道路修复方案

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道路修复专项施工方案

道路修复专项施工方案

道路修复专项施工方案一、项目背景随着城市化进程的加快,道路破损、设施老化等问题日益凸显,为提高城市道路通行能力和保障市民出行安全,特制定本道路修复专项施工方案。

二、施工范围及内容1. 施工范围:本次道路修复工程主要针对我市城区内破损严重的道路进行修复,包括路面、人行道、交通设施等。

2. 施工内容:(1)路面修复:对破损严重的路面进行铣刨、破碎,重新铺设沥青混凝土;(2)人行道修复:对人行道破损、缺失、不平整的部分进行修复,确保行人通行安全;(3)交通设施修复:对损坏的交通信号灯、路名牌、护栏等设施进行修复或更换;(4)排水设施修复:对破损的排水管道、检查井等进行修复,确保排水畅通。

三、施工组织及人员配备1. 施工组织:(1)成立项目组,负责施工过程中的组织、协调、监督等工作;(2)设立现场管理小组,负责施工现场的日常管理;(3)设立安全质量小组,负责施工过程中的安全、质量控制。

2. 人员配备:(1)项目经理1名,负责项目的整体规划、协调、决策;(2)施工员3名,负责施工方案的制定、实施、监督;(3)技术员2名,负责施工技术指导、质量控制;(4)安全员1名,负责施工现场的安全管理工作;(5)其他施工人员若干,负责具体的施工任务。

四、施工方法及工艺措施1. 路面修复:(1)采用沥青混凝土混合料进行路面铺设,确保路面平整、密实;(2)施工前,对破损路面进行铣刨、破碎,清理杂物;(3)铺设基层,确保基层平整、密实;(4)铺设沥青混凝土面层,确保路面平整、密实。

2. 人行道修复:(1)对人行道破损部分进行清理、切割;(2)重新铺设人行道砖,确保人行道平整、美观;(3)对人行道侧石进行修复或更换。

3. 交通设施修复:(1)对损坏的交通信号灯、路名牌、护栏等设施进行修复或更换;(2)确保交通设施功能完善、美观。

4. 排水设施修复:(1)对破损的排水管道、检查井等进行修复;(2)确保排水设施畅通,防止积水。

五、施工进度安排1. 施工前准备阶段:10天;2. 路面修复阶段:20天;3. 人行道修复阶段:10天;4. 交通设施修复阶段:5天;5. 排水设施修复阶段:5天;6. 工程验收阶段:5天。

道路修复方案及方法

道路修复方案及方法

道路修复方案及方法
本文档旨在提供道路修复的方案和方法,以确保道路的安全和持久使用。

以下是一些常见的道路修复方案和方法。

1.预防性维护
预防性维护是防止道路损坏的最佳方式。

该方法有助于延长道路的使用寿命,并减少修复成本。

预防性维护包括:
定期巡查和检查道路状况;
及时修复小面积损坏和裂缝;
清理排水系统,以防止水分滞留。

2.充填和密封
当道路出现裂缝和坑洼时,充填和密封是常见的修复方法。

这个方法包括以下步骤:
清理裂缝和坑洼,确保表面干净;
使用适当的充填物填补裂缝和坑洼;
使用密封剂覆盖修复区域,以增强耐久性。

3.表层修复
表层修复是修复道路上的疲劳裂缝和磨损面层的有效方法。

以下是一些常用的表层修复方法:
热拌补丁:使用热拌沥青混合料修复裂缝和坑洼;
覆盖层:在原有道路表层上加铺新的柔性表层;
刨削和再铺:将老化和损坏的表层削去,然后重新铺设新的表层。

