摩托车事故预防ppt课件
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摩托车电动车交通安全教育宣传PPT课件
道路与铁路平面交叉道路信号灯
1. 道路与铁路平面交叉道有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时,表示禁止车辆、行人通行, 2. 红灯炮灭时,表示允许车辆、行人通行,
佩戴头盔
摩托车电动车交通安全
守法规知礼让安全文明出行
交通事故预防
摩托车驾驶中
① 保持良好心情和心理素质，集中精力驾车。 ② 不开呕气车和“好汉”车。 ③ 尽可能保持匀速、靠右行驶。 ④ 减少急加速和突然停车，预防突发事件。 ⑤ 遇交叉路口要换档减速慢行，确保安全后通过。 ⑥ 转弯前应减速，转弯时保持同速，人体与车辆保持同样的角度倾斜，切勿在转弯时将脚拖
交通事故预防
摩托车停车后
① 要检查灯光、电器有无异常。 ② 发动机等有无渗油或异常声音。 ③ 关闭电路，锁好车。 ④ 关闭油箱开关。
⑤ 停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷， ⑥ 延长轮胎寿命。 ⑦ 远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
交通事故预防
摩托车停车后
① 检查车辆性能，车闸、车铃、灯光及轮胎完好齐全。 ② 戴好安全帽。 ③ 前不可载人后不可侧坐。 ④ 安全装载，不开超载车。
踏路面或随意使用制动，这样容易失去平衡造成事故。
交通事故预防
摩托车驾驶中
① 超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆。 ② 雨雪天气时，减速慢行，控制在10—15km/h，尽可能地少换档，并避免紧急制动。 ③ 夜晚行车减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意。 ④ 行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
交通信号
车道灯信号
1. 绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行; 2. 红色叉又形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行,
方向指示灯信号
1. 方向指示灯信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转
1. 道路与铁路平面交叉道有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时,表示禁止车辆、行人通行, 2. 红灯炮灭时,表示允许车辆、行人通行,
佩戴头盔
摩托车电动车交通安全
守法规知礼让安全文明出行
交通事故预防
摩托车驾驶中
① 保持良好心情和心理素质，集中精力驾车。 ② 不开呕气车和“好汉”车。 ③ 尽可能保持匀速、靠右行驶。 ④ 减少急加速和突然停车，预防突发事件。 ⑤ 遇交叉路口要换档减速慢行，确保安全后通过。 ⑥ 转弯前应减速，转弯时保持同速，人体与车辆保持同样的角度倾斜，切勿在转弯时将脚拖
交通事故预防
摩托车停车后
① 要检查灯光、电器有无异常。 ② 发动机等有无渗油或异常声音。 ③ 关闭电路，锁好车。 ④ 关闭油箱开关。
⑤ 停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷， ⑥ 延长轮胎寿命。 ⑦ 远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
交通事故预防
摩托车停车后
① 检查车辆性能，车闸、车铃、灯光及轮胎完好齐全。 ② 戴好安全帽。 ③ 前不可载人后不可侧坐。 ④ 安全装载，不开超载车。
踏路面或随意使用制动，这样容易失去平衡造成事故。
交通事故预防
摩托车驾驶中
① 超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆。 ② 雨雪天气时，减速慢行，控制在10—15km/h，尽可能地少换档，并避免紧急制动。 ③ 夜晚行车减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意。 ④ 行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
