GIS在城市交通规划中的应用探讨
地理信息系统在交通规划中的应用
地理信息系统在交通规划中的应用随着城市化进程的加速和交通运输需求的日益增长，交通规划成为现代城市管理的重要组成部分。
在交通规划中，地理信息系统（GIS）的应用正逐渐成为必不可少的工具。
本文将探讨GIS在交通规划中的应用，包括路网分析、交通拥堵研究、公共交通规划和环境影响评价等方面。
首先，GIS在路网分析方面发挥着重要作用。
通过将地理信息数据（如交通流量、路段长度、车速等）与地理位置数据相结合，GIS可以构建出城市的路网模型。
这可以帮助交通规划师更好地了解交通网络的拓扑结构，分析交通流量的分布情况，寻找交通瓶颈并优化交通路线。
通过分析路网数据，交通规划师可以制定有效的交通管制措施，提高道路利用率，减少交通拥堵。
其次，GIS在交通拥堵研究方面也起到了重要的作用。
交通拥堵是城市快速发展所带来的负面影响之一。
GIS可以帮助交通规划师收集、整理和分析交通拥堵的相关数据，包括交通流量、速度和道路容量等信息。
通过对这些数据进行空间分析，交通规划师可以确定交通拥堵的主要原因和瓶颈，从而提出相应的解决方案。
例如，GIS可以帮助规划师确定哪些路段存在交通瓶颈，以便进行改造或新增道路，以缓解交通拥堵。
此外，GIS在公共交通规划领域也发挥着重要的作用。
在大城市中，公共交通是缓解交通拥堵、减少尾气排放和提高城市可持续发展的重要手段。
GIS可以提供有关公共交通站点、线路和乘客需求的地理信息数据。
通过分析这些数据，交通规划师可以确定公共交通的运营区域和服务范围，规划公交线路的走向和站点设置，并优化公交线路的运行效率。
通过合理规划公共交通，可以鼓励更多的市民选择乘坐公共交通工具，减少私家车的使用，从而降低交通拥堵和环境污染。
最后，GIS在交通规划中还可以用于环境影响评价。
交通规划的实施往往会对周边环境产生一定的影响，如噪音、空气污染和土地利用变化等。
通过GIS技术，交通规划师可以分析和模拟这些环境影响，并在交通规划的制定过程中考虑环境保护和生态平衡的因素。
GIS空间分析技术在城市交通规划中的应用实践
GIS空间分析技术在城市交通规划中的应用实践现代城市交通规划涉及到许多复杂的因素，如人口分布、交通流量、道路网络等。
为了更好地理解和解决这些问题，城市规划师们越来越多地采用GIS空间分析技术来辅助他们的工作。
这种技术不仅可以提供数据处理和可视化展示的功能，还可以进行空间模拟和决策支持。
本文将探讨GIS空间分析技术在城市交通规划中的应用实践，并讨论其在改善交通流量和缓解交通拥堵方面的影响。
首先，GIS可以帮助规划师对城市交通流量进行分析和预测。
通过收集和整理历史交通数据，规划师们可以利用GIS技术来分析不同时段和不同区域的交通流量情况。
这包括道路使用率、交通瓶颈以及交通拥堵程度等方面的信息。
通过这些数据，规划师们可以更好地了解交通状况，预测未来的交通需求，并进行相应的路网优化和交通运输规划。
其次，GIS可以用于道路网络分析和优化。
城市道路的布局和网络结构对于交通流量的分配和管理起着至关重要的作用。
GIS技术可以帮助规划师们对道路网络进行建模和分析，从而找出影响交通流动的瓶颈和瓶颈所在。
通过分析道路网络中的交通瓶颈，规划师们可以提出相应的改进建议，比如增设新的道路、调整交通信号灯以及改善道路交通标志等。
这些措施将有效减少交通拥堵，提高道路通行效率。
此外，GIS还可以帮助规划师们进行交通模拟和决策支持。
城市交通规划需要综合考虑诸多因素，并做出合理的决策。
GIS技术可以通过模拟不同交通策略的效果，为规划师们提供决策支持。
例如，规划师们可以通过GIS模拟出不同路线的交通状况，评估其对道路通行效率的影响，从而选择最佳的交通策略。
此外，GIS还可以用于评估不同交通规划方案的成本效益，比如建设新的地铁线路和公交站点等。
这些模拟和评估结果将有助于规划师们做出决策，并提出可行性的交通规划方案。
最后，GIS技术还可以用于交通安全分析。
城市交通规划不仅要关注流量和效率问题，还要关注交通安全。
通过整理和分析交通事故数据，规划师们可以使用GIS技术来确定交通事故高发地点和交通事故的主要原因。
地理信息系统在交通规划中的应用案例分析
地理信息系统在交通规划中的应用案例分析地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）是一种利用计算机和地理数据技术来存储、管理、分析和展示地球表面特征的系统。
