2013-2014年2季度云南省及全国汽车季度产量数据统计报告
2013年国民经济和社会发展统计公报
2013年国民经济和社会发展统计公报[摘要]国家统计局今日（2014年1月20日）公布，2013年GDP（国内生产总值）同比增长7.7%，完成了年初设定的7.5%的调控目标；城乡居民人均收入分别为29547元和8896元，全年居民消费价格(CPI)上涨2.6%。
2013年，面对极为错综复杂的国内外形势，党中央、国务院团结带领全国各族人民，深入贯彻落实党的十八大精神，坚持稳中求进的工作总基调，坚定不移推进改革开放，科学创新宏观调控方式，国民经济呈现稳中有进，稳中向好的发展态势。
初步核算，全年国内生产总值568845亿元，按可比价格计算，比上年增长7.7%。
分季度看，一季度同比增长7.7%，二季度增长7.5%，三季度增长7.8%，四季度增长7.7%。
分产业看，第一产业增加值56957亿元，增长4.0%；第二产业增加值249684亿元，增长7.8%；第三产业增加值262204亿元，增长8.3%。
从环比看，四季度国内生产总值增长1.8%。
全年万元国内生产总值能耗比上年下降3.7%。
一、农业生产再获丰收全年全国粮食总产量达到60194万吨，比上年增加1236万吨，增长2.1%。
其中，夏粮产量13189万吨，增长1.5%；早稻产量3407万吨，增长2.4%；秋粮产量43597万吨，增长2.3%。
全年棉花产量631万吨，比上年减少7.7%；油料产量3531万吨，增长2.8%；糖料产量13759万吨，增长2.0%。
全年猪牛羊禽肉产量8373万吨，比上年增长1.8%，其中猪肉产量5493万吨，增长2.8%。
生猪存栏47411万头，比上年下降0.4%；生猪出栏71557万头，比上年增长2.5%。
全年禽蛋产量2876万吨，比上年增长0.5%；牛奶产量3531万吨，下降5.7%。
二、工业生产增势平稳全年全国规模以上工业增加值按可比价格计算比上年增长9.7%。
分季度看，一季度同比增长9.5%，二季度增长9.1%，三季度增长10.1%，四季度增长10.0%。
2013年中国新能源汽车产销总结介绍
特斯拉成熟技术的应用给中国自主品牌以及中国车企在发展新能源路径上提供了很好的借鉴。
z两上市公司承认与特斯拉公司有接触
目前公开承认与特斯拉有过接触的上市公司有两家，分别是天汽模和长信科技。
4、知名车企纷纷推出电动车，推进行业发展
除tesla外，在2014-2015年两年将有10款以上电动汽车上市，这些汽车均是由宝马、大众、奥迪、奔驰等全球知名品牌推出，例如宝马i3预计将在3月份 上市，奔驰与比腾势 预计将在4月份上市，另外还有宝马i8、凯迪拉克ELR、奥迪R8、大众高尔夫电动版等。
截至2014年1月20日，聆风纯电动车的全球累计销量突破10万辆。
丰田普锐斯插电式混合动力车——2013 2013年在在美国销售12,088 12 088辆， 辆 2012年销量12,750 12 750辆，同比下滑 辆 同比下滑5.2% 5 2% 福特C-MaxEnergi混合动力车——2013年在在美国销售7,154辆，2012年销量2,374辆，同比激增201.3% 江淮汽车——2013 2013年纯电动轿车销量1000台
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六、2013年商用车市场——客车
大客：前三企业表现平平其他企业表现差异明显
市场结构（内圈是2012年结构，外圈是2013年结构） 轻客销量增长最快，比重进一步提升，推动客车整体增长；
2013年，轻客市场全年销量累计32.93万辆，同比增长17.5%，销量占客车总销量的 比重由2012年65.8%提升至69.0%，上升3.2个百分点。
2012年结构
中客销量下跌；
全年累计6.87万辆，同比略降2.1%，占比14.4%。
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六、2013年商用车市场
中汽协发布的2013年商用车统计数据
2014年国民经济和社会发展统计公报(全文)
