上，另一端作为吊点将电动葫芦挂在钢丝绳上进行吊装。
高区电梯井钢结构安装可在中间楼层设置吊点，在楼板上布置两块埋件，并在埋件上焊接两圆箍，用一工字钢一端悬挑在井道内，另一端用两道圆钢将工字钢箍在埋件上，将钢丝绳挂在已经架好的工字钢上进行吊装。
安装准备工作：1.组织施工人员熟悉图纸，并进行现场调查，了解现场实际情况，安装前对施工人员进行安全技术交底。
2.安装前检查钢丝绳（Φ10mm）、电动葫芦（2t）等吊装工具。
3.搭设操作平台。
根据现场实际情况，在电梯井道底部搭设脚手架，方便施工人员作业。
待第一根钢梁完毕后，拆除上部的脚手板，向上继续搭设脚手架，每两层拆除并重新搭设脚手架，每安装好一根钢梁后，脚手架向上搭设，并抱住安装完毕的钢梁。
在钢柱对接处须搭设焊接操作平台，焊接操作平台可与前面所述脚手架在楼面处搭接在一起。
搭设完毕后底部铺设脚手，四周加设踢脚板，四周用防火布封闭。
注：脚手架的受力验算需对底部钢管进行受力验算。
操作平台荷载取100kg/m2，则单根钢管承受的线荷载为：100×0.8×10＝800N/m，产生的最大弯矩为：M=800×0.8×0.8/2=256Nm。
脚手管材质为Q235A，截面通常为48×3.5mm，考虑其使用磨损，选取计算截面48×3.2mm，则：A=4.50cm2，W=4.732cm3.顶部钢管验算：作业面为1.6m×1.5m，四根钢管受力相同，只需验算较长的钢管。
电梯钢结构井道施工方案
电梯钢结构井道施工方案1. 概述电梯钢结构井道是指在电梯井内安装钢结构框架，用于支撑电梯的固定部分。
电梯钢结构井道施工方案是指在电梯钢结构井道施工时所需要遵守和采取的工作措施和技术要求。
本文旨在介绍电梯钢结构井道施工的方案和注意事项。
2. 施工前的准备工作2.1 设计方案的确认在进行电梯钢结构井道施工前，需要先确认设计方案。
设计方案是指由注册建筑师或结构工程师根据建筑需求制定的电梯钢结构井道的布局、尺寸和结构设计方案。
施工队伍需要根据设计方案来进行以下准备工作。
2.2 材料的准备施工队伍需要准备合适的钢材和其他辅助材料。
钢材需要具备高强度、耐腐蚀和防火等特性。
其他辅助材料如扣板、衬板、螺栓等都需要符合设计要求。
施工队伍根据设计方案的要求来购买所需的材料。
2.3 设备的准备在进行电梯钢结构井道施工时需要使用各种机器和设备。
施工队伍需要根据施工要求以及流程来准备合适的机器和设备。
例如，起重机、钻机等等设备都是非常重要的。
2.4 现场安全的布置在进行电梯钢结构井道施工时，现场安全的布置尤为重要。
施工队伍需要对电梯井道中的工作区域进行有效分割，设置防护瓶、安全带等安全设施，确保工人的人身安全。
3. 施工流程3.1 基础施工在进行电梯钢结构井道施工时需要先进行基础施工。
基础施工的目的是建立起电梯钢结构的底部平坦基础，以便安装电梯公用设备。
基础施工需要按照设计方案和相关技术规范进行，确保基础的质量和强度。
3.2 安装钢结构框架在进行电梯钢结构井道的框架安装时需要遵循以下步骤：1.确定启点和控制点：根据设计方案，确定电梯钢结构井道的启点和控制点。
在安装钢结构时需要借助这两个点来定位。
2.安装垂直柱：根据设计方案，安装垂直柱，定位准确。
3.安装框架构架：根据设计方案，根据垂直柱的定位，安装框架构架。
4.框架调整：在安装完框架构架后，需要对框架进行调整，保证其垂直和水平度符合要求。
5.安装其他钢结构部件：根据设计方案，安装其他钢结构部件，如扣板、衬板、横梁等。
钢结构安装专项方案电梯井
钢结构安装专项方案电梯井钢结构安装专项方案电梯井一、前言电梯作为一种现代化交通工具，已经广泛应用于现代建筑中。
电梯井作为电梯的核心组成部分，必须有良好的承载能力、尺寸和安全性。
近年来，随着钢结构的不断发展和应用，钢结构电梯井成为了一种新型的井道结构。
钢结构电梯井具有施工方便、安装容易、减轻自重、强度高等优点，因而被越来越多的建筑设计师和业主所采用。
