锚杆锚索施工方案
大方锚索锚杆挂网喷射施工方案
大方锚索锚杆挂网喷射施工方案一、施工前准备工作1.组织施工人员进行必要的安全培训，确保他们了解施工过程中的风险与措施。
2.制定详细的施工计划，包括工程量、施工工序、施工时间表等。
3.获得必要的施工材料和设备，包括锚索、锚杆、挂网等。
4.清理施工现场，确保没有障碍物和危险源。
二、施工步骤1.锚索施工（1）确定需要锚固的部位和锚固长度。
（2）在锚固点预埋锚索支撑器，固定好锚索。
（3）拉紧锚索，通过张紧器或者手工进行调整，确保锚索的拉力达到要求。
（4）进行锚索的后张作业，定期检查锚索的拉力，并进行调整。
2.锚杆施工（1）根据地质条件和施工要求，选择适当的锚杆材质和尺寸。
（2）进行钻孔作业，确保孔眼的垂直度和直径符合要求。
（3）将锚杆放入孔眼中，并进行灌浆。
（4）根据需要，进行特殊处理，如锚杆加固和锚杆锚固。
3.挂网施工（1）根据需要，在需要挂网的部位进行标线和固定。
（2）将挂网的绳子固定到锚杆上，确保牢固可靠。
（3）进行挂网作业，确保整个区域被覆盖。
4.喷射施工（1）准备好喷射设备和喷射材料。
（2）进行喷射前的准备工作，如清理、涂刷基层等。
（3）按照施工要求，进行喷射施工，确保涂层的厚度均匀一致。
（4）完成后，进行养护和检查，确保施工质量符合要求。
三、施工安全措施1.施工现场设置明显的安全警示标志，提醒周围人员注意安全。
2.确保施工人员佩戴个人防护装备，如安全帽、工作服、手套等。
3.严格控制工作面上人员数量，避免人员密集和堆积。
4.定期进行安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
5.防止施工现场出现火源和易燃、易爆物品，确保施工过程中的火灾安全。
四、施工质量控制1.严格按照规范要求选择施工材料，并检查材料的质量和数量。
2.在施工过程中，对锚索、锚杆和挂网进行定期检查，确保其牢固可靠。
3.对喷射涂层进行质量检验，包括涂层的厚度、外观等。
4.针对施工过程中出现的质量问题，及时进行整改和修补，确保施工质量符合要求。
锚杆锚索施工方法
锚杆锚索施工方法锚杆和锚索施工方法是土木工程中常用的一种技术手段，用于处理地质灾害、支护结构和地基处理等。
下面将对锚杆和锚索的施工方法进行详细介绍。
1.锚杆施工方法：锚杆施工方法分为三个步骤：钻孔、安装锚杆和注浆。
具体步骤如下：（1）钻孔：首先确定需要施工的位置和长度，然后使用专业的钻孔设备在地下钻孔，并确保钻孔的质量和深度符合要求。
（2）安装锚杆：将钻好的孔洞清理干净，并确保孔壁的垂直度和光滑度。
然后将预制的锚杆送入孔洞中，并使用封固胶进行固定，确保锚杆的稳定性和安全性。
（3）注浆：注浆是为了提高锚杆和周围土体之间的粘结力和摩擦力，增加锚杆的承载能力。
先将注浆管安装到锚杆的孔洞中，然后使用注浆泵将注浆材料注入孔洞中，直到充满整个孔洞，并保证注浆材料的密实度和质量。
2.锚索施工方法：锚索施工方法通常包括锚固锚索和张拉锚索两个步骤：（1）锚固锚索：首先确定需要施工的位置和长度，然后在地下挖掘足够深度的锚井，并使用专用设备将锚索安装到锚井底部。
随后，在锚井内进行固化材料的灌注，确保锚固部分的稳定性和安全性。
（2）张拉锚索：等待固化材料充分结实后，进行锚索的张拉工作。
先使用专业的张拉设备将锚索的两端固定住，然后逐渐增加应力，将锚索拉紧，直到达到设计要求的张拉力为止。
张拉完成后，进行张拉锚杆的锚固和防护工作，确保锚索的稳定性和耐久性。
锚杆和锚索施工方法都是需要严格按照设计要求进行操作的。
施工过程中需要注意以下几点：（1）施工前必须对地质情况进行详细的调查和分析，确保施工方案的可行性和安全性。
（2）施工操作必须由经验丰富的专业工作人员进行，并严格按照施工方案进行操作，确保施工质量达到设计要求。
（3）在施工过程中，要根据实际情况及时调整施工方案，确保施工的顺利进行。
（4）施工结束后，要对施工质量进行检查和验收，确保施工的质量和安全性。
（5）在施工结束后，要及时进行锚杆和锚索的维护和保养，延长使用寿命。
总之，锚杆和锚索施工方法是土木工程中常用的一种技术手段，施工质量和良好的施工方法是确保工程安全和质量的关键。
边坡锚杆锚索施工方案
边坡锚杆锚索施工方案1. 引言边坡是指由土石材料构成的地表或坡面，如果坡面太陡或土壤质地不稳定，容易发生边坡滑坡等安全问题。
为了保障边坡的稳定性和安全性，常常需要采用锚杆锚索施工方案来加固边坡。
本文档将介绍一种常用的边坡锚杆锚索施工方案。
