高精度中心孔车削加工工艺
数控车削加工工艺分析
ＯＣＣＵＰＡＴＩＯＮ2011 5170数控车削加工工艺分析文/许新伟 韩长军零件数控车削加工工艺分析是制订车削工艺规程的重要内容之一，其主要包括选择各加工表面的加工方法、安排工序的先后顺序、确定刀具的走刀路线等。
技术人员应根据从生产实践中总结出来的一些综合性工艺原则，结合现场的实际生产条件，提出几种方案，通过对比分析，从中选择最佳方案。
一、拟定工艺路线１．加工方法的选择回转体零件的结构形状虽然是多种多样的，但它们都是由平面、内、外圆柱面、曲面、螺纹等组成，每一种表面都有多种加工方法，实际选择时应结合零件的加工精度、表面粗糙度、材料、结构形状、尺寸及生产类型等因素全面考虑。
２．加工顺序的安排在选定加工方法后，接下来就是划分工序和合理安排工序的顺序。
合理安排好切削加工、热处理和辅助工序的顺序，并解决好工序间的衔接问题，可以提高零件的加工质量、生产效率，降低加工成本。
在数控车床上加工零件，应按工序集中的原则划分工序，安排零件车削加工顺序一般遵循下列原则：（１）先粗后精。
按照粗车→（半精车）→精车的顺序进行，逐步提高零件的加工精度。
（２）先近后远。
这里所说的远与近，是按加工部位相对于换刀点的距离大小而言的。
（３）内外交叉。
对既有内表面（内型、腔），又有外表面的零件，安排加工顺序时，应先粗加工内外表面，然后精加工内外表面，加工内外表面时，通常先加工内型和内腔，然后加工外表面。
（４）刀具集中。
用一把刀加工完相应各部位，再换另一把刀，加工相应的其他部位，以减少空行程和换刀次数及换刀时间。
（５）基面先行。
用作精基准的表面应优先加工出来，原因是作为定位基准的表面越精确，装夹误差就越小。
例如加工轴类零件时，总是先加工中心孔，再以中心孔为精基准加工外圆表面和端面。
二、确定走刀路线走刀路线是指刀具从起刀点开始移动起，直至返回并结束加工程序所经过的路径，其包括刀具切削加工的路径及刀具引入、切出等非切削空行程，主要考虑以下几个问题：一是刀具引入、出。
新能源电机转轴加工工艺
新能源电机转轴加工工艺一、工艺概述新能源电机转轴是指用于新能源汽车、风力发电机等领域的电机转动部件，其加工工艺需要具备高精度、高效率、高质量的特点。
本文将从材料准备、加工工序及设备选择等方面详细介绍新能源电机转轴的加工工艺。
二、材料准备1. 材料选择：一般采用优质钢材或铝合金材料，根据不同要求选择不同材质。
2. 材料检验：对所选材料进行化学成分检测、力学性能测试等，确保其符合要求。
3. 材料切割：采用切割机对所选材料进行切割，确保尺寸符合要求。
三、加工工序1. 中心孔加工：将转轴放入车床中央夹具中心孔，并进行车削处理，以保证整体精度和平衡性。
2. 粗车外圆：在车床上进行大范围的外圆粗加工，以达到预期尺寸和形状。
3. 精车外圆：在数控车床上进行外圆精密加工，以达到更高的尺寸和形状精度。
4. 车削端面：将转轴放入车床中央夹具中心孔，并进行车削处理，以保证端面平整度和垂直度。
5. 镗孔加工：在数控铣床上进行内孔镗削，以达到预期尺寸和形状。
6. 滚齿加工：在数控滚齿机上进行滚齿加工，以确保齿形精度和啮合性能。
7. 磨光处理：对转轴表面进行磨光处理，以提高表面光洁度和耐腐蚀性。
四、设备选择1. 中心孔加工：采用普通车床或数控车床。
2. 粗车外圆：采用普通车床或数控车床。
3. 精车外圆：采用数控车床。
4. 车削端面：采用普通车床或数控车床。
5. 镗孔加工：采用数控铣床或镗床。
6. 滚齿加工：采用数控滚齿机或普通滚齿机。
7. 磨光处理：采用磨光机或抛光机。
五、质量控制1. 原材料检验：对所选材料进行化学成分检测、力学性能测试等，确保其符合要求。