2014年国民经济和社会发展统计公报（全文）2015-02-26 10:32:39 来源: 国家统计局作者: 【大中小】浏览:6次评论:0条中华人民共和国国家统计局2015年2月26日2014年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革稳定任务，党中央、国务院团结带领全国各族人民，牢牢把握国内外发展大势，坚持稳中求进工作总基调，全力推进改革开放，着力创新宏观调控，奋力激发市场活力，努力培育创新动力，国民经济在新常态下平稳运行，结构调整出现积极变化，发展质量不断提高，民生事业持续改善，实现了经济社会持续稳定发展。
一、综合年末全国大陆总人口为136782万人，比上年末增加710万人，其中城镇常住人口为74916万人，占总人口比重为54.77%。
全年出生人口1687万人，出生率为12.37 ；死亡人口977万人，死亡率为7.16 ；自然增长率为5.21 。
全国人户分离的人口[2]为2.98亿人，其中流动人口[3]为2.53亿人。
表1 2014年年末人口数及其构成国民经济稳定增长。
初步核算，全年国内生产总值[5]636463亿元，比上年增长7.4%。
其中，第一产业增加值58332亿元，增长4.1%；第二产业增加值271392亿元，增长7.3%；第三产业增加值306739亿元，增长8.1%。
第一产业增加值占国内生产总值的比重为9.2%，第二产业增加值比重为42.6%，第三产业增加值比重为48.2%。
就业继续增加。
年末全国就业人员77253万人，其中城镇就业人员39310万人。
全年城镇新增就业1322万人。
年末城镇登记失业率为4.09%。
全国农民工[6]总量为27395万人，比上年增长1.9%。
其中，外出农民工16821万人，增长1.3%；本地农民工10574万人，增长2.8%。
劳动生产率稳步提高。
全年国家全员劳动生产率[7]为72313元/人，比上年提高7.0%。
价格水平涨幅较低。
全年居民消费价格比上年上涨2.0%，其中食品价格上涨3.1%。
2014年全国汽车产销量概述及2015年市场预测
2014年汽车市场运行情况概述及2015年汽车市场形势预测一、2014汽车工业产销情况2014年，全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%。
其中，乘用车产销分别为1992万辆和1970万辆，同比增长10.2%和9.9%；商用车产销分别为380万辆和379万辆，同比下降分别为5.7%和6.5%。
二、2014年汽车市场的主要特点1.全年汽车销量保持平稳增长，但增速低于年初预期全年汽车销量达到2349万辆，再创历史新高，继续保持世界第一。
但由于受到增长基数高、国内宏观经济形势下行压力增大及商用车市场下降等原因影响，使今年国内汽车销量增速有较大回落，且低于年初行业预计的8%-10%的增长速度。
2.行业前十企业继续保持较快增速汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2107.7万辆，比上年同期增长8.9%，高于全行业增速2个百分点。
占汽车销售总量的89.7%，比上年同期提高1.7个百分点。
3.乘用车销售增速平稳，SUV、MPV继续高速增长2014年乘用车销售1970万辆，比上年同期增长9.89%。
其中轿车增速放缓，SUV、MPV依旧保持高速增长，交叉型乘用车则继续下降。
乘用车分车型看:轿车销售1238万辆，同比增长3.1%；SUV销量为408万辆，同比增长36.4%；MPV销量为191万辆，同比增长46.8%；交叉型乘用车销量为133万辆，同比下降18.1%。
市场结构上，轿车占乘用车比重62.8%，比去年下降4.2个百分点；SUV占比20.7%，比去年提高4个百分点，MPV占比9.7%，比去年提高3个百分点；交叉型乘用车占比为6.8%，比去年下降2.4个百分点。
4.商用车销量降幅较大受宏观经济和相关政策法规影响,今年的商用车市场销量降幅较大。
全年商用车销售完成379万辆，同比下降6.5%，分车型看，其中货车销售318万辆，同比下降8.9%，客车销售61万辆，同比增长8.4%。
2014年中国城市GDP排名,655个(2013年)
