大跨度螺栓球网壳结构的施工技术
大跨度空间螺栓球钢网壳穹顶无支撑分块吊装及高空散拼安装施工工法(2)
大跨度空间螺栓球钢网壳穹顶无支撑分块吊装及高空散拼安装施工工法大跨度空间螺栓球钢网壳穹顶无支撑分块吊装及高空散拼安装施工工法一、前言随着建筑技术的不断发展，大跨度空间结构在工业、体育、交通等领域得到了广泛应用。
大跨度空间螺栓球钢网壳穹顶作为一种新兴的轻质建筑形式，具有结构高强度、施工周期短、可重复拆装等特点，因此成为了众多项目的首选结构形式。
本文将介绍一种大跨度空间螺栓球钢网壳穹顶的无支撑分块吊装及高空散拼安装施工工法。
二、工法特点该工法的特点主要体现在以下几个方面：1. 无支撑分块吊装：螺栓球钢网壳穹顶采用分块组装的方式进行吊装，无需搭建支撑结构，大大加快了施工进度；2. 高空散拼安装：各个部分的组装可以在空中进行，无需接地，提高了施工效率；3. 结构轻巧：采用轻质钢材和网壳结构，减少了施工中的物料费用和劳动强度；4. 可重复拆装：由于采用螺栓连接，方便拆装维护和进行结构调整。
三、适应范围该工法适应于大跨度空间建筑的施工，特别是钢结构球钢网壳穹顶施工。
适用范围广泛，包括大型体育场馆、展览馆、机场航站楼等空间要求较高的建筑。
四、工艺原理该工法采用的技术措施主要是基于螺栓球钢网壳穹顶的特点和具体工程要求。
分析和解释如下：1. 工艺原理分析：通过对施工工法与实际工程之间的联系进行分析，明确该工法的理论依据；2. 加强关键节点：针对每个分块的吊装和安装过程中的关键节点，采取必要的技术措施和安全措施，保证施工的顺利进行；3. 进行3D模型分析：通过建立工程的3D模型，对吊装和安装过程进行模拟和分析，确保施工的精确性；4. 确定拆装方式：根据施工的具体要求和现场条件，确定高空散拼的安装方式；5. 编制详细施工方案：总结工艺原理的分析结果，编制详细的施工方案，包括吊装顺序、安装顺序、安全措施等。
五、施工工艺施工工艺主要包括以下几个施工阶段的描述：1. 钢网壳制作：根据设计要求和制作图纸，对钢网壳进行制作，包括焊接、切割、翻边等工艺；2. 分块吊装：将钢网壳分块吊装至预定位置，通过现场组装，形成整体结构；3. 高空散拼安装：将各个部分进行高空散拼安装，通过螺栓连接进行固定；4. 联接处理：对各个分块的连接节点进行处理，包括焊接、加固等；5. 检查验收：对施工过程进行检查，确保符合设计要求和施工规范；6. 进行调整：根据实际情况，对结构进行调整和修整。
大跨度球面网架施工工法
大跨度球面网架施工工法一、前言二、工程特点大跨度球面网架结构通常具有以下特点：1、跨度大：一般在几十米甚至上百米，对施工设备和技术要求高。
2、结构复杂：由众多杆件和节点组成，节点形式多样，施工精度要求严格。
3、高空作业多：大部分施工需要在高空进行，安全风险大。
4、施工周期长：涉及多个工序和环节，需要精心组织和协调。
三、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行详细的技术交底。
编制施工方案，包括施工流程、质量控制要点、安全措施等。
进行网架结构的受力分析和计算，确定施工过程中的临时支撑设置。
2、材料准备采购符合设计要求的钢材、高强螺栓、焊条等材料，并进行质量检验。
对杆件和节点进行预制加工，确保尺寸精度和质量。
3、现场准备平整施工场地，修筑临时道路和排水设施。
搭建临时仓库和加工棚，布置施工用电和用水线路。
4、施工设备准备配备吊车、塔吊、电焊机、水准仪、全站仪等施工设备和仪器。
对施工设备进行调试和维护，确保其性能良好。
四、施工流程1、测量放线根据设计图纸，在施工现场测设出网架的轴线和标高控制点。
