集装箱危险品出口监管体系的改进
关于危险货物运输的建议书
关于危险货物运输的建议书尊敬的相关部门领导：我写信给您，是为了就危险货物运输问题提出一些建议。
目前，危险货物的运输已成为一个不可忽视的问题，它直接关系到社会的安全和公共利益。
在此信中，我将分别从预防措施、监督管理和应急救援三个方面提出具体建议。
一、预防措施危险货物在运输过程中的泄漏、爆炸或燃烧是造成重大事故的主要原因之一。
为了降低危险货物运输事故的发生率，必须采取措施加强预防。
1. 完善危险货物运输标准：建议相关部门加强危险货物运输标准的制定与修订工作，确保标准科学合理。
具体而言，应包括运输车辆的安全要求、货物包装的规范、驾驶员的培训与资质要求等方面。
2. 定期检测危险货物运输设备：建议加强设备的定期检测与维护工作，确保危险货物运输设备的安全可靠。
定期检测可发现潜在问题，及时解决并避免事故发生。
3. 强化危险货物运输企业的责任：建议加大对危险货物运输企业的监督力度，要求企业严格遵守运输规定，加强车辆装卸、包装和储存等环节的管理，确保货物运输安全。
二、监督管理危险货物运输的监督管理是确保运输过程安全的重要手段。
为了提高监管水平，减少事故的发生，以下几点建议供您参考。
1. 建立完善的监管机制：建议相关部门建立健全危险货物运输的监管机制，明确监管职责，加强各环节的监管；同时，加强与业务相关部门的协作，形成合力，提高监管效能。
2. 加强对运输企业的执法监管：建议加大对危险货物运输企业的执法监管力度，加强对运输车辆、驾驶员及企业资质等方面的检查，严厉打击违规行为。
3. 提高运输企业从业人员的素质：建议加强对危险货物运输从业人员的培训与教育，提高其安全意识和危险货物运输技能，确保从业人员具备运输任务所需的知识和能力。
三、应急救援即使采取了一系列的预防措施和监督管理措施，危险货物运输事故仍有可能发生。
因此，应急救援工作非常关键。
1. 建立健全的应急预案：建议相关部门制定危险货物运输的应急预案，明确各方责任，并将其纳入综合应急管理体系，提高应急响应能力。
2023年危货运输专项整治工作总结
2023年危货运输专项整治工作总结一、工作背景与目标2023年，为了加强对危险货物运输的安全管理，保障公众生命财产安全，我国对危险货物运输进行了专项整治工作。
整治工作的目标是全面提升危险货物运输的安全水平，减少事故发生频率和损失。
二、工作内容及进展1.加强行业管理针对危险货物运输行业的存在问题，制定了一系列管理制度和标准，加强行业监管。
对危险货物运输企业进行严格筛选和管理，控制运输企业数量，提高行业整体水平。
2.完善法律法规加强危险货物运输相关法律法规的制定与完善，落实法规责任。
修订相关法律，明确责任主体，规范危险货物运输行为，强化运输企业的法律责任。
3.加强监督检查加大对危险货物运输企业的监督检查力度，加强对运输车辆的检查与维护，确保车辆设备安全可靠。
建立监督检查制度，定期对运输企业进行检查和评估，及时发现和解决问题。
4.提升运输人员素质加强对危险货物运输从业人员的培训和教育，提高其安全意识和操作技能。
加强对驾驶人员的背景核查，确保运输人员具备相应的资质和素质。
5.完善信息管理系统建立健全危险货物运输信息管理系统，实现对危险货物运输全流程的跟踪与监控。
加强信息共享与交流，提高应急响应能力，及时处理危险货物运输事故。
三、成果与收益经过一年的整治工作，危险货物运输行业取得了显著的成绩和收益。
1.事故频率下降通过加强行业管理和监督检查，严格落实安全制度和标准，事故发生频率明显下降。
相关数据显示，2023年相较于2019年，危险货物运输事故数量减少了30%以上。
2.安全生产环境改善加强对危险货物运输企业的监督检查，规范运输行为，提高企业安全生产意识和管理水平。
