青海省农村通乡油路建设质量管理探讨
农村公路工程建设质量监督存在问题和改进
农村公路工程建设质量监督存在问题和改进1. 引言1.1 农村公路工程建设的重要性农村公路是乡村发展的重要基础设施，是联系农村和城市的纽带，对于农民出行、农产品运输、农村经济发展都起着至关重要的作用。
农村公路建设直接关系到农村地区的交通便利性和经济发展水平。
良好的农村公路网络可以促进农民增收致富，改善农村居民生活质量，推动农村产业发展，促进城乡一体化发展。
农村公路建设还是精准扶贫和乡村振兴战略的重要支撑，是实现美丽乡村建设和现代农村建设的基础保障。
农村公路建设不仅对于农村经济社会发展至关重要，也是国家基础设施建设的重要组成部分。
随着农村公路网的不断完善和提升，农村与城市之间、农村与农村之间的联系将更加紧密，促进资源、信息、人才等要素的流动和共享，推动乡村振兴战略的实施。
农村公路建设对于促进我国农村经济社会的可持续发展和全面建设小康社会具有重要意义。
为此，加强对农村公路工程建设质量的监督与管理显得尤为重要。
1.2 农村公路工程建设质量监督的意义农村公路工程建设质量监督是保障公路工程建设质量和安全的重要手段，具有重要的意义和价值。
农村公路工程建设质量直接关系到农村交通发展和农民生活，关乎农村经济社会发展和民生改善，质量监督是确保公路工程建设质量达标的关键环节。
质量监督可以有效防止工程质量问题和安全隐患的发生，保障公路工程运行安全性和持久性，维护公共利益和社会稳定。
质量监督还可以促进工程施工者提高工作质量、管理水平和责任意识，推动公路建设行业健康发展，提升公路工程建设的整体水平和形象。
农村公路工程建设质量监督具有重要的意义和价值，对于推动农村公路建设健康、可持续发展起着至关重要的作用。
2. 正文2.1 农村公路工程建设质量监督存在的问题监督责任不明确。
在一些地方，对于农村公路工程建设质量监督的责任划分不够清晰，导致监督工作中出现责任推诿、监管盲区等现象。
一些相关部门或单位间存在监督责任交叉、责任不落实等问题，导致监督流于形式，监督效果不佳。
隆林县通乡油路路面施工技术探讨
以上。 该地区气候特点， 冬春两季干旱少雨， 夏季高温 多雨 ， 年平 均降雨量为 １５ ｍ 雨量大部分集 中在 ７ ８ ９ 个月。隆林 县 １ ８ ｍ， 、、 三
区 公 路 勘 察 设 计 时 ， 路 基 设计 ， 其 是 在 高路 堤 、 坡 路 段 和 对 尤 陡
４ 线形与景观的要求
目前 ， 公路美学设计 已经逐步得到应用和重视， 公路美学与 景观设计是相辅相成的， 两者缺一不可。 巧妙 的将美学与景观 要 设计与公路设计有机 的结合是公路美学设计 的基础和关键 ， 在
县通乡油路施工技术进行 了有益的探讨。
１ 施工 的环境气候条件
隆 林 县 属 于 桂 西 润 湿 和 全
３ 基层施工
３１ 工期 安 排 ．
由于 隆林县气候 比特殊 ， 冬春 雨水较少 ， 而夏季雨量又过分 集 中， 故每年通乡油路的开工应在八月份较适宜。 这个 时候全县 农业 已基本上不再用水 ， 故水源充足 ， 用水方便 ， 而每年 的 １ １月
要 片 面 追 求 路线 平 直 ， 少大 填 大 挖 。 减 （） 充 分 利用 地 形 。过 去 公路 是 “ 地 开 工 建 设 ”公 路 不 ２要 原 ，
计是美学设计 的补充和完善 ； 景观设计是美学设计的关键 ； 公路
绿化 是 景 观 路 、 态 路 、 保 路 的具 体 体现 。 生 环
