企业车辆管理制度
公司车辆管理制度(优秀8篇)
公司车辆管理制度（优秀8篇）本标准规定了XXXX有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。
下面是xxx整理的公司车辆管理制度（优秀8篇），希望能够帮助到大家。
公司车辆的管理制度篇一为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节俭开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。
一、车辆管理1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。
2、车辆严格实行下班入库制。
下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。
如:出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。
严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。
外单位向我单位借车的，须经领导批准；4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情景，财务人员进行审核公布。
5、特殊情景用车必须经领导同意方可出车。
二、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。
由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。
领导外出时，由办公室负责人安排调度。
车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。
司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
3、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。
月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。
4、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情景，理解监督。
5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。
①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。
公司车辆使用管理制度(10篇)
公司车辆使用管理制度(10篇)公司车辆使用管理制度1为加强公司公务车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定本制度。
第一条、车辆管理1、公务车辆的调度、维修、保养、加油、审验年检、保险等由公司办公室统一管理；办公司主任负责车辆调度。
车班班长负责车辆维修、保养、审验年检、台账登记指导与督促以及费用报销确认等工作。
油料管理员负责车辆油料管理工作。
2、每辆公务车均责任到人，由指定司机负责该车辆的维护保养、安全检查、验车年检、规费缴纳、台帐登记、费用报销工作，原则上不得由他人代理。
上述责任列入司机岗位及办公室相关管理岗位绩效考核目标，并严格执行考评，根据考评结果奖惩。
3、按照大队《关于加强公务用车有关纪律的通知》规定，公司车辆严格实行下班入库制，所有车辆停放在地下车场指定车位。
出差要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗。
严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
4、节假日、冬休期间根据工作需要安排值班车辆，其他车辆一律停用归库。
特殊情况用车必须经大队主管领导、大队安全科同意方可启用。
第二条、车辆调度和使用1、车辆调度实行先急后缓，先远后近，统筹安排，保证工作需的原则。
2、公务用车实行派车制度。
由用车人向公司领导或办公室提出申请，由办公室主任统一进行安排、调度。
出野外、出差的填写派车单并报大队安全科备案。
市内短途用车不开派车单。
3、严格执行车辆路单制度。
由司机登记车辆运行时间、目的地、公里数等信息，出车任务完成后由用车人签字确认。
缺少用车人签字、行驶里程与派车任务明显不一致的，需由司机进行文字说明。
4、司机必须按办公室通知的派车任务、路线出车，不得擅自改变，否则产生不良后果由驾驶员负责。
5、驾驶员驾驶公务车发生交通事故，根据交警部门认定责任，除保险理赔部分外，他人或公司还有损失的，由驾车人员全额赔偿，且驾驶人当月考核不合格。
6、司机因自身保管、保养不当等造成公务车辆被损或机械故障的，承担保险理赔不足部分的损失，且当月考核不合格。
公司车辆使用管理规章制度（五篇）
公司车辆使用管理规章制度一、总则(一)目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度(二)适用范围：1.本制度适用于公司所有车辆。
2.本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。
二、驾驶员管理____公司行政部建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。
凡遗失车辆各种证件(含驾驶证照、____照)，致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。
2.驾驶员必须遵守《____道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。
3.驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。
遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部人员，并说明原因。
