新建 关于国家
国家发展改革委办公厅关于国家高速公路网新建政府和社会资本合作项目批复方式的通知
国家发展改革委办公厅关于国家高速公路网新建政府和社会资本合作项目批复方式的通知文章属性•【制定机关】国家发展改革委办公厅•【公布日期】2016.08.10•【文号】发改办基础[2016]1818号•【施行日期】2016.08.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委办公厅关于国家高速公路网新建政府和社会资本合作项目批复方式的通知发改办基础[2016]1818号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委：为贯彻落实国务院第110次常务会议关于高速公路审批改革的有关精神，切实转变政府投资管理职能、激发市场活力，积极推进公路交通领域采用PPP模式，根据《中共中央、国务院关于深化投融资体制改革的意见》（中发〔2016〕18号文）、《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》（国发〔2014〕60号）和《国家发展改革委关于开展政府和社会资本合作的指导意见》（发改投资〔2014〕2724号）等有关文件要求，现就采用政府和社会资本合作（Public-Private Partnership，简称PPP）模式建设的国家高速公路网新建项目批复方式的有关事项通知如下：一、政府采用投资补助方式参与的国家高速公路网新建PPP项目按照核准制管理。
政府采用资本金注入方式参与的国家高速公路网新建PPP项目仍按照审批制管理，直接报批可行性研究报告。
二、各省（区、市）发展改革部门在报送国家高速公路网新建PPP项目时，需在上报文件中说明政府参与方式，并按照有关规定，向我委提交相关申报材料，履行核准或审批程序。
三、各省（区、市）发展改革部门要严格按照上述要求，加强沟通、密切配合，扎实做好项目前期工作，并及时反映实际工作中存在的问题和有关建议。
我委将逐步完善相关监督、管理和协调机制，进一步鼓励和引导社会资本在公路交通领域投资。
四、对于采用PPP模式建设的国家高速公路网改扩建等公路项目，各地可参照此执行。
共同体建设相关国家政策
共同体建设相关国家政策共同体建设是一种重要的国家政策，是指国家通过组织和引导社会各界力量，集中力量办大事，共同发展，实现国家富强和人民幸福的目标。
共同体建设是一个综合性的概念，包括经济共同体、社会共同体和文化共同体等多个方面。
在这篇文章中，我们将对共同体建设相关的国家政策进行详细的分析和介绍。
首先，经济共同体是共同体建设的重要组成部分。
国家政策可以通过制定促进经济发展的措施来推动共同体建设。
例如，国家可以通过提供税收减免、优惠政策和金融支持等措施来吸引外资和鼓励企业发展。
此外，国家还可以加大对基础设施建设和科技创新的投入，提升国家的经济实力和竞争力。
同时，国家还应该加强对企业的监管，保障市场的公平竞争，促进经济的健康发展。
其次，社会共同体是共同体建设不可或缺的一部分。
国家政策可以通过制定促进社会和谐与稳定的政策来推动共同体建设。
例如，国家可以加大对教育、医疗、养老等社会事业的投入，提高人民的生活水平和幸福感。
此外，国家还可以出台相关法律法规，保障社会的公平正义，维护社会秩序和安全。
同时，国家还应该加强对弱势群体的关心和扶持，打击各种形式的社会不公正和歧视。
最后，文化共同体是共同体建设的重要内容之一。
国家政策可以通过弘扬优秀传统文化、保护文化遗产和推广国内外文化交流等措施来推动共同体建设。
例如，国家可以加强对文化产业的扶持和发展，鼓励创新创作，提升国家的文化软实力。
同时，国家还可以加大对文化教育的投入，提高人民群众的文化素质和审美观念。
此外，国家还可以加强与其他国家的文化交流与合作，推动文化多样性和文化共享。
总之，共同体建设是一个综合性的任务，需要国家政策的全面推动和引领。
经济共同体、社会共同体和文化共同体等方面的建设都是共同体建设的重要内容。