4.道路重建
在一些严重损坏的情况下,道路重建可能是必要的。

这包括以下步骤:
拆除和清除原有道路;
整平和加固基础层,以确保新道路的稳定性;
铺设和压实新的道路结构层;
完成道路标线和标志等附属工作。

请注意,具体的道路修复方案和方法应根据实际情况和道路类型进行调整和优化。

在进行修复工作时,还需考虑环境影响和交通管理等因素。

以上是一些常见的道路修复方案和方法的简要介绍。

为确保道路修复工作的成功,建议您在实际操作中咨询专业的道路维护和修复公司。

市政工程道路修复方案

市政工程道路修复方案

市政工程道路修复方案一、前言道路作为城市交通的基础设施,对于城市的发展和居民生活起着重要的作用。

然而,由于日常车辆通行、气候变化等原因,道路表面会出现裂缝、坑洼、龟裂等问题,影响了道路的通行安全和舒适度。

因此,对道路进行修复工程是市政工程中的一个重要部分,本方案旨在针对该问题提出道路修复方案,改善道路质量,提升城市交通的舒适度和安全性。

二、道路表面病害分析1. 裂缝:道路表面出现的裂缝是由于地基沉降、材料老化等原因造成的。

裂缝若得不到及时修补,会逐渐扩大,严重影响道路通行安全。

2. 坑洼:道路表面出现的坑洼是由于荷载车辆过重、水沟积水等原因引起的,会造成车辆颠簸,影响交通舒适度。

3. 龟裂:道路表面出现的龟裂是由于地基不均匀沉降、材料老化等原因造成的,龟裂区域容易演变成裂缝,加速了道路的老化和破损。

三、道路修复方案1. 路面修复材料的选择选择优质的路面修复材料对道路修复结果至关重要。

优质的修复材料应具备以下特点:抗裂性好、渗透性强、耐水性好、抗震性能强等,以满足不同路面病害的不同要求。

目前市场上比较常用的道路修复材料有沥青混凝土、水泥混凝土、沥青玻璃纤维等材料,可根据道路实际情况选择合适的修复材料进行修复。

2. 预处理工作在进行路面修复工程之前,需要对道路进行一些预处理工作,包括清扫、打草、填埋、打捣等,以便为后续的路面修复工程做好准备。

另外,对于一些较为严重的裂缝和坑洼,还需要进行局部打磨、填充、打捣等工作,以保证路面修复效果。

同时,对于路面龟裂病害严重的区域,还可进行深度处理,以延长路面使用寿命。

3. 动态监测在进行路面修复工程之后,还需要进行动态监测工作,对修复后的路面进行实时监测,以发现并及时修补裂缝、坑洼等新的路面病害,维护道路的使用寿命。

4. 道路涂装道路表面的水泥或沥青路面可以进行涂装,以增加路面的抗裂性、耐磨性和抗滑性。

路面涂装对于提升路面的使用寿命、减少路面维护成本和提升路面美观度都有很好的效果。

道路恢复方案

道路恢复方案
2.最小化施工对周边环境和居民生活的影响。
3.提升道路恢复工程的质量和效率,延长道路使用寿命。
4.保障恢复后的道路安全畅通,满足交通流量需求。
三、恢复原则
1.综合性:综合考虑道路工程、环境保护、交通组织等因素。
2.可持续性:采用耐久性材料,注重生态保护,实现环境友好。
3.安全性:确保施工及恢复过程中的安全性,预防事故发生。
六、持续改进
-工程结束后,总结经验教训,优化恢复方案。
-建立反馈机制,鼓励公众参与,不断提高管理水平。
七、结语
本道路恢复方案旨在通过科学管理、精细化施工,确保道路施工后的快速恢复与长期稳定使用。我们期待通过各方的共同努力,为城市道路建设贡献力量,创造更加美好的城市环境。
八、附则
本方案适用于各类道路施工后的恢复工作,具体实施时应结合实际情况进行调整,确保方案的可行性与有效性。
道路恢复方案
第1篇
道路恢复方案
一、项目背景
近年来,我国城市化进程加快,道路基础设施建设项目日益增多。然而,在道路施工过程中,难免会对周边环境及居民生活造成一定影响。为降低施工负面影响,确保道路施工完成后能够尽快恢复正常使用,提高道路使用寿命及质量,特制定本道路恢复方案。
二、项目目标
1.确保道路恢复工程合法合规,符合国家及地方相关法律法规要求。
2.最大程度降低施工对周边环境及居民生活的影响。
3.提高道路使用寿命,保障道路安全畅通。
4.提高道路恢复工程质量,确保工程顺利进行。
三、项目范围
本道路恢复方案适用于我国城市及乡镇范围内的道路施工项目,包括新建、改建、扩建等道路工程。
四、实施方案
1.施工前期准备
(1)办理相关手续:根据国家及地方法律法规,办理道路施工许可证、环保审批等手续。

