四辊轧机万向联轴节拆卸更换
联轴器拆卸方法
联轴器拆卸方法嘿，你问联轴器拆卸方法呀？这事儿可得小心着来。
先说准备工作吧。
你得有合适的工具呀，像扳手、螺丝刀、锤子啥的。
可别拿着不合适的工具瞎折腾，那可拆不下来。
然后呢，最好找个宽敞点的地方，别到时候施展不开。
接着就开始拆啦。
要是联轴器是用螺丝固定的，那就先用扳手把螺丝拧松。
拧的时候可别太用力，要是把螺丝拧滑丝了，那就麻烦了。
要是螺丝拧不动，可以喷点除锈剂啥的，让螺丝松一松。
等螺丝都拧松了，就可以把联轴器的两半分开了。
要是联轴器是用键连接的，那就得先把键敲出来。
敲键的时候要用锤子轻轻敲，可别把轴给敲坏了。
把键敲出来后，再把联轴器的两半分开。
有时候联轴器可能会很紧，不好拆。
这时候可以用拉马。
把拉马的爪子勾在联轴器上，然后用扳手拧拉马的螺杆，慢慢地把联轴器拉出来。
拉的时候要小心，别把轴给拉弯了。
我给你讲个我拆联轴器的事儿吧。
有一次，我要修一台机器，得把联轴器拆下来。
我拿着工具就开始干。
一开始我用扳手拧螺丝，结果有个螺丝拧不动。
我就喷了点除锈剂，等了一会儿，再拧，嘿，还真就拧动了。
等螺丝都拧下来了，我想把联轴器分开，可它就是紧紧地卡在轴上。
我又试了各种办法，都不行。
最后我想到了用拉马，赶紧去找来拉马。
把拉马装上，慢慢地拧螺杆，终于把联轴器给拉出来了。
可把我累得够呛。
所以啊，你要是拆联轴器，就按照我说的方法来。
别怕麻烦，小心点，肯定能拆下来。
加油哦！。
联轴器的拆卸技巧
联轴器的拆卸技巧联轴器是一种用于连接两个轴线的机械装置，它具有传递转矩和扭转角的功能。
当需要更换联轴器或进行维修时，拆卸联轴器是必要的。
以下是联轴器的拆卸技巧。
1. 准备工作在进行联轴器的拆卸之前，需要先进行一些准备工作。
首先，确定联轴器的类型和尺寸，以便选择合适的工具和方法。
其次，准备好必要的工具，如扳手、锤子、撬棍等。
还需要事先了解联轴器的结构和拆卸顺序，以免造成不必要的损坏或安全事故。
2. 拆卸螺钉和螺母在开始拆卸联轴器之前，首先需要拆卸连接联轴器的螺钉和螺母。
使用适当大小的扳手，逆时针转动螺钉和螺母，将其从轴上拧下。
3. 分离联轴器法兰一般情况下，联轴器分为两个法兰，分别连接在两个轴上。
拆卸联轴器时，需要将两个法兰分离。
方法有如下几种：(1) 使用锤子：轻击法兰，使其松动。
然后用撬棍插入法兰和轴之间，用力拨动法兰，使其分离。
(2) 使用润滑剂：在法兰和轴之间喷洒润滑剂，润滑法兰和轴之间的缝隙。
然后利用润滑剂的润滑性，用力拨动法兰，使其分离。
(3) 使用加热器：将法兰加热到一定温度，使其膨胀。
然后利用膨胀后的法兰，用力拨动法兰，使其分离。
根据具体情况选择合适的方法。
4. 拆卸联轴器内部零件拆卸联轴器内部零件时，需要注意以下几点：(1) 保持清洁：在拆卸联轴器内部零件之前，需要先清理联轴器，清除外部的污垢和杂质，以免污染内部零件。
(2) 拆卸顺序：根据联轴器的结构和拆卸顺序，依次拆卸联轴器的各个部分。
注意拆卸时遵循正确的顺序，以防止错误操作或损坏零件。
(3) 使用合适的工具：根据具体情况选择合适的工具，如扳手、钳子等。
避免使用过大或过小的工具，以免损坏零件或造成安全事故。
5. 清洗和检查在拆卸联轴器之后，需要对内部零件进行清洗和检查。
