刍议如何提高燃气轮机装置的热效率

合集下载

燃气轮机的热效率提升技术

燃气轮机的热效率提升技术

燃气轮机的热效率提升技术在当今能源领域,燃气轮机作为一种重要的动力设备,其热效率的提升对于能源的高效利用和环境保护具有至关重要的意义。

燃气轮机广泛应用于发电、航空、船舶等领域,其性能的优劣直接影响着相关行业的发展和运营成本。

燃气轮机的工作原理是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。

在这个过程中,燃气轮机的热效率受到多种因素的影响。

要提升燃气轮机的热效率,需要从多个方面入手,包括改进燃烧技术、优化热力循环、提高部件性能以及采用先进的冷却技术等。

首先,改进燃烧技术是提高燃气轮机热效率的关键之一。

传统的燃烧方式往往存在燃烧不完全、污染物排放高等问题。

通过采用先进的燃烧技术,如贫燃预混燃烧、富氧燃烧等,可以提高燃料的燃烧效率,减少污染物的生成。

贫燃预混燃烧技术能够使燃料和空气在燃烧前充分混合,实现更加均匀的燃烧,从而提高燃烧效率。

富氧燃烧则是增加燃烧空气中的氧气含量,有助于燃料的充分燃烧,提高热效率的同时降低污染物排放。

优化热力循环也是提升燃气轮机热效率的重要途径。

目前常见的热力循环有简单循环、回热循环和联合循环等。

简单循环是燃气轮机最基本的工作模式,但其热效率相对较低。

回热循环通过回收排气中的余热来加热进入燃烧室的空气,从而提高热效率。

联合循环则是将燃气轮机与蒸汽轮机结合起来,利用燃气轮机的排气余热产生蒸汽,驱动蒸汽轮机做功,进一步提高了整个系统的热效率。

通过对这些热力循环的优化设计和合理组合,可以显著提升燃气轮机的热效率。

提高部件性能对于燃气轮机热效率的提升也起着重要作用。

燃气轮机的主要部件包括压气机、燃烧室和涡轮等。

压气机的性能直接影响着进入燃烧室的空气压力和流量,通过优化压气机的设计,如采用先进的叶片造型和多级压缩技术,可以提高压气机的效率。

燃烧室的设计需要考虑燃烧的稳定性、燃烧效率和污染物排放等因素,采用新型的燃烧器结构和耐高温材料,可以改善燃烧室的性能。

涡轮是将燃气的热能转化为机械能的关键部件,通过优化涡轮叶片的设计、提高材料的耐高温性能以及采用先进的冷却技术,可以提高涡轮的效率和工作寿命。

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述燃气轮机是一种将燃气燃烧产生的高温高压能量转化为机械能的设备,广泛应用于电力、航空、船舶等领域。