道路小修措施方案

道路小修措施方案

道路小修措施方案道路小修是指对道路进行较小规模的修复和维护,目的是保持道路的平整和安全。

下面是一份道路小修措施方案:1. 清理破碎物:首先,清理道路上的破碎物,如石头、玻璃碎片、砂石等,以确保道路的平整和通畅。

2. 填补裂缝:对出现裂缝的部分进行填补。

可以使用沥青、水泥等材料进行填补,确保道路的平整和安全。

3. 补充路标:如果道路上的路标已经磨损或损坏,需要及时补充。

路标可以提醒驾驶员注意交通规则和道路状况,增加驾驶安全性。

4. 修复坑洞:对道路上的坑洞进行修复。

可以使用砂石、石块等填充坑洞,并加以压实,以确保道路的平整和安全。

5. 修复路肩:对道路旁的路肩进行修复。

可以清理路肩上的杂草、泥沙等,使路肩平整,并增加行驶的安全性。

6. 清扫道路:定期进行道路清扫,包括清理路面上的垃圾和杂物,确保道路的清洁和通畅,避免杂物对道路行驶造成影响。

7. 维修护栏:对道路两侧的护栏进行维修和更换。

护栏可以保护行人和车辆的安全,及时维修和更换护栏可以保证道路安全。

8. 增设标志:在需要的地方增设交通标志,如限速标志、禁止停车标志等,提醒驾驶员注意交通规则,提高道路安全性。

9. 消除交通隐患:在道路上的交通隐患区域采取相应措施,如增设减速带、减速标志等,提醒驾驶员注意行车安全。

10. 维修排水设施:对道路上的排水设施进行维修和清理,保证道路畅通,避免雨水对道路行驶造成影响。

总结:以上措施是道路小修的常见方案,通过清理、修复和维护,可以增加道路的平整度和安全性,提高道路的通行能力,减少交通事故的发生。

要定期巡查和维护道路,以保持道路的良好状态,提高行车的舒适性和安全性。

道路损坏修理方案

道路损坏修理方案

道路损坏修理方案介绍道路作为城市重要的交通基础设施,承担着车辆和行人的通行需求。

然而,由于各种原因,道路常常会出现损坏和破损的情况,这给交通和行车安全带来了严重影响。

因此,制定合理的道路损坏修理方案至关重要。

本文将介绍道路损坏修理的方案及其实施方法。

道路损坏分类道路损坏主要分为以下几类: 1. 裂缝:沥青路面出现的细小裂缝,常由于使用时间过长或温度变化引起。

2. 凹坑:路面上出现的深度较大、形状较规则的凹陷区,主要由于车辆碾压和水侵蚀引起。

3. 断裂:路面的严重破损,形成明显且较大面积的断裂。

道路损坏修理方案1. 裂缝修复方案裂缝修复的主要目标是阻止裂缝的扩展,并保持路面的平整度。

下面是一种常用的裂缝修复方案: - 清洁:先清除裂缝中的杂物和尘土,可以使用高压水枪进行冲洗。

- 封填:采用沥青封填材料填补裂缝,使之与周围路面平齐。

- 压实:对填补的沥青进行均匀的压实,确保填补物紧密贴合。

- 覆盖:在修复后的裂缝上覆盖一层封层材料,提高修复效果和耐久性。

2. 凹坑修复方案凹坑修复的目标是消除凹坑造成的不平整感,确保道路的平整度和行车安全。

以下是一种常用的凹坑修复方案: - 清理:将凹坑中的杂物和破损路面进行清理,确保修复的基础平整。

- 补充:使用沥青混合料填充凹坑,通过机械方法进行均匀压实,确保填充物与周边路面平齐。

- 涂覆:在修复后的凹坑上涂覆封层材料,提高耐久性和路面光滑度。

3. 断裂修复方案断裂修复是最复杂和耗时的修复方案,需要更深入地处理路面的破损。

以下是一种常用的断裂修复方案: - 切割:将断裂的路面切割开,清理掉破损的部分,确保切口平整。

- 补充:使用沥青混合料填充切口,通过机械方法进行均匀压实。

- 重新铺设:使用新的路面材料重新铺设修复区域,确保与周边路面平齐。

- 封层:对修复后的断裂区域进行封层处理,提高路面的耐久性和光滑度。

道路损坏修理实施方法为了保证道路修理的高质量和高效率,以下是一些常用的道路损坏修理实施方法:1.修复计划:根据道路损坏程度和紧急程度,制定修复计划,并合理安排修复资源和人力。

