预应力锚杆与锚索支护技术
边坡预应力锚索及锚杆施工技术要求
峡江水利枢纽工程预应力锚索及锚喷施工技术要求江西省水利规划设计院二○一0年十一月核定: 审查: 校核：编写:目录1 总则 (2)2 材料 (4)3 造孔 (5)4 预应力锚索施工 (6)5锚喷施工 (11)6 质量控制与验收 (13)1 总则1.1 本施工技术要求适用于峡江水利枢纽工程枢纽预应力锚索、喷锚支护的施工。
本工程锚索为粘结式预应力锚索，锚杆为全长粘结水泥砂浆式锚杆。
1.2 承包人应按照施工图纸和本技术要求，结合现场特点和承包人的实际情况编制施工技术措施（细则）和实施计划，报监理人批准。
1.3 承包人要建立健全施工质量控制程序，切实把好质量关。
承包人应严格执行“三检”制度，作好交班检查与工序检查，坚持“上一道工序三检合格并经监理人终检复核后才能进入下一道工序施工”的原则。
1.4在边坡喷锚支护实施以前，其基础面应清理整修达到验收标准，经监理人批准后方可实施喷锚支护。
1.5 边坡预应力锚索施工顺序：锚束制作→检验┐├→下索→锚固段灌浆→锚墩浇筑→张拉、锁定→张拉段灌浆→外锚头保护。
造孔→检验（倾角、方位）┘ 1.6 喷锚支护的施工程序为：锚杆造孔→清孔→注浆→插锚杆（或插锚杆→注浆）→挂网→喷混凝土，或锚杆造孔→清孔→注浆→插锚杆（或插锚杆→注浆）→喷第1层混凝土→挂网→喷第2层混凝土。
上述每道工序均需经过检查后方可进行下道工序的施工。
1.7 发包人组织的各种材料及承包人经批准外购的材料均应有出厂检验证明和品质试验报告。
在进场入库后尚应按有关规程规范的要求抽样检验，经监理人审核批准后方能使用。
承包人应详细记录每批材料的使用部位、用量等情况。
1.8边坡支护施工技术性较强，技术难度较大，施工环境和条件复杂，施工时应采取必要的安全防护措施。
特别是锚索入孔、张拉施工时应注意安全，防止意外事故的发生。
1.9本技术要求中的未尽事宜，参照下列标准执行，并报监理人批准。
《水电工程预应力锚固设计规范》DL5176-2003；《水电水利工程预应力锚索施工规范》DL/T5083-2004；《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224—2003；《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370—2007；《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》DL/T5148—2001；《水工混凝土施工规范》DL/T5144—2001；《混凝土质量控制标准》GB50164—92；《通用硅酸盐水泥》GB175—2007；《水利水电工程锚喷支护技术规范》SL377-2007。
公路高边坡支护预应力锚索施工技术
公路高边坡支护预应力锚索施工技术发布时间：2022-10-23T01:55:06.574Z 来源：《建筑实践》2022年第41卷11期作者：王永茂李鹏辉[导读] 预应力锚索是目前高边坡的一种有效的支护方法。
现已在该段高边坡进行预应力锚索支护工程，王永茂李鹏辉陕煤建设（集团）有限公司路桥分公司陕西省西安市 719300摘要：预应力锚索是目前高边坡的一种有效的支护方法。
现已在该段高边坡进行预应力锚索支护工程，通过检验，整体支护系统稳定、可靠，取得了明显的成效，说明所采用的施工方法是合理、可行的，对其它公路的高边坡支护具有一定的技术借鉴意义。
关键词：公路；高边支护；预应力锚索；施工技术引言实践表明，在有峡谷、丘陵等道路建设地区，往往要采取边坡支护技术，如果支护措施不当，很容易造成滑坡等灾害。
因此，各施工单位要加强对预应力锚索的研究，正确把握技术应用的需求和难点，以充分发挥其优越性。
1.预应力锚索施工技术在高边坡支护工程中的应用优势随着科技的不断发展，预应力锚索施工技术应运而生，该技术可以对高边坡支护施工产生很大的影响。