提高燃气轮机效率是工程师、设计师和运营人员不断努力的目标之一,因为高效率意味着更低的燃料消耗和更少的环境污染。

本文将探讨提高燃气轮机效率的一些方法和技术。

1. 提高燃烧效率燃气轮机的效率很大程度上取决于其燃烧效率。

提高燃烧效率可以通过改善燃烧室设计、优化燃料喷嘴、使用先进的燃烧控制系统等方式来实现。

采用预混燃烧技术可以将空气和燃料提前混合,提高燃烧效率,降低燃料消耗。

使用新型的燃料喷嘴和燃烧器可以实现更均匀的燃烧和更高的热效率。

2. 优化空气压缩系统燃气轮机的工作原理是通过旋转的涡轮从高温高压燃气中提取能量,然后将能量传递到压缩机以增加进气空气的压力。

提高空气压缩系统的效率可以直接影响到整个燃气轮机的效率。

优化压缩机的设计、提高压缩效率、降低压缩机的机械损失等都是提高燃气轮机效率的关键。

3. 利用废热回收技术废热回收技术是提高燃气轮机效率的重要手段。

通过在废气排放管道中安装热交换器,可以将废气中的热量转化为有用的能量,用于加热水蒸汽、空气预热等用途。

利用废热回收技术还可以提高整个系统的热效率,降低燃料消耗。

涡轮是燃气轮机中的核心部件,其效率直接影响到整个系统的效率。

通过优化涡轮的设计、降低涡轮的内部摩擦、提高涡轮的叶片材料和制造工艺等方式可以提高涡轮的效率,从而提高燃气轮机的效率。

5. 采用先进的控制系统先进的控制系统可以实现燃气轮机的智能化运行,从而提高系统的稳定性和效率。

通过采用先进的传感器和控制算法,可以实现对燃气轮机运行参数的实时监测和调节,从而最大限度地提高系统的效率。

6. 采用先进的材料和制造工艺采用先进的材料和制造工艺是提高燃气轮机效率的重要手段。

使用高温合金材料可以提高燃气轮机的工作温度,从而提高热效率;采用先进的制造工艺可以减少零件的摩擦损失和热损失,提高系统的整体效率。

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述
燃气轮机是一种常见的热力动力设备,具有高效率、快速启动、可调节负荷范围广等特点。

在使用过程中,燃气轮机的效率会受到多种因素的影响,如进气温度、压缩比、燃烧效率等。

提高燃气轮机效率是一项重要的工作。

通过提高进气温度可以有效提高燃气轮机的效率。

在进气温度恒定的情况下,燃气轮机效率随进气温度的提高而增加。

可以通过采用高效的压气机和增加冷却系统等措施,提高进气温度,从而提高燃气轮机的效率。

提高燃烧效率也是提高燃气轮机效率的重要手段。

燃气轮机的燃烧效率受到燃烧室设计、燃料质量等因素的影响。

可以通过优化燃烧室的结构设计,改善燃气和空气的混合和燃烧过程,提高燃气轮机的燃烧效率,从而提高其整体效率。

采用余热回收也是提高燃气轮机效率的重要手段。

燃气轮机的排气温度高,具有较大的余热资源,可以通过余热回收系统将余热转化为电能或其他形式的能量,提高能量利用率,从而提高燃气轮机的效率。

通过日常维护和保养,保持燃气轮机的良好运行状态也是提高效率的重要因素。

及时清洗冷却器和空气滤清器等,清除积灰和异物,保持设备的正常运作和高效运行。

提高燃气轮机效率是一项复杂而重要的工作,需要从多个方面着手。

通过优化进气温度、压缩比和燃烧效率,提高排气温度,采用余热回收系统以及日常维护保养等手段,可以显著提高燃气轮机的效率,节约能源,减少资源浪费。

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述【摘要】燃气轮机效率的提高对于提高能源利用效率、减少能源消耗、降低环境污染具有重要意义。

本文首先介绍了燃气轮机效率的重要性,随后探讨了提高燃气轮机热效率、机械效率以及优化压气机和涡轮的方法。

对改善燃气轮机的部件设计和应用先进控制策略进行了分析。

通过这些方法的综合应用,可以有效提高燃气轮机的效率,达到节能减排的效果。

提高燃气轮机效率的重要性不言而喻,只有不断努力提升技术水平和创新能力,才能更好地应对能源问题和环境挑战,实现可持续发展。

【关键词】燃气轮机效率、热效率、机械效率、压气机、涡轮、部件设计、控制策略、优化、改善、提高、重要性。

1. 引言1.1 燃气轮机效率的重要性提高燃气轮机效率可以减少能源消耗。

随着能源资源的日益稀缺和环境污染问题的日益突出,提高燃气轮机效率可以有效节约能源资源,避免能源浪费,减少对环境的负面影响。

燃气轮机效率的提高可以降低生产成本。

在工业生产中,燃气轮机作为主要能源转换设备,提高其效率意味着减少了能源消耗,从而降低了生产成本,提高了企业的竞争力。

提高燃气轮机效率还可以减少排放。

传统燃气轮机在燃烧过程中会产生大量的废气和污染物,而提高效率可以减少燃料的使用量,减少了排放量,对改善环境质量具有积极的意义。

提高燃气轮机效率不仅符合节能减排的国家政策要求,也是企业发展和社会可持续发展的需要。

通过科学的技术手段和管理方法,不断提高燃气轮机效率,将有助于推动能源革新、促进工业升级,实现经济效益和环境效益的双赢局面。

2. 正文2.1 提高燃气轮机热效率提高燃气轮机热效率是提高燃气轮机总体效率的关键一环。

燃气轮机热效率指的是燃气轮机利用燃料燃烧产生的热能转化为机械功的效率。

提高燃气轮机热效率可以减少燃料消耗,降低能源成本,同时减少二氧化碳等排放物的排放,有利于环境保护。

提高燃气轮机的压气机和涡轮效率,降低传递给燃气的热负荷。

通过优化叶片设计、提高叶片表面光滑度、降低叶片损失等方式,减少压缩和膨胀过程中的能量损失,提高燃气轮机的热效率。

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述随着能源的不断消耗和环境问题的日益加剧,燃气轮机的效率成为一个重要的研究方向。

