土方路基填筑施工技术交底
土方工程施工技术交底
土方工程施工技术交底
标题：土方工程施工技术交底
引言概述：土方工程施工技术交底是土木工程施工中非常重要的一个环节，它能够确保施工人员对土方工程的施工要求和技术细节有清晰的了解，从而保障工程质量和安全。
一、施工图纸解读
1.1 确认土方工程的具体位置和范围
1.2 理解土方工程的设计要求和标准
1.3 分析土方工程的施工难点和注意事项
二、施工方法和工艺要求
2.1 确定土方开挖的施工方法和流程
2.2 熟悉土方填方的施工工艺和要求
2.3 掌握土方工程施工中的安全措施和应急处理方法
三、施工设备和材料选择
3.1 选择适合的土方开挖设备和工具
3.2 确保土方填方所需的材料质量和数量充足
3.3 配备必要的安全设备和防护用具
四、施工质量和验收标准
4.1 制定土方工程的施工质量控制方案
4.2 定期进行施工质量检查和验收
4.3 严格按照设计要求和验收标准进行施工
五、施工人员培训和交底记录
5.1 对施工人员进行相关技术培训和考核
5.2 记录施工技术交底的内容和过程
5.3 定期进行技术交底的复习和更新
结论：土方工程施工技术交底对于工程的顺利进行和质量保障至关重要，只有通过全面的技术交底和培训，施工人员才能够做到心中有数，确保工程施工的顺利进行和质量可控。
路基工程施工安全技术交底(路基填筑)
路基工程施工安全技术交底(路基填筑)引言路基工程是公路建设中最基础、最关键的一环。
路基填筑作为路基工程的一个重要组成部分，其施工在保证路基填筑质量的同时也必须保证施工安全。
为了保障施工人员的安全和路基填筑工程质量，我们对路基工程施工安全技术进行了深入研究，制定了以下安全技术交底内容。
施工前的安全技术交底在开展路基填筑施工前，必须开展安全技术交底工作，包括以下内容：工程现场管理将路基填筑现场划定为独立施工区域，并进行专人管理，设置标志牌、警示线等安全提示标志，保证施工场所的安全秩序。
工人出入口的设置设置安全出入口，划分不同等级的区域，妥善管理出入工人，防止外来人员进入现场从而延误施工进度，影响施工安全。
施工现场设备保障在施工现场提供安全保护设备，如安全带、防护网等，为施工人员提供保障，建立安全制度，保证施工过程中的安全运行。
危险区域设置明确施工现场存在的危险区域，如起重机、卸料区等，设置警示标志并开展安全交底，避免人员进入危险区域，造成伤害。
施工中的安全技术交底在路基填筑施工中，需要开展安全技术交底的内容如下：吊装作业由专人统一指挥吊装作业，吊装货物前确认吊装绑扎牢固，考虑到货物的重心和吊点的合理设置进行安全评估，并设置合理的吊装标志和安全提示标志。
机械设备保护确保施工设备的完整性和可靠性，对设备进行及时维护和修理，并及时清理机器上沾附的淤泥，修复漏油、漏水等问题，严禁在设备运作中使用有危险因素的设备。
密切关注气候状况加强对气候状况的监测，特别注意雨、雪、大风等气候因素对路基填筑的影响，保持现场畅通，确保施工过程的安全行行稳稳地推进。
安全事故应急处置在施工过程中，任何意外事故都将对施工人员和设备造成巨大的安全危害，在事故发生时应果断有效地采取应急处置措施.施工后的安全技术交底当施工结构完工后，为了保证路基填筑工程的质量和安全，需要做出如下安全技术交底：工程验收在工程完工后，组织验收，对施工质量和工程材料进行检查，确认工程质量符合施工标准和用户需求要求。
填方路基施工技术交底
填方路基施工作业指导书1、场地清理（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
（2）清理场地时，对于种植土及淤泥，应单独进行清除作业，并按照工程师指定的地点单独堆放，且须采取有关措施防止其流失及防止污染环境、水源、以便今后回填于公路中央带、碎落台、互通等绿化区域。
（3）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30cm 内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