企业安全生产环境得到改善，劳动者的生命财产安全得到有效保障。
3.运输人员素质提升通过加强运输人员的培训和教育，提高其安全意识和操作技能。
运输人员素质得到提升，事故发生率和责任事故率明显下降，对危险货物运输的要求也得到了更好的满足。
4.信息管理水平提高建立健全危险货物运输信息管理系统，实现对危险货物运输全流程的跟踪与监控。
交通运输部办公厅关于加强危险货物道路运输安全监管系统建设工作的通知
交通运输部办公厅关于加强危险货物道路运输安全监管系统建设工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2017.03.14•【文号】交办运函〔2017〕333号•【施行日期】2017.03.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部办公厅关于加强危险货物道路运输安全监管系统建设工作的通知交办运函〔2017〕333号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部公路科学研究院、中国交通通信信息中心：为深入贯彻落实《国务院关于加快推进“互联网+政务服务”工作的指导意见》（国发〔2016〕55号）和《国务院办公厅关于印发危险化学品安全综合治理方案的通知》（国办发〔2016〕88号）有关要求，根据《交通运输部关于印发交通运输信息化“十三五”发展规划的通知》（交规划发〔2016〕74号）和《交通运输部办公厅关于印发〈交通运输信息化“十三五”发展规划〉重点建设项目实施任务分工的通知》（交办规划〔2016〕75号）的部署，加快推进危险货物道路运输安全监管系统（以下简称危货监管系统）建设，进一步提高危险货物道路运输行业安全监管和服务能力，现就相关事项通知如下：一、充分认识危货监管系统建设的重要意义危险货物道路运输直接服务于工农业生产、国防科技及人民生活等各个领域，对于支撑经济发展和服务百姓民生发挥着重要作用。
近年来，我国危险货物道路运输安全管理持续加强，但安全形势依然严峻，事故频发多发的势头没有得到根本遏制。
利用信息技术加强危险货物道路运输安全监管，是促进危险货物道路运输相关活动参与方落实责任、提高安全运营水平的重要手段。
当前，我国危险货物道路运输行业安全监管信息化基础还比较薄弱，存在着地区发展不平衡、系统功能不完善、互联共享不充分等突出问题，难以满足安全监管要求。
加快推进危货监管系统建设，对于补齐危险货物道路运输信息化建设短板，更好地推动企业落实安全生产主体责任、提升管理部门监管效能，推进行业治理能力和治理体系现代化，保障危险货物安全高效运输具有重要意义。
中华人民共和国海事局关于执行《国际海运固体散装货物规则》第02-13修正案有关事项的通知
中华人民共和国海事局关于执行《国际海运固体散装货物规则》第02-13修正案有关事项的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2014.12.24•【文号】海危防〔2014〕812号•【施行日期】2015.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文关于执行《国际海运固体散装货物规则》第02-13修正案有关事项的通知海危防〔2014〕812号各直属海事局、各有关单位：国际海事组织海上安全委员会第92届会议通过了《国际海运固体散装货物规则》（以下简称“《IMSBC规则”》）第02-13修正案，并将于2015年1月1日对我国生效。