但是，钢结构电梯井的安装和施工是一个非常复杂的任务，需要制定合理的安装专项方案，以确保电梯井的安装质量和安全性。
二、钢结构电梯井安装条件1.施工现场清洁，无危险物品和杂物；2.钢结构电梯井配套构件到位，目视验收齐全；3.设备待机状态正常，连接导线符合要求，且已经联系电源；4.气候条件良好，不能下雨和刮风等恶劣天气；5.施工作业人员必须持有相关证书且素质优良。
三、钢结构电梯井安装方法1.基础处理根据设计要求，钢结构电梯井基础应按规定进行施工，以保证基础的牢固和稳定性。
在基础施工时，应将预留出的电梯井位置挖出，与基础同时施工，以确保井道底部与基础齐平。
同时，根据设计要求放置基础钢板，以减轻自重和方便安装。
2.钢结构制作在制作电梯井的钢结构时，应按照设计要求，选择优质的材料和加工方式，并严格把控质量。
在制作好的钢结构体系中，包括了电梯井侧墙、顶板、底板、楼梯架等各个部分。
3.组装安装将制作好的钢结构体系依次送入施工现场进行组装，并按照设计图纸标示好的位置进行定位，保证各个部分的精准度。
在安装过程中，应注意斜度角度、立柱线性和尺寸精度等各个方面的要求。
同时，在进行组装安装时，应加固连接点，并加装相应的螺杆和其他系列配件，以保证电梯井的整体结构稳定。
4.质量验收在完成电梯井的组装安装后，需进行质量验收。
应按照设计要求对电梯井的各个组成部分进行尺寸和质量的检测，以确保电梯的顺畅运行和安全性。
四、安全措施在施工过程中，应加强现场管理，保持施工现场的安全和整洁。
当施工高度超过规定安全高度时，必须使用安全防护设施，避免坠落和人员受伤。
钢结构电梯井施工方案
钢结构电梯井施工方案钢结构电梯井施工方案一、工程概况本方案施工的钢结构电梯井位于某高层建筑物内，总高度为30米。
电梯井的尺寸为5米×5米，采用钢结构梁柱体系，外墙采用钢板材料，内墙采用轻钢龙骨石膏板。
二、施工步骤：1. 基础处理：根据设计要求，在地下室进行梁柱基础的打桩和浇筑，确保电梯井的基础牢固可靠。
2. 钢结构制作：根据设计图纸，制作梁柱、梁、楼板等结构构件，并进行质量检验。
同时，预制好各种连接件和支撑件，以备施工使用。
3. 安装钢结构：先按设计要求在地面上进行结构拼装，并使用吊车将预制好的结构构件吊起，然后逐层搭设、拼装至顶层。
在搭设过程中要注意严格控制各部位的垂直度和水平度。
4. 焊接连接：在完成结构搭设之后，使用电焊机对各个结构构件进行焊接连接。
焊接工艺要符合相关规范，焊接缝要做好除锈、清洁工作。
焊接完毕后，需进行焊接缺陷检测，确保焊接质量符合要求。
5. 外墙处理：安装外墙材料，使用电钻将钢板固定在钢结构上，并进行密封处理，以保证防水、防火和保温效果。
6. 内墙处理：安装轻钢龙骨，并在龙骨上固定石膏板。
根据需要，可以在石膏板上进行涂刷、贴瓷砖等。
7. 防水处理：在井底和井口位置进行防水处理，采用专业的防水涂料进行刷涂，确保电梯井的防水性能。
8. 安全设施安装：根据设计要求，安装电梯井内的安全设施，包括井道灯、消防栓、喷淋系统等。
9. 室内装饰：根据设计要求，进行电梯井内的装修工作，包括地面刷涂、灯具安装等。
三、施工注意事项：1. 施工前需完成相关安全防护措施，确保施工人员的安全。
2. 施工过程中，应高度关注施工现场的安全状况，保持施工现场整洁，杜绝安全隐患。
3. 施工期间要做好与其他施工工序的协调工作，避免产生冲突和影响进度。
4. 所有施工材料和设备要符合国家相关标准，杜绝使用次品材料或设备。
5. 施工完毕后，进行验收工作，确保钢结构电梯井的质量达到设计要求。
以上为钢结构电梯井施工方案，希望对你有所帮助。
电梯井超全做法钢结构井道(一)
电梯井超全做法钢结构井道（一）引言概述：在钢结构井道方案中，电梯井是一个关键的构建元素。
本文将介绍电梯井超全做法钢结构井道的方案。
该方案采用先进的技术和材料，以确保井道的稳定性和安全性。
