影响车用汽油辛烷值测定准确度因素分析
影响车用汽油研究法辛烷值测定的因素浅析
影响车用汽油研究法辛烷值测定的因素浅析作者：罗红辰张会来源：《中国化工贸易·中旬刊》2019年第09期摘要：国民经济不断发展带来的经济基础以及科学技术更新发展带来的技术基础对于促进我国交通事业的良好发展有着十分重要的作用。
其中影响最为显著的一点就是汽车数量的增加。
汽车进入人们的日常生活之后给人们带来了极大的便利，随着人们生活水平的不断提升，对于汽车中使用最多的汽油的质量也就对应的提出了更高的要求，所以就需要对其进行相应的简单检测工作。
目前现行的检测标准中是将汽油的防爆性能作为检测的重中之重，与其密切相关的因素就是汽油中的辛烷值。
本文先从辛烷值检测的重要意义剖析入手，在文后针对影响车用汽油研究法中的测定辛烷值有所影响的因素进行相应的分析。
关键词：车用汽油研究法;辛烷值测定;重要意义;影响因素1 检测车用汽油辛烷值的重要意义剖析汽油中的辛烷值从其本质上来看就是当处于稀混合情况下的时候汽油自身抗爆性能的一个表示单位，这个数值在正常情况下，就是和规定条件下同等抗爆性能燃料中的所包含的异辛烷体积的百分数完全等同。
辛烷值反映着车用汽油自身抗爆性能的优劣，目前在车用汽油的指标排行中排名第一。
辛烷值与抗爆性能、压缩比之间呈现出一种正比例关系。
换言之，只有使用辛烷值较高的汽油，汽车的制造商才可以做到不断提升发动机的压缩比。
在不断提升的发动机功率以及行程里数的同时，做到最大限度的降低燃料的使用。
也正是因为辛烷值对于汽油品质的直接反映，对其进行检测可以对汽油的品质形成一个全面直接的了解，对于不断提升汽油品质有一定程度的督促作用。
2 影响测定辛烷值的具体因素分析2.1 检测环境的具体影响实际检测工作的环境条件并非是一成不变的，而是处于一种的动态的变化过程中。
但是这样的环境条件却与针对车用汽油辛烷值检测工作精准性以及较高稳定性的要求完全不符。
而且检测环境中的一些环境因素会对实验结果带去十分严重的影响。
举个例子，检测环境中的一些蒸汽中的分子以及烟雾会导致最终检测到的辛烷值产生相当大的偏差。
论影响油品检验数据准确性的因素
论影响油品检验数据准确性的因素油品检验是指通过对油品进行定量或定性的化学及物理性质的测试，来判断油品的质量特性。
检验结果的准确性直接影响到油品的质量评价及相关税收、贸易、安全等方面的决策。
然而，油品检验的准确性受到多种因素的影响。
本文将探讨一些主要因素。
一、实验操作因素油品检验所需的实验操作时间较长，过程中涉及大量的化学试剂和装备，实验人员的技能水平和操作流程能否标准、正确，直接关系到检验结果的准确性。
实验人员对试剂的配制、检测仪器的使用和数据记录的准确性都要求非常高，任何一点偏差都可能导致结果的错误。
二、样品采集因素样品采集的不合理或不正确会导致检验结果的失准。
例如，采用不洁净的容器进行采样，或在操作时未彻底去除残留的油品，都会影响检验结果的准确性。
此外，样品在采集后的运输、储存和处理也需要保持科学合理，否则也会对检验结果产生影响。
三、环境因素环境因素因素主要包括温度、湿度、压力等。
在实验环境不稳定的情况下，设备和仪器的读取数据将产生误差，进而影响检验结果的准确性。
如果环境与试验要求不符，对数据分析的精度也会产生影响。
四、设备管理因素设备的原材料、制造加工、质量等方面存在的差异，将会影响测试结果的准确性。
设备在使用过程中的维护和保养与否，也直接影响设备的数据输出，从而影响检验的结果准确性。
正确的设备管理也是保障检验结果准确的重要手段。
五、检测方法和标准不同的检测方法采用的技术手段不同，其灵敏度、精度和特异性亦有所不同。
在检测方法和标准未得到统一规范的情况下，不同的检测结果难以得到可靠的比较和判断，甚至有可能产生不同来源的结果分析的重要误差。
