石油炼制过程中的常压塔腐蚀的防治措施
关于石油炼制设备腐蚀的防治措施
关于石油炼制设备腐蚀的防治措施摘要：对于石化公司来说,石油精炼设备对其石油生产效率具有至关重要的影响。
当炼油厂发生严重腐蚀时,会影响炼油和石油生产的正常过程,阻碍石油企业的长期发展,甚至可能对石油生产商造成健康危害。
因此,中国石油企业必须对炼油厂的腐蚀现象采取一定的防护措施,使炼油设备能够长期使用。
基于此，对石油炼制设备腐蚀的防治措施进行研究，以供参考。
关键词：石油炼制设备；腐蚀；防腐措施引言为促进石油炼制设备安全运作能力的提升，提高石油企业生产效率，首要任务就是解决设备腐蚀问题，认真总结导致设备发生腐蚀的各项因素，在后续腐蚀防治工作中，加强耐高温、耐高压和耐腐蚀性新材料以及新型防腐技术的推广和使用力度，全面做好石油炼制设备腐蚀治理这项工作。
1腐蚀概念及相关介绍腐蚀是专业化学中常用的一个化学术语，它是一种用化学表达式改变物质基本性质的过程，它是通过与环境的接触而实现的，这一过程产生化学反应是由环境因素引起的，导致材料本身的性质和性能不可逆转的变化，当然，人们所描述的腐蚀通常是指金属材料，这种腐蚀主要是指环境中金属的一系列变化或化学反应，破坏金属本身特性的一般情况下，腐蚀不可避免地会影响到石油本身的材料本身，而石油本身经常被直接用于生产，需要一些炼油厂和加工厂制造原油时经常会出现在炼油厂生产原油的过程中，并且存在硫、酸等各种元素。
在化学上与炼油厂互动。
如果炼油厂使用时间长，这些元素会与设备一起使用，导致炼油厂的腐蚀时间越长，这些炼油厂的腐蚀就越大，对石油工业的生产和发展有很大影响，在严重情况下会损害相应的石油工业生产厂家。
炼油厂腐蚀的原因和类型可以是任何时候的化学反应，就像炼油厂的过程一样，炼油厂的化学反应会产生二氧化硫，如二氧化碳，这些化学反应会在这些化学物质及其溶液和设备材料之间产生化学反应，从而导致炼油厂腐蚀的原因和类型概述。
2石油炼制设备腐蚀原因2.1化学腐蚀化学腐蚀简单来讲，其指的是石油炼制设备与非电解质相接触，产生化学反应进而发生腐蚀的一种现象。
常压塔顶系统腐蚀原因分析及对策
Ｃ ｌ 钢为 产 任务 的完成 。常 顶换热 器泄 漏 程 中受热发 生水 解 ，生 成 强腐蚀 对碳钢为均匀腐蚀 ，对０ ｒ３
故障统 计如表２ 。 性的盐酸 ，其反应如下 ：
Ｍｇ １ Ｈ２ Ｃ ２ Ｏ￣Ｍｇ ＯＨ） ＨＣ ＋ （ ２ ＋ １ Ｃａ ２ Ｈ２ －Ｃ （ Ｃ１ Ｏ－ ａＯＨ） ＨＣ１ ＋ － ， ２ ＋
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个 应 ，并 随 温 度 的 升 高 而 迅 速 加 措施不力 ，空冷寿命最短３ 月便
２ 常压塔顶 系统 的腐蚀类型 及成 因
快 ，如 图４ 。实验 发现 ，在３ ３ 可发生腐蚀穿孔 。 ４℃ 时 ，Ｍｇ １ Ｈ ａ ２ Ｃ ２ Ｃ ＣＩ ￣ 的水 解率可 达
以 上 分 析 表 明 ， ＨＣｌ 成 生
１ １３ ～ －，形成一个 十分强烈的 “ 稀 盐 酸 腐 蚀 环 境 ” ，腐 蚀 金 属 设
备 ，生成 可溶性的Ｆ Ｃ： ｅ １。另外 ，
原 油中溶 有少量 的Ｈ ｓ ： ，在原油加
图 １ 常顶 空冷出口弯头冲蚀 减薄穿子 Ｌ 图 ２ 换热器入 口短节冲蚀 减薄穿孔
工过程 中，一些 硫化物 受热分 解 也 产生Ｈ： ，生成 的Ｈ ｓ ｓ 在塔 顶与 Ｆ Ｃ２ ｅ１ 生成不溶 于水的Ｆ Ｓ ｅ 往 ｅ ，Ｆ Ｓ
￣ Ｍｇ １ ｌ 和 ９ ％和 １ ％，结合 工 艺流 程和 腐 量随 原油 中盐 含量 （ ｌ Ｃ ２ ０
常压塔顶腐蚀堵塞原理及应对措施
第49卷第11期 当 代 化 工 Vol.49，No.11 2020年11月 Contemporary Chemical Industry November，2020收稿日期：2020-07-20作者简介：姜陆（1982-），男，辽宁省大连市人，工程师，2005年毕业于大连理工大学化学工程与工艺专业，研究方向：管道工艺、配管、应力、材料设计。
E -mail：****************。