（4）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平压实。
2、拆除及挖掘（1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除。
正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物，应在对其正常交通和排水作出妥善的安排之后，才能拆除。
（2）拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。
（3）拆除后的坑穴应回填并压实，且压实度应符合设计规范要求。
3、填土路基（1）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；为保证路基压实度，每侧应超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于500mm。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于150mm。
（2）、水田地、淤泥地先挖沟排水，晒干；淤泥深度经触探后确定深度，面积，经监理工程师确认，挖除淤泥运至指定存放点存放，认定淤泥量及填方量。
每层填土碾压后必须经过检测压实度，符合要求后方可继续上土。
（3）路堤填土高度小于80mm（不包括路面厚度）时，对于原地面清理与挖除300mm之后的土质基底，应将表面翻松深30mm，然后整平压实。
其压实度应符合公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）表4.2.2规定。
路基石方填筑施工技术交底.doc
路基石方填筑施工技术交底路基石方填筑施工技术交底一、目的明确路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基填筑施工作业，达标准化要求，创优质工程。
二、质量标准中华人民共和国交通部部标准路基施工技术规范中华人民共和国交通部部标准公路工程技术标准中华人民共和国交通部部标准公路工程质量检验评定标准中华人民共和国交通部部标准公路土工试验规程XX市普通公路建设施工标准化指南XX开发大道改扩建工程建设标准化实施细则；三、适用范围XX开发大道第XX合同段路基填筑施工。
四、施工准备1、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应做出妥善安排之后，才能拆除。
2、原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师的要求。
对于因拆除施工造成的坑穴，在杂物清除干净后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%。
3、路基范围内的垃圾、有机物残渣、树根应予以清除干净，并有序集中地堆放在弃土场。
4、施工前做好路基的各种临时防、排水设施，如挖设排水沟，保证其处于良好的排水状态。
5、现场安全文明、施工区段公示牌应齐全，并安放稳固，位置准确。
6、路基施工前由测量人员按照图纸设计要求放出路基坡脚线及填筑边缘线。
7、施工前应人工挖十字沟查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成损坏。
五、施工工序1、施工放样路堤基底处理（凊草皮、表土、清淤换填、整白灰打格并挂线分层填筑、推土机推平重型振人工用细石块、石屑找平碾压至无轮迹填报质量检验报告单合格后进入下道工序。
六、具体施工工艺1、边沟清淤换填原路基边沟应进行清淤换填，分有水边沟和无水边沟两种类型。
有水边沟清淤80cm，换填80cm石渣；无水边沟清淤70cm，换填70cm石渣。
清淤换填分三层填筑，材料要严格控制含泥量，强风化石渣不得使用，必须保证换填厚度。
路基填筑技术交底-(土石混填)