通过采用预应力锚索施工技术，能够有效地提升公路高边坡支护的质量和稳定性，使工程的受力均匀，并且提高边坡质量，避免出现边坡塌方的情况，从而保证人们的生命安全。
在修复隧道的过程中，洞眼以及高边坡施工的工程量可能会逐渐增加，通过应用预应力锚索施工技术，会使工程任务更加简单，并且降低工程量。
另外，该技术还能够提升工程的效率，缩短工程周期，从而帮助相关单位节省施工成本，创造更高的经济效益。
预应力锚索施工技术主要可以对公路所受到的力进行调节，使一些过于集中的荷载分散，从而对公路起到一定的保护作用。
2.预应力锚索施工技术的应用原理预应力锚索是利用预应力的方式将锚索固定在岩体中的一种索形支架。
锚索是利用锚头将岩体薄弱部位的孔，将其与稳定岩层连接起来，使其整体强度得到改善。
为了确保锚索的有效性，通常需要对锚杆附近的土体（岩石）进行加固。
锚索、锚杆施工安全技术交底
锚索、锚杆施工安全技术交底锚索和锚杆在地下工程和钢结构工程中经常使用。
在施工过程中，为了避免不必要的事故发生，必须严格按照工艺规范进行施工，并采取相应的安全措施。
本文将简要介绍锚索和锚杆施工的注意事项。
一、施工前的准备在进行锚索或锚杆施工前，必须首先进行工程测量。
测量员应该仔细查看施工图纸，确定锚索或锚杆的位置、长度和直径。
如果施工中需要挖掘土方，还需要对地面情况进行详细勘测，并确定拉力锚设备的应力传递路径。
接下来，需要对锚索或锚杆的表面进行处理。
对于钢制锚索和锚杆，应该进行喷砂处理，去除表面的锈蚀和污垢，以保证接头能够牢固地连接。
对于预应力混凝土锚杆，还需要检查槽口和孔洞是否符合要求，以确保混凝土能够充填孔洞并紧密固定。
二、锚索施工注意事项1. 选择合适的技术方案锚索的施工方法通常有两种：自然锚固法和预应力锚固法。
自然锚固法适用于碎石和松散土壤，而预应力锚固法适用于固体、硬质岩石层等工程中。
施工单位应该仔细选择合适的技术方案，并且必须按照方案要求进行施工。
2. 采用正确的锚具锚索的施工需要采用锚具。
锚具的种类、规格、形状应该与施工方案匹配，以避免短时间内断裂、脱落等情况。
接头处的锚具应该设置在合理的位置，并进行一定的限位和固定，确保锚具不会松动。
3. 控制拉力在锚索的拉力控制方面，需要注意以下几点：•根据锚索长度和直径确定应该施加多少拉力；•拉力应该逐渐施加，并且需要逐步调整；•当锚索达到预定的拉力时，必须及时停止拉力施加，以避免断裂或脱落；•在持续施加拉力的过程中，必须及时检查锚具的状态，确保它们能够承受拉力；•在拉力施加后，需要进行均匀和逐步的卸载，以防止过量卸载导致锚索反弹。
三、锚杆施工注意事项1. 施工前应进行质量检查在进行锚杆施工前，必须首先对设备和材料进行全面检查，确保它们符合要求。
锚板、锚杆、鼻子板等基础部件应该逐一检查，并做好记录。
2. 安全措施在钻孔和安装锚杆的过程中，必须采取足够的安全措施。
边坡锚固防护——锚杆框架和预应力锚索(锚杆)标准化施工工艺
一、一般要求1、破碎且不平整的边坡，必须将松散的浮石和岩渣清除，用浆砌片石填补空洞，对坡面缝隙进行封闭处理。
边坡修整后平整、密实2、边坡开挖和钻孔过程中，对岩性及构造进行编录和综合分析，与设计相比出入较大时，报监理工程师审批。
3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放，不得污染环境。
4、浇筑混凝土时，模板应加支撑固定。
二、锚杆框架施工1、锚杆框架施工工序见图锚杆框架施工工序2、施工要点（1）锚孔位置及框架精确定位，并挖出竖梁、横梁肋轮廓，坡面必须刻槽，深度满足设计要求。
（2）锚孔钻进应采用无水干钻，以防因钻孔施工使坡体地质条件恶化。
（3）钻孔过程应有专人负责，对地质情况及钻进情况详细记录，如与设计不符，须立即停钻并及时反馈、采取措施。