交通信号
车道灯信号
1. 绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行; 2. 红色叉又形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行,
方向指示灯信号
1. 方向指示灯信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转
交通安全PPT课件
事故二：横穿机动车道殒命
某日傍晚，某某违法横穿机动车道，导致与正常行驶的机 动车发生交通事故。
没 有 永 远 的 侥 幸
事故三：操作不当撞树身亡
某月傍晚，取得驾驶证仅三个月的某某驾驶其妹夫的小客车(内乘其父) 时，由于驾驶不当撞上路边树木。
乐一乐
➢安息吧！ “阁下驾驶汽车时，如果时速保持30公里左右，可以沿途欣赏 美丽 风景；时速超过60公里，请到法庭作客；超过80公里，请到医 院留 宿；超过100公里，请你安息吧！
交通事故的成因
1、违章驾驶
❖ 1 ） 、超速行驶； ❖ 2 ） 、违反超车规定； ❖ 3 ） 、行车不礼让； ❖ 4 ） 、违反会车规定； ❖ 5 ） 、违反通行规则； ❖ 6 ） 、不遵守正确行驶指令； ❖ 7 ） 、距离过近；
交通事故的成因
2、驾驶员判断失时或错误； 3、驾驶员操作处理错误； 4、驾驶员的体力或精力不足； 5、无权驾车上路 ； 6、道路及道路环境的原因； 7、行人、乘客或骑自行车人的原因； 8、其它机动车、人力车、畜力车违章等 。
乐一乐
➢这是什么地方 麦克喜欢开快车，有一次出了车祸，一小时后他从昏迷中苏醒过来，呻吟 道：“这是什么地方？” “这是103号。”护士小姐说。 麦克问：“病房还是监狱？”
➢你真走运 威尔逊开摩托车撞倒了一个行人。他安慰这个愤怒的受害人说：“先生， 你真走运，今天碰巧我休息，平时我开的是大卡车呢！”
二、交通法学习——重点摘录
第六十二条： 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施； 通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。
第六十三条： 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或 者实施妨碍道路交通安全的其他行为。 第六十六条： 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品， 不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。
电瓶车、摩托车交通安全知识ppt课件
（八） 自行车、助力自行车、三轮自行车在城市道路上载物高度不得超过驾驶人员双 肩，宽度左右两侧各不得超过车把十五厘米，前端不得超过车身，后端不得超出车 身五十厘米；三轮货车在城市道路上载物高度从地面算起不得超过二百厘米，宽度 左右两侧各不得超过车身十厘米，前端不得超过车身，后端不得超出车身一百厘米； （九） 在城市道路上行驶，自行车、助力自行车载物重量不得超过四十千克，三轮自 行车载物重量不得超过一百千克，三轮货车载物重量不得超过三百千克； （十） 自行车、助力自行车在城市道路上行驶时不得带人，但装有安全座椅的，允许
（4）骑自行车行驶时，不要抢行、猛拐、争道，不要在机动车道内行驶，不要打闹。
（5）严格遵守交通信号灯指示通行；通过人行横道时，要注意避让行人；停车等信号灯时，不 要越过停止线；拐弯时要伸手示意。 （6）通过铁路道口时，在火车到来前，自觉停在路口停止线或距道口最外侧铁路5米以外处。