设计 中应 注 意 ： 面 线 形 设 计 是 美 学 设 计 的 基 础 ； 断 面 线 形 设 平 纵
深路堑处 ， 不同于一般路基 ， 要 应精心设计 ， 使边坡 处于安全稳
定 的状 态 。
公路路线设计 中的边坡处理 问题 ， 总的来说， 日前公路 的滑 坡、 崩塌也时有发生 。这些问题 的产 生， 与公路平纵面设计是否 恰 当， 关系较大 。现提出几点共 同探讨 ： （） １ 山区公路应用足最低技术标准 ， 宜弯则弯 ， 宜坡则坡， 不
浅谈我县“村村通”道路建设和管理中出现的问题及解决办法
构。
、
对 村村 通 公 路建 设 要 有 坚持 规 划 优先 的原 则 ， 因地 制 宜研 究 制 定 科
学 合 理 的建设 方 案 。从 农村求 出发 ，
我县 经 济 发展 相 对落 后 ， 人 口众 多 ， 自然 条 件差 ， 农 村 人 员 居住 又 分 散 ，
综合考虑 山水林田综合治理 ， 小城镇建设扶贫和旅游资源开发等因素 ， 重点 抓 好通 往 交通 闭 塞乡 镇 、 行 政村 的建 设 。村 村通 公 路建 设 要 与村 镇 整体 发展 规划结合 ， 与扶 贫开 发 结 合 ， 与 小 城镇 建 设 结 合 ， 最 大 限度 改 善 农 村 交 通 条 件， 达到优化路网结构 ， 合理配置资源的 目的， 确保村村通公路建设有协调发
村村通公路存在的监理建议
村村通公路存在的监理建议
村村通公路的监理建议包括以下几点：
1. 建立完善的监理制度：制定详细的监理计划和制度，明确各个岗位的职责和工作流程，确保监理工作有序进行。
2. 加强质量监管：对施工过程进行全面监控，确保工程质量符合设计要求。
对发现的质量问题及时处理，避免因质量问题导致的安全事故。
3. 强化进度控制：根据工程进度计划，对施工进度进行实时监测和调整，确保工程按时完成。
4. 严格控制费用：对工程费用进行严格监管，确保各项费用合理使用。
对超出预算的费用进行审查，确保费用使用的透明度和合理性。
5. 提高信息管理水平：建立完善的工程信息管理系统，及时收集、整理、归档和传递工程信息，确保信息的准确性和及时性。
6. 加强协调沟通：与相关单位和部门建立良好的沟通机制，及时解决施工中的问题，确保工程顺利进行。
7. 培养专业人才：加强对监理人员的培训和考核，提高他们的专业素质和工作能力，为监理工作的顺利开展提供人才保障。
8. 落实安全措施：对施工现场进行全面安全检查和管理，确保各项安全措施得到有效落实。
对发现的安全隐患及时处理，避免发生安全事故。
9. 完善环保措施：加强对施工环境的监测和管理，确保各项环保措施得到有效落实。
对发现的环保问题及时处理，避免因施工造成的环境污染。
10. 建立评价机制：对监理工作进行定期评价和总结，分析存在的问题和不足之处，提出改进措施和建议，不断完善和优化监理工作。
通过以上措施的实施，可以有效地提高村村通公路的监理水平，确保工程质量、进度和费用的合理控制，为农村经济的发展提供有力保障。
关于对我省村道硬化建设的几点思考