因此，确立正确、精准的检测方法，对于保障油品检验数据的准确性至关重要。
综上，油品检验数据的准确性受到多重因素的影响。
为了保证检测结果的准确性，需要从实验操作、样品采集、环境条件、设备管理和检测方法等多个方面进行严谨的管理工作。
只有确立完善的管理制度和操作规范，才能保证油品检验数据的准确性。
CFR辛烷值机测定误差的分析
石
油
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与
加
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总第 ８ ６期 ２０ ０ ６年 ８月 出版
ＯＩ Ｅ Ｏ ＮＤ Ｇ ＳＳ ＡＴ Ｏ Ｌ Ｄ Ｐ Ｔ Ａ Ａ Ｔ Ｉ Ｎ 第 １ ５卷 第 ４期
Ｃ Ｒ 辛烷 值 机 测 定 误 差 的分 析 Ｆ
杨 迎春
［ 中国石化销售公 司华北研 究所 天津 ３ ０ ７ ］ ０ １０
生变化。特别是在样品进行较多项 目分析 时 ， 应 优先考虑辛烷值检测 ， 否则 由于样品组分的变化 可造 成辛烷 值 下降 ０ １ ． ． ～０４个单 位。对 于含 ＭＭ Ｔ的样品， 必须用棕色瓶避光保存 。
架设备， 由于其动态检测分析形式存在许多不确 定因素 ， 所以保持其 良 的运行状态 ， 好 直接关 系到
摘
要： 通过 比较现行 国家标准 与 ２ ０ ０ ４年版 Ａ Ｔ 方 ＳＭ
应采取 的措 施 。 １ 试 验操 作误 差 的产 生
１ １ 样 品处理 ．
法 的主要差异 ， 对 Ｃ Ｉ试 验机使 用 中易遇 到的具体 问 针 Ｆ
题， 分析辛烷值测量误差产 生的原 因， 出消除测 量误差 提
辛烷值是车用汽油最重要的质量指标 之一 、 牌号划 分 的依 据 ， 于 表 示 汽 油 的抗 爆性 能。 用 Ｃ Ｒ辛烷值机是全尺寸点燃式可变压缩 比的单 Ｆ 缸发动机 ， 是测定车用汽油抗爆震性能的主要台
化； 吸入空气的密度增加 ， 将导致辛烷值偏高。试 验前样品保存应注意避光 、 密封 ， 防止样品组分发
收稿 日期 ：０６ Ｏ —２ 。 ２０ 一 ５ ５ 作者简介 ： 杨迎 春（９１ ， ， １６ 一）男 中专 ，９１ １８ 年毕业 于天津化 工学 校有机 工艺专业 ， 工程师 ， 助理 现主要从事油品分析化验工作 。
浅析astm-cfr辛烷值机测定的影响因素
浅析astm-cfr辛烷值机测定的影响因素发布时间：2021-05-07T10:36:52.310Z 来源：《科学与技术》2021年29卷第3期作者：王贤锋[导读] 辛烷值是反映汽油抗爆性能的指标王贤锋淮安清江石油化工有限责任公司江苏省淮安市223002摘要：辛烷值是反映汽油抗爆性能的指标，目前国际上公认的标准测试仪器是astm-cfr辛烷值机。
影响因素有点火角、燃空比、缸压等。
本文主要总结这些因素如何对辛烷值数据形成影响，以及简介相应的调整措施。
关键词：辛烷值 astm-cfr辛烷值机影响因素随着汽车数量的剧增，对汽油标准的要求也越来越高。
辛烷值是汽油产品中一个主要的参照指标，而产品质量直接影响着企业的生存，可想而知保证辛烷值检测的准确性是极其重要的。
astm-cfr辛烷值机虽然操作简单，但是维护需要相关知识和经验的积累，并且影响辛烷值数据的因素很多。
对影响因素进行总结分析，可以更加准确的分析数据。
1辛烷值机简介astm-cfr辛烷值机是一台标准的，可连续精确改变压缩比的单缸式汽油内燃机。
一个工作循环分为：进气、压缩、做功、排气四个过程。
爆震是在压缩过程中的一种不正常燃烧现象，通过传感器等一系列电路元件在爆震表上显示数值。
可以采用压缩比法或内插法两种计算方法得到辛烷值数据。
辛烷值机由五个主要部分构成，分别是发动机部分、气化部分、点火控制系统、仪表系统、电力设备。