使用全站仪进行精确测量，确保测量数据的准确性。
2、临时支撑设置根据网架结构的受力特点和施工方案，在适当位置设置临时支撑。
临时支撑应具有足够的强度和稳定性，能够承受网架施工过程中的荷载。
3、网架拼装在地面将杆件和节点拼成小拼单元，然后使用吊车或塔吊将小拼单元吊运至安装位置进行拼装。
拼装顺序应按照施工方案进行，从下往上、从中间向两边逐步推进。
4、高强螺栓连接网架拼装过程中，使用高强螺栓将杆件和节点连接牢固。
高强螺栓的拧紧力矩应符合设计要求，采用扭矩扳手进行检查和控制。
5、焊接对需要焊接的节点进行焊接作业，焊接质量应符合相关标准和规范。
焊接人员应具备相应的资质，严格按照焊接工艺进行操作。
6、网架提升当网架拼装完成一定区域后，采用整体提升或顶升的方法将网架提升到设计标高。
提升过程中应进行实时监测，确保网架的平稳和安全。
7、拆除临时支撑网架提升到位并固定后，逐步拆除临时支撑。
大跨度螺栓球网架结构施工技术
大跨度螺栓球网架结构施工技术摘要：结合天津轻轨休闲娱乐区车站工程,详细介绍了大跨度螺栓球形节点网架结构的安装及施工注意事项。
关键词：大跨度螺栓球网架栓接施工1 工程概况天津轻轨项目是天津市重点工程,其中休闲娱乐区车站总建筑面积为3390m2,车站长120m,为框架剪力墙结构。
屋架为正方四角锥螺栓球形空间网架结构,其顶部大屋架为90m×47.5m的长方形,28根直径为1.2m的柱子分布在站台两侧,其顶部由28个支座支撑整个屋架。
网架轴线平面尺寸为90m×47.5m,高度为1.5m。
网架总重100.4,t总的节点数为1128个,总的杆件数为2464根。
2 屋架结构形式天津轻轨休闲娱乐区车站屋架外形为平板形,屋架采用正交空间桁架结构体系。
主桁架垂直与线路中线方向横向布置,均支承在10.3m高的28个支撑钢柱上。
屋架所有杆件均采用空心圆钢管,节点采用相贯线直接交汇螺栓球连接。
四周悬挑部分为倒三角形的空间桁架结构,悬挑长度为3.8m。
整个屋架以28个弧形支座为支承点,支座处节点采用螺栓球节点,支座选用金属弹簧抗震支座。
网架四坡起拱,起拱高度为150mm。
网架平面如图1所示。
3 工程特点及难点屋架结构是由纵向主桁架、悬挑桁架及支托组成的空间结构。
高空拼装过程中,在屋面拉杆未安装前各构件的受力状况与设计受力状况是不同的,施工过程中的主要施工工况需计算核定。
由于工程跨度大、重量大、构件尺寸大,在组装和拼装过程中的刚度、稳定性、挠度、杆件内力等要进行施工验算,必要时需采取加固措施。
由于工程构件长度及截面尺寸都较大,整体连接必须在工地进行,这就要求对施工组织、工厂生产调度、构件运输调度等问题要精密组织,保证工地顺利拼装。
控制屋架下沉量为本工程的难点之一。
屋架安装需要根据安装方案进行工况计算,以满足拆除临时支撑后的工况内力接近屋架在该阶段的设计内力。
屋架材料安装完毕拆除支撑后,中点挠度值应小于19cm。
大跨度螺栓球网架组合式安装施工工法
大跨度螺栓球网架组合式安装施工工法一、前言大跨度螺栓球网架组合式安装施工工法是随着城市化进程的加速和体育事业的发展被广泛采用的技术。
该工法具有施工便捷、结构稳定、美观大方等优点，适用于大型体育场馆、会展中心等大空间结构的施工。
二、工法特点大跨度螺栓球网架组合式安装施工工法采用了轻型、高强度材料，通过螺栓连接的方式将球网架组合起来，形成大跨度的空间结构。
该工法的主要特点包括以下几点：1、施工便捷，采用标准化、模块化设计，安装过程简单，施工周期短；2、结构稳定，利用球体结构原理，具有优良的力学性能，能够承受大跨度的荷载；3、美观大方，采用球面网格结构，在视觉上呈现出流畅、美观的造型，营造出独特的空间感。
