慈溪第三方物流业的SWOT分析
我国第三方物流的SWOT分析开题报告

我国第三方物流产业的SWOT分析公管021 (025714)徐婧摘要:随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的的发展,我国第三方物流已初具规模,但其在整个物流市场的份额还相对较低。
从整个社会的发展来看,第三方物流服务的需求量呈不断上升的趋势,第三方物变化,第三方物流(Third Party Logistics)这种物流形态开始引起人们的重视,成为现代物流的重要标志。
20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国,经过这几年流的市场潜力巨大。
我国加入WTO以后,国外大型物流企业的进入,使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。
本论文试图用SWOT分析法,具体分析我国第三方物流的优势,弱点,挑战与机遇,并在此基础上提出发展我国第三方物流的建议。
关键词:第三方物流,SWOT分析,核心竞争力1研究背景第三方物流(Third Party Logistics)的概念源自于管理学中的Out-Souring。
Out-Souring意指企业动态的配置自身和其他企业的功能和服务,利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。
将Out-Souring引入物流管理领域,就产生了第三方物流的概念。
目前,国外学者研究主要集中在具有前瞻性的理论方面,如第三方物流发展趋势,新的信息技术在物流领域的应用,第三方物流与供应链企业的协作研究等方面。
在我国,物流是一个外来词,是在20世纪70年代末从日本引进的。
1979年6月,中国物资经济学会派代表团参加在日本举行的第三界国际物流会议,把物流的概念介绍到了国内。
此后,有关部门及专家学者展开了对物流的研究。
当前我国的物流理论研究从一下三个层面展开:宏观层面,主要研究物流有关政策法规的制定,行业标准和规范的制定,国家物流业发展的整体规划,政府在物流业发展中调控指导作用,物流业发展对于国民经济的积极作用等方面;中观层面,行业物流发展规划,供应链管理,地区物流发展规划等方面;微观层面,物流管理技术研究,信息技术在物流管理中的应用,物流企业发展战略和市场战略研究,物流管理模型的建立和经济分析,物流管理系统理论等方面。
我国物流产业发展的SWOT分析及对策

我国物流产业发展的SWOT分析及对策我国物流产业发展的SWOT分析及对策【摘要】针对我国物流产业发展的现实情况,通过SWOT分析了发展物流产业的机会、威胁、优势和劣势,提出了加快我国物流人才培养、推进物流信息化、整合现有资源等促进我国物流产业发展的对策建议。
【关键词】物流产业SWOT分析对策建议物流对国民经济的贡献十分明显。
美国经济学家彼得·杜拉克说,物流产业是每个国家经济增长的“黑大陆”,是“降低成本的最后边界”、“第三利润源”、“一块未被开垦的处女地”。
因此,现代物流业在国民经济发展中对促进资源合理配置、优化地区产业结构、改善基础设施建设、降低社会总成本、提升经济总水平等方面起着至关重要的作用。
本文运用SWOT 分析方法,对当前环境下我国发展现代物流产业所具有的内部优势和劣势,以及面临的外部机遇和挑战进行分析,希望能够采取正确的措施促进我国物流产业持续快速增长。
一、我国物流产业发展机会首先,商品的大流通对仓库的需求量增大。
加入WTO 以后,我国将获得100多个国家的最惠国待遇和市场准入机会,我国也将按照发展中国家的水平降低关税,开放市场。
国际国内两个市场联动,进出口的商品将大幅度增长,商品的大量流通,也就需要大量的仓库来储存,这对国内仓储企业是个千载难逢的机遇。
商品大流通将会带动加工、包装、配货、装箱等增值服务的发展,进出口商品多了,国内外客户的需求的多样性,要求第三方物流企业为之提供加工、包装等增值服务。
对于功能齐全的现代物流企业来说,更能掌握这些服务贸易机会。
其次,加入WTO为物流专业人员带来更多的学习机会。