如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。
4.驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。
5.驾驶员要服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。
如有特殊情况不适合驾驶车辆的，必须提前向行政部作出说明。
6.驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、抢行、猛拐、争道、开斗气车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。
由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员承担赔偿事故损失。
7.因驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则责任将由驾驶员和乘车人共同承担。
8.驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养，确保车辆正常行驶。
9.对忽视安全规定、工作怠慢、违反制度、发生事故的驾驶员，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。
公司车辆管理制度(10篇)
公司车辆管理制度一、目的为提高公司办公车辆的使用效率，降低车辆使用费用，合理用车，保障行车安全，特制定本规定。
二、车辆管理规定1、车辆的管理程序必须严格按公司管理规定执行;2、车辆的技术档案、证照资料、检审办证、保险、维护等工作由公司汽车部管理;3、本制度所指车辆系指公司的行政办公用车。
4、车辆由汽车部负责配置司机驾驶，汽车部安排司机每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
三、车辆的日常使用及管理1、车辆的日常使用派遣、调度由公司行政人事部统一管理。
2、各部门公务用车，应先向行政人事部申请，并说明车辆使用事由、时间、地点，行政人事部根据需要统筹安排车辆。
原则上由专人驾驶，遇特殊情况必须更换或替代驾驶员的，应由公司领导和行政人事部批准。
出车前应在《车辆行使记录表》中填写“时间”，返回时填写“用车事项”、“用车人”。
不按规定申请，不得派车（总经理用车及总经理指定用车除外）。
3、公司领导级车辆实行专人专车，驾车回家专车专管，其他公司车辆应停放在公司专用车位或指定地点。
车辆使用按先上级、后下级;先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务的原则。
5、驾驶员出车前必须认真做好车辆检查。
车容整洁、车况良好、部件齐全、制动有效等，冬季还应提前预热车辆;如有部件损坏和不安全因素隐患，应及时处理直至修复，确保行车安全。
6、公司车辆由驾驶员负责及时清洗，保证车辆整洁。
7、车辆在公司期间应停放在公司指定的停车位，外出期间驾驶员应寻找停车场停放并保证车辆的安全;遇交通事故或车辆被损、被盗，驾驶员应及时报警并通知保险公司、公司领导以及车辆管理人员到现场解决。
8、专职驾驶员用公车处理私人事务，如造成交通事故，除保险公司理赔的费用外，由驾车人员赔偿他人和给公司造成的一切损失;9、严禁非工作用车，若有违反或造成车辆被盗或损坏，其损失由用车人员全额承担。
10、驾驶员严禁私配车辆钥匙，未经批准，不得擅自转借、外借车辆;未经公司批准擅自用车的，使用者按正常费用（包括油费、过路费等）的5倍缴纳给公司，另外对驾驶员每次罚款____元。
公司车辆使用管理制度(6篇)
公司车辆使用管理制度（6篇）公司车辆使用管理制度公司车辆使用管理制度（精选6篇）公司车辆使用管理制度篇11、目的为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。
2、适用范围本制度适用于由公司管理的所有车辆。
3、主要职责3.1 行政部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。
3.2 车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。
3.3 行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。
4、车辆的使用管理4.1 车辆使用范围4.1.1 公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。
4.1.2 接送公司宾客和来公司办事人员。
4.1.3 其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。
4.2 车辆使用程序4.2.1 公司车辆一律为公务使用。
但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。
4.2.2 车辆使用实行派车制度。
凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员( )统一派车。
4.2.3 若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从行政部部的派车调度。
4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。
4.2.5 司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。
5、车辆管理5.1.1 公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。
5.1.2 公司车辆分工负责如下：5.1.3 公司车辆均须建立车辆档案，由生产部总经理行政部负责统一管理。