使用清洁剂清洗零件表面，去除油污和污垢。
然后仔细检查零件是否有损坏或磨损的情况，如若有需要及时更换。
6. 维修和更换零件如果拆卸联轴器的目的是进行维修或更换零件，根据需要进行相应的操作。
辊压机轴承使用及拆卸方式
辊压机轴承使用及拆卸方式辊压机是水泥粉磨系统的主要设备，辊套离线修复较平凡，在更换辊套的检修拆卸过程中，时常出现轴承与辊轴不能脱开现象，给检修带来不便，影响检修进度，给企业造成不同程度的经济损失。
我公司粉磨系统采用HFCG1800×1600辊压机一台，CLF1400×650辊压机二台，分别向二套￠4.2×13m的管磨供料。
2015年3月10日在对H FCG1800×1600的辊压机进行辊套更换时，出现轴承无法与轴脱开现象。
1、出现的问题3月14日辊压机轴承在拆卸过程中，辊压机动辊一只轴承拆出后，发现靠液压缸侧轴承外圈滚道有大面积剥落现象，滚珠边缘有不同程度损伤;另一只轴承拆除了二天，未能拆出。
2、原因分析1)滚道剥落的轴承，受伤位置刚好是液压缸的水平受力方向，也是轴承在运行过程中最受力的位置，轴承型号为232/900CAKF1/W33C 3，轴承宽度515mm，靠最外面150mm部位轴承滚道有剥落，其余部位都较好;轴承拆出后无失油现象，剥落部位也未发现高温烧伤的迹象，辊压机运行过程中由于物料原因，有偏辊现象，经分析很有可能是偏辊、轴承本身质量或润滑脂抗极压性能不足原因造成。
2)动辊减速机端轴承，未能正常的拆卸出来，一般拆卸都是对轴承内圈用液压泵泵油，使辊子轴承位与轴承内圈之间产生压力，使得轴承内圈膨胀后，在轴和轴承内圈之间产生一定的间隙，通过液压顶退出轴承。
这只轴承用二台液压泵对轴承内圈打压，压力打到40Mpa，同时用五个100T液压顶进行拆卸，也不能拆出。
根据以往经验判断轴承内圈和轴可能有粘连现象，于是制作工装，用320T液压顶拆卸，结果任然无法拆出。
通过咨询，好多同行也曾遇到过类似的情况，最后都是破坏性拆卸，二只轴承经询价，价格较高，如破坏性拆除实在是可惜，而且没有备货，购买的话，检修时间还要推迟二天，损失较大。
3、处理措施1)根据现场的实际情况通过讨论采用如下方案：把辊子和轴承座放平垫牢，仍然用液压泵对轴承内圈进行打压，用五个100T液压顶顶轴承，液压顶上力后，液压泵压力打上后，用液氮对轴进行冷却，再用啄木鸟挖机对轴施力振打(振打前轴上加40mm 铁板并紧固，防止伤轴)，振打一分钟左右，由于振打加上液压千斤顶的受力，以及液氮对轴的冷却收缩，轴承就松动退出。
第01号四辊轧机及立辊轧机维护检修作业指导书-修改版7页--BD
四辊轧机及立辊轧机维护检修作业指导书宽板设[2006]第01号1. 目的建立本作业指导书，确保立辊及四辊轧机的维护、检修、符合规定的要求。
以保证3450四辊可逆式轧机及立辊轧机的正常运行。
2. 适用范围适用于热轧寛板厂3450四辊可逆式轧机及立辊轧机主轧机列维护、检修的作业。
3. 实施步骤3.1 设备维护职责3.1.1 操作工设备检查维护职责：3.1.1.1 轧机操作工按轧机岗位点检表对设备的动态及静态进行点检及监控，并于当班填写好。
3.1.1.2 操作人员定期打扫环境卫生、擦洗设备、保持环境卫生及设备外表清洁。
3.1.1.3检修过程中配合专业检修人员处理班中设备故障。