常压塔顶腐蚀堵塞原理及应对措施姜 陆（中国石油 东北炼化工程有限公司，大连 116000）摘 要：结合多年实际生产情况，对炼厂常减压装置内常压塔顶及冷却系统的设备、管道出现的减薄、穿孔、垢下腐蚀、堵塞等现象的具体原因进行了理论分析，找出腐蚀、堵塞等问题的深层原因，有针对性地提出了从工艺、材质、监管等多方面的提升来解决腐蚀问题的方案，并根据多个工程现场调整方案后的实际运行情况来对方案的可行性进行论证，基本解决了常压塔顶系统存在的腐蚀、堵塞等问题，有效延长了设备、管道使用寿命，保证了装置正常的长周期安全生产。
关 键 词：常顶挥发线；氯化氢；硫化氢；腐蚀中图分类号：TQ 013 文献标识码： A 文章编号： 1671-0460（2020）11-2566-04Corrosion and Blockage Principles of AtmosphericTower Top and CountermeasuresJIANG Lu（PetroChina Northeast Refining Engineering Co., Ltd., Dalian 116000, China ）Abstract : Combined with the actual production situation, the specific causes of thinning, perforation, corrosion under scale, blockage and other phenomena of atmospheric tower top and cooling system in refinery atmospheric and vacuum distillation unit were analyzed, the deep causes of the corrosion and blockage were found out, and solutions to the corrosion problems were put forward from the aspects of process, material and supervision.The feasibility of the scheme was demonstrated according to the actual operation situation of several project site after using the scheme, the problems of corrosion and blockage existing in the atmospheric tower top system were basically solved, effectively prolonging the service life of equipment and pipelines, and ensuring the normal long-term safe production of the device.Key words : Atmospheric tower top volatilization line; Hydrogen chloride; Hydrogen sulfide; Corrosion随着加工原油品质劣质化程度的提高和正常生产运行周期不断延长的需要，设备、管道的腐蚀问题愈发严峻[1]。
炼油装置中的腐蚀类型及防护措施详解
HCI- H2S-H2O部位防腐措施：此部位防腐
以工艺防腐为主、材料防腐为辅。工艺防腐采
用“一脱四注”（脱盐、注碱、注缓蚀剂、注 氨及注水）。经“一脱四注”后．控制适当的 工艺指标，如当 PH值为 7．5～8．5时，则碳 钢设备如常压塔顶空冷器的腐蚀速率可低于
用铬钢钢12Cr2AlMoV），配用317焊
条，焊后750℃热处理。
（3）CO2－H2S－H2O型
腐蚀部位：脱硫装置的再生塔顶的冷凝冷却
系统（管线、冷凝冷却器及回流罐）的酸性 气部位。塔顶酸性气的组成为 H2S（50％～ 60％）、CO2（40％～30％）、 烃 （ 4 ％ ）
及水分。温度为40℃，压力为常压。
必须经过二次脱盐才能除去．
所以各炼厂经一次脱盐后，所剩 的盐类中镁盐、钙盐仍为主要成分。