2. 施工准备在开始边坡锚杆锚索施工前，需要进行必要的施工准备工作，包括但不限于以下几项：2.1 资料准备收集边坡地质资料，包括边坡的土壤条件、地质结构、坡度和地下水位等。
根据地质资料进行工程设计，确定锚杆的长度、布置间距和锚索的类型和规格等。
采购符合规范要求的锚杆、锚具和锚索材料。
锚杆和锚索材料的规格和强度应按照设计要求来选择。
2.3 设备准备准备施工所需的设备，包括但不限于钻机、爆破设备、起重机械、卸料车等。
确保设备的正常运转和安全性。
2.4 施工人员组织专业施工队伍，具备相关的施工经验和技术能力。
确保施工人员了解整个施工流程和安全操作规程。
3. 锚杆锚索施工流程本章介绍边坡锚杆锚索的施工流程，包括以下几个步骤：根据设计要求，确定锚杆的布置位置和数量，进行定位和测量。
根据设计要求选择适当的开挖方式，可采用钻机、掘进机等进行开挖。
同时，需要清理开挖区域的杂物和水泥层。
3.2 安装锚杆在开挖好的孔洞中，按照设计要求安装锚杆。
锚杆的安装要求和步骤包括以下几点：•确保孔洞的垂直度和直径符合设计要求，需要对开挖孔洞进行打磨或清洗。
•在孔洞中注入无收缩型灌浆材料，将锚杆插入孔洞中，保证锚杆的垂直度和稳定性。
•在孔洞与锚杆的接触处进行固结，以防止灌浆材料流失和锚杆松动。
3.3 安装锚索安装锚杆后，根据设计要求进行锚索的布置和安装。
锚索的安装要求和步骤包括以下几点：•根据设计要求确定锚索的数量、长度和布置间距。
•在锚杆上设置锚索固定点，采用锚索弯曲锚具进行固定，确保锚索和锚杆的连接牢固可靠。
•布置锚索时，需要注意锚索的张拉力和锚索之间的间隔距离，确保边坡的稳定性。
3.4 后期处理完成锚杆和锚索的安装后，进行后期处理工作，包括以下几个方面：•清理施工现场，将施工过程中产生的废弃物和杂物进行清理。
锚杆锚索施工方案
锚杆锚索施工方案1. 引言锚杆锚索是一种常用于土木工程中的支护措施，通过锚杆或锚索将土体与锚固体连接起来，以增加土体稳定性和承载能力。
本文档旨在介绍锚杆锚索的施工方案，包括施工前准备、施工过程和施工后处理等内容。
2. 施工前准备2.1 设计准备施工前需要充分了解设计方案，包括锚杆锚索的类型、数量和位置等。
同时，对现场地质条件进行勘测和分析，以确定施工方法和材料选择。
2.2 施工方案制定根据设计要求和现场条件，制定详细的施工方案。
包括施工流程、施工顺序、材料和设备准备等内容。
确保施工过程顺利进行，达到设计要求。
2.3 材料准备根据施工方案，准备所需的锚杆、锚索、胶粘剂等材料。
确保材料质量过关，并且符合设计要求。
2.4 人力和设备准备安排合适的人员和设备参与施工，包括操作工、监理人员和必要的施工机械设备。
保证施工过程的安全和高效。
3. 施工过程3.1 准备工作在施工现场进行清理工作，清除杂物和污垢。
清理锚固体表面，并进行表面处理，以提高锚固效果。
3.2 钻孔按照设计要求，在需要施工的位置进行钻孔。
钻孔应准确无误，深度和直径符合设计要求。
3.3 锚固杆安装将锚固杆插入钻孔中，并通过旋转和推击等方式将杆体牢固地嵌入土体中。
根据需要，可以采用单个锚杆或多个锚杆组合进行锚固。
3.4 锚固索安装在锚杆安装完成后，根据设计要求安装锚固索。
将锚索连接到锚杆上，并通过张拉力达到锚固效果。
3.5 胶粘剂注入为了提高锚固效果，可以在安装锚杆和锚索的过程中使用胶粘剂。
在适当的时间和位置，将胶粘剂注入钻孔中，填充空隙，增加土体和锚杆之间的摩擦力和粘结力。
3.6 检测和验收完成锚杆锚索的安装后，进行必要的检测和验收工作。
包括检查锚固体是否达到设计要求，锚索是否正确张拉等。
4. 施工后处理4.1 监测与维护在锚杆锚索施工完成后，应定期进行锚固体的监测与维护工作。
检查锚杆和锚索是否存在松动、变形等情况，及时采取相应的措施修复和加固。
锚杆锚索施工方案
锚杆锚索施工方案一、项目背景和目的锚杆锚索是一种在地质工程中常用的支护措施，用于加固和稳定土壤或岩石体。
本方案旨在详细介绍锚杆锚索的施工步骤、工艺要求和质量控制措施，确保施工工作安全、高效、优质完成。
二、施工准备1.确定锚杆锚索的设计方案，包括材料选用、长度、布置方式等。
2.开展现场勘查和测量工作，确定施工现场的地质情况和地质力学参数。
3.设备准备：根据施工需求准备锚杆锚索施工所需的机械设备、工具和周转材料。
4.人员培训：培训施工人员相关技能和岗位职责，确保施工人员掌握操作技巧和安全知识。
三、施工步骤1.地质钻探：根据设计要求，在锚杆锚索布置位置进行地质钻探，获取地层数据和岩土力学参数。