提高燃气轮机的效率可以减少燃料的消耗和排放的污染物,具有重要的经济和环境意义。

本文将论述如何提高燃气轮机的效率,并针对其中的几个关键点进行详细阐述。

提高燃气轮机效率的一个重要方法是提高燃烧室的燃烧效率。

燃气轮机的燃烧室是燃料燃烧的地方,直接影响到燃气轮机的燃烧效率。

其中一个关键点是提高燃烧室的混合效率。

通过合理的燃料喷射方式和燃烧室结构设计,可以将燃料与空气充分混合,提高燃烧效率,达到更佳的能量转化效果。

提高燃气轮机效率的另一个重要方法是增加燃气轮机的压缩比。

燃气轮机的压缩比表示燃气轮机在压缩机中对气体进行压缩的能力。

压缩比越高,气体在压缩过程中的温度和压力就越高,从而提高了燃烧效率。

提高燃气轮机的压缩比可以通过减小压缩机的通道面积和增大压气机的转速来实现,也可以通过增加压缩机级数来达到。

燃气轮机的进气温度也是影响燃气轮机效率的一个重要因素。

进气温度越低,燃烧室中的燃料燃烧效率就越高,降低进气温度可以提高燃气轮机的效率。

降低进气温度一方面可以通过增加空气的冷却方式实现,如增加冷却剂的供应量或采用冷却器进行降温;另一方面可以通过增加燃气轮机的压缩比来降低进气温度。

除了上述方法之外,还可以通过提高燃气轮机的废热回收效率来提高燃气轮机效率。

燃气轮机在运行过程中会产生大量的废热能量,如果能够合理回收和利用这些废热能量,不仅可以提高燃气轮机的效率,还可以降低能源消耗和环境污染。

常见的废热回收方式包括利用余热锅炉回收废热、利用废热蒸汽发电和废热循环利用等。

提高燃气轮机效率是一个多方面的工程,需要从燃烧室的燃烧效率、压缩比、进气温度和废热回收等方面进行综合优化。

通过合理的设计和调整,可以提高燃气轮机的效率,实现能源的高效利用和环境的可持续发展。

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述我们需要了解燃气轮机效率的定义。

燃气轮机的效率通常指的是其热效率,即输出功与燃料热值之比。

燃气轮机的热效率越高,说明其在单位燃料消耗下能够产生更多的功。

提高燃气轮机效率意味着提高能源利用效率,减少能源消耗,从而降低对自然资源的依赖和对环境的影响。

我们来分析影响燃气轮机效率的因素。

燃气轮机效率受多种因素的影响,主要包括燃料的热值、空气压缩比、燃烧温度、透平出口温度等。

燃料的热值是决定燃气轮机效率的一个重要因素,燃料的高热值可以提高燃气轮机的效率。

而空气压缩比、燃烧温度和透平出口温度则是影响燃气轮机内部热过程的关键参数,它们的改变会对燃气轮机效率产生显著影响。

接下来,我们将探讨提高燃气轮机效率的方法。

为了提高燃气轮机的效率,可以从以下几个方面进行优化。

首先是提高燃气轮机的空气压缩比,以提高压缩效率。

其次是提高燃烧温度,以增加燃气轮机的膨胀比。

还可以采用先进的材料和制造工艺,以降低透平机械损失和增加燃气轮机的工作温度,进而提高效率。