入世后,大量外资物流企业进入中国市场,这些企业普遍采用的是雇员本土化,需要中国物流专业人员为其从事管理和具体操作。
这样,我国物流专业人员有机会接触到国际物流服务规则,了解国际物流动态,进而在工作实践中不断增长才干,提高自身素质。
再次,为适应我国改革开放以来物流产业发展的需求,2001年国家经济贸易委员会等六部委印发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》(国经贸运行[2001]189号)物流政策文件,是改革开放以来最具影响、也是我国政府部门发布的第一个政策指导文件,在我国物流发展史上具有重要地位。
第三方物流企业实施VMI战略的SWOT分新

t e a ay i f t e h r a y l gsi s e t r r e mp e n — h n lss o h tid p r o it ne p i s i l me t t c s
提 高管 理 水 平等 应 对 策 略 。
提 升 自身 的 能 力 和 价 值 ,在 激 烈 的市 场 中 扮 演 重 要 角
色。 1 第 三 方 物 流 企 业 实 施 VMI 略 的 意 义 战 存 业 自有 库 存 管 理 的 模 式 下 ,第 方 物 流 企 业 与 货 主 企 业 的 关 系 往 往 比 较 松 散 , 但 存 VMI模 式 下 。
tr rs s h s e ie ,t i pa e prpo es o sr tg e , s h s nlr — p pr o s s me tae i s uc a e a g ig he n o ma in nv sme t sr nghe i g h c so e r — n t if r to i e t n , te t n n t e u tm r e l to i p o i t sa uaiy n e ha c n ma g me ain, m r vng he tf q lt a d n n i g na e nt lv1 e e. K e wor s t e hid pa t lgitc ;v nd r y d : h t r ry o si s e o —ma g d nv n o na e i e t — r ; s pp y han y u l c i ma g me ; S OT nay i na e nt W a lss
中小型第三方物流企业竞争战略的SWOT分析

浙江理工大学
3 0 1 1 0 8
一
【 文章 摘 要 】 我 国加 入 W O , 流行 业 的 内部 ’ T后 物 竞 争更加剧 烈 ,其 中中小型 第三 方物 流 企业 受 到 的 冲 击 最 为 巨大 。 如 何 在 “ 前狼 …‘ ”的 夹缝 中生存 ,竞争战 后虎 略 的选 择 至 关 重 要 。 本 文 通 过 定 性 的 SO W T分析 ,为 企 业 充 分认 识 自身 的优
维普资讯
中小型第三方物流企业
竞争战略的 S T分析 WO
刘丽燕 许媛鸿
应 链 。 企 、规 模 过 小 ,运 输 能 力 、仓储 配 送能力、服 务范 围都有 限,造成 目标顾客 有限 ,规模效益难 以实 现。 ( ) 备 落 后 , 息 化 水 平 低 。 目前 , 4设 信 我国第 三方 物流 的基础设施火都机械化程 中小型第三方物流企 业的 S T WO 度不高。智能化、 自动化 仓库 比较 少,信 分 析 息化建设滞后 ,由此造成仓储运输系统的 1 、优势 ( )分析 S ( )经营灵活 ,管理成本低 。中小企 整合效能 比较低 ,信 息流通不 畅,不能保 1 证对物流服务过程及时的了解 ,很难对物 业 规 模 小 , 员精 简 , 而 管 理 成 本 低 , 人 从 政 令下达 、 执行通畅 , 沟通成本低 , 效率高 。 流 市 场 需 求达 到 全 面 的 掌 握 。 3 机会 ( 0) 分析 ( )地 域优 势强 。物流服务是一种地 2 ( 1)市 场 空 间的 扩 大 。 