2.钢筋制作：根据设计要求，将钢筋加工成锚杆锚索所需的构件，包括加工弯曲、剪切等工序。
3.钻孔施工：根据设计要求，在锚杆锚索布置位置进行钻孔，包括钻孔直径、深度和倾斜角度等。
4.注浆：在完成钻孔后，根据设计要求进行注浆加固，填充注浆材料，加固周围土层。
5.锚杆锚索固定：将加工好的锚杆锚索安装到钻孔中，并用注浆材料灌浆固定。
6.紧固锚索：根据设计要求，利用专用工具将锚索对紧固，并校准与钢筋的夹角和长度。
7.试载荷：在完成锚索紧固后，进行试载荷测试，确保锚杆锚索的承载能力满足设计要求。
8.防护措施：根据现场需求，对锚杆锚索进行防护，如喷涂防腐涂料、安装保护套管等。
9.施工记录：及时记录施工过程中的关键环节和质量隐患，做好施工记录和资料整理。
四、工艺要求1.施工现场应符合施工条件要求，包括地势平整、无积水、无滑坡等。
2.施工人员应按照规范要求进行施工，掌握正确的施工工艺和操作技巧。
3.施工机械设备和工具应经过检验合格，使用前进行检查和维护。
4.施工现场应设置安全防护措施，包括警示标识、安全网、护栏等，确保人员安全。
5.注浆材料应符合设计要求，具备良好的黏结性和抗压性能。
6.锚杆锚索的加固效果应经过试验验证，确保其稳定可靠、承载力满足设计要求。
边坡治理工程(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁)专项施工方案
边坡治理工程(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁)专项施工方
案
一、工程概述
边坡治理工程是指对山体边坡进行加固和防护的工程，通常采用抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁等技术手段。
本文将重点介绍边坡治理工程中相关技术的施工方案。
二、抗滑桩施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢材作为抗滑桩主体；
•准备混凝土和石子等辅助材料。
2. 施工步骤
1.确定抗滑桩的位置和布置方案；
2.进行基坑开挖和基础浇筑；
3.安装主体抗滑桩；
4.浇筑混凝土；
5.总结验收。
三、锚杆施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢材作为锚杆材料；
•准备密封胶、锚杆套管等辅助材料。
2. 施工步骤
1.预埋锚杆套管；
2.安装锚杆；
3.浇筑密封胶；
4.进行拉拔。
四、锚索施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢绞线作为锚索材料；
•准备锚桩、锚帽等辅助材料。
2. 施工步骤
1.定位锚索布设区域；
2.钻孔锚桩；
3.安装锚索；
4.进行拉拔；
5.固定锚索。
五、挡板、冠梁施工方案
1. 材料准备
•挡板：选择合适的钢板；
•冠梁：选择混凝土材料。
2. 施工步骤
1.安装挡板；
2.安装冠梁；
3.进行验收。
六、总结
边坡治理工程是保障山体稳定的关键工程，抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁
等技术在边坡治理中发挥着重要作用。
严格按照施工方案操作，能够保障工程质量，确保山体安全。
锚杆锚索施工方案
锚杆框架施工工艺一、施工准备1、施工场地“三通一平"及地表排水。
2、按设计孔位坐标测放孔位,偏差不大于3cm。
3、根据孔深、孔径要求选择钻孔机类型。
本项目选择QZJ-100型全风动潜孔钻机，其轻便、灵活、效率高，适用于钻90~110mm孔径的锚杆或锚索孔。
4、准备切割机、电焊机、压浆泵、脚手架、卷扬机等机械设备。
二、锚杆框架施工本工程锚杆采用全长锚固式水泥砂浆锚杆,直径Φ22~25mm，锚杆孔径110 mm，框架为C25现浇钢筋砼，框架截面0。
4×0。
3m,嵌入坡面20cm。
锚杆框架施工工序为：测放孔位→钻孔、清孔→锚杆制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇筑框架梁、肋→养护。
1、锚杆钻孔、清孔放样布好孔位后，用潜孔钻机垂直于坡面钻孔，考虑沉渣的影响，为确保锚杆长度，实际钻孔深度大于设计长度0。
4m。
造孔孔径、深度达到设计要求后,用高压空气(0.4MPa）清除孔内岩屑。
2、锚杆制安锚杆根据设计长度进行制作，应注意将锚头连接钢筋、挂接钢筋及导向钢筋与锚杆焊接牢靠。