我们要在各个方面加大投入和改革创新，推动共同体建设向着更高水平迈进，为国家富强和人民幸福做出更大的贡献。
国家发展改革委关于新建黑龙江省五大连池民用机场工程可行性研究报告的批复
国家发展改革委关于新建黑龙江省五大连池民用机场工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2015.06.02•【文号】发改基础[2015]1205号•【施行日期】2015.06.02•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于新建黑龙江省五大连池民用机场工程可行性研究报告的批复发改基础[2015]1205号黑龙江省发展改革委：黑龙江省发展改革委《关于新建黑龙江省五大连池民用机场项目可行性研究报告批复的请示》（黑发改铁航[2015]119号）、《关于黑龙江省五大连池民用机场项目可行性研究报告批复的请示》（黑发改铁航[2014]142号），黑龙江省人民政府《关于五大连池民用机场项目的资金承诺函》（黑政函[2014]161号）及有关材料均悉。
经研究，现批复如下：一、五大连池机场本期工程按满足2020年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量1500吨的目标设计，飞行区等级指标为4C。
主要建设内容包括：新建一条长2500米、宽45米的跑道和一条垂直联络道，跑道主降方向设置Ⅰ类精密进近灯光系统和仪表着陆系统，次降方向设置B型简易灯光系统；3000平方米的航站楼、4个机位的站坪、合计4000平方米的辅助生产生活用房；1座塔台和800平方米的航管楼，以及通信、导航、气象、供油、消防救援等配套设施。
二、项目总投资6.91亿元，其中，我委安排中央预算内投资1.67亿元，民航局安排民航发展基金1.94亿元，黑龙江省政府安排财政资金1.98亿元，黑河市政府安排财政资金1.32亿元。
三、五大连池机场建设管理有限公司作为项目法人，负责项目的组织实施与管理。
四、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标方式，招标组织形式为委托招标。
五、在后续阶段，要注意做好以下工作：（一）请督促落实各项风险防范化解措施，妥善处理征地拆迁、噪声影响等问题，切实维护群众合法效益。
国家 工程中心 组建方案
国家工程中心组建方案一、政策导向国家工程中心的组建首先要符合国家战略发展方向，对国家有战略意义和重要价值。
因此，政策导向是国家工程中心组建的重要前提。
在政策导向方面，应充分融合国家战略规划、产业政策、科技创新政策等多方面要素，进行顶层设计。
这包括对国家工程中心的定位、发展目标、支持政策、经费保障等方面的明确规定，为国家工程中心的组建提供政策保障。
其次，要充分发挥国家工程中心在国家科技创新体系中的引领作用，对国家重大工程科技攻关任务进行统一组织和管理，推动工程科技成果的产业化和应用，为国家经济社会发展提供有力支撑。
因此，政策导向需要明确国家工程中心在国家科技创新体系中的地位和作用，建立良好的政策环境。
二、组织机制国家工程中心的组建需要有明确的组织机制。
在组织机制方面，首先要明确国家工程中心的管理体制和运行机制。
这包括国家工程中心与相关行业部门、科研院所、高校等单位的协调机制，以及国家工程中心内部的组织结构和管理体系。
要建立一套科学合理的组织机制，确保国家工程中心的运行高效有序。
其次，要推动国家工程中心与产业界、金融界、市场界的深度融合，形成协同创新的新模式。
国家工程中心应与产业界、金融界、市场界等各方面建立紧密的合作关系，推动工程科技成果的市场化和产业化，促进科技创新成果向实际生产力转化。
三、人才队伍国家工程中心的组建需要有高水平的人才队伍。
在人才队伍方面，国家工程中心需要引进和培养一批高水平的科技人才，包括工程科技领域的科学家、工程师、技术专家等。
这些人才不仅要有深厚的学术造诣和丰富的科研经验，还要具备创新精神和实践能力，能够为国家工程中心的建设和发展提供有力支持。