2. 尺寸检测：通过三坐标测量仪等设备对转轴进行尺寸检测，以保证精度符合要求。
3. 表面质量检查：通过目视或显微镜等设备对转轴表面进行质量检查，以保证表面光洁度和耐腐蚀性符合要求。
六、安全注意事项1. 操作人员必须经过专业培训，了解各种设备的操作规程和安全注意事项。
2. 在加工过程中必须佩戴个人防护装备，如手套、护目镜等。
机加工的几种工艺
机加工的几种工艺引言机加工是制造业中一项重要的生产工艺，广泛应用于零件加工和制造领域。
机加工通过将工件放在机床上，并使用切削工具来加工工件，实现对工件形状和尺寸的精确控制。
本文将介绍机加工的几种常见工艺，包括车削、铣削、钻削和磨削。
一、车削车削是机加工中最常见的工艺之一。
它是通过固定工件在机床上，并通过旋转切削工具沿着工件的轴线进行切削。
车削适用于加工旋转对称的工件，例如轴类零件。
在车削中，切削工具可以分为刀具和切削刃。
刀具固定在车床上，而切削刃则被夹在刀具上。
根据工件形状和加工需求，可以选择不同类型的切削刃，包括外圆切削刃、内圆切削刃和切槽切削刃。
二、铣削铣削是一种通过旋转切削工具在工件上作周期性切削运动以形成平面、曲面等形状的加工方法。
铣削广泛应用于平面零件、曲面零件和复杂形状零件的加工中。
铣削过程中的切削工具被称为铣刀，常见的铣刀包括平面铣刀、球头铣刀和T型铣刀。
切削时，铣刀通过在工件上作旋转和进给运动，切削掉工件上的材料，形成所需的形状和尺寸。
三、钻削钻削是一种加工中心孔或用于制造螺纹的工艺。
钻削主要通过将旋转的切削工具（钻头）插入工件中，形成所需的孔。
钻削广泛应用于金属加工和木材加工中。
钻孔通过达到一定的切削速度和进给速度来完成。
切削速度是指钻头的旋转速度，而进给速度是指切削工具在纵轴方向上的进给速度。
合理的切削速度和进给速度可以确保达到较好的加工效果。
四、磨削磨削是一种通过磨料颗粒对工件表面进行切削和抛光的工艺。
磨削可以用于加工高精度表面和修复工件表面的缺陷。
常见的磨削方法包括平面磨削、外圆磨削和内圆磨削。
在磨削过程中，磨料颗粒被固定在磨具上，通过旋转磨具将磨料颗粒带入工件表面进行切削。
磨削需要考虑磨削参数，例如磨削速度、进给速度和切削深度，以实现精确的加工要求。
结论机加工是一种精密加工工艺，包括车削、铣削、钻削和磨削等几种常见工艺。
每种工艺都有其适用的加工对象和加工要求。
通过合理的选择和控制加工工艺，可以实现工件的精确加工和高品质生产。
车削加工基本技能
车削加工基本技能车床类机床是既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、扩孔铰刀、丝锥、板牙、滚花刀等对工件进行加工的一类机床，可加工的表面有内外圆柱面、圆锥面、成形回转面、端平面和各种内外螺纹面等。
在所有车床中，卧式车床的应用最为广泛。
它的工艺范围广，加工尺寸范围大(由机床主参数决定)，既可以对工件进行粗加工、半精加工，也可以进行精加工。
1车刀和车刀刃磨1.1、车刀车刀是金属切削加工中应用最广泛的一种刀具。
它可以用来加工外圆、内孔、端面、螺纹及各种内、外回转体成形表面，也可用于切断和切槽等，因此车刀类型很多，形状、结构、尺寸也各异。
车刀的结构形式有整体式、焊接式、机夹重磨式和机夹可转位式等。
车刀的类型和特点：（1）整体式高速钢车刀这种车刀刃磨方便，可以根据需要刃磨成不同用途的车刀，尤其是适宜于刃磨各种刃形的成形车刀，如切槽刀、螺纹车刀等。
刀具磨损后可以多次重磨。
但刀杆也为高速钢材料，造成刀具材料的浪费。
刀杆强度低，当切削力较大时，会造成破坏。
一般用于较复杂成形表面的低速精车。
