山区高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略
沥青混凝土路面预防性养护策略
五 、 结 语
大 震 不 倒 ”是 结 构 设计 的 基 本 原 则 也 是 最 高 境 界 结 构 抗 倒 塌 是一 个 事 关 国民安 全 的重 要 课题 ，根据 我 国 国情 与经 济现
度 与场 地 条件 的 关 系 ，当建 筑 物 的 自振 周 期 与地 基 土 的卓越 周 期
一
致 时 ， 容 易 产 生 类 共 振 而 加 重 建 筑 物 的 损 坏 。 选 择 结 构 体 系 也
确指 出 ，管理 部 门可 根据 公 路 等级 、交通 量 、分 项路 况 等评 价 结 果 结合 养 护 资金 情 况 采取 维 修 养护 对 策 但是 它所提 及 的维 修 养护 对策 并不 包括预 防 性养护 对策 。
２、 沥 青 公 路 养 护 质 量 检 评 方 法
养护 。沥 青路 面 预 防性 养护 的 核心 是 要采 用最 佳 的 成本 效 益达 到 最好 的 养护措施 ．强调 养护管 理 的计划 性 。
结 构 强 度 及 抗 滑 性 作 为 路 面 使 用 质 量 性 能 的 评 价 内 容 ． 但 是 这
坏 ．在 不增 加结 构承载 能 力的前 提下 改善 系统 的功 能状况 ． （ ２）在 适 当的时 间 将 适 用的措 施应 用在 适宜 的路 面上进 行
种 价体 系并 不 适用 于预 防性 养护 。 在此 公路 养 护技 术 规范 中明
沥 青混 凝 土路 面预 防性 养 护 策 略
口 上海徐汇市政养护工程有限公司 夏启飞
—口 霸
本文首先介绍 了 预防养护对策选择的基本原则，结合我国公路防护管理的实际情况， 提出了 适合于我国 沥青路面；预防性养护；养护措施
的沥 青 混凝 土路 面预 防 性 养护路 况 标 准 ，最后 归 纳 了沥青 混 凝 土路 面预 防性 养护 的措 施 。
高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略
高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略
1. 定期巡检和维护路面
为了及时发现和解决路面出现的裂缝、鼓包、坑洼等问题，需要定期进行路面巡检和
维护。
巡检过程中可以使用先进的设备进行检测，比如地质雷达和无损检测设备等。
同时，对于路面出现的问题，需要及时进行修复，比如填补坑洼、修补裂缝等。
2. 使用高质量的材料
在进行路面建设时，应选用高质量的材料，包括优质的沥青混凝土、聚合物改性沥青等。
这些材料具有良好的抗压性能、耐老化性能和防水性能，能够有效延长路面的使用寿命。
3. 加强路面防水措施
高速公路长期受到雨水、积水等天气因素的影响，容易导致路面的龟裂和损坏。
为了
防止这种情况发生，可以在路面上加装防水层，比如塑料薄膜、防水涂料等，有效保护路
面不受水侵蚀。
4. 合理使用化学药剂
在沥青混凝土路面上使用化学药剂能有效降低路面的粘性和摩擦系数，整体提高路面
的抗滑性能。
同时，化学药剂能降低路面的氧化速度和脆性，有效延长路面的使用寿命。
5. 引入先进技术和设备
为了更好地提高路面的预防性养护效果，可以引入先进的技术和设备，比如机械化养
护设备、人工智能巡检系统等，能够更加精确、高效地检测路面的状况，及时发现和解决
问题，提高路面的安全性和使用寿命。
综上所述，高速公路沥青混凝土路面的预防性养护涉及多个方面，需要在路面建设、
日常养护等多个环节上加强管理，引入先进的技术和设备，全面提升路面的安全性和使用
寿命。
公路沥青混凝土路面的预防性养护对策
公路沥青混凝土路面的预防性养护对策
张效 岽
（ 柞 水公路 管理段 ，陕西 柞水 ７ １ １ ４ ０ ０ ）
摘 要： 针 对公路 沥青混凝土路 面的预 防性养护对 策，结合理论 实践 ，在 分析沥青混凝 土路 面典型病 害和原 因的基础 上 ，提 出相 应的预 防性养 护对策 ，最后 通过深入分析得 出科 学合理 的预 防性养护对策， 对保证公路 沥青混凝土路 面在 产生局部破坏后仍然能保 持相对稳 定性有决定性作 用，是 保证公路沥青混 泥土路 面整体安全性 关键环 节的结论 ，为确保公路 沥青混凝 土路 面养护的合理性