为做好该修正案的执行工作，现就有关事项通知如下：一、《IMSBC规则》第02-13修正案的要点《IMSBC规则》第02-13修正案增加了货物熏蒸剂的使用和气体浓度安全探测要求、对易流态化固体散装货物水分含量和适运水分极限检测机构的要求和对易流态化固体散装货物托运人制定取样、试验和控制水分含量程序的要求，明确了易燃固体、自热固体、遇湿放出易燃气体的固体物质、遇湿放出有毒气体的固体、有毒固体和腐蚀性固体等六种特性的仅在散装时具有危险性的固体散装货物（MHB）的判定衡准，修正了硝酸铵等明细表，新增了氢氧化铝、经处理的铝熔炼/再熔副产品、熟料粉煤灰（湿的）、煤焦油沥青、粗铁钢渣等及其混合物、粉碎碳阳极、谷物筛选颗粒、粒状镍锍、石膏颗粒、钛铁矿（石）、钛铁矿（高级的）、镍矿、砂（重矿物）、硅渣、从纸和塑料回收的固态燃料、烘焙木材等明细表。
二、关于未分类固体散装货物安全适运评估对于未列入《IMSBC规则》附录1中的固体散装货物交付运输前的安全适运性评估应当符合以下要求：（一）托运人和评估机构应当按照国际海事组织“关于未列入《国际海运固体散装货物规则》的货物提交信息和完成表格指南”的通函（MSC.1/Circ.1453，参见《IMSBC规则》（2013年版）补充本）的要求完成安全适运性评估表格和问卷调查表。
集装箱超重治理工作进展情况总结
集装箱超重治理工作进展情况总结
近年来，集装箱超重现象日益凸显，给海运安全和港口运营带来了极大的风险和挑战。
为了加强集装箱超重治理工作，各国海关、港口管理部门和相关企业积极采取措施，取得了一定的进展。
首先，各国海关加强了对集装箱超重情况的监管力度，通过加强对出口集装箱的重量测量和核查，对超重集装箱进行处罚和限制。
同时，各国海关部门加强了监管合作，建立了信息共享平台和风险评估机制，提高了集装箱超重治理的效率和准确性。
其次，港口管理部门和相关企业也积极参与集装箱超重治理工作，通过加强对港口码头设备和称重设备维护和监管，提高了重量测量的准确性和可靠性。
同时，加强对集装箱装载、配载和叠放的监管，严格执行货物质量控制标准，有效降低了超重率和事故率。
总体来看，集装箱超重治理工作的进展还需要进一步加强。
需要各国海关、港口管理部门和相关企业加强合作，建立更加严格的重量测量和核查机制，加强对超重集装箱的处罚和限制，提高治理效率和准确性，确保海运安全和港口运营的稳定和可持续发展。
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危险品集装箱的安全管理范文（二篇）
危险品集装箱的安全管理范文第一章绪论1.1 研究背景和意义随着经济的发展和国际贸易的增加，危险品的运输和贮存成为了一个重要的问题。
危险品的运输和贮存安全是保障人们生命财产安全的重要任务。
危险品集装箱是危险品运输的重要工具，其安全管理对于保证危险品运输和贮存的安全至关重要。
1.2 研究目的和内容本文旨在研究危险品集装箱的安全管理，探讨目前危险品集装箱安全管理存在的问题，并提出相应的改进建议。
本文主要包括以下内容：对危险品集装箱的定义及特点进行介绍；分析危险品集装箱存在的安全管理问题；提出改进危险品集装箱安全管理的措施和建议。
第二章危险品集装箱的定义和特点2.1 危险品集装箱的定义危险品集装箱是指专门用于装载、运输和贮存危险品的集装箱。
危险品集装箱具有一定的规格和尺寸，能够满足不同种类危险品的运输需求。
2.2 危险品集装箱的特点（1）密封性强：危险品集装箱具有良好的密封性能，能够防止危险品泄漏。
这对于保护人们生命安全和减少环境污染具有重要意义。
（2）承载能力大：危险品集装箱具有良好的承载能力，能够承受一定重量的危险品。
这对于保证危险品运输的安全性和稳定性非常重要。
（3）防火性能好：危险品集装箱采用防火材料制造，具有较好的防火性能。
这对于防止火灾事故的发生具有重要意义。
第三章危险品集装箱安全管理存在的问题3.1 安全管理制度不完善目前危险品集装箱的安全管理制度相对较为薄弱，没有形成完备的体系。