还可以采用燃气轮机余热利用技术,将废热转换为有效的功,从而提高整体效率。

还可以采用先进的控制策略,优化燃气轮机的运行参数,使其在不同负荷条件下都能够保持高效率。

还可以采用智能化管理系统,对燃气轮机的运行状态进行实时监测和调整,以保证其在最佳工作状态下运行。

为了提高燃气轮机的效率,还可以从维护保养的角度进行优化。

定期对燃气轮机进行清洗、润滑和检修,可以减少机械损失和提高部件的使用寿命,从而间接提高燃气轮机的效率。

提高燃气轮机效率是当前工程技术领域的一个重要课题,它对于能源利用、环境保护和经济发展具有重要意义。

通过优化设计、控制策略和维护保养等方面的工作,可以有效提高燃气轮机的效率,从而实现能源的节约和环境的保护。

希望本文对相关领域的研究和应用工作能够提供一定的参考价值,推动燃气轮机效率提高技术的发展和应用。

改善燃气轮机热效率的措施

改善燃气轮机热效率的措施

改善燃气轮机热效率的措施1.提高压缩机效率燃气轮机的压缩机是关键设备之一,通过增加压缩机的效率可以提高整个系统的热效率。

可采取的措施包括优化叶片形状和布局,减小叶片表面的粗糙度,减小叶片之间的间隙,提高叶片的强度和刚度等。

2.改进燃烧室设计燃烧室是燃气轮机的关键部件之一,在燃烧室内实现高效的燃烧是提高热效率的重要手段。

优化燃烧室的设计可以改善燃烧效率,并减少燃料的消耗。

例如,使用先进的燃烧器设计和燃烧控制技术,提高燃烧室的热效率,减少燃料的损耗。

3.提高废热回收利用率燃气轮机排出的废热可以在余热锅炉中得到利用,提高能源利用效率。

通过优化余热锅炉的设计和工艺,提高废热的回收利用率,可以大大提高整个系统的热效率。

4.采用导热性能更好的材料采用导热性能更好的材料可以减少能量的损失。

例如,使用高导热性的金属材料来制造燃气轮机的关键部件,如叶片、燃烧室等,可以提高热传导效率,减少热量的损失。

5.优化系统运行参数通过优化燃气轮机的运行参数,可以提高系统的热效率。

例如,通过调整压缩机的入口温度和压力比,优化燃烧室的燃料供应和空气配比,调整排气温度和压力等,可以提高整个系统的热效率。

6.加装废热回收设备在燃气轮机系统中加装废热回收设备,如热交换器、燃气锅炉等,可以将废热转化为可用能源,提高系统的热效率。

通过将废热回收设备与燃气轮机系统耦合使用,可以实现能量的最大化利用。

总之,改善燃气轮机热效率的措施可以从优化压缩机效率、改进燃烧室设计、提高废热回收利用率、采用导热性能更好的材料、优化系统运行参数和加装废热回收设备等多个方面入手。

这些措施的综合应用可以最大程度地提高燃气轮机的热效率,实现能源的有效利用。

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述燃气轮机是一种以天然气或液化石油气为燃料的发电设备,具有高效率、低排放和灵活性等优点。