三、适应范围大跨度螺栓球网架组合式安装施工工法适用于大型体育场馆、会展中心、体育运动场、码头大楼等大空间结构的施工。
特别是在工期紧、要求高的情况下，该工法的快速、便捷和高效性能得到了广泛的应用。
四、工艺原理1、施工工法与实际工程之间的联系大跨度螺栓球网架组合式安装施工工法与实际工程之间的联系主要是根据实际情况进行融合。
组合式球网架可以通过技术手段进行调整以适应不同场地的施工。
2、采取的技术措施大跨度螺栓球网架组合式安装施工工法的技术措施主要包括以下几点：1）确定建筑物的基础和施工方式；2）确定球网架的材料和规格；3）设计施工图纸和施工方案；4）组装球网架；5）连接球网架；6）调整球网架位置；7）进行质量检查和安全检查；8）完成工程验收并进行清理整理。
五、施工工艺大跨度螺栓球网架组合式安装施工工法的施工工艺主要包括以下几点：1）准备工作：确定建筑物的基础和施工方式，组织施工人员准备工具和材料；2）组装球网架：利用球网架的标准化、模块化设计，进行球网架组装；3）连接球网架：采用螺栓连接的方式将球网架连接起来；4）调整球网架位置：对球网架的位置进行调整，保证其水平垂直；5）进行质量检查和安全检查：对组装好的球网架进行质量检查和安全检查；6）完成工程验收并进行清理整理：完成工程验收并进行清理整理，避免影响周边环境。
大跨度壳形螺栓球节点网架安装施工工法(2)
大跨度壳形螺栓球节点网架安装施工工法大跨度壳形螺栓球节点网架安装施工工法一、前言大跨度壳形螺栓球节点网架是一种常见的轻型结构体系，可以广泛应用于体育馆、展览馆以及其他大空间场所。
在施工过程中，安装和固定螺栓球节点是关键的步骤，直接影响网架的稳定性和安全性。
因此，开发一种高效、可靠的安装施工工法对于保证网架结构的质量至关重要。
二、工法特点该工法采用预制螺栓球节点，在施工现场进行拼装和固定。
工法特点如下：1. 快速拼装：螺栓球节点经过预制，满足现场拼装和安装的要求，可提高施工效率。
2.高度可调：螺栓球节点的高度可根据具体要求进行调整，适应不同的网架结构。
3. 高强度连接：通过螺栓和螺栓球节点的连接，实现网架的刚性连接，提高结构的稳定性和安全性。
三、适应范围该工法适用于大跨度壳形结构，包括体育馆、会展中心、剧院等大空间场所。
四、工艺原理该工法的理论依据和实际应用主要基于以下技术措施：1. 螺栓球节点设计合理：通过优化螺栓球节点的设计，确保节点的刚性连接和承载能力。
2. 螺栓和螺栓孔配合精确：螺栓和螺栓孔的配合精度直接影响螺栓连接的牢固性和稳定性。
3. 施工工艺合理：通过施工工艺的合理设计和组织，确保螺栓和螺栓球节点的正确连接和固定。
五、施工工艺1. 准备工作：根据设计图纸和施工方案，准备所需材料和机具设备。
2. 安装螺栓球节点：按照设计要求和施工顺序，将螺栓球节点拼装至指定位置。
3. 固定螺栓球节点：使用专用工具将螺栓球节点与结构其他部位连接固定，确保结构的稳定性。
4. 细化施工过程：根据具体的施工要求，对施工过程中的每个细节进行进一步安排和组织。
六、劳动组织根据施工规模和工期，合理组织施工人员，确保施工过程的有序进行。
根据工艺要求，划分不同的施工小组，并进行合理的协调和管理。
七、机具设备1. 螺栓球节点拼装工具：用于将预制的螺栓球节点进行组装。
2. 螺栓固定工具：用于将螺栓球节点与其他结构进行连接和固定。
大跨度螺栓球形网架拼接与安装施工技术分析
