钻孔施工中坍孔
旋挖灌注桩质量通病与防治措施
（二）钢筋笼放置的与设计要求不符
4、预防措施：
（1）钢筋笼根据运输吊装能力分段制作运输，吊入钻孔内再焊接相连 接成一根。
（2）钢筋笼在运输与吊装时，除预制焊接时每隔2.0m设置加强箍筋外 ，还应在钢筋笼内每隔3.0~~4.0m装一个可拆卸的三角形临时加强架， 待钢筋笼调入钻孔后拆除、
（3）钢筋笼周围主筋上，每隔一定间距设混凝土垫块或塑料小轮状垫 块，使混凝土垫块厚度和小轮半径符合设计保护层厚。
（三）提升导管时 导管卡挂钢筋笼
1.现象：导管提升时，导管接头法兰盘或螺栓挂住钢筋笼，无法提升导管。 2.危害:使灌注混凝土中断，易诱发导管堵塞。易演变成断桩、埋导管事故。 3.原因分析： （1）导管拼装后，其轴线不顺直，弯折处偏移过大，提升导管时挂住钢筋 笼。 （2）钢筋笼变形成折线或者弯曲线，使导管与其发生卡、挂。桩成孔偏差 较大
（一）钻进中坍孔
4、预防措施： （1）在松散粉砂土或流沙中钻孔时，应选用较大比重、粘度的泥浆 ，并放慢进尺速度。也可投入黏土掺片石或卵石，低锤冲击，将黏土 膏、片石卵石挤入孔壁稳定孔壁。 （2）清孔时应指定专人负责补水，保证钻孔内必要的水头高度。
5、防治方法： （1）发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒 再钻。坍孔部位不深时，可用深埋护筒法，将护筒周围土夯填密实， 重新钻孔。 （2）发生孔内坍塌时，判明坍塌位置，回填砂和黏土（或砂砾和黄 土）混合物到坍孔处以上1~2m。如坍孔严重时应全部回填。待会填 物沉积密实后再进行钻进。
（4）最好用导向钢管固定钢筋笼位置，钢筋笼顺导向钢管吊入孔中。 这样，不仅可以保证钢筋的保护层厚度符合设计要求，还可保证钢筋笼 在灌注混凝土时，不发生偏离。
（5）做好清孔，严格控制孔底沉淀层厚度，清孔后，及早进行混凝土 灌注。
桥梁施工中钻孔灌注桩坍孔的防治
桥梁施工中钻孔灌注桩坍孔的防治摘要：阐述了桥梁基础钻孔桩施工中坍孔现象的危害、产生原因、防治方法以及发生坍孔后的处理措施。
关键词：桥梁施工；钻孔灌注桩；坍孔前言防治由于钻孔灌注桩具有安全可靠、稳定耐久、适应范围广等优越性，上世纪五十年代初期，我国便已开始钻孔灌注桩的应用。
到目前为止，钻孔灌注桩已作为桥梁基础重要形式之一而被广泛采用。
但钻孔桩施工却受到水文地质、施工环境、施工工艺等诸多因素的影响，各种病害极易发生，且有一定的不可遇见性和突发性，因此钻孔桩施工是影响整个桥梁施工质量和工期的一个重要环节，也是施工单位最头疼的一个问题。
地质不良地段主要受河水冲刷、地下水位较高、河床淤泥较厚、地层流沙多等不利条件影响，这时进行钻孔桩施工，难度更大，坍孔是最容易出现的病害。
那么如何有效地防止坍孔现象的出现，出现坍孔后如何处理呢？根据笔者从事桥梁施工和桩基检测工作多年的经历，积累了一些粗浅经验，借下面这个典型事例介绍给大家。
案列某一施工单位负责两座桥梁的施工，一座为旱地钻孔桩施工，另一座为河道内（地质条件大部分为细砂，河水深2m，河床淤泥厚2m，场地狭窄）钻孔桩施工。
同样的队伍，同样的施工工艺，同样的机械设备，却出现了截然相反的结果。
旱地施工很快的完成了251根钻孔桩施工，无一根发生坍孔现象；而河道中施工共计14根钻孔桩，钻桩一开始便接连出现坍孔问题，有的一根桩出现多次坍孔，给施工单位带来重大经济和工期上的损失，施工单位百思不得其解。
为此，监理组织召开了专题会议，就以上问题分析原因，采取措施，给予妥善解决。
1坍孔的征兆、产生原因和危害性（1）当孔内水位忽然上升，溢出护筒，随即突降并冒出气泡；出渣量显著增加而不进尺；钻机负荷显著增加等现象均表明是坍孔。
（2）坍孔病害的产生，主要是以下两方面原因。
一是内因，即孔内与孔外的水头压力差不够，影响因素主要有水头高度和泥浆比重。