这就是系统中存在 HCl 的主要来源 。
即使炼制低硫原油（如大庆原油），如果
脱盐效果不好，或不进行脱盐，则原油中
的 盐 在 常 压 塔 顶 冷 凝 冷 却 部 位 ， 因 HCI-
H2S- H2O 而导致的腐蚀同样严重。所以无
高温（ 240 ～ 500 ℃）重油 H2S 腐蚀类型 有S-S2H-RSH（硫醇）型、S-S2H-RSH-RCOOH
（环烷酸）型、H2＋ H2S型。另外还有高温氢腐
蚀、镍钒金属杂质的腐蚀以晶间腐蚀等。
1、低温（T＜ 120℃）轻油H2S-H20型
（1）HCI－H2S-H2O型
腐蚀部位：主要为常减压装置的初馏塔
论炼制何种含硫原油，均应注意原油脱盐，
控制脱盐后的含盐量。 。
加工含盐、硫较多的原油对炼厂设备
常压塔顶低温轻油部位腐蚀原因分析及对策
随着 加 工原 油 的硫含 量 及 酸值 的升 高 ， 炼厂 设
属含硫含酸原油。在 ２ １ 年大修腐蚀检查工作中 ， ００ 发现常压塔顶系统低温轻油部位的腐蚀问题较为突 出， 如常压塔顶西侧塔壁塔盘条形浮阀断裂 、 脱落严 重， 塔顶 回流分布管主管处法兰垫片已腐蚀殆尽 ， 两 侧弯头存在细小裂纹 ； 塔顶油气挥发线直管与第二 弯头东侧焊缝连接处存在 Ｏ ０ 半 圆形 区域腐蚀减 ３０ 薄 。图 １ 图 ６ 一 所示分别 为塔顶塔盘、 回流分布 顶 管南侧弯头 、 管束 、 塔顶挥发线、 常顶冷凝器 Ｅ １ ２ Ｃ０、 Ｅ １１ Ｃ ２ 的腐蚀形貌 。常顶冷凝器 Ｅ ２ ／ ～４ １１ １ 管束 外锈蚀 严 重， 体 布满 蚀 坑， 部 坑深 较 重， 基 局 Ｅ ２／ Ｃ１１２管束 测厚 检 查 减 薄 较 重 ， 薄 量 约 为 ０ ２ 减 ． Ｏ ３ｍｍ； ． 常顶 空气 冷 却 器 Ｅ ０ ／ Ｃ１２１第 １排 左 数 第 １ 根和 Ｅ １ ２４ １ ４ Ｃ ０ ／ 第 排左数第 １ ４根翅 片管腐 蚀穿孑， Ｌ造成 大 量 的常顶油 气泄 漏 ， 重影 响了装 置 严
常减压装置常压塔顶系统腐蚀与控制措施
2019年10月常减压装置常压塔顶系统腐蚀与控制措施许东哲（中国石油天然气股份有限公司广东石化分公司，广东揭阳515200）摘要：文章某单位常减压装置常压塔顶系统的腐蚀现状以及出现腐蚀的原因进行了分析，然后提出了防控常压塔顶系统腐蚀的一些技术措施，比如选用合适材质、提升防腐技术以及加强监测等方式，以此来保障常减压装置常压塔顶系统的防腐性。
关键词：常减压；塔顶；腐蚀；防腐；工艺；措施1腐蚀现状1.1塔顶换热器在某单位的常减压装置中，其塔顶系统换热器采用的是四台并联板换，通过对其腐蚀原因进行分析，发现其中最主要的一个因素是由于低温氯离子所导致的。
改常减压装置在进行设计时选择的是SMO 254材质，然而使用一段时间之后，发现四台换热器中有3台都发生了不同程度的腐蚀问题。
工作人员对腐蚀的换热器板材进行更换之后腐蚀问题得到了较好的控制，但是实用年之后发现板换入口的弯头也发生了不同程度的腐蚀问题。
1.2空冷系统在该公司常减压装置塔顶设计中，其空冷管线的材质为碳钢，初始设计的厚度是6.5mm ，但是使用过程中由于腐蚀导致弯头部位板材厚度不断变薄，在常减压装置使用3年之后工作人员对弯头腐蚀较为严重的地方进行厚度测量，发现有位置的厚度已经不足3mm ，这给生产带来了非常严重的安全隐患。
2腐蚀机理及原因分析常减压装置塔顶上部腐蚀的原因主要是低温氯化氢、硫化氢腐蚀和侵蚀所导致的。
一般认为120℃的环境下的腐蚀属于低温腐蚀。
出现这种状况的原因是因为原油不是纯碳氢物质。
原油中的氯化物和硫化物，在蒸馏中被分解或者发生水解，进而生成氯化氢、硫化氢等腐蚀性物质，在低温时会对管材形成腐蚀。
低温腐蚀的主要腐蚀介质是HC1-H2S-H20。
在某温度下从原油中加水分解无机盐类形成的腐蚀环境，实际生产过程中气态硫化氢对于管材的腐蚀较弱，但是当露点温度过低时，会在管材某些部位形成冷凝水，这就可能出现HCl-H2S-H2O 环境，这种环境具有非常强的腐蚀性。
浅析炼油厂常压塔的腐蚀分析及预防措施
浅析炼油厂常压塔的腐蚀分析及预防措施摘要：本文简要介绍了常压塔的腐蚀分析及防腐措施，针对硫和酸的腐蚀提出了用复合钢板为主材料，渗吕钢为内件材料的设计预防措施。