燃气轮机的效率并非不可提升,通过优化设计、改进燃烧过程和使用高效部件等手段,可以进一步提高燃气轮机的效率,减少能源消耗和环境污染。

本文将论述一系列提高燃气轮机效率的方法和技术。

燃气轮机的燃烧过程对于效率的影响非常大。

优化燃烧过程可以提高燃气轮机的热效率和功率输出。

使用预混燃烧室可以改善燃气与空气的混合状态,提高燃烧效率。

采用高压燃气喷射技术可以增加燃气与空气的混合程度,提高燃烧效率。

使用燃烧增稳器可以增加燃气轮机的稳定性,提高燃烧效率。

还可以优化燃气轮机的空燃比控制系统,保证燃气轮机在各种负荷条件下都能保持最佳的燃烧效率。

提高燃气轮机的压气机效率也是提高整机效率的重要途径。

压气机是燃气轮机的关键组件之一,其效率直接影响整机的性能。

目前,许多技术被应用于提高压气机的效率。

采用叶片变距调节装置可以根据不同工况调整叶片距离,提高叶轮的效率。

优化叶片的气动设计和采用新材料可以降低气动损失,提高压气机的效率。

采用高效的涡轮传动系统可以减小传动损失,提高压气机的效率。

提高燃气轮机的排气能量利用率也可以有效提升燃气轮机的效率。

压气机出口的高温高压燃气经过燃烧室后进入涡轮,驱动涡轮运转,最终在排气系统中释放能量。

优化排气系统的设计和采用热回收技术可以提高排气能量的利用率。

采用废热锅炉和余热利用装置可以利用排气中的废热,产生蒸汽或热水,提高能量利用效率。

采用废气透平机可以将排气中的余热转化为功,进一步提高燃气轮机的效率。

燃气轮机的运行和维护管理也对效率有着重要的影响。

定期检查和维护燃气轮机,保持其良好运行状态,可以减小能耗和热损失。

合理的负荷调度和优化控制策略也可以提高燃气轮机的效率。

采用动态负荷调整技术可以根据负载变化自动调整燃气轮机的运行参数,保持最佳效率。

采用先进的自动化控制系统可以提高燃气轮机的运行效率和稳定性。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
方 面 的 内容 。
关键词: 燃 气轮 机 ; 热效率; 进 气冷 却
燃 气 轮 机是 我 们 在 工作 中常 见 的一 种 设 备 , 它 属 于 热机 的一 个 低位 热 能 进行 制 冷 , 对 于余 热 相对 较 为 丰 富 的燃 气 轮 机装 置而 言 是 类型。 它是 一 个 大 的名 称 范 围 , 其 类 型 多种 多样 , 但 是原 理都 是 基 本 个 突 出的优 点 。 通 常情 况 下 吸收 式制 冷 系统 所 需 热量 约 占燃 机 透 相 同的 。 而 一 般所 指 的 燃 气涡 轮 引 擎 , 通 常 是 指用 于 船舶 ( 以军 用 作 平余 热 的 5 %左 右 , 并视 当地 气候 条 件 等 因素 有所 变 化 。 由于 吸收 式 战 舰艇 为 主 ) 、 车辆( 通 常 是体 积 庞 大 可 以 容纳 得 下 燃气 涡轮 机 的 车 制冷 系统能够利用燃机的余热而不以消耗 电力作为代价进行制冷 , 种, 例如坦克 、 工程车辆等) 、 发电机组等的。 和推进类 的设备存在的 因此对提高机组运行 的经济性极为有利 。 吸收式制冷的另一特点是 个明显的差异是它不单单要为压缩机供力 ,还 要为传动轴传 递 在制冷负荷变化较大时( 2 0 %~ 1 0 0 %) , 它 的效率非常高 , 这个优点的 力。 存在对于设备的进气冷却来讲也是非常有好处的 , 尤其是我 国的北 因为 此类 设 备 的热 循 环 本 身是 一 种 开 式 的模 式 , 其 主 要 来 自于 方冬 夏 气 温差 异较 为 明 显 的 区域 。 大气 , 因此 外 在 的气 温 会 对它 的功 率 有较 高 的影 响 。夏 天 气 温 比较 这 种 系统 的缺 陷是 它在 开 始 的 时候 需 要 大量 的资 金 投入 , 它在 高, 不 论 是 生 活 还 是 生 产 活 动 的用 电量 都 非 常 大 , 因此 需 要 设 备 高 运作 的时候 重 要 的零 件是 不 用 转 动 的 , 所 以它 在 后 续 的维 修 养 护过 效 运作 , 不 过 因 为它 固有模 式 的原 因 , 在 气 温增 加 的时 候 , 它 的 功率 程 中就 不用 花 费太 多 的 钱 了 。 