测试方法分为研究法和马达法，分别反映低速和高速不同工况下的油品辛烷值。
2辛烷值机的准确性评定测试油品辛烷值在仪器上的准确性，要用辛烷值接近的甲标进行标定。
下表为GB/T5487_2015常用的甲标燃料组成和评定允许误差。
测定的实际值要在规定的允许误差范围内，则仪器处在正常的运行状态。
定期需要对辛烷值机进行甲标标定，来评定仪器准确性。
3影响因素分析3.1燃空比辛烷值的评定要求：样品必须都在最大爆震强度的标准下进行测试。
通过文氏管的空气流量是恒定的，调节油杯的燃料液面高度对燃空比进行调节。
燃油加油机检定准确度的影响因素分析及研究
燃油加油机检定准确度的影响因素分析及研究燃油加油机是机动车添加燃油的计量系统，其检定精确度，关系到公正性和人们的切身利益。
但是，实际的燃油加油机工作中，容易受到外界因素的影响，造成燃油加油机检定精确度问题，不利于油品贸易结算。
故此，文章展开对燃油加油机检定准确度展开分析，对具体影响燃油加油机检定准确度的影响因素展开分析，并提出相关提升检定准确度的措施，旨在综合提升燃油加油机检定准确度，维护消费者的合法权益。
标签：燃油加油机；检定；准确度；影响因素Abstract：Fuel tanker is a metering system for motor vehicles. The accuracy of its verification is related to the justice and vital interests of people. However，in the actual oil tanker work，it is easy to be affected by external factors，resulting in the accuracy of fuel tanker verification，which is not conducive to the settlement of oil products trade. Therefore，the paper analyzes the accuracy of fuel tanker verification，analyzes the factors that affect the accuracy of fuel tanker verification，and puts forward the relevant measures to improve the accuracy of verification. The purpose of this paper is to improve the verification accuracy of fuel tanker comprehensively and to protect the legitimate rights and interests of consumers.Keywords：fuel tanker；verification；accuracy；influencing factors汽車是当前城市交通的重要组成部分，经济的发展也进一步刺激了汽车工业的发展，汽车的拥有数量提升明显，而燃油则是满足汽车运行的基础。
车用汽油辛烷值测定准确度相关影响因素