3.1.2 设备运行人员设备检查维护及维修职责 3.1.2.1 设备运行人员按运行岗位点检表进行点检及维护，并于当班填写好。
3.1.2.2 在作业长的指挥下处理班中出现的设备故障。
3.1.2.3 完成点检站及设备管理员下达的设备检修及维护计划。
3.1.3 设备检修人员3.1.3.1 设备检修人员按润滑制度定期完成手动加油点的加油。
3.1.3.2 完成点检站及设备管理员下达的设备检修、维护及相关的备件组装计划。
3.2 主机列设备检修规程检修周期见附表<1> 《3450四辊可逆式轧机及立辊轧机检修周期表》。
3.3 检修前准备工作及检修装拆注意事项3.3.1 检修人员必须先查看图纸，熟悉设备的基本结构及拆装程序。
3.3.2 查对所需要更换的备件、材料是否齐全和符合有关技术要求。
3.3.3 对热装件按有关要求进行计算加热温度，选择适当的热传导介质。
3.3.4 对组装件可提前进行预装配。
3.3.5 准备齐全现场需要的各种量具，工卡具、吊具及专用设备。
3.3.6 对有配合关系的保留件，必须打上印记，留有标志，妥善保管。
3.3.7 有关设备的原始标高、水平、中心线、间隙及相邻不动设备的相关尺寸等应做出详细登记，以便作为安装、检查的主要参照依据。
万向传动装置拆装
万向传动装置拆装模块一：汽车传动系统课题二：万向传动装置的拆装一、实习准备：1、工具：多功能套筒扳手一套、双头两用扳手一套、钳子、螺丝刀、桑塔纳2000轿车专用工具一套2、教具：普桑整车一台、CA1091整车一台、球笼式、十字轴式万向节3、场地：实训中心4、分组：现有学生按每3人一组二、复习导入：对变速器的故障现象进行提问，由变速器动力的延伸导入新课题三、授课内容：<一>、万向传动装置的功用和组成：1、在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。
2．组成万向传动装置主要包括万向节和传动轴，对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还设置有中间支承。
<二>、万向节的拆装与检修：1、十字轴式万向节：2．拆装、检修1) 拆卸打开锁片的锁爪，拆下轴承盖固定螺栓，取下锁片和轴承盖。
用手推出轴承套筒及滚针。
对于较紧的轴承，可用手握住传动轴或伸缩套，用锤子敲击万向节叉，使十字轴撞击轴承套筒，震出滚针。
2) 装配按与拆卸相反的顺序进行。
3) 检修万向节分解完成后，需要用汽油清洗各零件，以便暴露出零件的损伤、磨损情况，而且应按以下要求检查和修复。
a. 检查滚针轴承，如果滚针断裂、油封失效，应更换新件。
b. 检查十字轴轴颈磨损、压痕剥落等情况。
十字轴轴颈轻微磨损、轻微压痕或剥落，仍可继续使用，如果轴颈磨损过甚、严重压痕(深度超过0.1mm)或严重剥落时，应予以更换。
c. 检查万向节叉不得有裂纹或其他严重损伤，否则更换新件。
d. 万向节装配完毕后，可用手扳动十字轴进行检验，以转动自如没有松旷感觉为合适。
若装配过紧或过松，应查明原因，必要时应拆检及重新装配。
<三>、故障诊断与排除：一、传动轴动不平衡1．现象：在万向节和伸缩叉技术状况良好时，汽车行驶中发出周期性的响声；速度越高响声越大，甚至伴随有车身振动，握转向盘的手感觉麻木。