这些技术包括适当的设计、合理的构造和严格的施工标准。
本文将按照以下五个大点来详细阐述电梯井超全做法钢结构井道的具体内容。
正文：1. 优质钢材的选用- 选择高强度钢材作为井道的骨架材料，以确保足够的结构强度。
- 优质钢材具有良好的耐腐蚀性和抗疲劳性，能够在长期使用过程中保持结构的稳定性和安全性。
2. 结构设计的优化- 通过合理的结构设计，确保井道具有良好的承载能力和刚度，以适应不同的荷载条件。
- 考虑到电梯的运行特点，井道的设计应兼顾噪音和振动的控制，为乘客提供安静舒适的出行环境。
3. 施工工艺的精细化控制- 采用先进的施工工艺，包括焊接、切割和组装等环节，确保井道的精确度和尺寸的准确性。
- 强化精细化的施工管理，确保工人的技术水平和质量控制，以提高井道的施工质量和安全性。
4. 安全设备的完善- 在电梯井道中增设合适的安全设备，如防坠器、门机和井道照明等，以提供全面的安全保障。
- 安全设备的设计和安装应符合相关的国家标准和规范，确保其可靠性和耐用性。
5. 维护和保养的重要性- 定期进行电梯井道的维护和保养工作，包括清洁、润滑和检查等，以延长其使用寿命。
- 在维护过程中，要及时修复和更换磨损的部件，确保电梯井道的正常运行和安全性。
总结：电梯井超全做法钢结构井道是一种采用先进技术和材料的方案。
通过优质钢材的选用、结构设计的优化、施工工艺的精细化控制、安全设备的完善以及维护和保养的重要性，可以确保电梯井道具有良好的稳定性和安全性。
这种钢结构井道方案能够满足不同场所的需求，并提供舒适、安全的乘梯体验。
钢结构电梯井
引言概述：钢结构电梯井是指利用钢材作为主要材料构建的电梯井结构。
与传统的混凝土电梯井相比，钢结构电梯井具有更加轻巧、灵活和耐用的特点。
本文将从设计、施工、安全性、维护和环保五个方面对钢结构电梯井进行详细阐述。
正文内容：一、设计1.功能设计：钢结构电梯井的功能设计需要充分考虑电梯的运行要求，包括电梯的垂直运行、安全、通风等方面。
2.结构设计：钢结构电梯井的结构设计需要满足承载能力、抗震能力和稳定性要求，深入研究钢结构成员的尺寸、布置和连接方式，确保井内结构的合理性和安全性。
3.施工性设计：钢结构电梯井的施工性设计需要充分考虑施工过程中的方便性和效率性，包括组装方式、施工工序和相关设备的选择，以减少施工时间和成本。
二、施工1.材料准备：钢结构电梯井的施工需要准备合适的钢材、焊接材料和防腐材料，确保施工过程中的材料质量和安全性。
2.组装工序：钢结构电梯井的组装工序需要按照设计图纸进行，确保各组件的准确安装和连接。
3.焊接工艺：钢结构电梯井的焊接工艺需要符合相关标准和规范，保证焊接接头的质量和强度。
4.防腐处理：钢结构电梯井在施工完成后需要进行防腐处理，以提高其耐久性和使用寿命。
5.安全措施：钢结构电梯井的施工过程中需要严格遵守相关安全规定，采取必要的安全措施，确保施工人员的安全。
三、安全性1.抗震能力：钢结构电梯井由于采用钢材的轻质高强特点，能够在强震中保持较好的稳定性和整体完整性。
2.防火性能：钢结构电梯井需要具备良好的防火性能，包括材料的防火性能和防火隔离措施，以确保在火灾情况下的逃生通道和安全性。
3.电气安全：钢结构电梯井的电气系统需要符合相关安全标准和规范，包括电气线路的布置和绝缘措施，以保证人员和设备的安全。
四、维护1.钢结构保护：钢结构电梯井在使用过程中需要进行定期的保养和维护，包括油漆涂层和防腐处理，以防止钢结构的腐蚀和老化。
2.设备维护：钢结构电梯井的相关设备，如电梯机房、开闭门系统等也需要定期维护和检查，以确保其正常运行和安全性。
钢结构电梯井道施工方案
钢结构电梯井道施工方案XXX进行。
4.2材料设备准备4.2.1根据施工图纸和技术要求，提前准备好所需的钢材、焊接材料、电缆、电器设备等材料和设备，保证施工进度。
4.2.2对进场的材料和设备进行检查，确保质量符合要求，避免在施工过程中出现问题。