道路路面维修方案

道路路面维修方案

道路路面维修方案摘要:道路是城市交通运输的重要组成部分,长时间使用后,路面会逐渐磨损和产生各种问题,影响交通的安全和顺畅。

为了保持道路的良好状态,需要进行定期的维修和保养。

本文介绍了道路路面维修方案,包括路面破损的修补方法、路面平整化的方案、路面防护措施和维护管理工作。

一、路面破损的修补方法1.1 裂缝修补裂缝是道路上常见的问题,如果不及时修复,会进一步扩大,导致路面严重破损。

裂缝修补可以采用以下方法:- 热补法:使用热沥青将裂缝填充,并利用热力使其与周围路面粘合。

- 冷补法:使用冷补剂填充裂缝,可选择胶结性较好的冷补剂,确保填补稳固。

- 微波加热修补:利用微波加热技术对裂缝进行加热修补,快速、高效、方便。

1.2 坑洞修补坑洞是道路上最常见的问题之一,给交通安全带来极大的隐患。

修补坑洞可以采用以下方法:- 冷补法:将冷补剂填充到坑洞中,然后用压路机进行压实,确保修补部位牢固平整。

- 热补法:使用热沥青将坑洞修补,然后进行压实。

1.3 凸起修补道路上的凸起会影响车辆行驶的平稳性和安全性。

修复凸起的方法包括:- 切割法:使用切割工具将凸起部分切割平整,并清理掉多余杂物,然后进行重新铺设。

- 砂浆修复法:使用砂浆填充凸起部分,然后进行整平。

二、路面平整化的方案2.1 破损路面的整平对于破损的路面,需要进行整平处理,以保证道路的平稳性和舒适性。

整平化的方法包括:- 预涂层修复:在路面破损处进行预涂层修复,填平路面凹凸,然后经过压实处理。

- 路面铺装:对整个路段进行铺装,确保路面平整。

- 磨平法:使用特殊的磨平机对路面进行修整,去除路面上的凸起和凹陷部分。

2.2 路面改造升级在道路改造升级中,路面平整化是一个重要的环节。

可以采用以下方法进行路面改造升级:- 铺设新的路面材料,如钢筋混凝土路面、防滑路面等,以增加路面的耐久性和安全性。

- 对现有路面进行混凝土夹层处理,使路面更加坚固和耐久。

三、路面防护措施3.1 防水防腐层的施工在道路维修过程中,要对路面进行防水防腐处理,以延长路面的使用寿命。

道路修补方案

道路修补方案
-坑洞修补:对小型坑洞采用快速修补材料进行修补;对大型坑洞,先进行切割清理,再采用与原路面相同或更高等级的沥青混合料进行填补;
-车辙、沉陷处理:对车辙、沉陷区域进行铣刨处理,后用新的沥青混合料进行摊铺。
2.人行道及附属设施
-人行道修补:对破损的人行道进行拆除重铺,使用耐磨、防滑的材料;
-附属设施维护:对道路标志线、井盖、路灯等进行检查维护,确保功能完好。
九、项目总结
项目完成后,组织相关单位对修补效果进行评估,总结经验教训,为今后类似项目提供借鉴。
十、附则
本方案自发布之日起实施,如有未尽事宜,可根据实际情况予以调整。
(本文完)
第2篇
道路修补方案
一、项目概述
鉴于城市交通基础设施对经济社会发展的重要性,保障道路的完好与安全是城市管理的一项重要任务。本方案旨在针对现有道路的破损状况,提出科学合理的修补措施,以恢复道路功能,提升道路使用寿命,确保公共交通的顺畅与市民出行的安全。
七、质量保障措施
1.严格遵循国家及地方相关法规、标准,确保修补工程合法合规。
2.对修补材料进行严格检测,确保材料质量合格。
3.强化施工过程质量控制,严格执行施工工艺,确保修补质量。
4.对修补工程进行定期检查、维护,发现问题及时整改。