机的整体有效性 ： 测定一个或多个质 量控制样 品． 将测得 的辛烷值与 由于辛烷值机是在标准 实验条件下进行 的 ． 因此 ． 要根据检测 时 平均值进 行比较 ． 当偏离较大时及时检查设备 的大气压进行仪 器校正 。按标准规定 ． 要根据实际大气 压进行 进气 温 １ ． ７ 其他影 响因素 度和计数器补偿 ． 此外 ． 调节气缸高度也需进行大气压修正 （ １ ） 试 样保存 。ＧＢ ／ Ｔ ５ ４ ８ ７中没有规定试 样存储条件 ， 而 ＡＳ Ｔ Ｍ Ｄ １ － ３ 最 大 油气 比调 节 ２ ６ ９ ９中规定样 品应保存在 ２ ～ １ ０ ℃环境 中 因为样品温度过低影响其 调 节最大油气 比是为 了使标 准参 比燃料与试 样获得最大爆震强 气化效果 ． 同时使吸人空气密度 增加． 从而造成结果偏离 ． 且样 品应用 度。 大量实验证明 ， 在固定压缩 比条件下 ， 同一燃料的爆震值 随液面高 棕 色玻璃瓶保存 。 实验证 明， 样 品在进行较多项 目分析时 ， 应优先测试 度（ 油气 比） 而变化。 因此 ， 测试过程 中． 对 每个样 品测定都要进行油气 试样辛烷值 ～ 比调 节 。 ０ ． ４ 个单位 。 １ ． ４ 辛烷值机温度控制精度 （ ２ ） 积碳 影响。积碳是 由发动机燃料和润滑 油在燃烧及高 温氧化 大量实验证 明 ． 进气温度与混合气温度对试样辛烷值测定 结果 有 条件下形成的 ， 积碳可在气化室 、 进气阀与阀杆上形成 ， 严重 时可影 响 较大影响 对 于研究法辛烷值 ． 当进气 温度每变化 ２ ℃左右时 ， 其结果 气门的关 闭 ， 造成数据偏离 。因此 ． 运行 １ ０ ０ ｈ后要及时清理积碳 。研 会变化 ０ ． １ ： 对于马达法辛烷值 ， 进气温度对其 结果 影响较小 ， 而混 合 究证明 ， 长期 积碳可使辛烷值测试结果最多偏低 １ 个单位 。 气温度则影响较大 ， 其每 变化 ２ ￣ Ｃ 左右 ． 其结果会变化 ０ ． １ （ ３ ） 环境影响。燃料如果受到小于 ５ ５ ０ ｎ ｌ ｌ ｆ ｌ 紫外光照射 。 即使照射 通过分析得知 ， 汽车用油主要成分是 ｃ Ｈ ＿ ～ ｃ ２ Ｈ 之烃类混 合物。 时间很短 ． 也会对辛烷值结果造成很大影响。 此外 ， 电压 的瞬间变化会 当汽油蒸气在汽缸 内燃烧 ｆ 活塞将 汽油与空气混合压缩后 ． 火 星塞 再 改变辛烷值的操作条件而影响爆震表的性能 ． 导致影 响辛烷值 的测定 点火燃烧１ 时． 常 因燃烧 急速而发 生引擎不正 常燃爆现象 ． 称为爆震 结果。另外 ． 还应尽量保持检测环境温度稳定性 （ 震爆） 。 混合气体在火花塞燃烧点火过程 中． 过氧化部分分解使得剩余 气体立即点火 以爆 炸形式进行燃烧 ． 冲击波对缸体产生金属敲击 声： ２ 结 论
车用汽油辛烷值下降的原因分析
大量低沸点的轻组分。当天气炎热时，轻组分与
MTBE形成共沸物从样品瓶中挥发，汽油辛烷值 下降的直接原因同本文3.1节。虽经第三方检验 合格,但其不稳定的性质仍导致油品存在较大质
量隐患，为此建议炼厂在汽油生产过程中控制轻
组分的含量，适当提高密度值。 这次检测30 d以后，又对其中一组不合格油
品进行跟踪复测:辛烷值由90. 1下降为85. 1，该 批样品保存条件为室内避光。就是说油品辛烷值
2实验部分 2. 1 仪器设备
(1) 辛烷值机,CFR-F2U。 (2) 密度测定仪,DMA4500 Mo (3) 气相色谱仪，Agilent 6890, FID检测器, HP - 1PONA柱，100%二甲氧基硅氧烷,50m x
0. 2mm x 0. 5)imo
(4) 气相色谱仪，Agilent 6890,符合 NB/SH/ T 0663标准。
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石油库与加油站第28卷第2期总第162期2019年4丿训版 OIL DEPOT AND GAS STATION V()l” 28 N(). 2 NO. 162 stall、，Apr 20. 2019
数质量管理
QUANTITY ANDQUAIJTYMANAGEMENT
下降过程开始后，即使再次放入棕色瓶避光保存, 其下降现象并不会由此中断 ，仍继续进行。
笔者对上述两批汽油进行了性质检测分析, A、B两批汽油的特点是密度低,Q以下组分含量 较高,均含有MTBEo