3、注浆锚杆孔深6~8米，清孔后采用孔底注浆法注浆，以确保孔内注浆后砂浆饱满。
具体步骤如下：a、调试锚杆注浆泵，注浆泵各部件运转正常，连接牢固密封,管道畅通，压力能满足注浆压力不低于0。
25Mpa要求。
b、按施工配合比（M30水泥砂浆、水灰比0.35～0.45），滚筒式搅拌机拌制砂浆，所用原材料P。
O 32.5级普通硅酸盐水泥试验合格.c、将锚杆注浆泵的注浆管插入孔底加水泥砂浆（必须搅拌均匀），开启注浆泵边注浆，边缓慢往外抽注浆管，需设专人负责量测以确保注浆速度基本等于注浆管抽出速度，当孔内注浆约1/2孔深时停止注浆,立即将加工好的锚杆打入孔内,及时在孔口锚杆外露端加焊钢垫板（垫板与坡面间空隙用砂浆填塞），注浆管与钢垫板上预留注浆孔连接好后继续注浆。
当砂浆注满溢出时，再注浆1～2分钟后卸掉注浆管立即用止浆木塞塞紧注浆孔。
承接锚杆锚索工程施工方案
一、工程概况本工程为XX地区XX项目，位于我国XX省XX市，项目总投资XX亿元。
主要建设内容包括道路、桥梁、隧道等基础设施。
其中，锚杆锚索工程是该项目的关键部分，负责加固边坡、隧道等基础设施。
二、施工依据1. 国家相关法律法规及政策文件；2. 《公路工程锚杆施工及验收规范》（JTG/T F50-2011）；3. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4. 项目施工图纸及相关技术文件；5. 施工单位内部管理制度。
三、施工原则1. 安全第一、预防为主；2. 质量至上、精益求精；3. 严格管理、科学施工；4. 环保施工、文明施工。
四、施工组织1. 施工组织机构：成立以项目经理为组长，项目副经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人为成员的施工组织机构。
2. 施工人员：配备熟练的锚杆锚索施工队伍，包括技术人员、施工人员、质检人员等。
3. 施工设备：配置钻孔设备、锚杆锚索安装设备、注浆设备、检测设备等。
五、施工工艺1. 施工准备：测量放线、材料准备、设备调试、人员培训等。
2. 钻孔施工：根据设计要求，采用合适的钻孔方法进行钻孔。
3. 锚杆锚索安装：将锚杆锚索安装到孔内，确保锚杆锚索的锚固效果。
4. 注浆施工：采用注浆泵将浆液注入锚杆锚索孔内，保证浆液填充密实。
5. 检测与验收：对锚杆锚索施工质量进行检测，确保达到设计要求。
六、质量控制措施1. 严格材料进场验收，确保材料质量符合设计要求；2. 施工过程中严格控制钻孔、锚杆锚索安装、注浆等关键工序；3. 加强过程检验，确保施工质量；4. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能；5. 施工完成后进行质量验收，确保工程质量。
七、安全生产保证措施1. 严格执行安全生产法规，加强安全生产教育；2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全；3. 定期对施工设备进行检查、维护，确保设备安全运行；4. 制定应急预案，应对突发事件；5. 加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
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当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出岩粉，夹杂一些原状的(非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的)石块，这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0．4MPa，浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。雨季，常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔的石块不必清除)，否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。
（3）《K122+800—K122+970段深挖路基防护设计图》
（4）《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