做 了如下分析 。
１ 公 路 沥青 混凝 土路 面 典 型 的病 害 和 原 因分 析
１ ． １ 裂缝
现象。在严重泛油路段沥青表面又光又亮 ，当摩擦 系数 和表 面 构造深度表征的抗滑性能达不到行车要求时往往会造成交通事 故。导致公路沥青混凝土路面发生泛油的主要原 因是在施工过
当中。 第二种是压缝带处理裂缝 。
｝ 昆 凝土路面产生裂缝 的原 因有很多 ，最常见 的有沥青 的种类 和 等级 、沥青混合料 的配 比、沥青 的厚度 、土基 和周 围的气候环
境等等。
１ ． ２ 松 散
所谓压缝 带就是以沥青 和改性剂为主要原料 的宽度 可以 自 由调整的带状产品 ，在压缝带上有一层塑料保 护膜 ，在处理裂 缝过程 中能够很大程度保证裂缝不被污染 ，压缝带也可 以分为 两部分 ，即自粘性和热粘性两种 ，其 中自粘性 压缝带具有很强
松散是影 响车辆行驶 安全的主要路面病害 ，具有很强 的不
确定性 ，可能 出现在整个沥青混凝土路面 的表面 ，也可 能出现 在局部路面 ，受到车辆行驶的影响在轮迹带松散最严重 。导致 公 路沥青混凝 土路面发生松散 原因包括 以下 几个 因素 ：
高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略
高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略高速公路沥青混凝土路面是一种常见的道路材料，承载了大量的车辆交通和运输压力，因此需要进行预防性养护来延长其使用寿命和保持良好的使用状态。
下面是一些常见的预防性养护策略。
1. 定期清扫和保洁：高速公路沥青混凝土路面容易积聚灰尘、泥沙，甚至是垃圾，这些会进一步损害路面的使用寿命。
定期进行清扫和保洁工作，保持路面的干净和整洁非常重要。
2. 防止积水：积水是沥青混凝土路面的头号敌人，会导致路面软化、龟裂等问题。
预防性养护中必须重视防止积水的措施。
可以采取的方法包括改善排水系统、修复排水设施、加设抗滑排水沟等。
3. 补修裂缝和坑洞：沥青混凝土路面常常会出现裂缝和坑洞，这些问题如果不及时修补，会进一步扩大，并使路面变得不平整，影响行车安全。
定期检查和及时修补裂缝和坑洞，可以避免更大的损坏发生。
4. 控制超载运输：超载运输是高速公路沥青混凝土路面损坏的重要原因之一。
超载会使车轮对路面施加过大的压力，导致路面碎裂、坍塌等问题。
加强超载运输的监管和控制，对于预防路面损坏非常重要。
5. 加强交通管理：高速公路承载了大量的车辆交通，因此加强交通管理也是预防性养护的重要策略。
通过合理的交通组织和车流控制，可以减少临时交通堵塞和紧急制动等行为对路面的损害。
6. 定期检测和评估：定期检测和评估沥青混凝土路面的状况，可以及时发现隐患并采取措施加以修复，延长路面的使用寿命。
检测和评估内容包括路面平整度、抗滑性能、强度等指标。
7. 使用高质量的材料：在施工过程中，选择高质量的沥青混凝土材料，可以提高路面的承载能力和耐久性，减少其损坏的可能性。
高速公路沥青混凝土路面的预防性养护策略是多方面的，涉及到定期清洁、防止积水、补修裂缝和坑洞、控制超载运输、加强交通管理、定期检测和评估以及使用高质量的材料等。
通过有效的预防性养护措施，可以保持沥青混凝土路面的良好状态，延长其使用寿命，提高公路的安全性和舒适性。
高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略
高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略1. 引言1.1 背景介绍高速公路是连接城市与城市之间的重要交通通道，承担着巨大的交通压力。
在高速公路运营中，路面养护是保障道路安全和通行畅顺的重要环节。
沥青混凝土是高速公路常用的路面材料，其质量和状态直接影响着道路的使用寿命和交通安全。