农村公路是公益性最 强的公共基础设施 ，是社会主义新农村建设 的重要任务 ， 也是农 村生产生活 、 经济发展的基础。为此 ， 党中央 、 交通 运输部提 出了“ 建设社 会主义新农村” “ 、修好农村路 ， 服务城镇化 ， 农 让 牧民群众早 日走上水泥 （ 沥青 ） 的号召。 路” 我省为了尽量缩小与东部沿 海发达省份之间的差距 ，让我省广大农牧 民群众也有一个较好的交通 条件 ， 国家只安排西部通达工程和通乡油路工程 ， 在 而未考虑安排西部 省份通村沥青（ 水泥 ） 路建设项 目的情况下 ， 按照省委省政府工作部署 ， 从 ２０ 年开始筹资提前实施 ， ０４ 改善 了农牧 民群众 出行难的问题和为建 设社 会主义新农村新牧 区奠定 了基础 。通过我省近几年来实施村道硬 化工程建设情况看 ，影 响和制约我省村道硬化发展的关键问题有三个 方面 ： 一是建设资金不足 ； 二是技术力量薄弱 ； 三是后期 养护工作跟不 上。 响工程质量 ， 影 增大建管难度 ， 这是我们首先要解决的难 点问题 。 根 据我省近几年来村道硬 化建设 中存在 的问题 和总结 出的经验 ，要想把 村道硬化工程建设又好 又快 的完成 ， 本人认 为要从 以下几点抓紧抓好 ： 各级党委、 政府要引起高度重 视 。 为农 村公路 经济 实力 、 从业经验 、 诚信程度等 多方 面进行调查摸底 ， 优筛 从
选施工队伍。 教育施工队伍要充分认识到工程质量 的重要性 ， 告诫他们 严格把好质量关，听从建设单位 、质量监督人员的技术指导和检查要 求， 若不按 规范施工 ， 质量达不到要求 而返工重 建时 ， 造成的全部经济 损失 由自己承担。 通过这种方式 的教育达到增强施工企业的质量意识。 ‘ 、 ３ 要积极推行农村公路“ 阳光工程” 。在实施 村道硬化 的项 目村必 须设置公示牌 ， 公开建设标准 、 建设里程 、 国家补 助 、 筹资投劳等情况 ， 设立举 报箱 ， 公开举报 电话 ， 主动接受群 众监 督和社会监督 ， 以使质量 保证体系得到落实 。 ４ 要鼓励社会 力量积极参与质量监督活动 ， 、 继续采取聘请 有威望 的乡村干部 、 老党员 、 思想觉悟 高的群 众担任义务质量监督员 ， 确保工 程每道工序按施工技术规范要求进行施工 ，力争做到修建的每一条农 村公路是经得起群众 和历史检验的“ 放心工程” 。 ５ 要适度控制建设规模 。近几年农村公路呈现前所 未有的快速发 、 展， 但个别地 区不考虑 当地 的经济 实力 、 管理能力和群众的承受能力 ， 哄而上 ， 目发展， 盲 搞政绩工程和形 象工程 ， 与群众意愿背道而驰。 为
农村公路质量监督管理及措施
加强人才队伍建设
积极引进国内外先进的检测技术和设备，提高农村公路质量监督的科学性和准确性，为监管工作提供有力支持。
引进先进技术和设备
运用大数据、云计算等信息技术手段，对农村公路建设过程中的质量数据进行实时采集、分析和预警，提高监管效能。
信息化水平低：农村公路质量监督管理信息化水平低，缺乏有效的信息平台和数据共享机制。
资金缺乏：农村公路质量监督管理资金不足，导致监管力度不够、检测设备缺乏等问题。
03
CHAPTER
加强农村公路质量监督管理的措施
建立健全法律法规
制定并完善农村公路质量监督管理的法律法规，明确各级政府和相关部门的职责和权力，为监管工作提供法律保障。
THANKS
感谢您的观看。
加强信息安全保障
04
CHAPTER
农村公路质量提升与持续发展的建议
积极引导社会资本进入农村公路建设领域，通过公私合营（PPP）等模式，拓宽资金来源，缓解资金短缺问题。
引入社会资本
鼓励地方政府通过发行债券的方式筹集农村公路建设资金，降低融资成本，提高资金使用效率。
发行地方政府债券
引导金融机构开发适合农村公路建设的金融产品和服务，如长期低息贷款、项目融资等，为农村公路建设提供多样化融资支持。
农村公路质量监督管理及措施
汇报人：
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目录