2．原因①传动轴上的平衡块脱落；②传动轴弯曲或传动轴管凹陷；③传动轴管与万向节叉焊接不正或传动轴未进行过动平衡试验和校准；④伸缩叉安装错位，造成传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，不满足等速传动条件。
轧辊轴承装配规范
四辊轧机轧辊装拆操作规范第一、安装前注意事项1、检查轴承有没有质量问题。
旋转是否灵活，仔细检查轴承零件表面有无缺陷，如压痕、烧伤、裂纹等。
严格禁止装入有质量问题的零件。
2、确保安装现场清洁，严防异物进入轴承内部。
3、确保轴承清洁，没有清洗好的轴承不要安装。
4、确保密封质量。
仔细检查密封件型号规格、尺寸是否合适，是否有缺损或质量问题，相关配件是否齐全，配合是否合理。
5、仔细检查轧辊辊颈轴承位及密封位有无拉毛、烧伤等缺陷，如有，应及时修复，不能修复的，严格申请报废。
6、注意现场可能有不同尺寸结构的轧辊，必须注意区分，分清各自特点及其装配注意事项。
第二、安装时注意事项1、避免硬装，撞击，必须保证轻轻装入轴承，轴承与座孔为小间隙配合，正常情况应轻敲端面正位装入，用力撞击致斜更不容易装入，以至把轴承座孔表面戕伤甚至报废。
2、轴承内套安装必须用感应加热，并不得超过120℃。
严禁明火加热拆装轴承。
3、不好装入时，找出原因，排除问题后采取合理措施，发现有零件变形等问题时要及时修复，必要时提请修改图纸。
4、注意保证补救措施的效果。
现在使用中的旧支承辊需要正确安装加长垫，才能保证有效密封：装86746轴承一端即操作侧应加20mm厚加长垫，另一端即传动侧应装15厚的加长垫，绝对不能装反。
5、严格按要求注入足量、洁净的润滑脂。
6、安装中发现有不合格的密封、压盖儿等零件时，一定要严格报废或修复，以确保装配质量符合质量要求。
第三、拆卸时注意事项1、发现烧轴承现象时，首先应及时搞清机架、轴承座、轧辊的编号，并做好记录。
依次检查润滑油是否充足——是否进水、进氧化皮，密封是否损坏及相关配件使用是否正确——相对旋转部位是否有明显摩擦——轴承座外部尺寸大小——座孔尺寸、椭圆、锥度、对基准衬板面的偏心——轧辊辊颈是否有烧伤、拉毛、粘结等现象以及跳动是否超过0.05等等并做好记录，以便进一步分析原因，采取相应措施。
2、拆卸四列圆柱滚子轴承内套时，必须用轴承感应加热器加热，且不得超过120℃。
如何进行联轴器的拆卸
如何进行联轴器的拆卸联轴器是将两根轴连接在一起的装置，常在机械传动系统中应用。
拆卸联轴器时需要注意一定的步骤和安全操作，以下是进行联轴器的拆卸的详细过程。
步骤一：准备工作在开始拆卸联轴器之前，需要准备一些必要的工具和安全设备，如扳手、榔头、润滑油、橡胶锤、工具箱、安全眼镜、手套等。
此外，为了避免发生意外事故，拆卸联轴器前应切断电源或停止机械装置的运转。
步骤二：检查操作在拆卸联轴器之前，应检查工作环境和设备是否安全可靠。
检查联轴器是否存在损坏、变形或锈蚀等问题，确保它处于正常状态。
同时，还需要检查联轴器连接处有无残留物，以免影响后续的拆卸工作。
步骤三：润滑处理在开始拆卸过程之前，可以在联轴器的连接处涂抹一些润滑油或减少受力的剂。
这样可以减少摩擦力和阻力，使拆卸过程更加顺利。
同时，润滑剂还可以起到防止生锈的作用。
步骤四：松动联轴器固定螺栓拆卸联轴器之前，需要使用扳手或榔头等工具将联轴器固定螺栓松动。