另外，国家工程中心还需要建立一支高效的科研团队，包括一流的科研人员和研发团队。
这些科研团队不仅要在学术研究方面具有突出贡献，还要能够将科研成果转化为实际生产力，推动科研成果的市场化和产业化。
四、科研条件国家工程中心的组建需要有优越的科研条件。
国家发展改革委关于从严控制新建煤矿项目有关问题的通知
国家发展改革委关于从严控制新建煤矿项目有关问题的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2015.09.01•【文号】发改能源[2015]2003号•【施行日期】2015.09.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】煤炭及煤炭工业正文国家发展改革委关于从严控制新建煤矿项目有关问题的通知发改能源[2015]2003号有关省、区、市发展改革委、煤炭行业管理部门：近年来，煤炭需求增速大幅降低，煤炭供大于求矛盾日益突出。
从中长期看，我国经济发展步入新常态，能源消费强度持续下降，新能源加速发展，煤炭需求增长空间有限。
但经济高速发展期开工建设的煤矿规模较大，正在逐年释放产能；部分地区违规建设煤矿较多，需要逐步消化；煤矿正常退出机制尚不完善，依靠市场机制自发调节供需平衡面临一系列制约。
为加强煤矿建设领域宏观调控，引导煤炭供需逐步恢复平衡，促进煤炭工业健康发展，现就从严控制新建煤矿项目有关事项通知如下：一、严格新建煤矿项目核准审查各级项目核准机关要严格按照法律法规审查新建煤矿项目核准要件，将项目布局是否合理作为当前煤矿建设领域宏观调控的重要内容。
今后一段时期，东部地区原则上不再新建煤矿项目；中部及东北地区适度建设资源枯竭煤矿生产接续项目；西部地区重点围绕大型煤电基地和现代煤化工项目用煤需要，在充分利用现有煤矿生产能力的前提下，严格依照规划新建煤矿项目。
不符合上述布局要求的煤矿项目，项目核准机关不得通过核准审查。
煤炭企业要主动暂停不符合布局要求的煤矿项目前期工作。
地方有关部门要加大对本地区煤炭企业的指导，对不符合布局要求的煤矿项目不予核准或出具核准初审意见。
二、有序推进已核准煤矿项目建设已核准煤矿项目，在依法办理项目开工所需各项手续后，方可开工建设。
煤炭企业要结合市场供需形势变化，评估已核准煤矿项目的市场竞争力和盈利预期，审慎合理安排建设工期。
支持资源条件差、缺乏竞争力的煤矿暂缓开工，已经开工的在一定期限内停建、缓建。
关于支持 创建国家级开发区的建议
关于支持创建国家级开发区的建议建议支持创建国家级开发区随着经济全球化的加速和中国市场经济的快速发展，各地方政府在吸引外资、促进经济发展方面提出了各种政策和措施。
而在这些政策中，支持创建国家级开发区是一项非常重要的举措。
本文将就支持创建国家级开发区的必要性和重要性进行分析，并给出相应的建议。
首先，支持创建国家级开发区是为了促进地方经济发展。
国家级开发区的设立将吸引大量的投资和企业进驻，为当地创造就业机会，促进就业率的提高。
同时，国家级开发区还有利于引进和培育优秀的企业和人才，提高当地的创新能力和竞争力，推动地方经济向更高水平发展。
其次，支持创建国家级开发区对于吸引外资具有重要意义。
随着各国经济的紧密联系，各地方政府都希望能够吸引更多的外资，推动地方经济的发展。
国家级开发区作为具有优惠政策和便利条件的特殊经济区域，能够为外资提供更好的投资环境和便利条件，吸引外资在当地投资兴业，促进经济的发展。
第三，支持创建国家级开发区有助于推动地方产业升级和转型升级。
国家级开发区的设立将带动当地产业的发展，提升产业的技术水平和附加值，推动地方产业由传统制造业向高端制造业和现代服务业的转型升级。
这对于地方经济的可持续发展和增强竞争力具有重要意义。
在支持创建国家级开发区的过程中，应该采取以下几方面的措施。
首先，加强政策支持和优惠政策。
政府应该建立完善的优惠政策，为国家级开发区提供税收减免、用地优惠等方面的支持，降低企业的经营成本，加大对国家级开发区的扶持力度。