（4）钻孔结束后用高压风进行清孔，孔壁不得有粘土或粉砂。
（5）框架模板拼装要平整、严密，净空尺寸要准确，符合设计要求。
模板表面应刷隔离剂，便于脱模。
浇注混凝土时，模板应加支撑固定。
（6）框架应分片施工，每片由2〜3根立柱及其横梁、顶梁组成。
相邻框架接触处应预留2cm 宽的伸缩缝，用与框架端头尺寸一致的浸沥青木板填塞。
3、质量控制要点和监理要点（1）孔位、孔径和倾角等符合设计要求。
孔距允许偏差±50mm，孔口高程土 100mm。
（2）锚杆框架外观顺直、美观、无麻面，混凝土强度符合设计要求。
（3）钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。
（4）检查施工记录，查锚杆轴线误差±3°。
（5）检测锚索(杆)拉拔力和长度。
三、预应力锚索(锚杆)1、施工工序见图预应力锚索(锚杆)2、施工要点（1）设计锚固工程坡面开挖成形，并经验收合格。
（2）施工作业前，应进行预应力锚索(杆)的基本试验，确定锚固参数后，方可进行施工作业。
（3）测量放样，将锚孔位置准确测放在边坡上，并明显标识。
（4）造孔。
①根据锚固地层类型、孔径、深度及施工场地等条件选择钻孔设备。
锚杆和锚索的应用原理
锚杆和锚索的应用原理
锚杆和锚索都是用于提供支撑和固定的工程结构设备。
它们的应用原理如下：
1. 锚杆的应用原理：锚杆是一种通过抵抗拉力来增加土体或岩石的稳定性的工程材料。
其原理是将锚杆作为预应力杆固定在土体或岩石中，通过施加预应力力矩使锚杆与土体或岩石形成摩擦力或阻力，从而增加其抗拉能力。
当土体或岩石承受外部荷载时，锚杆将荷载通过摩擦力传递到周围的土体或岩石中，使其稳定。
2. 锚索的应用原理：锚索是一种通过抵抗拉力来增加结构稳定性的工程材料，通常用于固定大型建筑物或桥梁。
其原理是将一根或多根钢丝绳等材料置于深孔中，然后注入浆液填充孔隙，形成地下结构。
钢丝绳通过预应力力矩被拉紧，将土壤或岩石与结构相连，形成一种通过摩擦力和粘结力来提供稳定性的支撑系统。
这样，锚索可以使结构承受拉力并阻止其移动或倾斜。
总之，锚杆和锚索通过施加预应力力矩来提供稳定性和支撑，从而增加土体、岩石或结构的抗拉能力，阻止结构的移动或倾斜。
它们在土木工程、岩土工程和结构工程中广泛应用。
锚杆、锚索施工工艺标准
根据《地基与基础工程施工工艺标准》（ZJQ00—SG—008—2003）、《百金大厦基坑支护设计施工方案》（2009年05月16日），结合本工程的支护实际情况，特制定此方案，以保证本工程安全顺利施工、完成。
一、术语1、锚杆：由锚固段、自由段、锚头组成的，一端与支护挡土结构相连，一端与土层相锚固的细长杆件。
依靠其锚固段与土体的磨阻力，加固或锚固现场土体。
一般采取先在土层中钻孔，后置入钢筋、在锚固段注浆、锚头紧固的方法制成。
亦可采用置入钢管、角钢、钢绞线，在锚固段注浆的方法制成。
2、锚杆支护结构：锚杆支护结构包括挡土支护结构、腰梁和锚杆三部分组成。
挡土支护结构可以是钢板桩、排桩墙、连续墙等各种挡土结构；当挡土结构为非连续体时，在锚拉点标高处应加腰梁，使之形成整体共同受力。
3、锚固体：土层锚杆的锚固段全长即为锚固体。
锚固体是由水泥砂浆或水泥浆将拉杆（预应力筋）与土体黏结在一起形成的，通常呈近似圆柱体状。
4、锚头：锚头是锚杆体的外露部分，有锚杆承压垫板及紧固器组成。
5、承压垫板：直接承受拉杆拉力的垫板，并将拉力传递给锚头。
6、紧固器：又称锚具，是将拉杆锚固在垫板和挡土结构的连接件。
7、拉杆：拉杆是锚杆的主要部分，拉杆从锚头到锚固体的末端，其长度取决于锚固段和自由段的总长度。
拉杆可以是粗钢筋、钢丝绳或钢绞线构成。
8、土钉：依靠其全长与土体的磨阻力，用来加固或锚固现场土体的细长杆件。
可采取先在土层中钻孔，后置入钢管、再全孔注浆的方法制成。