4.2.3对施工所需的机械设备进行检查和保养，确保设备完好，减少故障率。
5、施工方案5.1施工工艺5.1.1钢结构井道的施工分为制作、运输、吊装、安装、焊接等工序。
5.1.2钢结构井道各部位的尺寸、位置、高度等应符合设计要求，施工过程中应严格按照图纸要求进行施工。
5.1.3钢结构吊装时，应采用专业吊装设备，严格控制吊装速度和吊装高度，确保安全。
5.1.4钢结构的焊接应符合相关规范要求，焊接质量应得到保证。
5.2施工安全5.2.1施工现场应按照《施工现场临时用电安全技术规范》（46-2005）的要求进行临时用电，并做好安全防护措施。
5.2.2在施工过程中，应严格按照《建筑施工安全检查标准》（59—2011）的要求进行安全检查，确保施工安全。
5.2.3钢结构吊装时，应设置安全防护措施，防止吊装过程中发生意外。
6、施工质量控制6.1钢结构制作6.1.1钢材应符合设计要求，尺寸、质量应符合相关标准。
6.1.2制作过程中应注意防止变形、裂纹等质量问题。
6.1.3制作完成后应进行验收，验收合格后方可运输至现场。
6.2钢结构安装6.2.1吊装、安装前应进行检查，确保尺寸、位置、高度等符合设计要求。
6.2.2吊装、安装过程中应注意安全，严格控制吊装速度和高度。
6.2.3安装完成后应进行验收，验收合格后方可进行下一步工序。
7、施工进度控制7.1进度计划7.1.1制定详细的进度计划，明确各个工序的时间节点和工期目标。
7.1.2根据实际情况，及时调整进度计划，确保工程按时完成。
7.2进度监控7.2.1设立专门的监控小组，对施工进度进行监控和分析。
7.2.2及时发现进度偏差，采取措施加以纠正。
承包钢结构电梯井施工方案
承包钢结构电梯井施工方案一、施工前准备现场勘查：详细了解施工场地的情况，包括地质、环境、电源、水源等。
材料采购：根据设计方案，提前采购所需钢材、连接件、紧固件、焊接材料等。
人员组织：组建专业的施工团队，包括项目经理、技术人员、施工工人等。
设备准备：准备施工所需的设备，如焊机、切割机、起重机等。
安全措施：制定施工安全措施，配备必要的安全防护设备和工具。
二、钢结构制作根据设计方案，进行钢结构的加工制作。
确保钢材质量符合国家标准，并按照规定进行防腐处理。
对钢结构进行质量检验，确保尺寸、形状、质量等符合设计要求。
三、钢结构安装在现场进行钢结构的安装，确保安装位置的准确性。
使用专业设备进行吊装，保证安装过程的稳定性和安全性。
对安装后的钢结构进行校验，确保其符合设计要求。
四、焊接与连接选择合适的焊接方法和焊接材料，确保焊接质量。
对焊接接头进行质量检验，确保焊缝的强度和密封性。
采用合适的连接件和紧固件，确保钢结构的稳定性和安全性。
五、外墙处理根据设计要求，进行外墙的防火、防腐、保温等处理。
选择合适的外墙材料，如玻璃幕墙、铝板等，进行安装。
对外墙进行质量检验，确保其美观性和功能性。
六、内墙处理进行内墙的防火、防腐、保温等处理，确保内墙的安全性和舒适性。
选择合适的内墙材料，如石膏板、涂料等，进行装饰。
对内墙进行质量检验，确保其美观性和实用性。
七、防水处理在钢结构电梯井的四周和顶部进行防水处理，确保电梯井的防水性能。
选择合适的防水材料，如防水涂料、防水卷材等，进行施工。
对防水层进行质量检验，确保其完整性和有效性。
八、安全设施安装安装必要的安全设施，如防护栏、安全网等，确保施工现场的安全。
定期检查和维护安全设施，确保其完好性和可靠性。
对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
九、室内装饰根据设计要求，进行室内装饰，如地面铺设、天花板装饰、照明安装等。
选择合适的装饰材料，确保其质量和环保性。
对室内装饰进行质量检验，确保其美观性和实用性。