5.1.4 除公司允许的特殊员工以外，(公司车辆管理规定)禁止非专职司机驾驶公司车辆。
公司车辆使用管理制度(通用12篇)
公司车辆使用管理制度（通用12篇）公司车辆使用管理制度模板（通用12篇）制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。
下面是小编整理的关于公司车辆使用管理制度的内容，欢迎阅读借鉴！公司车辆使用管理制度（篇1）一、为切实加强公司车辆管理。
进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。
办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。
必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2、办公室直管车辆由办公室安排。
科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。
驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。
3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
4、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。
除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。
非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。
未经批准不准擅自出车。
不准驾车到娱乐场所。
5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。
因特殊情况私人用车必须经领导批准。
燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
三、安全管理1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。
2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。
3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。
4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。
企业车辆管理制度(精选6篇)
企业车辆管理制度（精选6篇）公司车辆管理制度篇一一、为保证公司车辆安全，高效，合理使用，加强公司内部车辆，井队值班车的管理，特制定本办法：二、公司各部门，各井队要求用车单位向调度室申请登记并申报用车事由，车队据此填写《内部车辆使用登记表》，车辆只限于因公使用。
使用部门和个人先到调度室真写《小车申请使用单》然后到车队登记，车队填写《内部车辆使用登记表》用车人必须在行车记录和加油票上签字认可。
三、内部车辆管理：1．要求车队值班人员严格按照《内部车辆使用管理表》所设内容认真填写，严密监控内部车辆运营状况。
2．车辆费用结算，由车队依据《内部车辆行驶单》《内部车辆使用登记表》所记载内容与司机所带《公司车辆行车记录表》核对无误后并交财务一份，《小车耗费情况登记表》进行挂账。
3．日常维修保养：车辆维修保养，司机要通知车队，确认维修项目，价格，维修时间，车队审核后，才能实施。
4．额定油耗：公司所有车辆，必须确定油耗指标，按百公里油耗指标执行，月底依据所报油耗，由车队进行综合核算，评定燃油消耗的合理性。
四1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关安全管理的规章规则，同时应遵守本公司其它规章制度。
2、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆，应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，保持车辆清洁，出车前要例行检查车辆的水，电，油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整，不会检修时，应立即报告管理人员，并提出维修意见。
在公司指定维修点修理，末经批准，不许私自将车辆送去维修，无论在定点修理厂或在行途中，经车队同意的修理或购置的新配件必须交回旧配件。
3、出车在外时或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位置，如车要离开时要锁好保险锁，车辆被盗，司机要对所开车辆的各种证件经常检查，保证证件齐全，晚间要注意休息，不准疲劳驾驶，不准酒后驾车。
因违章或证件不全被罚款的若属于个人原因，费用不予报销，违章造成后果由当事人负责。
公司单位的车辆管理制度(五篇)
公司单位的车辆管理制度(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。
无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置务必齐全有效。
机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等务必齐备、灵敏、可靠和有效。
经常持续良好的技术状态。
(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，透过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三透过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为____km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过____km/h，车间内行驶速度为____km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明状况，确认安全后，方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。