• 国家对于电动自行车有相关的技术标准，对于电动自行车的生产、销 售、上路行驶以及违法行为的处理都有相应的规定。 《电动自行车通用技术条件》规定：1.车速不大于20Km/h；2.整车 质量（重量）不大于50公斤；3.前后轮中心距不大于1200mm；4.蓄 电池的额定电压不大于36V；5.电动机额定连续输出功率不大于240W； 6.具有脚踏骑行功能；7.制动性能，车架/前叉组合件强度符合国家强 制性标准；8.限速装置必须固封，不可拆卸、不可调节；9.产品标识 标注除国家规定外，还应标明上述相关技术参数，并按规定在电动自 行车上刻制编码。 • 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动 车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车 行道的右侧行驶。行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全 法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚 款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。 ——《中华人民共和国道路交通安全法》
交通安全培训(摩托车电动车)ppt课件
合计：19,722+491,300+1,497=512,519元
二、工伤认定及赔偿标准
非工伤的赔偿（以下按照2013年执行标准，仅供参考）： 1.本地上年度员工平均工资（3,287元）×6个月=19,722元(社保局承担) 2.本地上年度员工平均工资（3,287元）×9个月= 29,583元(公司承担) 19,722+29,583=49,305元
一、前言 违章骑行摩托车的后果(全屏播放)
一、前言
摸着自己的胸口，试问： 您见到如此惨状心理畏惧吗？
二、工伤认定及赔偿标准
您知道工伤认定的几种情形吗？ 您知道工伤认定是有谁来判定吗？ 您知道工伤和非工伤赔偿标准吗？ 您知道我司今年以来发生的几起员工驾驶摩托车事故吗？
二、工伤认定及赔偿标准
工伤认定的情形： （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； （四）患职业病的；
二、工伤认定及赔偿标准
案例二事故： 吴某某，男，21岁，珠海莲州镇三冲村人，2014年3月30日（周日休息）晚在驾驶摩托车送女
朋友参加聚会返回途中，行驶至斗门镇李屋村附近被一辆轿车撞倒，轿车司机肇事逃逸，伤者因伤 势过重在送医抢救途中死亡；
三、摩托车在安全方面的特点
• 1、体积小、速度快、平稳性差； • 2、没有保护装置，稍遇碰撞，极易失控颠覆； • 3、有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍： • 骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车的相撞事故中，骑乘
目录
前言 工伤的认定及赔偿标准 摩托车在安全方面的特点 摩托车交通事故主要原因 交通事故的预防 非机动车辆安全 事故案例
二、工伤认定及赔偿标准
非工伤的赔偿（以下按照2013年执行标准，仅供参考）： 1.本地上年度员工平均工资（3,287元）×6个月=19,722元(社保局承担) 2.本地上年度员工平均工资（3,287元）×9个月= 29,583元(公司承担) 19,722+29,583=49,305元
一、前言 违章骑行摩托车的后果(全屏播放)
一、前言
摸着自己的胸口，试问： 您见到如此惨状心理畏惧吗？
二、工伤认定及赔偿标准
您知道工伤认定的几种情形吗？ 您知道工伤认定是有谁来判定吗？ 您知道工伤和非工伤赔偿标准吗？ 您知道我司今年以来发生的几起员工驾驶摩托车事故吗？
二、工伤认定及赔偿标准
工伤认定的情形： （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； （四）患职业病的；
二、工伤认定及赔偿标准
案例二事故： 吴某某，男，21岁，珠海莲州镇三冲村人，2014年3月30日（周日休息）晚在驾驶摩托车送女
朋友参加聚会返回途中，行驶至斗门镇李屋村附近被一辆轿车撞倒，轿车司机肇事逃逸，伤者因伤 势过重在送医抢救途中死亡；
三、摩托车在安全方面的特点
• 1、体积小、速度快、平稳性差； • 2、没有保护装置，稍遇碰撞，极易失控颠覆； • 3、有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍： • 骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车的相撞事故中，骑乘
目录