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目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工部署 (5)四、钢构件的卸车、堆放 (6)五、钢构件的安装工艺 (8)六、防火涂料施工 (11)七、质量管理目标与措施 (13)八、工程安全目标及措施 (15)钢结构安装专项施工方案一、编制依据1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20012、《工程测量规范》GB50026-20073、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20124、施工组织设计5、钢结构施工规范GB50755-20126、钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-20117、钢结构防火涂料GB14907-20028、钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副GBT 3632-2008二、工程概况1、建筑概况本项目施工地点位于北京教育学院石景山分院内。
本工程为钢结构电梯井道，柱底标高-1.700米柱顶标高23.500米。
2、钢结构概况本工程为箱型钢梁柱的结构形式。
钢柱、梁采用Q345-B钢，其它所有钢材均采用Q235-B钢。
钢构件采用抛丸除锈，后喷2遍铁红环氧防锈底漆+1遍面漆，施工现场喷涂1遍防火涂料。
3、节点连接形式现场安装主要连接形式为栓接连接的方式。
4、加工及安装方式由于现场施工条件有限，尽量减少现场施工时的焊接等工作，故电梯井道钢梁柱在加工车间焊接成一整体，分成两段，第一段（下半段）高度14米，第二段（上半段）11米，钢结构单件构件自重大，第一段约9吨，第二段约7.5吨（构件分段图如下）。
所以采用100吨机械汽车吊吊装方式（吊装平面布置图如下）；汽车吊尽量靠近吊装位置设置，由于进出施工现场通道狭窄，吊装空间有限，汽车吊与货车成90度摆放，以便于吊装，第一段吊装完成后，进行垂直、水平校正后再进行第二段吊装，第二段与第一段采用安装螺栓的连接方式，吊装就位后，用安装螺栓把两段用夹板锁住，然后进行水平与垂直校正，校正完毕后，现场焊接对接接口，焊接50%后可以拆卸吊钩，至此吊装完毕。
后续焊接对接接口焊接与原建筑撑杆连接同时进行。
（1）构件分段图：（2）吊装平面布置图（80吨汽车吊工作半径与起重量示意图）：三、施工部署根据本工程特点、现场环境、施工工序等特点，考虑钢结构现场的运输及安装、材料堆放等布置情况，做以下施工部署：1钢结构运输→2汽车吊卸车→3地上喷涂防火涂料→4钢柱汽车吊吊装下段电梯井道→5上段校正→6钢柱汽车吊吊装上段电梯井道→7整体校正→8补油漆或防火涂料→9检验并交付。
根据喷涂、吊装、组装、校正、焊接的工序进行流水施工的原则，保证每个工序都在独立的工作面进行施工，提高工作效率，避免交叉施工对安全、质量、成本等造成不利影响。
四、钢构件的卸车、堆放1、钢构件的卸车吊运方法针对本工程的实际情况，均采用汽车吊卸车和吊装的方式。
钢构件采用二点绑扎法，吊点设在钢构件上部耳板处。
（吊装孔吊装示意图如下）（1）钢构件最大重量为9吨，按吊绳与水平面夹角大于60度计算，每根钢丝绳，实际承受的拉力值P不大于6吨。
该钢丝绳按最不利工况单点捆绑绳考虑，选用∅36mm钢丝绳（6×35+1）纤维芯钢丝绳公称抗拉强度为：187kg/mm2根据型号、直径和公称抗拉强度查得钢丝绳，破断拉力总和为∑P破=79600kg取折减系数α=0.82P允许破断拉力=α×∑P破=65272 kg则安全系数为：K=P允许破断拉力/P=9.3当钢丝绳作捆绑吊索用时安全系数取8—10，以上计算安全系数为9.3.在8--10标准安全系数取值范围内，满足规范要求。