八、项目预算
根据修补范围、材料、工艺等因素,结合市场行情,制定项目预算,并在施工过程中严格控制成本。
九、预算与成本控制
-预算编制:根据市场行情和修补工程量,编制详细的工程预算;
-成本控制:施工过程中,严格控制成本,防止不必要的浪费。
十、后期维护
-定期巡查:修补工程完成后,定期对道路状况进行巡查;
-及时修复:对巡查中发现的新问题,及时进行修复;
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目录第一章编制说明(1)、由于本工程的北区消防车道施工期间对碧头村内的村路产生影响,且该村路经常存在积水、坑洼。

本着保障工期尽量减少对沿线交通和居民生活的影响前提下,因此需做好具有针对性的道路修复方案。

第二章工程概况.工程概述2.1.1工程简介本桥为深圳地铁11号线松岗车辆段上盖物业开发项目的配套工程-北区消防车道,桥梁终点与上盖物业二层平台相接,桥梁起点接规划桥山路高架桥。

由于桥山路暂未实施,故桥梁起点处增设一孔临时便桥与临时道路连接,规划桥山路实施后拆除。

目前,我司所施工的北区消防车道施工红线与碧头村的村路相冲突,为此我司修建了钢便桥以保障该村路的畅通。

但早期由于为海搅拌站及车辆段施工车辆对该村路造成了破坏,在厂房围挡部分经常存在坑洼与积水。

为保障工程尽量减少对沿线交通和居民生活的影响前提下,因此需做好具有针对性的道路修复方案。

现场低洼路面2.1.2工程特点(1)、本工程工期较短,各施工工序的协调衔接十分重要,必须统一调配,优化组合熟练的施工队伍,调集充足的机械设备作保证,逐步落实周计划、月进度。

本工程的工期较紧,施工期内需科学合理地安排好各分部分项工程的施工次序,并与甲方、监理及设计单位做好协调工作,及时调整施工组织计划以适应实际施工环境。

(2)、交通复杂:本工程位于碧头村村道路中间处,本路段通行车辆主要是村内厂房的车辆。

根据施工时需应尽量保证原有交通量的要求,合理有效的交通组织将是本项目施工得以顺利进行的关键前提条件。

工程施工时需严密组织交通疏导,确保原道路的交通。

. 工程特点、难点与项目管理重点2.2.1工程重难点(1)交通维护和交通疏解工程必须科学合理,减少施工造成的拥堵;(2)道路现场安装工程组织合理;(3)与交管等政府部门的沟通;(4)安全文明施工措施要切实到位,减少对城市环境与市民正常生活出行的干扰;(5)同一施工面上有不同专业同时施工作业,应注意施工安全和协调配合;(6)与道路上其它施工、养护单位的配合。

2.2.2采取相应的措施2.2.2.1与各部门的协调配合措施(1)企业和项目经理部自身的施工经验施工协调管理;(2)与监理单位的协调配合○1与监理建立联络和文件往来机制,保证工作指令和项目信息传达顺畅;○2事前准备工程情况报告,配合监理公司开好工程协调会;○3协助监理单位做好质量过程控制;○4协助监理单位控制工程施工进度,突出计划管理;(3)与城管部门的协调配合○1与城管部门加强联系,以取得他们对本工程文明施工的指导与认可。

○2对市民生活有影响的施工,实现沟通顺畅,保证不会市民投诉影响施工安排。

(4)与周围企业和居民的协调与配合○1在本工程施工过程中,我司将加强与周围企业、居民委员会取得联系,并得到其对我单位工程施工的谅解及支持,为顺利完成工程施工任务创造良好的周边关系。