它已经广泛应用于各个领域，其中之一就是交通规划。
本文将针对地理信息系统在交通规划中的应用进行案例分析，探讨其作用和价值。
一、交通网络规划地理信息系统在交通规划中的应用最重要的方面之一就是交通网络规划。
通过GIS技术，可以准确地记录和显示道路、铁路、港口以及其他交通设施的位置和属性信息。
有了这些信息，交通规划者可以更好地评估现有网络的状况，并为未来的发展提供可行的方案。
以某城市为例，通过地理信息系统，交通规划者可以收集到该城市的道路网结构、交通流量、人口分布等数据。
基于这些数据，规划者可以分析交通瓶颈区域，并提供改善交通流动的策略。
比如，规划者可以发现某个地区的道路交通拥堵严重，然后提出建设新的道路或者扩建现有道路的方案。
这样一来，通过GIS系统，交通规划者可以快速响应交通问题，提供改进交通状况的方案。
二、公共交通规划地理信息系统在公共交通规划中的应用也十分广泛。
公共交通规划涉及到站点设置、线路规划、换乘策略等问题，这些都需要准确的地理数据进行支持。
通过GIS系统，可以绘制城市的公共交通网络，包括公交线路、轨道交通线路等。
利用地理信息系统的分析功能，可以评估不同站点的可达性、乘客分布情况，从而合理安排站点位置和优化线路布局。
此外，地理信息系统还能够对公交运营数据进行实时收集和分析，以便更好地调整线路、发车频率等。
三、交通安全管理地理信息系统在交通规划中还可以用于交通安全管理。
通过GIS系统可以实时记录和分析交通事故发生的位置、时间、原因等信息，为交通安全管理提供有力支持。
利用GIS系统，交通规划者可以对交通事故热点区域进行分析，并提出相应的改善策略。
比如，某城市的某个路口频繁发生交通事故，规划者可以通过地理信息系统找出事故发生的原因，例如路口设计不合理导致视野不良或者交通信号设置不当等。
地理信息系统在城市交通规划中的应用
地理信息系统在城市交通规划中的应用在当今城市化进程不断加速的时代，城市交通面临着越来越多的挑战。
交通拥堵、出行效率低下、环境污染等问题日益严重，给人们的生活和城市的发展带来了诸多不便。
为了有效解决这些问题，提高城市交通的运行效率和服务质量，地理信息系统（GIS）作为一种强大的技术工具，在城市交通规划中发挥着越来越重要的作用。
地理信息系统是一种用于采集、存储、管理、分析和展示地理空间数据的信息技术系统。
它能够将地理空间数据与属性数据相结合，通过空间分析和建模等功能，为城市交通规划提供全面、准确、可视化的决策支持。
在城市交通规划中，GIS 首先可以用于交通数据的采集和管理。
交通数据包括道路网络、交通流量、交通设施、公交线路等，这些数据具有空间分布的特点。
GIS 可以通过数字化、扫描、GPS 定位等手段将这些数据采集到系统中，并进行有效的存储和管理。
同时，GIS 还可以对数据进行更新和维护，确保数据的准确性和及时性。
交通需求预测是城市交通规划的重要环节。
GIS 可以结合人口分布、土地利用、经济发展等因素，运用数学模型和算法，对未来的交通需求进行预测。
例如，通过分析不同区域的人口密度、就业岗位分布和出行习惯，预测未来的出行生成量和出行分布；通过分析道路网络的通行能力和交通流量，预测未来的交通拥堵状况。
这些预测结果为交通规划方案的制定提供了重要的依据。
在交通网络规划方面，GIS 可以直观地展示城市的道路网络结构，并对其进行分析和优化。
通过计算道路的长度、宽度、坡度等参数，评估道路的通行能力和服务水平；通过分析道路的连接性和可达性，发现交通瓶颈和断头路，提出改善方案。
此外，GIS 还可以结合地形、地貌等自然条件，进行道路选线和线路优化，使交通网络更加合理和高效。
对于公共交通规划，GIS 也具有重要的作用。
它可以分析公交线路的覆盖范围、站点设置、运营时间等，评估公交服务的质量和效率。
通过 GIS 的空间分析功能，可以确定公交站点的最佳位置，优化公交线路的走向和换乘节点，提高公交的吸引力和竞争力。
GIS技术在交通规划中的应用与路径优化分析
GIS技术在交通规划中的应用与路径优化分析GIS (Geographic Information System) 技术在交通规划中发挥着重要作用，通过其空间数据处理和分析功能，可以帮助交通规划者更好地了解交通状况、优化路径规划、提高交通效率，从而达到更好的交通管理和规划目的。