其次，完善基础设施建设。
国家级开发区应该拥有完善的基础设施，包括交通、通信、供水供电等方面的设施。
政府应该加大对基础设施建设的投入，为国家级开发区提供良好的发展环境和便利条件。
第三，加强区域合作和交流。
国家级开发区应该积极寻求区域合作和交流，与周边地区共享资源和信息，形成区域经济的合作共赢。
政府应该促进国家级开发区与周边产业相互融合、互相支持，形成产业集群效应。
最后，加强人才引进和培养。
国家崛起秘籍快速建造
国家崛起秘籍快速建造1. 引言随着世界的发展，国家的崛起成为一个重要的话题。
国家的崛起不仅仅是经济实力的增强，还包括政治影响力的扩大、科技水平的提高以及国际地位的提升等方面。
建设一个强大的国家需要大量的时间和精力，但是有一些秘籍可以帮助国家快速建设起来。
本文将介绍一些快速建设国家的秘籍。
2. 宏观政策的制定国家的发展需要有明确的宏观政策来指导。
制定宏观政策需要对国内外经济、政治、社会等方面进行全面的分析和评估。
在制定宏观政策时，需要注重发挥市场的作用，鼓励创新和创业，培养创新型人才，推动科技进步。
同时，还需要加强与外部国家和国际组织的合作，争取更多的资源和支持。
3. 建设基础设施国家的崛起离不开健全的基础设施。
建设基础设施可以提高国家的生产力和竞争力。
在建设基础设施时，需要注重合理规划和科学布局，提高建设效率和质量。
同时，还应该注重环境保护，提高资源利用效率，减少对环境的影响。
4. 发展教育事业教育是培养国家人才的重要途径。
发展教育事业可以提高国家人才的素质和能力，为国家的崛起提供有力支持。
在发展教育事业时，需要注重义务教育的普及和高等教育的质量提升。
同时，还应该鼓励创新教育模式，培养具有创新精神和实践能力的人才。
5. 推动科技创新科技创新是国家崛起的重要推动力。
推动科技创新需要加大对科研机构的支持和投入，加强科技成果的转化和应用，构建科技创新生态系统。
在推动科技创新时，需要注重科研机构和企业的合作，促进科技成果的产业化和商业化。
6. 加强国防建设国家的崛起需要有强大的国防力量来保障。
加强国防建设可以提高国家的安全感和战略地位。
在加强国防建设时，需要注重军事装备的研发和更新，提高军事人才的素质和战斗力。
同时，还应该加强国际安全合作，维护地区和世界的和平与稳定。
7. 促进经济发展经济发展是国家崛起的重要支撑。
促进经济发展需要深化改革开放，提高产业竞争力和创新能力。
在促进经济发展时，需要注重培育新兴产业和高技术产业，加强区域协调发展，提升经济的可持续发展能力。
国家发展改革委关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复
国家发展改革委关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2022.01.10•【文号】发改基础〔2022〕34号•【施行日期】2022.01.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家发展改革委关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复发改基础〔2022〕34号中国国家铁路集团有限公司，天津市、河北省、山东省发展改革委：中国国家铁路集团有限公司和天津市、河北省、山东省人民政府《关于报送新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的函》（铁发改函〔2021〕391号）收悉。
经研究，现批复如下：一、为加快构建京沪高速铁路辅助通道，完善区域铁路网络，促进沿线经济社会发展，同意新建天津至潍坊高速铁路（项目代码：2020-000052-53-01-008985）。
二、主要建设内容和技术标准（一）主要建设内容。
线路起自京津城际铁路延伸线滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，全长约348.9公里，设站10座。