○2通过联系沟通,了解企业和居民对交通设施的意见建议,及时向业主反映。

○3在广泛听取附近单位及居民对本工程施工的意见后,将尽可能对施工噪声、强光、灰尘等采取弥补及控制,积极减轻危害程度,尽可能地维护居民的利益,取得其对我司的谅解及支持。

○4尽可能避免与周围单位或居民产生纠纷,对于其对我司的投诉,我司将尽量及时在内部予以调解解决,并在24小时之内采取行动,尽可能合理组织施工来减少施工对其产生的不良影响,使纠纷尽快予以解决。

2.2.2.2临时交通疏解措施为了确保现场施工的顺利进行和交通的有序、安全通行,路口施工期间,组织临时的交通疏导和采取安全措施是十分重要的和必不可少的。

为保居民出行不受影响,着重做好以下工作:(1)、在对原有村路的砼破除时,注意保护原有的地下管线;(2)、晚上对道路修复施工时利用闪光的警示装置,夜间提醒车辆禁止进入的安全施工区;(3)、在路口相应处,要设置反光提示牌,指示车辆行驶。

(4)、在一些较小较窄路口施工时,对交通的影响比较大。

还要配设临时交通指挥人员,进行人工疏导。

(5)、在主要路口设置交通疏导人员,并由专人负责指挥。

2.2.2.3采用行之有效的安全文明施工措施(1)认真学习贯彻执行国家及地区颁布的安全文明施工有关规定;(2)完善和健全安全文明施工费用的管理制度;(3)加强安全文明施工的交底及安全文明施工生产教育等活动;(4)建立完善的安全文明施工奖罚措施;2.2.2.4提高对施工情况的预测,减少工程变更,保证造价控制采用技术与经济相结合的手段,合理使用人力、物力、财力,保证本工程发生的造价控制在批准的造价限额以内,随时纠正发生的偏差,取得良好的投资效益和社会效益。

组织架构与管理人员配置我司将组建交通疏解领导小组,项目经理任组长,技术总工及安全总监任副组长,配备多位有实际交通设施工程施工经验的管理人员组织现场施工。

在业主及监理单位的指导与监督下,负责对交通疏解实施计划、组织、协调、控制和决策。

另,在项目经理的领导下,对各生产施工要素实施全过程的动态管理。

第三章施工部署及方法、施工内容本工程主要施工内容为村上原有坑洼路面平整,修复面积约:934㎡,现有钢便桥两桥头路面硬化,面积约:200㎡,排水沟长度134m,具体位置详见路面修复平面图;、人员及材料配备水泥混凝土采用商品混凝土进行施工,扦入式振捣棒配合平板振捣器振捣,湿治养护或塑料薄膜养护。

(1)人员配备(2)材料配置(3)设备配备施工方法及工艺措施3.3.1、工艺流程:原有路面清理→填碎石、耙平→修整找平→绑扎钢筋→浇注混凝土→养护→验收修复路面断面如下图:排水沟断面如下图:3.3.2、施工操作(1)沟槽清理:将原有被破坏的路面的垃圾、砂浆、石子、积水等杂物清理干净;(2)修整、找平:填土全部完成后,进行表面拉线找平,超过标准高程的部位铲平,低于标准高程的应补土。

(3)夯实、找平完毕后,由专业施工资质人员进行混凝土路面修复,道路路面恢复平整,无下陷隆起,修复后路面面貌和原路面保持一致。

3.3.3、施工方法(1)下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土,砂石等杂物,做好排水设施,防止非施工人员进入现场破坏,污染基层。

(2)测量放样检查基层平面尺寸、标高,横坡,达到规范要求后,测设路面中心线,设立水准点;每10m断面测定设计标高值,给水沟立模提供依据。

(3)绑扎钢筋钢筋采用HPB300,直径为10,下料之前将圆曲钢筋拉直。

钢筋绑扎采用梅花型绑扎。

(4)混凝土振捣前进一步检查模板合格后,然后浇筑、振捣。

振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式,振捣过程中,辅以人工找平。

随时检查模板有无松动,上升或沉降,发现问题,及时纠正。

(5)混凝土拌和、运输、浇筑、振捣。

(6)做面、压槽振捣完成收浆后抹光,制作防滑道,并通过加大上部荷载改变压槽效果。

压槽完成后设置围档,以防人踩、破坏路面。

混凝土浇注完成12小时后,折模养生。

、施工工艺措施3.4.1、质量措施(1)、严格执行合同规范和监理程序,做到前道工序未经检查认可,后道工序不施工。

施工过程中,成立专职的质检机构,严格按施工质量检查验收标准进行自检。

(2)、严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法,施工工艺和保证质量的措施组织实施,确保水泥混凝土面板施工质量。