（2）硬质合金焊接式车刀焊接式车刀就是在碳钢（一般用45钢）刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选定的几何角度刃磨后使用的车刀。
焊接式车刀结构简单、刚性好、适应性强，可以根据具体的加工条件和要求刃磨出合理的几何角度。
（3）硬质合金机夹重磨式车刀机夹重磨式车刀，就是用机械的方法将硬质合金刀片夹固在刀杆上的车刀。
刀片磨损后，可卸下重磨，然后再安装使用。
（4）机夹可转位式车刀机夹可转位式车刀，就是将预先加工好的有一定几何角度的多角硬质合金刀片，用机械的方法装夹在特制的刀杆上的车刀。
由于刀具的几何角度是由刀片形状及其在刀杆槽中的安装位置来确定的，故不需要刃磨。
可转位式车刀的夹紧机构，应该满足夹紧可靠、装卸方便、定位准确、结构简单等要求。
1.2车刀刃磨（1）普通磨具的类型所谓普通磨具是指用普通磨料制成的磨具，如刚玉类磨料、碳化硅类磨料和碳化硼磨料制成的磨具。
数控机床切削加工工艺
6.1 数控车削加工工艺
2．数控车削加工工艺的主要内容 数控车削加工工艺主要包括以下内容。
(1) 选择适于数控车床加工的零件，确定工序内容。 (2) 对零件图进行分析，明确加工内容及技术要求。 (3) 确定零件的加工方案，拟定加工工艺路线。如划分工序、 安排加工顺序、处理与非数控加工工序的衔接等。
② 在轮廓曲线上，有3处为圆弧，其中两处为既过象限又改 变进给方向的轮廓曲线，因此，在加工时应进行机械间隙补偿， 以保证轮廓曲线的准确性。
③ 为了便于装夹，毛坯件左端应预先粗车夹持部分（零件图 左端双点划线部分），右端面也应先粗车并钻好中心孔。毛坯选
60的棒料。
6.1 数控车削加工工艺
(2) 确定装夹方案。 以毛坯件轴线和左端大端面（设计基准）
为定位基准。左端采用三爪卡盘夹紧，右端采用活动顶尖支撑的 装夹方式。
(3) 确定加工顺序及进给路线。加工顺序按由粗到精、由近到 远（由右到左）的原则确定。即先从右到左进行粗车（留0.25mm 精车余量），然后从右到左进行精车，最后车削螺纹。
(4) 选择刀具。
①
5中心孔钻钻削中心孔。
② 粗车及车削端面选用90°硬质合金右偏刀，副偏角不宜太 小，以免副后刀面与工件轮廓干涉，一般选kr′=35°。
≤
6.1 数控车削加工工艺
6.1 数控车削加工工艺
v (3) 进给速度 f的确定
① 当工件的质量要求能够得到保证时 ，一般在100～ 200mm/min范围内选取。
② 在切断、加工深孔或用高速钢刀具加工时，一般在20～ 50mm/min范围内选取。
③ 当加工精度、表面粗糙度要求较高时，一般在20～ 50mm/min范围内选取。
图6-11 车削外轮廓装夹方案
车削工艺
直接用刀具试切对刀 自动对刀 机外对刀仪对刀
数控机床 第八章 数控车削加工工艺
第二节 数控丰削加工工艺分析
一、分析零件图样 二、研究制定工艺方案 三、工序的划分 四、工步顺序和走刀路线的确定 五、刀具选择 六、编制加工程序 七、切削用量的确定 八、螺纹切削方式和加工方法 九、典型数控车削零件的工艺分析
轴向用工件的台阶面限位
数控机床 第八章 数控车削加工工艺
2、用找正方式装夹
找正：找正装夹时必须 将工件的加工表面回转轴 线（同时也是工件坐标系 Z轴）找正到与车床主轴 回转中心重合。一般为打 表找正。通过调整卡爪， 使工件坐标系Z轴与车床 主轴的回转中心重合。
数控机床 第八章 数控车削加工工艺
数控机床 第八章 数控车削加工工艺
一、分析零件图样
数 控 车 削 的 工 艺 分 析