同步建设本线至济南联络线150.7公里，本线至津秦高速铁路、京滨城际铁路、济青高速铁路等联络线共约33公里。
新建滨海西站动车运用所及东营南站、潍坊北站等存车场。
（二）主要技术标准。
铁路等级：高速铁路。
正线数目：双线。
设计速度：350公里/小时。
最小曲线半径：7000米（困难地段5500米）。
最大坡度：20‰（困难地段不大于30‰）。
牵引种类：电力牵引。
到发线有效长度：650米。
列车运行控制方式：CTCS-3列控系统。
调度指挥方式：调度集中。
其他技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。
规划远景年输送能力：单向4500万人/年。
三、投资估算、资金来源及建设安排项目总投资1145.4亿元，包括工程投资1091.4亿元、动车组购置费54亿元。
其中，黄河桥公路部分投资9.03亿元、增加站房面积投资10.49亿元由山东省承担，不计入项目股份；本线至济南联络线投资374.2亿元，其中资本金187.1亿元由山东省承担。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
野三坡考察报告学校：廊坊师范学院专业：电脑艺术设计姓名：王宝华考察地简介：被誉为“天下第一峡”的百里峡是野三坡独具特色的景区之一。
该位于河北省涞水县野三坡镇苟各庄村，百里峡总面积110平方公里,与北京市房山区接壤,距北京市中心115公里，是京西旅游景点中一颗最耀眼的明珠。
雄、险、奇、幽百里画廊1988年 8月，百里峡被国务院审定为国家重点风景名胜区2001年11月，百里峡被国家旅游局评定为AAAA级风景区2002年7月百里峡被中华环保基金会定为“生态示范区”2004年 1月，百里峡被国土资源部批准建立国家地质公园2004年 5月，百里峡被中华全国世界语协会定为“世界语旅游基地”2006年 9月，百里峡被评为“世界地质公园”景区特色：景区全长105华里由三条峡谷组成。
最外边一条被称作“蝎子沟”:全长25华里,在景区入口处有一“仙官引路”景点将游人引进蝎子沟，因沟中遍生蝎子草而得名。
该草形如幼桑，如肌肤触动其叶，顿觉疼痛难忍，但少时即愈。
蝎子沟内有“龙潭映月”、“摩耳崖”、“铁锁崖”等壮景，令人叹为观止。
中间的一条峡谷为“海棠峪”:因沟内遍布海棠花而得名，全长35华里,此处翠壁兀立，丛峦万仞，直插云天，令人望而生畏。
沿沟游览，奇险的“老虎嘴”，狭窄的“一线天”，维妙维肖的“回首观音”，规模宏大的“下天桥”和“上天桥”等奇绝景观，使游人目不暇接。
每逢仲夏时节，野生海棠花开满沟谷，清香四溢，步步是景。
第三条峡谷被称作“十悬峡”，因沟内分布着数十处弧形的悬崖而得名，全长45华里。
因峡谷内分布着十几处造型各异的悬崖而得名。
进入峡谷，“抻牛湖”瀑布、灵芝山“水帘洞”、弧形悬崖形成的“不见天”、令人费解的“怪峰”、峭崖剔透的“雄狮出世”等景点映入游人眼帘。
可谓步步有景、如入童话世界。
三条峡谷全长105华里，故此得名“百里峡”。
峡谷内奇岩耸立、绝壁万仞、草木横生，千奇百怪的岩溶壮景集雄、险、奇、幽为一体，构成一幅浓墨重彩的大自然“百里画廊”。
百里峡由于峡谷幽深，日照时间短，所以在外面高达40℃气温的情况下，峡谷内依旧保持着20℃左右的气温，是典型的“天然空调”，是消夏避暑的好地方。
另外，在峡谷内还生长着一种植物叫耳羽岩蕨，属蕨类，当地百姓叫它“蜈蚣草”或“羊齿兰”，它不但可以消毒杀菌，还可以释放大量负氧离子，促进血液循环、新陈代谢。
进一次百里峡，您就相当于洗了一次肺。
百里峡入口是汉城堡，这是一座仿汉建筑，它采用了抬梁式和穿斗式的建筑风格，是为了拍摄电视剧《三国演义》中“空城计”一出戏所建的外景，现以成为我们出入景区的显著标志。
百里峡天梯共2800阶，全长1200米，相对高度270米。
天梯是连接海棠峪峡谷与十悬崖峡谷之间的一条路段。
台阶上记载着公元前后的历史重大事件与文献类对中国有影响的元年记录，攀登天梯挑战自身体能，欣赏俊美风光，感受中华悠悠文明历史记录。