由于车流量大、运输车辆重、气候变化等因素的影响，高速公路路面往往容易出现裂缝、坑洞、龟裂等问题，严重影响了道路的使用效果。
为了延长高速公路路面的使用寿命、提高道路的承载能力和安全性，预防性养护策略应运而生。
通过制定科学合理的养护方案，及时采取有效的养护措施，可以有效预防高速公路路面病害的发生，减少维修成本，提升道路使用效率和安全性。
对高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略的研究具有重要意义，将有助于更好地保障道路畅通和安全，实现交通运输的高效发展。
1.2 问题意义高速公路沥青混凝土路面是连接城市间重要通道，承载着大量车辆的运输任务。
但是由于机动车数量增多、超载车辆增多等原因，高速公路路面出现裂缝、坑洼、脱落等问题较为严重。
这些问题不仅影响了行车的舒适性和安全性，而且会导致路面的更大损坏，增加养护和修复成本，甚至可能引发交通事故。
加强高速公路沥青混凝土路面的预防性养护具有重要的意义。
通过制定科学的养护策略和采取有效的措施，可以延长路面使用寿命、提高路面的耐久性和安全性，减少维修成本和交通事故的发生，保障广大驾驶员和行人的出行安全。
在当前我国高速公路建设和维护的形势下，研究高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略，对于促进高速公路的可持续发展，提升交通运输效率具有重要的现实意义。
通过本文的研究，旨在探讨高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略的制定与实施，为高速公路的养护工作提供参考和借鉴，为我国高速公路的发展做出贡献。
1.3 研究目的本文旨在研究高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略，通过对当前高速公路路面养护的现状进行分析，制定科学合理的预防性养护策略，并探讨养护措施的具体实施方法及养护效果评估。
高速公路沥青混凝土路面预防性养护措施探究
高速公路沥青混凝土路面预防性养护措施探究高速公路沥青混凝土路面是高速公路的重要组成部分，保持其良好的使用状态对于保障交通运输的安全和流畅具有重要意义。
进行预防性养护是确保高速公路路面长期稳定使用的关键措施。
本文将探讨高速公路沥青混凝土路面预防性养护的具体措施。
一、定期巡查和检测定期巡查和检测是高速公路沥青混凝土路面预防性养护的基础工作。
通过定期巡查和检测，可以及时发现路面损坏和病害，并采取相应的措施修复，以避免病害扩大和影响交通安全。
1.巡查路面平整度和纹理深度。
平整度和纹理深度是评价路面使用性能的重要指标，通过巡查可以及时发现路面凹凸不平、纹理深度不足或过浅等问题，以便及时采取翻修或磨削等措施。
2.检测路面厚度和结构。
路面厚度和结构是评价路面的承载能力和使用寿命的重要因素，通过检测可以及时了解路面厚度是否满足标准要求，并判断是否需要进行深层翻修或更换路面。
3.检测路面材料的质量和性能。
沥青混凝土路面的材料质量和性能对路面的耐久性和使用寿命具有重要影响，通过定期检测可以及时发现材料老化、变形或脆化等问题，以便及时更换或修补。
4.检查排水系统和防撞设施。
排水系统和防撞设施是保障路面安全和交通流畅的重要保障，通过定期检查可以确保排水畅通和防撞设施完好，以避免因排水不畅或防撞设施损坏导致的交通事故。
二、及时修补和养护及时修补和养护是预防高速公路沥青混凝土路面损坏和病害扩大的重要措施。
通过及时修补和养护，可以延长路面的使用寿命，减少维修成本。
1.修补路面裂缝和坑洞。
路面裂缝和坑洞是常见的病害，通过采用裂缝灌缝和坑洞修补等方法，可以及时修复病害，防止其扩大。
2.养护路面边坡和路肩。
路面边坡和路肩是保持路面稳定的重要部分，通过及时养护，可以防止边坡滑坡和路肩塌方等问题的发生。
3.清理路面积水和杂物。
路面积水和杂物会影响路面的使用性能，通过及时清理，可以保持路面干燥和清洁，减少路面损坏和病害的发生。
4.维护路面标线和标牌。
高速公路沥青混凝土路面工程的预防性养护探讨