分析零件的几何要素：首先从零件图的分析中,了解工件的 外形、结构,工件上须加工的部位,及其形状、尺寸精度、和表 面粗糙度；了解各加工部位之间的相对位置和尺寸精度；了解 工件材料及其它技术要求。从中找出工件经加工后，必须达到 的主要加工尺寸和重要位置尺寸精度。 分析了解工件的工艺基准：包括其外形尺寸、在工件上的 位置、结构及其他部位的相对关系等。对于复杂工件或较难 辨工艺基准的零件图，尚需详细分析有关装配图，了解该零 件的装配使用要求，找准工件的工艺基准。 了解工件的加工数量 ：不同的加工数量所采用的工艺方 案也不同。
精度要求高的 回转体零件
带特殊螺纹的 回转体零件 淬硬工件的加 工
数控机床 第八章 数控车削加工工艺
● 表面形状复杂的回转体零件
数控机床 第八章 数控车削加工工艺
不锈钢数控车削加工工艺
02
01
03
04
05
V
=
πX D X n
(m/min)
式中：D 工件切削部分的最大直径（mm) n 主轴每分钟转数min-1。
数控车削的工艺分析
切削速度：
(例题) 主轴转速2000min-1、车削直径Ø50，求此时的切削速度？
（答） fr=Vf÷n=100÷2000=0.05mm/r 求出每转进给量为0.05mm/r
数控车削的工艺分析
切削用量的确定
(例题) 主轴转速1350min-1、钻头直径Ø12，求切削速度。
(答) 代入公式 vf=fr×n=0.2×1350=270mm/min 由此得出主轴每分钟进给量为270mm/min。
基本特征
数控车削时，工件做回转运动，刀具做直线或曲线运动，刀尖相对工件运动的同时，切除一定的工件材料从而形成相应的工件表面。其中，工件的回转运动为切削主运动，刀具的直线或曲线运动为进给运动。两者共同组成切削成形运动。
加工范围
数控车床即装备了数控系统的车床。由数控系统通过伺服驱动系统去控制各运动部件的动作，主要用于轴类和盘类回转体零件的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔性化等综合特点，适合中小批量形状复杂零件的多品种、多规格生产。 数控车床按车削中心是在普通数控车床基础上发展起来的一种复合加工机床。除具有一般二轴联动数控车床的各种车削功能外，车削中心的转塔刀架上有能使刀具旋转的动力刀座，主轴具有按轮廓成形要求连续（不等速回转）运动和进行连续精确分度的C轴功能，并能与X轴或Z轴联动，控制轴除X、Z、C轴之外，还可具有Y轴。可进行端面和圆周上任意部位的钻削、铣削和攻螺纹等加工，在具有插补功能的条件下，还可以实现各种曲面铣削加工。
1
车削加工
车刀
四、要正切选用刀垫 刀垫的作用是垫起车刀使刀尖与工件回转中心
高度一致。刀垫 要平整选用时要做到以少代多、 以厚代薄；其放置要正确。 如图3-8所示， b中的刀垫放置不应缩回到刀架中去,使车刀悬空, 不正确; c中的两块刀垫均使车刀悬空,安装不正确； a为安装正确。
车刀
五、安装要牢固 车刀在切削过程中要承受一定的切削力，如果
3.2～1.6 32 镗孔（精密镗或金刚石镗非金属） 0.4～0.2
8 车削外圆（精车金属） 9 车削外圆（精车非金属）
10 车削外圆（精密车或金刚石车金属）
3.2～0.8 1.6～0.4
0.8～0.2
33 高速镗 34 铰孔（半精铰一次铰）钢
35 铰孔（半精铰一次铰）黄铜
0.8～0.2 6.3～3.2
6.3～1.6
11 车削外圆（精密车或金刚石车非金属） 0.4～0.1
12 车削端面（粗车）
12.5～6.3
13 车削端面（半精车金属）
14 车削端面（半精车非金属） 15 车削端面（精车金属） 16 车削端面（精车非金属 17 车削端面（精密车金属） 18 车削端面（精密车非金属） 19 切槽（一次行程） 20 切槽（二次行程）
工件。
5、一端用卡盘一端用中心架装夹
对于直径较大的较长工件(不能塞入卡盘孔、主轴孔内)，若要车孔、车端面、 车内螺纹或修整中心孔时，可一夹