定点作业时，要在不妨碍通道的状况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m 内不准停车，马路的中央不准停车。
(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。
货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。
左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过____米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
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江苏国信靖江发电有限公司企业标准企业车辆管理制度编号：Q/GXJD-203.07.A-20161.主题内容与适用范围为有效合理使用车辆，降本增效，结合公司车辆使用改革要求，特对公司2015年《Q/GXHD-203.07.A-2015企业车辆管理制度》进行修订。
2.适用范围公司统一配备的公务车。
3.管理职责与职能划分3.1 总经理工作部（以下简称总经部）负责制定公司车辆管理制度，并具体对公司车辆管理制度的执行情况进行检查、监督和考核。
3.2 经营部负责编制车辆年度预算，财务部负责预算下达。
3.3 所有车辆外包给子公司江苏国信秦港港务有限公司（以下简称秦港公司）。
秦港公司负责公司公务车的调度、维修、安全、费用核算及结算等日常管理。
为便于车辆管理使用，秦港公司成立小车班及物流班。
物流班负责员工上下班车（含运行班车）、各部门公务用车，小车班负责公司领导及公司接待用车。
3.4 安技部负责全厂车辆安全管理的监督和考核，并具体负责交通事故处理、通行证办理等对外协调工作。
4.管理内容与要求4.1 车辆调度与管理4.1.1小车班由总经部统一调度，物流班由秦港公司统一调度。
公司有重大接待时，所有车辆由总经部统一调度。
4.1.2 公司用车，原则上由总经部负责安排，特殊情况下，公司领导可直接通知小车班，班长安排用车，但小车班班长事后应及时到总经部补办派车手续。
4.1.3 各部门长途用车需提前一天申请，市内用车当天申请。
原则上公司中层人员省内出差可安排车辆（人数无最低要求），一般人员二人及以上省内出差方可安排车辆，其它特殊情况需请示公司总经理后方可安排车辆。
4.1.4 小车班及物流班班长根据签发的派车单合理安排车辆，去往同一目的城市出差的多批人员尽量安排拼车。
4.1.5 审批流程：申请公务用车，用车人应填写“用车申请单”，注明用车原因、去向、人数等。
审批流程如下表：注：公司24小时值班车辆的使用需经当日总值班同意，法定假日期间用车需值班领导批准。
4.1.6 驾驶员凭“车辆申请单”报销费用。
所有费用包括路费、过桥费、停车费、油费以及住宿费等，须经驾驶班登记、驾驶班班长签字、总经部审核后，方可办理报销手续。
4.1.7 所有车辆必须定人管理，小车班、物流班必须建立车辆的行车记录、维修保养台账，以及各部门使用车辆的费用台账，总经部和秦港公司将不定期派人抽查。
驾驶员必须保证车辆内外干净整洁，加足燃油，随时具备出车条件。
出车前，驾驶员须全面检查车辆性能，不得带病行驶。
未经同意不得相互换开车辆，班长应尽量按照“谁管理、谁操作”的原则进行调度。
特殊情况下需要换开的，交车前双方要交接清楚，还车前做好车辆的保洁工作，在此期间发生的管理责任，由驾驶人负责。
4.1.8 除公司批准的人员外，非公司专职驾驶员不得驾驶公司车辆。
未经车辆管理部门同意，任何人不得私自要求驾驶员出车，驾驶员也不得将车辆交给他人驾驶。
一经发现，给予当事人1000元以上的考核或待岗转岗。
造成经济损失的，驾驶员承担连带赔偿责任。
4.1.9 外单位借车，须经公司总经理批准后，到秦港公司办理相关手续。
4.1.10 秦港公司每月底统计公务用车情况和车辆费用使用情况报总经部核查和备案。
4.2.驾驶员管理4.2.1 驾驶员必须遵守《道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章制度，牢固树立“安全第一”思想，预防交通事故的发生。
4.2.2 为便于车辆的即时调派使用，驾驶员出车前、出车归来后，应及时向班长报告。
未经同意擅自出车的驾驶员，不予报销由此产生的一切费用。
出车遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知班长，并说明原因。
4.2.3 驾驶员要增强服务意识，恪尽职守。
对乘车人要主动、热情、周到，做到态度好、服务好。
并做好保密工作，不该问的事不问，不该说的话不说。
4.2.4 驾驶员必须严格遵守车辆操作规程，出车前和收车后都要检查车辆，确保车辆始终处于良好运行状态。
4.2.5 严禁驾驶员在工作期间酗酒、赌博，严禁违章驾驶，严禁酒后驾驶和疲劳驾驶，确保行车安全。
否则，所发生的一切事故和经济损失由本人承担。
4.2.6 车辆出现交通事故，驾驶员必须保护好事故现场，如有受伤人员要及时送到就近医院救治，第一时间报警报险并汇报安技部，不得隐瞒不报。
4.2.7 车辆出现交通事故受损时，应及时取证，报本车保险机构，以便理赔。
交通事故损失赔偿，按驾驶员所负的“全责、主责、同责、次责”责任，承担相应的赔偿责任。
4.2.8 驾驶员因闯红灯、行车超速、走公交车道、逆行、乱停车、证件携带不全等违章行为被罚款的，费用由驾驶员全责承担，其它情形造成后果的另行确定责任。
4.2.9 驾驶员请事假，要提前办理请假手续。
驾驶员请假须将车钥匙交回班组。
4.2.10 驾驶员必须遵守公司工作安排，手机保持联络通畅，无工作安排时，应在公司待班，不得无故迟到、早退、旷工。
擅离岗位、无法联系而延误出车者，按旷工处理。
