汽车基础知识—技术
50个汽车基础知识
1.汽车的基本结构包括那些部分？答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘, 车身和电器设备部分。
2.四行程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构, 冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。
四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
进气行程：进气门开启，排气门均关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。
把可然混合气体吸入气缸。
压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
5.说明配气机构的作用及组成？答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
6.说明冷却系的作用级组成？答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。
水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。
发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。
汽车驾驶技术与知识点总结
汽车驾驶技术与知识点总结随着汽车的普及和交通工具的重要性，汽车驾驶技术和知识点也变得越来越重要。
掌握汽车驾驶技术和相关知识，不仅可以帮助驾驶者更加安全地驾驶汽车，还可以提高驾驶者的驾驶技术水平，降低交通事故的发生率。
本文将从汽车驾驶技术和相关知识点的角度对汽车驾驶进行总结。
一、汽车驾驶技术总结1. 汽车知识汽车驾驶者需要了解汽车的结构、原理、性能参数、保养以及故障排除等知识。
只有对汽车有深入的了解，才能更好地进行驾驶。
2. 驾驶姿势驾驶者在驾驶汽车时，需要保持正确的坐姿和站姿，使身体和头部保持端正，手握方向盘，眼睛注视前方。
这样可以让驾驶者更加轻松地控制汽车，减少疲劳驾驶的发生。
3. 车辆控制在汽车行驶中，驾驶者需要掌握车辆的控制技巧，包括方向盘的操控、油门和刹车的使用，以及如何正确地使用变速器和离合器等。
4. 巡航技术高速公路上的巡航技术是驾驶者需要掌握的重要技能。
这包括如何保持车道的行驶、如何使用巡航控制系统，以及如何有效地超车和变道等。
5. 反应能力在汽车驾驶中，驾驶者需要保持良好的观察力和反应能力，及时发现并处理路面上的各种情况和交通标志，以确保行车的安全。
6. 泊车技巧泊车是驾驶者必须掌握的技能之一。
不同场景下的泊车技巧有所不同，例如平行泊车、斜向泊车、倒车入库等。
7. 雨天和恶劣天气的驾驶技巧在雨天和恶劣天气下的驾驶技巧和常识也是驾驶者必须要了解和掌握的。
例如行车灯光的使用、刹车距离的延长、控制车辆的稳定性等。
8. 长途驾驶技巧长途驾驶是对驾驶者的身体和心理素质要求较高的一种驾驶技巧。
驾驶者需要掌握如何规划行程、保持良好的睡眠状态、保持车内空气流通等技巧。
9. 紧急情况处理在紧急情况下，驾驶者需要能够快速、正确地做出处理，包括避让障碍物、刹车、躲避危险、呼救等。
10. 驾驶心态正确认识和掌握驾驶心态对司机的驾驶安全具有重要的意义。
良好的驾驶心态可以帮助司机更好地应对各种复杂的交通情况，提高驾驶安全性。
汽车知识点总结
汽车知识点总结在当今社会，汽车已经成为人们生活不可或缺的一部分，它为我们提供了便捷的交通工具，让我们能够更加自由地出行。
但是，对于汽车的了解有时候还是有些欠缺的。
下面就让我们来总结一些汽车知识点，以帮助我们更好地理解和使用汽车。
一、汽车的发动机类型汽车的发动机类型主要有内燃机和电动机两种。
内燃机分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机采用汽油燃烧产生的热能驱动汽车运行，而柴油发动机则使用柴油燃烧产生的热能。
电动机则是通过电能来驱动汽车，其使用电池储存的能量来提供动力。
二、汽车的动力传动方式汽车的动力传动方式主要有前驱、后驱和四驱三种。
前驱是指发动机的动力通过前轮传递给车辆，后驱则是指动力传递给后轮，而四驱则是指动力同时传递给四个轮子。