（6）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GB50086-2001
（7）《水电水利工程预应力锚索施工规范》(DL/T 5083-2004)
钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。用一根塑料管复核孔深或者以钻杆数量计算孔深，用高压风吹干净孔底及孔壁，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时报请现场工程师和现场监理验收签认，最后用土工布或水泥袋封闭塞好孔口准备下道工序施工。
两种特殊情况的处理：
渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色团粒而无粉尘，说明孔内有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔内渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。
4
千斤顶
YDC-2000
1
张拉
5
砼拌合楼
HZS60
2
砼拌合
6
汽车吊
25T
1
起重
7
砼运输车
8 m3
6
砼运输
8
水车
6 m3
1
混凝土养生
9
发电机
200Kw
1
备用电源
10
电焊机等
/
8
钢筋加工
六、锚杆施工工艺
确定孔位-脚手架搭设-钻机就位-调整角度-钻孔-清孔-锚杆制作和安装-注浆-框架梁施工
1、锚杆孔测量放线
施工中管理人员分工如下：
序号
姓名
职位
岗位职责
1
姬猛
项目经理
总体方案决策与组织落实
1
岳祁
项目总工
总体方案制定和技术指导
2
孟宪文
项目副经理
现场安全生产组织与管理
3
李灵海
专职安全员
安全监督和民爆物品管理
3
索贵文
试验室主任
钢筋混凝土试验检测和质量控制
4
潘虎山
测量队长
施工测量放样和滑坡体监测
5
黄俊源
机料部长
机械配合和材料供应
先按设计坡比修整坡面，按施工平面图，复核岩层角度，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。
2、钻孔设备
钻孔机具的选择（螺杆钻），根据锚固地层的类别、锚杆孔径（130mm）、锚杆深度(12m)、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用气动潜孔钻冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
9、锚杆体制作及安装
锚杆杆体采用φ32mm螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2m设置一个对中支架(φ8mm钢筋，也可理解为保护层支架)；锚头采用四根φ32mm钢筋焊接在锚杆端头；锚杆长度大于9m时需进行钢筋连接，连接采用双面帮条满焊，每个接头2根帮条钢筋长度均不小于40cm。
锚杆尾端防腐采用刷水泥浆处理。施工时，若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度(误差控制在±50mm范围内)，确保锚固长度。
10、锚固注浆
注浆所用的水泥、砂等材料必须经过实验室取样检测，合格后方可使用。砂浆配合比应严格按照M30配合比拌制；水泥砂浆由拌合站统一拌制，罐车运输至施工现场，由注浆机进行注浆作业。
注浆采用一次孔底返浆法注浆。作业从孔底开始，用压浆泵将水泥浆经胶管(或用1根Φ30mm左右的钢管作灌浆管)压入锚孔底部，管端部保持高于孔底50mm。注浆管口压力一般不小于 。随着水泥砂浆的灌入，应逐步将灌浆管向外拔出直至孔口，在拔管过程中应保证管口始终埋在砂浆中。压力不宜过大，以免吹散浆液或砂浆。待浆液回流到孔口时，用水泥袋等堵孔口，再用湿粘土封堵孔口，并严密捣实，再以的压力进行补灌，以孔口大量出浆判定注浆饱满完成，可换孔进行注浆。
四、质量及安全目标
1、 项目管理方针
“雕铸路桥品牌 筑就现代文明”
2 、各项管理目标
质量管理目标:
⑴ 工序报验一次合格率：100%
⑵ 分项工程一次验收合格率：100%；
⑶ 工程质量责任事故：0案次；
3、安全管理目标:
⑴ 杜绝工伤事故；
⑵ 无中毒、火灾事故；
⑶ 杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故；
锚杆锚索施工顺序为:第三级锚杆→第一级锚杆→第一级锚索→第二级锚索。