关键字：常压塔腐蚀防腐常压塔是常减压蒸馏装置中重要的设备之一，常压塔的腐蚀会造成工厂停工及设备损坏，致使经济受到很大损失。
引起常压塔腐蚀损坏的基本原因来自原油中夹带的杂质，如：盐元素、硫及有机硫化合物、环烷酸等等。
1 腐蚀类型1.1 硫及硫化合物腐蚀原油中存在的各种硫化物，如：硫化氢、硫醇、单质硫、硫醚等只有活性硫化物才能发生腐蚀。
活性硫化物是非活性硫化物在高温受热分解产生的，温度在350-400℃时腐蚀最为严重。
常压塔中硫的含量在0.67％（质量）左右，操作温度在350℃左右，当温度在240-425℃是就会出现高温硫的均匀腐蚀，而在350-425℃时会产生严重腐蚀，同时出现Fe＋S→FeS反应，FeS对碳钢起到保护膜的作用，若生成的腐蚀产物薄膜能覆盖住金属表面而且具有一定的完整性及紧密性之后，就阻止了高温硫的继续腐蚀。
因此高温硫的腐蚀开始时速度很快，一定时间后腐蚀速度就会恒定下来，因此高温硫及硫化物的腐蚀对常压塔的腐蚀不是特别严重。
1.2 高温环烷酸腐蚀环烷酸是原油中主要的有机酸之一，环烷酸腐蚀受温度影响很大，在低温时腐蚀不太严重，但处于沸腾时，特别是在高温无水环境中腐蚀最为强烈。
据有关材料统计，在一定酸值下，温度在288℃以上时，温度每上升55.5℃，环烷酸对碳钢和低合金钢的腐蚀速度将增加3倍。
另外在一定的环境下，环烷酸腐蚀还与流体的流速有关，流速越大腐蚀越严重。
处于环烷酸腐蚀条件下碳钢腐蚀率可为7～9mm/a.国内外的研究及现场经验使我们认识到环烷酸腐蚀已经成为原油加工中必须成待解决的问题。
抑制环烷酸腐蚀，提高防腐技术及材料是避免经济损失的有利措施。
一般原油中所含酸值及原油加工工作温度正好处于环烷酸强腐蚀环境，因此防腐显得特别重要。
由于腐蚀是在高温无水环境下进行，高温环烷酸及硫对钢铁的腐蚀为化学腐蚀，其化学反应式如下：Fe＋2RCOOH→Fe(RCOO)2＋H2↑Fe＋S→FeSFe＋H2S→FeS＋H2↑Fe＋2RCOOH→Fe(RCOO)2＋H2S↑所形成的腐蚀产物硫化亚铁保护膜会与环烷酸反应，生成的Fe(RCOO)2是油溶性化合物，他能够溶于油气中而不能形成紧密的、完整的腐蚀产物保护膜。
常压塔顶腐蚀的防护管理措施
常压塔顶腐蚀的防护管理措施摘要：本文介绍了某石化常减压装置塔顶腐蚀情况，针对塔顶系统存在的腐蚀问题，深入剖析原因。
根据研究结果表明，常减压装置主要因加工了大量污油，使装置电脱盐运行稳定性受到不良影响，加上管理者没有及时对温度计进行检查，导致故障扩大。
对此，通过完善塔顶防腐整改措施、加大防腐设施投入力度、优化塔顶防腐助剂服务模式等方式，便可使腐蚀情况得到良好预防和解决。
关键词：常压塔；腐蚀原因；防护技术引言：近年来，经济发展对油气资源的需求量不断增加，加工原油中酸值与硫含量逐渐提升，使原油劣化程度增加，常减压装置的工作介质为注水后的常顶油气，腐蚀性因子较高，经常出现腐蚀泄露情况。
对此，要求企业定期进行设备检修，及时发现塔顶腐蚀问题，并剖析原因，采取相应防护措施与建议，使设备腐蚀速度放缓，延长装置的使用周期。
1问题发生以某石化常减压装置为例，在进入新运行周期后，生产部门对常减压装置腐蚀情况进行检验分析，取得一定效果。
但因原油性质不稳定、含硫量较高、污油掺炼等，使腐蚀管理难度增加。
近期出现双金属温度计套管泄露问题，因操作人员及时发现和处理，没有造成安全事故。
后续装置管理人员对套管进行勘查和分析，制定相同类型温度计排查与管理方案，使腐蚀问题得到有效预防。
通过对双金属温度计套管进行检查发现，一是套管外表带有黑色污垢，特别是在管壁位置，污垢堆积更为严重；二是失效位置开裂，带有环形裂纹；三是从侧面观察，发现失效位置存在缩颈变形情况；四是在将污垢清理完毕后，发现套管外表垢下腐蚀严重，个别位置带有蚀坑。
套管受到上游介质的冲击，在失效处受到较大顺着流体方向的冲击，且位于套管外表分界区，此处腐蚀程度相对明显，具有疲劳腐蚀机理条件，且介质为注水后的常顶油气，腐蚀性因子较高，套管材质选用321奥氏体不锈钢，具备氯化物应力腐蚀的条件。
在腐蚀环境工况方面，该温度计设置在常顶油气板式换热器入口位置，点位温度为123℃，压力为0.077Mpa，流体限速在13.8m/s左右，其工作环境容易产生腐蚀情况。