卡环容许荷载Q取值为：Q=40×d2=40×46×46=84640N＞6吨所以吊绳选用直径大于38mm钢丝绳、卡环为GD7.5型为宜。
（2）钢构件重量在8吨以内时，按吊绳与水平面夹角大于60度计算，每根钢丝绳，实际承受的拉力值P不大于5吨。
该钢丝绳按最不利工况单点捆绑绳考虑，选用∅32mm钢丝绳（6×37+1）纤维芯钢丝绳公称抗拉强度为：187kg/mm2根据型号、直径和公称抗拉强度查得钢丝绳破断拉力总和为∑P破=56400kg取折减系数α=0.82P允许破断拉力=α×∑P破=46248 kg则安全系数为：K=P允许破断拉力/P=9.2当钢丝绳作捆绑吊索用时安全系数取8—10，以上计算安全系数为9.2.在8--10标准安全系数取值范围内，满足规范要求卡环容许荷载Q取值为：Q=40×d2=40×37×37=54760N＞5吨所以吊绳选用直径大于32mm钢丝绳、卡环为GD4.5型为宜。
2、钢构件的堆放依据就近施工场地方便二次搬运的原则，确定构件堆放位置。
堆放场地的地基要坚实，地面平整干燥，排水系统良好。
由于场地有限，在安全的基础上现场构件应分类多层摆放，尽可能少占用场地，但不得超过三层，高度不超过1.2米。
叠放时，必须使各层垫木在同一垂线上。
对于偏心构件堆放时将重心一侧贴近地面，必要时对构件进行临时支撑。
进场钢柱、钢梁下需加垫木，并且须注意预留穿吊绳索的空间。
五、钢构件的安装工艺1、钢构件的吊装1.1试吊（1）正式吊装前应进行试吊装作业，应将起吊物吊离地面15—30cm，停滞5—10分钟，检查所有捆绑点及索具工作状况，确认无误后，方可进行正式吊装。
（2）起重机不得带病作业，不得超负荷吊装，不得在吊装中进行维修。
1.2吊装（1）对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对基准线的位移偏差，锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。
（2）在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。
在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交。
钢构件吊装前在起吊场地做好活动脚手架，吊装架等准备工作。
钢构件吊装就位后，必须将钢柱对接接头处的临时固定螺栓全部拧紧，防止构件晃动将螺栓剪断。
（3）钢构件吊装就位后，施工人员应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，或者使用梯子和攀登挂梯进行吊钩的摘卸；所有攀登的用具结构，构造上必须牢固可靠，供人上下的踏板其使用荷载不应大于1100N。
当梯面上有特殊作业，重量超过上述荷载时，应按实际情况加以验算移动式梯子，均应按现行的国家标准验收其质量。
梯脚底部应坚实，不得垫高使用。
梯子的上端应有固定措施。
立梯工作角度以75°±5°为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。
梯子如需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过1处。
连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。
折梯使用时上部夹角以35°~45°为宜，铰链必须牢固，并应有可靠的拉撑措施。
固定式直爬梯应用金属材料制成。
梯宽不应大于50cm，支撑应采用不小于L70×6的角钢，埋设与焊接均必须牢固。
梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平，并加设1~1.5m高的扶手。
使用直爬梯进行攀登作业时，攀登高度以5m为宜。
超过2m时，宜加设护笼，超过8m时，必须设置梯间平台。