高速公路沥青混凝土路面工程的预防性养护探讨随着交通运输行业的不断发展，高速公路已成为人们出行的重要通道之一。
而高速公路的沥青混凝土路面工程是保障高速公路运行安全和舒适的重要组成部分。
随着高速公路的使用频率不断增加，路面会遭受到各种外力的影响，从而导致路面破损、裂缝等问题的出现，严重影响了高速公路的行车安全和畅通性。
为了保障高速公路沥青混凝土路面的使用寿命，预防性养护工作就显得尤为重要。
本文将就高速公路沥青混凝土路面工程的预防性养护进行探讨。
一、预防性养护工作的重要性高速公路沥青混凝土路面工程的预防性养护工作是指在路面出现问题之前，采取一系列的维护和保养措施，以延长路面的使用寿命，减少维修成本，提高路面的舒适性和安全性。
预防性养护工作的重要性主要体现在以下几个方面：1. 延长路面使用寿命：预防性养护能够及时发现路面存在的隐患问题，及时加以修补和维护，从而延长路面的使用寿命，减少因路面老化导致的维修成本和交通拥堵。
2. 提高路面的舒适性和安全性：及时的预防性养护可以保持路面的平整度和抗滑能力，减少路面破损和裂缝对行车的影响，提高行车的舒适性和安全性。
3. 降低维修成本：通过预防性养护，可以及时发现和解决路面存在的问题，避免问题的扩大和深化，减少维修成本，降低养护投入。
预防性养护工作对于保障高速公路沥青混凝土路面的使用寿命、舒适性和安全性具有重要意义，是高速公路养护工作中不可或缺的一部分。
高速公路沥青混凝土路面工程的预防性养护工作主要包括路面巡视检查、路面维护养护和技术监测等内容，具体包括以下几个方面的措施：1. 路面巡视检查：定期对高速公路沥青混凝土路面进行巡视检查，发现路面存在的问题和隐患，如裂缝、坑洼、破损等，并及时记录和报告。
2. 路面维护养护：根据巡视检查的结果，制定相应的维护养护计划，对路面存在的问题进行及时修补和维护，包括补修裂缝、填充坑洼、重新铺设沥青等。
3. 技术监测：通过技术手段对路面的状况进行实时监测和评估，包括路面平整度、抗滑性能、承载能力等，及时发现和解决问题。
高速公路沥青混凝土路面预防性养护措施探究
高速公路沥青混凝土路面预防性养护措施探究高速公路作为国家重要的交通基础设施，其沥青混凝土路面的维护对于保障道路安全和畅通具有非常重要的意义。
为了延长高速公路沥青混凝土路面的使用寿命，预防性养护措施变得尤为重要。
本文将探究高速公路沥青混凝土路面的预防性养护措施，以期为相关部门提供参考和借鉴。
一、预防性养护的必要性高速公路是一个长期暴露在大自然环境下的大型交通设施，承受着来自车辆和自然因素的严重破坏。
沥青混凝土路面作为高速公路的主要承载层，必须具备良好的耐久性和稳定性，以应对各种外部影响。
由于高速公路沥青混凝土路面存在着密封性不足、抗水性不强、抗紫外线辐射能力差等缺陷，一旦受到损坏，修复成本将会非常巨大。
预防性养护显得尤为重要。
通过对高速公路沥青混凝土路面的定期检测、针对性的维护和养护，可以有效延长路面的使用寿命，减少维护成本，提高道路安全系数，保障交通畅通。
二、预防性养护措施1. 定期检测定期检测是预防性养护的第一步，只有及时检测出路面存在的问题，才能有针对性地采取措施，防止问题进一步扩大。
高速公路管理部门应当建立健全的路面检测机制，利用先进的设备和技术，对路面进行全面的检测。
主要包括路面平整度、纵横坡、裂缝、打滑、变形等指标的检测。
通过这些检测指标，可以了解路面的使用状况，预测路面的寿命，为后续养护工作提供依据。
2. 针对性维护在进行定期检测的基础上，根据路面的使用状况和存在的问题，制定针对性的维护措施。
对于出现了裂缝的路面，可以采用补缝、灌缝等措施进行修复；对于出现了坑洼的路面，可以采用铺设新的路面或者局部修补的方式进行处理。
采取针对性的维护措施，既可以降低维护成本，又可以延长路面的使用寿命，保障交通安全。
3. 加强防护在预防性养护过程中，加强路面的防护工作也非常重要。
主要包括对路面的密封、抗水性提高、抗紫外线辐射能力的增强等工作。
通过加强路面的防护工作，可以有效减少路面受损的可能性，延长路面的使用寿命。