首先，确定联轴器旋转方向，然后使用合适的工具在逆时针方向松动固定螺栓，直到螺栓完全松开并可以拔出。
步骤五：分离轴的连接在拆卸联轴器之前，还需要分离轴的连接。
通过检查联轴器连接方式，可以确定相应的拆卸步骤。
例如，如果是使用键连接的联轴器，可以使用锤击螺栓或使用特定的拆卸工具将螺栓推出。
步骤六：分离联轴器两端在切断轴的连接之后，可以开始分离联轴器的两端。
这通常需要将联轴器两端的零件分别移动，以实现联轴器的分离。
此时可以使用橡胶锤轻轻敲打联轴器的两端，帮助其分离。
步骤七：清洁和维护在成功拆卸联轴器之后，需要对其进行清洁和维护。
首先，将联轴器的各零件清洁干净，保持其表面的干净和光滑。
然后，检查联轴器是否存在磨损、损坏或其他问题，并进行必要的修理和更换。
总结起来，拆卸联轴器的过程包括准备工作、检查操作、润滑处理、松动联轴器固定螺栓、分离轴的连接、分离联轴器两端以及清洁和维护。
这些步骤需要根据具体的联轴器类型和连接方式进行调整和操作。
方便拆卸联轴器的方法
方便拆卸联轴器的方法联轴器是一种常用的机械传动装置，通过连接两个或多个轴实现二者的动力传递。
在机械设备的运行中，有时需要拆卸联轴器，这涉及到一些技巧以提高效率并确保安全。
本文将介绍一些方便拆卸联轴器的方法，帮助读者更好地操作。
1. 工具准备在拆卸联轴器之前，需要准备一些必要的工具，包括扳手、螺丝刀、锤子、拉力器等。
这些工具将有助于拆卸过程中的松动螺栓、拆卸联轴器的各个零部件。
2. 施加适当的力量在拆卸联轴器时，常常会遇到一些紧固件十分坚固，难以轻易松动的情况。
这时需要施加适当的力量来解决问题。
可以借助锤子轻拍联轴器壳体或使用拉力器来提供额外的力量，有时甚至需要加热局部部件，以使材料膨胀帮助拆卸。
3. 使用防滑工具为了避免手部滑动造成的意外伤害，建议在拆卸联轴器时使用防滑工具。
这可以是一副有纹路的手套，也可以是一块橡胶垫。
4. 定期维护保养定期维护保养是确保联轴器拆卸顺利进行的关键。
在拆卸之前，应确保联轴器的运行状态良好，尽量避免较长时间的不使用或使用过度。
此外，还应定期对联轴器进行润滑和清洁，防止零部件之间的积存物。
5. 温度控制温度对联轴器的拆卸也有着重要的影响。
联轴器拆卸时，应避免高温或低温场所，因为温度的变化会导致联轴器材料膨胀或收缩，影响拆卸效果。
在可能的情况下，可以通过冷却或加热来调节温度，帮助拆卸。
6. 注意安全在拆卸联轴器时，安全始终是首要考虑的问题。
务必切断电源，并按照操作手册的要求进行操作。
拆卸过程中，应保持手部和其他身体部位远离联轴器的活动部位，以免发生意外伤害。
7. 小心保管零部件拆卸联轴器后，应小心保管每个零部件。
将其分开放置，最好使用有编号的容器或盒子，以免混淆或丢失。
在需要重新装配联轴器时，可以迅速找到所需的零部件。
8. 清洁和维修在拆卸联轴器后，应对其进行清洁和维修。
通过清除尘垢和润滑剂残留物，可以确保联轴器的正常运行和下次拆卸过程的顺利进行。
对于损坏或磨损的零部件，应及时进行更换或修复。
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更换主传动轴耗时约8小时左右，要求低压开启。
安排人员5人为宜。
37#天车。
单个接轴组件重780kg。
天车由专人指挥.上下走动当心跌落和滑倒.高空作业,挂葫芦时小心.准备防护措施. １．准备工作