上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。
（4）对接点焊接时搭设临时施工平台。
标高11.23米处钢梁距离对接焊点有1.17米距离，故利用此标高处钢梁搭设临时施工平台，在此钢梁上铺设竹胶板并用铁丝等绑扎牢固，距离临时施工平台高1米处搭设防护栏。
焊接完毕后立即对临时施工平台进行拆除。
（5）钢构件吊装时应有专人指挥，使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确，起重机驾驶人员应听从指挥。
起吊锁具和卸具必须有足够的安全系数。
2、钢构件的校正（1）柱基标高的调整放上钢柱后，利用柱底板下的螺母或标高调整块控制钢柱的标高，精度可达±1mm以内。
柱底板下预留的空隙，可以用高强度、微膨胀、无收缩砂浆填实。
（2）第一节柱底轴线调整对线方法：在起重机不松钩的情况下，将柱底板上的四个点与钢柱的控制轴线对齐缓慢降落至设计标高位置。
如果这四个点与钢柱的控制线有微笑偏差，可借线。
（3）第一节柱身垂直度矫正用两台层90°的经纬仪找垂直。
在校正过程中，不断微调柱底板下螺母，直至校正完毕。
，将柱底板上面的两个螺母拧上，缆风绳松开不受力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复核，如有微小偏差，在重复上述过程，直至无误，将上螺母拧紧。
（4）柱顶标高调整柱顶标高调整采用相对标高安装。
钢柱就位后，用大六角高强度螺栓固定连接上下钢柱的连接耳板，但不能拧的太紧，通过起重机起吊，撬棍可微调柱间间隙。
量取上下柱顶预先标定得标高值，符合要求后打入钢楔、点焊限制钢柱下落，考虑到焊缝及压缩变形，标高偏差调整至4mm以内。
（5）第二节柱轴线调整为使上下柱不出现错口，尽量做到上下柱中心线重合。
如有偏差，钢柱中心线偏差调整每次3mm以内，如偏差过大分2—3次调整。
（6）第二节柱身垂直度的校正钢柱垂直度校正的重点是对钢柱有关尺寸预检，即对影响钢柱垂直度因素的预先控制。
经验值预定：梁与柱一般焊缝收缩值小于2mm;柱与柱焊缝收缩值一般在3.5mm。
标准柱的垂直度校正：采用两台经纬仪对钢柱及钢梁安装跟踪观察。
钢柱垂直度校正采用无缆风绳校正。
在钢柱偏斜方向是一侧打入钢楔子或顶升千斤顶。
注意：临时连接耳板的螺栓孔应比螺栓直径大4mm，利用螺栓孔扩大足够余量调节钢柱制作误差-1 ---±5mm。
六、防火涂料施工1、材料要求1.1防火涂料应符合《钢结构防火涂料通用技术条件》GB40907要求。
1.2需使用经主管部门鉴定合格，技术性能应满足有关标准的规定；2、主要机具重力式喷枪、空气压缩机、抹灰刀、砂布3、作业条件3.1防火涂料涂装前，钢结构工程已检查验收合格，并符合设计要求。
3.2涂装前，应按照要求对钢结构表面进行除锈处理，应彻底清除钢构件表面的灰尘、铁锈、油污等杂物。
3.3涂装前，应对刚构件碰损或漏涂部位补刷防锈漆，防锈漆涂装验收合格后方可进行喷涂防火涂料。
3.4涂装施工时，环境温度应宜保持5—38℃，相对湿度不大于90%，空气应流动。
露天涂装施工作业应选择适当的天气，大风、雨雪、严寒等均不应作业。
4、操作工艺4.1工艺流程：钢结构制作、安装、验收合格→基面处理→基面处理验收合格→防火涂料涂装→验收合格。
4.2薄型防火涂料涂装工艺：4.2.1底层涂装施工工艺及要求（1）一般应喷涂2—3遍，待前一遍涂层基本干燥后在喷涂后一遍。
第一遍喷涂以盖住钢材基面70%即可，二、三遍喷涂每遍厚度不超过2.5mm。
（2）喷涂保护方式、喷涂层数和涂层厚度应根据产品说明书及设计要求确定。
（3）喷涂时，操作工手握喷枪要稳，运行速度保持稳定。
喷枪要垂直于被喷涂钢构件表面，喷距为300--500mm。
（4）施工过程中，操作者应随时采用测厚针或测厚仪检测涂层厚度，确保各部位涂层达到设计规定的厚度要求。