路基填筑工程技术交底施工单位：合同号：A1桩号K7+780～K7+880 工程名称路基填筑施工部位K7+780～K7+880路基填筑施工内容路基填筑土石混填施工技术交底内容一、工程概况K7+780～K7+880，长100米，此段为填方路堤，最大填筑高度为2.91米，平均填筑高1.95米，填筑路堤石方2837立方米，填料来源K7+590～K7+670段利用石方2355立方米，平均运距130米; K7+900～K7+970段利用石方900立方米，平均运距70米。
二、施工准备1、作好施工测量和施工放样工作。
⑴施工测量内容包括导线、中线及高程的复测、水准点的复查与增设、横断面的测量与绘制等，如发现实际情况与有关设计文件不符，将及时报请监理工程师复查核定。
⑵施工放样内容包括现场放样出路基中线、坡脚、排水沟、护坡道、取土场等具体位置，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。
2、清理场地、排水⑴清理与掘除施工范围内的树根、有机物残杂渣及原地面以下30厘米内的草皮和表土。
废弃的表土用推土机推至弃土场或指定的地点。
⑵为了降低地下水位，排除雨水，应做临时排水系统，保证路基范围内无积水，临时排水系统与永久性排水系统相结合。
3、做好填筑及路基底土的取样试验工作⑴确定的取土场按固定取土深度分层取样，再进行所需土源的各种试验，包括土的液塑限、塑性指数、颗粒分析、标准击实试验等土工试验，并将各项试验结果汇总，编写试验报告报监理工程师认可，经监理工程师认可后方可使用。
⑵对清除表土以下的一层基底土进行取样，做天然含水量、容重、液塑限和标准击实试验，试验结果均应符合规范要求，否则，应制定相应的处理方案，并报请监理工程师审批。
4、做好施工机械的检查、保养和维修工作。
5、针对首件路基填筑施工的具体情况制定施工安全措施、环境保护措施。
三、土石混填路基1、测量放样:路堤填筑前放出路基中线和坡脚边线，边线按设计计算值每侧加宽30～50厘米。
土方填筑路堤采用平行分层填筑法施工。
路基土石方填筑施工技术交底
路基土石方填筑施工技术交底范本1：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本工程施工范围为道路路基土石方填筑，旨在确保道路的平整度和承载力，提高道路的使用性能和安全性。
二、施工前准备1. 将施工现场清理干净，确保工作区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具的完好性和可靠性，保证施工质量。
3. 根据设计要求确保施工土石方材料的质量和数量。
三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方：按照设计要求，使用机械设备进行土方的开挖工作。
3. 均填分层：根据设计要求，将挖掘出的土方按规定厚度分层填筑，并使用夯实机械进行夯实作业。
4. 平整路基：在填筑完成后，使用刮平机械对路基进行平整处理。
5. 检测验收：对填筑完毕的路基进行检测验收，确保其符合设计要求。
四、施工注意事项1. 施工现场要配备足够的安全警示标志和人员，确保施工安全。
2. 施工过程中应定期进行施工质量检测，发现问题及时纠正。
3. 注重环境保护，在施工过程中采取相应的措施减少对周围环境的污染。
附件：无法律名词及注释：1. 路基：道路工程的地基部分，承受车辆荷载并传递给地基土层的部分。
2. 土石方填筑：根据路基设计要求，将挖掘出的土方进行填筑，使路基达到设计要求。
范本2：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本文档旨在详细介绍路基土石方填筑施工的技术要求和具体操作步骤，以确保工程施工质量，保障道路的平整度和承载力。
二、施工前准备1. 清理施工现场：在施工之前，对施工现场进行彻底清理，确保施工区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具：对施工所需的设备和工具进行检查，确保其完好可用。