这 样对 于 前期 的高 耗费 来讲 能够 起 到 不 仅不 会 增 加 反 倒 会 下 滑 , 此 时 的热 耗 损 变 多 , 因此 无 法 发 挥 出其 定 的弥补 作 用 。 除此 之外 , 该 系统 的环 保 特 点 比较 显著 , 它 的工质 在 夏 季 高效 供 电 的 能力 了。对 于上 述 问题 , 目前相 关 人 员 已 经展 开 不 会 影 响到 大气 , 而且 在 运作 的时 候 也 不会 出现 明显 的噪 声 等 。这 了细 致 的分 析 研 究 。 种 系 统不 仅 仅 在我 国应用 普 遍 , 在 国外 的大 多 数企 业 也 多 是使 用 这 燃 气轮 机 装 置 的工 作原 理 : 燃气 轮 机 装 置是 一 种 比较新 型 的动 种 系 统 。 由于制 冷 系统 的形 式 存在 一 定 的差 异 , 所 以它 有 很 多 的类 力装置。 最简 单 的 燃 气轮 机 装 置包 括 三个 主 要 部件 : 压气机、 燃气 轮 型 , 比 如蒸 汽喷 射 式 制 冷 冷 却 、 吸 收 式 制 冷 和压 缩 式 制 冷 混 合 式 冷 机 和 燃烧 室 ,空气 和燃 料分 别经 压 气 机 与泵 增 压 后 送 入燃 烧 室 , 在 却 等 。 其 中燃 料 与空 气 混 合并 燃 烧 , 释 放 出 热能 。燃 烧所 产 生 的燃 气 吸热 1 . 2 蒸发 式 冷却 后 温度 升 高 , 然后 流人 燃 气 轮 机 边 膨 胀 边 作 功 , 作 功 后 的 气 体 排 向 蒸发 式 冷 却 技 术 的 原理 是 利 用 液 态 水 经 过 蒸 发 汽 化 时 所 吸 收 大气 并 向大 气 放 热 。重 复 上述 升 压 、 吸热 、 膨 胀 与 放 热 过程 , 连续 不 的汽 化潜 热来 降低 空 气温 度 。通常 来 讲 , 当那 些 处在 没 有 饱 和状 态 断地 将 燃料 的化 学 能转 换 成 热能 , 进 而 转换 成 机械 能 。 的空 气碰 到 液体 模 式 的水 的时候 , 两者 间就 会 出 现一 个 传 热 和传 质 1几 种 主 要 的进 气 冷却 技 术 的活 动 , 水 的蒸 发 会 把 大 气 中 的 闪热 生 成 它 要 的 潜 热 , 进 而 将 大 气 在当前背景下 , 要 想 提 升 设 备 的 热 效率 , 最 合 理 高 效 的方 法 就 的气 温 降低 。 目前使 用 比较频 繁 的冷 却 措施 有 两个 类 型 。接 下来 分 是 讲 设 备 的进 口空气 冷 却 处 理 。其 本 质是 将 进 气 力 的 热 向外 扩 散 , 别介绍。 第 一种 方 法 是将 湿 膜蒸 发 冷 却器 安 装在 燃 气 轮机 进 口空气 它 的具 体 方 法 是 经 由热 交 换设 备 的 冷却 装 置 里 的水 把 上 述 的热 带 过滤器下游侧 的空气通道 中,通过喷洒水在湿膜蒸发冷却器上面 , 走 。使用这种工艺能够保证设备在夏天气温较高的时候高效的运 使 水分 蒸 发进 而 冷 却进 口空气 。第 二 种方 法 俗 称 喷 雾冷 却 , 就 是 直 作 。当前 常 用 的冷 却 工 艺有 两 个 大 的种 类 , 分 别 是 制 冷 式 以及 蒸 发 接 将水 雾 化后 喷 入进 气 道 中 , 使 其 对进 气 进 行 冷却 。进 气 喷雾 冷 却 式。 系 统 主要 包括 以下设 备 : 喷嘴矩阵 、 水泵 模 块 与 钢 架 、 排水 装 置 及 与 1 . 1制冷 式 冷 却技 术 之 配套 的电气 、 仪控 、 管路等。 如 果使 用 第 二 个方 法 的话 一 定要 掌 控 这 种 工 艺 指 的是 在 设 备 的 进 气 区 域 内 安 上 一 个 热 交 换 设 备 来 好空气 中的水 的含量, 通常来讲要将其控制在设备生产单位要求的 开展的。