9、土钉支护：以土钉、被加固的土体、钢筋混凝土面层和必要的防水措施组成的支护体系。
二、施工准备（一）技术准备，锚索施工前必须具备以下文件：1、工程周遍环境调查及工程地质勘察报告；2、支护施工图纸齐全，包括支护平、剖面图及总体尺寸；挡土结构的类型、详细设计图纸及设计说明，如已施工完毕应有施工的详细记录；表明锚索位置、尺寸（直径、孔径、长度）、倾角和间距；喷射混凝土面层厚度及钢筋尺寸，锚索喷射混凝土面层的联系构造方法和混凝土强度等级；3、排水及降水方案设计；4、施工方案或施工组织设计，规定基坑分层、分段开挖的深度及长度，边坡开挖面的裸露时间限制等；5、现场测试监控方案，以及为防止危及周围建筑物、道路、地下设施安全而采取的措施及应急方案；了解支护坡顶的允许最大变形量，对邻近建筑物、道路、地下设施等环境影响的允许程度。
煤矿巷道抗冲击预应力支护关键技术
煤矿巷道抗冲击预应力支护是煤矿安全生产中的重要技术之一。
它的实施可以提高巷道的稳定性和安全性，减少事故的发生，保障矿工的生命安全。
在实际工程中，预应力支护技术的关键技术有很多，本文将围绕煤矿巷道抗冲击预应力支护关键技术展开讨论。
1. 前期巷道支护设计煤矿巷道抗冲击预应力支护的前期设计是整个支护工程的重要一环。
在巷道初次开挖前，需要进行地质勘探，确定巷道的地质情况，包括岩体的结构、断裂带、岩层倾角、岩层的强度等参数。
根据这些参数进行合理的支护设计，选择合适的支护材料和结构形式，能够有效提高巷道的抗冲击能力。
2. 预应力锚索技术预应力锚索技术是煤矿巷道抗冲击预应力支护的核心技术之一。
预应力锚索通过在巷道周围布设预应力锚索，利用预应力力学原理，将锚索与巷道岩体紧密结合，形成一种相互牵引的力学体系，有效提高了煤矿巷道的抗冲击能力。
预应力锚索的布设需要考虑锚索的数量、直径、长度、预应力大小等参数，以及锚索的布设深度和方向。
3. 预应力喷筋技术除了预应力锚索技术，预应力喷筋技术也是煤矿巷道抗冲击预应力支护的重要技术之一。
预应力喷筋通过在巷道顶、底部喷注高强度的混凝土，形成一种预应力锚杆和混凝土之间相互作用的结构体系，能够有效增强巷道的整体稳定性和抗冲击能力。
预应力喷筋的技术参数包括喷筋的材料、喷筋的直径、布设间距、预应力力度等，需要根据巷道的实际情况进行合理设计。
4. 支护与监测一体化技术支护与监测一体化技术是煤矿巷道抗冲击预应力支护的新技术发展方向。
通过在巷道支护中布设应变传感器、位移传感器、裂缝监测仪等监测设备，实时监测巷道支护结构的变形和受力情况，为巷道支护的维护和管理提供科学依据。
支护与监测一体化技术需要结合现代信息技术，实现对巷道支护状态的智能化监测和预警，为煤矿巷道的安全生产提供更加可靠的保障。
5. 巷道支护施工工艺技术巷道支护施工工艺技术是煤矿巷道抗冲击预应力支护的最终环节。
在巷道支护施工中，需要考虑支护设备的选择和使用，支护材料的搅拌、浇筑和固化，与预应力锚索、喷筋等配合施工，控制施工质量，保证巷道支护的安全可靠。
预应力锚杆、锚索施工方案
高速公路第5合同段（K148+400～148+600）预应力锚固施工技术方案目录一、工程概况二、编织依据三、施工准备1、施工组织机构2、施工人员安排3、机械设备、试验检测及测量仪器配置4、施工临时场地建设5、测量准备工作6、施工详图7、原材料准备8、试验9、技术交底四、施工计划1、施工总体安排2、平面布置图3、锚体图五、施工阶段1、施工程序2、施工工艺3、施工方法六、工序报验七、质量控制措施八、安全生产保证措施九、环保措施十、文明施工十一、附录（检验申请表）高速公路第5合同段特殊路基边坡K148+400～K148+600段锚固施工技术方案一、工程概况1、设计情况148+400～148+600 特殊路基锚固边坡段，设四到六级边坡、每级坡高10m。
二、三、四级边坡为锚杆加固，五、六级边坡为锚索加固。
每级边坡坡率均设为1∶0.75。