3. 确保施工土石方材料的质量和数量：根据设计要求，采购合格的土石方材料，并核对数量。
三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，在施工区域进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方：利用土方开挖机械，按照设计要求进行土方的开挖工作。
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底引言概述：路基工程施工技术交底是指在道路建设过程中，施工单位向相关人员详细介绍路基工程的施工技术要求和注意事项的过程。
这是确保道路工程施工质量和安全的重要环节。
本文将从五个方面详细阐述路基工程施工技术交底的内容。
一、施工工艺交底：1.1 施工工艺的选择：根据路基工程的具体情况，选择合适的施工工艺，包括挖填法、边坡法等。
要求施工人员了解各种工艺的特点和适合范围，确保选择合适的工艺。
1.2 施工工艺的步骤：详细介绍施工工艺的具体步骤，包括挖土、填筑、夯实等。
要求施工人员掌握每一个步骤的要点和注意事项，确保施工过程顺利进行。
1.3 施工工艺的质量控制：强调施工工艺的质量控制，包括土方开挖的坡度控制、填筑层厚度的控制等。
要求施工人员严格按照规范要求进行施工，确保工程质量。
二、施工设备交底：2.1 施工设备的选择：根据路基工程的规模和特点，选择合适的施工设备，如挖掘机、推土机等。
要求施工人员了解各种设备的性能和适合范围，确保选择合适的设备。
2.2 施工设备的操作要点：详细介绍施工设备的操作要点，包括设备的启动、操作技巧等。
要求施工人员熟练掌握设备的操作方法，确保施工安全。
2.3 施工设备的维护保养：强调施工设备的维护保养，包括定期检查、清洁和润滑等。
要求施工人员按照设备使用说明书进行维护保养，延长设备寿命。
三、材料使用交底：3.1 材料的选择：根据路基工程的要求，选择合适的材料，如土石方材料、填充材料等。
要求施工人员了解各种材料的性能和适合范围，确保选择合适的材料。
3.2 材料的存放和保管：详细介绍材料的存放和保管要求，包括防潮、防火等。
要求施工人员按照规定要求妥善保管材料，防止材料受损。
3.3 材料的使用方法：强调材料的正确使用方法，包括土方的堆放、填筑材料的均匀分布等。
要求施工人员按照规范要求使用材料，确保施工质量。
四、安全施工交底：4.1 安全施工要求：详细介绍安全施工的要求，包括施工人员的安全防护、施工现场的安全措施等。
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底一、施工技术交底的目的和意义施工技术交底是指在施工前，施工负责人向施工人员详细说明工程施工的技术要求、施工方法、施工流程、安全注意事项等相关内容。
其目的是确保施工人员能够正确理解和掌握工程施工的技术要求，提高施工质量，确保工程安全，保证工期进度。
二、施工技术交底的内容1. 工程概况：介绍工程的基本情况，包括工程名称、地点、规模、施工单位等。
2. 技术要求：详细说明工程施工的技术要求，包括土方开挖、填筑、压实等工艺要求，以及相关的施工标准和规范。
3. 施工方法：介绍工程施工的具体方法和步骤，包括施工设备的选择和使用、施工工艺流程等。
4. 安全注意事项：强调施工过程中的安全注意事项，包括施工现场的安全防护、施工作业人员的安全教育和培训等。
5. 质量控制：说明工程施工过程中的质量控制要求，包括材料的选择和验收、施工工艺的控制、质量检测等。
6. 环境保护：强调施工过程中的环境保护要求，包括施工现场的环境保护措施、施工废弃物的处理等。
三、施工技术交底的方法和要求1. 交底会议：可以组织交底会议，邀请施工人员参加，并通过PPT、视频等形式进行交底。
会议应明确交底的内容、时间和地点，并提前通知参会人员。