中 加 入 域性 很强的服 务 ,如配送活动 中的运输是 W T 大 量 的 外 国 公司 进 入 中 国市 场 ,由 O, 短距离的 ,客户企业对于仓库的位置非常 于我国劳动力成本和原料供应方面存在 比 看 重 ,不 同位 置 的仓 库 难 以相 互 替 代 ,加 较 优 势 以及 巨大 的 市 场 前 景 ,许 多 跨 国公 工增值 服务 也以靠近客户 为好 ,且这种地 司将我国作为制造 中心 ,以提高其在国际 域的差异有 较强的持 性,竞争对手难 以 市场 的竞争力 。跨国公司将原料 采购、产 模仿。中小仓储 、货代企业依托地 缘优势 和 良好 的 客 户 关 系提 供 市内配 送 、仓 储 保 成 品配送外包给合作伙伴 ,这对于我 国物 管等区域性 较强 的业务和代为报关等 个性 流 业与分 销服 务业 来说 是一 个崭 新的 市 场 , 也 为 中小 型 物 流企 业 利 用 国 外 市 场 、 化服务 ,任这 些方面 均有一定优势 。 国 外 资源 创 造 了 良好 的 机 遇 。 此 外 , 中小 ( )服务响应能力强。由于组织结构 3 简单 ,信息 传递层 次少,沟通效率高 ,能 企 业以传统和劳动密集型产业为支柱的产 对客户提出的服 务做 出快速 响应,这点对 业结构又正好与发达 国家高新技术的发展 方 向形成 互补 。 绝大多 数个体经营商户 有较强 的吸引力 。 ( 2)借 鉴 国外先进 的技术和 管理 经 而 因其 手 续 简 单 ,反 应迅 速 ,能 提 供 一 些 验 。加入 WT O后 ,我国物流企业 己置身 低值零散的物流服务 ,也是与大型物流企 于 更 加 开 放 和 竞 争 更 加激 烈 的市 场 环 境 当 业相 比较 的优势 所在 。 中。国际知名物 流企业在我 国的高效物流 2 劣势 ( w)分 析 运作 ,给我 国物 流企业提供 了具有重要参 ( ) 资 金短 缺 。 中小 型第 三 方 物 流 企 1 考价值 的经验和模式。我 国物流企业在物 业在资源拥有方面与大物流企业 、外资企 流基础设施运营 、物流服务配 合、物流信 业无法相 比,在 经营和 发展 中尤其面临着 资金不足的制约 ,融资十分 困难 。大多数 息 系统 等方 面与 国 际知名物 流企 业 的合 中小 型 第 三 方物 流企 业 ,很 难 从 银 行 贷 到 作 ,特 别是学 习掌握 国际先进 的物流服务 款, 从而影响 自身规模的扩大或错失 良机。 模式和盈利模式 ,可 以大大提高我 国物流 ()人才缺乏 。相对 大企业来讲 ,中 企业 的盈利能力 ,从 而加快我 国物流业的 2 小企业很难吸引高素质人才。其从业人 员 产 业 化 进 程 。 ( )资源整合时期 。据统计 ,我 国现 3 文化水平普遍偏低 ,且上 岗前缺乏技能训 0 但大部 练 。劳动力基础素质 的低下制约了生产技 已注册 的物流企业约有 7 多万家 , 分规模在 5 0人以下,从 事公路运输 的企 0 术和工作效率的提高。另外 ,大部分经营 管理人 员也没有 系统地学习过专门的理论 业 中 ,只有极少数 拥有 超过百辆 的汽车 。 随着竞争 的加剧 ,企 业之 间的并购势在必 知 识 ,完全 凭 经 验 办 事 ,使 得 企 业 经 常 在 行 。 0 7 3 , NT完 成 对 华 宇 的 收 购 。 20 年 月 T 财务 、生产 、营销、人事等方面 ,出现管 收购后 ,T NT重资购入 2 0 卡车投入新 6辆 理混 乱的问题 . 公司使 用 ,继续 彰显 其对 中 国市场 的信 ( ) 服 务 功 能 单 一 ,服 务 范 围有 限 。 3 心 。物 流行 业 内部大 规模 企业 并购重 组 大多数物流企业只能提供单项或分段的物 时 ,优质的具有 区域 优势 或细分行 业优势 流 服 务 , 物 流 功 能 主 要 停 留在储 存 、 输 运 和 城 市 配 送 上 , 关 的 包 装 、 加 工 、 配 货 的中小型第三方物流企业也有望获得丰的迎 接 从
swot法分析物流市场