下面将详细介绍GIS技术在交通规划中的应用及路径优化分析。
首先，GIS技术在交通规划中的应用包括以下几个方面：1.空间数据采集和处理：GIS可以实现对交通网络、道路网络、地形地貌等空间数据的采集、整理和处理，为交通规划提供必要的空间信息基础。
通过卫星影像、GPS数据等技术，可以获取实时、准确的交通数据，为交通规划者提供参考。
2.地理信息展示与分析：GIS技术可以将各种空间数据以图形化形式展示在电子地图上，以便交通规划者清晰直观地了解交通状况、问题及优化方向。
同时，GIS还可以进行空间分析，计算交通网络的拥堵程度、车辆密度等指标，辅助规划者做出科学决策。
3.空间决策支持：GIS可以结合交通规划软件，实现对交通规划方案的优化比较、路径规划、中转站选址等功能，为规划者提供科学依据和支持，促进规划结果的有效实施。
4.地理信息系统集成交通模型：GIS与交通模型结合，可以进行交通需求分析、交通流预测、模拟交通状况、评估规划方案等工作。
通过GIS技术，可以更加全面、准确地分析交通规划的效果和影响，为规划的制定和实施提供更多支持。
5.全域交通数据整合：GIS可以整合各种交通数据，包括交通流量、历史记录、人口普查等数据，为交通规划提供多维度、全方位的数据支撑，帮助规划者深入分析交通问题、找到最优解决方案。
其次，路径优化分析是GIS技术在交通规划中的一个重要应用方向。
路径优化分析是指通过GIS技术，对已有的交通网络进行优化设计，提高路径选择的效率和通行能力，减少拥堵和行驶时间。
路径优化分析可以基于不同的目标和约束条件进行，例如最短路径、最经济路径、避开拥堵路径等。
地理信息系统在交通规划中的应用案例
地理信息系统在交通规划中的应用案例地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）是一种将地理空间数据与属性数据相结合的技术工具，可以实现对地理现象进行分析、管理和决策支持。
在交通规划领域，GIS的应用日益广泛，为我们提供了全新的方式来解决交通问题。
本文将通过一系列案例来探讨GIS在交通规划中的应用。
案例一：交通热点分析在城市的交通规划过程中，了解交通热点区域的分布以及交通拥堵情况至关重要。
利用GIS技术，我们可以将交通流量数据与地理空间信息相结合，进行热点分析。
通过矢量网络分析，可以确定交通热点区域的位置、交通流量密度等关键指标，并绘制相应的热力图，为交通规划决策提供科学依据。
案例二：交通流量预测交通流量预测是交通规划中的一个重要环节，通过预测交通流量的变化，能够合理规划道路、公交线路等交通设施。
GIS技术可以结合历史车流数据、人口分布数据、道路网络数据等，利用空间插值方法，预测未来交通流量分布。
这种基于GIS的交通流量预测模型不仅准确性高，而且灵活性强，可以根据实际需要随时进行更新。
案例三：交通规划可视化利用GIS技术，我们可以将交通数据转化为可视化的图形展示，提高交通规划决策的效果。
比如，通过创建数字地图，在地图上标注交通路线、公交站点等要素，可以直观地了解交通网络的布局和完整性。
同时，结合多源数据，使用GIS软件的分析工具，可以进行交通模拟，模拟交通流量在不同道路上的分布情况，进一步指导交通规划。
案例四：环境评价与交通规划交通规划不仅仅需要考虑道路的布局和交通流量，还需要关注交通规划对环境的影响。
GIS技术可以结合环境影响评价，为交通规划提供环境保护的建议。
通过空间分析，可以评估交通规划对自然环境的影响，如水源、土地利用等。
同时，还可以进行景观分析，评估交通规划对城市景观的影响，以确保交通规划与环境的协调发展。
案例五：应急交通规划与GIS在突发灾害或交通事故发生时，紧急情况下的交通规划变得尤为重要。
《2024年三维可视化GIS在城市规划中的应用研究》范文
《三维可视化GIS在城市规划中的应用研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速，城市规划的复杂性和精细度逐渐提高。
传统的二维地图和规划工具已经无法满足现代城市规划的需求。
因此，三维可视化GIS技术应运而生，其通过三维模型将地理信息以直观、生动的形式展现出来，为城市规划提供了有力的技术支持。
本文旨在探讨三维可视化GIS在城市规划中的应用研究。
二、三维可视化GIS概述三维可视化GIS是一种集成了地理信息系统（GIS）与三维可视化技术的综合性技术。