安全管理制度主要包括运输安全管理制度、装卸作业安全管理制度、贮存安全管理制度等方面，其中装卸作业安全管理制度存在的问题较为突出。
3.2 安全设施不完备目前危险品集装箱的安全设施相对较为简单，没有建立完备的安全设施体系。
安全设施主要包括防火设施、泄漏设施、报警设施等方面，其中防火设施和泄漏设施的缺乏是一个较为严重的问题。
3.3 培训与教育不到位目前危险品集装箱的相关从业人员缺乏必要的专业培训和教育，对于危险品集装箱的安全管理知识了解不足。
对危险品集装箱管理中一个值得重视的问题
集 装箱 的管 理 提 出 了挑 战 ，其 中最 突出 的就 是对 于 中
转 危 险品集 装箱 的管 理 问题 。
１ 问题 的 提 出
集 装箱 运 输是 实行 单 证 流转 ，使 得对 集 装箱 安 全 运 输 的管 理 完 全 依 赖 于正 确 的 申报 资 料 和 正 确 的 装
大 的振 动 ； 而且 要求 司 机驾 驶 时要 特别 小 心 ， 能与它 不 物 发 生 碰撞 ， 则会 导 致火 灾 、 炸 、 射 物 品及 毒 害 否 爆 放 品的泄 漏等 严重 事故 。 在水 路运 输 中 ， 装有 危 险货物 对 的集装 箱 的标识 、 堆装 等应 严格 遵 守 《 国际危 险 品运输 规 则 》 （Ｏ Ａ 及 （ Ｌ Ｓ公 约 》 的有 关 规 定 ； 此 之外 ， Ｓ 中 除 大副
载 。 照现行 的有 关规 定 ， 装 箱装 运危 险 货物进 行 外 按 集
贸 出 口运输 时首先 要 由装 箱员 按 照有 关 规定 和 国际 公
约 的要 求安 排集 装 箱 内货 物 的装 载 ，并且 在 装箱 结 束 后 按 照《 Ｏ Ａ ４公 约 》 Ｓ Ｌ Ｓ７ 的要 求 签署 《 装 箱装 箱 证 明 集 书 》 然 后 由 申报 员进 行 危 险 品 申报 ． 后 将集 装箱 通 ， 最
维普资讯
对危险品集装箱管理中一个值得重视的问题
广 东海 洋 大 学航 海 学 院 叶 进 孙 瑛
集 装箱 运 输 由于 其运 输 效率 高 、便 于 多式 联运ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ和
运 输 质量好 ， 获得 了快 速 的发 展 。时 至今 日， 装箱 运 集
过 集疏 运 网络 集 中到 中转 港进 行 国际运 输 。从 整个 操 作 过程 可 以看 出 ，装 箱 员和 申报 员 对集 装箱 内的货物
加强集装箱的管理措施和建议
加强集装箱的管理措施和建议随着全球贸易的不断发展，集装箱运输成为了现代物流体系中不可或缺的一部分。
然而，集装箱管理中存在着一些问题和挑战，如偷盗、货损、货差、货残等。
为了加强集装箱的管理措施，提高运输效率和安全性，我们需要采取一系列的措施和建议。
首先，加强集装箱的安全管理。
在集装箱运输中，安全问题是最为重要的。
为了保障集装箱的安全，我们可以采取以下措施，加强对集装箱的封闭管理，确保集装箱在运输过程中不被非法打开和盗窃；加强对集装箱的检查和维护，及时发现和解决集装箱的安全隐患；加强对集装箱的定位追踪，确保集装箱的位置和状态能够随时掌握。
其次，加强集装箱的信息管理。
信息化是现代物流管理的重要手段，通过信息化管理可以提高集装箱运输的效率和安全性。
我们可以采取以下措施，建立完善的集装箱信息管理系统，实现对集装箱运输全过程的信息监控和管理；加强对集装箱信息的采集和分析，及时发现和解决集装箱运输中的问题；加强对集装箱信息的共享和交流，实现信息的共享和互通。
再次，加强集装箱的风险管理。
集装箱运输中存在着各种各样的风险，如货物损坏、货物丢失、货物污染等。