物流市场营销环境分析——SWOT分析一、分析市场营销环境的目的1、分析营销环境的目的:(1)寻求营销机会(2)避免营销威胁2、企业营销者的根本任务就是通过正确决策,调整内部的可控因素使企业适应外部环境的不可控因素的变化二、SWOT分析法1、定义:对企业内外部条件各方面内容进行综合和概括,进而分析企业的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。
2、构成:优势(strength)、劣势(weakness)、机会(opportunity)、威胁(threats)3、分析步骤•第一步:确认企业当前的战略•第二步:确认企业外部环境的变化–波特五力模型、PEST分析•第三步:根据企业资源组合情况,确认企业的关键能力和关键限制拓展:物流企业市场营销SWOT分析•第四步:对各项因素进行评价打分–把识别出的所有优势分成两组,分的时候以两个原则为基础:它们是与行业中潜在的机会有关,还是与潜在的威胁有关。
用同样的办法把所有的劣势分成两组,一组与机会有关,另一组与威胁有关。
•第五步:得出结果•(1)SWOT分析图基于SWOT分析的战略选择•(2)SWOT分析表科尼尔咨询公司为邮政企业开展的SWOT 分析课堂练习:中储物流SWOT分析•中储经过多年的实践,已建立自己独有的客户群,提出从传统储运企业向现代物流企业转变的发展思路,经过市场调研获得一些环境因素信息。
•请大家通过SWOT分析找出企业的优势、劣势、潜在机会及威胁,确定企业的业务类型,为企业制定营销战略提供依据。
环境因素信息•1、仓储面积居全国同类企业之首,规划收益明显;•2、经营网络优势,中储所属64个仓库分布在全国各大经济圈中心和港口;•3、技术手段落后,信息网络不健全;•4、社会上大的企业集团,诸如中远、中海等积极开展现代物流业务;•5、社会上现代物流理念盛行,要求加快向现代物流企业转变;•6、客户群大,拥有比较固定的客户网;•7、物流设施设备陈旧,营运车辆少;•8、机械化作业程度高,中储库房、货场都有龙门吊和行车覆盖;•9、各类企业对个性化服务比较重视,要求提高服务档次;•10、服务意识差,人员素质低;•11、拥有便利的铁路专用线,全国各物流中心共有铁路专用线129条,总长达144公里;•12、服务功能单一,多提供仓储等单一物流服务;•13、国外大型物流企业涌入国内,加剧本来就已严峻的市场竞争。
中小型第三方物流企业竞争战略的SWOT分析

中小型第三方物流企业竞争战略的SWOT分析刘丽燕许媛鸿浙江理工大学310018【文章摘要】我国加入WT0后,物流行业的内部竞争更加剧烈,其中中小型第三方物流企业受到的冲击最为巨欠。
如何在“前狼”“后虎”的夹缝中生存,竞争战略的选择至关重要。
本文通过定性的SWOT分析,为企业充分认识自身的优势和不足。
从而抓主机遇,更好的迎接挑战提供了依据。
【关键词】第三方物流企@(3PLs);SWOT分析;竞争战略人世之后,中国物流业引起了国内外的广泛关注,物流市场成为热点之一,各类企业纷纷抢滩物流市场。
然而,根据美智(Mercer)公司和中国物流与采购联合会的报告:我国第三方物流市场相当分散,市场集中度很低,目前还没有一家企业拥有超过2%的市场份额。
也就是说物流服务提供商大部分为中小型企业。
中小型第三方物流企业(3PLs)面对充满机遇与挑战的中国物流市场,是否有生存与发展的空间,其参与竞争的优势、劣势何在?这是我国众多中小型第三方物流企业为了在竞争中立于不败之地所要首先解决的问题。
SWOT分析是较早的企业竞争战略理论,该模型“通过分析企业内部的资源和能力列出其强势(Strength,S)和劣势(Weakness,W),通过分析企业的外部环境列出其市场机(Opportunity,0)和威胁(Threat,T)”“以利用市场机会,发挥其强势;避免市场威胁,克服其弱势”。
优势,劣势主要是自身的实力与竞争对手的比较;外部机会和外部挑战分析主要着眼于外部环境对企业的影响。
清楚确定企业的资源优势和缺陷,了解企业所面临的机会和挑战,对于制定公司的竞争战略有着至关重要的意义。
SWOT分析是将公司的战略与公司内部资源,外部环境有机结合的一种方法,其简洁性和实用性受到多方面的赞赏,并在该领域产生了深远的影响。