2. 书面交底：可以将交底内容编写成文档，通过打印或者电子邮件等方式发送给施工人员。
文档应包含详细的施工技术要求和注意事项，并要求施工人员在阅读后签字确认。
3. 现场指导：施工负责人可以亲自到施工现场，对施工人员进行现场指导和交底。
在现场指导中，施工负责人应重点强调施工方法、安全注意事项和质量控制要求。
四、施工技术交底的效果评估和改进1. 评估方法：可以通过施工过程中的质量检查、安全检查和现场巡查等方式，对施工人员的技术理解和操作水平进行评估。
2. 改进措施：根据评估结果，及时总结经验教训，提出改进措施。
可以通过加强培训、提供技术支持和完善交底内容等方式，提高施工人员的技术素质和工作效率。
五、施工技术交底的注意事项1. 清晰明了：交底内容应简洁明了，避免使用专业术语和复杂的技术语言，确保施工人员能够准确理解。
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路基换填处理施工技术交底1.交底范围本交底适用于宜毕高速土方路基路堤填筑施工。
2.设计情况（1）一般填方路堤构造整体式路基路面全宽26m，扣除74cm结构层，路床顶面宽度28.22m。
当边坡高度 H≤10m，坡率为 1:1.5 一坡到底；10m<填土高度≤20m，于 8m 处设 2m 宽边坡平台、外倾横坡 3%，上部坡率 1:1.5、下部坡率1:1.75；填土高度＞20m，按高填方实施。
路基坡脚护坡道宽 1.0m设外倾横坡 3%。
路床顶面横坡2%，超高段单面坡，直线段人字横坡。
具体详见后路基横断面附图。
分层填筑碾压密实，最大松铺厚度不超过 40cm，其压实度标准及填料强度要求见下表：（2）陡坡路堤及填挖交界处理当地面横坡陡于 1：2.5 且填方高度大于 8m 时，除要求在原地面开挖向内倾斜 2~4%的台阶外，在路面底面以下设两层双向土工格栅，格栅间距90cm，在路堤中下部加设 2~3 层土工格栅，间距 50cm。
（3）结构物台背回填桥涵过渡段可与路基主体同步填筑，也可在路基填筑时预留过渡段台阶，过渡段台背填料选用透水性良好的碎石土、碎石、砂砾等材料，最大粒径10cm，分层填筑厚度不大于15cm，压实度不得小于 96%。
交底人：复核人：交底接受人：【班组负责人】（4）高填方路堤4.工艺流程高填方路堤是指边坡高度 H≥20.0m 的路堤，应按设计要求进行增强补压，在重型压路机分层压实后，每2m进行一次冲击碾压。
3.开始施工的条件及施工准备工作（1）施工现场已完成清表等填前处理相关工作，复核并双方签认原地面测量原始数据和土石方工程量，作为收方结算依据。
（2）选择地质条件、断面形式等具有代表性长度不小于100m的路基段作为试验段，通过试验总结出含水率偏差、松铺厚度、碾压遍数、速度及机械组合等施工参数。
当填料种类明显变化或主要施工机械调整时，应重新进行工艺设计和试验。
（3）填料来源、弃土位置和运土条件等都已具备（4）征地拆迁、三通一平工作基本完成。
（5）路堤填筑前应作好路基范围及两侧的地面排水、防渗和地下水的拦截、引排，地下水的出露位置和处理前、后的出水情况应有记录。
填筑施工不得污染农田和环境。
（6）作业人员已接受岗前安全教育，班组长做班前讲话。
（7）所需相关机械设备全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行。
主要施工机械:挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸车等。
交底人：复核人：交底接受人：【班组负责人】5.施工步骤施工步骤一：施工放样作业方法：采用全站仪放出路堤填筑区域的控制桩，并加密中桩和边桩，按直线20m一道、曲线加密至10m设置控制桩。
中边桩插打标杆并挂线，按40cm松铺设置层厚标记。
质量标准：线路中桩、边桩偏差不大于5cm。
操作要点：每一填层都应进行施工放线，在下承层压实面上恢复中、边线，用白灰线洒出填筑边线轮廓。
为保证填层边部的压实效果，一般填层比路基结构适当加宽50cm。