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第44卷第3期f h丨v£讨V〇1.44,N〇.3 2018 年 3 月_______________________Sichuan Building Materials________________________March,2018山区高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略
李昆
(陕西省交通建设集团公司蓝商分公司，陕西西安710500)
摘要：随着我国社会经济的快速发展，公路交通的建设步
伐也在明显加快，由此带来的问题逐渐突显出来。
比如如何做好山区高速公路的沥青混凝土路面的预防性养护，就需要针对公路所在地区的自然环境和沥青混凝土材料的特点对形成路面裂缝的原因进行分析，并采取相应的措施进行处置。
文章以陕西省某山区高速公路的路面养护工程为实例，就相关问题进行了探讨，可为类似工程提供参考。
关键词：基层；路基差异沉降；路
中图分类号:U418.6 文献标志码:B
文章编号：1672 -4011(2018)03 -0165 -02
D O I:10. 3969/j.issn. 1672 -4011. 2018. 03. 082
!前言
西省某山区高速公路，自建成起出现了各种 的裂病害，路面采用的是沥青混凝土材料铺设，采取 ，以保证公路的正常使用。
1路面出现裂缝的类型
过对该高速公路的分 现，路面出现 的种类多样，成了各自的 、发展规律，总结为以下几个方面（
1.1 沥青混凝土温缩裂缝
在该山区高速公路地段，温 的。
这是由于与其他材料 ，沥青材料 温度的变化更为敏感，在 温度下降的 下，沥青混合料 脆的变化，并。
的程度超过材料本身的抗拉 时，就 成路面 的。
这种类型 的特点是上宽下，下展。
由西省山区 温低、持续时间长，温 的数量 [1]。
1.2基层反射裂缝
在现场取样中发现，基层 的特点是面层与基层开裂呈现上下贯通现象，而面层开裂的宽，由，基层的开裂出现在路面面层之前。
这种 ，是在温度与荷载应力对基层开 的面层底部 用使开裂，扩，逐渐发展，个面层形成贯穿。
导致 基层路面出现开裂现象的原 是由温 或 ，这种 与在 路面建设时，由沥青面
层铺 时或未按正常的施工流程对路面基层 时 ，基层在自 中过 ，受温度下降和水分等
的影响 要的关系。
另外，在 沥青面层铺 由温度骤 路面的日温差过大，导致路面承受过大的温度力作用，最终超过 受的抗拉 ，成基层反的出现。
西省 山区的 化 ，温大，上沥青面层铺设较薄，路面基层的抗拉：相对
收稿日期:2017-11 -14
作者简介：（1981 -"，男，陕西西安人，硕士，工程师，主要从事公路养护 工作。
较小，从而导致基层反射裂缝情况的增多。
1.3路 沉降引起的横
路基 问题是高速公路 的难点。
由公路所在
区域的土 在软土与非软土地基 问题，上地基施工的处理 、构 与路 原因，地基与构 出现 程度地 ，受 的拉力 影响导致路面基层 开 ，展 路面沥青层 成 。
这种一般呈横展，与基层 非常类似，但区
别在于这种横 贯通路面全幅，出现 基分布比的区域[2]。
2路面裂缝的成因及影响因素
2.1 交通压力造成的路面荷载过大
区域经济的快速发展，该速公路在，交通量逐年上升，年均增长了12J，由城市建设的需，型汽车的 数量 ，导致公路荷载超过设计准，路面在长期超负荷的工作下出现 。
2.2载的 作用
就该路 速公路的 扩展 分析，行车道往往是
出现的 点 ，的展，终扩展路肩。
就 统计发现，为该高速公路最为普遍的 。
2.3 温度收缩的影响
就 的分析，该高速公路中产生的裂缝宽度集中
在1〜3 m m之间，而 呈上宽下窄的特征，由此可见，温度是形成 的重要 之一。
2.4 层材料的
该高速公路的 区域温度的下降不
展和 ，这充分说明了该路段沥青面层材料的 温应变力不足，且沥青面层的 为 。
3高速公路路面裂缝的危害
路面 速公路的正 用 的破坏作用，理，在雪的影响下，水从裂中道路基层内部，对道路的地基造成 破坏。
这个过程一般可分为三个 。
1)部 大量水分 出现 ，并在
成微量 散灰土粉化 ，使路面材料的密，导致路面面层材料拱起，形成 现象；