不同的动力传动方式对车辆的性能和驾驶感受有所影响。
三、汽车的悬挂系统汽车的悬挂系统是指车轮和车身之间的连接系统，它主要由弹簧和减振器组成。
悬挂系统的设计会影响到汽车的行驶平稳性和操控性能。
常见的悬挂系统类型有独立悬挂和非独立悬挂两种。
四、汽车的主动安全系统汽车的主动安全系统是指那些能够主动监测和干预车辆行驶状态的系统。
常见的主动安全系统包括ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定控制系统、制动力分配系统等。
这些系统能够提高汽车的操控稳定性和制动性能，从而减少事故的发生。
五、汽车的 pass 系统Pass 系统是现代汽车中常见的系统之一。
它基于射频识别技术，通过感应装置和传感器来实现无钥匙进入和启动汽车。
这对于提高汽车的便利性和安全性有着重要的意义。
但同时，我们也要意识到 pass 系统也存在一定的安全隐患，比如被黑客攻击的风险。
六、汽车的燃油效率汽车的燃油效率直接关系到车辆的燃料消耗和污染排放。
提高汽车的燃油效率是当前汽车行业的重要任务之一。
通过引入新的节能技术和提高发动机的热效率，可以有效降低汽车的能耗。
七、汽车的智能化技术随着科技的发展，汽车的智能化技术也得到了迅速的发展。
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汽车的基本结构
驱动方式 ：
– FF方式: 前置发动机,前轮驱动. – FR方式: 前置发动机,后轮驱动. – 4WD方式: 四轮驱动后置发动机,后轮驱动. – Midship方式:中置发动机,后轮驱动. 多用于
跑车.
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发动机
发动机的种类:
汽
往复式
后视镜
前风挡玻璃
发动机舱 水箱罩
行 李 箱
后 车 门
前 车 门
前大灯/方向灯 轮胎/轮毂
前保险杠 5
汽车的基本结构
各部分的名称
C柱（后支柱） A柱（前支柱） B柱（中间支柱）
尾灯 行李厢
后保险杠
6
汽车的基本结构
传动系统:
– 发动机 – 离合器（仅用于手动变速箱） – 变速箱（手动，自动，手自一体） – 传动轴 – 差速器/驱动桥 – 驱动轮 – 转向机
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悬挂系统
基本功能：悬挂系统位于车身与车轮之 间，它除了可吸收车辆的震动之外，还 有支撑车体的作用
基本结构
– 减震器 – 弹簧
• 圈状弹簧，棒状（扭力杆式）弹簧，片状（钢板） 弹簧
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悬挂系统
悬挂系统的种类和特征
– 独立式悬挂系统：左右车轮可以独自运动的 悬挂方式
– 非独立式悬挂：左右车轮由车桥连接在一起， 因而无法独立运动。这种方式被称为非独立 式悬挂系统
• 设计的自由度很高，可配合车辆特性来安装 • 构造复杂，成本较高
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悬挂系统
悬挂系统的种类和特征
–车桥式（整体式）：弹簧装在固定悬挂的车 桥上，然后再与车身结合在一起的方式。广 泛用于卡车的后轮上
–特点：
• 构造简单，耐久性高 • 造价便宜，修理方便 • 重量大，乘车舒适性差
汽车功能介绍基础知识
汽车功能介绍基础知识汽车作为现代交通工具的主要形式之一，扮演着重要的角色。
在汽车的发展过程中，不断涌现出各种新技术和功能，使得汽车变得更加智能、便捷和安全。
本文将从汽车的基本功能入手，介绍汽车的一些基础知识。
1.引擎系统汽车的引擎是汽车最重要的组成部分之一，它负责产生动力，驱动汽车前进。
根据不同的燃料类型，引擎可分为汽油引擎、柴油引擎和电动引擎等。
引擎的性能直接影响着汽车的动力性和燃油效率。
2.传动系统传动系统是汽车传递动力的重要部件，主要包括变速箱、传动轴和差速器等。
变速箱可以根据车速和转速的需求，调整齿轮比，使车辆实现加速、减速和匀速行驶。
传动轴将引擎产生的动力传递到车轮上，而差速器可以让车轮以不同的速度旋转，保证转向的稳定性。
3.制动系统制动系统是汽车安全性的关键部件，主要包括刹车盘、刹车片和制动液等。