因为河道内施工与旱地施工相比，地下水位（施工水位）相对孔顶较高，这样造成孔内水压与孔外水压压差较小，地下水极易压迫孔壁泥浆而造成坍孔，孔内有了足够水头高度才能对孔壁形成一定侧压力，才能防止坍孔。
钻孔灌注桩坍孔、缩径技术措施
钻孔灌注桩坍孔、缩径技术措施
1.施工现场在埋设灌注柱的钢护筒时，护筒埋设长度应符合规范要求，并注意(保持)护筒安装垂直度
2.根据不同的地质条件，配制合理性能的泥浆。
3.加强泥浆的管理，通过对泥浆性能指标(比重、粘度、失水量、泥皮厚度、胶体率、p值及含砂量)的控制和保持泥浆液面等工作保证泥浆的护壁功能。
4..旋挖柱施工时，提放钻具的速度要慢，以便消除提放钻具时泥浆产生的负压和过大的泥浆冲刷对孔壁的不良影响:冲孔柱施工时，提放钻头的速度应慢，动作要轻，避免钻头碰撞孔壁，使泥浆在孔壁形成的泥皮和孔壁遭到破坏。
5.在易缩孔的地层中钻进每一个回次，应重复进行扫孔，软土地层成孔后及时安排灌注混凝土，岩溶地层应采取有效措施填充溶腔。
6.对流塑、淤泥等不良土层，应采用地基加固或长护筒等措施。
7.杜绝混凝土浇灌前和浇灌过程中塌孔，尽量缩短二次清孔后至灌注混凝土的间隔时间。
浇灌过程中应经常观察孔内情况，并测量孔内混凝土上升高度，一旦有塌孔等异常情况，应及时采取措施，并做好记录。
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施.docx(一)缩颈或孔斜事故1）原因：若在施工过程中均出现了钢筋笼放不下去的问题，最可能的情况就是出现了缩孔或孔斜，经下放检孔器，即可判定是否出现了缩颈或孔斜。
尽管表面看上去，这种质量事故可以在施工过程中及时发现，不至于引起严重的质量隐患。
事实上孔斜事件不仅造成工期延长，浪费人力、物力，对桩基承载力的影响也是令人担忧的。
出现缩颈可能是由于地质情况不良，孔口附近堆积砂石料，产生较大的土压力后，一种高塑性粘土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。
孔斜事故主要有以下原因：(1)钻孔中遇到较大的孤石或探头石；(2)在有倾斜度的软弱地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时，钻头受力不均匀；(3)孔较大处，钻头摆动偏向一方；(4)钻机安装不合要求，钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜；(5)钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损，问隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。
2）处理措施：对于缩颈事故，通常应保持孔口附近无堆积物，减少土压力的影响；采用加长钢护筒的措施来加以解决，或改装“正孔器”。
正孔器用10mm厚钢板卷制成与钻头同直径，高1.5m的十字架钢护筒中心通过钻杆与钻头连接，增加钻头的白重，即可钻孔成桩。
对于孔斜事故，若孔斜不严重，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔修直。
孔斜严重或纠斜无效时，采用回填片卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。
3）对孔斜事故的预防可采取如下措施：(1)安装钻机时，机座应安放在平稳坚固的地基上，使转盘和底座水平，重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上，且钻进中应经常检查校正；(2)钻具入孔前要仔细检查，弯曲的钻具严禁入孔内，且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换；(3)在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时，应采用轻压慢转的操作规程，钻机遇到地下障碍物时应及时处理，严禁盲目加压；(4)要经常用检孔器进行检查，发现偏斜及时纠正。