2个5T手拉葫芦,2个3T手拉葫芦,2T钢丝绳4条(旋挂葫芦用)，5条1T软绳。
常用拆卸工具。
检查扁带及手拉胡芦是否安全可靠。
２．拆卸上传动轴
a．生产部操作手操纵抱住抱轴器并拖出上辊并将上辊吊离换辊平台，下辊在本体内不拖出，以固定下传动轴。
拖辊结束后钳工关闭抱轴器阀站处阀门，以防抱轴误动作发生安全事故。
以下工作可同时进行。
拆卸防护罩，并抬到减速机上方，通过天车吊走。
吊走后便可先拆卸上下两传动轴靠减速机侧部分联接螺栓（共10个M24螺栓，至少保留４个螺栓不动）爬铁梯将两个５Ｔ葫芦挂于38＃天车轨道梁下方。
(现场保留旋挂装置)
两个３Ｔ葫芦分别挂于压缩空气主管路上以及牌坊本体上方。
通过软绳及钢丝绳挂住上轴,钢丝绳挂葫芦,软绳挂传动轴。
（吊装形式见图1-1）1——挂于压缩空气管路3T
２——挂于天车轨道下5T
３——挂于天车轨道下5T
４——挂于本体牌坊下3T
左边为减速箱端,右边为工作辊端
1-1
b．各手拉葫芦预紧后拆卸上轴剩余M24联接螺栓。
打开阀站阀门,手动捅换向阀，打开抱轴器。
适当拉高４，保证传动轴可轴向移动且不会碰坏油雾接头，重新调整各葫芦预紧力。
使传动轴具有向工作辊方向的轴向运动趋势。
c．撬棍撬出电机联接端法兰。
.
d．拉１，将传动轴靠电机端拉高，高于电机输出轴。
并时刻调整各葫芦拉力。
e．调整各葫芦，使２３４受力，１不受力。
拆掉１，绑在传动轴中间位置。
拉动１，并调整２３４。
使传动轴向减速箱侧移动。
f．37#天车到位。
大钩挂住传动轴左侧。
g．用木头垫住减速机侧，以防碰伤。
升天车，并调整各葫芦受力。
h．１绕过压缩空气管路，挂住传动轴中位，调整各葫芦，并取掉２和４，继续外拉上轴。
i．将传动轴左端暂时通过木头放在减速箱上。
天车小钩就位,吊装方式如图示。
重
新挂住上轴。
j．调整大小钩，以及１３，继续外移．调整大钩旋挂位置，调整吊装平平衡，最终拆卸３．上轴由天车大小钩及葫芦１挂住.
k．调整葫芦１，天车大小钩，即可拉出上轴．最终松掉１，上轴由大小钩吊出．
３．拆卸下传动轴
a．操作手操作抱住抱轴器并拖出下辊。
拖辊结束后钳工关闭抱轴器阀站处阀门。
通过软绳及钢丝绳挂住上轴。
（吊装形式见图２－１）
1——挂于压缩空气管路
２——挂于天车轨道下
３——挂于天车轨道下
４——挂于本体牌坊下
２-1
b．各手拉葫芦预紧后拆卸下轴剩余M24联接螺栓。
手动捅换向阀，打开抱轴器。
关闭阀门.
适当拉高４，保证传动轴可轴向移动且不会碰坏油雾接头，重新调整各葫芦预紧力。
c．撬棍撬出减速箱联接端。
拉４，使轴有轴向运动趋势。
d．拉１，将传动轴靠减速箱端拉高，高于减速箱输出轴。
并时刻调整各葫芦拉力。
e．后绪步骤同拆卸上传动轴。
二）传动轴安装
1．首先安装下轴。
吊装方式与拆卸方式相同，安装完毕后，推入下辊固定下传动轴。
再安装上轴。
螺栓孔无法一步对准时可用撬棍撬减速机输出轴来进行调整。
2．安装上轴。
3．安装传动轴防护罩
4）检查和试车-----查其动作是否正常、异响。
安全事项：吊离上轴时其它人员应远离主传动附近。
附加说明：
起草人：钟海涛2009.4.10
审核人：吴明智2009.6.10万钟2009.6.10卢成应2009.6.11
批准人：赵平新2009.6.16。