当车辆需要减速或停车时，司机通过踩刹车踏板，使刹车盘和刹车片摩擦产生阻力，从而让车辆减速或停车。
制动系统的性能直接关系到驾驶员和乘客的安全。
4.悬挂系统悬挂系统是汽车行驶舒适性和稳定性的关键部件，主要包括减震器、弹簧和悬挂支架等。
减震器可以减小车身的震动，提高驾驶舒适性，而弹簧可以支撑车身重量，保持车身高度稳定。
悬挂支架连接轮胎和车身，使车辆能够平稳行驶，并保持车轮与地面的接触。
5.安全系统安全系统是汽车保障驾驶员和乘客安全的重要装置，主要包括安全气囊、防抱死制动系统(ABS)和车身稳定控制系统(ESP)等。
安全气囊在碰撞时能够迅速充气，减小乘客受伤风险。
ABS系统可以防止车轮抱死，提高制动效果。
ESP系统可以通过传感器监测车辆的行驶状态，及时调整车辆的悬挂系统，保持车辆稳定行驶。
总结汽车的各个系统相互配合，共同构成了一部完整的汽车。
通过了解汽车的基础知识，可以更好地了解汽车的构造和功能，为日常的驾驶和维护提供参考。
希望本文的介绍能够帮助读者更好地了解汽车，提升对汽车的认识和理解。
汽车基础知识入门大全
01
02
03
技术进步
随着电池技术的不断进步，新能 源汽车的续航里程和充电速度将
得到显著提升。
政策支持
各国政府对新能源汽车的政策支 持力度不断加大，推动了新能源
汽车市场的快速发展。
市场需求
随着环保意识的提高，消费者对 新能源汽车的需求也在不断增加， 推动了新能源汽车市场的扩大。
10 汽车文化与未来发 展
发动机的性能参数
功率
功率是发动机输出能量的大小， 通常以千瓦（kW）为单位。
扭矩
扭矩是发动机输出扭矩的大小， 通常以牛米（Nm）为单位。
转速
转速是发动机每分钟转动的次数， 通常以转每分钟（rpm）为单位。
发动机的维护与保养
定期更换机油
定期更换机油可以保持发动机的良好润滑，减少 磨损，延长发动机的使用寿命。
深度保养
定期进行轮胎换位、刹车系统检查、四轮定位等， 确保车辆行驶安全。
特殊保养
根据车辆使用环境和行驶里程，进行空调系统清洗、 燃油系统清洗等特殊保养项目。
汽车常见故障与排除方法
01
发动机故障
发动机故障可能是由于油路堵塞、火花塞 老化、冷却系统故障等原因引起的，需要 及时检查和维修。
02
刹车系统故障
03 信号系统
信号系统包括喇叭、转向信号灯等，用于提醒其他车辆 和行人注意安全。
汽车电池与发电机
01
02
汽车电池
汽车电池是汽车电气系统的重要 组成部分，负责为汽车提供电力。
汽车发电机
汽车发电机是汽车电气系统的另 一个重要组成部分，负责为汽车
电池充电。
汽车灯光与信号系统
01 前照灯
前照灯是汽车最重要的照明设备，用于夜间 行驶时照亮前方道路。
汽车基础知识大全
汽车基础知识大全1. 汽车分类：按用途分为乘用车、商用车、越野车，按驱动方式分为前驱车、后驱车、四驱车，按长度分类分为小型车、中型车、大型车。
2. 发动机：汽车的心脏，是汽车动力的源泉，分为汽油发动机和柴油发动机两种。
3. 排量：指发动机的活塞在每一次上下摆动时，所排放气体被压缩的体积大小，单位为毫升（ml）。
4. 马力：指发动机产生的动力大小，单位为马力（hp），一马力大约等于745.7瓦特（W）。
5. 变速箱：将发动机输出的动力通过齿轮传递到车轮上，共分为手动变速箱和自动变速箱两种。
6. 悬挂系统：汽车重量压迫到悬挂系统上，同时也避免了车身与路面的直接接触，保证行驶的稳定性和舒适性。
7. 制动系统：让车辆减速或停止的系统，包括刹车片、刹车盘、刹车鼓、刹车液等组成的。
8. 燃油系统：提供汽车动力所需的燃料，包括燃油箱、燃油管路、燃油滤清器、燃油泵等。
9. 电气系统：提供电力给汽车的各种零部件，包括电瓶、发电机、电动机、线束、保险丝等。
10. 轮胎：直接接触地面的部件，为汽车提供承重、缓震、牵引力等。
根据车型和用途的不同，分为不同规格和花纹的轮胎。
11. 灯光系统：提供车辆照明和信号指示，包括前、后、位置、刹车等不同种类的车灯。
12. 安全气囊：能够在车辆发生碰撞时，快速填充气体，减少乘客受伤的设备。
13. ABS防抱死制动系统：当车轮即将锁死时，自动调节制动压力的系统，能够避免车轮封锁而导致的失控情况发生。
14. 车身结构：车轮、车轴、车架、车门、车窗、车座等组成的整体结构。
15. 空气滤清器：过滤引入发动机的空气，保证发动机燃烧的是纯净的空气，提高燃油效率，保护发动机。
汽车基础知识大全