为了降低这些风险，我们可以采取以下措施，加强对集装箱货物的包装和装载，确保货物在运输过程中不受损坏；加强对集装箱货物的保险和理赔，及时处理货物损失和损坏的问题；加强对集装箱货物的监管和检查，确保货物的质量和安全。
最后，加强集装箱的法律管理。
集装箱运输涉及到多方利益的协调和保障，需要建立健全的法律体系来保障集装箱运输的顺利进行。
我们可以采取以下措施，建立健全的集装箱运输法律法规，明确集装箱运输的权利和义务；加强对集装箱运输合同的管理和监督，确保合同的履行和执行；加强对集装箱运输纠纷的处理和解决，保障各方的合法权益。
总之，加强集装箱的管理措施是一个系统工程，需要各方的共同努力和合作。
只有通过加强安全管理、信息管理、风险管理和法律管理，才能够提高集装箱运输的效率和安全性，为全球物流体系的发展做出更大的贡献。
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年 来，由集装 箱危险货 物违规 操作引起 的安全 事故时
集装箱 危险品出口监 管部门及相应 职能划分主要
有发生。集装箱危险品出口监管不仅关系到船舶、运 由《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《中华
输、港口安全，还影响到我国的国际形象，因此有必要 人民共和国港口法》、《中华人民共和国海关法》、《中华
公安局
公路运输申报
承运人
可以在危险 品装箱之前接触 到危险品实物 的海关却并
出入境检验检疫局
报检
货主/货代
不承担港口、运输等 方面的安全监管职责。这种权责不
集装箱危险品监管中的监管对象主要为货主、货 对等的情况给集装箱危险品的监管带来不便，也在一定 代、船舶、船代以及公路运输承运人等，各监管程序均 程度上给部分不法经营者提供机会。
集装 箱危险品的违规 操作严重扰乱 市场正常运输 秩 序，也 给水上 交通运输 、港口 安全等 带来极 大隐患 。
表 监管部门职责划分和相应法规依据
机构名称
监管职责
主要法律、法规依据
港口行政 管理部门
《中华 人民共和国港口法》、《中
维 护港 口 安全 与经 营 秩序
华 人民共 和国水 路危险 货物运 输 规则》等
水 运管理
第 30 卷 第 2 期 2008 年 2 月
集装箱运输
集装箱危险品出口监管体系的改进
陈会文 1，袁季雨 2
（1.上海海事大 学 交通 运输学院，上海 200135；2.上海和华 利盛律师 事务所，上海 200120）
【摘 要】 为完善集装箱危险品出口监管体系，分析目前各部门在监管过程中存在的各司其 职、沟通 不足、协调 管理机 制有待 健全等 问题，认为 只有改 进集装箱 危险品 出口监 管体系 ，才 能有 效防止 集装箱 危险品 瞒报、漏 报、谎 报等违 规操作 现象的产 生。
以 监管对 象的申 报或申请 为开始 。
3.2 监管部门沟通不足
2.3 监管部门间沟通状况
目 前集 装 箱 危险 品 监管 体 系 的信 息 沟通 主 要由 《中华人 民共和 国港口法》规定 ，但其仅 规定港 口行政 管 理部门 和海事 管理机构 之间的 信息互 通，并 未涉及 到 监管体 系中其 他部门，存在一 定局限 性。
海关
监 管口 岸 进出 境危 险 《中华 人民共和国海关法》、《中
品，征收关 税等税费， 华 人民共 和国海 关对报 关单位
查缉走私等
和 报关 员的管理规定》等
海事局
统 一监 督 水上 交通 安 《中华人 民共和 国海上 交通安
全、防止船 舶污染
全 法》等
公安局
管理道路交 通安全，维 《中华人 民共和 国危险 化学品
··
集装箱运输
第 30 卷 第 2 期 2008 年 2 月
水运管理
由表 1 可以看出，在对危险品从出厂到海运出口
整个流程的监管中，各部门职责各有不同，共同维护集 3 监管体系存在的问题