第四章质量检查(1)、对测量后的沟槽进行基础面的清理,然后报工程师进行回填前的验收,验收合格后方可回填。

(2)、在坑洼回填和路面恢复施工过程中,工程师检查后,对不合格的部位,彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。

(3)、坑洼回填和路面的恢复,完全按照国家有关规定和标准执行,保证施工质量。

施工完毕后,先按国家有关规定进行自检,自检合格后报请工程师进行验收。

第五章安全、文明施工管理策划、确保安全施工的技术组织实施我公司将建立完善有效的安全管理系统,切实行使安全管理职能。

项目经理部配备一位有安全工作经历,且熟悉施工工作的人员负责主抓安全生产工作;各作业班组设专职安全检查员,使安全工作随时有人抓,有人管,处于受控状态之中。

坚持“安全第一,预防为主”的方针,项目经理部要把安全当作重点工作来抓,下大力气增强全员安全意识,落实安全生产责任制,严格执行有关安全生产的各项规定以及安全检查制度。

(1)安全施工目标本工程安全施工目标为无安全生产事故。

(2)建立安全管理体系结合本工程的实际情况,成立以项目经理为安全总负责人的安全生产管理小组,各生产班组兼职安全员从事安全情况监督与反馈信息工作。

(3)安全生产保证措施○1建立健全有效的安全管理系统,切实行使安全监察职能。

成立以项目经理为组长,各班组长为成员的安全领导小组。

○2坚持“安全第一,预防为主”的方针,落实安全责任制,将安全管理目标层层分解,落实到人。

项目经理、队长、班组长均为所管范围内的安全责任人。

所有参加工程的施工人员均应在施工前进行安全培训,合格者方能上岗作业。

上岗人员坚持每月至少一次的安全培训和工具使用培训,使员工得到及时的安全知识教育。

所有特殊工作岗位的操作人员必须经过专业部门或机构的培训,获得合法的操作证书后方能上岗。

○3所有上路作业人员必须穿反光背心。

○4认真落实施工现场安全防护措施的投入,确保其功能正常发挥。

施工作业前必须按安全围护设计布置好安全设施。

○5施工现场用电严格实行“三相五线制”,施工机械严格按“一机一闸一漏电”接线,电焊等机械操作人员必须穿具有绝缘功能的胶鞋,戴绝缘手套。

○6凡用于施工的工具、装备等,均应按照法律或有关规范要求,领取牌照或配有于使用时所需的准许证,定期进行检查、测试和保养工作,保证处于正常工作状态。

○7使用吊车吊装构件时,机械臂下严禁站人或作业,并注意来往车辆和行人,并安排专人指挥机械操作。

、确保文明施工的技术组织实施交通安全设施施工工作现场在城市道路上,文明施工即是工地安全的一个重要环节,又是文明城市建设的组成部分。

加强文明施工管理是施工管理的重要工作之一。

(1)文明施工目标本工程文明施工目标为达到“标化工地”要求,让业主满意。

(2)确保文明施工措施○1施工过程挖出的淤泥、废碴及回填后余土等及时清除运输至指定地点,保持现场整洁;○2在工程车上配备清洁工具,随时清扫现场。

○3噪声大的设备,如发电机、空压机等要加装吸音减振设施,减少噪音并使噪音控制在标准分贝以下。

在机械型号上要尽可能选择对环境污染小的机械。

○4施工车辆要经常清洗,保证清洁美观。

○5严格遵守社会公德、职业道德,妥善处理施工现场周围关系,保持与周边民居关系融洽,友好相处,争取有关单位和市民的谅解及支持。

○6在市容市貌要求高的路段进行施工时,除做好交通安全围护。

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