钻孔桩溶洞处理方案
钻孔桩坍孔、溶洞处理方案一、坍孔1、发生原因：1.1泥浆比重太小或其它泥浆性能指标不符合要求；1.2护筒埋设不稳固或漏水，钻头撞击孔壁；1.3孔内水头压力不够或补浆时泥浆冲击孔壁。
2、坍孔的预防和处理措施：2.1预防措施：⑴准确判断地层情况，及时调整泥浆的性能指标。
在松散的粉砂土或流砂土中钻进时，应控制一次进尺深度并选用较大比重、粘度和胶体率的泥浆。
⑵护筒埋设时周围用灰土夯填密实，确保护筒稳固和不漏水。
钻头下放时待正确归位后再行慢速下放，防止钻头撞击孔壁。
2.2处理措施：⑴开孔即发生孔口坍塌时，立即拆除护筒并回填，重新换用长护筒加深埋设后再行钻进。
⑵如发生孔内坍塌，应判明坍塌位置，回填砂和粘土或碎石和粘土混合物到坍孔处以上1～2m再继续施钻，如坍孔严重应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
⑶补浆时应指定专人进行，防止冲刷孔壁，保证钻孔内必要的水头高度和压力。
二、岩溶的处理方案：1、冲击钻孔过程中溶洞的处理1.1 从实际情况考虑，制订先易后难的总体施工原则，即把岩面情况较平、无溶洞或只有单只小溶洞的先施工成孔，等基本摸清溶洞地质施工规律掌握溶洞处理措施后，再解决那些大溶洞。
1.2 技术人员及钻机机组人员充分掌握地质资料情况。
每个孔位的地质柱状图都单独列出，发给有关人员，让他们知道溶洞的位置、大小、充填情况。
1.3 钻至离溶洞顶部1m左右时，准备足够的小片石或狗头石（直径10～20cm）和粘土，粘土要做成泥球（15～20cm大小）。
对于半充填和无充填物的溶洞要组织足够的水源。
1.4 钻至离溶洞顶部 1m左右时，在1～1.5m范围内变换冲程，逐渐将洞顶击穿，防止卡钻。
1.5 对于空溶洞或半充填的溶洞，在击穿洞顶之前，要有专人密切注意护筒内泥浆面的变化，一旦泥浆面下降，应迅速补水，然后根据溶洞的大小按1：1的比例回填粘土和片石、整包水泥后冲挤压密实，只有当泥浆漏失现象全部消失后才转入正常钻进。
如此反复使钻孔顺利穿越溶洞。
论桥梁钻孔桩坍孔的预防与处理
要提高人员和机器操作工的质量意识 ， 共同预防坍孔 的发生 ， 不
断提高桥梁钻孔桩施工水平和工程质量 。
参考 文献 ：
５ 清理孔时应 由专人 固定补水 ， ） 保证内部水位高度稳定 ， 给
水 管不 要 直接 放 到 钻孔 中 ，可 以通 过水 槽 和 水池 让 水 慢慢 地 流 入 孔 中 ， 免 水 直接 对 孔壁 进行 冲刷 。 避 清孔 过 口的停 顿 时间 不宜
坍孔 。
２４ 泥 浆 池 的 准 备 与 护 壁 泥 浆 的 配 制 应 该 要 符 合 要 求 ．
２１ 孔 内水 头 没有 达到 标 准 引起 沙层坍 孔 的 问题 ．
在 钻孑 桩 的钻 孑施 工 过 程 中 ，如 果 没 有对 钻 进 速 度进 行 控 Ｌ Ｌ 制 ， 致 进 度 过快 ， 会 让孔 壁没 有 足 够 的 时 间形 成 泥浆 层 ， 导 就 极 易 导 致孔 壁 坍 塌 。 如果 遇 到 的属 于 如 淤泥 质 等软 弱 土层 ， 其 是 尤 沙 砾 等 土层 ， 没 有 对钻 进 速 度 进 行 良好 控 制 ， 孔 机就 会 出现 若 钻 较 大 幅度 的摆 动 ， 而诱 发孔 壁 坍 塌事 故 。 以 ， 施 工过 程 中 ， 进 所 在 工 作 人 员 务 必 要 根 据操 作 标 准 和 实 际 情 况 合 理 控 制 钻 进 速 度 。
发坍孑 。 Ｌ
２泥 浆 的成 分 少 和 泥 浆 质 量 不 达 标 ， ） 使孔 内 没 有 筑 成 结 实 的泥皮 导 致坍 孔 。
埋放的深度要大于或等于３ ｍ。水深超过３ ｍ的情况下运用平 台
式 护 筒 。护 筒 自身 的质量 可 以防 止相 连 部 分 防拉 、防压 与 气 密
钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施分析
钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施分析摘要：本文首先探讨了钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施，然后介绍了钻孔灌注桩的质量控制和检测。
关键词：钻孔灌注桩；事故；措施1施工中常见问题及防治措施1.1钻孔事故1.1.1坍孔坍孔的原因一般都为钻孔的速度过快，泥浆的强度和质量不达标，钻头和钢筋笼的碰撞，钻孔后长时间不灌注混凝土等。
所以要避免坍孔首先要控制钻孔的速度，不能因为施工进度而加快钻机，造成周围的图层冲击而坍孔。
其次，在材料准备中，一定要控制泥浆的质量，要按照规定来配置泥浆。
钻头在钻孔时要尽量不偏斜，不能下落太快而冲击性地撞击钢筋笼导致坍孔。
1.1.2钻孔偏斜当桩孔垂直偏差大于一定值时（如桩深度的1/100）即认为发生斜孔，主要因钻头偏离方向造成。
桩基倾斜会降低桩基的竖向承载力，造成安全隐患。
斜孔产生的原因主要有：1）钻杆导架不垂直，使钻孔从一开始就处于倾斜状态；钻架稳定性不好或钻机部件松动，使钻孔过程中产生倾斜。
2）在不均匀地层中钻孔，横向地层的软硬不均匀。
3）钻进过程中遇到未勘测到的较大体积坚硬孤石等硬物，造成钻头偏移。
防止产生斜孔，采取以下措施：1）保证施工场地平整，钻机安装平稳，机架垂直，可通过检查吊杆钩、转盘中心和桩位中心三点是否共线来确定，并注意在成孔过程中定时检查和校正。
2）钻头、钻杆接头逐个检查调正，不能用弯曲的钻具。
3）在坚硬土层中不强行加压，应放慢钻进速度并吊住钻杆，直至钻头沿磨出的小槽正常钻进，否则应换用筒式和笼式钻头。
4）对地下障碍预先处理干净。
5）对已偏斜的钻孔，控制钻速，慢速提升及下降往复扫孔纠偏。
1.1.3掉钻落物卡钻时，操作不当，钻机周围的杂物清理不当，致使工作人员不小心将杂物落入钻孔内，钻机再操作不当，致使反转，钻杆脱落冲击钻头，钻头的质量差，导致钻头掉落等原因。
故在钻孔操作时，需要注意钻机电源线的接入，不能反接，钻机周围的地表清理干净，避免铁杆等杂物在施工过程中掉落到钻孔内，卡钻时，要注意不可强行提升钻杆，防止钻杆断裂掉落到钻孔中。
钻孔桩施工坍孔原因及处理方法
钻孔桩施工坍孔原因及处理方法
坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出碴量显著增加而不见进尺，钻机负荷明显增加等。
1、坍孔的原因
（1）泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。
（2）未及时补浆（或水）或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。
（3）护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。
（4）在松软砂层中钻进进尺太快。
（5）吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。
2、坍孔的预防和治理措施
（1）在松散粉砂土和流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。
（2）汛期或潮汐地区水位变化过大时，应采取升高护筒，增高水头。
（3）发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。
（4）如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂（或粘土、片石、碎石）混合物到坍孔处以上1～2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
（5）吊入钢筋笼时应对准孔中心竖直插入，严防触及孔壁。