前言 工伤的认定及赔偿标准 摩托车在安全方面的特点 摩托车交通事故主要原因 交通事故的预防 非机动车辆安全 事故案例
交通安全教育主题班会PPT课件(9)
7
发生交通事故怎么办
不准突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走
交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成 的人身伤亡或财产损失的事件。
同学们在遇到事故现场时，千万不要惊慌失措， 应当保持理智。
要利用现场附近的电话、手机等通讯工具，迅 速拨打“122”或110”、“120”电话或委托过往 车辆、行人报警。
告诉身边的人“酒后 不开车，开车不喝酒”
中小学生在交通信息中的传承作用
提醒身边的人 骑摩托车要佩 戴头盔
时刻记住不上 超员车
中小学生在交通信息中的传承作用
提醒身边的人，要遵守 交通规则，不闯红灯， 不翻隔离栏，过马路走 人行道
总结
同学们，人的生命只有一次，不可能重来！生命是最为 宝贵的。
自觉遵守道路交通安全法律法规，是我们每个公民的义务， 更是我们每个公民的责任。
孩子的健康成长和生命安全，需要全社会的关注和重视， 教导孩子增强交通安全意识和掌握必要的交通安全常识，是家 庭、学校和社会共同的责任和义务。让孩子们从小养成遵守交 通法规、文明出行的良好习惯，确保孩子们健康快乐的成长， 安全幸福的生活，是我们共同的期盼。
目 录
01
步行安全篇
步行是幼儿园小朋友最基本的出行方式，在当前复 杂的道路交通环境下，小朋友们更要懂得步行出行的交 通规则和要求。步行安全包括为“五要、五不要”。五 要：行人要走人行横道，走路时要集中精力，过马路要 遵守交通信号灯，要走过街设施和人行横道，要认识交 通标志。五不要：不要在道路上踢足球、玩滑板，不要 嬉戏打闹，不要翻越护栏，不要随意横过马路，不要扒 车、追车、抛物击车等。
横过车行道，必须走人行横道
横过车行道，必须走人行横 道。没有人行横道的，须事 先看清左右来往车辆，待车 辆过后直行通过，不要追逐、 猛跑。
摩托车安全驾驶常识PPT幻灯片PPT
驾驶摩托车应注意哪些事项
一、其它车辆及行人发生违章时
1.当你驾驶摩托车在较窄的道路上行驶，其它车辆在未发出任何信 号的情况下，突然强行超车，或者身后的车辆不停地鸣响喇叭催促 你赶快让道，但你车前方确实有行人、车辆或其它障碍物一时难以 避让，会使你感到愤怒和厌烦。
驾驶摩托车应注意哪些事项
2.行车途中，同向或相向方向的车辆，未作任何警示突然改变原来 的行车路线挡住了道路；行人、自行车突然拐弯、横穿马路等等， 使你不得不采取紧急措施停车避让，有时可能还会因此而翻车。此 时，发火、发怒难以避免。
驾驶摩托车应注意哪些事项
四、其他原因，等等。当人们遇到以上这些不快之事，其 心理状态和情绪，不可避免地会产生波动和变化，在短时 间内难以保持平时应有的清醒和冷静。因为人是富有情感 的高级生物，当遇到不顺心或受到委屈刺激时，想不生气、 不发火、不动怒是难以做到的。现代医学研究表明，人在 发怒或激动时，与正常情况下相比，其心脏跳动加速，呼 吸频率变快，血管扩张使血压升高，并且容易出汗，其生 理上的一反常态必然会引起人的情绪急剧变化。
空车猛轰油门害处多
2、怠速运转的发动机，当突然加大油门时，化油器节气门 主喷油针疾速上提，混合气的供应量也会相当增大。由于 汽油的静止惯性大于空气的静止惯性，所以此时汽油流量 的增加远不及空气量的增加，致使混合气过稀，极易产生 熄火现象。况且，当节气门急开时，高速进入汽缸内的冷 空气来不及预热，使汽缸内的温度降低造成汽油不易挥发 而形不成良好的雾化就被吸入缸内，冲掉了汽缸壁上的润 滑油膜，导致汽缸与活塞间的磨损加剧。
空车猛轰油门害处多
当凸轮进入升程开始阶段，气门加速运动（称为正加速）， 一旦气门开度达到一定值的时候，气门又开始减速运动 （称为负加速），而当气门达到最大升程时，气门的理论 速度为零，在这期间负加速度起作用，再回过头看凸轮的 运动，发动机调动后缓加油门时，凸轮和气门的运动加速 度及产生的惯性力比较平稳和均匀，故气门的运动始终受 凸轮的控制。而猛加油门时，发动机的转速突然发生变化， 凸轮的正向加速度十分巨大，由此产生的惯性力也同样巨 大，再加上在这个过程中还要通过压缩弹簧才能打开气门， 凸轮轴的驱动力将相当大。
道路安全交通事故及应急处理PPT课件
第11页/共59页