农村公路质量监督管理概述农村公路质量监督管理的问题与挑战加强农村公路质量监督管理的措施农村公路质量提升与持续发展的建议
01
CHAPTER
农村公路质量监督管理概述
农村公路是农产品运输、农民出行和外来资源进入农村的主要通道，对于推动农村经济发展具有至关重要的作用。
2024年农村公路建设质量经验交流会议讲话稿范文(三篇)
2024年农村公路建设质量经验交流会议讲话稿范文尊敬的各位领导、来宾、女士们、先生们：大家好！我很荣幸能够站在这里，与各位一起探讨____年农村公路建设质量的经验交流。
农村公路是联系城乡、促进农村经济发展、改善农民生产生活条件的重要基础设施。
在过去几年的建设中，我们取得了一定的成绩，但也面临着一些问题和挑战。
因此，我们有必要深入分析问题所在，总结经验教训，共同探讨解决之道。
首先，我想强调的是农村公路建设的重要性。
农村公路是农村地区发展的动脉，是农民走向富裕的桥梁。
农村公路的质量直接关系到农民出行、农产品销售、农副产品加工等方方面面。
因此，我们要意识到农村公路建设的重要性，把质量放在首位，确保每一条农村公路的安全通畅。
其次，在建设过程中，我们要坚持科学规划、高标准建设。
科学规划是农村公路建设的基础，必须充分考虑到农村地区的实际情况和发展需求，合理确定建设路线和标准，确保能够满足农民的出行需求和农产品的运输需求。
同时，我们要坚持高标准建设，严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量过硬、耐久性强。
然后，我们要加强农村公路建设的监督与管理。
监督与管理是确保农村公路质量的关键。
我们要加强对建设过程中的各个环节进行监督，确保施工方按照要求进行施工，不懈松懈。
同时，我们要加强对农村公路的日常维护和管理，及时处理道路损坏、积水和塌方等问题，确保道路的通畅和安全。
同时，我们还要注重质量验收和工程质量的长效监管。
质量验收是农村公路建设的重要程序，必须严格按照规定程序进行验收，确保工程质量符合要求。
此外，我们还要加强对农村公路工程质量的长效监管，建立健全工程质量追溯和责任追究机制，确保工程质量的延续性和可持续性。
最后，我们要深入推进农村公路建设的社会参与和公众监督。
农村公路建设事关农民的切身利益，我们要充分发扬群众的主人翁精神，加强与农民的互动，听取他们的意见和需求。
在建设过程中，我们要加强社会参与，鼓励农民组织参与道路建设和维护，形成全社会共同参与、共同管理的良好局面。
农村公路建设质量监督与管理中存在的问题及解决措施
农村公路建设质量监督与管理中存在的问题及解决措施摘要：作为乡村振兴措施的一部分，我国农村地区逐步进入了一个新的阶段，特别是在继续改善农村基础设施方面，从而为继续实施乡村振兴措施创造了有利条件。
总的来说，中国农村公路建设取得了重大进展，交通条件明显改善，农村公路复盖面和通行便利迅速扩大。
但是，在农村公路建设不断完善的过程中仍然存在瓶颈。
例如，农村公路建设的质量监督与管理仍然是有待解决的问题。
基于此，本文强调了农村公路建设质量监督与管理方面的挑战，并提出了解决办法，希望能有效促进农村公路建设质量的改善和提高。
关键词：农村公路；建设质量；监督管理前言在中国经济快速发展的背景下，有关部门高度重视农村建设和发展。
农村公路的持续发展极大地促进了农村社会的经济发展，提高了农民的生活水平。
然而，许多农村公路的建造质量并不完全符合标准，而且由于对这些公路的建造质量控制不足，甚至存在严重的安全风险。