天梯两侧是原始次生林遍布黄檀与灌木类植物别看有的植物才碗口粗。
可它已经有上百年的树龄。
那生长于岩石中的生命散发着淡淡的清香，让人感受天然氧吧的舒爽。
健康来源于运动天梯考验你的体能。
百里峡景区主要景点介绍：汉城堡：百里峡正门是汉城堡，这是一座仿汉建筑，它采用了抬梁式和穿斗式的建筑风格，是为了拍摄电视剧《三国演义》中“空城计”一出戏所建的外景，现以成为我们出入景区的显著标志。
仙官指路：进入百里峡景区内，两个山脊之间有一石人仙官，这就是进入百里峡景区的第一个景点“仙官指路”，在“仙官指路”右边的那条峡谷就是蝎子沟，因沟中遍生蝎子草而得名，蝎子草属于荨麻科，一年生草本植物，当人畜触碰其叶，就像蝎子蛰了一样疼痛，但半个小时后疼痛便会自然消失了，沟内有龙潭映月、铁索崖、摩耳崖等著名景点，令人望而生畏、叹为观止。
“仙官指路”左面通往海棠峪、十悬峡，前行1300米，便看到国家政协副主席、社科院长胡绳，来此视察工作时的题词“天下第一峡”。
华容道：幽深的峡谷中，《三国演义》中曹操败走华容道外景拍摄地。
落凤坡：出现了一道山门，此山门主要起分界线的作用，从这往里景点，越来越多，像珍珠连在一起，右侧半山腰上有一平台，是《三国演义》中“落凤坡”一场的拍摄外景。
拦路石：前方不远处出现一巨石，拦住了去路，我们称为“拦路石”。
如果我们仔细观察，在石头的表面会发现许多波浪状花纹，这种花纹地质上称“波痕”。
这一现象的形成是在10亿年前由海浪作用，冲击那些未固结的沉积物，并在其表面留下波状起伏的痕迹，这就证明了10亿年前这里曾是一片海洋。
牛角峰：站在这里抬头向上看，有一单体独立山峰，右侧成一直线，左侧为一弧形悬崖，从整体形状上看就像一只倒立的牛犄角，故此得名“牛角峰”。
山峰右侧有一土路，顺路攀岩，好像可以直接进入牛角尖儿似的，其实这里是形似有门却无门，我们是永远钻不过去的。
木鱼石：一方形巨石，酷似和尚诵经时的木鱼，故称“木鱼石”。
当地百姓经常到这儿来敲石许愿，据说是相当灵验的，不信的话，您可以试一试，但是，大家一定要记住心诚则灵。
闫王鼻子：“闫王鼻子”听起来有些不寒而栗，它指的就是前边这两排台阶路，或许您根本不能想象哪里像鼻子，其实它的原状不是这样的，它是由地表水冲刷的比较光滑的一块与两侧岩壁紧紧相连的形似鼻子的巨石。
因为要想从这里上去是非常困难的，所以当地人称为“闫王鼻子”。
为了方便游人行走，所以就把这个“鼻子”给破坏掉了。
爽心瀑：虎口脱险后，继续前行，前边就是海棠峪里最大的一道瀑布，站在这里空气清新，气候凉爽，使人心旷神怡，称“爽心瀑”。
一路上我们聆听着清脆的鸟语，潺潺的水声，清风拂面，让人感觉如身在“世外桃源”一般。
一线天：百里峡可以称得上是“百里一线天”，只不过宽窄程度不同罢了，最宽可达十几米，最窄只不过0.83米，这里悬崖峭壁，雄险惊心，窄涧幽谷，天光一线，真有一种“双崖依天立，万仞从地劈”的意境，如此狭窄的嶂谷是怎样形成的呢？这主要是由于岩层中发育了宏大的垂直的构造裂隙（节理）经物理风化，岩层就顺着这些节理垮塌，间歇性洪水冲刷谷底及侵蚀两壁，使垂直地面的裂隙不断扩张形成十分狭窄的嶂谷，“一线天”就是嶂谷形成的初期阶段。
山体上这一突出的形如蟒蛇的巨石，便是隧石，由于此石含有大量sio2，故硬度较强，等同于石英，一般不易风化。
而白云岩硬度为3，极易风化，所以我们看到的隧石一般比白云岩突出。
金线悬针：峡谷内山体之间有一条垂直的裂隙，好似一条线，下面有一圆孔，好比是一枚针的针眼，再往下看就是针的主体。
一条线倒悬着一枚针，因为每年夏至时节正午时分，太阳直射下来，形成一条金线，故称“金线悬针”。
这里由于嶂谷中南北方向的裂隙，原来是沿着嶂谷延伸的，当嶂谷突然转变时，原有的裂隙继续向南延伸，因此在岩壁上就留下了这样的一条大而垂直的裂隙。
首拜观音：走在峡谷中，回头看一下，在侧山壁上有一尊“观音”石雕，栩栩如生，惟妙惟肖。
这完全是大自然的杰作。
主要是由于岩层中发育了多组垂直裂隙，垮塌后形成岩柱，在经球状风化和物理风化形成观音的头和脖子，因为走到这里我们必须回头才能一睹观音的芳容，故成“回首观音”，在这里我们可以双手合十虔诚的拜一拜观音。