待每级边坡开挖至设计坡率后，锚杆加固采用Φ32 高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡，每孔施加预应力为250KN。
锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线，强度为1860Mpa（270 级），每孔施加预应力1200KN。
砼框架内采用客土植被护坡。
2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉表1 主要工程数量表工程Φj15.24 无粘Φ32锚杆C25 混M7.5 浆砌Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋分类结钢绞线（kg）（kg）（kg）(kg) 凝土(m3) 片石(m3)预应力锚索预应力锚杆3、工程地质情况本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中，岩层倾角方向与路基边坡方向相同，岩层倾向与坡面倾向小角度相交（约15度），岩层倾角（约36 度）小于边坡角，边坡属于硬岩中倾顺向坡。
边坡表层为强风化破碎层。
岩层间存在较软弱的岩层面或夹层，在路基切挖坡角后，在降雨（尤其是在长时间连续降雨）的作用下，雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动，导致边坡失稳。
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提前进洞，大大缩短开挖工期。 2）在坝基、岸坡抗滑稳定加固中，可在不扰动基岩，不影响水库运行的前提 下，提供可靠的抗滑力。 3）在大坝加高、加固中，可在不放空水库、不影响坝区已有布臵及水电站运 行的情况下，达到加高、加固坝体，改善坝体应力的目的。 4）可较好地修补混凝土的裂缝或缺陷，可将过大的集中荷载分散到较大的范 围内。 5）可不增加自重而提高坝体或其他建筑物的抗震、抗冲击性能。预应力坝还 可以用预应力锚索代替部分混凝土压重，减少混凝土数量，改善坝体结构型 式及施工条件，从而缩短工期、降低造价，使设计断面更加合理。 6）在大型洞室的支护中，既可以改善洞室围岩的受力条件，又能加固洞室、 治理边坡、处理坍方、优化设计、方便施工，因此，在大型洞室喷锚支护中 占有越来越重要的位臵。 总之，预应力锚索具有设计合理、施工简便、效益显著、经济可行等优点， 这些独特的优点，使其在国内外都得到广泛的应用。
5.2.2 索体材料与结构
（1）对索体材料一般要求
应根据材料自身特点、载荷大小和特性、加固规模、施工场地等因素选 择。常用的索体材料有高强预应力钢绞线、高强预应力钢丝、精轧螺纹钢 筋和无粘结预应力筋等，要求具有强度高、柔性好、延伸率低等特性。
精轧螺纹钢筋属刚性预应力锚杆，由40Si2MnV或45SiMnV高强度钢材制作，
5.1.2 预应力锚索的分类与锚索基本结构
（a）
（a）
（b）
不同结构锚索长度上的应力分布是不 同的。其中拉力式锚索在受到预应力时 的应力集中最为不利；压力式锚索的最 大载荷与其比值约为2/3，分散式锚索的 内部载荷分布较之更有所改善。
5.2.1 预应力锚索与普通锚杆的区别
1）锚索要施加高预应力，在全长范围内要区分锚固段和自由段。锚固 段是锚索受力的根基，同时也是能承受预应力的基本条件；自由段是预 应力作用的工作段。 2）锚索承受更大的载荷，锚索体通常采用高强高性能材料；对锚固力 的要求也高，一般锚固段较长，且通常是全长灌浆。
正式张拉前应先用10~20%的张拉力进行两次预张拉。使锚索各部件
紧密接触、杆体平直，消除隐蔽的变形量。
张拉应按规定分级进行。荷载加到最终值时（1.1~1.2倍的设计值），
保持规定时间间隔，压力无变化、位移不超量，方可锁定。