大跨度螺栓球形网架拼接与安装施工技术分析发布时间：2022-06-14T08:42:33.363Z 来源：《工程管理前沿》2022年2月第4期作者：乔玉宝[导读] 球形网架是目前被应用于工程建设中负责承重的结构，新型屋盖承重结构乔玉宝中铁二十局集团第三工程有限公司重庆市 400065摘要：球形网架是目前被应用于工程建设中负责承重的结构，新型屋盖承重结构，属于多层次超静定空间结构体系，相较于平面屋架结构，球形网架有效弥补了前者在受力方面的不足，再加上具备结构外部美观性较强、空间刚度与跨度大以及良好抗震性等特点，逐渐成为现阶段各类型体育馆、仓库等工程项目建设中最为常用的屋盖承重结构，施工效率与质量得到提高的同时，也能实现工程建设效益最大化目标。
关键词：大跨度；螺栓球形网架；拼接；安装施工引言：结合实际工程项目案例，从大跨度螺栓球形网架的拼接与安装施工技术应用情况来看，除了可以充分满足高空散拼安装作业需求以外，由于施工技术操作便捷程度较高，施工效率、网架安装精度以及作业安全性也得到一定提高，有效缩减工程建设周期的同时，也便于建设企业更好地控制工程造价。
在明确大跨度螺栓球形网架拼接作业要点的前提下，如何安排后期安装施工计划，是目前各相关人员需要考虑的问题。
1.工程项目概况本文以西安市某工程大学的实训楼建设项目为例，将钢筋混凝土框架+钢网架屋盖结构作为该工程项目的主体结构形式。
在网架下弦节点，利用成品支座对钢筋混凝土柱顶进行支撑；网架结构单向找坡，坡度为15%、网架高度16.3mm、网架跨度与宽度为32mm、56mm,Q235B钢是网架杆件、套筒与锥头主要选用的材料；高强螺栓和销子选用40Cr钢，等级为10.9级；钢球选用45号钢。
上弦恒荷载：0.5KN/m2，下弦恒荷载：0.6KN/m2，上弦活荷载0.5KN/m2，基本雪压0.4KN/m2，基本风压0.3KN/m2，温度作用：升温和降温各3030℃，合拢温度10-15℃。
大跨度螺栓球节点钢网架安装施工技术
1952023.14 / Building Technology and Application 建筑技术·应用选择、技术重难点、工艺流程及操作要点等方面介绍多层网架分层拼装、整体吊装施工技术。
张宁、陈萌[3]等人介绍了成都天府国际机场T1航站楼屋盖网架跨层提升施工技术；秦李杰[4]通过实际工程研究了大跨度螺栓球钢网架高空散装施工的工艺流程、施工要点等；王晓丽、李昭[5]以成都天府国际机场101号维修机库大跨度预应力网架焊接施工为例，研究了大跨度网架焊接分区与焊接顺序；张文学[6]从施工吊装、滑移、变形控制、卸载等方面，叠合使用工况载荷进行了大跨度拱形钢网架屋盖结构累积滑移施工全过程的计算仿真分析。
综上所述，大跨度钢网架结构的现场施工技术发展迅速，目前已经形成了较为成熟的实践应用技术。
文章结合湖北襄阳市襄阳港小河港区综合码头散货货棚工程实例，介绍了大跨度螺栓球节点钢网架“山墙起步与高空散装相结合”的施工方法，详细阐述了此方法的施工流程，为类似工程的施工提供参考和借鉴。
1工程概况湖北襄阳市襄阳港小河港区综合码头散货货棚采用正放四角锥网架螺栓球节点网壳结构，外形为椭圆抛物面的网壳结构，结构的杆件采用薄壁管形截面。
网架跨度95 m，纵向长度100 m，建筑面积9 578.16 m 2，整个网架重486 t，网架顶部标高为34.2 m，结构平面图如图1所示，剖面图如图2所示。
建筑物顶部设有自然通风气楼，屋面及两端侧面维护结构为镀铝锌压型钢板，做法为明檩式。
支承方式为下弦柱点支承，网架屋面防水等级为二级，结构安全等级为二级，本工程设计使用年限为50年。
2施工难点及解决措施2.1施工难点（1）工期紧且处在夏季，高温炎热、雨水多。
（2）网架构件（主要是螺栓球和杆件）种类多，加工精度高。
摘要 网架结构具有重量轻、刚度大、抗震性能好等优点，并且利于成批生产，容易保证构件加工质量。
湖北省襄阳市襄阳港小河港区综合码头散货货棚采用正放四角锥网架，节点为螺栓球节点。