4.2.11 驾驶员值班期间要认真履行职责，做到车在人在，并听从值班领导的调派。
4.3. 车辆检修管理4.3.1 驾驶员发现车辆故障后应及时填写《车辆维修申请单》（附件1），说明故障内容，班长应对故障进行核实并签署意见后报秦港公司审批外修。
4.3.2 属一般故障或例行保养的，价格在3000元及以下的，由秦港公司签署意见后到指定维修点维修。
维修价格在3000元-10000元的，由秦港公司副总签署意见后到指定维修点维修，维修价格在10000元以上的须经总经理批准。
4.3.3 定点维修单位的确定原则：由秦港公司事先组织现场考察、资质审查、材料和人工费报价比对后形成书面意见，报公司分管领导同意后确定定点维修单位，并签订常年维护合同。
秦港公司每年对定点维修单位组织一次评审，及时淘汰维修质量、服务态度较差、价格较高的单位。
4.3.4 驾驶员需凭维修审批手续在指定的维修单位维修，超出车辆维修审批单范围发生的费用自付。
4.3.5 每次外修后，驾驶员和班长需联合对车辆进行验收，并对备品、材料更换清单和工时清单进行审核并签字。
4.3.6 费用报销时应附外修审批手续、材料更换清单和工时清单，交财务办理修理费用结算手续。
同时,班组需复印相应结算单,作为维护台帐,存入车辆档案中。
4.3.7 在外地发生车辆损坏或故障，无论数额大小，均需及时电话向车辆管理部门汇报，同时办理保险索赔手续，批准后就近维修，并取得原始凭证，回来后及时补办修理手续。
4.3.8 班组应及时记录各类车辆检修情况，每月报总经部、秦港公司审查。
4.4.油料管理办法4.4.1 所有车辆必须使用IC卡加油，若IC卡无余额时，由驾驶员请示部门领导后方可用现金加油，并开具发票。
4.4.2 严格控制油料使用，严禁偷盗公司燃油，一旦发现不正当行为并经核实，视情节对责任驾驶员处理待岗或辞退。
4.4.3 每月对各车进行油料核算，一个月为一核算周期，按照核算周期在该周期的第一时间将所有车辆加足油后记下各车码表读数，在核算周期末将各车加足油后抄下各车码表读数，对本周期油耗进行核算。
4.4.4 定期对油耗进行分析，建立科学的油耗指标，并根据车况按照3个月为周期进行调整。
4.4.5 对照各车油耗指标进行核对，超出油耗指标的及时进行调查分析，按章进行考核。
4.5.费用管理4.5.1 每年初总经部代表公司与秦港公司签订车辆外包合同，合同额不得超过公司车辆年度预算。
4.5.2 公务用车费用分为基本费用和运行费用两部。
其中基本费用包括保险费、年检费、日常维修保养费，运行费用包括：燃油费、过路费、停车费等费用。
4.5.3 秦港公司根据合同额，每年初完成如下工作：1）确定小车班和物流班车辆费用年度预算金额；2）测算物流班公司车辆基本费用和运行费用。
3）根据下表，核定公司各部门年度车辆使用预算并下发，实行费用包干制。
表一：部门车辆年度使用预算权重表注：各部门车辆年度使用预算=物流班年度运行费用预算额*部门权重比。
4.5.4 小车班做好费用统计，在预算范围内不作控制。
超过预算，不予以报销。
4.5.5 部门车辆使用实行包干制，一旦部门费用超过核定的预算时，停止对该部门提供用车服务，用车由部门自行解决。
秦港编制部门用车结算细则，并做好统计工作。
4.5.6 因工作需要，员工私车公用时，经部门同意，可在部门预算范围内报销。
4.6.安全管理4.6.1 安全管理通则4.6.1.1 小车班、物流班必须树立“安全第一，预防为主”的交通安全思想，每月组织两次安全学习活动，任何人不得随意缺席，如确有任务和其它事情，事后须及时补上。
4.6.1.2 驾驶员对责任车辆必须做到每月一查，自觉维护车辆，认真做好“三查”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
4.6.1.3 驾驶员严格按照车辆保养规定对车辆进行例保，无正当理由的延期则考核责任驾驶员。
按规定对车辆进行年检年审。
4.6.1.4 严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件，驾车时系好安全带，自觉做好礼让三先（先慢、先让、先停）。
4.6.1.5 保证休息，严禁疲劳驾车，对前日值夜班的驾驶员次日上午不安排长途出车。
4.6.1.6 建立行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，每月对照台账对车辆集中检查，10日前对上月的安全情况进行总结。
4.6.1.7 禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
4.6.1.8 禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
4.6.1.9 严禁公车私用。
下班及节假日期间，不得将车辆开回家，不得将车辆作上下班的交通车使用。
4.6.2 安全行车标准（“六无”）4.6.2.1 车辆完好，无磕碰挂擦和丢损现场；4.6.2.2 遵纪守法，无违法违纪现象；4.6.2.3 车况稳定，无行车抛锚现象；4.6.2.4 文明服务，无用车投诉现象；4.6.2.5 服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线现象；4.6.2.6 安全服务，无大小责任事故。
4.7.值班管理4.7.1 由于工作的需要，小车班或物流班每天必须安排一名驾驶员和一辆机动车在公司值班，值晚班时间为晚6点至次日早8点。
双休日及节假日为8点至次日8点。
4.7.2 值班驾驶员必须保证车辆的良好性能，确保能够及时出车。
4.7.3 值班驾驶员应在驾驶员值班室值班，不得擅自离岗，如遇有事情因公出车应向公司总值班人员汇报。
4.7.4 值班驾驶员因事不能正常值班，需与其他驾驶员调班时，应提前向班长汇报，有班长作相应调整。
4.8．交通事故处理4.8.1 各类交通事故的定性，参照国家交通事故处理规定执行。
按照公安部1991年的通知，道路交通事故分为四类，即轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。