8、遵守灯光使用规定：开启雾灯、近光灯、示廓灯、 前后位灯和危险报警闪光灯，注意不要使用远光 灯。
9、当遇大雾能见度极低时，应将 车辆停到路边安全地带或停车场， 待大雾散去或能见度改善后再继 续行驶。
10、勤用车辆雨刮刷去凝结在挡风玻璃上的水汽， 以提高视线的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他 车辆；当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回 应，提示自己的行车位置。
第25页/共59页
山区道路驾驶基本要求
5．换挡要及时，动作要迅速准确。操作转向盘要灵活、 适度，不可过急。制动使用要适当，并提前使用，随时 做好停车准备。 6．尽量在公路中间或靠山的一侧行驶，防止发生意外。 7．下长坡时，尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。 8．下陡坡和急弯处禁止空挡滑行，严禁熄火滑行。 9．跟车行驶时应加大行车间距，防止撞车。
下陡坡：利用发动机的牵阻作用和行车制动器控制 车速，禁止踏下离合器踏板或放空挡滑行，避免使用 紧急制动。
第28页/共59页
山区道路驾驶的操作要领
1．坡路行驶 通过长坡：
上长坡：在地形上，虽然山区道路从整体上来看是 上坡，但中间总会有部分起伏地段或较平坦的地段。 因此要正确判断坡度情况，不能单纯用低速挡行驶， 应根据坡度的大小，选择合适的挡位。
2．利用牵引车绞出被陷车辆 利用牵引车绞盘救出被陷车辆时，牵引车
应选择好停车位置，拉紧驻车制动器手柄，并 用三角木或石块将车轮掩好，必要时利用自然 条件或打桩，将牵引车定位，然后再用收绞盘 的方法将汽车拖出。
第38页/共59页
涉水前的准备工作
1．了解有关情况。汽车涉水前，要仔细地探明水的深 度、流速、流向和水底的情况以及上、下岸的道路情 况，并根据车辆的有关性能，确定能否通过。 2．正确选择涉水路线。通常应选择水浅、底硬、两岸 坡缓、水流稳定、距离最短的地方涉水。 3．采取防护措施。
交通事故现场安全防护及快速处置PPT课件
普通道路事故现场：在现场前 后方向分别设置警示标志，派交警 或者使用车载可变信息屏显示文字、 标志，指挥或者引导车辆、行人绕 行。
1、普通道路事故安全防护措施
（警用车辆停放和锥筒设置方法）
2、高速公路、城市快速路事故安全防护措施
（警用车辆停放和锥筒设置方法）
3、拱桥或拱坡事故安全防护措施 （警用车辆停放和锥筒设置方法）
驾驶警车巡逻的交通民警遇有交 通事故现场时，将警用摩托车横向、 设有横排警灯警车顺向停放在现场来 车方向50米的地方，开启警灯、危险 报警闪光灯。确需勘查现场的要保持 高度警惕，随时注意其他来往车辆。
安全防护措施 （警用车辆停放方法）
（二）伤亡事故现场安全防护
处警人员应当根据情况划定警戒区域，在 现场来车方向由远至近、由路边到路中设置 锥筒或警示标志，撤除时由近至远撤除。二 级以上道路、城市主干道和高速公路、汽车 专用公路或城市快速路的事故现场有通车条 件的，应当及时开辟一个通道，指挥疏导车 辆缓速通过现场或绕行分流。为了维护交通 畅通，在不影响现场勘查取证的前提下，应 当照相固定后，快速开辟通道。
谢谢！
交通事故现场安全防护及快速处 置
一、交通事故现场安全防护
全国警察每年因公死伤人数高达 数百人，其中交警居多，在交警中事 故民警为数不少，为此，部局在民警 安全防护方面曾发过多个文件，出台 了相应的执勤执法规范，对安全防范 提出了具体要求。
（一）简易事故现场安全防护
执勤民警适用简易程序处理交通事 故时，应当及时指令当事驾驶人在车 后50至100米设置警告标志并开启危险 报警闪光灯，夜间还须指令当事驾驶 人开启示廓灯、后位灯，同时要将当 事人及其他人员疏导到路边。
4、混合路段事故安全防护措施 （警用车辆停放和锥筒设置方法）
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6
无车当做有车行，弯道靠右把号鸣
• 这是一句古老的安全行车常识，特别适合 于现在的混合交通的道路；
• 路面只有7米以下的乡村道路在弯道行车时 首要考虑对向是否 有来车，即使无来车也 要当作有来车，主动靠右行车，提前鸣号， 告知对方我的车来了。
7
超车会车留空间，互相礼让安全行