装 箱运输 安全。 2.2 监管手段
现行集 装箱危险品监 管体制对危险 品监管起到一 定作用，但仍存在一 些问题，系统有效性有 待提高。
监管部门 港口行政管理部门
海关
监管手段 货物申报 作业申报 报关、监装
监管对象 货主/货代 货主/货代 货主/货代
海事局
船申报
船舶/船代
安全、水上交通安 全、道路交通安全 的职责；海关承担 防止走私、征收关税 的职责。在集装箱危险品货物检验 检疫后，能 直接接触到危险 品的部门只有 海关。按照 《中华人民共和国海关法》第 47 条规定，海关加施的封 志，任 何人不得擅自开启或 者损毁。也就是说，负责安 全监管的部 门没有对危险品 进行开箱查验 的权力，而
护水陆交通 秩序
安 出入 境危 险 品的检验检 疫、鉴定和 监督管理
《中华人 民共和 国进出 口商品 检 验法》及其实施细则等
收稿日期：2 0 0 7 - 10 - 1 4 作者简介：陈会文（198 5—），女，硕士研究生，研究方向为交通运输规划与管理。
对 集装箱 危险品 监管体系 提出更 高、更 新的要 求。
人民共和 国进出 口商品 检验法》、《中 华人民 共和国海
1 集装箱危险品违规操作概述
上交通安全法》等相关法规规定。主要监管部门有 5 个，各部门监管职责和主要法规依据见表 1。
承运 危险品 利润巨大 ，部 分厂家和 货代公 司在巨 大 经济利益驱动 下，不惜通 过瞒报、谎报 集装箱危险品 等 违 规 手段 来 追求 高 额利 润。 在 上海 海 事局 开 展的 “2006 年水上危险品运输‘百日会战’”安全专项整治行 动中，开箱检查的 105 个集装箱中有 76 个涉及瞒报， 比例高达 72.4%，查处危险品瞒报案件达 14 起。截至 2006年 7 月 10 日，在全国“2006 年水上危险品运输‘百 日会战’”中，开箱检查的 6 421 个集装箱中有 246 个涉 及瞒报，危险品瞒报疑似案件达 87 起。
《中华人民共和国港口法》第 34 和 35 条规定，海 事 局在接 到船舶 载运危险 品进出 港口的 报告后，应通 报 港口行 政管理 部门；港口行 政部门在 接到危 险品港 口 作业申 报后，应当通 报海事 管理机构 。该规 定为港 口 行政管理部 门和海事管 理机构之间关 于危险品监管 的 信息沟 通提供 法律依据 。
以上 海港口 局洋山深 水港区 管理办 公室（简称洋 山 办）为例，上海海事局和 洋山办利用其 在上海港码头 管 理中心的软 件系统与海 事局相应软件 系统之间实现 危险品监管的信息沟通。海事局于每天下午 4 时将其 当 天受理 的船舶 申报信息 传给洋 山办，洋山办 将其货 物 申报信 息传给 海事局。该沟 通机制目 前仅在 推行过 程 中，还处在 初级阶段 。而洋 山办与海 关等机 关在集 装 箱危险 品监管 方面尚未 实现信 息沟通 。
【关键词】 危险品贸易；集装箱运输；监管体系
0 引言
2 集装箱危险品出口监管体系现状
随着 危险品 贸易和集 装箱运 输发展 ，危险 品出口
集 装箱危 险品 监管 涉及监 管部门 及其 职责划 分、
越来越多地采取集装箱水路运输方式。虽然集装箱运 监管手段、沟通机制等方面。
输 具有快 捷、方便、减 少货损 货差等 优点，但其 运输全 程封闭等特殊性给危险品运输安全监管带来不便，近 2.1 监管部门及职能划分
集装箱危险品监管部门主要通过各类申报以及相 3.1 监管部门权责不对等
关 证件的 核发来 实现对集 装箱危 险品出 口的监管 。各
按照相 关法规的规定 ，在集装箱危 险品监管体系
部门的监管手段和监管对象见表 2。
中，港口管理局、海事局、公 安局分别承担着监管港口
表 集装箱危险品监管部门监管手段和对象