因此，需要认真分析公路建设质量控制问题，并在此基础上提出适当措施，有效提高农村公路建设质量。
1农村公路建设的质量管控要点第一，农村公路的质量控制必须适应现实。
实际上，监管单位有义务严格按照现行法律法规制度安排监管工作，严格按照当地农村公路的信息和具体要求制定监管标准，对整个过程进行监管，并在以下方面进行质量控制。
第二，关于农村公路技术体系，必须建立全面审计制度，加强对特别建设技术计划的优化和监督，按计划进行规划，确保公路建设符合计划，解决建设过程中出现的问题。
在此基础上，还需要从总体设计优先事项和设计文件的角度对整个过程进行监督，进一步加强隐蔽地区的施工质量控制，严格控制施工风险，提高基础设施配置效率，并对整个过程进行动态监督。
第三，在最后的验收阶段，有必要进行专业验收，以确保农村公路建设的实际质量能够满足实际使用需求，后续维护管理也能满足前期的预计需求。
2农村公路建设质量监督、管理中存在的问题2.1施工单位的问题在农村公路建设中，影响农村公路建设质量的主要因素之一是建设单位对建设质量重视不够。
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青 海 斟 技
２ ０ 年第 ４ ０６ 期
科学 合 理 的施 工组 织 是保 证施 工 质量 的前 提 。施 工 之前 ，要 做 好 前 期 准 备工 作 ，搞 好施 工 组 织 设 计 ， 确定 合 理 的施工 工 序 ，配 备有 油路 施 工经 验 的施 工 队
结 构层 总厚 度 小 于 最小 防冻 厚 度 ，应 增 加 防冻 垫 层 ，
计规补强设计时 ，补强层
厚 度 与 原 有 路 面结 构 厚 度 之 和 应 大 于最 小 防 冻 厚 度 ，
１２ 路面 状况调 查 和测定 ．
ｆ）确定 土基 干湿类 型 与压实 度 １
路 的设计 、施Ｔ管理 、基层施工 、面层施 工四方面把好质量关进行 了阐述 。
关键词 ：农 村公路 ；质量 ；管理 ；青海省
通 乡油路 建设 是 社会 主 义新 农村 建 设 的基 础性 工 程 。我 省通 乡油路 由砂 石 路 改建 成 沥青 路 的居 多 ，由
弯 沉测量 采 用 Ｂ Ｚ １０的标 准轴 载 ，每一 双 车道 Ｚ一０ 规定 路段 ｆ 超过 ｌｍ）检 查 ８～ ０ 点 。 不 ｋ ０ １０个
器 ，正确 处理 好 质量 与进 度 的关 系 ，在 满 足质 量要 求
的前 提下求 进 度 。 ２１ 材料 检查 ．
铺 、碾压等为关键工序 ，对强度影响较大 ，应有专人
把关。 ３４ 检 验控 制工序 间的主要 技 术指标 ． 在 施 工 放 线 前 要 进 行 下 承 层 的 验 收 ，主要 指 标
于沥青路对设计 、施工 、管理等方面的要求较高 ，以 及农村 公路 建 设 的特殊 性 ，因此 ，把 好 农村 通 乡油 路
的设计 、施 工管 理 、基 层施 工 、面层 施工 四方 面质 量
计算弯沉的平均值和标 准差时 ，应将弯沉特异值 舍弃 ，对舍弃 的弯沉值过大的点 ，找 出其周 围界 限 ， 进行局部处理 ，经特异值舍弃处理后的代表弯沉值作
路段 ，划分 成不 同的补强 地段 。 １３ 路面 结构层 次及 厚度 的确 定 ．
我省 农 村通 乡油路 ，一 般 是在 既 有砂 石路 基 础 上 改建 成沥 青表 处路 面 ，设 计时应 遵循 以下 原则 ：
・