• 给别人一个空间，留自己一份安全，哪怕 是你与对方互相看得见，也不要靠得太近。
• 行车上路要多观测，特别是要观察路面周 围是否有摩托车。
• 摩托车的特点是：轻便灵活转弯快，掉头 容易，其设计存在横向摆动幅度大，体积 小。
• 只要比他大的运动物体经过都会给摩托车 手带来恐惧和压力，哪怕是停车起步都要 轻微转动摆头来保持平衡。
3
减速靠边必有因，判明情况再前行
• 摩托车在行驶的过程中随时会出现减速、 靠边的行为，其原因多为转弯，调头、进 出路口前的准本动作，或是因故临时停车 因此Biblioteka 判明其动向后再超车，不要盲目绕 行。
4
喇叭不能当命令，风声噪声难听清
• 遇到摩托车时，尽管驾驶员有鸣喇叭，但 摩托车驾驶员由于受头盔的影响，和运动 过程中人体机能的自动平衡，在耳朵内外 有压力差时会形成耳鸣，加之行驶中产生 的噪声、风声等影响，驾驶员对周围的声 音敏感度降低。因此喇叭不能当命令，要 让骑摩托的人感觉到你所驾驶的车存在的 情况下，实施你的操作才有安全保障。
摩托车事故预防
1
机动车驾驶员预防摩托车事故口诀
• 路上行车多观察，摩托灵便危险大； • 减速靠边必有因，判明情况再前行； • 喇叭不能当命令，风声噪声难听清； • 掉头转弯有预兆，举动异常要小心； • 无车当做有车行，弯道靠右把号鸣； • 超车会车留空间，互相礼让安全行。
2
路上行车多观察，摩托灵便危险大
• 机动车是快速移动的物体，靠得太近会给 对方一个心理压力，很可能会做出一些异 常的举动，如猛打方向或紧急制动，受路 面或车辆稳定性的原因会产生跑偏等意外 情况，势必对行车安全构成威胁。
8
5
掉头转弯有预兆，举动异常要小心
• 摩托车在调头或转弯前，往往都有一些异 常的动作，如观察倒车镜、侧头观望，向 左（或右）移动改变原来的行驶线路，后 座的人回头观望等，这些举动出现，都应 引起注意。
• 摩托车驾驶员都存在一种习惯，为看清路 面情况，都是先调整车位到便于观察的角 度再观察，而不是先观察后调整角度。
无车当做有车行，弯道靠右把号鸣
• 这是一句古老的安全行车常识，特别适合 于现在的混合交通的道路；
• 路面只有7米以下的乡村道路在弯道行车时 首要考虑对向是否 有来车，即使无来车也 要当作有来车，主动靠右行车，提前鸣号， 告知对方我的车来了。
7
超车会车留空间，互相礼让安全行
• 给别人一个空间，留自己一份安全，哪怕 是你与对方互相看得见，也不要靠得太近。
• 行车上路要多观测，特别是要观察路面周 围是否有摩托车。
• 摩托车的特点是：轻便灵活转弯快，掉头 容易，其设计存在横向摆动幅度大，体积 小。
• 只要比他大的运动物体经过都会给摩托车 手带来恐惧和压力，哪怕是停车起步都要 轻微转动摆头来保持平衡。
3
减速靠边必有因，判明情况再前行
• 摩托车在行驶的过程中随时会出现减速、 靠边的行为，其原因多为转弯，调头、进 出路口前的准本动作，或是因故临时停车 因此Biblioteka 判明其动向后再超车，不要盲目绕 行。
4
喇叭不能当命令，风声噪声难听清
• 遇到摩托车时，尽管驾驶员有鸣喇叭，但 摩托车驾驶员由于受头盔的影响，和运动 过程中人体机能的自动平衡，在耳朵内外 有压力差时会形成耳鸣，加之行驶中产生 的噪声、风声等影响，驾驶员对周围的声 音敏感度降低。因此喇叭不能当命令，要 让骑摩托的人感觉到你所驾驶的车存在的 情况下，实施你的操作才有安全保障。
摩托车事故预防
1
机动车驾驶员预防摩托车事故口诀
• 路上行车多观察，摩托灵便危险大； • 减速靠边必有因，判明情况再前行； • 喇叭不能当命令，风声噪声难听清； • 掉头转弯有预兆，举动异常要小心； • 无车当做有车行，弯道靠右把号鸣； • 超车会车留空间，互相礼让安全行。
2
路上行车多观察，摩托灵便危险大
• 机动车是快速移动的物体，靠得太近会给 对方一个心理压力，很可能会做出一些异 常的举动，如猛打方向或紧急制动，受路 面或车辆稳定性的原因会产生跑偏等意外 情况，势必对行车安全构成威胁。
8
5
掉头转弯有预兆，举动异常要小心
• 摩托车在调头或转弯前，往往都有一些异 常的动作，如观察倒车镜、侧头观望，向 左（或右）移动改变原来的行驶线路，后 座的人回头观望等，这些举动出现，都应 引起注意。
• 摩托车驾驶员都存在一种习惯，为看清路 面情况，都是先调整车位到便于观察的角 度再观察，而不是先观察后调整角度。