这样能够明显 的降低进气时的气温 。 常用的热交换设备有 水 量 范 围之 内 , 要 不 然 的话 就 会 影 响 到设 备 的运 作 。 向燃 气 轮 机 进 假 如水 中有 一 定 的 两个种类 , 分别是直接的以及间接 的。前者是将冷却塔里 的物质竖 气 中喷 人 的水 雾 最终 将 随气 流 进 入 燃机 压 气 机 , 直 的放 到 气 流里 面 ,经 由制 冷体 系形 成 的 冷 水 自上 到 下 的 处 喷射 , 杂 志存 在 的话 , 其 就会 导 损 坏 叶 片 , 因此 对 水 的 纯 度有 非 常 严格 的 它 和空 气 以对 流 的形 式存 在 , 能 够 明显 的 把进 气 的 气 温变 低 。这 种 规定 。 该 系 统 的优 点也 很 多 , 比如它 的工 艺 不 是很 繁 琐 , 而且 花 费 的 方 法对 设 备 的进 气 阻力 较 低 ,而 且 它 的 一 大优 点是 所需 的 资 金 较 资金 较 少 , 运作 以及后 续 的 维 护很 是便 捷 , 所 需 的能 量 也不 是 很 多 。 少。 不过 因为 它要 持 续 的排 放 污水 , 因此 污 水 的处 理 量 非常 大 , 有 时 2结 束 语 候还会 因为污水 的存在 而导致细菌出现 , 同时处理污水也会耗费一 通 过上 文 的 分析 可 以得 知 , 采 用 进 气 喷雾 冷 却 技术 能 够 有 效 提 定 的资金。 对于后者来讲 , 它使用的是管翅样式的设备, 此时的冷流 高燃 气 轮机 发 电机 组 的 出力 , 降低 热 耗 率 。通 过 大 量 的具 体 案 例 我 体 会 在设 备 中运 行 , 而 空气 会 在 管 道 之外 的翅 片 一 旁运 行 。此 类设 们 得 知 , 冷却 的具 体情 况 会 根据 大 气本 身 的湿 度 的变 化 而 出现 一定 备 和我 们 常见 的设 备存 在 一 定 的 区别 , 在 工 作 中要 认 真 的分 析凝 水 的变 化 , 通 常是 湿 度 变 大 的 时 候 冷却 效 果 变 差 , 湿 度 变 低 的 时候 冷 分离等现象。目前燃气轮机进气制冷式冷却方式应用 比较广泛的主 却 效 果变 好 。 一般 来讲 , 我们 发 现 当相 对 湿度 超 过 7 5 %后 , 冷 却 几乎 要有吸收式制冷冷却和压缩式制冷冷却两种方式 。 没有效果 , 喷雾降温后 出力基本不会增加 , 甚至热耗率会上升。 相对 1 . 1 . 1压缩 式 制 冷 冷却 湿度越低 , 蒸发冷却获益越大 , 所 以蒸发冷却法非常的适合用到那 压 缩 式制 冷冷 却方 式 一 般 利用 压 缩 式 制 冷循 环 , 通 过 消 耗 机 械 些气 温 较 高 的 区域 。对 于那 些 空 气 湿度 较 高 ( 通 常 规 定 湿 度 大 于 百 功( 电力 ) 获得 冷 源 。它有 很 多 的优 点 。比如 经 过此 方 式处 理 之 后 的 分之七十五) 的区域我们通常推荐使用制冷式工艺 , 通过进气冷却 制冷气温很低 , 在开始的时候需要的费用不多 。不过它也有一些缺 工 艺 能 够 非 常 显 著 的提 升 设 备 运 作 时 期 的 热 功效 ,提 升 设 备 的 出 点, 比如 要 耗 损 非 常 多 的 电 能 , 除此之外 , 由于 制 冷 能 力 的 下 降 ,
工 业 技 术
2 0 1 5 年 第l o 期l 科技创新与应用
刍议如何提高燃气轮机装置 的Байду номын сангаас效率
朴文 哲
( 哈 尔滨 电 气股 份 有 限 公 司 , 黑龙 江 哈 尔滨 1 5 0 0 4 0 ) 摘 要: 众所周知, 燃 气轮 机在 运 作 的 时候 会 受到 外 在 的 温度 的 干扰 , 当外 在 的 温度 变 高 的 时候 , 设 备 的 出力就 会 变低 , 此 时 的效 率也 受 到一 定 的影 响 , 尤其 是在 夏 天 气 温 比较 高 的 时候 , 这种 现 象更是 显 著 。 文章 以此 为前提 具 体 的论 述 了如何 提 升设 备 热 效 率
相关文档
最新文档