2) 水分 路面基层 ，水泥 与沥青路面
的结合层，并大量 ，在车的碾压推挤下，在路面结层的水携带水泥等路基材料 路面，经过长期的 开，结层的混凝土材料大量流失，使得路面材料的密大幅 ；
3) 病展到这一 ，公路路面已开始出现坑凹、搓板路等现象，经由自 的，上大量行车对路面的挤压，使路面出现更为 的开 坑槽，这类型的
•165 •
Vol.44,N〇.3 (T l»i 第44卷第3 期March,2018_________________________Sichuan Building Materials________________________2018 年3 月
病路面的安全成的潜在危害，不仅导致车安全，任展下大大公路的使用寿命，影响当地的，使国受的经济损失[3]。
4山区高速公路沥青混凝土路面的预防性养护措施
山区高速公路的沥青混凝土路面病，且成因
，在该公路路面面，需根
实际确定、选择材料和工工，并保证的路面质量和美观。
4.1修补方法的确定
由 速公路沥青混凝土路面病害的成，在种用的，的成原因难确界定，，就的选择而言，一般成确定，多数下是根的宽度大定的养护对。
分为两种。
1) 要的 （一般下，小于2m m缝宽的裂
为，这种在高温季节过路面材料的受
热全部或大部分消失，，。
在单位面积内，这种特别普遍，就需要对路面进行表
面封层，以免成的 问题。
2)要的 ：根的缝宽可将需要修补的 分为、、中 、大四类。
的缝宽在2〜6 m m范围内，路面造成结构性损坏，但如时处理，会导致雨雪水的，形成路基的破坏，因，要采取,的宽在6〜12.7 mm 范，这种类型的已出现现象，两侧有量和少量，车造成一定影响，使车辆出现跳动现象，，要,的宽在12.7〜25 m m范，这种类型的的 一步恶化，形成中，两侧和的 为，车
的跳动现象;大的缝宽超过25 m m，裂已 ，两侧和问题已过往车辆出现剧烈跳动。
4.2路面裂缝的修补
4.2.1 选择修补工艺
采用热沥青或乳化沥青灌是高速公路
沥青混凝土路面的常用工艺，是工艺简单、便，而成本。
但这种工艺的缺点也非丨，就是在温的影响下，的部分出现开现象，从而形成长期的，这样不仅的成本，为繁的而影响公路的正。
4.2.2 缝材料
灌缝材料需根据路面和公路地区的气候条件，的状综，选取最适合的材料。
由温路面的影响作用最大，，材料的选择在于适应温的变化，这样才路面的密封乎要求。
目前常用灌缝材料是以改分子聚沥青
品质的乳化沥青产品为主，加入一定的玻璃纤维。
由于各种材料的，价格距大，需结工程的实
际理选择，说足以下要求。
1)结路面的量大选择。
根据路面的分布，分类选择灌缝材料，的路面采用高粘性的密封胶材料，的路面可选择高延和粘结的材料，面大的路面为保证路面摩数成负面影响，选择密封胶为灌缝材料，但罩层处理采用密封。
2)灌材料足恶候条件的标准，即在当地温下保持足够的和延，在地最高气
温下出现问题，材料在部
不会被过往车走。
3) 工工。
该速公路为保证路面的 ，采用的 材料为美国福品牌的路面理品，施工下。
(1)开槽处理。
利用跟装置确定的走
，采用开槽机沿拉动开槽。
作为路面工作的第一步，的点是保证槽口的精确和规则，槽口周材料应尽的在操作中保持不出现落现象。
(2)理开槽。
开槽后，下切的
和，此时用空压机中的此类
理，槽口保持干燥和干净，以保证工作的顺利开展。
(3) 热工。
施工要求路面温保持4°C上的温度，施工过程中密封30〜45 m in的预热，待温工要速出料采用灌缝机施工。
(4)自。
待灌成后，使密封胶自，一般需保证15 min的 时间，之正常通车。
4) 外观质量要求。
灌材料路面表面高出约3 m m，且保证贴封层的表面的、，颗粒状胶粒，经车压材料应保持足够的。
5结束语
综上所述，速公路的、工、材料、要、标准等的运用了分析，公路在日活中的作用大，公路路面的 要，从的角出更符合现代公路的 和，利用新的材料、设备、工，保证对公路路面病害的。
[ID:005682]参考文献：
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•166 •。