5.2.3 其它构配件
（1）导向帽、隔离支架、束线环、对中架
导向帽用于钢绞线、高强钢丝锚索锚固端的顶部，将钢绞线或钢丝与
锚束由锚头（又称外锚头）、锚束体（即锚束的自由段）及锚固段（又称
锚根或内锚头)等三个部分组成。 锚固段是预应力锚索的根基，是锚固在锚孔底部的非张拉段； 锚头位于锚孔孔口以外，是张拉与锁定预应力的支撑部分，属非张拉段； 自由段是联接锚头与锚固段的部分，承受预应力张拉所施加的全部荷载。
5.1.1 预应力锚杆和锚索的概念
锚杆材料，并施加预应力，则被称为锚索。 预应力锚固是预应力岩锚与混凝土预应力拉锚的总称，是在预应力混 凝土基础上发展起来的一项锚固技术。它可以按照设计要求的方向、 大小及锚固深度，预先对基岩或建筑物施加主就是在基岩或建筑物产生变形之前，就已在发挥 作用的锚固力。 预应力锚固的结构型式各异，但均由锚孔、锚束两个部分组成。锚孔 是设臵锚束的钻孔，锚束是施加预应力的主体。
3）锚索加固工程一般规模相对较大，服务寿命也相对较长，因此要求 考虑锚索的防腐蚀问题。
4）为了向岩土体内传递比较高的载荷作用，在锚头部位一般设有专门 的墩座。 5）为保证锚索或预应力锚杆在锚孔中受力合理，要使其在长度范围内 能对中就位，因此在锚索上设有对中支架。 6）由于锚索的施工规模相对较大，预应力和承载能力高，预应力施加 要求严格，因此施工机具和施工质量都要求有比较可靠的保证。
坝基、水闸墩基工程以及建筑物的维护与补强等方面已成为一种常用 的经济有效的手段，其理论与技术、工程规模都相对成熟。
我国起始于20世纪60年代，70年代后被广泛推广应用。当前，随岩土
工程规模的越来越大，国内的预应力锚固技术也达到了较高水平。
5.1.1 预应力锚杆和锚索的概念
（3）预应力锚索的特点
锚索材料及其施工质量的好坏直接关系到锚索加固工程的质量、效果和寿 命。因此，锚索材料不仅要合理选择，而且从开始进场就应该有严格的管 理和验收制度，并确保合理维护和正确施工。
5.2.2 索体材料与结构
（2）常用索体材料性能参数
高强精轧螺纹钢筋的力学指标见表5-1；
普通预应力钢绞线规格和力学指标参数见表5-2； 低松弛预应力钢铰线规格和力学指标参数见表5-3； 预应力钢丝规格和力学指标参数见表5-4和表5-5。
120.1
160.1 240.2 102.3 137.9 183.7 260.7
108.1
144.1 216.2 92.1 124.1 165.3 234.6
3.5
3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5
2.5
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
3.5
3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5
表5-3 低松弛预应力钢铰线技术参数
级 别 公称直径 （mm） 9.53 允许误差（mm） ±0.41 截面积 （mm2） 51.61 每理论重量 （kN/1000m） 405 破断力 （kN） 89.0 1%伸长最小 荷载（kN） 80.1 伸长率 （%） 3.5 松弛值 70％ 2.5 80％ 3.5
导向帽组合在一起并有一定刚度，可便于将锚索送入锚孔底部。一般 采用钢板或钢管制作。
隔离支架用于钢绞线的相互分离，使钢绞线分布均匀，并有混凝土包
270
12.70 15.24
5.2.2 索体材料与结构
（3）索体的制作
钢绞线或钢筋的制作内容主要是根据长度要求截断，然后在自由段套
上套管，并在其内注入油脂。如是用厂家提供的带套管钢绞线时，则 要求在锚固段和锚头长度范围内剥除套管，以便于注浆固结。对锚固 段需根据设计安装和固定好隔离支架，以形成串状糖葫芦结构，可有 助于提高锚固强度和锚固力。在张拉段可设臵对中支架，保证钢绞线 沿全长在一条线上。