排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 名称 上海 北京 广州 深圳 天津 苏州 重庆 成都 武汉 杭州 无锡 南京 青岛 大连 沈阳 长沙 宁波 佛山 郑州 唐山 烟台 东莞 济南 泉州 南通 哈尔滨 长春 石家庄 西安 福州 合肥 徐州 潍坊 常州 大庆 温州 绍兴 鄂尔多斯 淄博 包头 济宁 盐城 昆明 临沂 行政级别 直辖市 直辖市 副省级、省会 副省级 直辖市 地级市 直辖市 副省级、省会 副省级、省会 副省级、省会 地级市 副省级、省会 地级市 副省级 副省级、省会 省会 副省级 地级市 省会 地级市 地级市 地级市 省会 地级市 地级市 副省级、省会 副省级、省会 省会 副省级、省会 省会 省会 地级市 地级市 地级市 地级市 地级市 地级市 地级市 地级市 地级市 地级市 地级市 省会 地级市 所属省份 上海 北京 广东 广东 天津 江苏 重庆 四川 湖北 浙江 江苏 江苏 山东 辽宁 辽宁 湖南 浙江 广东 河南 河北 山东 广东 山东 福建 江苏 黑龙江 吉林 河北 陕西 福建 安徽 江苏 山东 江苏 黑龙江 浙江 浙江 内蒙古 山东 内蒙古 山东 江苏 云南 山东 2013GDP（亿元） 21602.12 19500.6 15420.14 14500.23 14370.16 13015.7 12656.69 9108.89 9000 8343.52 8070.18 8011.78 8006.6 7650.8 7223.7 7153.13 7128.9 7010.17 6201.9 6100 5613 5490.02 5230.19 5218 5038.89 5000 5000 4900 4884.1 4678.5 4672.9 4435.82 4420.7 4360.93 4332.7 4003.86 3967.29 3955.9 3801.24 3503.02 3501.5 3475.5 3450 3336.8
2014年1～12月汽车工业经济运行情况
2014年1～12月汽车工业经济运行情况2014年，我国汽车市场延续2013年发展态势，保持平稳增长。
汽车产销稳中有增，新能源汽车发展取得重大进展，大企业集团产销规模整体提升，汽车产业结构进一步优化。
一、汽车产销量双超2300万辆，产销量保持世界第一2014年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，平均每月产销突破190万辆，全年累计产销超过2300万辆。
据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车2372.29万辆，同比增长7.3％，销售汽车2349.19万辆，同比增长6.9％。
其中，乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆，同比分别增长10.2%和9.9%；商用车产销380.31万辆和379.13万辆，同比分别下降5.7%和6.5%。
2014年12月，全国汽车产销分别为228.87和241.01万辆，同比分别增长7.1%和12.9%。
其中乘用车产量194.15万辆，同比增长8.9%，销量206.11万辆，同比增长16.0%；商用车产销分别为34.72万辆和34.90万辆，同比分别下降2.4%和2.3%。
二、新能源汽车发展取得重大进展建立健全了新能源汽车推广的组织领导统筹协调机构，完善了新能源汽车扶持政策体系。
建立由工业和信息化部牵头、18个部门参加的节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度。
国务院办公厅印发了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，相关部门出台了免征车购税、充电设施建设奖励、推广情况公示、党政机关采购等一系列政策措施，实施了新能源汽车产业技术创新工程，发布了78项电动汽车标准，提振了汽车行业发展新能源汽车的信心。
2014年，300多款新车型上市，全年生产8.39万辆，同比增长近4倍，其中12月生产2.72万辆，创造了全球新能源汽车单月产量最高纪录。
2014年，我国新能源汽车产业发展从导入期进入成长初期。
三、1.6升及以下排量乘用车市场稳定发展，节能环保乘用车市场快速增长2014年，1.6升及以下排量乘用车市场占有率基本持平，小排量汽车市场占有率逐步回升。
2013-2014年2季度江苏省及全国钢筋季度产量数据统计报告