汽车基础知识大全汽车基础知识大全1. 汽车操作：汽车的操作可以分为起动、加速、制动、转向等。
起动时，先将离合器踩到底，然后将挡杆移到一挡，松开离合器同时踩下刹车，然后轻轻松开刹车。
加速时，逐渐踩下油门来增加车速。
制动时，将脚从油门上移动到刹车上，逐渐踩下刹车来减速或停车。
转向时，将方向盘向左或向右转动，车辆将相应地改变行驶方向。
2. 发动机类型：汽车发动机可分为内燃机和电动机两种类型。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机使用汽油作为燃料，通过点火方式产生爆燃来驱动汽车。
柴油发动机使用柴油作为燃料，通过压燃方式产生爆燃来驱动汽车。
电动机则使用电能驱动汽车，逐渐成为新能源汽车的主流。
3. 变速器类型：汽车的变速器分为手动变速器和自动变速器两种类型。
手动变速器需要驾驶员通过挂挡操作来改变车速，在起步、加速、减速等过程中需要不断进行挂挡和松开离合器的操作。
自动变速器则会根据车速和驾驶需求自动选择合适的挡位，驾驶者只需操作加减速踏板即可。
4. 机油保养：机油是发动机的重要润滑剂，有助于减少摩擦，延长发动机寿命。
定期更换机油和机滤是保持发动机健康运行的关键。
一般建议在里程数或时间达到规定的保养间隔时更换机油和机滤。
5. 轮胎保养：轮胎是汽车的重要部件，对行驶稳定性和安全性有重要影响。
定期检查轮胎气压、花纹深度和磨损情况，必要时更换轮胎以确保安全行驶。
6. 刹车系统：刹车系统是汽车的重要安全保障，包括刹车盘、刹车片、刹车油等。
定期检查刹车系统的工作状态，如刹车片磨损情况，刹车油是否需要更换等，以确保刹车性能良好。
7. 电池保养：汽车电池是驱动发动机启动的重要设备。
定期清理电池端子的氧化物，并确保电池液位在适当范围内，必要时补充蒸馏水。
8. 灯光使用：保持车辆的灯光正常工作状态是行车安全的重要因素。
定期检查和更换车灯，确保前后大灯、转向灯、雾灯等工作正常。
9. 定期保养：定期保养汽车是延长车辆使用寿命、提高安全性能的重要措施。
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1.涡轮增压发动机（Turbo)
增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。
它通过采用专门的压气机，预先对进入气缸的气体进行压缩，提高进入气缸的气体密度，增大进气量，更好地满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。
优点：在不增加发动机排量的基础上，可大幅度提高功率和扭矩。
缺点：涡轮工作有迟滞现象，并且保养费用高。
O(∩_∩)o…现在很多人都知道了，涡轮增压简称TURBO，如果在轿车尾部看到TURBO或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
其实涡轮增压主要是为了提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40％，甚至更多。
这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率，或者说，一台小排量的发动机经增压后，可以产生较大排量发动机相同的功率。
另外，发动机在采用了增压技术后，还能提高燃油经济性和降低尾气排放。
不过，发动机在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响。
为了保证增压发动机在较高的机械负荷和热负荷条件下，能可靠耐久地工作，必须在发动机主要热力参数的选取、结构设计、材料、工艺等方面做必要的改变，而不是简单地在发动机上装一个增压器就行了。
由于这个改变过程在实行中难度颇大，而且还要考虑增压器与发动机的匹配问题，因此在一定程度上也限制了废气涡轮增压技术在发动机上的应用。
有专家曾比较过奥迪A62．4与1．8T的发动机工作状况，可以看出奥迪A62．4的发动机排量比1．8T的要大，而其最大功率和最大扭矩却相差不多。
同时从发动机工作曲线图中可以看出：在低转速时，1．8T的扭矩和功率要比2．4的小。
这是因为涡轮增压在中、高转速时作用更明显。
因此，奥迪A61．8T的起步就要比2．4略慢，若匹配自动变速器，这点更为明显。
不过，仅以发动机来论，1．8T满足车辆一般性需要，已是绰绰有余了。