就汽油组分来说,对辛烷值的贡献,轻组分一 般高于重组分⑴。MTBE是高辛烷值组分，但沸 点只有55乜，挥发的速度要快于汽油组分，多数 油样在60 %®出时,MTBE已经挥发完毕hl。轻 组分过多及MTBE挥发的协同效应，会造成辛烷 值下降。
车用汽油研究法辛烷值测量方法浅析
山东化工SHANDONG CHEMICAL INDUSTRY-106-2020年第49卷车用汽油研究法辛烷值测量方法浅析刘慈祥，夏攀登，田娟，白林智（山东省产品质量检验研究院，山东济南250100）摘要:本文主要介绍了CFR辛烷值机法和近红外光谱法测定车用汽油研究法辛烷值的原理，分析了这两种研究法辛烷值测定方法的优缺点，指出了各种情形下应如何选择合适的研究法辛烷值测定方法%关键词:研究法辛烷值;CFR辛烷值机法;近红外光谱法中图分类号:TE626文献标识码：A文章编号：1008-021X（2020）19-0106-01辛烷值是衡量车用汽油质量合格与否的重要指标,主要反应车用汽油的抗爆性能％我国车用汽油国家标准中采用研究法辛烷值（RON）和马达法辛烷值（MON）来判定车用汽油的抗爆性能，其中汽油的研究法辛烷值为市场销售车用汽油的标号数值％1研究法辛烷值测定方法简介目前，研究法辛烷值的常规测定方法为GB/P5487-2005《汽油辛烷值的测定研究法》，该方法是利用辛烷值试验机来模拟发动机工作原理的台架试验方法。
随着消费市场对于车用汽油的需求量不断增加，车用汽油的销售周期明显缩短，常规的辛烷值机测定方法已经越来越难以满足监管部门对于时效性的要求％因此，近年来不断涌现出许多新的测定研究法辛烷值的方法，主要包括:介电常数法、核磁共振法、近红外法、气相色谱法等其中,介电常数法及气相色谱法测定研究法辛烷值具有很大的局限性，例如测定加入抗爆剂的汽油辛烷值及车用乙醇汽油辛烷值所得结果误差较大而近红外光谱法由于其可以快速的测定车用汽油研究法辛烷值，近几年发展较为迅速％现从测定原理、优缺点及应用前景等方面对辛烷值机测定法和近红外光谱法进行探讨对比％2辛烷值机法和近红外光谱法的测定原理汽油中各类碳氢化合物的成分比例决定了汽油辛烷值的高低，汽油辛烷值越高，抗爆性就越好％GB/P5487-2005《汽油辛烷值的测定研究法》是利用CFR辛烷值测定仪和专用的电子爆震仪器在规定的运转条件下，将待测车用汽油样品与自动配样器配制的已知辛烷值的正标混合燃料的爆震性能进行对比，从而确定待测车用汽油样品的研究法辛烷值％根据试验方法的不同，又分为内插法和压缩比法两种测定方法近红外光谱法利光谱仪对已知研究法烷的车样品进行扫描，由于不同的化学基团和有机化合物具有不同的特征吸收波长,所以得到的近红外谱图和样品的成分之间有着密切的联系％然后再利用合适的关联方法，将车用汽油样品的辛烷值数据和近红外光谱图关联起来，建立分析校正模型5+利用近红外光谱仪测得未知样品的近红外光谱图,将其代入建立的分析校正模型中，即可计算出其相应的研究法辛烷值％3辛烷值机法和近红外光谱法方法比对3.1试验成本比对CFR辛烷值测定仪及自动配样器价格昂贵、购置成本较高，体积庞大,在仪器安装及后期维护保养时成本较大％近红外光谱仪购置成本低，体积较小便于安装％另外，CFR辛烷值机法测定辛烷值需要400-500mL汽油样品，而近红外光谱法只需1~2mL汽油样品，对于产量较大的炼厂而言，每年可在质省大的样%，CFR烷机法试验时配制正标混合燃料，原料需从国外进口价格较高％因此，近红外光谱仪在安装和使用过程中可节省大量成本％但是,近红外光谱法前期样品数据的采集及分析校正模型的建立较为复杂％3.2试验过程比对CFR辛烷值机法测定辛烷值时，时间较长（需提前热机45 min左右）、操作步骤复杂（需校正大气压及进气温度等）、影响因素较多，对试验人员的技术要求高。