“回首拜观音，万事皆顺心。
上山饮虎泉，益寿又延年。
”拜完观音大家可随我到上边平台来看一下这两眼泉水。
传说这里是山上老虎来饮水的地方，所以叫它“虎泉”。
此泉实为裂隙泉，岩层中发育了许多裂隙，裂隙水便向下汇聚，遇到下面的不透水岩层阻挡水就不会在渗透下去，便汇集到这里形成了“虎泉”。
这的泉水冬季不结冰，夏季清爽怡人。
会有许多对人体有益的矿物质，如：锌、锡、钅、铁等。
但山水一般情况下较硬，大家饮用时一定要注意，稍稍品尝一下就可以了。
藻叠层石：呈波浪状的“藻叠层石”这是10亿年前海里生长的一种单细胞植物----蓝绿藻，因为在生长时在呈席子状生长，并且它自身分泌一种粘液，粘在海里的沉积物，植物要进行光合作用，就用力向上顶，如此反复进行经过压实固结就形成了“藻叠层石”你看它明暗相间，一般情况下，暗的是藻类，浅的是沉积物，所以说这不完全是生物化石，而是一种生物---------沉积构造。
天桥：一座天然形成的石拱桥，---天成桥。
桥长10米，宽2米，厚1.5米，桥孔高11米，桥墩为6500万年前生成的岩浆岩，桥梁是10亿年前形成的沉积岩。
这是在白云岩生成以后6500万-----1万年以来，岩浆顺着白云岩的层理侵入进来，冷凝后形成，由于燧石条带白云岩中产生多组方向裂隙，大约距今70万年左右，地壳抬升，经物理风化，沿节理面岩层，层层剥落，又经流水冲刷侵蚀而形成了天生桥，当地有一民俗：青年男女在订婚以前来此预测婚姻。
程序是这样的：分男左女右，同五子登科：“五子登科”景点，此景为五个高低不同形状相仿的石柱组成，《三字经》中记载“窦燕山，得五子，名俱扬”即为“五子登科”，在这则表现了三坡人民希望自己的子孙后代“出人头第，扬名天下”的愿望，这是由于距今10亿年前形成的雾迷山组燧石条带白云岩中发育了多组垂直宏大的“X”形节理，因受风化作用，顺节理裂隙，不断剥落形成了石柱等“似峰丛”地貌，大家还可以看到脚下的黄土，这是比嶂谷形成稍早的坡积黄土积物，是70 万年前形成的。
百里峡栈道：用钢架和木制踏板而建的台阶路，便是我们前面提到的环保天梯栈道，这条栈道全长1200米，上下台阶2800级，相对高度270米，上面记载了从公元前841年共和元年至公元后2001年天梯建成，共计2842年的历史长河，登栈道即可以锻炼身体，挑战意志，又增长了知识，现在我们就一起来挑战百里峡。
天亭：爬上栈道站在天亭这里您可以尽情欢呼，因为您又一次战胜了自我，达到了顶峰。
“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉犹然而生，您可以在这里拍照，也可以到上边凉亭上休息。
擎天玉柱：高高耸立、险竣壮观的石柱，因其高耸入云故称，也叫“玉柱擎天”喻意为撑起一片天空之意。
这是在10亿年前，形成的燧石条带白云岩中发育多组直立裂隙，经后期风化作用，石柱周围的石块垮落下来，就留下了现在我们看到的高高耸立的石柱。
怪峰：抬头仰望，前方有一片状山峰，形似一中年妇女怀抱一小孩相互亲昵、爱抚的样子，故称“母子峰”，等到我们转过山头去再看，就只剩下了一个峰顶，所以此山峰叫“怪峰”，“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”在这里也得到了充分体现，在这儿形成怪峰的主要原因是由于岩层中发育多组裂隙，经后期长时间的差异风化而形成的不同形态。
竹叶状白云岩：脚下踩的这是一山体露头，仔细观察它属于“竹叶状白云岩”，这是在10亿年前的滨海环境下，刚生成的白云岩，还未完全固结，就受到了较大的海浪冲击，白云岩被打碎，然后又被海水中的白云质沉积物胶结起来，形成了类似竹叶状的砾岩片，呈不定向排列，地质学上称为“竹叶状白云岩”。
水帘洞：您便会自然的想到“花果山”，不过咱这里的山不叫“花果山”而叫“灵芝山”，因此山盛产乌灵脂而得名，钻过这条长达132米的“水帘洞”就可到达百里峡又一侧门——灵芝山票口，且有缆车和滑索直通景区外公路。