一、中小型第三方物流企业的SWOT分析1.优势(S)分析(1)经营灵活,管理成本低。
中小企业规模小,人员精简,从而管理成本低,政令下达.执行通畅,沟通成本低,效率高。
物流行业swot分析

优势S S1:全球经济增长,2014年估计可以达到3.8%,在持续两年低迷(2012年3.1%,2013年3.0%)之后, 增长出现明显回升,经济复苏预示良好市场前景 S2:改革开放以来,经济结构的调整,使得综合国力明显增强,经济总量跃居世界第七位,随着国 家经济飞速发展,带来更多的贸易交流机会,推动物流行业的现代化发展。(中国物流与采购联合 会常务副会长丁俊发预计,中国物流需求高速增长期将持续10~15年,特别是在"十一五"期间,随着 国民经济的稳定快速发展和进出口贸易的进一步扩大,物流需求的规模还将继续扩大) S3:我国社会物流需求仍然保持适度增长,为国民经济平稳运行提供了有力支撑(2011年,我国社 会物流总额达158.4万亿元,按可比价格计算,同比增长12.3%;2012年,总额为177.3万亿元,同比 增长9.8%;2013年上半年,总额93.1万亿元,同比增长9.1%。) S4:近十年来国家把现代物流业发展作为重点任务(国家经贸委把发展现代物流业作为“十五”期 间三大重点任务之一,并着手研究制定有关物流产业发展政策,把物流项目首次列入国债项目;国家质 检总局与国家经贸委决定成立全国物流标准化委员会,全面推进物流标准化工作;国家科技部已把“ 电子商务与现代物流示范工程”作为“十五”科技重点等) S5:我国基础设施建设步伐加快,为物流运输提供更为高效便捷的海陆空运输方式.(截至2011年 底,我国港口拥有生产用码头泊位31968个。除传统的装卸搬运设施,港口区域兴建了一批物流中心 、分拨中心和流通加工中心,延伸物流服务环节,提高港口区域的综合经济效益。2013年1-9月,全 国规模以上港口完成货物吞吐量794563万吨,同比增长10.3%) S6:占据以国家橡胶与轮胎工程技术研究中心为依托的橡胶产业链优势,菲尔斯特具备为轮胎企业 提供全流程一站式物流服务 S7:拥有国内先进的自动化立体仓库管理运营经验,为菲尔斯特专业轮胎橡胶装备现代物流发展提 供绝对优势 S8:在促进物流产业加速发展的几个基本条件中,电子商务是最重要的因素。网上购物的兴起,信 用制度的完善,使相应货品配送的服务需求量越来越大。专家预言,21世纪的物流与配送是把握市 场的关键所在 S9:EDI、ERP、MRP、GPS等一些围绕物流信息交流、管理和控制的技术也得到了广泛 的应用,在一定程度上提高了我国物流信息管理水平,促进物流效率的提高 S10:对本土的市场更加熟悉,且与政府主管部门建立了较为密切的联系 机会O O1: 处于物流发展区位优势、自身优势明显的青岛港(青岛港吞吐量世界前10 ,装卸技术世界第1 ,为我国少有的大型天然港口,背靠胶济铁路,临近国际机场,实现物流业发展的必备条件) Q2:山东半岛蓝色经济区及西海岸经济区的确立,提升国际影响力,为物流发展创造更多便利条件 O3: 据统计,世界500强之列的400多家在华投资企业中,有90%左右的企业选择了物流外包,而中 国的制造业物流外包比例不超过20%。目前,发达国家的第三产业占GDP总值的70%以上,生产性服务 业又占第三产业的70%以上。物流企业拥有巨大的发展空间 O4: 保税港区自身拥有的税收减免、通关制度简化和外汇管理政策,以及未来自贸区申请,将给物 流行业带来更多发展机会。(《青岛市国际贸易中心城市建设纲要(2013-2020年)》,标志着申报创 建自由贸易试验区工作全面启动,保税港区享受保税区、出口加工区、保税物流园区相关的税收和外 汇管理政策)
SWOT分析环境下的我国第三方物流发展研究

SWOT分析环境下的我国第三方物流发展研究我国的第三方物流发展较为迅速,极大地促进了我国国民经济的发展。
不过,我们在为第三方物流发展所取得的突出成果而自豪时,也应看到第三方物流发展过程中产生的一些问题。
为此,可以采用SWOT法对我国的第三方物流发展加以分析,进而清楚地认识到其中的一些缺陷,并采取有效的措施改进问题,使得我国第三方物流发展趋于稳定健康。