确保 使用 寿命 ，提高 抗 灾 能力 ，因地 制 宜 地选 治理公路 病 害 ，完 善排 水 系统 ，加强安 全 防护 ， 改 建 时砂 石 路 面一 般 应 以补 强 设计 为 主 ，尽 量
为 基层 补强厚 度计算 的依 据 。
关是农村通乡油路工程建设的关键 。
１ 农村通 乡油路 沥青表处路面设计要点
１１ 农 村通 乡油路 的设计 原 则 ．
ｆ 补强路段的划分 ３ ） 根据路况调查资料和弯沉测定数据 ，结合交通量 状况 ，进行综 合分析 ，将路 基 、路面结构 、土质条 件 、水 文 地质 条 件 、使用 性 能 、交 通 量状 况 等相 近 的
用建 设标 准 ，提 升路 网技 术水平 。
・
根据上述调查 、测试资料 ，考虑材料来源及施工
设 备 因素 ，在满 足 技 术 规 范 的前 提下 ，按 就 地 取 材 、
确保 建设 工程 质量 。
・
便 于施工 、降低工程造价 的原则 ，设计路 面结构层
次 、厚 度 。
利用 老路 资源 ，降低 工程 造价 。
承层一 施 工 放样一 备料 、摊 铺 级 配砾 石一 洒水 闷料一 整平 和 轻压一 卸 置 和摊铺 石 灰一 拌 和 与洒 水一 整 平一 碾 压一 养 生 １ 工 序 ，其 中按 比例 配 灰 、拌 和 、摊 ０道
伍和相应的机械设备 ，不合格的原材料不准进场 ，上 通工序不合格不准进入下通工序 ，不合格的工程不予 验 收 。成 立 工 地 试 验 室 ，配 备 必 须 的 检 测 、试 验 仪
对于拓宽的路段 ，其加宽部分的结构层强度应 与原有 路 面强 度尽 可 能相 同 ，俟后 再 作 全 幅的 补强 设
・
结合我省实际 ，多采用级配砾 （ 石掺灰基层 ， 碎）
两 油三 料或 三油 三 料层 铺 法铺 沥青 表 处 面层 ，对 于干 燥 和 中湿路 段 ，可 只设 置 基层 ，对 于潮 湿路 段 应设 置 垫层 和 基层 ，同时 ，路 面 的结 构层 总 厚 度应 满 足最 小
计。
・
沥青 面 层 的横坡 以 ２５ ２ ． ％～ ％为 宜 ，厚 度不 小 于
３ ｍ。 ｃ
・
防冻厚度的要求 。防冻厚度与路基潮湿类型 、路基土 路 面的基层 、面层设计 ，按 松 路 沥青路面设 执行 ，并结合当地 的水文 、地质条件选择材 基地质类型 、冰冻深度以及路面结构层材料有关 ，若
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２０ 年第 ４ ０６ 期
■滴斟技
青海省农村通 乡油路建设质量管理探讨
李 静 （ 青海 省公路 建设 管理 局 ，青海 西宁 ８００ ） １０ １
摘
要 ：通 乡油路建设是社会主义新农村建设的基础性工程 。本文依据我省农村公路建设 的特点 ，对从农村通 乡油
土基 的干 湿状 态 分 为干燥 、中湿 、潮湿 、过 湿 四
否则应增加补强厚度 ，使其满足最小 防冻厚度要求。 基层结构的厚度应满足规 范规定的最小厚度要求 ，同
时 ，每 层 的施 工 厚度要 与压路机 的压 实功 能相 匹配 。
种 类 型 ，对 于 过 湿 路 段 ，应 采 用 换 填 、加 强 排 水 系 统 、提 高路 基等措 施 ，使其 处 于潮湿 或 中湿状态 。
２ 施工质量管理
农村 通 乡油 路 建设 管 理模 式 ，不 可 能完 全按 照 干
土基压实度应达到现行规范的要求 ，不合格 的路 段 ，应采取措施加固土基 ， 使路基密实 。
ｆ ２ １弯沉 测量 、计算
ｌ ８ § Ｔ
线国 、省道建设的管理模式 ，但进行工程监理是非常
必要 的。