高强钢丝的制作多一道编制的工序。即在下料后需要将设计的若干钢
丝分别穿过带孔（槽）的金属板（隔离架）使其定位。然后每隔1m左 右用铁丝或束线环将钢丝绑扎固定在一起；在张拉段要设臵对中支架， 且要求绑扎在一起的钢丝长度应彼此一致，否则会造成受力不均匀，
从而降低整个锚索的支护效果。
5.2.2 索体材料与结构
5 预应力锚杆与锚索支护技术
5 预应力锚杆与锚索支护技术
5.1 概述
5.1.1 预应力锚杆和锚索的概念 5.1.2 预应力锚索的分类与锚索基本结构
5.2 预应力锚杆和锚索结构与材料
5.2.1 预应力锚索与普通锚杆的区别 5.2.2 索体材料与结构 5.2.3 其它构配件
5.3 预应力锚索支护参数设计
拉力分散型锚索只是将几根长短不等的锚索体，采用和拉力型锚索的结构
一样，锚固在锚孔中的不同长度位臵上，使预应力分散作用于不同深度的 岩土体上。 压力分散型锚索有相同的概念，将锚索的端部压板固定在长度不同的锚索 体上，在实现压力传递预应力过程中起分散载荷的作用。 剪力分散型锚索结构是在无粘结钢绞线末端用环氧树脂粘结，然后固结在 水泥砂浆或水泥浆中。 拉压交叉分散型锚索是在一根钢绞线的端部，做成拉力式锚固结构，而在 其余部分设臵套管，并在套管端部位臵安设承压板。锚索孔中长短不同的 锚索体采用相同结构，形成拉压分散型结构。
5.3.1 锚索作用的基本原理及其破坏形式 5.3.2 锚索设计
5.4 预应力锚杆和锚索施工及其施工机具
5.4.1 预应力锚索施工程序
5.4.2 预应力锚索施工中的一些技术问题 5.4.3 预应力锚索施工机具
5.1.1 预应力锚杆和锚索的概念
（1）基本概念
预应力锚杆就是施加有预应力的锚杆。如采用钢绞线、钢丝等线材作
（2）锚索技术的历史
最早是在20世纪初期（1918年）用于西里西安矿山。30年代（1934年）
阿尔及利亚工程师将预应力岩石锚杆技术用于舍尔法水坝。70年代， 预应力锚固技术的应用已经相当普遍，有了专门的理论、设计方法和 施工设备机具。
应用范围：在工业与民用建筑、桥梁、矿山、高陡边坡、地下洞室、
5.1.2 预应力锚索的分类与锚索基本结构
可根据锚索锚固部分的受力状态将预应力锚索分为：张拉型（拉力型）、 压力型、载荷分散型等3类。 （1）张拉型锚索 张拉型锚索的锚固类似于普通端头锚固锚杆。它有两种锚固形式，即 水泥浆液、水泥砂浆或树脂的粘结式锚固与机械式锚固。 所谓张拉型锚索，就是锚索体所施 1 2 3 4 5 6 7 8 加的预应力对砂浆、水泥浆或树脂 固结体产生张拉力作用，从而对围 岩实施主动支护作用。 张拉型锚索根据张拉段是否粘结分 锚头 张拉段 锚固段 为全长粘结式和自由式。但全长锚 结是经过端头锚固、张拉和二次注 图5-1 张拉型锚索结构 1-锚具；2-垫墩；3-面层结构；4-油脂； 浆的过程。 5-套管；6-锚索体；7-注浆体；8-对中架 张拉型锚索结构简单，造价低。
5.1.2 预应力锚索的分类与锚索基本结构
张拉型锚索靠锚索体对固结体的张拉作用实现锚固，因此，容易在自
由段与粘结段界面出现应力集中使锚索与固结材料发生开裂（剪裂缝 一般在粘结段1m范围内出现，张拉裂缝会在1~3m的范围出现），甚 至会由此而导致整体锚索失效。 （2）压力型锚索 压力型与拉力型锚索在结构上存在明显的区别，一方面压力型锚索的 拉力是通过锚索底部的端部压板对浆液固结体的压力实现预应力，从 而产生对围岩的约束作用；另一方面，压力型锚索的自由段套管一直 沿伸到端部压板附近。 1 2 3 4 5 由于浆液固结体的抗压性能要比抗拉和 抗剪性能好得多，且受力范围也更大， 因此压力型锚索的受力状况要比拉力型 图5-2 压力型锚索结构 更好，工作更可靠。同时，这种结构可 1-对中架，2-注浆体，3-套管， 以一次完成全部长度的灌浆工作。