笔者在本文中利用SWOT法分析了我国第三方物流发展的一些特点,并针对其中存在的问题提出解决办法,供有关人员参考借鉴。
标签:SWOT法;第三方物流发展;市场竞争SWOT法又被称为态势分析法,其是一种被广泛应用于企业发展分析工作中的分析法。
SWOT分析法能够帮助企业了解自身发展中存在的问题,从而能够制定出合理的企业发展战略计划。
当前,我国的第三方物流市场发展较为迅速,因此,有关企业可以采取态势分析法对自身的优(S)劣(W)势以及机会(O)与威胁(T)作出具体的分析,以便及时地调整发展计划,应对激烈的市场竞争。
1 SWOT环境下我国第三方物流企业发展的具体分析1.1 关于我国第三方物流发展的优势分析中国加入世贸组织后,国内的物流行业便开始迅猛地发展。
目前我国拥有数目众多的物流企业,其中民营物流企业以中通、圆通、百世汇通、申通以及韵达等为代表,而国有物流企业的领导者则有中国邮政、中海以及中远公司,上述公司都具有较强的综合实力。
当前,我国的物流基地数量与规模都达到较高的水平,各大物流企业也有着较为成熟的物流理念。
同时,随着互联网技术的快速发展,我国第三方物流企业的信息化建设工作也正如火如荼地展开[1]。
1.2 关于我国第三方物流发展的劣势分析我国第三方物流发展也具有一些明显的劣势,例如我国的高等院校开设物流专业的时间较晚,其在一定程度上导致了我国的第三方物流发展缺乏足够的人才储备,在物流企业中,拥有较高教育水平以及专业素质的员工数量较少,物流保障团队虽初具规模,然而也存在知识更新速度较慢等缺陷。
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中等职业教育2011年第5期综合研究
SWOT分析法是一种战略分析法,其实质是通过分析自身内部的优势(Strengths)和劣势(Weaknesses),判断所面临的外部机遇(Opportunities)和威胁(Threats),来提出相应的战略方案。美国哈佛大学著名管理学家迈克尔·波特(MichaelE.Porter)在其所著的《竞争优势》中提出基于SWOT分析的4种可供选择的战略,即SO战略、WO战略、ST战略和WT战略。现对慈溪第三方物流业的优势、劣势、机遇和威胁逐一进行分析。一、优势分析慈溪位于长江三角洲的腹心地带,具有产业集聚的地理位置、交通设施、经济实力、市场环境、政策资金等相对优势。1.地理位置优越,综合交通体系发达。慈溪位于东海之滨,东距宁波60千米,北距上海148千米,西至杭州138千米,是长江三角洲经济圈南翼环杭州湾地区上海、杭州、宁波三大都市经济金三角的中心,区位和交通优势十分明显。特别是杭州湾跨海大桥的建成,给慈溪带来了千载难逢的历史性机遇。2008年,一座比旧金山金门跨海大桥长15倍的双塔钢筋混凝土斜拉桥横跨广袤而汹涌的杭州湾海域,慈溪从此一跃成为连接上海、宁波两大都市的“黄金节点”,融入沪、杭、甬2小时交通圈,这极大提升了慈溪在长三角城市群中的战略地位。明显的区位优势和不断完善的综合交通信息体系为现代物流业发展提供了有力的基础设施保障。2.经济基础良好,经济规模巨大(见下表)。初步核算,2008年慈溪全市实现地区生产总值(GDP)601.44亿元,按可比价格计算,比上年增长8.8%。分产业看,第一产业实现增加值28.15亿元,比上年增长5.1%;第二产业实现增加值373.73亿元,比上年增长8.9%,其中工业实现增加值354.90亿元,比上年增长9.8%;第三产业实现增加值199.56亿元,比上年增长9.0%。三个产业比例由2007年的4.8∶62.0∶33.2调整为4.7∶62.1∶33.2。人均生产总值为58437元(按年平均汇率折算为8414美元)。
3.物流业发展规划明确,推动作用明显。慈溪市从2005年开始,投资17.5亿元进行现代物流业建设。根据《慈溪市现代物流发展规划》要求,2004—2010年投入3亿元进行项目建设。按照“政府搭台,市场运作,统一规划,分步实施,完善配套,搞好服务”的