它以三维模型的形式展示地理空间信息，包括地形、地貌、建筑、交通等，使得用户可以更加直观地了解和分析地理空间数据。
三维可视化GIS具有直观性、真实感、交互性等特点，为城市规划提供了新的思路和方法。
三、三维可视化GIS在城市规划中的应用1. 城市空间布局规划在城市空间布局规划中，三维可视化GIS可以帮助规划师更加直观地了解城市的地形、地貌、建筑等空间信息。
通过三维模型，规划师可以清晰地看到城市的空间结构和分布情况，从而更加科学地制定城市的空间布局规划。
此外，三维可视化GIS还可以用于模拟城市空间发展的动态过程，帮助规划师预测和评估城市空间布局的可行性。
2. 城市交通规划在城市交通规划中，三维可视化GIS可以用于分析交通流量、道路状况等信息。
通过建立三维交通模型，可以清晰地看到交通拥堵的情况和原因，从而制定出更加科学的交通规划方案。
此外，三维可视化GIS还可以用于模拟交通规划方案的实施效果，帮助决策者评估方案的可行性和优劣。
3. 城市环境评估在城市环境评估中，三维可视化GIS可以用于分析城市的环境质量、空气污染等情况。
通过建立三维环境模型，可以清晰地看到城市环境的状况和污染源的分布情况，从而制定出更加科学的环保措施。
此外，三维可视化GIS还可以用于模拟环境改善的效果，帮助决策者评估环保措施的可行性和效果。
四、三维可视化GIS在城市规划中的优势1. 直观性：三维可视化GIS可以将地理空间信息以三维模型的形式展现出来，使得用户可以更加直观地了解和分析地理空间数据。
地理信息系统在城市交通管理中的应用
地理信息系统在城市交通管理中的应用地理信息系统（Geographic Information System, 简称GIS）是一种基于计算机技术的空间数据处理和分析工具。
它通过对各类地理空间数据的采集、存储、管理、处理和展示，为城市交通管理提供了强有力的支持。
本文将探讨地理信息系统在城市交通管理中的应用。
一、交通数据的采集和管理地理信息系统可以实时采集和管理各类交通数据，如车辆数量、速度、行驶轨迹等。
通过搭建传感器和监控摄像头等设备，可以获得车辆的实时位置和运行状态，再将这些数据输入到地理信息系统中进行分析和处理。
这些数据能够帮助交通管理部门更好地了解城市交通状况，及时发现并应对交通拥堵、事故等问题。
二、交通拥堵分析和预测地理信息系统可以通过对交通数据的分析，实时监测和评估交通拥堵情况，并将结果可视化展示在地图上。
交通管理部门可以根据这些结果，采取相应的交通管控措施，如调整交通信号灯配时、优化道路设计等，以缓解交通拥堵。
同时，GIS还能够通过历史数据分析，预测未来交通拥堵的趋势，为交通管理提供决策依据。
三、智能交通导航地理信息系统可以结合导航系统，实现智能交通导航。
通过地图数据、交通数据和路径算法的综合运用，GIS能够为驾车者提供最佳的行驶路径和导航建议。
此外，地理信息系统还能够结合实时交通数据，根据交通情况调整导航路线，帮助驾车者绕开拥堵路段，提高出行效率。
四、交通安全管理地理信息系统可以整合道路规划、交通设施和事故数据等信息，进行交通安全管理。
通过分析交通事故数据，GIS能够发现事故多发点、频发时间段等规律，以此为依据，交通管理部门可采取相应的交通安全措施，如修建红绿灯、设置交通警示牌等，以减少交通事故的发生，提升交通安全。
五、交通规划与决策支持地理信息系统可以对城市交通网络进行建模和分析，帮助交通管理部门进行交通规划和决策。
通过对人口分布、交通流量等数据的分析，GIS能够为规划师提供城市交通发展的参考，优化道路设计，提高交通网络的运行效率。
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第23卷 第5期2009年9月
长 沙 大 学 学 报
JOURNAL O F CHAN GSHA UN I V ER S I TY
Vo l.23 No.5
Sep.2009 G I S在城市交通规划中的应用探讨3
徐建英
(长沙大学土木工程系,湖南长沙410003)
摘 要:针对传统交通规划存在的问题,初步探讨了GI S在交通规划中的应用,将传统的交通模型与GI S相结合,可建立、编辑、显示、查询和管理交通规划的图形数据库和属性数据库,并对交通规划数据库的地理信息进行空间分析,将交通规划中具有空间特征的信息进行可视化表达,将有利于进行交通规划的数据处理及交通评价的工作.