每一级施工顺序为从小桩号至大桩号方向逐步推进。
2、进度计划
根据总体任务计划要求和锚杆锚索施工合理工序工期要求，计划2014年10月5日开始至2014年11月15日完成全部锚杆锚索安装。2014年11月30日完成钢筋混凝土框架梁施工及锚索张拉压浆，总工期为55天。
2．锚索制作
锚索在钻孔的同时于现场进行下料编束（下料及堆放场地必须硬化且做好排水措施）。内锚固段采用波纹形状，张拉段采用直线形状。锚索体外部采用φ60钢管支架 分布8根Ф钢绞线，内部用φ8钢筋固定φ60 钢管组成环形。锚索采用采用高强度、低松弛Ф钢绞线，强度1860Mpa。锚索轴线方向每隔设置一个对中器(定位支架)，以保证锚索有足够地保护层。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚索长度是从钻孔孔口算起，因此，钢绞线下料长度应为锚索设计长度、锚头高度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度以及张拉操作余量的总和。正常情况下，钢绞线下料按照图纸设计锚索长度加70cm为准。将截好的钢绞线平顺地放在加工平台上，量出内锚固段和锚索设计长度，分别作出标记；两对中支架之间扎紧固环一道；张拉段每米也扎一道紧固环，并用塑料管穿套，内涂黄油；最后，在锚索端头套上导向帽。
每孔注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。
七、锚索施工工艺
1、钻孔
钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为提高钻孔效率和保证钻孔质量，采用潜孔冲击式钻机。钻机所配钻杆是统一规格长度，钻前计算好需用钻杆，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。由于图纸要求钻孔深度超出锚索设计长度左右。钻杆长度有±5mm的误差可以忽略不计。应注意在开钻前调整好钻机角度，保证钻孔与水平面形成向下15度交角。
⑷ 特种作业人员持合格证上岗率100%；
⑸ 重大伤亡事故：0案次
5、环境管理目标:
⑴ 环境污染责任事故：0案次
⑵ 控制施工扬尘、废物排放确保排污符合规定标准，
⑶ 保护植被，防止水土流失。
五、资源配置
1、人员组织安排
为了满足K122+800～K122+970段锚杆、锚索施工的安全、顺利进行，项目部成立了以各部门负责人为主要成员的施工质量、安全控制小组，分别从技术方案指定和技术指导、施工组织、测量监控、质量控制监督、设备配合、物资供应、安全环保等方面进行保证。
（8）《岩土锚杆（索）技术规程》 CECS 22:2005
（9）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
三、总体施工安排
1、施工顺序
根据K122+800～K122+970段右侧边坡设计要求和现场实际情况计划计划安排2个作业面同步施工：第一个作业面进行四五六七级边坡的拱形骨架及窗孔式护面墙施工；第二个作业面先进行一二三级边坡锚杆、锚索施工，再完成混凝土框架梁施工。
3、钻机就位
利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用临时锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm。应确保钻孔与水平面成25度交角。
4、钻进方式
6
杜润喜
拌和站站长
混凝土生产运输
7
屈健
现场工程师
现场技术控制
8
郑文斌
现场工程师
现场技术控制
9
王钊
试验员
现场混凝土质量控制
施工中投入主要劳动力如下：
序号
工种
人数
岗位
1
架子工
4
脚手架搭设
2
潜孔钻操作人员
4
钻孔
3
钢筋工
2
锚杆、锚索安装
4
预应力施工
3
张拉压浆
5
钢筋工
3
框架梁钢筋加工
6
混凝土工
5
框架梁混凝土浇筑
本段边坡原设计为七级边坡，每级边坡高度8米，一级—六级边坡坡率1:，七级边坡坡率1:，一级、二级平台宽度3米，三级、六级、七级边坡平台宽度4米，四级平台宽度6米。一级~六级边坡防护形式采用窗孔式护面墙防护，七级边坡采用拱形骨架防护。
2014年7月，铜黄高速公路K122+800-K122+970段路基开挖完成后，边坡出现多处裂缝，裂开宽度约3-5cm。2014年8月至9月期间，裂缝不断发展扩大。目前K122+800右侧1-3级边坡向左侧小桩号方向滑塌严重。