第一节全国钢筋季度产量情况分析从产量上看，2014年1-2季度，全国钢筋累计产量为106,639,701.10吨，累计同比增速11.27%。
其中，2014年2季度，全国钢筋产量为55,020,685.80吨，季度同比增速9.23%。
图表 1：2013-2014年2季度全国钢筋季度产量（吨、%）时间季度产量（吨）季度同比（%）累计产量（吨）累计同比（%）2014年2季度55,020,685.80 9.23% 106,639,701.10 11.27% 2014年1季度50,428,491.00 11.60% 50,428,491.00 11.60% 2013年4季度53,679,631.40 14.71% 206,191,950.60 17.57% 2013年3季度53,990,859.80 17.65% 151,477,358.60 17.73% 2013年2季度50,371,940.40 13.19% 95,841,587.00 15.76% 2013年1季度45,187,300.10 14.53% 45,187,300.10 14.53%数据来源：中国产业洞察网，2014年图表 2：2013-2014年2季度全国钢筋季度产量及同比增速（吨、%）数据来源：中国产业洞察网，2014年图表 3：2013-2014年2季度全国钢筋季度累计产量及同比增速（吨、%）数据来源：中国产业洞察网，2014年第二节江苏省钢筋季度产量情况分析从产量上看，2014年1-2季度，江苏省钢筋产量为16,990,372.80吨，累计同比增速15.71%。
其中2014年2季度产量为8,577,676.60吨，同比增速12.03%。
图表 4：2013-2014年2季度江苏省钢筋季度产量统计（吨、%）时间季度产量（吨）季度同比（%）累计产量（吨）累计同比（%）2014年2季度8,577,676.60 12.03% 16,990,372.80 15.71% 2014年1季度8,089,792.00 15.14% 8,089,792.00 15.14% 2013年4季度7,547,520.70 4.63% 30,371,207.00 9.42% 2013年3季度8,069,027.20 8.46% 22,823,681.30 11.09% 2013年2季度7,656,847.70 7.98% 14,682,949.30 12.04% 2013年1季度7,026,101.50 12.85% 7,026,101.50 12.85%数据来源：中国产业洞察网，2014年图表 5：2013-2014年2季度江苏省钢筋季度产量及同比增速（吨、%）数据来源：中国产业洞察网，2014年图表 6：2013-2014年2季度江苏省钢筋季度累计产量及同比增速（吨、%）数据来源：中国产业洞察网，2014年第三节钢筋季度产量占比情况分析从占比上看，2014年2季度，全国钢筋产量为55,020,685.80吨，江苏省钢筋2014年2季度产量为8,577,676.60件，江苏省季度产量全国占比为15.59%。
2014年底全国各省汽车保有量(道客巴巴)
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 备注 区域 地区 保有量(万辆) 合计（万辆） 华东 上海 272.3 华东 山东 1407.1 华东 江苏 1104.0 4956.8 华东 安徽 448.9 华东 江西 306.2 华东 浙江 1032.4 华东 福建 385.9 华北 北京 537.1 华北 天津 258.9 2686.6 华北 河北 997.0 华北 山西 521.9 华北 内蒙古 371.7 华中 湖北 426.4 1886 华中 湖南 487.5 华中 河南 972.1 华南 广东 1328.4 1736.3 华南 广西 332.2 华南 海南 75.7 西南 重庆 399.8 西南 四川 650.8 1687.9 西南 贵州 177.6 西南 云南 428.7 西南 西藏 31.0 东北 黑龙江 332.9 1221.7 东北 吉林 284.1 东北 辽宁 604.7 西北 陕西 359.4 西北 甘肃 183.6 999.3 西北 宁夏 104.0 西北 新疆 282.8 西北 青海 69.5 1.统计截止时间为2014.12.31 2.最后一列为各省份保有量全国排名 占比（占全国保 有总量比例） 全国排名 24 1 3 12 21 4 16 9 25 5 10 17 14 11 6 2 20 29 15 7 27 13 31 19 22 8 18 26 28 23 30