注意事项：路基宽度不得小于设计。
施工步骤二：原地面处理作业方法：（1）植被清理：砍伐树木，挖除树根，清除表层植被、垃圾和淤泥等。
（2）表土剥离：按设计要求（未明确按30cm）进行表土清理，当表土为有机土、种植土时，清理后运至存放场集中堆放。
（3）挖台阶：根据测量结果，按设计要求在陡坡路基、纵向填挖交界、和横向半填半挖等特殊路基地段及原地面坡度陡于1∶5时，顺原地面坡度方向挖台阶处理。
（4）翻挖处理：在深耕、潮湿等松软土质地段，应将松土进行翻挖，土块打碎，有积水潮湿现象的进行晾晒，然后进行分层回填、整平、压实。
原地面存在坑、洞、穴等，应使用原地基土质同类合格填料进行回填。
（5）临时排水：做好路基范围及两侧的地面排水、防渗和地下水的拦截、引排。
（6）原地面压实：严格掌握碾压遍数，适度重压，不得低于3遍，但禁止反复轻碾。
路堤填筑前应对地基和原地面处理进行验收，其质量应达到设计要求。
质量标准：原地表树木、植被、垃圾、淤泥等全部清理干净，路基表观平整，坡度不陡于1：5，挖台阶处理台阶宽度不小于2m，并设向内2%～4%坡度，原地面压实度不小于90%。
注意事项：现场基底地质条件与设计不符的应及时反馈，不可在未经处理的软基上直接进行填筑施工。
交底人：复核人：交底接受人：【班组负责人】施工步骤三：分层填土作业方法：（1）划网格：以松铺40cm为标准，按自卸汽车20m3标定容量计算卸土间距，在填筑面上用白灰画6m×6m尺寸的填土网格,分层填土严格按照网格划分均匀卸土，并在各网格节点位置设层厚控制墩。
（2）取土：填料来自指定的经过取土试验合格的取土场，不得任意挖取。
取土时应注意筛分，尽量选用天然级配和透水良好的砂砾土、碎石土，严禁使用含草皮、生活垃圾、树根和腐殖质的填料。
（3）填料运输：尽量使用容积相同的自卸运输车，便于卸土点和填土厚度控制。
运输过程，炎热天气对自然含水量偏低的填料应覆盖车厢防止水分散发，雨天对自然含水量偏高的填料应覆盖车厢防止淋雨。
（4）均匀卸土：沿横断面全宽、纵向分层填筑，当原地面有纵坡时，应先从低处开始分层填筑，由两边向中部填筑，路基横断面宽度每侧超填50cm。
自卸汽车在画好的网格线内均匀卸土。
质量标准：填料最大粒径下路堤不超过15cm，下路堤以上不超过10cm，同层填筑必须采用同类填料，严禁混填。
施工步骤四：摊铺整平作业方法：（1）推土机初平：用推土机将卸下的土大致铺平，以层厚控制墩大致控制松铺厚度，同时人工铺填边部，对凸凹处铲平；检查并清除填料中的草皮、树根等杂物。
（2）平地机精平：精平应使用平地机，一般刮平2～4遍，期间应有水准测量指导刮平作业，普工配合低垫高铲，清除多余土料，填层面应无显著的局部凹凸。
平地机刮刀应控制坡度，做出2%~4%横坡路拱，以便于路基面排水。
（3）纵向搭接：当各段路基不同步填筑时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段应按1：1坡度预留搭接平台，台阶与填筑层厚相同。
质量标准：控制整平面表观平整，层厚均匀，无显著局部凹凸，保证压路机压轮表面能够均匀接触进行压实。
操作要点：摊铺填料级配均匀，不得出现粗细料窝料，人工检查剔除草皮、树根和粒径过大的不合格填料。
交底人：复核人：交底接受人：【班组负责人】施工步骤五：洒水晾晒作业方法：（1）洒水：根据试验段测定最佳含水量规定值，当含水量低于规定值时，应在取土场加水闷料或在路基碾压前进行洒水湿润。
洒水作业分三步进行，填土前洒水，润湿底层；初平前按计算的需要量洒足；密实碾压前再补洒1次，防止表面水分过度散失而松散。
（2）晾晒：当含水量超过规定值时，在路基填料上用铧梨、旋耕犁翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料含水量，时填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内，保证最佳压实效果。