[摘要]本文对慈溪第三方物流业进行了SWOT分析,从优势、劣势、机遇和威胁角度来研究慈溪的第三方物流,并提出相应的战略措施。[关键词]慈溪第三方物流SWOT
慈溪第三方物流业的SWOT分析浙江省慈溪市周巷职业高级中学周群
2008年慈溪市地区生产总值分行业情况表
指标名称本年实绩(亿元)同比增长(%)
地区生产总值601.448.8第一产业28.155.1第二产业373.738.9工业354.909.8建筑业18.83-6.7第三产业199.569.0交通运输、仓储和邮政业12.1715.1批发和零售业63.999.5住宿和餐饮业8.496.6金融业25.8714.6房地产业18.41-3.5其他服务业70.639.1
3中等职业教育2011年第5期综合研究
企业主导型市场化运作模式进行规划,坚持“谁投资、谁建设、谁收益”的原则,建设以中国慈溪数码桥为基础的物流信息交易中心和网络平台,以及横河综合物流中心和慈溪市农产品配送中心。2011—2015年重点建设杭州湾新区物流基地和周巷食品城综合物流中心,投资4.5亿元。远期重点建设观海卫综合物流中心,完善城乡快递系统,投资10亿元。慈溪市物流行业协会于2008年9月成立。二、劣势分析尽管慈溪在发展现代物流业方面的条件得天独厚且起步较早,但从现实情况来看,现代物流业的发展水平仍落后于经济发展的需要。所以,笔者对围绕加快慈溪现代物流业发展的目标,针对第三方物流问题进行了调研。通过调研发现,慈溪第三方物流已经兴起,总体规模非常有型,但没有明确的发展方向,发展力度不够,专业化程度同完善的第三方物流还存在一定的差距。其原因分析如下:1.物流人才短缺。第三方物流的发展需要具有专业技术的物流管理人才作支撑。根据调查,慈溪市第三方物流企业能熟练使用电脑和网络的人数平均为7%—10%人,说明人员的专业化程度还有待进一步提高。要鼓励从业人员将理论与市场实际操作相衔接,做到理实一体化,培养实际操作能力,为慈溪物流行业的人力资源奠定基石。2.服务水平有待进一步提高。第三方物流未能实现强有力保障市场的原因体现在:服务满意度偏低(见表1、表2);物流设施设备技术装置落后,装卸搬运主要依靠人工作业或半机械化作业,企业物流作业效率低下;运输工具装载率、装卸设备利用率和仓储设施空间利用率不高,存在不同程度资源浪费现象;物流设施结构不合理,不能充分发挥物流设施的效率。企业对第三方物流的运作不十分满意,在一定程度上受企业自身传统物流观念的影响。但主要是由第三方物流流动成本比较高、周期较长、信息不及时或不准确以及服务态度差等因素造成的。3.信息化程度不够全面到位。随着信息技术的发展,物流信息系统日益成为第三方物流企业发展的“拦路虎”。根据调查,多数物流企业对信息的收集、整理、运用采用手工操作;自动识别、条形码技术、GPS全球定位系统等先进信息技术在第三方物流企业还处于起步阶段。这说明慈溪第三方物流企业的物流信息管理和技术还需要进一步提高。同时,慈溪工商企业和物流企业之间也要加强公共物流信息交流平台的建设。务必广泛采用信息网络技术,加快第三方物流与电子商务的融合,一方面是指第三方物流要为电子商务服务,另一方面是第三方物流也要积极运用电子商务,实现电子化第三方物流。据悉,慈溪市政府已着手构建物流信息平台,并大力推广应用现代物流的信息化和标准化,逐步构筑起覆盖全慈溪的现代物流信息平台(物流信息港)。4.管理体制分散,各自为政。第三方物流企业各部门缺乏统筹规划,缺少相关的扶持政策,综合协调能力较差,容易造成重复建设和资源的浪费,使物流资源的整合和配置存在体制分割的障碍。所以,营造有利于第三方物流发展的宏观环境是当务之急。三、发展的机遇1.区域经济快速增长,刺激物流需求。区域经济的增长促进了区域物流的发展,反过来又要求有更加科学缜密的物流体系规划和更大规模的物流服务与之相适应。慈溪地区经济的良好发展态势表明,今后较长时间内,慈溪仍将是中国经济发展最快的地区之一,仍在浙江经济中占有举足轻重的地位。这必将带动慈溪地区工商制造业和进出口贸易的长足持续增长,对第三方物流的需求有增无减。2.国际商贸较为发达,促进物流业发展。我国已按照发展中国家的水平降低关税,市场向外开放。国际、国内两个市场联动,进出口的商品大幅度增长,商品的大量流通,对慈溪的第三方物流企业来说是个千载难逢的机遇。慈溪有利的地理位置决定了慈溪面对这一机遇时有其先天优势。为此,慈溪大力发展港口物流业,以建设公共型保税仓库为重点,规划建设好港口物流园区,优化物流环境,构筑物流发展平台。同时,由于国内外客户的需求具有多样性,要