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钻孔施工中坍孔.偏斜.沉淀超厚的事故成
因及预防处治
辛俊红1 , 王晓亮21.太原市市政工程质量监督站030002；2.太原市市政工程勘测设计所030002
钻孔施工，因其所需设备简单，操作方便，工期较短等优越性，已在我国公路及市政桥梁桩基施工中广泛采用。
由于施工工艺的特殊性和工程的隐蔽性，其工程质量受施工人员技术素质、工作责任心及操作过程是否规范等因素影响，易发生坍孔、偏斜、沉淀超厚等事故。
本文是我们对三种事故成因及预防处治的粗浅体会，供同行参考。
1 “常看”、“常补”防坍孔
在钻孔过程中，如孔内水位急剧下降，并有气泡伴生，同时，出碴量显著增加，钻机进尺不动，钻机负荷明显增大，此时，应认定为坍孔。
产生坍孔的原因，首先在于施工前地层情况分析不明，没有根据各地层地质资料采取相应施工方案，包括泥浆比重或泥浆粘度、胶体率等指标适时调配不当等。
其次，孔壁水压不平衡和护筒埋置太浅漏水也可造成坍孔。
坍孔的预防在于“常看”、“常补”。
“常看”就是要对各地层地质情况做到心中有数，随时注意钻进情况，随时观察水位情况。
“常补”，就是当钻进松散粉砂土或流砂中时，要及时补充较大比重、粘度的泥浆，甚至可补充投入掺片石或卵石的粘土。
此外，要有专人负责补水，以保证钻孔内必要的水头高度。
坍孔发生后，如坍塌部位不深，可采取深埋护筒法继续施工，若坍孔严重，应立即回填密实后重新钻孔。
2 “安好”、“调好”防偏斜
钻成孔偏离设计桩位或垂直度、倾斜度不符合标准，称为钻孔偏斜。
其危害轻者使灌注桩施工时，钢筋笼吊入困难、安装无法到位，影响桩柱式墩台相位精度，重者严重影响桩的承载受力情况，造成事故隐患。
钻孔偏斜的原因一方面是钻机安装不妥，如底座基础不稳定，产生不均匀沉降，造成钻盘倾斜或钻杆变形，接头不正所致。
另一方面则与地质情况有关，当遇有孤石、探头石时，当钻入地层软硬交替不断变化时，当在粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时，都可能发生偏斜。
可见，钻孔偏斜的预防，“安好”、“调好”尤为重要。
“安好”就是要将钻机安装好。
钻机的转盘、底座水平、起重滑轮轮轴、卡孔、护筒中心应安装在一条竖直线上，同时要在钻机上安装导向架。
“调好”就是要
调整好。
钻杆、接头要及时检查，及时调正；钻杆弯曲要及时调直；遇到复杂地质时，为防止抢进度盲目加压钻进使钻孔向软弱层倾斜，要及时调速。
钻孔偏斜后，应查明原因，采取相应措施。
包括稳固基座基础；在偏斜处吊住钻锥反复扫孔；加填粘性土至偏斜处，待沉淀密实后再行钻进等。
3 “抽清”、“测明”防超厚
钻孔成形后，仅采用掏碴法、喷射法和加深孔底等来替代清孔，常常会造成孔底沉淀超厚。
其危害在桩尖部使承载力降低，在桩身部则可能产生夹泥、夹层，甚至发生断桩。
造成上述的原因在于清孔方法简单不当。
掏碴法只注意孔底的粗粒钻碴，而忽略了泥浆的相对密度。
这样一来，后期灌注混凝土时，过大密度的泥浆将沉淀至孔底；喷射清孔时，除对孔壁压力不好掌握易造成坍孔外，对孔底沉淀物也作用有限。
而加深孔底，既不能清除孔底废碴，也不能降低孔内水中泥浆的相对密度，病灶依然存在。
所以，清孔，采用抽浆清孔法为好。
抽浆清孔法的要点在于“抽清”和“测明”。
“抽清，就是要有效降低孔内泥浆的相对密度，“清”只是相对而言。
清孔后泥浆的相对密度要满足设计要求。
“测明”，就是要在清孔后，分别从孔口、孔中部、孔底部提取泥浆，测定要求的各项指标是否符合质量标准要求。
同时，应在孔底部放置取样盒，在混凝土灌注前再次取出以查孔底沉淀是否超厚，只有当孔底沉淀值小于规范要求时，方可进行混凝土灌注。
综上所述，钻孔施工中，切实加强质量管理意识，严格执行施工技术规范，不断提高施工管理水平，“坍孔”、“偏斜”、“沉淀超厚”等事故，是完全能够有效防治的。