关键词:城市交通规划;GI S;空间数据分析
中图分类号:P28 文献标识码:A 文章编号:1008-4681(2009)05-0050-02
1 城市交通规划与存在的问题
交通规划,是指经过交通现状调查,预测未来在人口增长、社会经济发展和土地利用条件下对交通的需求,制定出相应的交通网络形式,并对拟定的方案进行评价,对选用的规划方案编制实施方案、进度安排和经费预算的工作过程[1].
在交通规划中,规划人员应对现有的交通设施和交通状况等数据进行大量的分析,并快速有效地进行辅助决策.目前多数交通规划部门采用纸质地图或CAD制图来制订路网规划方案,这种作业方式存在一定不便之处.首先,纸质地图不易修改,当一个路网方案同规划目标比较后,认为不可行或不合适,需要作修改或重新规划时,其修改或重新制订的工作量大.由于内容比较繁多,容易出现差错,故准确性难以保证,而且大量的重复作业不可避免;其次,利用纸质地图进行多方案比较时,直观性不强,影响决策的效率,遇到各种交通规划管理中的问题也不易迅速解决.此外,交通网络是不断变化的,与交通规划相关的大量交通信息得不到及时地更新,也不易及时完整地保存下来,以供下次规划时使用.虽然一些交通规划部门研制开发了部分交通规划数据库,但这类数据库基本上属于表格型的统计数据库,在图形表现和空间分析等功能方面还存在一定的不足,制约了交通规划工作效率的提高.
针对上述交通规划中的传统的问题,有必要引人GI S方法进行交通规划的数据处理及交通评价的工作.
2 GI S在城市交通规划中的应用
GI S在交通规划中的应用主要体现在数据的获取,空间分析和成果的表达这三个方面[2].这样,对交通模型从数据输入到结果生成都有一体化分析、直观表达快捷运作的技术手段.
2.1 交通空间数据建模与建库
空间数据库是GI S实现图形信息与属性信息相互查询的基础,也即通常所说的电子地图.将GI S运用到交通规划系统中,我们可以利用GI S将交通调查后的数据分层、分类叠加在电子地图上,并且地图对象与数据库属性数据建立连接关系,这样通过GI S就可以轻松实现地图与数据库的双向查询.电子地图的交通信息按不同的属性可分为不同的图层,主要有行政区划划分图层、交通小区层,交通中区层、土地利用层、主要道路层、公交线网层、铁路层、水系层、停车场层、交叉口层、主要单位层以及街区图等,所有的这些层中的对象都可以由G15中的点、线、面对象来描述.城市交通规划空间数据库设计表见下表(如表1所示):
表1 城市交通规划空间数据库设计表
图层名图形抽象主要属性
交叉口点交叉口编号、设计通行能力、实际交通流量、类型
主要道路线路段编号、路名、起点编号、终点编号、路段长度、道路等级、设计通行能力、道路交通流量、车速
小区划分面小区编号、小区面积、小区人口、平均人数、平均收入、居民出行方式划分、交通出行量、就业岗位
土地利用面用地性质、用地面积
公交线网层线路线名称、起点站、终点站、平均满载率、平均车速、线路长度、非直线系数、不均衡系数
其中,属性信息全部通过空间信息点、线、或面来关联,如我们可以查询到某小区的、面积、人口分3收稿日期:2009-09-12
基金项目:长沙大学科学研究基金(批准号:CDJJ-08010111)资助项目.