32.67%
17.70%
12.43%
11.44%
11.12%
8.05%
6.59%
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第一节全国汽车季度产量情况分析
从产量上看，2014年1-2季度，全国汽车累计产量为12,668,734.00辆，累计同比增速9.51%。
其中，2014年2季度，全国汽车产量为6,362,873.00辆，季度同比增速9.52%。
图表 1：2013-2014年2季度全国汽车季度产量（辆、%）
时间季度产量
（辆）
季度同比
（%）
累计产量
（辆）
累计同比
（%）
2014年2季度6,362,873.00 9.52% 12,668,734.00 9.51% 2014年1季度6,262,517.00 8.10% 6,262,517.00 8.10% 2013年4季度6,666,815.00 22.51% 23,874,244.00 15.90% 2013年3季度5,574,318.00 14.34% 17,139,487.00 12.80% 2013年2季度5,809,720.00 12.33% 11,568,190.00 12.50% 2013年1季度5,793,128.00 14.38% 5,793,128.00 14.38%
数据来源：中国产业洞察网，2014年图表 2：2013-2014年2季度全国汽车季度产量及同比增速（辆、%）
数据来源：中国产业洞察网，2014年
图表 3：2013-2014年2季度全国汽车季度累计产量及同比增速（辆、%）
数据来源：中国产业洞察网，2014年
第二节云南省汽车季度产量情况分析
从产量上看，2014年1-2季度，云南省汽车产量为55,533.00辆，累计同比增速84.00%。
其中2014年2季度产量为16,962.00辆，同比增速16.62%。
图表 4：2013-2014年2季度云南省汽车季度产量统计（辆、%）
时间季度产量
（辆）
季度同比
（%）
累计产量
（辆）
累计同比
（%）
2014年2季度16,962.00 16.62% 55,533.00 84.00% 2014年1季度20,303.00 -30.47% 20,303.00 -30.47% 2013年4季度33,901.00 -17.08% 92,125.00 -15.45% 2013年3季度28,043.00 -2.83% 58,224.00 -14.47% 2013年2季度14,545.00 -21.93% 30,181.00 -23.04% 2013年1季度29,199.00 41.84% 29,199.00 41.84%
数据来源：中国产业洞察网，2014年图表 5：2013-2014年2季度云南省汽车季度产量及同比增速（辆、%）
数据来源：中国产业洞察网，2014年
图表 6：2013-2014年2季度云南省汽车季度累计产量及同比增速（辆、%）
数据来源：中国产业洞察网，2014年
第三节汽车季度产量占比情况分析
从占比上看，2014年2季度，全国汽车产量为6,362,873.00辆，云南省汽车2014年2季度产量为16,962.00件，云南省季度产量全国占比为0.27%。
图表 7：2013-2014年2季度云南省汽车季度产量及占比（辆、%）
时间全国季度产量
（辆）
云南省季度产量
（辆）
占比
（%）
2014年2季度6,362,873.00 16,962.00 0.27% 2014年1季度6,262,517.00 20,303.00 0.32% 2013年4季度6,666,815.00 33,901.00 0.51% 2013年3季度5,574,318.00 28,043.00 0.50% 2013年2季度5,809,720.00 14,545.00 0.25% 2013年1季度5,793,128.00 29,199.00 0.50%
数据来源：中国产业洞察网，2014年图表 8：2013-2014年2季度云南省汽车季度产量占比（%）
数据来源：中国产业洞察网，2014年。