表1慈溪生产企业对第三方物流业的满意程度项目满意较满意不满意自理25%53%22%TPL12%55%33%
表2慈溪商业企业对第三方物流业的满意程度项目满意较满意不满意自理40%60%0TPL8%75%17%
4中等职业教育2011年第5期综合研究
求第三方物流企业为之提供加工、包装等增值服务,所以慈溪的第三方物流企业在服务过程中壮大了规模,增强了应变能力。目前大量外资物流企业也进入了中国市场,这些企业普遍采用雇员本土化,需要当地物流专业人员为其从事管理和具体操作。这样,慈溪物流专业人员将有机会接触到国际物流服务规则,了解国际物流动态,从而在工作实践中不断增长才干,提高自身能力。而且在与海外大公司的较量中,本地物流企业也可以借鉴国外企业先进的物流技术、管理经验和物流组织方式,提高管理水平,接轨国际,提高企业的整体素质和竞争能力,加快慈溪物流业的产业结构调整和升级。同时,物流市场化、法制化的进程加快,为现代物流业发展创造了一个更加公平开放的市场环境。四、面临的威胁凡事都有两面性。更加开放的物流市场环境不仅带来了新的机遇,也使慈溪第三方物流业面临新的挑战。它是一把双刃剑,对此要有清醒的认识。1.慈溪市场对物流服务的质量要求将越来越高。市场竞争日趋激烈,物流业向买方市场转变,货主对物流服务的要求将更为严格,传统的两点之间的货物运输已不能满足当今市场的需要。物流企业必须意识到开展现代综合物流服务的必要性,提高服务水平,在采购、运输、仓储、配送等过程中,在保证降低物流总成本的前提下,达到快捷及时、安全可靠等一系列要求。提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值。假如你是原材料供应商,而你的原材料需求客户需要迅速的货源补充,你就要有地区仓库。通过第三方物流的仓储服务,你就可以满足客户需求,而不必因为建造新设施或长期租赁而调拨资金,并在经营灵活性上受到限制。如果你是最终产品供应商,利用第三方物流还可以向最终客户提供更多样的服务品种(如提供本企业一时不能满足客户要求的暂时缺货、短时的仓储管理等服务),为顾客带来更多的附加价值,使顾客满意度提高。2.跨国物流企业的进入,加剧市场竞争。我们对现代物流的认识和实践,与发达国家甚至国内一些发达地区相比还存在较大的差距。国外物流企业将凭借其熟练的物流操作手段、高度的专业化作业等优势对慈溪物流企业构成强大的威胁。国外物流企业有一系列的现代物流手段、丰富的行业知识和实际运营经验,一旦大量涌入长三角地区,拥有了分销、控股权和自己在慈溪市场流通的渠道和网络,就能将销售物流和售后服务过程变成一个高效率的有机体。另外,国外物流企业有来自总部强有力的财务支持,资金充裕,设备先进,能够适应不同客户的不同要求,这将给做大做活慈溪第三方物流企业带来不可避免的困难。五、战略对策和SWOT分析框架战略对策:基于上述SWOT分析,将慈溪自身的优势(S)和弱势(W)、外部环境所包含的机会(O)和威胁(T)的相互匹配形成慈溪第三方物流SWOT战略矩阵:SO战略、WO战略、ST战略和WT战略,并提出八个战略对策要点(见下表)。慈溪发展第三方物流的战略应该是:凭借慈溪优越的地理位置、良好的经济基础以及明确的物流发展方向,实现浙东物流中心的目标。同时实现人才、信息技术、服务水平等方面的质变。
六、总结慈溪发展第三方物流业,优势和劣势兼有、机遇
SWOT分析框架
内部条件外部因素优势(S)1.地理位置优越2.经济发展好,物流市场大3.物流发展有明确规划劣势(W)1.全面进入企业有困难2.物流人才匮乏
3.第三方物流企业
规模小,信息化程度低
机遇(O)1.第三方物流需求增加2.提升慈溪第三方物流企业和物流专业人才的素质SO战略1.加快慈溪物流中心建设步伐2.参与第三方物流服务,提高自身水平WO战略1.改变观念,强化物