（3）掺石灰：在必要条件下，可用生石灰对土体进行改了来降低含水量，从而加快填筑速度。
质量标准：控制填料含水率不超过最佳含水率的±3%。
操作要点：路基填筑时，随时监测填料含水率，对不合格填料及时进行处理。
含水率适宜的填料在摊铺整平后及时跟进碾压，防止填料水分过分流失，影响压实质量。
施工步骤六：路基碾压（1）碾压遍数：根据路基试验段试验数据严格执行，碾压不少于6遍（静压1遍，弱振2遍，强振2遍，静压1遍），配合施工人员做好记录，适度重压，禁止反复轻碾。
（2）碾压顺序：直线段按“先两侧后中间”，曲线超高地段按“从内侧低边向外侧高边”，先轻压后重压最后静压收光。
碾压过程保持压路机沿纵向直线行驶，在碾压地段尽头平稳倒退换向，不得调转车头。
（3）碾压速度：碾压速度先慢后快，在填料含水率满足要求的情况下，首遍静压速度1.5km/h左右，接着弱振2遍速度在2-3km/h，然后强振2遍速度不超过4km/h，最后1遍静压收光速度1.5km/h左右。
交底人：复核人：交底接受人：【班组负责人】（4）碾压搭接：横向相邻压实带重叠搭接不小于1/3轮宽或0.4m，纵向各区段交接处搭接碾压长度不小于2m。
（5）人工补夯：碾压应无漏压、无死角均匀进行，涵背、墙背、预留台阶和边角处无法碾压到位时，采用小型机具进行人工整平、夯实，使用小型机具夯实应加密分层厚度，松铺厚度不得大于15cm。
质量标准：层层压实、层层检测，采用灌砂法测取压实度，应满足设计要求（即路床96%、上路堤94%、下路堤93%）。
操作要点：碾压时按“先两侧后中间”，“先轻压后重压最后静压收光”，严格控制碾压的遍数、顺序、速度和搭接等施工参数，过程中检查是否出现松散和弹簧现象，及时人工挖除补填好土。
注意事项：路基边部和结构物台背回填压实质量尤其要严格控制。
施工步骤七：高填方冲击碾压作业方法：填高大于20m的高填路堤，每2m（5层填筑左右）进行一次冲击碾压，设备宜选用三边形双轮（25KJ）冲击压路机，速度以10～12km/h为宜，每次冲击碾压不少于20遍。
根据设备轮宽+1m洒布车道灰线，根据场地大小选择行走路线由两侧向中心进行碾压，轮迹覆盖整个地基表面为冲击一遍。
应注意冲击波峰错峰压实，每冲压5遍应改变冲压方向，与前5遍搭边错位保证全面夯实。
冲压过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击压实，若路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水继续冲压。
冲击碾压完成后，平地机刮平轮痕，用振动压路机先振压后静压两遍后再进行下层填筑。
质量标准：每2m进行一次冲压，每次路基全宽覆盖冲压不少于20遍。
操作要点：冲压过程中应匀速冲击压实，变速时必须停机，在一个冲击压实行程中不得变速。
冲压过程中应保持正确的行驶方向，并保证不产生漏压现象。
严格控制填料含水量，宜在处理前一天提前洒水或晾晒处理到位。
分段冲压时，纵向搭接碾压区段长度不小于15m。
交底人：复核人：交底接受人：【班组负责人】交底人：复核人：交底接受人：【班组负责人】交底人： 复核人： 交底接受人：【班组负责人】6.主要施工机具介绍（1）冲击碾每小时压实的基础可高达20000平方米；平均工作速度为每小时10~15千米；压实影响深度可高达6米，有效压实深度1米；每次填方厚度可达2米，压实度可达98%。
压实能力高于震动压路机的10~15倍、水泥路破碎速度高于传统破碎方法的70-80倍，大大降低施工成本；减少路基沉降变形，提高路基整体强度和质量，减少后期维修费用。
（2）振动夯振动夯属于挖掘机属具，用于夯实地面，可夯实平面、斜面、台阶、沟槽、凹坑、边角、桥台背等，被广泛应用于夯实行业，常与振动压路机配套使用。
动力来源多元化，根据工地条件可配各品牌型号挖机真正实现产品的通用性和经济性，满足多地形施工作业要求。
路基施工尤其在边坡整形和边角压实上尤为实用。
施工步骤八：刷坡整修作业方法：（1）边桩及中桩线恢复：填筑至标高后，进行平整和测量。