作者简介:徐建英(1976-),女,湖北武汉人,长沙大学土木工程系讲师,硕士.研究方向:大地测量学与测量工程.
总第91期徐建英:GI S在城市交通规划中的应用探讨
布、就业岗位、交通出行量等等信息.可以在地图上选中一个交叉口,就可以显示了它的所有信息;拉出一个空间范围,就可显示该区域的所有属性信息.这样就实现了图形文件与数据文件的一一对应和一体化操作管理.
2.2 空间数据的分析
GI S拥有叠合、分类、网络分析等多种空间数据的分析功能,几乎覆盖了全部空间数据的分析要求.
道路网络分析是交通规划,建设与管理的基础,在进行道路网络分析前,必须花费大量的时间进行空间网络基础数据的建库工作.利用GI S,不但可以方便道路网络基础数据的管理,道路网络数据模型的建立和网络分析,提高数据处理效率,还可以更加方便地进行道路网络基础信息,规划成果和管理信息的可视化.
在进行公交线路设置的时候,通常需要计算公交线网一定服务半径内的服务
人数、公交线路的非直线系数、公交线网岔度等指标,GI S的地理分析能力十分强大,运用空间查询与量算、缓冲分析与叠置分析等功能,可十分容易地求出以上指标.缓冲区分析也可以有效地应用于道路选线时对搬迁成本的估计、点或面污染源影响的范围等.当道路拓宽时将影响哪些设施,规划人员不需要到实地去查看,测量.这对交通规划工作带来了极大地方便.
2.3 空间数据分析结果的表达
对于空间数据的分析结果,GI S提供了修改、临时添加或删除数据、同时修改成果、排版构图等功能.
交通规划往往要了解各种措施运用后的结果,并对结果进行评价认识,才能知道规划方案是否合理,从而决定对方案是否要修改,若修改,应该在何处修改,直到规划方案趋于合理.运用GI S特有的空间数据分析结果的表达功能,数据分析的进行过程同时也是规划方案表达的过程.同时,由于图形与数据的一一对应关系,还可依据叠合分析所得图形;迫寻到与结果图对应的各种社会经济和土地使用变化的基础数据文件,在修改基础数据的同时,方便地修改了规划方案,这样大大缩短了依据分析、绘制结果、搜寻对应数据再评价分析的学习过程.最后,还可按不同评价目标、不同构图需要,调整成果图,方便地得到精细、准确、清晰的规划方案评价图[3,4].
另外我们在交通规划中,经常需要制作各种各样的交通专题图,如道路分级图、交通流量图等,大多数GI S都提供了几种到几十种不等的专题图制作方式,无限制的颜色组合,同步缩放的线型及符号库,强大的制版功能,借助这些特定功能,有关人员能够轻松快速地制作出各种交通专题图.如我们可以将现状调查或交通分配得到的各路段的交通量的大小用路段的线宽来表示,用线条宽度或颜色表示各区交通分布情况,各交叉口流向流量数据的图形表示,各交通小区基本信息的图形表示等(如图1所示)
:
图1 交通流量分配结果图
3 结论及建议
本文提出了将GI S与传统交通规划相结合的思路,GI S与交通规划的结合是城市交通发展与GI S 的自然结合,我们应不失时机地在交通规划中引入GI S技术,针对交通规划问题,提供强有力的解决手段,有效地提高规划的效率、质量、水平和决策的科学性.本文对于GI S在城市交通规划中的应用的有关问题进行了研究,为了长远的发展,我们应根据实际情况,开发出适合我国国情的城市交通规划GI S 系统.
参考文献:
[1]王炜.城市交通规划理论及其应用[M].南京:东南大学
出版社,1998.
[2]吴祖峰.交通规划中GI S的应用研究[J].城市管理与科
技,2004,6(2):88-90.
[3]陈波.GI S在城市交通规划方面的应用[J].中国科技信
息,2005,(24):81-82.
[4]潘海啸.城市交通规划中GI S方法应用探讨[J].城市规
划期刊,1999,(6):90-92.
(作者本人校对)
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