一种适用于超大面积螺栓球网架结构的综合施工工法
一种适用于超大面积螺栓球网架结构的综合施工工法超大面积螺栓球网架结构指的是具有庞大跨度和大面积的球网架结构，通常应用于体育场馆、展览馆、会议中心等大型建筑。
由于其特殊性，传统的施工工法在施工过程中会面临很多困难，因此需要开发一种适用于超大面积螺栓球网架结构的综合施工工法。
具体来说，适用于超大面积螺栓球网架结构的综合施工工法应包括以下几个方面。
首先，需要进行详细的工程预测和分析。
超大面积螺栓球网架结构的施工需要考虑到许多因素，如地形、气候、负荷等，因此在施工前需要进行详细的工程预测和分析，以确定最佳的施工方案和施工顺序。
其次，需要采用先进的施工技术和装备。
超大面积螺栓球网架结构的施工需要大量的人力和装备，并且在施工过程中需要采取一些特殊的施工技术和方法。
因此，需要使用先进的施工技术和装备，如高空作业机械、模块化施工技术等，以提高施工效率和质量。
此外，需要进行全面的项目管理和组织。
超大面积螺栓球网架结构的施工工期长、工程量大，因此需要进行全面的项目管理和组织工作。
包括施工计划编制、人员调配、材料供应管理等，以确保施工进度和质量的控制。
最后，需要重视安全施工。
超大面积螺栓球网架结构的施工存在较高的风险，因此安全施工是至关重要的。
需要制定详细的安全施工方案，进行全面的安全培训和教育，提供适当的个人防护装备，并严格遵守施工安全规范和操作规程。
综合施工工法不仅需要考虑上述方面，还需要根据具体的工程情况和项目要求进行综合施工方案的定制。
在施工过程中，需要通力合作，加强沟通协调，解决施工中遇到的问题和困难，并在施工结束后进行综合验收和质量保证。
总之，适用于超大面积螺栓球网架结构的综合施工工法应该是综合考虑工程预测和分析、先进施工技术和装备、全面的项目管理和组织、安全施工等因素的施工方法和流程。
通过科学合理的施工方案和专业的施工团队合作，可以高效、安全地完成超大面积螺栓球网架结构的施工工作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
大跨度螺栓球网壳结构的施工技术
工程概况
秦皇岛港务集团公司杂货仓，结构形式为网壳工程。
网壳形式为螺栓球节点拱形网壳，跨度6 0 m，长度210.4 m，网壳截面厚度3 m，起拱外半径78 m，支撑形式为下弦两边支撑．柱距9 m为主，网壳覆盖面积12624 m。
网壳制作
1、工艺过程：
原材料→钢管下料→组装点焊；焊接→杆件编号；打焊工印→除锈喷涂防锈底漆→检验出厂。
2、杆件焊接工序：
材料：钢管、锥头、封板、六角套筒、高强螺栓、顶丝、焊条焊丝。
准备工作：
(1)工艺审图审核各部分尺寸，及焊接结构形式的合理性。
(2)封板锥头与钢管组装，间隙的合理性，焊缝收缩量。
(3)复检钢管的规格型号、外观材质证明书。
(4)检查组装的间隙大小、平直度、错边量。
(5)检查组装尺寸的精度和焊接的牢固度及稳定性。
(6)检查焊工的焊接资格。
(7)钢管作抗拉试验。
3、杆件制作：
(1)杆件与封板、锥头焊接前，应开300——450坡口，杆件焊接完毕再进行车间检验和半成品入库检验。
(2)杆件焊接质量的控制首先从工艺上要求焊缝有足够的长度和面积，并要求为全熔透焊缝。
(3)杆件焊接完后，检查外观焊缝是否存在未焊合、未焊透夹渣气孔或裂纹焊接缺陷。
(4)每种杆件抽测20％，作超声无损检验。
(5)用钢尺检验杆件成品长度，偏差值在士1mm范围内。
(6)用百分表检测杆件轴线不平直度，偏差不大于L／1000(L为杆件长度)，且不大于5mm。
(7)用百分表和V型块检查锥头端面与钢管轴线垂直度，偏差值不大于0.5％锥头底半径。