代表车型：宝来1.8T 速腾1.8T 途安1.8T 帕萨特1.8T 奥迪A4 1.8T/2.0T 奥迪A6 2.0T
2.机械增压发动机（Supercharger）
机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动，它的优点是响应性好。
但是它本身需要消耗一部分能量，因此机械增压不能产生特别强大的动力，尤其是在高转速时，从而影响到发动机转速的提高。
优点：响应性好完全没有涡轮的迟滞现象，可以在任何时候都能输出源源不断的扭力。
缺点：高转速时会产生大量的摩擦，从而影响到转速的提高，并且噪音大。
代表车型：北京奔驰E200K 路虎揽胜运动版
3.汽油直喷技术(FSI)
FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。
燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。
什么叫稀燃？顾名思义就
是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。
它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。
优点：在大幅提高了燃油的经济效率的同时增加发动机的功率。
缺点：对油品的要求十分苛刻。
代表车型：奥迪A4 2.0T 奥迪A6 2.0T
4.全铝发动机
两种材质发动机最大的不同就是重量，全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。
本来轿车的总重量就不高，发动机所占的比例可是不能忽略，重量减轻的最直接效果便是油耗方便表现的增强。
而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能，由于一般轿车多为前轮驱动，如前舱重量过重，车辆拐弯时会引起过多转向，并且制动距离也会加长。
优点：可以轻一半的发动机重量，能有效降低燃油消耗和提高操控表现。
缺点：铝制材料价格昂贵。
代表车型：骐达SWIFT雨燕奥迪A8
5.可变正时气门技术(VVT-i VECT)
发动机可变气门正时技术(VVT, Variable Valve Timing)是近些年来
被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可
以得到进一步的提高。
优点：在大幅提高了燃油的经济效率的同时增加发动机的功率。
缺点：对油品的要求十分苛刻。
代表车型：本田雅阁本田CR-V 丰田花冠马自达6 新欧蓝德宝马325
6.转子发动机
壳体的内部空间（或旋轮线室）总是被分成三个工作室。
在转子的运动过程中，这三个工作室的容积不停地变动，在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程。
每个过程都是在摆线形缸体中的不同位置进行，这明显区别于往复式发动机。
优点：燃油经济效率高、发动机结构简单、振动小率。
缺点：耐用性不高，油耗大,加工成本高。
代表车型：马自达RX-8
7.水平对置发动机
水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。
使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，便发动机转速得到很大提升，减少噪音。
优点：大大降低车辆在行驶中的振动，发动机转速得到很大提升，减少噪音。
缺点：发动机各部份的设计和生产工艺均要求相当苛刻。
代表车型：斯巴鲁翼豹WRC 保时捷911
8.共轨柴油喷射系统
共轨式柴油喷设系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。
电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器，燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生，压力大小与发动机的转速无关，可在一定范围内自由设定。
优点：很好经济效率，并且低速扭矩可以获得很好的动力。
缺点：发动机产生的噪音和震动大。
代表车型：宝来1.9TDI 奥迪A6 2.5TDI 华泰现代特拉卡2.9CRDi。