4、杆件除锈：
喷砂表面处理度符合Sa2.5要求，喷砂工作环境相对湿度小于85％，喷砂后，以压缩空气清除螺栓球，并在4-6小时内喷涂第一道底漆。
5、螺栓球加工：
(1)螺栓球采用45#优质钢，由空气锤模锻而成，毛坯经正火处理后使其硬度达到HG197，毛坯要求无裂纹、过火、麻点等缺陷。
(2)螺栓球的精加工在C620车床上用旋转式万能球夹具进行加工。
加工完毕后，用角度盘、角度板和角度尺进行角度检测，符合±30'规范要求为正品。
(3)螺纹加工精度满足(GB196)中的6H级(按JGJ7—91)的规定要求满足3级精度。
螺栓孔端面距球中心允许偏差为：±0.2 mm。
6、支座与螺栓球焊接：
(1)焊接前先将支座加强板加工成钢球外径形状，端部加工成450K型坡口。
焊前应将钢球与支座连接部位预热2000 C后，及时焊接。
(2)手工电弧焊选用抗裂性能较好的E5016焊条，并应按规定烘烤。
底层应选用中Φ3.2直径焊条，填充层和盖面层选用中Φ4.0直径焊条。
(3)为保证工程质量均应全部做超声波检测。
(4)网壳杆件焊接后，打上焊工代号钢印，责任落实到人。
(5)焊工经过考试，做试件在拉伸机上检验，合格后方可上岗施焊。
7、喷漆：
(1)抛丸除绣后工件应在4小时内及时喷涂，涂料使用前应充分搅拌均匀，漆膜不得有起泡、起皮、起皱、破皮流挂针孔现象，物件涂装后4小时内防止雨淋。
(2)膜厚测定，在指定范围或1Om2内测量五点，达规定膜厚值，而其中最低值不得小于规定值之70％，对于偶发太高或太低不得测定平均值；
网壳安装
1、准备工作：
(1)采用滑移脚手架进行高空拼装。
脚手架长度方向按两个柱距18 m搭设；宽度方向满60m，18m方向分为两个区，9 m为一个区，中间不连接。
初始拼装安装宽度必须≥2 0 m满足单向三个支撑点的要求。
(2)检查、复核预埋件的尺寸误差，标高是否在公差范围内，必要时基座应作相应调整。
(3)复检运至施工现场的网架构件，对构件分类堆放。
2、基准网壳的安装：
(1)安装网壳，利用安装好的脚手架平台先装3个上弦网格和2个下弦网格，以此块网壳作为基准，向两边扩展。
(2)采用空中单元延伸散装法，沿着基准网壳，向两边扩展。
(3)安装支托用水准仪对网壳下弦5个节点测量．计算网壳挠度是否符合网壳设计施工规范再作相应调整。
3、高空拼装安装顺序：
(1)支座定位→水平杆→→抬高合拢→
补拧
(2)拼装从支座开始，由两端项中问安装，中问合拢拱向误差在合拢时调整.
(3)当第一片网壳安装完成后，前9m脚手架的支撑拆除，滑移前9 m宽度，留后9 m 脚手架原位置支承。
(4)滑移前脚手架至第三、四……柱间距位置，可靠固定。
(5)当纵向误差累计超出支座偏移允许值时，应进行外支座调整，更换相反偏差杆件正负抵消。
(6)杆件安装时，杆轴与球孔同一直线，成片网壳拼装合拢后，逐个检查螺母，确保无漏拧假拧。
(7)上述工序完成后，撤去下弦支垫清理动活动脚手架。
(8)重复步骤直至组装完毕，找齐支座、顶柱油漆。
(9)最后检查支座中心偏移，合格后调整好支座高度将支座过渡板与预埋铁焊牢，按图纸要求逐个拧紧过渡板与支座的连接螺栓。
质量管理
1、工序完毕后应严格按照质量管理要求进行自检并经质检部门检验，确认无误后方可进行下一道工序。
2、材料进厂必须有质保书，进厂后按规范进行抽检，检查钢材的化学成份和力学性能，必须符合规范和设计要求。
3、网壳杆件、球、支座在制作全过程中切实遵循检验不合格的毛坯及材料不投产．不合格的半成品不转工序，不合格的零件不拼装焊接。
4、构件焊接后应检测焊缝质量。
5、及时收集整理好各种技术资料，资料应齐全准确，设专人负责技术档案管理工作。